铁路安全防护设施
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5、自重较大的砼栅栏沿铁路地界以内 0.5m 埋设， 自重较轻的金属网片栅栏可埋设在路肩上。埋设在路
肩上时，栅栏最内侧结构内沿距离相邻线路中心不小 于 4.5m，栅栏埋设后的路肩宽度不小于 1.0m。困难 条件下，栅栏最内侧结构内沿距离相邻线路中心不小
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于 4.5m，栅栏埋设后的路肩宽度不小于 1.0m。困难 条件下，栅栏最内侧结构内沿距离相邻线路中心不小
用特制立柱或双柱衔接。栅栏下端距地面不超过 100mm，
时速大于 120km/h 的线a路和通行动车的线路不超过5
间立柱迎车面矢度不大于 10mm，横向变宽时必须以直 角
拐弯形式变宽，视变宽距离采用 0.5m 整倍数规格的栅栏 处理。栅栏基础应牢固稳定，不松动、不下沉、不阻水。 7、栅栏与桥梁、隧道、涵渠、道口、围墙、山体应合理 顺接，注意整体效果，无缺口、不零乱。 8、多线并行地段，应沿最外侧线路外侧进行封闭。在分 离处，不封闭的线路向外封闭延伸长度不短于 200m；站 内向外延伸的牵出线、联络线等，封闭延伸长度不短于 200m，必要时应同步安排封闭，货场、专用线要安装大 门进行封闭管理。 9、区间及站内电务、通信电缆箱盒等设备应封入网内， 采用直角拐弯形式连接。距离a 线路较远不易封闭时，也6可
⑶栅栏沿路基坡脚埋设时应将桥台护锥和胸墙封闭在内，
且栅栏内侧距离桥台胸墙距离不小ห้องสมุดไป่ตู้ 2m，通行车辆的桥
梁可封闭闭至护锥坡脚。栅栏跨越涵洞时应横向垂直涵洞
端墙埋设，埋设位置应充分考虑桥涵限高架的位置。涵洞
设。 ④防护栅栏需安设在路堑上方时，埋设位置距堑顶边缘距 离不应小于 2m。
平原地段： 当条件允许情况下，每个区间按等高等宽标准拉通，条 件困难情况下，按照长度不小a 于 500m 的原则安设，安8
安设宽度距线路中心不小于 5.0m。 2、允许速度＜120km/h 的线路
路堤地段： ①路肩宽度大于或等于 1m 的情况下，防护栅栏沿路肩外 缘按照等高等宽原则长度不小于 100m 安设； ②路肩宽度不足 1m 的情况下，防护栅栏沿路堤边坡通过 浆砌片石基础或砌砖基础加高后安设，砌砖或浆砌基础面 与路肩面相平或略低，按照等高等宽原则长度不小于 100m 安设。
堑坡地段： ①路堑(含挡墙)高度连续超过 3m、地形陡峭，人和动物 难以进入的地段不安设防护栅栏，低于 3m 的根据具体地 形埋设。在路堑高度达到 3m 处所应横向封死，防止留有 缺口。
②有侧沟地段，防护栅栏应埋设在侧沟外侧，并保证防护 栅栏距线路中心不小于 4.5ma，按照等高等宽原则长度9不
小于 100m安设； ③无侧沟地段，防护栅栏安设距线路中心不小于 4.5m， 按照等高等宽原则长度不小于 100m 安设。 ④防护栅栏需安设在路堑上方时，埋设位置距堑顶边缘距
于“栅栏封闭高度＋1.8m”倒后不得侵限的安全距离 ，而且必须满足作业人员安全避车的要求。桥头等斜
向变宽处所不能满足安全距离时，须做特殊设计，防
止栅栏倒后侵限。
6、栅栏埋设要直顺、牢固、美观。栅栏顶端和下端
纵向应平齐，7
根立柱中间立柱顶面矢度不大于
10mm
，因地形变化较大时可采用纵向变高，纵向变高可采
2、防护栅栏除具备防护功能外，还应兼顾线路的协 调、美观。
3、防护栅栏的质量标准应满足刚度、强度、耐久性
、美观和经济、实用的要求。防护栅栏立柱、栏
片质量标准由路局统一颁布。
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4、 防护栅栏建设应坚持统一的技术标准，原则上每 条线应选用同一种规格，个别大站场可根据需要进行 单独设计。允许速度＜120km/h 的线路封闭高度不 应小于 1.8m，允许速度≥120km/h和通行动车的线 路封闭高度不应小于 2.2m，靠近村镇、人口密集区 、车站两端、上跨立交桥下线路两侧等特殊地段，栅 栏的封闭高度不低于 2.7m，其结构形式可采取特殊 设计，立柱及其基础应加强。
10、为满足机械化养路需要，应每隔 500 m 向线路外方
设 1 处 m×3 m (根据需要纵向可按 3m 的整倍数放大)
的作业平台。
二、铁路防护栅栏的基本要求
1、繁忙干线、允许速度≥120km/h 及通行动车的线路。
