船舶典型液压系统常见故障分析[论文+开题+综述]
采盐船液压系统故障诊断及处理方法论文.
采盐船液压系统故障诊断及处理方法论文2018-12-11摘要：罗布泊盐田采盐船是汲取了绞吸式挖泥船和工程机械的一种采矿设备，采用全液压驱动、半浮式履带行走、GPS导航。
因此，采盐船液压系统故障诊断的准确性、快捷性、便利性必将取得极大改善和提高，对液压系统常见故障的处理能力提出更高要求。
关键词：采盐船；液压系统；故障诊断；处理方法罗布泊盐湖具有强烈的大陆干旱性气候特点，夏季炎热，冬季寒冷且干燥，降水稀少，蒸发量大，4级以上的大风每年有127次，最大风力可达10级。
采盐船工作环境相当恶劣，而且液压控制元件和执行元件选用进口品牌、精密度高。
为使采盐船能够连续稳定运行，我们必须提高液压系统故障诊断水平及处理办法。
否则，液压阀极易卡滞，液压泵、液压马达极易磨损、采盐船动作失真等。
给采盐船稳定、可靠运行造成困难。
1液压油问题及处理方法液压油污染是导致液压系统故障的主要原因。
据权威数据统计，液压油污染造成元件故障占液压系统总故障率的70%～80%。
因此，液压系统的污染控制愈来愈受到人们的关注和重视。
实践证明：提高系统油液清洁度是提高系统工作可靠性的重要途径，必须认真做好。
1.1液压油理化指标和污染度监测方法液压油是采盐船液压系统的血液。
当液压阀频繁出现卡滞时，可能原因是液压油水分超标导致液压油变质产生的漆膜黏附于阀杆，也可能是杂质超标或黏度指数发生变化。
我们可以在液压油箱的'底部安装复合传感器并事先标定传感器为符合采盐船正常工作的液压油指标，实时监测液压油的水分、杂质、黏度、污染度、铁含量、铜含量等理化指标，通过数据线将监测结果实时传输给中央控制室，当液压油理化指标超标时出现报警信号，提醒操作人员采取必要措施。
1.2液压油污染度、水分等的控制方法传统液压油污染度的控制方法是选用通透性过滤原理的滤油机或滤油器，该滤油机能滤除杂质但不能滤除水分。
当液压油中水分超标时，选用离心式过滤原理的滤油机或滤油器。
如果既要滤除水分又要滤除杂质就需要两台滤油机，这样不但投资成本高而且体积大，不适宜采盐船液压系统滤油。
工程船舶液压设备故障分析
工程船舶液压设备故障分析摘要：本文简要总结了工程船舶液压设备日常管理工作中的常见故障，分析了液压设备常见故障的原因及特点，介绍了一些常用的故障排除方法，供同行业从业人员参考和借鉴。
关键词：工程船舶液压设备故障分析量随着海洋石油船舶工业的迅速发展，液压技术在船舶上的运用日益广泛，并且以其功率范围大、便于安装布置，易于操控，使用安全、清洁等优点，在海洋石油多用途工作船上应用更加普遍。
我中心多数多用工作船均配有共用的液压泵站，为所有甲板机械如锚机、拖缆机、鲨鱼钳、移货绞车等提供动力来源，并组成一个动力循环系统。
因此，对液压设备的可靠性要求较高，以确保船舶的安全航行和正常作业。
下面将日常管理工作中总结出来的一些液压设备方面的常见故障，以及原因分析、故障排除等简要叙述一下，供同行业从业人员参考和借鉴。
一、液压设备的常见故障及其原因1.船舶液压设备的常见故障（1）压力故障。
常见的有：压力不稳定，高于或达不到要求的压力，压力转换时迟滞，压力控制失灵，压力损失过大，卸荷回路工作不正常等。
（2）动作故障。
常见的有：起动不正常、不能动作、运动方向错误、调速控制失灵或达不到要求、负荷加大时速度明显下降、换向时出现死点、换向起步迟缓、爬行动作的设备自动循环不能正常实现等。
（3）振动和噪声。
振动和噪声是液压系统不可分割的两种物理现象。
主要是由于机械、液体和气体引起的振动噪声。
振动会引起管路的破损、液压元件的工作不正常和使用寿命的缩短。
（4）液压油温过高或过低、油液污染变质和系统泄漏。
这些都会影响液压设备的工作。
特别是油液污染，液压系统故障中70%是由油液污染变质引起的。
2.船舶液压设备产生故障的原因（1）内在原因：设计安装不合要求，零件加工精度不够、材质不佳、性能不好，以及设备经长期使用后零部件的正常磨损等。
（2）外在原因：液压设备在运输安装中引起的机械损坏或构件损伤，使用环境的恶劣造成的油液污染、机体锈蚀，调试、操作与维护不当造成的系统损伤损坏等。
船用液压维修之船用液压泵的故障分析和解决办法
同兴液压总汇：贴心方案星级服务船用液压维修之船用液压泵的故障分析和解决办法?（同兴液压总汇）船用液压维修之一：转速下降原因马达内部柱塞与缸的配合不良或配流器间隙不当；主轴、轴承等零件损坏；液压泵故障方法液压辅件故障或失调。
排除方法修理更换马达，并严格清洗液压油；更换零件维修、液压泵维修或调整液压辅件。
船用液压维修之二：输出转矩变小原因马达内部柱塞与缸的配合不良或配流器间隙不当；主轴、轴承等零件损坏；液压泵故障、液压辅件故障或失调。
排除方法修理更换马达，并严格清洗液压油；更换零件维修、液压泵维修或调整液压辅件。
船用液压维修之三：低速稳定性下降原因液压油污染使马达内零部件磨损；液压泵等不正常，使供油等出现异常；液压系统内混入空气，使压力出现波动或液压油存在空穴现象。
排除方法修理更换马达，并严格清洗液压油，检查有关元件、附件，恢复正常供油条件；排除系统的气体。
船用液压维修之四：噪声增大原因系统压力流量变化超过额定值，马达内部零件；轴承、定子、主轴等损坏；液压油污染使运动部件摩擦力增大；运动部件出现松动、偏心；系统的液压冲击和油液空穴。
排除方法查找排除压力增大原因，修理更换马达，清洗液压油，校准配合或更换部件；排除系统的气体。
船用液压维修之五：泄漏增加原因机械振动(国际振动技术的领军企业挺进中国)引起紧固螺丝松动；密封件损坏；液压油污染磨损零部件。
排除方法拧紧螺丝，更换密封件，更换修理相应的部件，清洗液压油。
事实上，液压系统中各种故障的产生，往往是有多种原因的。
液压系统各种元件和附件工作状况的相互制约和影响，甚至管路的长短、粗细、走向、分布都与此有着密切的关系。
以油量供应不足引起海水泵液压马达输出转矩下降为例，除了上述有关叙述外，还可能与电磁阀等元件的电控线路故障等有关。
因此，以上所述的海水泵液压马达各类常见故障仅包括出现频率较高的一些原因。
船舶液压设备的常见故障探讨
船舶液压设备的常见故障探讨随着船舶液压设备技术水平的不断提升，各类自动化和集成技术也在不断完善，液压传动技术在船舶建造中也越来越重要，尤其是远洋船舶的建造中。
较常应用的位置主要有水密门的启闭位置、舱口盖的启闭位置、阀门的开关、液压舵机、自动系缆装置以及起锚机等位置。
由于船舶建造者中大部分的液压设备都安装在甲板上，船舶长期行驶于大海中，受到的风吹、雨淋以及日晒较为严重，加上外界海洋气候等情况的影响，液压设备的故障发生率明显增高。
因此，船舶在运行过程中需要加强对液压设备的管理，通过科学有效的方式提升其运行质量，及时排除故障，提高船舶运行的安全性。
一、船舶液压设备的常见故障类型船舶液压设备在实际应用中较常见的故障类型主要分为四种，首先，动作类故障，主要指的是液压设备在液压设备启动异常，换向时对方向的把控不佳，常出现卡滞情况，各指令相应不佳，且液压设备实进行高负荷运转时速度达不到正常标准;其次，压力类故障，主要指的是液压设备的压力不足，无法达到预期的设计要求，液压器调节灵敏度降低，压力控制不稳定;另外，电气类故障，主要指的是船舶液压设备中的线路出现故障，如保险丝烧断等，配电板中电路故障短路，继电器与其他设备线路相接位置松动或者无联通动作;除此之外，还有其他因素导致液压设备异常情况，主要有液压油受到污染、运行出现噪音以及油温过高等情况。
二、船舶液压设备的常见故障特点船舶液压设备包含的故障类型比较多，且内容较为复杂，且大部分故障的发生均非单独发生，常出现多个故障共同出现的情况，导致此类情况的主要是某个配件或多个配件出现异常情况。
导致此类故障的原因较为复杂，且同一原因也有可能造成多种不同的故障类型，而多种因素也可能造成同一类故障。
而船舶液压设备在运行过程中出现的各类操作不当情况也会增加液压设备运行中各类故障的发生，管理控制人员的工作能力以及业务熟练度等也会增加各类故障的发生，甚至缩短船舶液压设备的使用寿命。
比如，液压油温度在实际运行中会因环境温度的变化而出现变化。
船舶起货机的液压管路故障分析.
