框架桥施工方案样本
框架小桥施工方案
框架小桥施工方案一、前言框架小桥在城市交通建设中具有重要作用，它连接了城市各个区域，方便了人员和车辆的通行。
为确保框架小桥的安全性、质量和进度，施工方案的设计和执行至关重要。
二、施工准备1.人员准备：组建施工团队，包括工程师、技术人员、工人等，确保人员素质和技能达标。
2.材料准备：准备所需的钢筋、混凝土、钢材等施工材料，以及必要的机械设备和工具。
3.环境准备：清理施工现场，确保施工区域安全整洁，消除可能影响施工的障碍物。
三、施工工艺1.基础开挖：根据设计要求对桥梁基础进行开挖，并按照设计标高设置基础模板。
2.基础浇筑：在基础模板上浇筑混凝土，确保基础的牢固和稳定。
3.桥墩施工：根据设计要求，建造桥墩，并进行加固处理，确保桥墩的承载能力和稳定性。
4.梁体制作：根据设计方案制作桥梁梁体，包括预制梁和现浇梁，保证梁体的质量和精度。
5.梁体架设：将梁体架设在桥墩上，并进行连接和固定，形成桥梁的主体结构。
6.桥面铺装：对桥面进行铺装，确保桥面的平整和耐久性。
7.防护栏安装：安装桥梁的防护栏，确保桥面的安全性。
四、施工质量控制1.材料检验：对施工材料进行检验，确保符合标准和质量要求。
2.施工过程监控：通过定期检查和监控施工过程，及时发现和解决问题，保证施工质量。
3.施工质量验收：在施工完成后进行质量验收，确保施工达到设计要求，并符合相关标准。
五、安全生产管理1.安全教育：对施工人员进行安全培训和教育，提高他们的安全意识和应急能力。
2.安全防护：严格执行安全防护措施，包括佩戴安全帽、安全绳索等，确保施工安全。
3.事故处置：建立完善的事故应急预案，及时处置事故，保障施工人员的生命财产安全。
六、总结框架小桥施工是一个复杂的工程，需要精心策划和科学施工。
只有严格按照施工方案执行，加强施工质量和安全管理，才能保证框架小桥的建设质量和安全性。
希望通过本文介绍，使相关人员对框架小桥施工有更深入的了解，为城市交通建设贡献力量。
铁路框架桥顶进施工方案
铁路框架桥顶进施工方案一、工程概况本项目为铁路框架桥顶进施工，桥梁全长100米，桥面宽度12米，共需顶进框架桥10座。
施工地点位于繁华市区，交通繁忙，地下管线复杂。
为确保施工质量和安全，特制定本施工方案。
二、施工目标1.确保施工过程中铁路运营安全，减少对周边环境的影响。
2.按期完成施工任务，确保桥梁质量达到设计要求。
3.施工过程中，严格遵守国家法律法规，确保施工安全。
三、施工准备1.技术准备：组织技术人员学习相关施工规范，熟悉施工图纸，制定详细的施工方案。
2.物资准备：提前采购施工所需材料、设备，确保施工顺利进行。
3.人员准备：选拔经验丰富的施工队伍，进行技术培训，提高施工水平。
4.施工现场准备：平整场地，搭建临时设施，布置施工用水、电、通讯等。
四、施工方法及工艺1.顶进施工方法：采用液压顶进施工方法，利用液压千斤顶将框架桥顶进预定位置。
2.施工工艺：（1）测量定位：根据设计图纸，准确测量桥梁位置，确定顶进起始点。
（2）土方开挖：采用人工配合机械开挖，分层开挖，确保基坑稳定。
（3）地下管线保护：在施工过程中，对地下管线进行保护，防止损坏。
（4）框架桥制作：在施工现场制作框架桥，确保质量。
（5）顶进施工：利用液压千斤顶，将框架桥顶进预定位置。
（6）桥梁附属结构施工：完成顶进施工后，进行桥梁附属结构施工。
五、施工进度安排1.施工前期：进行施工准备工作，包括技术培训、材料设备采购等。
2.施工中期：完成土方开挖、框架桥制作、顶进施工等。
3.施工后期：完成桥梁附属结构施工，验收合格。
六、施工安全措施1.建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员和施工人员的安全职责。
2.加强施工现场安全管理，定期进行安全检查，发现问题及时整改。
3.对施工现场进行封闭管理，设置安全警示标志，确保施工现场安全。
4.对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
5.配备完善的应急救援设备，制定应急预案，确保突发事件得到及时处理。
七、施工质量控制1.严格执行施工方案，确保施工质量。
铁路工程框架桥施工方案word参考模板
DIK232+232.3-11.31m框架桥施工方案一、概述本桥位于二道河子公路小里程方向，为保证既有道路畅通与哈佳铁路线立交。
桥内净跨为11.31米，桥内净高7m，全桥长度55.17m，主要是为了当地居民的交通方便而设。
稳定地下水位约1.5米深。
本桥施工交通比较方便，场地相对宽阔。
具体工程数量见下表：1工程数量表二、编制依据1、《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函【2010】5号）2、《铁路混凝土桥面防水层技术条件》（TBT 2965-2011）3、《铁路桥涵设计基本规范》（TB 10002.1-2005）及局部修订条文（铁建设【2010】5号）4、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规规范（TB 10002.3-2005）及铁建设【2009】22号文“关于发布《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》等三项标准局部修订条文的通知”5、《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》（TB 10002.4-2005）6、《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB 10002.5-2005)7、关于发布《铁路工程地质勘察规范》等44项铁路工程建设标准局部修订条文的通知（铁建设【2009】62号）8、《铁路工程抗抗震设计规范》GB 50111-2006（2009年版）9、《铁路无缝线路设计规范》（TB 