D6E发动机常见故障分析
VOLVOEC220DL挖掘机燃油喷射故障分析与诊断
故障维修VOLVOEC220DL挖掘机燃油喷射故障分析与诊断张子慧 戴方刚（山东港口日照港股份二公司机械队，山东 日照 276800）摘 要：VOLVOEC220DL挖掘机采用D6E型柴油发动机，采用电控高压共轨的供油方式，其优点在于燃油压力不依赖与发动机转速与负载状况，具有人工智能控制的喷油时间和喷射率，并能够发送稳定细微的提前喷射，用来减少NOx排放和噪音。
但该车型共轨系统也存在着易发生泄露，燃油喷射故障率较高的瑕疵。
本文作者结合D6E型共轨柴油发动机燃油喷射常见故障维修经验，对故障原因与诊断方法进行了小结浅析，望指正点拔。
关键词：工程机械；挖掘机；燃油系统；燃油喷射故障；故障分析图1 D6E发动机燃油系统1、电子控制部分发生故障1.1ECU控制线束发生破损此为燃油喷射故障最常见原因。
燃油系统中的电磁控制的FCV 阀（油量分配阀）与电液控制的喷油器均由E-ECU发送信号控制（可见图1），由于发动机运行振动，线束易老化破损或虚接，影响FCV阀的供油与喷油器的喷油，发生燃油喷射故障。
对老化磨损的电磁控制阀终端线束进行更换，并注意恢复线束初始固定角度，即可解决故障。
1.2共轨油管压力传感器故障共轨油管的两端装有压力传感器与压力限压阀（PRV），压力传感器监测燃油压力，该信号被E-ECU采集，通过控制FCV阀来控制油轨压力（可见图1）。
此压力传感器出现故障会直接影响系统的燃油压力。
可通过万用表对压力传感器进行电阻检测（零点检测和加压检测），判断压力传感器是否存在故障，若有故障进行更换。
2、燃油系统的泄露2.1高压油管连接处的泄露高压油管与喷油器和共轨油管的连接靠锥面的配合副进行密封，若该锥面配合不严，则会引起燃油的泄露。
除去油管本身的质量原因，主要是日常维修和拆卸过程中，没有按照初始的位置和规范的工艺进行装配。
安装油管时应按照规范的维修工艺进行安装，保证锥体与锥穴的吻合，同时注意油管两头的初始角度。
D6E发动机温度过高是什么原因
随着工业、农业的发展，机械作业代替手工作业已经成了两大行业的发展趋势，几乎每一种大型机器里都将发动机作为核心部件，因而发动机的好坏直接决定着机器的性能。
发动机的作用是把其它形式的能转化为另一种能的机器，通常是把化学能转化为机械能。
好的发动机能够为机器带来更持久的动力，提高工作效率。
沃尔沃是著名的发动机制造商，其生产的发动机常用于工业和农业生产，或者大型车辆等等。
其中，沃尔沃D6E发动机以其卓越的性能和强大的动力，受到很多大型车辆制造商的喜爱。
好的发动机要有好的维护方法，日常检修检查是必不可少的，使用时间过长，机器也会出现很多故障，其中发动机过热或者温度过高是常见的故障之一，要解决问题就要先明白发动机温度过高的原因究竟是什么。
一.看发现发动机温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查，看水箱冷却水是否正常，水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。
若通过外表检查均未发现异常，即可按规定补足冷却水后再继续工作。
倘若工作一段时间后，仍发现温度过高，停车检查又发现冷却水减少甚多，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。
发现此故障后，应进行维修，切莫掉以轻心。
二.冲若脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。
可先用压缩空气吹散热器格栅，再用水管冲洗。
三.摸当发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。
若两水管温差甚大，即可判为节温器不工作。
在暂时购不到配件，可拆除节温器应急。
四.放若冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。
可采用下列做法放气：让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，如此反复多次，直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会明显不同)。
故障排除后，应及时补充冷却水。
以上就是发动机温度过高的原因和解决方法。
发动机出现问题应及时维修，更换相应配件，以延长发动机寿命。
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一辆东风EQ2100E6D型汽车油电路综合故障的排除
障。 由于压缩 机处 电源插接 器 接触 不 良， 有松动 ， 且 在颠 簸 路 面行 驶 时， 车体 在 不 断 地 抖 动 ， 使 插 接 致
