土木工程道桥方向毕业设计星河大桥设计公路Ⅱ级荷载

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土木工程(道桥方向)毕业设计任务书

嘉应学院土木工程学院2011级土木工程专业道路与桥梁方向毕业设计任务书道路与桥梁工程系二O一四年十二月2011级土木工程专业毕业设计任务书（道路工程方向）一、毕业设计目的与要求目的：毕业设计是实现工科学生培养目标的重要的实践性、综合性教学环节。

它是对学生所学知识的综合训练，也是对知识转化为能力的实际测试；对培养学生综合应用所学知识和技能去分析和解决本专业范围内的一般工程技术问题的能力，全面提高毕业生的素质，使之能较快地适应工程实践的需要起着极其重要的作用。

要求：在老师的指导下，在毕业设计时间内，要求每个学生独立完成设计任务。

二、毕业设计题目：××公路Kxxx~Kxxx段设计设计者按指导教师指定的路线起终点，起点桩号，自拟路名，根据地形、地质等条件选择一条符合技术标准及要求的路线进行相关内容的设计和计算，设计里程不小于2km。

三、开题报告开题报告的内容与要求:1)工程概况；2)本设计的目标和指导思想；3)本设计的和基本内容；4)本设计的重点与难点，拟采用的途径；5)设计规划与进度安排；6)字数不少于3000。

四、技术标准本设计一律执行：1)《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）2)《公路路线设计规范》(JTG D20-2006)3)《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)4)《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2011)5)《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)6)《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）7)《公路工程预算定额》（JTG/T B06-02-2007）五、相关资料1)路线所经地区1：2000纸质地形图；2)路线为中部地区的某段公路，公路等级为二级；3) 路基土壤为中液限粘土，地下水位距挖方后地面的最低水位为3.45米，最高水位为0.8米，多年最大道路冻深为180cm，土的天然重度取18kN/m3, 含水量取28%，孔隙比为0.75，粘聚力取25kPa，内摩擦角取38度，浸水后粘聚力取0.5*25kPa,内摩擦角取降低3度值；4)有关当地的地质、水文、气象查阅相关文献资料；5)沿线地方材料有碎石、砾石、砂、石灰、粉煤灰等，其他沥青、水泥、矿粉等需外购；6)土基回弹模量和路面材料回弹模量及材料强度试验资料如下：土基回弹模量：用D=30cm刚性承载板测得弯沉值（已考虑影响量）：水泥混凝土抗折强度：水泥混凝土标准试件抗折强度实验最大破坏压力（KN）分别为：39. 80; 41.20; 40.65; 41.78; 42.05; 41.877)交通组成：本路建成初期每日双向混合交通量组成及交通量预计年平均交通量增长率为5％；六、设计内容主要设计内容如下表：注.沥青路面设计内容包括：1）进行轴载换算，确定路面设计弯沉值；2）拟定路面结构组合方案，进行方案比较；3）确定路基路面结构层设计参数；4）按三层体系简化法或设计程序确定路面结构层尺寸；5）按三层体系简化法或设计程序验算结构层底面拉应力和表面剪应力；6）各结构层材料组成设计；7）提出各结构层的施工技术要求及质量标准；8）计算工程量和材料用量。

[工学]内蒙古大学创业学院桥梁毕业设计X河

内蒙古大学创业学院《桥梁工程》毕业设计X河桥位原始资料1.设计流量：1641 m3/s2.设计流速：3.91m/s3.河床比降: 0.8‰4.汛期洪水含沙量：16kg/m35.桥位处于山前平原区。

汛期多为七、八级风，风速为17m/s，风压0.75kpa，河流现象不严重亦无流木及较大漂浮物，无航道和无抗震要求。

6.该河为季节性河流，洪水时波浪推进长度为500m，此段水深与桥位处基本相同，该地区标准冻深为1.40m，雨季在七、八、九月份，水文计算及方案比选根据地质纵剖面图绘出的河床桩号，绘制河流纵断面图。

（见下表1.1）表1.1由于滩槽不易划分,故河床全部改为河槽W c=430.52㎡B c=233.8 mh c =BcW c=1.84 m i=0.8‰∴V c = n1×h c 2/3×i 1/2=1.84×（025.01）2/3×0.00081/2=1.7m/sQ s = W c ×V c =430.52×1.7=730 m/s ∴因为计算流量和流速与设计值相差比较大 ∴本设计取设计流量和流速过水面积、水面宽度、湿周计算表表1.21.4 拟定桥长X 河属于变迁性游荡河段，查课本《桥涵水文》（2010交通版）采用（12-15）公式计算：已知：设计流量16413m 设计流速3.91m/s k=0.69 d=(0.12+1.5)/2=0.81(m) J=i=0.00082.00/d εξ= j l /*375.01υε-=4/1200)/(KB L J Q B j ==ξ现初步拟定采用预应力钢筋混凝土T 型梁桥。

300=L 桥墩宽1.5m ，采用双柱式桥墩。

mL J Q B d l j j944.1636.237*69.06.237)0008.01641(*99.0)(99.081.095.095.05.1.391.3*375.01375.0141241202.02.0=========--=-=∴ξεξυε所以桥孔净长应不小于190m 。

土木工程专业(道路桥梁工程方向)本科生培养方案

土木工程专业（道路桥梁工程方向）本科生培养方案一、学习年限4年二、培养目标培养适应国家现代化建设需要，德、智、体全面发展的，掌握土木工程学科的基本理论和基本知识，获得工程师基本训练并具有创新精神和实践能力的高级专门人才。

学生毕业后可从事道路桥梁工程领域的科研、设计、施工与管理工作，具有初步的项目规划和研究开发能力。

三、专业培养要求本专业学生在规定的学制时间内要学习自然科学基础、人文社会科学基础、技术科学基础和本专业领域相关的基本理论和基本知识，并接受专业技术人员的基本素质和技能训练，具有分析问题和解决工程实际问题的基本能力。