10015-2012）10、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB 10005-2010）11、《铁路工程设计防火规范》（TB 10063-2007）12、《铁路工程水文勘测设计规范》（TB 10017-99）13、《铁路边坡排水工程设计补充规定》(铁建设【2009】172号)14、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）15、《客货共线铁路桥涵施工技术指南》（TZ 203-2008）16、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）17、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10415-2003）18、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）三、人员、机械配置情况资源使用计划1人员：架子队构成框图队长技术负责人技术员试验员工班长材料员安全员领工员质量员各作业班组架子队人员情况：劳动力使用明细表：二，框构桥机械数量使用明细表：四、施工准备1.开工前，施工准备工作包括：办理征地拆迁、修建临时生产、生活房屋、进行管线调查；进行施工及生活水、电安装、组建材料厂，调查料源，洽谈和签订供料合同；组建试验室，配齐所需仪器设备；签订施工安全协议、建立建全安全、质量管理体系、组织图纸会审、进行技术交底。
框构桥专项施工方案
一、工程概况本工程为某市某区域框架桥建设，桥梁全长300米，桥宽30米，采用预应力混凝土结构。
本桥为城市主干道跨河桥梁，对交通、环境和社会影响较大。
为确保施工质量和安全，特制定本专项施工方案。
二、施工组织与管理1. 施工组织架构成立以项目经理为组长的施工领导小组，下设工程技术部、安全质量部、材料设备部、施工管理部等职能部门，负责项目的全面管理和协调。
2. 施工进度计划制定详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务和时间节点，确保工程按期完成。
三、施工工艺与措施1. 基础施工（1）采用钻孔灌注桩基础，桩径1.2米，桩长根据地质情况确定。
（2）桩基施工前，进行地质勘察，确保桩基施工安全。
（3）桩基施工过程中，严格控制混凝土质量，确保桩基承载力满足设计要求。
2. 下部结构施工（1）桥墩采用柱式墩，墩身高度根据地质情况和设计要求确定。
（2）墩身施工采用分层浇筑，每层浇筑高度不超过1.5米。
（3）墩身施工过程中，加强模板支撑系统检查和维护，确保模板稳定。
3. 上部结构施工（1）上部结构采用预应力混凝土连续梁，梁高1.5米。
（2）梁体施工采用分层浇筑，每层浇筑高度不超过1米。
（3）梁体施工过程中，严格控制混凝土质量，确保梁体强度和刚度满足设计要求。
4. 桥面系施工（1）桥面系采用沥青混凝土铺装，厚度为10厘米。
（2）桥面施工前，对桥面基层进行平整处理，确保桥面平整度。
（3）桥面施工过程中，严格控制沥青混凝土温度和质量，确保桥面质量。
四、质量控制与安全措施1. 质量控制（1）严格执行国家和行业相关标准，确保工程质量。
（2）加强原材料、施工过程和成品的检验，确保质量符合要求。
（3）建立健全质量管理体系，定期进行质量检查和评估。
2. 安全措施（1）制定安全施工方案，明确安全责任和措施。
（2）加强施工现场安全管理，确保施工安全。
（3）加强施工人员安全教育培训，提高安全意识。
五、施工保障措施1. 人员保障组织专业施工队伍，确保施工人员具备相应的资质和技能。
框架桥施工方案
XXX框架桥专项施工方案一、编制依据（1）XXX框架桥（XXX）；（2）钢筋混凝土框架箱涵（通桥（2012）5401）；（3）铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设（2005）160号）；（4）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204--2002）；（5）《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）；（6）施工现场调查所获取的资料；二、工程概况（一）线路设计概况本框架桥为XX左侧村道立交工程，下穿机动车道、人行道，既有孔跨为18.5*6.6米钢筋砼框架桥对孔接长原桥左侧，接长7.02米；框架桥轴线与线路法线正交，框架桥位于直线平坡段，与既有线间距为9.95m，最大行车速度120Km/h；框架桥净空最小处为6.2米。
见下图：框架桥地理位置平面图（二）现场地形及地质情况框架桥上跨金芙蓉路机动车道、人行道，接长后，入口处净空大于5米，不影响行车，见下图：框架桥接长侧现场图片框架桥底面高程506.18，地下水位线低于框架桥底面；垫层处于卵石土层，两侧基坑开挖层属路基范围，土质为从上往下依次为粉质黏土、卵石土。
（三）桥体结构本框架桥为钢筋混凝土结构，框架桥底板厚1.40米，桥身厚1.40米，顶板厚1.20米，内净宽18.5米，净空6.6米，接长7.02米。
（四）施工顺序本框架桥共分三阶段施工：第一阶段，以框架涵中心为界，封闭一侧人行道、机动车道，拆除另一侧挡墙、路面等上部结构，基坑开挖，施工垫层、底板，底板强度达到要求后，在底板上铺设临时行车通道；以上诉方法施工框架涵框架桥另一侧。
第二阶段，采取搭设门洞的形式施工该框架涵，门洞搭设在夜间完成，完成搭设后，行车、行人从门洞通过。
第三阶段，完成路面及其他附属工程恢复。
路面恢复分两次进行，确保路面恢复期间行车。
（五）工程数量序号框架桥尺寸部位数量混凝土方量（m³）钢筋数量（t）备注1 1-18.5米垫层1孔30.5 C30 箱身531.3 91.69 C35三、施工总体部署（一）、总体目标（1）计划于2013年12月1日拆除工程开工，2014年1月27日完成雨篷搭设，共需58个工作日。