器 时 而接 触 、 而 断 开 ， 致 压 缩 时 导 机 离合 器 电磁线 圈 时而通 电 、 时而 无 电 。当通 电时 ， 电磁 线 圈参加 工
关、 低压 管路 压力 等 ， 都正 常 。 最后 检 查压 缩机处 电源插 接器 ， 现插 发 接 器 已烧蚀 ， 有松 动迹 象 。
于是 用 万用 表对 电路进 行测 试 ， 打 起动 机 时 ， 发现 喷油 泵断 油 电磁 阀 无 电压 。检 查点 火 开关 ， 现点 火 发
封 与 油封 槽严 重磨 损 。 故 障排 除 ： １个新 的涡 轮 增 将
常是较 高 的 ， 时怠速 的高低 是 由 此
环境温 度 、 发器 温 度决定 的 。当 蒸 打开 空 调 Ａ Ｃ开关 时 ，怠速 有 明 ／ 显 提 高 ，说 明怠 速提 速 系统 无 故
裂 ， 使 油 路 漏 气 ， 压 油 路 中出 致 低 现气 阻 ， 高压 油路 中便形 不成 稳定 的油 压 。而 用 非 该 车 型 点 火 开关 后， 因使 用 期 限较 长 ， 关 内铜 片 开 错位 ，接通 开关 １ 时一 切 正 常 ， 挡 而接 通启 动 线路 时 ， 断油 电磁 阀因
时， 空调 正 常 。 故障 分 析： 据该 车 型 空 调 电 根
开关 为 非该 车 型用 点火 开关 ， 开 且
关 内铜 片错 位 。 故 障排 除 ： 更 换燃 油 预 滤 器 在 至 输 油 泵 之 间 的油 管并 进行 排 气
车” 障通 常可 分 为 “ 油 飞车 ” 故 柴 和 “ 机油 飞 车 ” “ ，柴油 飞车 ” 障通 常 故 出在供 给 系 ；机油 飞 车” 障通 常 “ 故 出 自润 滑 系 。该 车 的故 障 为 “ 油 机 飞车 ” 。该 发 动机 废气 涡轮 增压 器 所 需 的机 油来 自发 动机 的主油道 ，
摩托车用发动机的故障模式与失效分析
摩托车用发动机的故障模式与失效分析摩托车作为一种受欢迎的交通工具，发动机的正常运行对于其性能和安全至关重要。
然而，摩托车发动机也会出现各种故障，其故障模式和失效原因可能是多样的。
本文将根据任务描述，对摩托车用发动机的故障模式与失效进行分析，并提供解决方案。
1. 燃料系统故障燃料系统是发动机正常运行的关键部分。
常见的燃料系统故障包括燃料泵失效、燃油滤清器堵塞、燃油喷嘴堵塞等。
这些故障会导致燃料供应不足或不稳定，进而影响发动机的正常运行。
解决方案包括定期清洁和更换燃油滤清器，检查喷嘴是否堵塞，并定期维护燃料泵。
2. 点火系统故障点火系统的故障会导致发动机无法正常点火，造成启动困难或无法启动。
常见的点火系统故障原因包括点火线圈损坏、点火线路短路、点火塞磨损等。
解决方案包括定期更换点火线圈、清洁点火线路以及定期更换点火塞。
3. 润滑系统故障润滑系统是发动机正常运行的重要保障。
常见的润滑系统故障包括机油泵失效、机油滤清器堵塞、机油泄漏等。
这些故障会导致发动机摩擦部件缺乏润滑，进而引发过热和损坏。
解决方案包括定期更换机油和机油滤清器，检查并修复机油泵故障，并确保机油系统无泄漏。
4. 冷却系统故障冷却系统的故障可能导致发动机过热，从而对其性能和寿命造成影响。
常见的冷却系统故障包括水泵失效、散热器堵塞、冷却液泄漏等。
解决方案包括定期检查冷却系统，确保水泵正常运转，清洁散热器，修复冷却液泄漏。
5. 气缸压缩损失气缸压缩损失是发动机性能下降的常见原因之一。
常见的气缸压缩损失原因包括气门泄漏、活塞环磨损、气缸壁磨损等。
解决方案包括定期调整和更换气门，更换磨损的活塞环，进行气缸磨削修复等。
6. 供油系统故障供油系统故障会导致发动机燃油供应不足，影响其正常运行。
常见的供油系统故障包括油泵失效、油管堵塞、燃油压力调节器失效等。
解决方案包括定期检查油泵和燃油压力调节器的工作状态，清洁和更换堵塞的油管。
7. 气缸盖故障气缸盖是连接气缸和汽缸盖的重要部件，其故障可能导致冷却液泄漏、气缸密封不良等问题。
发动机工作不良原因分析
发动机工作不良原因分析发动机作为汽车的心脏，对整车的性能和使用寿命有着至关重要的影响。
然而，在日常使用中，我们有时会遇到发动机工作不良的情况，这给我们的出行带来了困扰。
那么，发动机工作不良的原因有哪些呢？下面我们将对这个问题进行深入的分析和探讨。
一、燃油系统问题1.燃油供给不足：燃油供给系统是发动机正常工作的基础，如果供油不足，就会导致发动机工作不良。
可能的原因包括燃油泵损坏、燃油滤清器堵塞或燃油管路堵塞等。
2.燃油质量不合格：低质量的燃油可能含有杂质或水分，这会影响燃烧效果，导致发动机工作不良。
二、点火系统问题1.火花塞问题：火花塞是点火系统中的重要组成部分，如果火花塞损坏或过期，就无法正常点燃混合气，从而导致发动机工作不良。
2.点火线圈故障：点火线圈负责提供高压电流，如果线圈老化或损坏，就会导致点火能力下降，进而影响发动机的工作质量。