要求本专业毕业生具备以下几个方面的知识和能力：1、具有坚实的自然科学基础，较好的人文、社会科学基础及运用本国语言的文字表达能力。

2、掌握一门外语，能熟练阅读本专业外文资料，并具有一定的听、说、写能力。

3、具有本专业必备的工程制图、计算、实验、检测、文献检索等基本技能和较强的计算机应用能力。

4、较系统地掌握本专业领域的理论基础知识，了解学科前沿及最新发展动态。

具有扎实的专业基础知识和基本理论：掌握工程力学、结构工程和岩土工程的基本理论，了解道路工程材料的性能及应用，熟悉道路勘测设计、路基路面工程及桥梁工程设计和施工技术与施工组织方面的基本知识，掌握工程测量的基本技能。

5、具有创新意识和独立获得知识的能力。

6、通过专业工程实践的训练，具有一定的分析、解决问题的能力及实践技能。

四、专业主干课程结构力学、测量学、土木工程材料、荷载与结构设计方法、混凝土结构设计原理、土质学与土力学、道路勘测设计、路基路面工程、钢结构原理及设计、混凝土与砌体结构、基础工程、桥梁工程、结构试验与检测、结构抗震设计。

五、毕业合格标准本专业学生应达到学校对本科毕业生提出的德、智、体、美等方面的要求，完成教学计划规定的全部课程的学习及实践环节训练。

毕业设计（论文）答辩合格，方可准予毕业。

六、授予学位类别工学学士七、学期教学进程表1土木工程专业（道路桥梁工程方向）学期教学进程表学期课程编码课程名称考核学分学时分配总学时讲课实验实践上机周学时第一学期C1061081 工科数学分析B √ 5.0 84 84C1061020 代数与几何 √ 4.0 64 64C1140010 思想修养与法律基础 √ 3.0 34 30 4C1050011 大学英语 √ 3.0 70 70C1200011 体育 1.0 32 26 6C1000001 国防教育 3.0 3周T1120010 土木工程概论 1.0 16 16T1130021 工程图学A √ 3.5 60 60小计 23.5 360+3周 350 10 24.0第二学期 C1140030 中国近现代史纲要√ 2.0 22 20 2C1050012 大学英语 √ 3.5 90 90C1200012 体育 1.0 32 26 6C1061082 工科数学分析B √ 5.0 84 84C1061030 概率论与数理统计 3.0 48 48C1100011 大学物理A √ 4.5 72 72T1120020 土木工程制图 2.0 32 32T1120140 理论力学A √ 5.0 80 80小计 26.0 460 452 8 25.2第三学期 C2050011 大学英语限选 1.0 30 30C1140020 马克思主义基本原理√3.0 40 40C1200013 体育 1.0 32 26 6C1100012 大学物理A√4.5 72 72C1040010 计算机实用基础 2.0 32 20 8 4C1040020 C语言程序设计√4.5 72 42 10 20E1100011 大学物理实验A 2.0 30 30T1120130 材料力学A√5.0 80 72 8T1120030 土木工程CAD 2.0 40 20 20C1080070 工科大学化学 3.0 48 30 18C1140051 形势与政策 1.0 10 10小计 29.0 486 362 74 6 44 26.02期课程编码课程名称考核学分总学时讲课实验实践上机周学时第四学期 C1200014C1140040C2050012T1121011T1121020T1121070E1121020E1100012C1140052T1120040体育毛泽东思想与中国特色社会主义理论体系概论大学英语限选结构力学Ⅰ测量学工程地质与水文测量实习大学物理实验A形势与政策有限元分析软件及应用√√√1.06.01.04.03.52.02.02.01.02.03266306456322周301040266030644432102412306616小计 24.5 360+2周 290 48 12 16 21.2第五学期 T1121012T1121040T1121050E1122030T1010120T1121150E1121030T1010100T1120050结构力学Ⅱ荷载与结构设计方法混凝土结构设计原理土质学与土力学交通工程基础土木工程材料混凝土结构课程设计道路勘测设计结构概念与体系√√√√√4.02.04.53.52.54.52.03.51.56432725640722周5424643272443048461210248小计 28.0 414+2周 336 54 25.9第六学期 S1121030E1010130S1122020T1121090S1121010S1122070E1121070E1122060S1122050S1121050工程项目管理道路勘测课程设计路基路面工程钢结构设计原理混凝土与砌体结构桥梁基础工程钢结构课程设计桥梁基础课程设计桥梁工程结构试验与检测√√√√√2.52.03.54.02.02.52.01.03.53.0402周606432402周1周604840606432406036 12小计 26.0 344+5周 332 12 24.634八、实践教学环节安排表类别学分实践训练国防教育 3.0 3周桥梁软件应用 1.5 1.5周课程设计 11.0 1.0周测量实习 2.0 2周桥梁工程实习 1.0 1周毕业实习 2.0 2周毕业设计 18.0 18周大学物理实验A4.0 60学时总计42.538.5周+60学时九、课程设置及学时比例表类别学分 %学时 %上机（学时）实验（学时）习题（学时）公共课C69.5 47.4 1106 46.8 2436 36 技术科学基础T 51.5 35.2 84235.6 36 74 专业课S 25.5 17.4 416 17.612 总计141.0 1002364 1006012236期课程编码课程名称考核学分总学时讲课实验实践上机周学时第七学期 S1122010 T1120060 E1122110 E1122050 E1122080 E1122070 S1121040 E1122020 E1120101 道桥工程技术专题阅读与翻译桥梁工程实习桥梁工程课程设计路面工程课程设计路基工程课程设计结构抗震设计桥梁软件应用毕业设计√1.51.01.02.01.01.02.51.54.024201周2周1周1周401.5周4周242040小计 15.5 84+10.5周84 11.2 第八学期E1120102 E1120110 毕业设计毕业实习14.0 2.014周2.0周小计 16.016周5十、课外安排与要求1、学生可通过参加社会实践活动、英语和计算机等级考试、各类学科知识竞赛等活动获得相应的学分，在选拔推荐勉试研究生、评定奖学金等政策中也予以加分。