某钢筋混凝土框构桥施工方案
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)1、地理位置 (1)2、地质条件 (2)3、气候特征 (2)4、框构桥概述 (2)三、项目组织机构 (4)四、施工进度计划 (5)1、水泥搅拌桩施工进度计划 (5)2、框构桥施工进度计划 (5)3、框构桥施工进度计划横道图 (5)五、施工方案 (7)1、施工总体思路 (7)2、施工准备 (7)3、施工流程图： (10)4、施工方法 (10)六、主要材料的供应途径 (28)七、施工进度保证措施 (28)八、质量保证措施 (30)九、雨季施工保证措施 (31)1、施工措施 (32)2、机电设备及材料防护 (32)3、框构桥工程 (32)十、环境保护措施 (33)1、组织措施 (34)2、环境保护措施 (34)十一、安全生产和文明施工 (37)1、安全生产措施 (37)2、文明施工措施 (44)一、编制依据1、新建铁路XX至XX（XX）线施工图—框构桥设计图纸（第二册）参照图号：XX施桥—Ⅰ—框—12、XX施桥—Ⅰ—框—13、XX施桥—Ⅰ—框—14、XX涵通—02、XX涵通—03、XX涵通—04、XX桥通—082、施工规范及验收标准：TB10210-2001 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10203-2002 《铁路桥涵施工规范》TB10424-2003 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10415-2003 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》二、工程概况1、地理位置XX铁路第二项目经理部（DK61+650～DK74+150）位于XX省XX县境内，属晋中盆地，平原地形，地面高程750米左右，地势平坦、开阔，沿线多为良田。
本施工段有三座框构桥，框构桥（DK64+564.2 2—10.32m）位于贾家寨，框构桥（DK66+829.34 1—10.38m位于）西石侯村，框构桥（DK72+733.2 1—9.35m）位于西营乡。
框架桥专项施工方案
一、工程概况本工程为某市某区域框架桥建设项目，桥梁全长XX米，桥面宽度XX米，采用预应力混凝土框架结构。
本方案针对框架桥的施工过程，包括基础施工、主体结构施工、桥面系施工等环节，制定专项施工方案。
二、施工组织机构1. 项目经理：全面负责工程项目的施工组织、协调、指挥和监督。
2. 技术负责人：负责施工技术指导和施工方案的制定、实施及优化。
3. 施工队长：负责本工地的施工管理、技术指导和现场施工协调。
4. 施工班组：负责具体施工任务的执行。
三、施工总体部署1. 施工顺序：基础施工→主体结构施工→桥面系施工。
2. 施工方法：采用现场浇筑和预制构件相结合的方式。
四、基础施工1. 基坑开挖：采用机械开挖，保证开挖深度和尺寸符合设计要求。
2. 基坑支护：采用钢板桩支护，确保基坑稳定。
3. 基础混凝土浇筑：采用泵送混凝土，确保浇筑质量。
五、主体结构施工1. 钢筋制作与安装：钢筋采用现场加工，严格按照设计要求进行安装。
2. 模板制作与安装：模板采用组合钢模板，确保模板的稳定性、刚度和尺寸精度。
3. 混凝土浇筑：采用分层浇筑，每层厚度不超过30cm，确保混凝土密实。
4. 预应力张拉：采用张拉设备进行预应力张拉，保证预应力值达到设计要求。
六、桥面系施工1. 桥面钢筋制作与安装：钢筋采用现场加工，严格按照设计要求进行安装。
2. 桥面混凝土浇筑：采用泵送混凝土，确保浇筑质量。
3. 桥面防水层施工：采用防水涂料进行施工，确保防水效果。
4. 桥面铺装：采用沥青混凝土进行施工，确保铺装平整、密实。
七、安全、质量保证措施1. 安全措施：严格执行《建筑施工安全检查标准》，加强施工现场安全管理，确保施工安全。
2. 质量保证措施：严格执行《建筑工程施工质量验收统一标准》，加强施工过程质量控制，确保工程质量。
八、进度安排1. 施工准备阶段：完成施工图纸会审、施工组织设计编制、施工队伍进场等工作。
2. 施工阶段：按照施工顺序进行基础施工、主体结构施工、桥面系施工。
框架桥施工方案
框架桥施工方案XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX项目部XXXX年X月X日XXXX工程XXXX框架桥施工方案一、工程概况XXX框架桥在南堡支线疏解线N1SDK0+406处下穿铁路，铁路与公路的夹角为360，框架斜截面全长83.30m。
XX公路现状为二级公路，规划为双向八车道一级公路，净空要求5.5m，框架桥结构为6m+16m+16m+6m，施工中需要占用既有XX公路进行施工，施工同时必须保证XX路通车的顺利，并且XX路两侧为池塘和河流，尤其在框架桥主体段距离绕行距离仅为3米，基坑深度开挖为9米，为确保绕行辅道行车和开挖基坑的安全，施工采用直径1.5米的钻孔桩，钻孔桩按两排三角形布置，纵向布置间距2.4米，横向间距布置1.8米，桩长25米。
本工程施工难度大、施工周期长，为本标段工程的重点工程。
同时根据工程特点，设置一套完整的排水系统和应急措施。
二、施工工期本工程的施工日期为2009年1月10日～2009年5月31日。
三、施工准备1、在XX公路西侧占用100×100米的空地做为材料加工场地。
2、既有有一排高压电线和线杆正处于涵洞的施工范围内需要进行改移，同时需改移既有XX公路西侧路肩位置的地下光缆。
3、与XX公路部门联系好公路断道施工以及砍伐树木等相关事宜。
4、框架桥附近有一大型的混凝土搅拌站，可连续供本工程使用。
5、采用钻孔桩做好基坑开挖和边侧绕行辅道行车的安全。
四、施工方案1、钻孔桩防护施工①围堰、排水、清淤首先将既有池塘的水抽干，排水完毕后，清除河底的淤泥。