路堤地段：
①路肩宽度大于或等于 1.5m 的情况下，防护栅栏沿路肩
外缘按照等高等宽原则长度不小于 200m 安设。
离不应小于 2m。 平原地段：
当条件允许情况下，整个区间按等高等宽原则拉通，条件
困难时，按照等高等宽长度不小于 200m 原则安设，安 设
宽度距线路中心 5.0m；当宽度达不到 5.0m 的情况下， 安设宽度距线路中心不小于 4.5m。 3、特殊地形条件下的防护栅栏设置要求： ⑴ 车站站台已有栅栏或围墙等a 建筑物以及跨度 20m 及10以
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本课程主要内容
• 铁路防护栅栏的设置原则及基本要求。 • 铁路安全防护设施的基本要求
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铁路防护栅栏的设置原则及 基本要求
一、铁路防护栅栏的设置原则
1、 凡线路允许速度≥120km/h 的既有铁路、客运 专线和所有车站，均应设置栅栏进行封闭。允许 速度<120km/h 的线路区段实施封闭由路局栅栏 管理领导小组决定。
置的防护栅栏与原站台栅栏（围墙）及桥梁应紧密衔接，
栅栏沿路肩埋设时应至少伸入桥梁（涵）栏杆外侧 1 张
金属网片，网片垂直线路方向应采取横向封堵措施，防止
行人沿电缆槽盒或攀越栅栏进入网内。
⑵ 跨度小于 20m 或跨度大于 20m 但桥高较小的铁路桥
梁（涵）应采用金属栅栏沿栏杆外侧封闭贯通，桥（涵）
上栅栏应保持与路肩封闭高度一致，形式大致相当。
②路肩宽度不足 1.5m 的情况下，防护栅栏沿路堤边坡通
过浆砌片石基础或砌砖基础加高后安设，砌砖或浆砌基础
面与路肩面相平或略低，按照等高等宽原则长度不小于
200m 安设。
路堑地段：
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①路堑(含挡墙)高度连续超过 5m、地形陡峭人和动物难 以进入的地段不安设防护栅栏，低于 5m 的根据具体地形 埋设。在路堑高度达到 5m 处所应横向封死，防止留有缺 口。 ②有侧沟地段，防护栅栏应埋设在侧沟外侧，按照等高等 宽原则长度不小于 200m 安设。 ③无侧沟地段，按照等高等宽原则长度不小于 200m 安
肩上时，栅栏最内侧结构内沿距离相邻线路中心不小 于 4.5m，栅栏埋设后的路肩宽度不小于 1.0m。困难 条件下，栅栏最内侧结构内沿距离相邻线路中心不小
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于 4.5m，栅栏埋设后的路肩宽度不小于 1.0m。困难 条件下，栅栏最内侧结构内沿距离相邻线路中心不小
用特制立柱或双柱衔接。栅栏下端距地面不超过 100mm，
时速大于 120km/h 的线a路和通行动车的线路不超过5
间立柱迎车面矢度不大于 10mm，横向变宽时必须以直 角
拐弯形式变宽，视变宽距离采用 0.5m 整倍数规格的栅栏 处理。栅栏基础应牢固稳定，不松动、不下沉、不阻水。 7、栅栏与桥梁、隧道、涵渠、道口、围墙、山体应合理 顺接，注意整体效果，无缺口、不零乱。 8、多线并行地段，应沿最外侧线路外侧进行封闭。在分 离处，不封闭的线路向外封闭延伸长度不短于 200m；站 内向外延伸的牵出线、联络线等，封闭延伸长度不短于 200m，必要时应同步安排封闭，货场、专用线要安装大 门进行封闭管理。 9、区间及站内电务、通信电缆箱盒等设备应封入网内， 采用直角拐弯形式连接。距离a 线路较远不易封闭时，也6可
⑶栅栏沿路基坡脚埋设时应将桥台护锥和胸墙封闭在内，
且栅栏内侧距离桥台胸墙距离不小ห้องสมุดไป่ตู้ 2m，通行车辆的桥
梁可封闭闭至护锥坡脚。栅栏跨越涵洞时应横向垂直涵洞
端墙埋设，埋设位置应充分考虑桥涵限高架的位置。涵洞
设。 ④防护栅栏需安设在路堑上方时，埋设位置距堑顶边缘距 离不应小于 2m。
平原地段： 当条件允许情况下，每个区间按等高等宽标准拉通，条 件困难情况下，按照长度不小a 于 500m 的原则安设，安8
安设宽度距线路中心不小于 5.0m。 2、允许速度＜120km/h 的线路
路堤地段： ①路肩宽度大于或等于 1m 的情况下，防护栅栏沿路肩外 缘按照等高等宽原则长度不小于 100m 安设； ②路肩宽度不足 1m 的情况下，防护栅栏沿路堤边坡通过 浆砌片石基础或砌砖基础加高后安设，砌砖或浆砌基础面 与路肩面相平或略低，按照等高等宽原则长度不小于 100m 安设。