桥梁工程课程设计任务书范本

桥梁工程课程设计任务书长沙理工大学《桥梁工程》拱桥课程设计计划与任务书---悬链线等截面无铰箱形拱桥设计指导教师：王达、殷新峰适用班级：力学09- 1/2班设计时间：17周（ .12.23-12.29）设计地点：待定桥梁工程系9月3日《桥梁工程》课程设计任务、指导书——悬链线等截面箱形无铰拱桥设计第一部分上部结构计算一、设计资料：1、设计荷载：公路-Ⅰ级或公路-Ⅱ级、人群3.0kN/m2；2、桥面净宽：净7+2×1.0m人行道；3、净跨径：L0=68.00m、70.00m、72.00m；4、净矢跨比：f0/L0=1/5、1/6、1/7；5、拱顶最小填料厚度：h=0.50m；6、材料性质：①预制闭合拱箱、现浇填缝及横隔板：C30混凝土，E1=3.0×104MPa，容重r1=25.0kN/m3；②横挑梁：预制C30混凝土，弹性模量E=3.0×104MPa，容重r2=24.0kN/m3；③拱上底梁、立柱、盖梁、腹拱、人行道栏杆：C20混凝土，容重r3=24.0kN/m3；④拱顶及拱腔填料、护拱：10号砂浆砌片石，容重r4=24.0kN/m3；⑤侧面墙：10号砂浆砌块石，容重r5=24.0kN/m3；⑥桥面：沥青混凝土厚0.06m，容重r6=24.0kN/m3；7、栏杆、人行道全桥宽平均每延米9.4kN/m；8、桥面标高：85.460m。

二、参考依据1、主拱圈：采用单箱5室结构，各细部尺寸如图所示。

2、腹拱墩的布置：高墩采用立柱式，也可采用挖空的横墙式。

3、计算温度影响力时，最高月平均气温30℃，最低月平均气温4℃，合拢温度14℃，混凝土收缩按温度下降10℃计算。

三、设计依据及参考资料[1]交通部.公路桥涵设计通用规范(JTG D60- ).北京:人民交通出版社, .[2]交通部.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD62- ).北京:人民交通出版社, .[3]交通部.公路砖石及混凝土桥涵设计规范(JTG D61- ).北京:人民交通出版社, .[4]顾懋清,石绍甫.公路桥涵设计手册——拱桥(上册).北京:人民交通出版社,1997.[5]顾安邦,孙国柱.公路桥涵设计手册——拱桥(下册).北京:人民交通出版社,1997.[6]江祖铭,王崇礼.公路桥涵设计手册——墩台与基础.北京:人民交通出版社,1997.[7]钟圣斌.桥梁计算示例集——拱桥(二).北京:人民交通出版社,1989.[8]王国鼎,钟圣斌.拱桥计算示例集.北京:人民交通出版社, .四、计算成果1、设计计算书一份；2、拱上建筑及主拱圈断面图一张。

桥梁工程课程设计计算书

桥梁⼯程课程设计计算书桥梁⼯程课程设计计算书Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】《桥梁⼯程》课程设计专业：⼟⽊⼯程（道桥⽅向）班级： 2011班学⽣姓名：周欣树学号：指导教师：⼀、确定纵断⾯、横断⾯形式，选择截⾯尺⼨以及基本设计资料1．桥⾯净宽：净—72 1.0+?荷载：公路—Ⅱ级⼈群—23.0kN m⼈⾏道和栏杆⾃重线密度-5.0kN m2．跨径及梁长：标准跨径13b L m =计算跨径12.40L m =主梁全长 '12.96L m =3．材料钢筋：主筋⽤HRB400级钢筋，其他⽤HPB335级钢筋混凝⼟：C40，容重325kN m ; 桥⾯铺装采⽤沥青混凝⼟；容重323kN m4.构造形式及截⾯尺⼨梁⾼: 1.0h m =梁间距：采⽤5⽚主梁，间距。

采⽤三⽚横隔梁，间距为梁肋：厚度为18cm桥⾯铺装：分为上下两层，下层为C25砼，路缘⽯边处厚；上层为沥青砼，。

桥⾯采⽤%横坡。

桥梁横断⾯及具体尺⼨：（见作图）⼆、确定主梁的计算内⼒(⼀)计算结构⾃重集度（如下表）（⼆）计算⾃重集度产⽣的内⼒（如下表）注：括号（）内值为中主梁内⼒值根据计算经验，边梁荷载横向分布系数⼤于中梁，故取边梁进⾏计算分析。

（三）⽀点处（杠杆原理法）由图可求得荷载横向分布系数：汽车荷载：10.3332oq m η==∑⼈群荷载： 1.222or r m η==（四）跨中处（修正刚醒横梁法）1、主梁的抗弯惯性矩I x 平均板厚：()11012112H cm =+=2233441111100162111621127.86181001810027.861221223291237.580.03291x I cm m ??=??+??-+??+??- ? ?????==2、主梁的抗扭惯性矩Ti I对于T 形梁截⾯，抗扭惯性矩计算如下：见下表.3.计算抗扭修正系数主梁的间距相等，将主梁近似看成等截⾯，则得其中：∑It ---全截⾯抗扭惯距Ii??---主梁抗弯惯距? ???L---计算跨径G---剪切模量 G=i a --主梁I ⾄桥轴线的距离计算得0.9461β=< 满⾜4.采⽤修正后的刚醒横梁法计算跨中荷载横向分布系数此桥有刚度强⼤的横隔梁，且承重结构的跨宽⽐为：故可近似按偏⼼压⼒法来计算横向分布系数m c ，其步骤如下：（1）、求荷载横向分布影响线竖标本桥梁各根主梁的横截⾯均相等，梁数n=5，梁间距为，则：按修正的刚性横梁法计算横向影响线竖坐标值ij η表⽰单位荷载P=1 作⽤于j 号梁轴上时，i 号梁轴上所受的作⽤，计算如下表（2）、画出边主梁的横向分布影响线，并按最不利位置布置荷载，如图计算荷载横向分布系数：绘制横向分布系数影响线图，然后求横向分布系数。

道路桥梁专业毕业设计--二级公路设计

道路桥梁专业毕业设计--二级公路设计本篇设计以某县道二级公路设计为例，重点分析公路线型、几何标准、工程量计算、道路照明等方面的设计，并论述公路设计的重要性。

一、公路线型设计本设计所在道路为二级公路，设计车速为60km/h，设计标准车辆为货车，路基宽度为7m。

根据设计标准，其路缘坡为1:2，路面坡度不得大于6‰，超高不得小于7.5米，污水排放要求符合当地环保要求。

同时，考虑到设计路段沿线存在民房和农田，需要对路缘进行明显标识，减少危险因素。

本设计在考虑以上要素的基础上，采用了典型的加宽措施，对公路进行略微加宽，将路基宽度调整至8m，极力保障安全性，考虑到公路的通行顺畅，路面的设计要光顾到快速运输及舒适性因素，因此在光滑度、坡度等方面做了仔细的考量，最终确定了公路线型设计方案。