三、气缸压缩问题1.气缸密封不良：在发动机工作时，气缸与活塞配合形成压缩空间，如果气缸密封不良，气缸压缩会下降，影响发动机的工作效果。
可能的原因包括气缸壁磨损、活塞环老化等。
四、进气系统问题1.空气滤清器阻塞：空气滤清器的作用是过滤空气中的杂质，如果滤清器堵塞，会导致进气不畅，进而影响发动机的正常工作。
2.节气门故障：节气门控制着进气量，如果节气门出现故障，进气量可能异常，导致发动机工作不良。
五、传动系统问题1.传动皮带松弛或破裂：传动皮带负责驱动发电机、空调压缩机等附件，如果皮带松弛或破裂，会影响附件的正常运转，进而导致发动机工作不良。
发动机工作不良的原因有很多种可能。
在遇到发动机工作不良的问题时，我们应该首先对燃油系统、点火系统、气缸压缩、进气系统和传动系统进行综合检查，找出问题所在，并及时进行修复。
只有保持发动机的良好状态，才能确保车辆的正常运行和使用寿命。
希望本文对您有所帮助！一、燃油系统问题之燃油供应不足1. 燃油泵故障：燃油泵负责将燃油从油箱送到发动机内，如果燃油泵出现故障，燃油供应会受到影响，导致发动机工作不良。
国六柴油车故障解析
国六柴油车故障解析国六柴油车发生故障前，一般其转速、声音、排气、水温、机油压力等方面会表现出某种异常迹象，即故障预光特征。
所以操作人员应根据预兆的特征迅速做出正确判断，果断采取措施，避免事故发生。
1、捣缸故障预兆特征捣缸属破坏性较大的机械故障，除气门落缸引起捣缸外，大多是由于连杆螺栓松退引起的，连杆螺栓松退或拉伸后，连杆轴承配合间隙增大，这时在曲轴箱部位可听到“嗒嗒”的敲击声，敲击声由小变大，最后连杆螺栓完全脱落或折断，连杆及轴承盖甩出，打破机体及有关零件。
处理措施：立即停机检修，更换新件。
2、烧瓦故障预兆特征国六柴油车工作中转速突然降低，负荷加重，发动机冒黑烟，机油压力下降，曲轴箱内发生“唧唧”的干摩擦声。
处理措施：立即停机，拆盖检查连杆轴瓦，查明原因，维修更换。
3、断轴故障预兆特征当国六柴油车曲轴轴颈轴肩处因疲劳产生隐性裂纹时，故障征兆尚不明显，随着裂纹的扩大加重，发动机曲轴箱内发出沉闷的敲击声，转速变化时敲击声加重，发动机冒黑烟，不久，敲击声逐渐增大，发动机产生抖动，曲轴断裂，随即熄火。
处理措施：发现预兆立即停机检查，发现裂纹应及时更换曲轴。
4、“飞车”故障预兆特征“飞车”前，国六柴油车一般都会出现冒蓝烟、烧机油或转速不稳现象。
处理措施：一是关油门停止供油，并踏下制动器；二是堵塞进气管，切断空气的进入；三是迅速松开高压油管停止供油；四是车用国六柴油车行走中可用高挡重负荷（制动），使发动机因扭气不足而熄火。
5、粘缸故障预兆特征粘缸一般在国六柴油车严重缺水的情况下发生，粘缸前发动机运转无力，水温表指示超过100℃，往机体上滴几滴冷水，有“嘶嘶”的响声，并冒白烟，水滴很快蒸发。
处理措施：怠速运转一段时间或熄火摇转曲轴帮助冷却，使水温降至40℃左右，再缓慢加入冷却水。
注意不要立即加冷却水，否则会导致机件因局部温度突然下降过快而变形或产生裂纹。
科鲁兹自动挡1.6L LDE发动机抖动故障排除
１ 故 障 现 象 ２ ０ １ ３ 年 款 雪佛 兰科 鲁 兹 自动 挡 １ ． ６ １ 搭载Ｌ Ｄ Ｅ发 动
到Ｋ ２ ０ 发 动 机 控 制 模 块 的Ｘ ２ ／ ４ ７ 导 通 问题 ，故 将 故 障 重 点 确 定 到 次 级 回路 取 下 点 火 线 圈 ，拆 卸 ２ 缸火花塞 ， 发 现 其 火 花 塞 顶 端 生 锈 严 重 ，进 而 进 一 步 检 查 与 之 连
接 的次 级 线 圈弹 簧 情 况 ，发 现 弹 簧 生锈 ．如 图４ 所 示 ．
因 可 能 有 ：凸 轮 轴 正 时 问 题 、燃 油 压 力 低 、喷 油 器 雾 化 不 良或 者 针 阀 腐 蚀 、堵 塞 导 致 喷油 不 良 、气 缸 压 力 问 题 、点 火 线 圈 故 障导 致 的 点 火 不 良或 不 点 火 、火 花 塞 电极 腐 蚀 与 积炭 导 致 跳火 不 良或 不 跳火 等 打 开 发 动 机 舱 进 行 外 观 检 查 ，没 有 发 现 有 关插 件
图 １ 故 障灯 点 亮 起
从２ 开 始 跳动 ． 如 图２ 所示， 故 将 发 动 机 抖 动 故 障 原 因
障 码 而没 有 出现 Ｐ ０ ３ ０ ２ 点 火 线 圈 初级 电路 故 障 码 ，所 以
收 稿 日期 ：２ ０ 】 ７ — ０ ７ — １ ４ 作 者简 介 ： ， Ｉ ｆ （ １ ９ ８ ２ 一）
在 不断 地 跳动 中．从 ２ 往
上 跳 动 ，达 到 某 ～ 值 后 又
３ 故 障排 除
新能源汽车发动机故障解析与排查方法
新能源汽车发动机故障解析与排查方法随着环保意识的增强和能源危机的日益严重，新能源汽车作为一种清洁能源的替代品逐渐受到人们的关注和青睐。
然而，新能源汽车发动机故障的解析与排查方法仍然是一个备受关注的问题。