用草袋装粘性土按测量放样位置做长50米、宽14米的围堰，其中的7米利用普通土填筑成为钻孔桩的施工带，另外7米采用拆房土填筑为混凝土车和吊车使用。
②布设泥浆池③旋挖钻孔、下落钢筋笼、灌桩2、绕行便道处进加固处理，修建绕行便道考虑到绕行便道处原为池塘，属于软土地基，为保证便道荷载强度，便道基底需要进行进行加固，加固采用拆房土进行处理。
框架桥施工综合方案样本
框架桥施工综合方案第一章编制依据及原则（1）JTG041-2000《公路桥涵施工技术规范》；（2）《南宁铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》（宁铁运【2013】26号文）。
（3）《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运【2012】280号）。
（4）工程实施性施工组织设计。
（5）施工现场调查获得的有关资料、数据以及现场实际情况。
（6）中铁二院出具的设计图纸、地质资料等文件，（7）我公司现有的技术能力、机械设备能力及相关工程的施工经验。
（1）遵守国家有关的法律、法规以及相关文件。
（2）按照国家有关的法律法规要求，做好环保、水保以及文物保护工作。
（3）全面规划，抓住重点，突出难点，合理安排，确保工期。
先重点后一般，全面规划重点突破，强调施工组织设计的科学性、实施性、可操作性、严密性和可靠性。
（4）组织精干、高效的指挥机构，调集本单位优秀的专业施工队伍和精良、先进的施工设备，全力以赴，建好南宁枢纽工程。
南宁铁路枢纽II标YDK764+、框架桥身、台背回填、桥面附属、安全防护、环境保护等所有工程。
第二章工程概况及主要工程数量新建云桂铁路引入南宁枢纽工程增建南环二线YDK764+，本框架桥为南宁枢纽南环线增建二线下穿地方公路而设，与地方公路斜交设置，°。
本桥设计为1-9m*，，基底置于砂岩、粉砂岩夹泥岩、泥灰岩弱风化岩层上，基底不做处理，框架桥底部设置20cm厚C25混凝土垫层，框架桥桥身采用C35钢筋混凝土浇筑。
桥面两侧设置防撞护栏及防抛网。
为了确保施工期间地方公路不阻断，采用六四式军便梁架设便桥，上铺钢板，确保道路通畅。
本桥临近既有线施工，靠既有线侧为既有南环公路立交桥桥台，框架桥基坑边距离既有线路肩约8m，基坑与既有铁路之间有既有南环线右侧挡土墙及既有南环公路立交桥桥台隔开。
由于本桥基坑较深，，每侧7根，，桩长12m，确保施工安全。
施工平面图见附图1。
既有铁路光电缆均已改移至既有南环线左侧坡顶处；便桥施工以及基坑开挖施工时，存在材料、土石掉落既有线的风险，施工过程中应加强既有线围护，加强巡查，按规章作业，确保营业线施工安全。
(完整word)框架桥施工方案
目录1.编制依据及编制范围： 01.1编制依据： 01.2编制范围： 02。
工程概况及主要工程数量 02。
1工程概况： 02.2工程数量： 03。
施工总体安排 (1)3。
1施工组织机构 (1)3。
2施工任务划分 (2)4。
临时工程和过渡工程 (3)4.1施工便道 (3)4.2施工改路 (3)4。
3施工用水 (4)4.4施工用电 (4)4。
5混凝土拌合站 (4)5施工工艺及方法: (4)5。
1施工工艺流程 (4)5.2施工方法 (5)5。
2。
1施工准备 (5)5。
3基础施工 (6)5。
3.1基坑开挖 (6)5。
3.2基底检验 (6)5.3。
3地基处理 (7)5。
3.4混凝土垫层浇注 (8)5.4框架身主体施工 (8)5.4。
1钢筋加工及安装 (8)5。
4.2框架身底板施工 (10)5。
4。
3框架身边墙及顶板模板施工 (10)5.4.4框架身混凝土施工 (13)5.4。
5沉降缝及施工缝施工 (15)5。
4。
6混凝土养生 (16)5。
4.7混凝土拆模 (16)7。
5防水层施工 (17)7.5.1防水层的组成 (17)7.5.2防水层施工工艺 (17)7.6保护层施工 (18)7。
7出入口及附属工程 (20)7.8基坑回填施工： (21)7.8。
1施工总体方案 (21)7。
8。
2施工方法 (21)5.9沉降观测 (22)5.9。
1沉降观测点设置 (22)5.9。
2沉降观测频次 (22)5。
9。
3沉降变形观测中的注意事项 (23)5.10夏季和雨季的施工 (24)5。
10。
1夏季混凝土施工 (24)5。
10.2雨季施工 (24)6资源配置 (25)6.1主要工程设备 (25)6。
2主要材料供应计划： (25)6.3人员配置 (26)6.3.1综合架子队组建 (26)6.4模板配置 (28)7.安全质量保证措施 (28)7.1工程质量保证措施: (28)7。
1.1材料、机械设备保证： (28)7。
1。
2测量、试验检测保证: (29)7。
框架桥施工方案
1 施工工艺技术1.1 框架桥施工工艺1.1.1 基坑开挖（1）首先按图纸进行施工放样，测设出框架桥的轴线以及开挖线，并将轴线控制桩延长至基坑以外加以固定，以便校核。
（2）测设基坑平面位置及标高，确定开挖范围。
弃土采用自卸汽车运至指定弃渣场。
开挖至基底以上30cm停止机械开挖，改为人工开挖（保证基底不被扰动）。
挖至基底设计标高后，检测基底承载力。
（3）基础开挖时，查看周围有没有受影响的建筑物和管线，是否有足够的放坡条件，是否土体相对稳定。
基槽开挖按设计进行放坡开挖，每边各预留50cm宽工作面。
（4）基坑顶面应在两侧各设置一道50cm高土埝，防止地面水流入基坑。
（5）基坑开挖过程中，在框架桥开挖线四周施作临时排水沟，用于排走地面水，在开挖的基坑两侧施作临时排水沟，避免基坑积水。
1.1.2 基坑降水根据现场实际情况，考虑是否在基底设置临时砖砌排水沟，设置时，在基础标高最低处设置0.8m*0.8m*1m集水坑，通过排水沟收集槽内积水，采用潜水泵将积水排至密闭式运泥浆运输车，运至拌和站集中处理，集水坑上口铺设木工板，预留电机下放口，并设置警示标牌。