渤海船舶职业学院毕业设计（论文）题目：船舶起货机的液压管路故障分析系：动力工程系专业：轮机工程技术（船舶管系）姓名：xxx 指导教师：xxx班级：xx 评阅教师：xxx学号：xx 完成日期：xxxxxx毕业设计说明书（论文）中文摘要题目：船舶起货机的液压管路故障分析摘要：船舶液压起货机液压系统的故障诊断和维修一直是船舶维修工作的难点之一。
对该液压系统进行状态监测和故障诊断是一门综合技术。
它可用于掌握系统各液压设备的实际运行情况, 判断系统质量的优劣, 预测故障的发展趋势及危害程度, 查找故障的原因、部位及异常程度, 实现设备的预防维修和正常维修, 从而提高系统各液压设备的可靠性。
液压起货机液压系统常见的故障有以下几种系统没有压力或压力不足, 工作部件运行时爬行, 系统有噪声和振动, 工作机构的运行速度不够, 系统泄漏严重, 非正常发热和动作不能实现等。
本文用了功率流的故障诊断方法，它与逻辑分析相结合, 能大大提高液压系统故障诊断的快速性和准确性, 可广泛利用于船舶液压系统的故障诊断方面。
通过对液压起货机的故障分析得出除个别故障属设计缺陷所造成之外，绝大部分故障与液压油的污染或日常维护管理不善有关。
所以，提高液压系统中油液的清洁度，建立必要的维护管理体系,提高维护管理人员的专业知识，是降低液压起货机故障发生率最为有效的途径。
关键词：液压起货机；故障；诊断Abstract：Hydraulic Crane ship's hydraulic system fault diagnosis and maintenance of the ship repair work has been a difficult one. The hydraulic system condition monitoring and fault diagnosis is a comprehensive technology. It can be used for hydraulic control system of the actual operation of equipment, determine the merits of quality systems, forecast the development trend of failures and extent of harm, failure to find the reasons, location and extent of anomalies, and preventive maintenance of equipment and normal maintenance, improve the system of hydraulic equipment reliability. Hydraulic Crane hydraulic system failures are common following pressure or pressure system is not lack of working parts running reptiles, the system noise and vibration, the work of running speed is not sufficient, system leakage serious, non-normal fever and action Can not be achieved, and so on. In this paper, the power flow of fault diagnosis method, it is the logic of the combination, can greatly increase the hydraulic system failure and rapid diagnosis of accuracy and be widely used in the ship's hydraulic system fault diagnosis. Crane through the hydraulic machine that in addition to the failure of individual failure is caused by design flaws, failures and most of the hydraulic oil pollution or poor management of the daily maintenance. Therefore, the increase of oil in the hydraulic system of cleanliness, the establishment of the necessary maintenance, improve the maintenance and management expertise, hydraulic Crane is to reduce the incidence of failure of the most effective way.Key words：Hydraulic Crane Machine；Fault ；Diagnosis目录前言 (5)1 IHI液压起货机起吊系统故障分析 (6)1.1 IHI液压起货机起吊系统分析 (7)1.2 基于功率流理论的故障的诊断方法 (8)1.3 该起货机起吊无力的故障诊断 (9)2 液压起货机油马达故障排除 (10)2.1 故障现象与分析 (10)2.2 故障检查与修理 (10)3 起货机控制系统故障 (11)3.1 故障现象 (12)3.2 故障分析与排除 (13)3.3 几点建议 (14)4 利布赫尔型起货机液压系统故障分析 (15)4.1 液压系统工作原理 (16)4.2 常见故障分析 (18)结论 (22)致谢 (23)参考文献 (24)前言船舶装卸货物虽可使用港口设备，但并非所有的港口都有足够的装卸机械。
舵机液压系统产生故障原因分析
舵机液压系统产生故障原因分析摘要：舵机是船舶上的一种大甲板机械。
舵机的大小由外舾装按照船级社的规范决定，选型时主要考虑扭矩大小。
船用舵机目前多用电液式，即液压设备由电动设备进行遥控操作。
本文中就针对相对常见的泵控型液压舵机为例，对液压系统失效原因，进行分析并对可能出现的故障点进行故障排除。
关键词：舵机；大甲板机械；故障排除引言舵机是船舶上的一种大甲板机械。
舵机的大小由外舾装按照船级社的规范决定，选型时主要考虑扭矩大小。
船用舵机目前多用电液式，即液压设备由电动设备进行遥控操作。
有两种类型：一种是往复柱塞式舵机，其原理是通过高低压油的转换而做功产生直线运动，并通过舵柄转换成旋转运动。
另一种是转叶式舵机，其原理是高低压油直接作用于转子，体积小而高效，但成本较高。