二、几何标准设计公路的几何标准直接关系到公路的安全性和舒适性，在设计中需要充分考虑各项参数并进行充分论证。

1. 横断面设计在横断面设计中，本设计采用的公路基础宽度为8m，其结构层材料采用碎石路面，复合硬化结构的路基，路面厚度为25cm，地基处理方案为将其采用加剂法处理。

在整个横断面的设计中，将公路沿线的各种用地做了充分的考虑，采用颜色、材质、高度等多种手段进行区分，以达到更直观的效果，同时保障民众安全。

公路横断面设计图如下所示。

2. 纵断面设计根据路线设计，本公路平均纵坡为4‰，最大纵坡为6‰。

在纵断面设计中，本设计对公路纵向的坡度、坡高等做了详细的论证，保障公路在设计使用阶段的安全性和舒适性。

纵断面设计图如下所示。

三、工程量计算在公路设计中，工程量计算是非常重要的措施，在工程建设的预算、工程控制、以及工程进度等方面都有着不可忽视的作用。

本设计通过计算公路长度、宽度、横断面剖面积、纵断面剖面积以及相关的面积计算来达到对工程量的计算，并按照当地市场价格制定了合理的价格计算模式。

在工程量的计算中，本设计充分考虑到了各种因素，并根据经验和实践做出了合理的预估和评估。

土木工程(道桥)-2跨25m简支梁桥上部及下部设计

2跨25m简支梁桥上部及下部设计毕业设计（论文）任务书学院：系级教学单位：建筑环化系学号学生姓名专业班级土木工程（道桥）题目题目名称2跨25m简支梁桥上部及下部设计题目性质1.理工类：工程设计（√）；工程技术实验研究型（）；理论研究型（）；计算机软件型（）；综合型（）。

2.文管类（）；3.外语类（）；4.艺术类（）。

题目类型1.毕业设计（√） 2.论文（）题目来源科研课题（）生产实际（）自选题目（√）主要内容1.结构方案的选择与结构布置2.构件截面初步设计3.结构体系在恒载和活载作用下的内力分析4.主梁截面设计及验算5.主梁及墩台截面验算6.下部结构的设计及验算基本要求结构计算书一份，荷载计算，荷载横向分布系数计算，主梁截面计算，主梁截面验算。

图纸若干张，总布置图，主梁构造图，墩台构造图，钢筋配筋图等。

参考资料公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2004公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTG D60-2004 公路桥涵地基与基础设计规范 JTJ024－85公路桥梁荷载横向分布系数计算周次第1-2周第3-5周第6-8周第9-11周第12-14周第15-17周应完成的内容准备毕业设计相关资料，拟定初步设计方案。

横向分布系数计算，主梁尺寸拟定。

梁部结构设计及内力分析验算。

两部图纸绘制及下部结构设计。

CAD绘图，输入计算书，并交由指导老师审阅修改。

计算书与施工图修改、打印、装订，准备答辩。

指导教师：职称：年月日系级教学单位审批：年月日摘要本设计2跨预应力混凝土简支桥梁。

桥面净宽14+2×1.75 m，桥下净空5m，跨径为25m。

本设计分为以下几个部分：桥面板的设计，综合各种因素，本桥采用预应力T型简支梁，预应力T型简支梁具有安装重量轻、跨度大等优点，适用于大中跨度桥梁。

桥面采用7块宽度为2.5 m，梁高为1.6m，跨度为24.96m的预应力T型梁。

作用在桥面上的荷载有结构重力、预加应力、土的重力，混凝土收缩以及徐变影响力，汽车荷载以及其引起的冲击力、离心力，和人群荷载，以及所有车辆引起的土侧压力。

土木工程(道桥)专业毕业设计

材料总目录第一部分毕业设计任务书第二部分毕业设计开题报告第三部分毕业设计计算书第四部分中英文翻译交通工程专业道路工程毕业设计任务书1 毕业设计课题名称S331一级公路D标段施工图设计2 设计阶段施工图设计3 设计原始资料3.1路段1：2000原始平面地形图3.2路段初始年交通量3.3路段地质勘探资料3.4各种交通部部颁设计、施工及试验规程等技术规范3.5交通部部颁公路工程概预算定额及相关配套资料3.6公路工程概预算电脑软件3.7公路线型设计CAD软件3.8公路工程路面结构设计软件3.9其它资料等3.10设计任务书及指导书4 设计内容4.1总说明书1) 说明书2) 路线平、纵面缩图3) 主要经济技术指标表4.2路线1) 选线2) 道路平面设计3) 道路纵断面设计4) 道路横断面设计5) 路基土石方的计算与调配4.3 路基、路面及排水1) 路基挡土墙的设计2) 沥青混凝土路面设计3) 水泥混凝土路面设计4) 排水系统设计4.4 施工组织与概预算1）路段工程量计算2）施工图预算的编制3）施工组织设计的编制4）施工网络图的绘制5）施工技术方案的编写6）工程材料的技术要求及检验方法7）工程机械及人工、材料的选用及施工安排8）根据以上各项计算成果，编写工料机使用一览表，需求量计划。

4.5 路线设计、路面结构设计、工程预算造价的计算机复核计算（电算）4.6 AutoCAD技术施工图的绘制4.7 相关英文翻译一篇4.8 答辩书面汇报材料（不少于1500字）5 应交成果5.1计算说明书（A4）含中、英文摘要、目录、前言、设计任务书等内容。