1.2 基底处理及承载力要求表1.2-1 框架桥地基处理方式及承载力K要求1.3 5%水泥砂夹碎石施工1 测量放线在已清理成型的经监理工程师验收合格的基坑复测高程，根据设计高程和实测高程控制测量摊铺厚度。
2 混合料拌和1）混合料采购拌和站生产能力满足本工程的施工进度要求。
2）拌和厂储备的各项原材料应能满足连续施工所需数量。
3）每天开拌前必须检查拌和站的工作系统是否处于完好状态，所设定的工作参数是否与当天生产混合料的类型和施工配合比相吻合或需作某些调整，并将检查或调整情况及时做好相应记录。
4）每天开盘前必须检测场内各类集料的含水率，据此确定当天的加水量。
在拌制生产过程中，还应根据天气变化情况和前场铺筑反映的情况适时调整加水量。
一般情况下混合料的拌和含水量应略高于最佳含水量的试验值（不超过2%），低温、潮湿天气宜提高0.5～1%；高温、干燥或风大天气宜提高1～2%。
框架中桥专项施工方案
一、项目背景随着我国城市化进程的加快，桥梁工程作为城市基础设施的重要组成部分，其建设规模和施工技术不断提高。
本方案针对框架中桥的专项施工进行编制，以确保工程质量和施工安全。
二、工程概况本工程为一座框架中桥，位于某城市主干道，全长80米，桥宽24米，主桥采用预应力混凝土框架结构，引桥采用预应力混凝土空心板结构。
桥墩采用钢筋混凝土圆形实体墩，桥台采用钢筋混凝土U型桥台。
三、施工组织1. 施工准备（1）人员准备：成立项目经理部，配备专业技术人员、施工人员、质检人员等，明确各岗位职责。
（2）材料准备：按照设计要求，准备足够的钢筋、混凝土、模板、砂石等原材料。
（3）设备准备：配置必要的施工机械设备，如混凝土搅拌站、泵车、吊车、振动器等。
2. 施工工艺（1）基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径为1.2米，桩长根据地质条件确定。
（2）桥墩施工：采用圆形实体墩，墩身采用现浇混凝土，模板采用钢模板。
（3）桥台施工：采用U型桥台，桥台基础采用钻孔灌注桩，桥台身采用现浇混凝土。
（4）主桥施工：采用预应力混凝土框架结构，先施工桥面板，然后施工梁体。
（5）引桥施工：采用预应力混凝土空心板结构，先施工桥面板，然后施工梁体。
3. 施工进度安排根据工程量和施工难度，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
四、质量控制1. 材料质量控制：严格筛选原材料，确保质量符合设计要求。
2. 施工过程控制：严格执行施工规范，确保施工质量。
3. 质量检验：按照相关规范进行检验，确保工程质量合格。
五、安全管理1. 人员安全：加强安全教育，提高作业人员的安全意识。
2. 施工安全：制定安全措施，确保施工安全。
3. 设备安全：定期检查和维护设备，确保设备安全运行。
六、环境保护1. 噪音控制：合理安排施工时间，减少噪音对周边环境的影响。
2. 污染控制：对施工废水、废气进行处理，减少对环境的影响。
3. 固废处理：对施工产生的固体废弃物进行分类处理，减少对环境的影响。
框架桥梁工程施工方案
一、工程概况本项目位于我国某城市，横跨某条主要交通干道，桥梁全长约500米，桥宽40米，共设双向六车道。
桥梁采用预应力混凝土框架结构，上部结构为预应力混凝土梁板，下部结构为桩基础和重力式桥墩。
本工程计划工期为12个月。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目组织机构，明确项目经理、技术负责人、安全负责人等岗位人员。
（2）组建专业施工队伍，包括钢筋工、模板工、混凝土工、起重工等。
（3）编制详细的施工计划，明确各阶段施工任务和时间节点。
2. 材料设备（1）采购合格的预应力混凝土梁板、钢筋、模板、水泥、砂石等原材料。
（2）租赁或购买必要的施工设备，如混凝土搅拌站、钢筋加工机械、模板台车、吊车等。
（3）确保材料设备的质量和数量满足施工要求。
3. 施工场地（1）清理施工现场，平整场地，设置临时设施。
（2）搭建施工便道，确保材料运输和人员出入。
（3）设置安全警示标志，保障施工安全。
三、施工工艺1. 桩基础施工（1）采用旋挖钻机进行钻孔施工，孔径1.2米，孔深15米。
（2）清孔后，下放钢筋笼，浇筑C30混凝土。
（3）待桩基混凝土达到设计强度后，进行桩基检测。
2. 桥墩施工（1）采用现场预制混凝土工艺，制作桥墩模板。
（2）绑扎钢筋，设置预应力管道。
（3）浇筑C30混凝土，进行预应力张拉。
（4）混凝土养护，达到设计强度后进行桥墩检测。
3. 桥梁上部结构施工（1）采用现场预制混凝土工艺，制作预应力混凝土梁板。
（2）安装梁板，进行预应力张拉。
（3）浇筑桥面混凝土，设置伸缩缝。
（4）混凝土养护，达到设计强度后进行桥梁检测。
四、质量控制1. 材料质量控制：严格控制原材料的质量，确保施工质量。
2. 施工过程控制：严格执行施工工艺，加强现场监督，确保施工质量。
3. 检测与验收：定期进行质量检测，确保工程质量符合设计要求。
五、安全措施1. 人员安全：加强安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
2. 施工安全：严格执行安全操作规程，确保施工安全。
框架桥施工方案、方法与技术措施
框架桥施工方案、方法与技术措施1. 引言本文档旨在介绍框架桥施工的方案、方法与技术措施。
通过详细描述相关流程和措施，可以提供给施工团队一个全面了解框架桥施工的指导。
本文档主要包括施工方案、施工方法和施工技术措施三个方面的内容。
2. 施工方案2.1 框架桥施工的基本流程框架桥施工的基本流程包括预处理、基础施工、桥面施工和收尾工作。
具体流程如下：2.1.1 预处理•进行工地勘察，确定施工地点和施工条件。
•制定施工计划和时间表，包括施工队伍和所需材料的准备。
2.1.2 基础施工•进行桥墩基础的测量和布置。
•开始桥墩的基础施工，包括地基处理和基础混凝土浇筑。
2.1.3 桥面施工•进行桥面梁的制作和安装。
•进行支座的安装和调整。
•进行桥面铺装和防水处理。