1.舵机液压系统产生故障原因分析1.1液压系统常见故障类型根据液压油流向变换方法的不同，液压舵机分为泵控型液压舵机和阀控型液压舵机。
其液压系统都是由动力元件液压泵、控制元件、执行元件、辅助元件、工作介质液压油等五部分组成。
液压舵机是在海上进行使用，由于受到使用环境的限制，舵机液压系统故障不容易进行检测，也比较难以发现，同时出现故障的类型又呈现多样化。
因此要对舵机在使用过程中液压系统容易出现的故障进行统计和分析，找出产生各种故障之间内在的共同因素，总结出容易出现以下比较常见的几种故障类型。
1.1.1异常振动和响声当液压系统出现故障时，往往表现为产生异常的振动和响声。
当舵机运行过程中出现异常的振动和响声，很大可能是液压系统中某一个环节出现了故障。
图1 舵机液压系统示意图1.1.2液压系统液压油压力不足或压力波动较大液压系统中液压油的压力决定了执行元件液压缸输出的推力的大小。
液压油压力不足或没有压力都将难以驱动舵叶转动，从而不足以产生足够的转船图2 舵机液压系统压力不足或压力波动较大系统原因示意图1.1.3液压油流量不稳定液压系统中液压油的流量决定了执行元件液压缸移动的速度。
液压系统常见故障和排除方法范文
液压系统常见故障和排除方法范文液压系统是一种广泛应用于各种机械设备中的能量传递和控制系统，它的工作稳定性对设备的正常运行至关重要。
然而，由于各种原因，液压系统常常会出现故障，影响设备的正常工作。
本文将介绍液压系统常见的故障，并提供相应的排除方法。
液压系统常见的故障包括泄漏、压力不稳定、动作缓慢、温度过高、异响、阀门卡死等。
下面将针对每种故障进行详细介绍，并提供排除方法。
首先是泄漏问题。
泄漏是液压系统最常见的故障之一，主要表现为液压油从管路、密封件甚至阀门等部件处溢出。
泄漏的原因可能是密封件老化、磨损、安装不当等。
解决泄漏问题的方法是检查并更换老化、磨损的密封件，并确保密封件的正确安装。
其次是压力不稳定问题。
液压系统的正常工作压力应保持稳定，如果压力不稳定，可能会导致设备无法正常工作。
该问题的原因可能是液压泵进气量不足、油液污染、阀芯卡死等。
解决压力不稳定问题的方法是检查并清洗污染的油液，确保液压泵正常供油，并检查阀芯，排除阻塞。
第三是动作缓慢问题。
液压系统的动作应迅速准确，如果动作缓慢，可能会导致设备延误或无法正常工作。
动作缓慢的原因可能是液压泵供油量不足、油液粘度过高、油液温度过低等。
解决动作缓慢问题的方法是检查并调整液压泵的供油量，调整油液温度和粘度，并确保液压系统的正常工作温度。
第四是温度过高问题。
液压系统的工作温度应保持在一定范围内，如果温度过高，可能会导致设备故障。
温度过高的原因可能是液压泵工作时间过长、油液污染、冷却系统失效等。
解决温度过高问题的方法是检查并清洗污染的油液，检修液压泵，确保冷却系统正常工作。
第五是异响问题。
液压系统在工作时，如出现噪音或异响，可能是系统内部发生了异常。
异响的原因可能是空气进入液压系统、液压泵零部件磨损、液压缸杆部分磨损等。
解决异响问题的方法是排除液压系统内部的气体，并更换磨损的零部件。
最后是阀门卡死问题。
在液压系统中，阀门起着控制油液流动的作用，如果阀门卡死，可能会导致液压系统无法工作。
浅述船舶液压系统故障分析与维护
浅述船舶液压系统故障分析与维护1 引言随着船舶液压设备自动化和集成化程度的提高，液压传动技术已广泛应用于现代船舶，特别是远洋船舶。
如阀门的开关，舱口盖、水密门的启闭，液压舵机，液压起货机，起锚机以及自动系缆装置等。
这些液压设备大多数处于露天甲板，经常经受风吹、日晒、雨淋以及海洋气候、自然条件等的影响，一旦出现故障势必影响航行安全和经济性。
因此，要加强日常管理，对设备的运行状况了然于胸，防患于未然。
如果出现故障，则应根据情况，科学分析、及时排除。
本文结合自己的工作实践，介绍了船舶液压设备的常见故障及其分析方法，谈几点粗浅的看法仅供轮机管理人员参考。
2 船舶液压设备的常见故障及其特点2.1 故障类型船舶液压设备经常出现的故障有：动作故障（如起动不正常、执行元件速度过慢或不能动作、有负载时执行元件速度显著降低等）；压力故障（如压力达不到规定的要求、压力不稳定或调节失灵、压力波动过大等）；噪音和振动；油温过高；油液污染等。
船舶液压设备出现故障原因是多样的。
设计或安装时就未达到规范要求或设备长期使用的正常磨损以及操作不当的人为因素，都可能导致液压设备或液压系统故障的发生。
2.2 故障特点1）故障的多样性与复杂性。
经常出现几个故障交织在一起的现象，有的是由一个液压元件失灵引发的，有的是系统中多个液压元件综合因素影响的，也有液压和电气同时出现故障所致。
2）船舶液压设备即使是同一故障，产生的原因也不一样。
特别是现在的船舶液压设备都是机械、液压、电气甚至微型计算机的共同组合体，产生故障的原因更是多方面的。
即使是同一原因，也可能引起不同的故障。
3）故障的产生与操作管理有密切关系。
管理人员的业务能力、管理经验和反应速度都影响设备的正常使用。
操作不当或不规范可能导致故障，甚至严重影响设备的寿命如环境温度的变化对液压油温度的控制就相当重要，故障表现需要操作人员十分熟悉环境温度和液压油温两个参数。
3 液压设备的故障分析与排除由于液压设备故障与其它设备故障相比具有上述特点，因此处理液压设备故障的方法和处理其它设备故障的方法相比，除有一定的共性外，也有其自身的特点。
对船舶液压设备故障的分析与探讨
对船舶液压设备故障的分析与探讨摘要：船舶液压设备的普遍应用，其使用状况关系到船舶航运的成本、安全等众多环节，对船舶液压设备的分析与探讨有利于为提升船舶液压设备的研究和实践提供理论依据，船舶液压设备性能的提升不仅可以降低船舶运营成本，提高船舶航运的综合实力，还能给运营公司带来巨大的经济效益。
同时液压设备故障对船舶航运安全性的影响也是不容小觑，本为对船舶液压设备故障的分析与探讨是基于最基本的概念入手，船舶液压设备的广泛应用一方面说明了它的优越性，同时经常出现的一些问题也对其可持续的应用带来难题。
船舶液压设备的故障有来自不同方面的各种不确定因素的影响。
在本文中就最常见最典型的问题作出分析，并对其解决方案进行探讨。
关键词：船舶液压设备；故障；分析；探讨船舶液压设备在大小型船舶的广泛应用，给船舶航行的安全性提供了更便捷的服务和更坚实的保障。
在一些远洋航行中船舶要经过长时间的航行才能到达目的地，也就是说船舶在海上会行驶的时间比较长。
船舶的液压设备在这个过程中岁船舶一起经历海洋天气的各种变化。
特别是血多液压设备直接暴露于室外，没有遮风挡雨和阻挡风吹日晒的设备，并且海水相较于普通的水质具有很强的腐蚀性，所以曝露于室外的液压设备在船舶运行中很容易因破损导致故障。
本文对船舶液压设备故障的分析与探讨不仅分析了船舶液压设备的应用状况和常见问题，还从问题的产生和出现的原因着手，有针对性的分析问题的解决办法。
一、船舶液压设备常见故障常见的船舶液压设备有用于货物装载的起重设备，船舶阀门的开关，固定船舶铁锚的揽胜装置等等。