记录整个设计的过程、思路及计算步骤。

5.2设计施工图表(A3)具体包括：（1）公路的平、纵、横断面设计成果（图表及计算书）（2）路基挡墙设计成果（图表及计算书）（3）水泥混凝土路面结构设计成果（图表及计算书）（4）沥青混凝土路面结构设计成果（图表及计算书）（5）公路排水系统设计成果（排水系统平面布置图及断面大样图等）（6）工程量计算书及工程量清单（表格）（7）施工图预算书（手工计算结果，含全部表格及说明）（8）施工组织设计（说明及图表，含时间和空间设计成果）（9）工程施工网络图及时间优化设计（网络图及参数计算）（10）施工技术方案说明文件（主要工程的施工技术方案及说明）（11）工程材料的选用说明、质量要求及检验方法说明（工程主要材料）（12）水泥混凝土与沥青混凝土的配合比计算与强度检测说明（13）人工、材料及工程机械的选用说明及施工安排说明（14）工、料、机使用一览表及需求量计划表（15）施工图设计计算机复核结果（电脑输出结果）（16）预算价目计算机复核结果（电脑输出结果）（17）用AutoCAD技术绘制的部分施工图纸5.3英文翻译原文、译文5.4答辩书面汇报材料6毕业设计时间及阶段安排总时数为16周 (3月1日~6月20日)，其中毕业设计、毕业实习14.5周，成果评阅、审阅1周，答辩0.5周。

桥梁工程梁桥课程设计作业任务书

桥梁工程梁桥课程设计作业——装配式钢筋混凝土简支T型梁桥主梁设计与计算一、设计资料1、设计荷载：公路—Ⅱ级，人群荷载：3kN/m2；2、桥面宽度：净7.0＋2×0.75m3、主要尺寸：标准跨径: L b=16m;计算跨径：l=15.4m;主梁全长；L=15.96m.4、材料：主梁混凝土采用C25混凝土；受力主筋HRB335（相当于老规范Ⅱ级螺纹钢筋），箍筋和水平分布钢筋采用R235（相当于老规范Ⅰ级圆钢）；桥面铺装采用C25混凝土，边缘最小厚度为6cm，桥面横坡为1.5%，磨耗层采用2cm厚的沥青混凝土。

5、材料的有关指标：C25混凝土：抗压设计强度：f cd=11.5MPa；抗拉设计强度：f td=1.23 MPa 混凝土的弹性模量E=2.80×104MPa；钢筋混凝土容重：γ1=25kN/m3；沥青混凝土容重：γ2=23kN/m3 R235钢筋：抗拉设计强度：ｆｓｄ＝１９５MPa；HRB钢筋：抗拉设计强度：ｆｓｄ＝２８０MPa；弹性模量E=２.１０×10５MPa。

6、主梁跨中断面图见图1，主梁立面图见图27、主梁横桥向之间采用焊接钢板连接8、栏杆、扶手及人行道重量：每侧按5.75kN/m计。

二、主梁设计计算方法采用承载能力极限状态法。

三、设计与计算内容1、行车道板的计算：1）计算中主梁之间的行车道板，计算方法采用铰接悬臂板法；2）按计算的内力进行行车道板配筋。

2、主梁计算：1）用杠杆法计算梁端的横向分布系数；2）用修正偏压法计算各主梁跨中荷载横向分布系数；3）主梁内力计算（跨中采用修正偏压法计算的横向分布系数）；4）绘制主梁弯矩及剪力包络图；5）根据内力包络图进行配筋，并绘制主梁配筋图(梁侧水平分布筋按构造配置)6）主梁跨中挠度验算；7）主梁裂缝宽度验算。

四、参考文献：1、《钢筋混凝土简支梁（板）桥计算示例集》，易建国，人民交通出版社，20062、《结构设计原理》，贾艳敏，人民交通出版社，2000３、《公路桥涵设计通用规范》（ＪＴＧＤ６０－２００４），人民交通出版社，２００４４、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（ＪＴＧＤ６２－２００４），人民交通出版社，２００４五、课程设计要求1、要求每位同学独立完成课程设计内容；2、课程设计必须采用A4纸（打印或手写），表格要求使用三线表；3、课程设计封皮的格式及要求见附图2；4、考核方式：要求每位同学答辩3分钟，课程设计不合格及没有完成课程设计的同学不得参加本课程的考试六、附图图1 主梁跨中截面布置尺寸图图2 主梁横截面尺寸图图3 横隔梁纵断面尺寸图注：图中尺寸单位为cm。

桥II专业课程设计样本

桥II专业课程设计桥梁工程（II）课程设计姓名：学号：年级：班级：专业：2015 年6月等截面空腹式石拱桥设计与计算一、设计资料1、设计标准设计荷载：公路——II 级汽车荷载2、主拱跨径及桥宽净跨径：m l 600=净矢高：m f 120= 净矢跨比：5100=l f 桥面净宽：净7＋2×，B=3、材料及依据主（腹）拱顶填土高度：m h c 45.0=31kN 25m =γM10砂浆砌筑MU40块石容重为32kN 24m =γ拱上横墙、拱上侧墙容重33kN 24m =γ拱顶填料、桥面铺装层换算容重34kN 24m =γ 安全护栏：拱圈材料抗压强度设计值：MPa 094.5=cd f 拱圈材料抗剪强度设计值：MPa 0815.0=vd f 拱圈材料弹性模量：MPa 7300=m E二、主拱圈计算1、主拱圈几何尺寸1）、截面特性按经验公式取拱圈厚度：d= m主拱圈横桥向取1m 单位宽度计算，横截面面积26.1m A =惯性矩：333413.0121m d I ==截面抵抗矩：224267.061m d W ==截面回转半径：m d r 4619.012==2）、计算跨径和计算矢高假定拱轴系数：m=，根据拱轴系数m 与fy 41关系得21.041=fy ，查《拱桥》上册，表（III ）—20（8）得70097.0sin =ϕ71319.0cos =ϕmd L L 1216.6170097.06.160sin =⨯+=⨯+=ϕ。