2.1.4 收尾工作•进行桥面的验收和测量。
•完成桥梁的装修和边坡的整理。
•进行施工现场的清理和整理。
2.2 施工人员和设备的配置框架桥施工过程中需要配置合适的施工人员和设备，以确保施工进度和质量。
推荐的配置如下：•施工队伍：建议配置一支有经验的桥梁施工队伍，包括工程师、技术人员、钢筋工、混凝土工等。
•施工设备：建议配置塔吊、起重机、混凝土泵车、振动器等必要设备，以满足施工的需要。
2.3 安全防护措施在框架桥施工过程中，为了保证工人的安全和施工的顺利进行，需要采取一系列的安全防护措施，包括但不限于：•工人佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。
•设置安全警示标志，指示危险区域和安全通道。
•安装安全网，防止物体坠落造成伤害。
•定期进行施工现场的安全检查，及时发现和处理安全隐患。
3. 施工方法框架桥施工方法的选择直接影响到施工的质量和效率。
根据具体情况选择合适的施工方法是关键。
下面将介绍几种常用的施工方法。
3.1 拼装式施工方法拼装式施工方法常用于桥面梁的制作和安装。
具体步骤如下：•制作桥面梁的构件，并在工厂对其进行预制。
•将预制好的构件运输到施工现场，进行现场的组装和安装。
框架桥施工方案
钢筋砼框架桥施工组织设计一、道路改移由于DK 2+272.94处框架桥位于岚济省道上，孔径5m—12m—5m，限高5.0m。
为保证岚济公路正常通行，特提出绕行方案,由岚山→济宁方向可在距框架桥100m处右拐进岗山南路，前行400m后左拐，前行150m穿越临时用桥，桥宽8.0m、限高4.5m直走在450m处左拐，左拐后前行400m右拐，进入岚济正线，总绕行1250m，比原路多走800m 左右。
封锁公路用土堆作成土挡拦路。
土挡前设置醒目的绕行标示牌并作好绕行方向。
临时用桥距离封锁框架桥距离仅400m，经考察路宽和限高满足要求，特此申请有关部门协助，以利工程顺利完成。
附图(框架桥封锁改移道路方案)二、人员及机械组织人员计划:模板工10人,钢筋工6人,混凝土工10人,普工8人,共计34人。
施工机械进场计划:三、施工安排（一）、施工准备开工前对施工地点的地形、地质水文、地上设施、地下建筑物（如地下管线、其他障碍物）和拆迁情况进行周密调查，特别要对铁路既有线上列车通过次数及间隔时间，既有线水平、平面位置以及现有交通状况等详细了解，安设防护围栏，防止车辆和行人误入施工区域，并及时和有关部门取得联系，将地下管线、障碍物予以必要的迁移和架空防护。
（二）基坑开挖：基坑采用挖掘机开挖，人工清底。
按不小于1：0.5放坡。
工作坑四周设排水沟，四角设集水井，水泵抽排明水；(三)框架：箱桥拟采用整体预制施工。
四、框架桥施工方法具体施工方法如下：１、降水与基础开挖地表明水的处理：框架桥施工时，基坑外侧设明沟，以地表水流入预制场地。
基坑下设汇水明沟和集水井抽排明水。
基础开挖：施工前将施工场地作隔离措施，采用挖掘机开挖，人工清底，基础靠近铁路一侧土层按不小于1:1放坡，其它侧面土层按1:0.5放坡。
开挖宽度底部较箱宽增加１～２米。
机械开挖至基础面以上0.2 m 时，采用机械配合人工开挖，随测随挖，一次开挖到底避免机械开挖超控，而引起回填造成基底土质不匀。
全名框架桥及便桥专项施工方案
全名框架桥及便桥专项施工方案一、项目背景为满足城市交通日益增长的需求，我市决定开展全名框架桥及便桥的专项施工。
此次专项施工将以提升城市交通运输效益和改善市民出行环境为目标，通过合理规划和高效施工，为城市交通建设贡献力量。
二、施工范围本次专项施工主要涉及全名框架桥及便桥的建设和改造工程，包括但不限于：1.全名框架桥的基础加固和梁体施工；2.便桥的新建和旧桥的拆除工作；3.水域通道的疏浚和桥梁联络的施工。
三、施工方案1. 前期准备在施工前，需要做好以下几方面的准备工作：•编制详细的施工方案和施工图纸；•调查清楚施工现场的地质和水文情况；•确保施工材料和设备的准备充足。
2. 施工工序（1）全名框架桥的施工流程1.地基处理：对桥基进行车辙处理，确保桥基平整；2.桥墩施工：在桥基上进行桥墩的浇筑和加固工作；3.梁体安装：在桥墩上安装预制梁体；4.桥面铺装：对梁体进行桥面的铺装，确保桥面平整。
（2）便桥的施工流程1.便桥布置：确定便桥的位置和布置方式；2.河道拓宽：对便桥下的河道进行拓宽处理；3.桥梁建设：在拓宽后的河道上进行桥梁的建设；4.拆除旧桥：如有旧桥需要拆除，按照规定进行拆除工作。
3. 施工标准本次施工需按照相关质量标准和施工工艺要求进行，确保施工质量和安全。
4. 环境保护在施工过程中，要严格控制施工噪音和扬尘，做好施工的环境保护工作，确保周边环境的安全。
四、施工时间安排本次专项施工预计工期为xx个月，具体工期安排将根据实际施工进展进行调整。
五、总结与展望全名框架桥及便桥的专项施工是我市城市交通建设的重要一环，将极大改善城市交通状况，提升市民出行的便利性。
我们将按照施工方案的要求，高效完成本次施工工作，为城市交通建设贡献力量。
以上就是全名框架桥及便桥专项施工方案的相关内容，希望能够得到大家的支持和配合，共同努力完成这一重要工程。
框架桥工程施工设计方案
京哈线k149+990至丰润城市快速路18.0m-18.0m双孔框架地道桥工程顶进工作坑开挖与防护桩、支撑桩、抗移桩施工组织设计第一章工程概况一、设计简介本工程位于省市丰润区，为至丰润城市快速路和京哈线的相交处，相交处铁路里程为京哈下行线K149+990，公路里程为K16+101.145，公路和铁路的交角为68°4′14″。
桥体为18.0m-18.0m双孔框架地道桥，其各项参数如下：新建桥体工作坑拟设置在线路北侧，由北向南顶进施工。
铁路轨底（京哈下行线）距离桥体顶板顶面最小距离控制为0.80m（含顶板防水保护层厚度）。
二、桥位线路现况桥位处京哈铁路为双线、直线，线间距为5.0m，上下行轨底高差为145㎜，铁路等级为I级，京哈双线南侧有牵出线一股，带岔线，牵出线与京哈上行铁路相距10.0m，牵出线正线与京哈线平行，道路中心处既有轨顶高程为：下行30.67m、上行30.81m。
