筑岛施工方案(使用)

盐亭县鳌鱼渡口改公路桥工程

筑

岛

施

工

专

项

施

工

方

案

批准：

审核：

编制：

正一集团有限公司盐亭县鳌鱼渡口改公路桥工程项目部

2016年9月24日

目录

一、编制说明 (1)

1.1编制依据 (1)

1.2编制原则 (1)

二、桥梁工程概况 (2)

2.1. 地理位置 (2)

2.2. 水系概况 (2)

2.3. 地质条件 (2)

2.4. 气候及水文 (4)

2.5. 不良地质作用及地下障碍物 (5)

2.6. 地震 (5)

2.7．施工概况 (5)

三、拟投入施工机械及人员 (6)

3.1主要施工机械见下表 (6)

3.2主要施工人员见下表 (6)

四、主要施工方法 (7)

4.1施工工艺流程 (7)

4.2筑岛施工 (7)

4.2.1筑岛范围 (7)

4.2.2筑岛施工方法 (7)

4.2.3筑岛施工中应注意的问题 (7)

4.2.4便道、筑岛土方的清除 (8)

五、各项保证措施 (8)

5.1安全保证措施 (8)

5.2 质量保证措施 (9)

5.3环境保护措施 (9)

六、文明施工 (10)

一、编制说明

1.1编制依据

（1）根据招标文件、合同文件、业主拟定的开工日期。

（2）根据图纸及有关要求，参考资料及有关补遗资料，会议记要。

（3）桥址区域水文地质、地形地貌、往年气象资料、踏勘调查所获得的相关资料。

（4）依据交通部颁发《公路工程技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等现行的相关规范标准。

（5）依据我司现有的施工管理水平、队伍人员素质、机械设备装备以及桥梁施工所获得的经验。

（6）根据实地踏勘及到水文站、电站了解记录的数据。

1.2编制原则

（1）原则遵循合同文件原则，施工组织设计的编制满足合同条款，严格按照合同文件规定的标准要求执行。

（2）遵循设计规范、验收标准、遵照工程施工规范和验收标准。精心组织施工，确保工程质量安全。

（3）坚持施工全过程严格管理的原则，制定筑岛施工方案的目标实现。

（4）确保工期的原则，在制定施工方案中，突出重难点项目的施工方案及技术措施，坚持科学组织、统筹安排、均衡施工，确保按业主规定按期高效完成合同的施工任务。

（5）确立安全管理目标，完善各项规章制度，强化各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现，做到安全第一、质量第一的方针。

（6）施工队伍按项目组织施工，在工序施工中严格执行监理工程师和业主的指令，充分发挥施工企业的整体施工水平和施工效率，做好劳动力、材料、机械设备、资金的综合调配统一组织施工。

二、桥梁工程概况

2.1. 地理位置

盐亭县位于绵阳市东南部，地处四川盆地中部偏北，距绵阳90公里，成都200公里，是金牛东道、米仓道北上中原南下川西平原的重要咽喉。

鳌鱼渡口改公路桥工程拟建道路起于现有盐新路，自西向东方向行进，经盐亭县现代农业产业园的核心区一西部花都，终点横跨梓江接省道绵盐路，终点与绵盐路相接，鳌鱼渡大桥建成后会进一步改善西部花都只能从两河镇进入的交通压力，大大改善鳌鱼、复兴片区的投资环境，促进生态农业、乡村旅游的快速发展。

鳌鱼渡口改公路桥工程施工范围为：起点K0+000(盐新路),终点K0+614.526(盐绵路)，路线总长614.526米。筑岛围堰路基顶宽26m。

2.2. 水系概况

勘察期间仅在梓江河左岸一级阶地测得有地下水分布，地下水水位标高与河水位基本一致（348.40m）,赋存在卵石层中，属孔隙潜水，主要靠梓江河河水补给，水量较丰富。地下水位及水量主要受梓江河河水位涨落及季节变化影响，根据我公司在本地区勘察经验，地下水及河流的变化幅度一般2-3m。根据调查，场地历史最高洪水位约为379.5m。

由于下游（700m）修建有闸坝，桥基本位于闸坝库区尾端，河水为缓流段，河床卵石土层据钻探揭示在2.0-3.0m左右。呈稍密状，冲刷深度一般在3.0m

左右。

2.3. 地质条件

拟建桥梁位于丘陵河坝区，西接绵盐路，东接西部花都便道，横跨梓江河。梓江河及左岸为第四系冲洪积一级阶地，地表为耕地，地形较平坦开阔，河岸平直，坡度较缓；右岸为丘陵斜坡地貌，地表为灌木丛。河岸平直，坡度较陡。测得桥位两侧河岸钻孔高程为380-390mm，河床高程364.00m左右。

据区域地质资料，勘察区位于四川中坳陷区川中隆起的西北部。场地位于八角场背斜西部末端附近，基岩岩层产状近似水平，基岩主要为上侏罗系蓬莱镇组碎屑沉积岩层，厚度巨大，区内无断裂构造通过，新构造岩运动在区内表现为缓

慢地间歇性上升特征，地质上属构造稳定区域。

地层结构及岩土性质

场地由第四系全新统坡积层及人工填土覆盖，下伏侏罗系蓬莱镇组碎屑沉积岩系。现自上而下进行分述。

（1）第四系全新统人工填土（Q4ml）

素填土①:杂色、松散、稍湿，主要以风化基岩碎屑为主，夹粉质黏土及少量卵石。该土层主要分布于梓江河右岸岸坡处，是坡顶绵盐路建设时山体开挖弃土（石）堆填形成，回填年限较长（>10年），揭露层厚3.0-15.1m，坡顶及坡脚厚度较小，破面厚度较大。

（2）第四系全新统冲洪积（Q4apl）

粉质黏土②：褐黄色为主，稍湿，呈可塑状，干强度中，韧性中，光泽反应弱，摇振反应无，含少量铁锰质氧化物，土质均匀，含砂少重。该层主要分布于梓江河左岸一级阶地地表，揭露层厚3.0-12.0，阶地前缘（zk6-8孔）有揭露，位于地表及粉质黏土层以下，顶界埋深0.0-3.0，顶界标高370.7-371.6m，揭露层厚2.4-3.4m。

细沙③：该层根据筛分试验定名。褐黄色为主，稍湿、稍密、图纸均匀，含泥稍重。该层在场地中仅在梓江河左岸一级阶地前缘（zk6-8孔）有揭露，位于地表及粉质黏土层以下，顶界埋深0.0-3.0，顶界标高370.7-371.6m，揭露层厚2.4-3.4m。

卵石④：褐灰色为主，稍湿，根据钻探揭露及筛分试验结果：卵石粒径以2-6cm为主，少数大于6cm，卵石含量约占55%-65%，砾石约占20-25%，孔隙中填充物主要为沙粒，含量约占10%-15%。卵、砾石呈浑圆-亚圆状，成份以石英砂岩为主，其他岩石次之，卵石风化较弱。该层主要分布于河床表层及左岸一级阶地基岩顶面，埋深0.0-12.0，顶界标高364.4-369.45，揭露层厚2.0-5.3。

卵石土密实度的划分标准，按照《公路工程地质勘察规范》第3.3.4条与地区经验综合确定为：超重型N120圆锥动力触探修正击数N120≤3击为松散卵石，3