这些设备是利用物理原理发生作用从而为船舶的装载、停留、运行，以及货物的卸载提供方便。
正是因为它拥有如此多的优势在船舶上应用十分广泛，这也造成船舶液压设备一旦出现故障会引起整个船舶运行系统的破坏。
在此，笔者先对常见的集中船舶液压设备的故障作出简要分析。
1.1机械故障机械故障一般是指液压设备本身出现问题，表现为设备不能正常运行。
数据挖掘技术舰船液压系统故障分析-数据挖掘论文-工业论文
数据挖掘技术舰船液压系统故障分析-数据挖掘论文-工业论文——文章均为WORD文档，下载后可直接编辑使用亦可打印——摘要:舰船应用对起锚机液压系统的性能提出了更高要求，针对当前舰船起锚机液压系统故障分析过程中存在的速度慢、工作过程复杂、误差等局限性，以提高舰船起锚机液压系统故障分析精度为目标，设计了数据挖掘技术的舰船起锚机液压系统故障分析方法。
首先采用多传感器对舰船起锚机液压系统故障信息进行采集，并采用主成分分析法提取舰船起锚机液压系统故障分析特征，然后引入数据挖掘技术建立舰船起锚机液压系统故障分析模型，最后在Matlab2018平台上与传统舰船起锚机液压系统故障分析方法进行了仿真对比测试。
数据挖掘技术的舰船起锚机液压系统故障分析精度超过94%，而传统方法的舰船起锚机液压系统故障分析精度低于88%，同时舰船起锚机液压系统故障分析速度也得到了改善。
关键词：舰船；起锚机液压系统；故障分析；仿真测试引言起锚机液压系统广泛应于现代舰船中，是其重要组成部分。
近年来，由于舰船自动化程度不断提高，舰船工作的环境越来越恶劣，人们对起锚机液压系统性能要求越来越高。
舰船起锚机液压系统的各个组成部分均在密封环境中工作，相比于其它系统，故障发生有自身的特殊性，具体表现在随机性、隐蔽性、多样性等，使得舰船起锚机液压系统故障诊断难度更大，因此舰船起锚机液压系统故障分析研究已经引起了人们的广泛关注和高度重视[1]。
舰船起锚机液压系统故障分析是一门综合技术，集成了自动控制、人工智能、机械等理论。
人们对其研究已经有了一段历史，最早借助一些工具或者仪器以及自身的经验对舰船起锚机液压系统故障进行分析，发现故障产生的原因，这种方法属于主观诊断法，简单，成本低，对工作人员的经验要求高。
舰船起锚机液压系统故障分析结果的主观性强，不能对复杂的舰船起锚机液压系统故障进行分析，缺陷十分明显[2]。
随后出现基于信号处理技术的舰船起锚机液压系统故障分析方法，通过一些设备，如传感器采集舰船起锚机液压系统工作状态信号，并建立相应的数据模型，然后通过数学模型分析舰船起锚机液压系统的输入和输出之间的变化，掌握舰船起锚机液压系统的信号变化情况，找到舰船起锚机液压系统故障的位置。
常见液压系统故障分析和排除方法
常见液压系统故障分析和排除方法常见液压系统故障分析和排除方法一、故障概述：1、液压油的泄漏2、液压油的粘度与工作油度密切相关3、液压元件的磨损失效，温度对液压元件材料热胀的影响4、油液污染物对液压系统造成不确定因素的故障二、液压系统的常见故障1、压力故障：压力不够、压力不稳定、压力调节失灵、压力损失大2、动作故障：速度达不到要求，没有动作，动作方向错误，负载速度明显下降，起步迟缓、爬生，3、振动和噪音4、系统发热三、液压系统故障的特点1、故障的多样性和复杂性：压力不稳定常与振动噪声同时出现，系统压力故障往往和动作故障一起。
2、故障的隐蔽性：液压传动是依靠在密闭管道内具有一定压力能的油液来传递动力的，系统的元件内部结构及工作状况不能从外表进行直接观察。
因此，它的故障具有隐蔽性，不如机械传动系统故障那么直观，又不如电气传动那样易于检测，液压装置的损坏与失效，往往发生在系统内部，由于不便拆装，现场的检测条件也很有限，难以直接观测，使得液压系统故障分析比较困难。
3、引起同一故障的原因和同一原因引起故障的多样性一个故障有多种可能的原因，而且这些原因常常是互相交织，相互影响，如系统压力达不到要求，其产生原因可能是泵引起的，也可能是溢流阀引起的，还可能是中心回转体引起的，此外，系统的执行元件的泄漏也会引起系统压力不足。
液压系统中的一个故障可能多种多样的故障，例如：同样是混入空气，轻则会引起流量、压力的波动，严重时会引起泵吸不进油。
对于一种症状有多种可能原因的情形：应采取有效手段剔除不存在的原因，对于一个故障源产生多个症状的情形，可利用多个症状的组合来确定故障源。
故障产生的偶然性：液压系统在运行过程中，会受到各种各样的随机性因素影响，尤其是污染物的浸入，如阻尼孔的堵死、换向阀阀芯的卡死，电磁铁吸合不正常等等，这些故障没有一定的规律可循。
4、典型故障1）泄漏和堵塞，泄漏又分为内泄漏和外泄漏。
内漏是指液压元件内部的油液从高压区域到低压区域的泄漏，它会使液压系统的压力降低，执行元件不能正常工作，外漏是液压系统内的油液流到液压系统外部的泄漏，它污染环境和设备。
船舶液压设备常见故障分析
船舶液压设备常见故障分析摘要：伴随船舶设备自动化水平的逐渐增强，液压传动技术同样在现代化的大规模船舶里面获得了大量的运用。
因为液压设备的安全性与平稳性对于船舶的正常行驶有着直接性的影响，所以对其常见故障进行分析与排除具有极为重要的意义。
关键词：船舶；液压设备；故障；排除1 前言伴随船舶集成化与自动化程度的不断增强，液压传动技术同样被大量的运用至现代化的船舶里面，以使船舶设施的安全性与可靠性有一定的增强，进而减少了船舶管理者的工作任务，优化了船舶员工的工作条件。
液压传动技术大都运用在机舱液压辅助设施、甲板传动装置、船舶液压锚泊设施以及主副机液压调控系统里面。
在设施与系统发生故障的时候，迅速挖掘故障产生的原因，是妥善处理问题的核心所在。
2 船舶液压设备常见故障及原因分析2.1 船舶液压设备常见故障（1）压力故障。
主要有：压力不平稳，压力大量外流，超出又或是无法满足需求的压力，压力调控失效，在压力转换之时发生迟滞，卸荷回路无法正常工作等等。
（2）动作故障。
主要有：起动不稳定、运动方向出现偏差、无法正常动作、调速调控失效又或是不满足需求、换向之时产生死点、负荷增加之时速度显著降低、换向起步迟钝等等。
（3）噪声与振动。
噪声与振动是液压体系所必不可少的两个物理现象。
其大都是因为液体、机械以及气体所造成的振动噪声。
振动同时还会导致管路的损坏、液压零件无法正常工作以及使用时间的减少。
（4）液压油温偏低又或是偏高、油液污染以及系统发生泄漏等。
其均会对液压设备的正常工作造成非常大的消极影响。
尤其是油液污染，液压系统所出现的故障里面有70%左右是因为油液污染变质所造成的。
2.2 船舶液压设备故障的特征（1）故障的繁琐性与多元化。
船舶液压设施所产生的故障是各式各样的。
而往往是几个不同的故障同时形成同时相互交织。
此故障部分是因为某个液压零件的失效所导致的；部分是由于系统里面较多液压零件的综合性要素所导致的；部分则是因为液油污染所造成的。
如何解决船舶液压系统设备出现故障