本文将探讨几种常见的新能源汽车发动机故障，并介绍相应的排查方法。
首先，我们来讨论一下电动汽车发动机故障。
电动汽车发动机主要由电动机和电池组成。
常见的故障包括电池老化、电池容量衰减、电机损坏等。
当电动汽车出现动力不足、续航里程减少或者无法启动时，我们可以首先检查电池的状态。
通过使用专业的电池测试设备，可以测量电池的容量和内阻，判断电池是否需要更换。
另外，电动机的故障也是常见问题。
可以通过检查电动机的绝缘电阻和转子的转动情况来判断电动机是否正常运转。
其次，我们来看看混合动力汽车发动机故障。
混合动力汽车发动机由燃油发动机和电动机组成。
常见的故障包括燃油系统故障、电池充电故障、电动机故障等。
当混合动力汽车出现动力不稳定、油耗增加或者无法充电时，我们可以先检查燃油系统。
通过检查燃油滤清器、燃油泵和喷油嘴等部件，可以判断燃油系统是否正常工作。
另外，电池充电故障也是常见问题。
可以通过检查充电线路和充电器的工作状态来判断电池充电是否正常。
此外，电动机的故障也需要及时排查。
可以通过检查电动机的温度、转速和电流等参数来判断电动机是否正常运转。
最后，我们来讨论一下氢燃料电池汽车发动机故障。
氢燃料电池汽车发动机主要由氢燃料电池和电动机组成。
常见的故障包括氢燃料电池堵塞、电池腐蚀、电动机故障等。
当氢燃料电池汽车出现动力下降、无法启动或者氢气泄漏时，我们可以先检查氢燃料电池的状态。
通过检查氢燃料电池的压力、温度和电流等参数，可以判断氢燃料电池是否正常工作。
另外，电池腐蚀也是常见问题。
可以通过检查电池的腐蚀情况和电池连接器的接触情况来判断电池是否需要更换。
此外，电动机的故障也需要及时排查。
可以通过检查电动机的温度、转速和电流等参数来判断电动机是否正常运转。
发动机常见故障及排除方法
发动机常见故障及排除方法发动机是汽车的核心部件，是车辆正常运行的关键。
然而，长时间使用或者不正确的使用会导致发动机出现一些常见故障。
以下是一些常见的发动机故障及排除方法。
1.发动机启动困难：若启动时发动机难以启动，可能是由于电池电量不足、点火系统故障、燃油系统问题等引起。
解决方法包括检查电池电量、更换点火线圈或电瓶等。
2.发动机漏油：漏油常见于发动机的密封处，如曲轴油封、凸轮轴油封等。
应检查泄漏点，更换密封件。
3.发动机漏水：漏水可能是由于冷却系统中的管道破裂、水泵故障、柱塞密封件老化等原因引起。
应检查漏水点，更换或修复相关部件。
4.发动机缺少动力：引擎缺少动力可能是因为点火系统故障、燃油供应不足、进气系统堵塞等问题。
应检查点火线圈、清洁或更换空气滤清器，确保燃油供应正常。
5.发动机异响：发动机异响可能是由于气门间隙不当、曲轴轴承磨损、活塞销轴承松动等引起。
应检查和调整气门间隙，并更换磨损的部件。
6.发动机冷却问题：发动机超温可能是由于水泵损坏、散热器堵塞、散热风扇故障等原因引起。
解决方法包括更换水泵、清洁散热器、检查并修复散热风扇。
7.发动机排气问题：排气问题包括排气管冒黑烟、背压增大等情况。
原因可能是燃烧室进气不足、气门间隙不当等。
应检查并调整空气和燃油供应系统。
8.发动机调速不稳：引擎调速不稳可能是由于空气流量传感器故障、气门间隙不当、油门踏板传感器故障等引起。
应检查和清洁相关传感器，并进行调整或更换。
9.发动机燃油消耗过大：燃油消耗过大可能是由于空气滤清器堵塞、喷油嘴堵塞、火花塞老化等原因引起。
应更换滤清器、清洁喷油嘴，及时更换火花塞。
10.发动机工作不平稳：发动机运转不平稳可能是由于火花塞积碳、燃油供应不充分等引起。
应更换火花塞，检查和维护燃油系统。
总结起来，发动机常见故障包括启动困难、漏油、漏水、缺少动力、异响、冷却问题、排气问题、调速不稳、燃油消耗过大、工作不平稳等。
排除方法是根据具体故障进行诊断并修复相关部件，包括更换或修复密封件、检查点火线圈、清洁或更换空气滤清器、调整气门间隙等。
汽车发动机故障的常见原因和解决方法
汽车发动机故障的常见原因和解决方法汽车是现代社会生活中不可或缺的交通工具，而发动机作为汽车的“心脏”，承担着推动汽车运行的重任。
然而，由于多种原因，发动机会出现各种故障。
本文将讨论汽车发动机故障的常见原因及相应的解决方法。
一、燃油系统故障燃油系统故障是导致汽车发动机故障的主要原因之一。
常见的燃油系统故障包括：1. 燃油阻塞：燃油泵或管道堵塞，导致燃油供应不足。
解决方法：清洁或更换堵塞的燃油泵或管道。
2. 燃油泄漏：燃油管道或喷油嘴泄漏，导致燃油浪费和发动机不稳定。
解决方法：修复漏油处的燃油管道或更换损坏的喷油嘴。
二、冷却系统故障冷却系统故障是造成汽车发动机过热的常见原因。
1. 散热器堵塞：长期不清洁散热器会导致气流不畅，影响散热效果。
解决方法：定期清洁散热器，确保散热效果良好。
2. 水泵失效：水泵无法正常运转，导致冷却液无法循环。
解决方法：更换故障的水泵，确保冷却液循环顺畅。