计算跨径：m 2294.12)71319.01(8.012)cos 1(20=-⨯+=-⨯+=ϕdf f 计算矢高：ml L a 5852.671216.6110575.111=⨯==ν拱轴线长度：3）、拱轴截面投影md x 12155.170097.06.1sin =⨯==ϕm d y 14110.171319.06.1cos =⨯==ϕ4）、计算主拱圈坐标将拱圈沿跨径24等分，每等分长Δ=以拱顶截面形心为坐标原点，拱轴线各截面纵坐标表1主拱圈截面坐标表截面号 f y 11y(m)ϕcosϕcos 22d d ='(m) 21d y '-(m)21d y '+(m)x (m)拱脚0 1.000000 12.22940 0.71319 1.12172 11.10768 13.35112 30.5604 1 0.810048 9.90640 0.76431 1.04670 8.85971 10.95310 28.0137 2 0.647289 7.91596 0.81100 0.98644 6.92952 8.90239 25.4670 3 0.508471 6.21830 0.85238 0.93855 5.27975 7.15684 22.9203 4 0.390820 4.77949 0.88800 0.90090 3.87859 5.68040 20.3736 50.291988 3.57084 0.917820.87163 2.69921 4.44247 17.8269 L/4 6 0.210000 2.56817 0.94212 0.84915 1.71903 3.41732 15.2802 7 0.143218 1.75147 0.96137 0.83215 0.91932 2.58362 12.7335 8 0.090308 1.10441 0.97614 0.81955 0.28486 1.92397 10.1868 90.050213 0.61407 0.986960.81057 -0.19649 1.42464 7.6401 10 0.022133 0.27067 0.99430 0.80459 -0.53391 1.07526 5.0934 11 0.005506 0.06734 0.998600.80112-0.73379 0.86846 2.5467注：（1）本表截面半拱分为12段，与《拱桥（上册）》附录图(Ⅲ)-1对照，本表截面号的2倍为《拱桥（上册）》附录图(Ⅲ)-1的截面号。

毕业设计任务书_二级公路

工业大学土木工程专业（道桥方向）毕业设计任务书设计题目×××桥设计系（部）专业土木工程（道桥方向）学生学生班级完成期限2010年月开始2011年月结束指导教师明飞（宅电：）教研室土木工程2010年11月5 日发题×××桥设计一、基本资料：1. 桥位概况：本桥位于省淮滨县境，跨越白露河，测时河宽360米。

可以设计成简支梁桥或连续梁桥等。

2. 桥位中线断面资料及地质剖面图（另附）：3. 水文资料：桥位河段为稳定性河段，设计洪水频率1/50，设计洪水位36.42m，洪水含沙量ρ=2.5kg/m3，洪水比降i=0.3‰。

4. 气象，地震资料：气候条件：一月份平均气温-2℃，七月份平均气温＋30℃；风力：7级，V＝15m/s；地震烈度：7度。

二、设计标准1．公路等级：二级公路；2．设计车速：80km/h；3．桥面净宽：双向二车道，桥面参数自行确定；4．设计荷载：参照公路等级；5、不通航；6、材料来源：就近取材；7、施工技术条件和设备条件良好。

三、设计容要点1.桥梁纵、横断面的设计和平面布置；2.上部结构的设计计算；3.下部结构的设计计算；4.绘制施工图。

四、应完成的设计文件1．开题报告（拟出三个初步设计方案，进行方案比选，确定一个最合理方案）2. 外文翻译（科技文献，翻译工作量3000汉字以上）3．设计说明书（要求打印输出，100页左右）（1）中外文摘要(500-800字左右)（2）目录（3）正文章节（4）结论（5）参考资料和文献（中文至少15篇，外文至少5篇）（6）致（限200字）（7）附录3．设计图纸部分（1）桥梁总体布置图（平面图、纵断面图、横断面图）;（2）主梁一般构造图;（3）主梁配筋图;（4）支座构造图;（5）盖梁（或台帽）配筋图;（6）墩（台）一般构造图;（7）墩（台）配筋图;五、日程安排六、主要参考资料1.《桥梁工程》.2.《基础工程》3.《桥涵水文》4.《城市桥梁设计荷载标准》5.《公路桥涵设计通用规》6.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规》7.《公路桥涵钢结构及木结构设计规》8.《公路桥涵地基与基础设计规》9.《公路桥涵施工技术规》10. 《公路工程技术标准》。

毕业设计计算书·浏阳河大桥设计(三)

浏阳河大桥设计（三）2016 届毕业设计（论文）浏阳河大桥设计（三）2016 年 5 月教学部：包装与土木工程专业：土木工程学生姓名：毛林班级：道桥1201 学号1012080222指导教师姓名：陈斌职称讲师最终评定成绩湖南工业大学科技学院毕业设计（论文）浏阳河大桥设计（三）教学部：包装与土木工程专业：土木工程学号：1012080222学生姓名：毛林指导教师：陈斌讲师2016年5月目录第1章绪论 (4)第2章方案拟定与比选 (4)2.1 设计资料 (4)2.1.1设计标准： (4)2.1.2主要材料 (4)2.2方案 (5)2.2.1方案一：变截面连续梁桥 (6)2.2.2方案二：斜拉桥 (6)2.2.3方案三：中承式梁拱组合桥 (6)2.3方案比选依据 (7)2.3.1方案比选比较的内容 (7)2.3.2方案比选的结论 (7)第3章桥梁纵向分孔及横截面尺寸拟定 (7)3.1桥梁纵向分孔 (8)3.1.1变截面连续梁桥构造特点 (8)3.1.2本设纵向分孔计 (8)3.2桥横截面尺寸拟定 (8)3.3箱型梁截面尺寸的拟定依据 (9)3.3.1顶板、底板、悬臂板长度拟定 (9)3.3.2底板厚度拟定 (9)3.3.3梁高拟定 (9)3.3.4 腹板厚度拟定 (9)3.3.5顶板、悬臂板厚度拟定 (10)第4章桥面板计算 (11)4.1悬臂板内力计算 (12)4.1.1悬臂根部弯矩计算 (12)4.1.2悬臂根剪力矩计算 (12)4.2中间板内力计算........................................................................................ - 13 -4.2.1中间板弯矩计算............................................................................ - 13 -4.2.2中间板支点剪力计算.................................................................... - 15 -浏阳河大桥设计（三）第5章施工方法和横向预应力筋计算与布置 (18)5.1施工方法介绍 (18)5.1.1 悬臂施工法简介 (19)5.1.2 悬臂浇筑法的特点 (20)5.2按正截面抗裂性要求计算横向预应力筋数量 (20)第6章结构离散建模........................................................................ - 20 -6.1单元离散划分原则 (27)6.2本设计单元划分 (28)第7章施工方案 (29)7.1上部结构施工 (29)第8章纵向预应力钢束估算与布置 (31)8.1常用的预应力钢筋 (31)8.2预应力钢筋布置原则 (31)8.3本设计中纵向预应力布置 (32)8.4预应力束的配置原则 (32)8.5预应力钢筋的估算.................................................................................... - 25 - 第9章上部结构应力及挠度验算.................................................... - 30 -9.1正常使用极限状态应力验算.................................................................... - 30 -9.1.1正常使用极限状态短期效应组合Ⅲ............................................ - 30 -9.1.2正常使用极限状态长期作用组合Ⅱ............................................ - 36 -9.1.3正常使用极限状态基本作用组合Ⅰ............................................ - 41 -9.2承载能力极限状态正截面强度验算 (54)9.2.1承载能力极限状态基本组合Ⅰ (56)9.3挠度验算 (60)结论 (62)参考文献 (63)致谢.................................................................................................. - 54 -3第1章绪论预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种，它具有结构刚度大、桥面变形小、动力性能好、变形曲线平顺、有利于高速行车灯突出特点使之成为了最富有竞争力的主要桥型之一。