随着船舶工业和航运业的迅速发展，液压技术在船舶上的运用日益广泛，尤其是远洋船舶，因此要求液压设备必须具备较高的可靠性，以保证船舶的安全航行和正常运营。
某轮在港卸货期间，由于下雨，紧急关舱作业时，发现舱口盖液压系统压力由原来的1．2×107Pa 逐渐降至8×106Pa就不再恢复，再调也调不上去。
因为该系统使用时间较长，起初估计可能是液压泵长期使用，磨损较甚，内漏泄量加大引起。
拆卸检查齿轮泵，发现泵齿轮磨损程度并不严重，轴向间隙径向间隙稍有增大，重新调整间隙装复后试车，故障仍未解决。
但试车发现系统原来在1．2×107Pa下运转，压力平稳，现在8×106Pa下压力也仍平稳，在压力变换中，系统没发现有明显破坏现象。
据此分析认为：既然系统在压力变换前后都能平稳运转，系统也未发现明显破坏现象，可以认为该故障可能产生在溢流阀处，因为溢流阀的工作性能是很容易受其他因素的影响而发生变化的。
拆卸溢流阀检查，发现溢流阀处有污物，造成密封不良。
清洗溢流阀座后装复，系统压力恢复正常。
某轮德国JSW —HAGGUNDS H1624克令吊在启动后压力突然由4．0MPa下降到2．0MPa，之后压力也不再改变，但克令吊吊臂不能正常起落。
起初同样也认为是液压齿轮泵或阀件过度磨损，但对其拆检修理了数天后，故障仍未消除。
后通过逐一分析排除，发现在克令吊封闭油箱内有一管接头螺丝松动漏油，更换了新垫床新螺丝，系统压力随即恢复正常。
由此可见，即使是同一故障现象，产生故障的原因也不一样。
1 液压设备的常见故障及其原因1．1船舶液压设备的常见故障1．1．1压力故障。
常见的有：压力不稳定，高于或达不到要求的压力，压力转换时迟滞，压力控制失灵，压力损失过大，卸荷回路工作不正常等。
1．1．2动作故障。
常见的有：起动不正常、不能动作、运动方向错误、调速控制失灵或达不到要求、负荷加大时速度明显下降、换向时出现死点、换向起步迟缓、爬行动作的设备自动循环不能正常实现等。
船舶液压系统常见故障分析及解决方案
船舶液压系统常见故障分析及解决方案摘要：随着当代海上航运以及造船技术的快速发展，船舶液压系统广泛的应用到了客船、货船以及各类捕捞船只当中。
船舶液压系统在使用过程中，通常由于操作不当或者设备问题等因素，导致液压系统不能正常运转给实际工作带来不良影响，因此本文通过对船用液压系统进行简要介绍，对其液压系统在运行中出现的常见故障进行原因分析，并通过相对合理有效的检查维修方案对其进行解决，确保在船舶在航行过程中液压系统的正常运行。
关键词：船舶液压；故障分析；解决方案引言：为了保障现代船只的良好运行，船舶液压系统发挥了及其重要的作用。
然而船舶液压设备由于机械构造复杂，又受到海洋环境湿度大、腐蚀性强等特点，再加上液压设备工作人员操作不当，得不到及时维修，所以发生故障的概率较高，如果不能快速排除故障消除隐患将严重影响相关工作，甚至威胁到船舶安全及工作人员的人身安全。
而要对液压系统的故障原因进行快速准确的分析，一定要由船舶液压设备的操作人员、生产厂家、维修技术人员的共同配合，才能使船舶液压系统的各类故障得到有效快速解决。
1 船舶液压系统工作原理简介船舶液压系统的设备比较复杂，通常由液压泵、蓄能器、绞缆机、货物起重机、舵机等部分组成船舶液压系统，系统通过油路传输产生动力驱动执行机构从而完成各种船舶操作任务。
其工作原理如右图所示，通过运用液压泵作为动力源驱动马达，用换向阀对液压系统的执行机构完成相应操作。
通过节流阀对液压系统的执行机构进行速度力度的调节。
[1]除此之外，船舶液压系统还包括压力表、流量计、滤油器等辅助设备，通过与现代高科技设备相结合，实现船舶液压系统的自动化运行。
2 船舶液压系统常见故障原因及其分析船舶液压系统在日常使用过程中因为运行功率通常比较高，元器件复杂多样，液压系统大部分为封闭空间，维护起来需要停工停产，造成资源得不到充分利用。
所以需要对船舶液压系统的常见故障进行原因分析，以便于日后的维护工作。
液压系统常见故障及排除方法总结
液压系统常见故障及排除方法总结液压系统是一种利用液体（通常是油）来传动能量和执行工作的系统。
它广泛应用于各种工业领域，涉及到许多重要的设备和机械。
然而，由于液压系统的复杂性，常常出现故障和问题。
本文将总结液压系统常见的故障和排除方法，以帮助读者更好地理解和解决这些问题。
一、液压系统常见故障：1.泄漏故障：泄漏是液压系统中最常见的问题之一、泄漏可能发生在连接件、密封件、油管或油箱等部位。
泄漏会导致系统压力下降、工作效率下降，甚至影响安全。
2.油液污染：油液污染会导致管路堵塞、阀门失灵以及部件磨损等问题。
油液污染的原因通常有外部杂质、氧化、水分和金属磨损颗粒等。
3.油液过热：油液过热可能是由于油液循环不良、散热系统故障等原因引起的。
过热会导致油液粘度降低，降低系统的工作效率和寿命。
4.油液气化：当油液中存在气体时，任何压力变化都会导致气体脱溶，形成气泡。
这些气泡可以阻塞油路、影响液压阀的灵敏性，并导致系统震动和异常噪音等问题。
5.液压阀门故障：液压阀门故障可能导致系统的压力波动、流量波动或操作不灵活。
常见的问题包括阀芯卡住、阀门泄漏和阀门打嗝等。
6.油泵故障：油泵是液压系统的核心部件，常见的故障有泵轴磨损、密封损坏和泄漏等。
这些问题会导致油压下降、流量减少或系统无法正常工作。
二、液压系统故障排除方法：1.泄漏故障排除方法：-检查连接件是否松动或磨损，进行紧固或更换；-检查密封件是否老化或损坏，及时更换；-检查油管是否磨损或老化，及时更换；-检查油箱是否密封良好，修复或更换密封件。
2.油液污染排除方法：-定期更换油液，保持油液清洁；-安装过滤器和油液冷却器，提高油液的质量；-定期清洗油箱和管路，清除杂质和沉淀物。
3.油液过热排除方法：-检查冷却系统的工作状况，修复或更换故障部件；-提高油液的循环速度，增加冷却效果；-规范操作和负载要求，避免长时间高负荷工作。
4.油液气化排除方法：-增加油液的气体溶解性，降低气体析出；-检查油液密封性，保证系统无泄漏；-定期检查油液中的气体含量，及时排除气体。
船舶液压设备的常见故障探讨
船舶液压设备的常见故障探讨【摘要】随着船舶设备自动化程度的不断提升，液压传动基础也在现代大型船舶中得到了日益广泛的应用。
由于液压设备的稳定性及安全性直接影响着船舶的正常运行，因此对其故障的分析和排除就显得尤为必要了。
本文首先概述了船舶典型液压设备的常见故障类型和特点，然后从动作故障—执行原件速度过慢或不动作、压力故障—压力不稳定或压力调节失灵、油温过高三个方面对船舶液压设备的常见故障分析和排除方法进行了探讨。
【关键词】船舶；液压设备；常见故障1.船舶液压设备的常见故障类型和特点1.1船舶液压设备的常见故障类型[1]故障表现动作类启动不正常；换向时精度不佳，出现卡滞现象；执行元件不响应指令；高负荷运行的液压设备明显低于正常速度压力类压力不足，达不到设计要求的参数要求；压力调节失灵；压力不稳定电气类线路保险丝烧断；配电板没有送电或该线路短路；继电器接线松动或卡滞不动作其他类型出现较不正常噪音和振动；液压油被污染；油温过高1.2船舶液压设备的常见故障特点1）故障多样且复杂。