三、电子控制系统故障现代汽车普遍采用电子控制系统来管理发动机运行，电子控制系统故障也是导致发动机故障的重要原因。
1. 传感器故障：引擎传感器失效，导致电子控制系统无法正常工作。
解决方法：检查并更换损坏的传感器。
2. 电池故障：电池电量不足或电池腐蚀会影响电子控制系统的供电。
解决方法：充电或更换电池。
四、机油问题机油质量和使用情况对发动机运行至关重要，机油问题也是常见的发动机故障原因。
1. 机油泄漏：机油泄漏会导致发动机缺乏润滑。
解决方法：修复漏油处或更换损坏的密封件。
2. 机油污染：机油变质或污染会影响发动机性能。
解决方法：定期更换机油及机油滤清器。
五、点火系统问题点火系统是发动机顺利启动的关键，点火系统问题也是导致发动机故障的原因之一。
1. 火花塞故障：火花塞老化或损坏会导致点火不良。
解决方法：更换火花塞。
2. 点火线圈故障：点火线圈损坏会导致点火能力下降。
解决方法：更换故障的点火线圈。
综上所述，汽车发动机故障的原因多种多样，包括燃油系统故障、冷却系统故障、电子控制系统故障、机油问题以及点火系统问题等。
常见发动机故障及排除方法
常见发动机故障及排除方法发动机是汽车的核心部件之一，其性能和可靠性直接关系到车辆的使用寿命和行车安全。
虽然现代汽车的发动机技术日益先进，但仍然会出现一些常见的故障。
下面将介绍一些常见的发动机故障以及排除方法。
一、发动机漏水故障1.故障原因：漏水多是由于发动机密封圈老化、磨损或损坏引起的。
同时，冷却系统中的冷却液也可能存在泄漏问题。
2.排除方法：首先需要找出泄漏的位置，检查各个密封圈是否损坏，如发现损坏需要及时更换。
此外，检查冷却系统的密封件，如水泵密封、水箱密封等，如发现泄漏需要进行修复或更换。
二、发动机缺油故障1.故障原因：发动机缺油可能是由于机油泵故障、机油滤清器堵塞或机油泄漏等原因引起的。
如果发动机长时间运行在缺油状态下，会导致零件过热、磨损和损坏。
2.排除方法：首先检查机油压力，如发现压力低于规定范围，可能是机油泵故障导致，需要及时更换。
另外，检查机油滤清器是否堵塞，如果有堵塞需要清洗或更换。
同时，还需要检查发动机各个密封处是否有机油泄漏的情况，并进行修复。
三、发动机燃油供给故障1.故障原因：发动机燃油供给故障可能是由于燃油泵故障、燃油滤清器堵塞或燃油喷嘴故障等原因引起的。
燃油供给不足或不稳定，会导致发动机运行不正常。
2.排除方法：首先检查燃油泵工作情况，如有异常需要及时更换。
同时，检查燃油滤清器是否堵塞，如有堵塞需要清洗或更换。
另外，还需要检查燃油喷嘴是否正常工作，如发现故障需要进行修复或更换。
四、发动机高温故障1.故障原因：发动机高温故障常常是由于冷却系统故障引起的，比如水泵故障、散热器堵塞或风扇带故障等。
发动机长时间运行在高温状态下，会导致发动机零部件膨胀、损坏甚至烧毁。
2.排除方法：首先检查水泵工作情况，如发现工作不正常需要更换。
同时，检查散热器是否堵塞，如有堵塞需要清洗或更换。
另外，还需要检查风扇带是否松弛或损坏，需要进行调整或更换。
此外，还需要检查发动机冷却液是否充足，如不足需要及时添加。
内燃机常见故障及其排除
2）压缩空气启动 (l）贮气瓶内压缩空气压力太低 (2）空气分配器安装位置不对
3）起动发动机起动困难 (1）汽化器浮子室中无燃油： 起动机汽油箱的放油开关没有打开或油箱中无油； 输油管、沉淀杯、汽化器或进油管滤网被堵塞； 起动机汽油箱中有水并已冻结。 （2）混合油中润滑油的成分过多 （3）由于汽化器与气缸连接处不严密，漏入空气使混合气 过稀 (4）火花塞不跳火 (5）点火提前角不适当 (6）因活塞环等磨损或火花塞处漏气使压缩不足
二、柴油机故障原因种类
1.柴油机安装调试质量原因
2.柴油机零件质量原因
3.违章操作原因 4.使用维护保养不良原因
三、常用故障判断方法
正确分析和判别柴油机故障的原因，是一项重 要而细致的工作，不应在未弄清故障原因之前，乱 拆柴油机，这样不但不能消除故障，并且可能在重 装时造成新的故障。 l ）听针判断：用一根半米长的细钢棍，一端磨尖， 触到检查部位表面；另一端做成圆形，贴在耳朵旁， 可较清晰地监听到异常声响产生部位、大小和性质。 不同部位发出声响往往不同，如主轴承间隙过大发 生冲击时声响是沉闷的，气门碰活塞的声响是清脆 的。
十、柴油机振动加剧
严重的振动现象往往伴随有异常的声音，用手触摸柴油 机机体等处时，有明显的振动感觉。 1 ）燃料供给与燃料系统故障 ( 1 ）各缸喷油量不均匀，喷油提前角不一致 ( 2 ）各缸喷油压力不一致 ( 3 ）各缸压缩比不一致 2 ）零部件加工精度或装配不合格 ( l ）曲轴弯曲变形 ( 2 ）曲轴不平衡 ( 3 ）飞轮不平衡 ( 4 ）活塞连杆组重量不一致 ( 5 ）轴承间隙过大 3 ）柴油机安装不正确 ( l ）柴油机曲轴中心与被驱动机械不同心 ( 2 ）柴油机安装基础、底架不牢固，固定螺栓松动