土木工程道桥专业二级公路毕业设计

摘要本设计是从信阳到商城某段二级公路的设计，该段路线总长为3054m。

本设计中设计车速为80km/h，双向两车道。

本设计是在对交通量进行分析，查找相应的技术规范的基础上，确定出公路的技术等级以及设计需要的各种参数，最终确定采用二级公路的技术指标进行设计。

结合周围的地形情况进行了平面线形设计，平面线形中有三个转角。

纵断面的设计中有两个竖曲线，满足平纵线形组合设计中的各种要求。

在横断面的设计中，确定了横断面组成及各种要素后，绘制出横断面图。

本设计中路面设计采用沥青路面进行设计，主要包括结构层的拟定和设计层厚度计算。

涵洞设计主要是在拟定结构尺寸后进行各种强度的验算。

设计中结合地形及周边环境条件，通过两条线路方案的比选，最终确定最佳方案。

关键词：二级公路；纵断面；横断面；沥青路面；涵洞AbstractThis design is a secondary road design from Xinyang to Shangcheng and the total length of the section is 3054m. The design speed is 80km/h and the road has two lanes.The parameters which are needed in the design are defined by analyzing the traffic and searching the corresponding technical specification. Finally the secondary road’s technical specification is designed. Based on the surrounding terrain, the alignment of the highway is designed, which has three corners. There are three vertical curves in the design of vertical alignment, which all meet the design requirement of the linear combination. In the cross section design, the cross section diagrams are drawn after determining the composition and cross section elements. The design of the asphalt pavement mainly contains the selection of the structure layer and the calculation of the layer thickness. The intension of the structure is checked after the selection of the dimensions of the structure in the culvert design. The design is combined with the terrain and surrounding environment conditions, and through the comparison of two line programs, the best solution is ultimatelydetermined.Keywords：Secondary road, vertical section, cross section, Asphalt pavement，culvert目录第一章绪论 (1)1.1 概述 (1)1.2 选题意义 (1)1.3 设计概况 (2)第二章公路技术等级的确定 (3)2.1 公路技术等级 (3)2.2 公路等级的确定 (4)2.3 二级公路技术指标核算 (6)2.4公路技术标准 (7)第三章公路平面设计 (10)3.1 选线的一般原则 (10)3.2 平原微丘地区选线原则 (11)3.3 选线方法及步骤 (14)3.4 方案的拟定与初步比选 (15)3.5 平面线形设计 (16)3.5.1 线形要素的计算 (16)3.5.2 逐桩坐标的计算 (21)第四章纵断面设计 (28)4.1 纵断面设计原则 (29)4.2 纵坡设计要求 (30)4.3 竖曲线设计 (33)4.3.1 竖曲线设计 (33)4.3.2 竖曲线的计算 (34)4.4 平、纵线形组合 (38)第五章横断面设计 (39)5.1 横断面设计原则 (40)5.2 横断面的组成 (41)5.3 平曲线加宽设计 (43)5.4 超高设计 (44)第六章路基设计 (43)6.1 路基设计的内容与要求 (43)6.1.1 路基断面设计 (43)6.1.2 路基设计要求 (43)6.2 填料的选择及压实标准 (44)6.3 土石方调配 (47)6.3.1 调配原则 (47)6.3.2 土石方调配方法 (47)第七章路面设计 (49)7.1 基本资料 (49)7.2 沥青路面的设计 (51)7.2.1 轴载换算 (51)7.2.2 初步拟定路面组合方案 (53)7.3 路面厚度设计及验算 (53)7.4 沥青路面结构层 (58)第八章排水设计 (59)8.1 路基排水目的和要求 (59)8.2 路基排水设计一般原则 (60)8.3 地面排水设施 (61)第九章工程预算 (63)9.1 预算定义和作用 (63)9.2 预算费用的组成 (64)9.3 预算定额编制的原则及程序 (64)9.4 预算编制的依据 (64)9.4 预算的编制 (65)9.5 预算成果及方案比选 (66)第十章盖板涵设计 (67)10.1 盖板计算 (67)10.1.1 设计资料 (67)10.1.2 外力计算 (68)10.1.3 内力计算及验算 (70)10.2 台身及基础计算 (74)10.2.1 设计资料 (74)10.2.2 台身验算 (75)10.3基底应力验算 (81)参考文献 (83)致谢 (84)第一章绪论1.1 概述交通运输事业是国民经济的重要组成部分，是国民经济的命脉。

公路二级汽车荷载标准值

公路二级汽车荷载标准值
摘要：
一、公路二级汽车荷载标准值的定义和背景
二、公路二级汽车荷载标准值的作用和意义
三、公路二级汽车荷载标准值的计算方法和依据
四、公路二级汽车荷载标准值的应用范围和影响
五、结论
正文：
公路二级汽车荷载标准值是指在我国公路桥梁设计中，针对二级公路桥梁所规定的汽车荷载标准值。