很多情况下，几个故障会同时发生，引发因素包括一个或多个液压元件失灵、液压和电器同时出现故障等；2）引发故障的原因多种多样。
一个因素可能造成多个不同的故障，多个因素可能造成同一故障；3）操作管理直接而深刻地影响着故障的产生。
设备的正常使用受到管理人员的业务能力、反应速度等的直接而深刻的影响。
一些故障甚至是设备的寿命都会在不恰当或不规范的操作下发生并受到严重的不良影响[2]。
比如，环境温度和液压油温度密切相关，操作人员要想有效控制液压油的温度，就必须熟悉并良好把握环境温度的变化。
2.船舶液压设备的常见故障分析和排除（以散货船货舱舱口盖为例）2.1动作故障—执行原件速度过慢或不动作故障内容：某轮在开舱时，发现舱口盖装置开始工作时具有正常的速度，但是随着工作时间的延长速度逐渐降低，直到无法工作。
故障分析及排除：执行元件的供油量决定着执行元件的运动速度。
船舶典型液压系统常见故障分析【开题报告】
毕业论文开题报告轮机工程船舶典型液压系统常见故障分析一、选题的背景与意义当代随着船舶自动化及集成化程度的提高, 液压传动技术已被广泛地应用于现代船舶之中, 使得船舶设备的可靠性及安全性得到极大提高, 从而降低了船舶管理人员的工作强度, 改善了船员的工作环境. 液压传动技术主要应用于甲板传动机械、机舱液压辅助设备、船舶液压锚泊设备及主副机液压控制系统中. 然而这些液压设备大多数处于室外、露天甲板，经常经受风吹、日晒、雨淋以及海洋气候、自然条件等的影响，并且由于自身工况条件的影响较易出现各种运行故障，一旦出现故障，势必影响航行安全和经济性。
因此当设备及系统出现故障时, 应尽快找到故障发生的原因, 尽快解决问题，然而众所周知，液压设备故障的特点具有多样性和复杂性，引起故障的原因也是多样的，故障的产生与操作管理也有着密切的关系。
出现的故障多种多样，即使是同一故障现象，产生故障的原因也不一样而是许多因素综合影响的结果，因此在故障诊断和排除故障时，找出主要矛盾，才能比较容易解决。
液压系统是封闭系统，是依靠系统内油液的压力能进行工作的。
系统所采用的元件内部结构及工作状况不能从系统外进行直接观察，所以绝大多数故障是隐蔽的。
如果能够在分析船舶典型液压系统结构原理的基础上，完成对常见故障的分析诊断.，将会是问题可见化，简易化。
故障树分析法是国际上公认的一种简单、有效的针对设备可靠性、安全性的分析方法, 采用故障树分析法分析船舶液压设备故障, 不仅能够准确、快速寻找引起故障的原因, 而且能为检修人员提供明确的检修方向,对提高设备使用的可靠性具有重要的意义。
二、研究的基本内容与拟解决的主要问题：基本内容：1、液压系统的基本组成，结构特点、工作原理，2、船舶典型液压系统（舵机、绞缆机）结构、原理3、船舶典型液压系统常见故障分类，及其特点4、船舶典型液压系统常见故障分析相关技术拟解决的主要问题：1、从动力源、控制元件、执行元件、液压介质、工况等角度分析故障原因2、几种典型液压系统常见故障的分析及解决方法3、将故障树诊断方法应用到具体的典型故障中三、研究的方法与技术路线：主要通过研究国内外在船舶典型液压系统故障分析，根据相关的文献资料的阅读和借鉴，对船舶典型液压系统通过分析其系统结构原理的基础上，完成对常见故障分析诊断。
液压系统常见故障原因分析及解决办法1
液压系统常见故障原因分析及解决办法1 1.液压系统泄漏的原因有哪些？（1）设计及制造的缺陷所造成的；（2）冲击和振动造成管接头松动；（3）动密封件及配合件相互磨损（液压缸尤甚）；（4）油温过高及橡胶密封与液压油不相容而变质。
2.液压系统的冲击原因，可采取什么样的办法去解决？液压系统的冲击主要产生于：变压、变速、换向的这个过程，此时管路内流动的液体因很快的换向和阀口的突然关闭而瞬间形成很高的压力峰值，使连接件、接头与法兰松动或密封圈挤入间隙损坏等而造成泄漏。
为了减少因冲击和振动而引起的泄漏，可以采取以下措施： ①用减振支架固定所有管子以便吸收冲击和振动的能量。
②采用带阻尼的换向阀、缓慢开关阀门、在液压缸端部设置缓冲装置（如单向节流阀）。
③使用低冲击阀或蓄能器来减少冲击。
④适当布置压力控制阀来保护系统的所有元件。
⑤尽量减少管接头的使用数量，且管接头尽量用焊接连接。
⑥使用螺纹直接头、三通接头和弯头代替锥管螺纹接头。
⑦尽量用回油块代替各个配置。
⑧针对使用的最高压力，规定安装时使用的螺栓扭距和堵头扭距，防止接合面和密封件被损坏。
3.分清液压机、液压泵及液压马达三者之间的关系液压机通常指液压泵和液压马达，液压泵和液压马达都是液压系统中的能量转换装置，不同的是液压泵把驱动电动机的机械能转换成油液的压力能，是液压系统中的动力装置，而液压马达是把油液的压力能转换成机械能，是液压系统中的执行装置。
液压系统中常用的液压泵和液压马达都是容积式的，其工作原理都是利用密封容积的变化进行吸油和压油的。
从工作原理上来说，大部分液压泵和液压马达是互逆的，即输入压力油，液压泵就变成液压马达，就可输出转速和转矩，但在结构上，液压泵和液压马达还是有些差异的。
液压马达是一个带液压泵的马达,由液压泵和马达做成一体。
4.摆脱液压系统泄漏问题的超赞方法1）防止油液污染 液压泵的吸油口应安装粗滤器，且吸油口处应距油箱底部一定距离；出油口处应安装高压精滤器，且过滤效果应符合系统的工作要求，以防污物堵塞而引起液压系统故障；液压油箱隔板上应加装过滤网，以除去回油过滤器未滤去的杂质。
液压系统的常见故障分析
液压系统的常见故障分析摘要：对于液压系统而言，液压系统在多个领域都有重要应用，液压系统已经成为了机械装置中不可或缺的组成部分之一。
但是从目前液压系统的应用来看，由于液压系统对工作环境和配套系统的要求较高，因此液压系统在使用过程中必然存在多种故障。
对于这些故障，只有做好分类并制定具体的维修和保养措施，才能保证液压系统正常运行。
为此，我们应结合液压系统的实际使用状况，认真分析液压系统的常见故障，为液压系统的故障排除提供有力参考，保证液压系统的维修保养取得积极效果。
关键词：液压系统；常见故障；维修保养1 前言液压系统作为机械设备中的重要组成部分，对提高机械设备运行能力，保障机械设备正常运行有着重要的促进作用。
基于液压系统的这一特点，加强液压系统的维护，及时解决液压系统出现的故障，对保持液压系统稳定运行具有重要的促进作用。
从当前液压系统的故障种类来看，液压系统的常见故障主要表现为以下三种，即：油温过热故障、噪音过大故障和控制系统故障等方面。
为此：要想消除液压系统的故障，提高液压系统的维护质量，我们就要根据液压系统的常见故障，采取有针对性的措施，加强液压系统的维护。
2 液压系统中油温过热故障的分析及排除液压系统液压油的温升一般应不超过40摄氏度。
也就是说，当设备在40摄氏度的环境温度中工作时，最高油温不应超过80摄氏度，过高的油温会导致液压油粘度下降、零件配合间隙增加及橡胶密封件损坏，使得液压系统泄漏严重，驱动无力。