常见故障及其排除
汽车发动机故障分析及修复方法
汽车发动机故障分析及修复方法汽车发动机作为汽车的“心脏”，是车辆正常运行的关键部件之一。
然而，在汽车长时间使用过程中，发动机故障是不可避免的。
本文将就汽车发动机故障的常见问题，进行分析并提供相应的修复方法。
一、发动机无法启动1. 检查电池：发动机无法启动可能是由于电池电量不足造成的。
首先，检查电池的电量是否足够，如果电量低下，可以使用电瓶充电器给电池充电，或者更换电池。
2. 点火系统故障：检查发动机点火系统是否正常。
可以检查点火线圈、火花塞是否损坏或老化。
如果有问题，及时更换或修复。
3. 燃油问题：若发动机还是无法启动，可能是因为燃油供应出现了问题。
检查燃油泵是否正常运转，同时注意检查燃油管路是否有堵塞。
二、发动机冷却系统故障1. 检查散热器：若发动机温度过高，首先需要检查散热器是否有堵塞。
清洗散热器或更换散热器若有必要的话，必须及时进行。
2. 检查水泵：水泵的正常运转对于发动机冷却非常重要。
检查水泵是否存在漏水或转动不畅的问题，若有需要及时维修或更换。
3. 注意冷却液浓度：冷却液的浓度过低或过高都可能导致发动机冷却系统故障。
定期检查冷却液的浓度，并根据需要进行添加或更换。
三、发动机异响或抖动1. 错觉消除：有时候我们以为发动机有异响或抖动，其实是因为空调、水泵等其他附件导致的。
可以关闭这些设备，检查发动机是否还存在异常情况。
2. 检查皮带：发动机的皮带使用时间长了可能会产生松动或老化的问题。
及时检查皮带的紧固程度以及是否需要更换。
3. 缸压问题：发动机的抖动或异响可能是由于某个汽缸压力不平衡造成的。
可通过检查发动机缸压来判断是否需要进一步维修。
四、发动机油耗过高1. 检查机油泄漏：当发动机油耗过高时，需要检查是否发生了机油泄漏。
检查发动机密封圈、曲轴箱等地方是否有泄漏迹象，并及时修复。
2. 检查空气滤清器：空气滤清器积满灰尘会导致发动机进气不畅，从而增加油耗。
定期清洗或更换空气滤清器，以保持正常的空气流通。
汽车发动机常见故障及维修方法
汽车发动机常见故障及维修方法汽车发动机是车辆的“心脏”，是整个车辆动力系统的核心部件。
汽车发动机在长时间的使用过程中，常常会出现一些故障，这些故障一旦发生，会严重影响汽车的性能和安全。
那么，汽车发动机常见的故障有哪些？又该如何进行维修呢？1. 进气系统故障进气系统故障是汽车发动机常见的故障之一。
进气系统故障主要表现为发动机提速缓慢，加速不足，油耗增加等现象。
可能是进气管道堵塞，进气阻力增加，空气流通不畅造成的。
如发现进气系统出现故障，可以先检查进气管道是否有异物堵塞，如有堵塞可以进行清理。
同时也可以检查进气阀门和空气滤清器是否脏污，必要时可以更换空气滤清器，清洗进气阀门。
燃油系统故障是导致发动机无法正常工作的主要原因之一。
燃油系统故障主要表现为油耗增加，发动机抖动，失火等现象。
可能是因为燃油供给不足，供油系统故障，油路堵塞等原因引起的。
如果发现燃油系统出现故障，可以先检查燃油泵是否正常工作，燃油管路是否堵塞，燃油滤清器是否脏污，必要时可以更换燃油滤清器，清洗燃油泵。
点火系统是发动机正常运转的保障。
如果点火系统出现故障，会导致汽车发动机无法正常工作，严重影响行车安全。
点火系统故障主要表现为发动机无法启动，动力不足，怠速不稳等现象。
如果发现点火系统出现故障，可以检查点火线圈和火花塞是否损坏，点火正时是否准确；必要时可以更换点火线圈和点火塞，调整点火正时。
冷却系统是保证发动机正常工作的重要部件。
如果冷却系统出现故障，会导致发动机过热，甚至引起发动机损坏。
冷却系统故障主要表现为水温过高，水温报警灯亮等现象。
如果发现冷却系统出现故障，可以先检查水箱和散热器是否漏水，水泵是否损坏，必要时可以更换水泵，修补漏水处。
以上就是汽车发动机常见故障及维修方法的介绍，这些故障都会严重影响汽车的性能和安全，因此在日常使用中要密切关注发动机的工作状态，及时发现并处理发动机故障。
定期进行发动机的维护保养工作也是非常重要的，可以有效预防发动机故障的发生。
【比亚迪e6】驱动电机控制器发生故障，如何进行故障诊断与排除？
【比亚迪e6】驱动电机控制器发生故障，如何进行故障诊断与排除？【以比亚迪 e6 为例】驱动电机控制器是驱动系统的核心执行模块。
驱动电机控制器接收动力电池管理器和整车控制单元的信息，控制驱动电机的运转，并实现电机转速、方向和转矩的改变。
电机控制器通过接收电机角度传感器（电机解角传感器）信号，作为控制命令的输出反馈，实现系统的闭环控制。
1. 驱动电机控制器故障症状与可能原因（1）故障症状驱动电机控制器存在故障时，会导致电机不能正常运转，使车辆失去动力。
同时位于车辆仪表盘上的动力系统故障指示灯将点亮。
注意：如果仅有指示灯点亮，说明问题是电机的温度过高，系统将降低电机的功率输出。
（2）可能原因驱动电机控制器的常见故障原因如下：1）控制器模块本身的故障。