牵出线30.76，北侧铁路路基高于现状地面3.35mm左右，其各项参数如下：路基两侧有铁路通信、信号电缆和光缆以与贯通自闭电源。
桥体上有2根电气化杆。
三、工程地质与水文地质（一）工程地质根据施工设计图中所提供的工程地质与水文地质，桥址处地层自上往下概述如下（南侧）：①细砂：黄褐色，密实，稍湿，厚度1.0m左右。
②粉砂：黄褐色，密实，稍湿，厚度6.0m左右。
③中砂：黄色，密实，潮湿，地基土容许承载力200Kpa，厚度4.6m左右，本层为持力层。
④细砂：黄色，密实，潮湿，地基土容许承载力250Kpa，厚度5.5m左右。
（二）水文地质勘测期间未见地下水。
三、工程特点1、该框架桥斜交角度为68°4′14″，框架桥持力层为细砂，顶进过程中容易“扎头”，框架桥顶进高程控制难度较大。
2、该框架桥设计最大顶力为13500t，顶进后背共计30m，每延米顶力为450t/m，顶进过程中后背与顶进三角块极易破坏，同时，对顶进设备要求也相当高，框架桥顶进难度较大。
框构小桥施工方案
框构小桥施工方案
一、施工概况
本施工方案旨在介绍框构小桥的施工过程和细节安排，确保施工高效、安全进行。
二、施工准备
1.编制施工组织设计方案及安全技术交底；
2.按照设计要求、施工规范制定详细的施工方案；
3.确定施工人员的组织结构和任务分工；
4.制定施工安全、文明施工等方针政策；
5.确保施工所需材料、设备、机具等准备充分。
三、施工流程
1.预处理工作：清理桥梁原有柱底及基础；
2.基础浇筑：按设计要求进行混凝土浇筑；
3.安装模板：根据桥面设计要求，安装好框构桥面模板；
4.钢筋加工：按设计要求对各部位的钢筋进行加工，确保数量和尺寸准
确；
5.钢筋绑扎：将加工好的钢筋进行绑扎，保证框构强度；
6.混凝土浇筑：采用泵车或搅拌车将混凝土浇入模板内；
7.养护：对桥梁进行养护，确保混凝土充分硬化。
四、施工质量控制
1.严格按照设计要求施工，确保结构稳固；
2.定期检查工程质量，及时发现问题并解决；
3.对施工过程中使用的材料、设备进行检测，保证质量符合标准；
4.施工结束后，进行验收，确保施工符合规范要求。
五、安全措施
1.配备专业的施工人员，保障施工安全；
2.制定详细的施工安全计划，加强安全交底；
3.设置警示标志，确保作业现场安全；
4.定期开展安全检查，及时消除安全隐患；
5.做好施工现场的尘土、噪音、废料等污染控制。
六、总结
本施工方案详细介绍了框构小桥的施工流程、质量控制和安全措施，希望能够为实际工程提供参考，确保施工顺利进行，达到设计要求。
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青荣城际铁路QRZH-Ⅱ标段
钢筋混凝土框架桥
施工方案
编制:
审核:
审批:
中铁一局集团青荣城际铁路工程施工指挥部第二项目部
二○一一年三月
目录
1.编制依据及编制范围: ....................... 错误!未定义书签。
1.1编制依据:................................ 错误!未定义书签。
1.2编制范围:................................ 错误!未定义书签。
2.工程概况及主要工程数量..................... 错误!未定义书签。
2.1工程概况:................................ 错误!未定义书签。
2.2工程数量:................................ 错误!未定义书签。
3.施工总体安排............................... 错误!未定义书签。
3.1施工组织机构 ............................. 错误!未定义书签。
3.2施工任务划分 ............................. 错误!未定义书签。
4.临时工程和过渡工程......................... 错误!未定义书签。
4.1施工便道 ................................. 错误!未定义书签。
4.2施工改路 ................................. 错误!未定义书签。
4.3施工用水 ................................. 错误!未定义书签。
4.4施工用电 ................................. 错误!未定义书签。
4.5混凝土拌合站 ............................. 错误!未定义书签。
5施工工艺及方法:............................ 错误!未定义书签。
5.1施工工艺流程 ............................. 错误!未定义书签。
5.2施工方法 ................................. 错误!未定义书签。
5.2.1施工准备 ............................... 错误!未定义书签。
5.3基础施工 ................................. 错误!未定义书签。
5.3.1基坑开挖 ............................... 错误!未定义书签。
5.3.2基底检验 ............................... 错误!未定义书签。
5.3.3地基处理 ............................... 错误!未定义书签。
5.3.4混凝土垫层浇注.......................... 错误!未定义书签。
5.4框架身主体施工............................ 错误!未定义书签。
5.4.1钢筋加工及安装.......................... 错误!未定义书签。
