隧道边仰坡施工技术交底

核心土

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第.耳开般.

技术交底书

隧道施工一队

边、仰坡施工

边、仰坡施工技术交底

洞口边仰坡开挖与支护的作用是为了能尽早的进行洞身施工，确保隧道工程的施工安 全。它的施工进度和工程质量不仅直接影响到洞身开始施工的时间，而且还会影响洞内施 工。因此，洞口边仰坡开挖和支护施工是隧道施工的关键。

一、边、仰坡开挖

1、施工准备

（1） 由测量队对设计单位交的基桩（导线点、永久性水准点）进行复测，并报监理工 程师确

认无误后，按工程施工图加密导线点及增设临时水准点，并请监理工程师确认，按 此精确资料进行洞口边、仰坡施工放样。

（2） 洞口段开挖前应首先清除洞口开挖范围内的树木杂草等，检查仰坡以上的山坡稳 定情

况；施工前，现场备好各种机械、材料、机具等，做好充分准备。

2、隧道洞口开挖

隧道洞口及明洞段采用明挖法施工，开挖前首先对坡面上不稳定的岩石进行清除，对 不稳定的坡体作必要的加固。洞口开挖分层分段进行，开挖必须保证边坡的稳定，边、仰 坡率符合设计要求。

根据明洞工程特点和地质条件，分层开挖如下：

隧道明暗洞分界分层开挖示意图

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隧道明暗洞分界分层开挖纵断面示意图

（1）明洞总体分层开挖施工安排

边、仰坡开挖分层分段开挖，高度控制在 3m 左右，远离边、仰坡处明洞开挖深度可以 达到4m

单位：中铁十四局集团有限公司川口至大河家公路

CD-SG13项目部 工程名称

边、仰坡施工 交底日期 2014年5月10日 主送单位

交底内容 第一层开愴

线

(3)支护参数表如下:

1、锚杆施工

(1)原材料制备

①锚杆材料：锚杆材料采用砂浆锚杆，钢筋直径①22mm按设计要求规定的材质、规格备料，并进行调直、除锈，以保证砂浆锚杆的施工质量和施工的顺利进行。

②水泥：普通水泥砂浆选用普通硅酸盐水泥，在自稳时间短的围岩条件下，宜用早强水泥砂浆锚杆。

③砂：宜采用清洁、坚硬的中细砂，粒径不宜大于3mm使用前应过筛。

④配合比：普通水泥砂浆配合比：水泥：砂宜为1:1?1:1.5 (重量比)，水灰比宜为

0.38?0.45。

⑤砂浆制备：砂浆应拌合均匀，随拌随用。一次拌和的砂浆应在初凝前用完，并严防石块杂物混入，主要为了保证砂浆本身的质量及砂浆与锚杆杆体、砂浆与孔壁的粘结强度，也就是为了保证锚杆的锚固力和锚固效果。

(2)锚杆孔的施工

①孔位的布置：孔位应根据设计要求和围岩情况布控并标记，允许偏差为土150mm

②锚杆孔径：砂浆锚杆的锚杆孔径应大于锚杆体直径15mm

③钻孔深度：砂浆锚杆孔深误差不应大于+10cm

口。

②锚杆安装：锚杆就位孔口后，将堵塞孔口水泥纸掀开，随即迅速将杆体插入并安装到位。若孔口无水泥砂浆溢出，说明砂浆不足，应将杆体拔出重新灌注后再安装锚杆；锚杆杆体插入孔内的深度不宜小于设计规定，锚杆安设后不得随意敲击，三天内不得悬挂重物。

③钻孔注浆的饱满度，是确保安装质量的关键，工艺要求注浆管插到距孔底5-10cm, 并随砂浆的注入而缓慢匀速拔出，就是为了避免拔管过快而造成孔内砂浆脱节，砂浆不足时应重注砂浆，以保证锚杆全长为足够饱满的砂浆所包裹，保证其锚固效果。

2、挂钢筋网施工

钢筋网采用成品钢筋网片，网格尺寸为20X 20cm钢筋网应随岩面的起伏进行铺设，且与锚杆联络牢固，保护层厚度不小于4cm在喷射混凝土时钢筋不得晃动；采用单片捆扎预制后铺挂在锚杆尾部，钢筋网搭接长度大于20cm

3、喷射混凝土施工

(1) 工艺参数

①工作风压：一般为0.2-0.4MPa ;

②喷射角度与喷射距离：喷头与受喷面垂直时，回弹量最小；喷头与受喷面距离一般

宜保持在0.6-1.0m ；

③养护：喷射混凝土施工结束7天内，每天须向喷面层洒水养护，每日一次，若遇晴天须增加洒水次数；

④水压：喷头处水压控制在0.15-0.2MPa。

(2)施工工艺

喷混凝土采用湿喷工艺，以减少回填及粉尘，创造良好的施工环境。喷射砼配合比由现场试验室根据试验选择，并经过试验验证。喷射用砼按经监理工程师批准的配合比将配料在拌和站拌和均匀，由运料车运至喷射工作面。

剂后存放时间不得超过20分钟

③喷射混凝土表面不允许开裂、漏水，也不允许钢筋、锚杆外露。

④喷射混凝土如果出现尚在扩展或危及使用安全的裂缝和离鼓现象时，应凿除重喷。

⑤当受喷面有水时，先清除岩层表面之水，通过试验在混凝土中增加外加剂。

⑥喷射混凝土表面应平整，如有缺陷或损伤应修复完好。

⑦新喷射混凝土应洒水养护。

⑧在已有混凝土表面上进行喷射时，应清除剥离部分，以保证新老混凝土之间具有良好的粘结强度。