2）电机温度传感器故障。
2. 驱动电机控制器故障诊断方法（1）读取故障码使用故障诊断仪读取故障码（DTC），驱动电机控制器可能存在的 DTC 见表 3-2-1。
（2）故障检测1）控制器电源与搭铁的诊断。
根据DTC 提示完成故障检测，其中包括电源和搭铁的线路检测。
电源与搭铁诊断时参考的电路图如图 3-2-1 所示。
① 拔下电机控制器 B32（外围 24 端子棕色）连接器。
② 测量线束端连接器各端子间电阻或电压。
③ 连接器端子与标准参考值如图 3-2-2 所示。
2）电机控制器与电机低压端子线束电阻检测。
① 用故障诊断仪检测电机控制器和电机。
② 对照下面的图进行测量（图3-2-3），如果不符合正常值则更换相应的组件。
控制器向动力电机输出端的电压值，标准参考值见表 3-2-2。
4）角度传感器的诊断。
① 使用故障诊断仪诊断如产生 DTC ：P1B01-00 ：旋变故障。
② 检查低压连接器。
退电OFF 档，拔掉电机控制器低压连接器B33。
a. 测量 B33-4 和 B33-12 电阻是否8~10Ω ；测量 B33-5 和 B33-13 电阻是否14~18Ω ；测量 B33-6 和 B33-14 电阻是否14~18Ω。
沃尔沃D6E冒烟怎么回事
D6E发动机是由瑞典大型工业企业沃尔沃制造。
沃尔沃发动机具有耗油低、排放低、噪音小、结构紧凑等特点；沃尔沃发动机具有高度的承受加载能力与快捷、可靠的冷启动性能；工作平稳，废气排放少，运行费用低。
因沃尔沃发动机性能可靠、马力强劲、绿色环保、人性化的安全设计深得全球客户的青睐。
沃尔沃D6E发动机因其性能可靠、马力强劲、绿色环保，被广泛应用于工业、农业、制造业、轮船业。
但再好的发动机也会因操作不当或者长时间不维护而出现各种故障，常见发动机故障就是在使用过程中冒烟了。
发动机冒烟会出现以下几种情况：一、发动机工作中突然冒黑烟，原因是：1）如果发动机断续的冒黑烟，可以考虑是喷油器的雾化情况不好，喷油泵分组油泵油量大小不均匀。
2）发动机均匀冒黑烟。
一般是因为使用时间长久，柱塞副和汽缸磨损比较严重；另一种现象是，踩下加速踏板，发动机有“发闷”的感觉，在“赶火”后，黑烟现象消失，此种原因一般是发动机供油时间过晚所造成的。
二、发动机冒白烟，原因是：1）发动机温度过低。
由于发动机温度较低，导致燃油和空气在气缸内混合不均匀，进而一部分混合气无法正常燃烧，在排气管处冒出白烟。
2）所添加柴油中含有较多水分。
柴油中的水分影响气缸内混合气的正常燃烧，导致发动机排放白烟，此时应及时排除积水，如果仍不能解决上述问题，则可以考虑更换柴油。
3）发动机的进气门关闭不严，也会造成冒白烟的故障发生。
三、发动机冒蓝烟，原因是：1）空气滤清器的油盘中的机油量较大，超过规定的油面环槽，导致在热车过程中稀释的机油被带入气缸，机油在气缸内燃烧，造成发动机排放蓝烟。
2）发动机油底壳机油量较多，导致一部分机油飞溅到活塞环的缝隙中，在压力的作用下，机油在气缸内燃烧，产生蓝烟。
3）此外活塞环磨损、缸筒间隙过大、缸筒与活塞环磨合不好也是造成柴油发动机排放蓝烟的诱因。
发动机出现冒烟问题要及时到专业的维修公司进行维修更换，自行更换也要选择原厂配件更换，才使发动机恢复性能，延长使用寿命。
电喷发动机常见故障与诊断
电喷发动机常见故障与诊断1、发动机的ECU（电子控制单元）虽然可靠性很高，轻易不会出现问题，但是对那些使用年限较长的老车（行驶里程超过150000km尤其是使用条件恶劣者）难免会出现这样或那样的故障。
如某个集成块损坏，ECU固定脚螺栓松动，某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等，都可能造成发动机起动困难、怠速不稳、油耗增大、动力性差、排放劣化等恶果。
出现这些故障时，应送特约维修部门去检测和修理，实在没有条件时，可采用置换比较的方法去验证，即借用同型号车上相应的完好元器件，换装后进行效果比较以确定故障原因。
2、插接件联接故障。
电控系统的电路中有很多插接件，常常因为使用时间长造成插件老化，或由于多次拆装使插件接头松动而接触不良导致发动机工作不稳定（时好时坏）。
这是因为ECU中的一个接脚接触不良，或气流传感器插件中与电动油泵开关相联的插头接触不良而造成发动机不易甚至不能起动。
还有其它种种故障也都是源于“接触不良”或“短路”，譬如一台车的发动机两缸不工作，竟然是因为电控喷油阀的电源插线脱落而致。
可见，插接件虽小，却轻视不得。
3、传感器故障。
汽车用传感器虽结构不尽相同，但大致是以下几种类型，如热敏电阻式、真空压力式、电磁式、机械传动式等。
由于传感器中的易损零件损坏，如弹片弹性弱、真空膜片破损、回位弹簧疲软、断裂或脱落，都将及时、准确地反馈发动机的工况，从而使得电子控制系统工作失常甚至失效，继而导致发动机工作不协调，甚至根本不能工作。