5.4.2框架身底板施工 ......................... 错误!未定义书签。
5.4.3框架身边墙及顶板模板施工................ 错误!未定义书签。
5.4.4框架身混凝土施工........................ 错误!未定义书签。
5.4.5沉降缝及施工缝施工...................... 错误!未定义书签。
5.4.6混凝土养生 ............................. 错误!未定义书签。
5.4.7混凝土拆模 ............................. 错误!未定义书签。
7.5防水层施工 ............................... 错误!未定义书签。
7.5.1防水层的组成............................ 错误!未定义书签。
7.5.2防水层施工工艺.......................... 错误!未定义书签。
7.6保护层施工............................... 错误!未定义书签。
7.7出入口及附属工程.......................... 错误!未定义书签。
7.8基坑回填施工:............................ 错误!未定义书签。
7.8.1施工总体方案............................ 错误!未定义书签。
7.8.2施工方法 ............................... 错误!未定义书签。
5.9沉降观测 ................................. 错误!未定义书签。
5.9.1沉降观测点设置.......................... 错误!未定义书签。
5.9.2沉降观测频次............................ 错误!未定义书签。
5.9.3沉降变形观测中的注意事项................ 错误!未定义书签。
5.10夏季和雨季的施工......................... 错误!未定义书签。
5.10.1夏季混凝土施工......................... 错误!未定义书签。
5.10.2雨季施工 .............................. 错误!未定义书签。
6资源配置 ................................... 错误!未定义书签。
6.1主要工程设备 ............................. 错误!未定义书签。
6.2主要材料供应计划:........................ 错误!未定义书签。
6.3人员配置 ................................. 错误!未定义书签。
6.3.1综合架子队组建.......................... 错误!未定义书签。
6.4模板配置 ................................. 错误!未定义书签。
7.安全质量保证措施........................... 错误!未定义书签。
7.1工程质量保证措施:........................ 错误!未定义书签。
7.1.1材料、机械设备保证:................... 错误!未定义书签。
7.1.2测量、试验检测保证:................... 错误!未定义书签。
7.1.3施工技术保证: ......................... 错误!未定义书签。
7.1.4砼结构耐久性控制技术措施:.............. 错误!未定义书签。
7.1.5隐蔽工程质量保证措施:.................. 错误!未定义书签。
7.2安全保证措施 ............................. 错误!未定义书签。
7.2.1安全保证的主要措施...................... 错误!未定义书签。
8.施工环保及水土保持......................... 错误!未定义书签。
8.1环保及水土保持措施........................ 错误!未定义书签。
8.1.1水污染的防治措施 ....................... 错误!未定义书签。
8.1.2固体废弃物污染的防治措施................ 错误!未定义书签。
8.1.3防治施工噪声污染的措施 ................. 错误!未定义书签。
8.2土地资源保护措施 ........................ 错误!未定义书签。
9文明施工 ................................... 错误!未定义书签。
钢筋混凝土框构桥施工方案
1.编制依据及编制范围:
1.1编制依据:
( 1) 国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定;
( 2) 国家、铁道部颁布的现行相关设计规范, 施工技术规范, 各种试验(检验)、检测标准(规程)和验标;
( 3) 已到位框架桥施工图、相关配套图纸及相关设计文件、现场调查相关资料。
( 4) 青荣城际铁路建设指挥部《新建铁路青岛至荣成城际铁路指导性施工组织设计》。
( 5) 铁三院《新建铁路青岛至荣成城际铁路ORZH-Ⅱ标技术交底》。
1.2编制范围:
青荣城际铁路QRZH-II标第二项目部DK73+977.77梁家庄框构桥( 1—14.08m) 、 DK74+511.6框构桥( 1—12m) 、 DK79+868.80亭子口1号小桥( 1—12.19m) 、 DK79+954.8框构桥( 3—10m) 及DK80+809.60亭子口2号小桥( 1—12.03m) 的施工。