这个标准值是对车辆荷载进行科学研究、分析和总结得出的，对于桥梁设计、施工和使用具有重要意义。

公路二级汽车荷载标准值的主要作用是确保桥梁在使用过程中能够承受汽车荷载，保证桥梁的安全性和稳定性。

同时，这个标准值也是评估桥梁设计合理性和施工质量的重要依据。

公路二级汽车荷载标准值的计算方法主要依据我国公路桥梁设计规范，包括车辆类型、荷载等级、轮轴数目、前后轴间距等因素。

设计人员需要根据这些因素计算出荷载标准值，然后将其应用于桥梁设计中。

公路二级汽车荷载标准值的应用范围非常广泛，涵盖了我国二级公路桥梁的各个领域。

在桥梁设计、施工、验收、使用和维护等环节，都需要参考这个标准值来确保桥梁的安全性和稳定性。

土木工程桥梁方向毕业设计计算书范本

目录1 设计基本资料 01.1 技术标准 01.2 桥梁线形布置 01.3 材料规格 01.4 设计计算依据 01.5 通航水位 (1)1.6 支座强迫位移及温度影响 (1)1.7 基本计算数据 (1)2方案设计与比选 (2)2.1工程概况 (2)2.2方案设计 (3)2.3方案比较 (5)3 截面尺寸拟定 (6)3.1 设计特点及受力特点 (6)3.1.1 设计特点 (6)3.1.2 受力特点 (6)3.2 结构尺寸拟定 (6)3.2.1 主梁箱梁构造 (6)3.2.2 主梁截面尺寸拟定 (6)3.3 毛截面几何特性计算 (8)4 主梁作用效应计算 (10)4.1 结构自重作用效应计算 (10)4.1.1 结构单元划分 (10)4.1.2 施工阶段的模拟 (10)4.2 汽车荷载作用效应计算 (13)4.2.1 汽车冲击系数和箱梁横向分布系数 (13)4.2.2 温度应力及基础沉降内力计算 (18)4.3内力组合 (25)4.3.1 按承载能力极限状态设计 (25)4.3.2 按正常使用极限状态设计 (26)4.3.3 计算结果 (27)5 预应力钢束估算及布置 (36)5.1 计算原理 (36)5.3 预应力筋布置原则 (41)5.4 调束以及预应力钢束布置情况 (42)6 预应力损失计算及有效预应力计算 (45)6.1 预应力损失计算 (45)6.1.1 预应力筋与孔道壁之间摩擦引起的应力损失 (45)6.1.2 锚具变形、钢筋回缩引起的应力损失 (46)6.1.3 钢筋与台座间的温差引起的损失 (46)6.1.4 混凝土弹性压缩引起的应力损失 (46)6.1.5 预应力钢筋松弛引起的损失 (47)6.1.6 混凝土收缩徐变引起的应力损失 (47)6.2 有效预应力计算 (48)7 配束后主梁内力计算及内力组合 (52)7.1 配筋后结构重力效应 (52)7.2 预应力效应 (54)7.3 徐变和收缩效应 (55)7.4 内力组合效应 (59)8 普通钢筋的设计计算 (63)9 截面强度验算 (65)9.1 基本理论 (65)9.2 计算公式 (65)10 抗裂验算 (71)10.1《公预规》要求 (71)10.2 计算 (71)10.2.1 正截面抗裂验算 (71)10.2.2 斜截面抗裂验算 (72)11 持久状况构件的应力验算 (83)11.1 正截面混凝土压应力验算 (83)11.2 混凝土主压应力验算 (83)11.3 预应力钢筋拉应力验算 (88)12 短暂状态应力验算 (89)13 挠度验算 (95)13.1 挠度的计算与验算 (95)13.1.1 预加力引起的上拱度 (95)13.1.2 使用荷载作用下的挠度 (96)13.2 预拱度的设置 (97)14 施工图绘制 (98)14.1 概述 (98)14.2 总体布置图 (98)14.3 主梁一般构造图 (98)14.4 主梁预应力钢束构造图 (99)参考文献 (100)总结 (101)致谢 (102)附件1 开题报告（文献综述）附件2 原文影印件及译文长滩桥施工图设计摘要根据设计任务书提供的设计资料和要求，进行了长滩桥施工图设计。

土木工程(路桥)毕业设计说明书

1 工程概况1.1 设计标准公路等级：二级公路，设计车速80m/h。

设计荷载：公路-Ⅱ级汽车荷载。

桥面宽度：净-7.5m+2×0.5m护栏。

桥面坡度：双向横坡 1.5%，不设纵坡。

1.2 地质资料1.2.1 工程地质概况该地区属于滨海相海陆交互沉积地貌，地形基本平坦。

场地表层为人工堆积杂填土，其下为亚粘土、细沙、中沙交替分布，该桥桥位场地土属中软土，场地类别为Ⅲ类。

1.2.2 场地地震效应拟建场地的基本地震烈度为Ⅶ度，地层分布较均匀稳定，在震动作用下不会发生地震液化现象，属建筑抗震一般地段，比较适宜本工程的建设。

1.3 水文资料小长河为一条季节性河流，枯水期断流，汛期流量较小，持续时间短。

一般冲刷线高程-1.62m；最大冲刷线高程－3.12m。

桥址区地表水及地下水为对砼具弱腐蚀性，对砼中的钢筋及钢结构具中等腐蚀性。

年平均相对湿度：75%。

2 初步设计2.1 工程概况初步分析本设计中桥梁总跨径50m，属于中桥，无特殊结构要求和不良地质情况。

对于中小跨径公路桥，上部结构大多采用钢筋混凝土或预应力混凝土梁式结构。

该类结构具有能够就地取材、耐久性好、适应性强、施工方便等优点。

其中，尤以预应力混凝土梁桥优势更为明显，预应力技术的采用大大降低了梁高，提高了跨越能力，使建桥技术和运营质量均产生了较大飞跃。

从主梁横截面形式上分，混凝土梁式桥可分为板桥、肋梁桥（例如：T形梁桥）和箱形梁桥。

板桥构造形式简单、技术成熟、施工方便；肋梁桥显著减轻了自重，使跨越能力提高；箱梁抗弯、抗扭能力强，适于较大跨径体系。

从受力特点上分类，混凝土梁式桥分为简支梁（板）桥、连续梁（板）桥和悬臂梁（板）桥。

简支梁桥属于静定结构，受力和构造形式简单，应用广泛；连续梁桥属超静定结构，跨越能力大，适用于桥基良好的场合；悬臂梁桥属静定结构，但因其行驶状况不良，目前已较少采用。

按施工方法分类，可分为预制装配式和整体现浇式。

装配式施工方便，不受季节影响；整体现浇式整体性好，但不利天气会给施工带来很大影响。