4、管路密封不严。
如胶管老化、管口破裂或卡子松弛，会造成气、水、油的渗漏，结果导致混合气过稀，润滑、冷却失效等，从而使发动机起动困难，或怠速运转不稳、运转无力等。
5、电控燃油喷射系统的汽油雾化，颇类似于柴油机的高压喷嘴喷油雾化的情况。
不过前者的喷嘴多是由于组电磁线圈、衔铁开关、喷油针和阀座组成。
针阀开启时就喷油雾化，而针阀的开启动作是由ECU俞来的电脉冲控制的。
有时候会因为电磁线圈工作不良或喷油针被阻滞卡死，而造成某缸汽油雾化不良或不雾化（滴油）从而导致该缸的工作不良或不工作。
发动机常见故障分析与处理
发动机常见故障分析与处理发动机作为汽车的核心部件，发生故障时会严重影响车辆的正常运行。
下面将针对发动机常见故障进行分析与处理。
一、缺油当发动机缺乏润滑油时，就会出现缺油故障。
这种故障的表现是发动机运转时发出异常的噪音，甚至突然熄火。
处理方法是及时补充足够的润滑油，并检查油路是否堵塞。
二、发动机无法启动若发动机无法启动，首先需要检查电池是否电量低，拧紧电池端子再重试。
若电池电量正常，则要检查起动机是否有松动，尝试用锤子轻轻敲打起动机。
若这些方法都无效，可能是点火系统发生故障，需要找专业检修。
三、发动机冷却系统失效如果发动机冷却系统失效，会导致发动机过热，进而引发严重故障。
当温度表显示过高时，首先要停车检查散热器是否有堵塞，然后检查水泵是否正常工作。
如果以上都正常，可能是水箱出现漏水现象，需要检查并修复漏水处。
四、气缸不工作当发动机气缸不工作时，会导致车辆抖动，动力下降等问题。
首先需要检查火花塞是否正常，清洁后重试。
如果问题未解决，可能是气缸壁出现损坏，需要找专业技师进行修复。
五、排气系统故障排气系统故障将导致废气无法顺畅排出，会出现车辆动力下降，油耗增加的问题。
处理方法是检查排气管是否有堵塞，并查看消声器是否损坏。
若以上都正常，可能是催化器出现故障，需要更换催化器。
六、节气门故障发动机节气门若出现故障，会导致车辆加速困难，动力不足等问题。
处理方法是检查节气门是否有松动，是否存在污垢，需要进行清洁或更换。
七、进气系统故障进气系统故障会导致发动机进气不足，出现车辆动力下降，熄火等问题。
首先需要检查进气管是否有堵塞，进气滤清器是否需要更换。
若以上都正常，可能是进气阀门出现故障，需要修理或更换。
八、燃油系统故障燃油系统故障会导致发动机供油不足，车辆加速迟缓，动力下降等问题。
处理方法是检查燃油滤清器是否需要更换，同时检查喷油嘴是否工作正常。
若以上都正常，可能是燃油泵出现故障，需要进行修理或更换。
综上所述，以上是发动机常见故障的分析与处理方法。
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在工业制造或者农业生产中，机器是主要核心。
给机器源源不断输送动力的当然就是发动机，发动机是机器重要的动力来源，也是机器中比较容易出现问题的部分。
发动机需要经常保养和维护，才能保证工作效率。
我国常用的发动机品牌就是沃尔沃了，沃尔沃是大型卡车、客车及工业用发动机组制造商之一。
其D6E发动机常用于发电、专用车辆等等。
但再好的发动机使用时间过久也会出现一些故障，常见故障有哪些？
1.发动机无法起动
使用诊断仪查看故障码，按故障码排查故障。
使用手油泵泵油,如果能起动发动机，就检查低压供油系统是否存在漏气或漏油现象，或者更换低压供油装置。
检查线束是否可靠连接。
检查主继电器和保险丝。
检查钥匙开关，当钥匙在ON位置时，其引脚电压应在18~32V之间。
检查电瓶电压，应在18~32V之间。
检查曲轴转速传感器和凸轮轴转速传感器信号是否正常。
检查EUP是否出现机械故障。
外界温度很低时，检查预热装置是否正常？查看所使用的柴油型号。
检查发动机机械故障。
2.发动机扭矩和转速下降
使用诊断仪检查故障码，按故障码排查故障。
检查线束是否可靠连接。
使用示波器和电流钳检测每个EUP的驱动电流是否正常，更换故障的EUP。
检查是否是EUP修正码错误。
用示波器检查曲轴转速传感器和凸轮位置传感器是否正常，是否转速过高。
检查增压装置及进气温度和压力传感器。
检查冷却系统及冷却液传感器。
检查加速踏板位置传感器。
检查发动机机械故障。
检查EUP是否出现机械故障。
如果出现以上问题，建议及时联系专业维修公司进行维修，如果需要更换部分配件，需更换原厂配件，切勿更换不匹配的配件或者质量不过关的配件。
在购买发动机时，也要到有维修售后的公司进行购买。
沃尔沃发动机购买和售后维修服务推荐北京沃博。
北京沃博内燃柴油机械有限公司是一家具有多年历史，从事销售维修德国道依茨（DEUTZ)，瑞典VOLVO及VOLVO-PENTA发动机和配件的专业化的服务企业！为客户提供相关技术咨询和售后服务和发动机大中修业务。
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