从液压系统的实际工作过程来看，油温过热现象对液压系统的正常工作影响较大，只有正确分析油温过热故障的成因及危害，才能有效解决油温过热故障。
为此，我们应从以下几个方面入手：2.1 正确分析液压系统油温过热的成因在液压系统工作过程中，液压油主要存贮于封闭的空间内，油温过热的主要原因除了设备过度使用之外，零部件配合存在问题也是导致液压系统油温过热的主因。
因此，正确分析液压系统油温过热成因十分重要。
2.2 正确分析液压系统油温过热的危害液压系统油温过热以后，最直接的危害是导致了液压油的粘度降低，削弱了液压效果。
船舶液压甲板机械的故障分析与管理研究
船舶液压甲板机械的故障分析与管理研究摘要:液压设备在船舶领域有着十分广泛的应用，一般船舶的液压装置包括舵机、锚机、绞缆机和起货机等，对船舶液压设备进行高效的维护与管理，是减少船上液压设备故障的关键。
随着船舶技术的不断发展，船舶液压甲板机械的应用越来越广泛，并且具有十分重要的意义。
然而在船舶液压系统的运行过程中仍然存在诸多问题，为此船舶液压机械的故障与管理成为了目前船舶技术研究的重要课题之一。
据此，本文从我国轮机人员的管理水平出发，从多个方面，介绍了船舶液压系统的常见故障，并且对常见故障进行分析。
并且分析了船舶液压设备故障与处理的一些要点，以供相关人员提供参考。
关键词: 船舶;液压；甲板机械;故障;处理前言船舶甲板机械主要包括舵机、锚机、绞缆机、吊艇机、舷梯升降机、舱盖板启闭装置等。
船舶液压系统的组成（五个主要部分）及功用：1.动力元件——液压泵。
功用：将泵的机械能转换为液压油的压力能（液压能）。
2.执行元件——液压缸或液压马达。
功用：将液压能转换成机械能以带动工作部件运动。
3.控制元件——各种方向、流量和压力控制阀。
功用：控制液压系统中的液压油的流动方向、流量大小和压力的高低，以满足工作部件的运动方向、速度和所需力的要求。
4.液压油功用：主要起动力传递作用，还有润滑、冷却、防腐防锈作用。
5.辅助元件：滤油器、油箱、蓄能器、热交换器、油管、管接头、压力表以及密封件等。
从液压传动的工作原理来看，它们只起着辅助作用，然而从保证液压系统有效的传动力和运动，以及提高液压系统其他工作指标来看，它们却是系统不可缺少的重要组成部分。
实践证明，液压件对液压系统的性能、寿命、效率、温度、噪音的影响极大。
一．船舶液压甲板机械常见故障及其原因1、振动和噪音。
液压设备产生故障有内在原因和外在原因。
引起设备故障的内在原因有: 设计、安装不合要求，零部件加工精度不够，元器件质量性能不好，以及设备经过长期使用后零部件的正常磨损。
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开题报告轮机工程船舶典型液压系统常见故障分析一、选题的背景与意义当代随着船舶自动化及集成化程度的提高, 液压传动技术已被广泛地应用于现代船舶之中, 使得船舶设备的可靠性及安全性得到极大提高, 从而降低了船舶管理人员的工作强度, 改善了船员的工作环境. 液压传动技术主要应用于甲板传动机械、机舱液压辅助设备、船舶液压锚泊设备及主副机液压控制系统中. 然而这些液压设备大多数处于室外、露天甲板，经常经受风吹、日晒、雨淋以及海洋气候、自然条件等的影响，并且由于自身工况条件的影响较易出现各种运行故障，一旦出现故障，势必影响航行安全和经济性。
因此当设备及系统出现故障时, 应尽快找到故障发生的原因, 尽快解决问题，然而众所周知，液压设备故障的特点具有多样性和复杂性，引起故障的原因也是多样的，故障的产生与操作管理也有着密切的关系。
出现的故障多种多样，即使是同一故障现象，产生故障的原因也不一样而是许多因素综合影响的结果，因此在故障诊断和排除故障时，找出主要矛盾，才能比较容易解决。
液压系统是封闭系统，是依靠系统内油液的压力能进行工作的。
系统所采用的元件内部结构及工作状况不能从系统外进行直接观察，所以绝大多数故障是隐蔽的。
如果能够在分析船舶典型液压系统结构原理的基础上，完成对常见故障的分析诊断.，将会是问题可见化，简易化。
故障树分析法是国际上公认的一种简单、有效的针对设备可靠性、安全性的分析方法, 采用故障树分析法分析船舶液压设备故障, 不仅能够准确、快速寻找引起故障的原因, 而且能为检修人员提供明确的检修方向,对提高设备使用的可靠性具有重要的意义。
二、研究的基本内容与拟解决的主要问题：基本内容：1、液压系统的基本组成，结构特点、工作原理，2、船舶典型液压系统（舵机、绞缆机）结构、原理3、船舶典型液压系统常见故障分类，及其特点4、船舶典型液压系统常见故障分析相关技术拟解决的主要问题：1、从动力源、控制元件、执行元件、液压介质、工况等角度分析故障原因2、几种典型液压系统常见故障的分析及解决方法3、将故障树诊断方法应用到具体的典型故障中三、研究的方法与技术路线：主要通过研究国内外在船舶典型液压系统故障分析，根据相关的文献资料的阅读和借鉴，对船舶典型液压系统通过分析其系统结构原理的基础上，完成对常见故障分析诊断。
从动力源、控制元件、执行元件、液压介质、工况等角度合理分析故障、并能适当通过故障树法对故障进行诊断分析，使船舶典型液压系统故障分析与排除更加快捷简便。
四、研究的总体安排与进度：2010.11.19-2010.12.5确定论文题目，师生互选，下达毕业论文任务书2010.12.6-2010.12.24查阅资料、外文翻译、撰写文献综述、开题报告2010.12.25-2011.2.20收集资料，撰写论文，完成论文初稿2011.2.21-3.20开始实习，论文二稿2011.3.21-2011.4.10论文三稿。
确定并上传终稿；上交毕业实习相关材料等2011.4.11-2011.4.30准备论文答辩，完成论文答辩五、主要参考文献：［1］丁宏，船舶液压设备故障的成因分析和诊断.青岛远洋船员学院学报，29卷第4期2008年9月.［2］许加榜，曹英宝.谈船舶液压设备之故障分析.航海技术，第3期2002年3月.［3］王永坚，杨国豪，姜传立.船舶液压设备故障树分析与探究.集美大学学报，第12卷2007年第4期.［4］隆刚，孙玉清.船舶液压系统故障诊断方法. 大连海事大学学报，第26卷第一期2000年2月［5］黄根法.船舶液压装置故障的特点和判断策略.航海技术,2005年第1期.［6］许荣，车建国，杨作宾，左晓勇.故障树分析法及其在系统可靠性分析中的应用.指挥控制与仿真，第32卷第1期2010年2月［7］田质广，孟宪尧，张慧芬.船舶电站频率有功功率的智能调节.中国航海，2004年第2期.［8］许加榜，曹宝英.浅谈船舶液压设备的故障分析与排除.天津航海，2002年第1期.［9］林锐，李华，刘安涟.船舶液压故障诊断专家系统的实现.机械设计与制造，2008年第4期.［10］刘永生，尹峰，蒋福伟.船舶液压起货机起升系统故障分析及排除.世界海运，第28卷第3期2005年第6期［11］许加榜，丁宏.船舶液压设备故障的成因和诊断.船舶机电,2000年4月［12］张卫国.船舶液压设备故障分析与排除.世界海运，2009年4月.［13］侯明新.船舶液压系统的故障分析及处理.设备管理与维修，1989年第12期毕业论文文献综述轮机工程船舶典型液压系统常见故障分析一、目前国内外的研究现状目前国内外在液压系统方面主要存在的差异是在装备制造方面，众所周知，虽然经过多年的发展国内的制造业有了长足的进步，但是相对于国外先进的装备制造国家，比如日本、德国、美国等老牌工业强国，在装备制造方面仍有着较大的差距。