堑坡地段： ①路堑(含挡墙)高度连续超过 3m、地形陡峭，人和动物 难以进入的地段不安设防护栅栏，低于 3m 的根据具体地 形埋设。在路堑高度达到 3m 处所应横向封死，防止留有 缺口。
②有侧沟地段，防护栅栏应埋设在侧沟外侧，并保证防护 栅栏距线路中心不小于 4.5ma，按照等高等宽原则长度9不
小于 100m安设； ③无侧沟地段，防护栅栏安设距线路中心不小于 4.5m， 按照等高等宽原则长度不小于 100m 安设。 ④防护栅栏需安设在路堑上方时，埋设位置距堑顶边缘距
于“栅栏封闭高度＋1.8m”倒后不得侵限的安全距离 ，而且必须满足作业人员安全避车的要求。桥头等斜
向变宽处所不能满足安全距离时，须做特殊设计，防
止栅栏倒后侵限。
6、栅栏埋设要直顺、牢固、美观。栅栏顶端和下端
纵向应平齐，7
根立柱中间立柱顶面矢度不大于
10mm
，因地形变化较大时可采用纵向变高，纵向变高可采
2、防护栅栏除具备防护功能外，还应兼顾线路的协 调、美观。
3、防护栅栏的质量标准应满足刚度、强度、耐久性
、美观和经济、实用的要求。防护栅栏立柱、栏
片质量标准由路局统一颁布。
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4、 防护栅栏建设应坚持统一的技术标准，原则上每 条线应选用同一种规格，个别大站场可根据需要进行 单独设计。允许速度＜120km/h 的线路封闭高度不 应小于 1.8m，允许速度≥120km/h和通行动车的线 路封闭高度不应小于 2.2m，靠近村镇、人口密集区 、车站两端、上跨立交桥下线路两侧等特殊地段，栅 栏的封闭高度不低于 2.7m，其结构形式可采取特殊 设计，立柱及其基础应加强。
10、为满足机械化养路需要，应每隔 500 m 向线路外方
设 1 处 m×3 m (根据需要纵向可按 3m 的整倍数放大)
的作业平台。
二、铁路防护栅栏的基本要求
1、繁忙干线、允许速度≥120km/h 及通行动车的线路。
路堤地段：
①路肩宽度大于或等于 1.5m 的情况下，防护栅栏沿路肩
外缘按照等高等宽原则长度不小于 200m 安设。
离不应小于 2m。 平原地段：
当条件允许情况下，整个区间按等高等宽原则拉通，条件
困难时，按照等高等宽长度不小于 200m 原则安设，安 设
宽度距线路中心 5.0m；当宽度达不到 5.0m 的情况下， 安设宽度距线路中心不小于 4.5m。 3、特殊地形条件下的防护栅栏设置要求： ⑴ 车站站台已有栅栏或围墙等a 建筑物以及跨度 20m 及10以
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本课程主要内容
• 铁路防护栅栏的设置原则及基本要求。 • 铁路安全防护设施的基本要求
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铁路防护栅栏的设置原则及 基本要求
一、铁路防护栅栏的设置原则
1、 凡线路允许速度≥120km/h 的既有铁路、客运 专线和所有车站，均应设置栅栏进行封闭。允许 速度<120km/h 的线路区段实施封闭由路局栅栏 管理领导小组决定。
置的防护栅栏与原站台栅栏（围墙）及桥梁应紧密衔接，
栅栏沿路肩埋设时应至少伸入桥梁（涵）栏杆外侧 1 张
金属网片，网片垂直线路方向应采取横向封堵措施，防止
行人沿电缆槽盒或攀越栅栏进入网内。
⑵ 跨度小于 20m 或跨度大于 20m 但桥高较小的铁路桥
梁（涵）应采用金属栅栏沿栏杆外侧封闭贯通，桥（涵）
上栅栏应保持与路肩封闭高度一致，形式大致相当。
②路肩宽度不足 1.5m 的情况下，防护栅栏沿路堤边坡通
过浆砌片石基础或砌砖基础加高后安设，砌砖或浆砌基础
面与路肩面相平或略低，按照等高等宽原则长度不小于
200m 安设。
路堑地段：
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①路堑(含挡墙)高度连续超过 5m、地形陡峭人和动物难 以进入的地段不安设防护栅栏，低于 5m 的根据具体地形 埋设。在路堑高度达到 5m 处所应横向封死，防止留有缺 口。 ②有侧沟地段，防护栅栏应埋设在侧沟外侧，按照等高等 宽原则长度不小于 200m 安设。 ③无侧沟地段，按照等高等宽原则长度不小于 200m 安