因此在液压系统运行和管理方面，以及故障分析与排除国内外存在侧重点的不同：国内方面由于国产的液压系统在材料，工艺等各方面仍比较落后，故故障多放生在设备本身，比如液压元件损坏，失灵，老化，破损等。
另一方面由于国内船员相对素质的原因，在运行管理方面也存在较大的问题。
国外方面由于制造工艺，材料相对精良，故故障分析多侧重在液压油的污染以及设备的管理与操作。
且由于近年来自动控制在船舶液压系统方面的应用，在故障分析与处理当中，像这方面的关注度也有所提高。
二、研究的目的及意义当代随着船舶自动化及集成化程度的提高, 液压传动技术已被广泛地应用于现代船舶之中, 使得船舶设备的可靠性及安全性得到极大提高, 从而降低了船舶管理人员的工作强度, 改善了船员的工作环境. 液压传动技术主要应用于甲板传动机械、机舱液压辅助设备、船舶液压锚泊设备及主副机液压控制系统中. 然而这些液压设备大多数处于室外、露天甲板，经常经受风吹、日晒、雨淋以及海洋气候、自然条件等的影响，并且由于自身工况条件的影响较易出现各种运行故障，一旦出现故障，势必影响航行安全和经济性。
因此当设备及系统出现故障时, 应尽快找到故障发生的原因, 尽快解决问题，然而众所周知，液压设备故障的特点具有多样性和复杂性，引起故障的原因也是多样的，故障的产生与操作管理也有着密切的关系。
出现的故障多种多样，即使是同一故障现象，产生故障的原因也不一样而是许多因素综合影响的结果，因此在故障诊断和排除故障时，找出主要矛盾，才能比较容易解决。
液压系统是封闭系统，是依靠系统内油液的压力能进行工作的。
系统所采用的元件内部结构及工作状况不能从系统外进行直接观察，所以绝大多数故障是隐蔽的。
如果能够在分析船舶典型液压系统结构原理的基础上，完成对常见故障的分析诊断.，将会是问题可见化，简易化。
故障树分析法是国际上公认的一种简单、有效的针对设备可靠性、安全性的分析方法, 采用故障树分析法分析船舶液压设备故障, 不仅能够准确、快速寻找引起故障的原因, 而且能为检修人员提供明确的检修方向,对提高设备使用的可靠性具有重要的意义。
三、浮动频压技术的发展趋势当今世界，一种新的发展趋势正顺应时代潮流，船舶管理正日益趋向于自动化，智能化。
而由于船舶液压系统故障本身存在的特点，因此处理液压设备故障的方法和处理其他设备的故障的方法相比，除有一定的共性外，也有其自身的特点，处理液压设备故障时对引起故障的因素注意分析，注意内在的联系，这样才能比较容易解决。
但是各种元件的辅助机构以及油液大都封闭在壳体和管路中，不像机械传动那样直接从外部观察，测量方法不如电气系统方便，而且液压元件均在润滑充分的条件下工作，系统又都在装有过载保护装置，很少发生零件破损现象。
如系统出现不正常的声音；执行机构速度下降，动作无力或不动作：油位下降；油液变质；外泄加剧；油温过高；出现焦糊味等。
这些现象都可通过眼看、耳听、手摸、鼻嗅等基本方法发现，当然这些都需要管理人员长期的经验积累，与实践基础。
对如今自动化程度越来越高的现代船舶，充分了解和熟悉典型液压系统的工作原理，系统组成，从此基础出发利用故障树方法科学、快捷、准确地寻找原因，解决故障成为一种有利的趋势。
以故障现象为出发点，以系统原理结构为基础，以科学的分析方法为手段，这样全面了解故障情况，认真、科学地分析故障内在规律，才能找出成熟的经验。
四、参考文献［1］丁宏，船舶液压设备故障的成因分析和诊断.青岛远洋船员学院学报，29卷第4期2008年9月.［2］许加榜，曹英宝.谈船舶液压设备之故障分析.航海技术，第3期2002年3月.［3］王永坚，杨国豪，姜传立.船舶液压设备故障树分析与探究.集美大学学报，第12卷2007年第4期.［4］隆刚，孙玉清.船舶液压系统故障诊断方法. 大连海事大学学报，第26卷第一期2000年2月［5］黄根法.船舶液压装置故障的特点和判断策略.航海技术,2005年第1期. ［6］许荣，车建国，杨作宾，左晓勇.故障树分析法及其在系统可靠性分析中的应用.指挥控制与仿真，第32卷第1期2010年2月［7］田质广，孟宪尧，张慧芬.船舶电站频率有功功率的智能调节.中国航海，2004年第2期.［8］许加榜，曹宝英.浅谈船舶液压设备的故障分析与排除.天津航海，2002年第1期.［9］林锐，李华，刘安涟.船舶液压故障诊断专家系统的实现.机械设计与制造，2008年第4期.［10］刘永生，尹峰，蒋福伟.船舶液压起货机起升系统故障分析及排除.世界海运，第28卷第3期2005年第6期［11］许加榜，丁宏.船舶液压设备故障的成因和诊断.船舶机电,2000年4月［12］张卫国.船舶液压设备故障分析与排除.世界海运，2009年4月.［13］侯明新.船舶液压系统的故障分析及处理.设备管理与维修，1989年第12期本科毕业论文（20 届）船舶典型液压系统故障分析目录目录 (I)1绪论 (1)1.1选题的背景及意义 (1)1.2国内外相关技术的研究现状分析 (1)2船舶液压系统概述及故障源 (2)2.1船舶液压系统的组成 (2)2.2船舶液压系统的应用优点 (2)2.3液压系统目前存在的问题 (2)2.4船舶液压系统故障概念 (3)2.4.1船舶液压设备的常见故障 (3)2.4.2船舶液压设备故障的特点 (3)2.5液压系统故障诊断常用方法 (3)2.6液压系统故障诊断中的故障树法 (4)2.6.1故障树法概述 (4)2.6.2故障树的建造及最小割集的作用 (5)2.6.3故障树分析法在分析船舶液压设备故障时的优点 (5)3船舶液压舵机系统及其故障诊断 (6)3.1船舶液压舵机装置 (6)3.2船舶液压舵机基本性能要求 (6)3.3船舶液压舵机的液压系统及其工作原理 (6)3.4液压舵机故障类型及分析判断 (8)3.4.1舵机不运动 (8)3.4.2只能单向转舵 (9)3.4.3舵速太慢 (9)3.4.4空舵 (9)3.4.5实际舵角和操舵角不符 (10)4船舶液压舵机故障树诊断法应用实例 (11)4.1故障实例：液压舵机单边满舵无法回舵 (11)4.2诊断过程 (11)4.2.1电气控制系统因素 (11)4.2.2机械因素 (12)4.2.3液压系统因素 (12)5结论 (13)致谢 (14)【摘要】随着船舶设备自动化程度的不断提高，液压传动技术已广泛应用于现代大型船舶，这些设备的稳定性、可靠性和安全性，必须给予足够的重视。