航空概论作业
航空概论作业
航空概论作业第一章1.什么是航空？什么是航天？航空与航天有何联系？答：飞行器在地球大气层内的航行活动为航空。
指人造地球卫星、宇宙飞船等在地球附近空间或太阳系空间飞行。
联系：航空航天技术是高度综合的现代科学技术：力学、热力学和材料学是航空航天的科学基础。
电子技术、自动糊控制技术、计算机技术、喷气推进技术和制造工艺技术对航空航天的进步发挥了重要作用。
医学、真空技术和低温技术的发展促进了航天的发展。
2.飞行器是如何分类的？答：飞行器种类是根据其飞行环境和工作方式来划分的3.航空器是怎样分类的？各类航空器又如何细分？答：按技术分类和按法律分类。
按技术分类主要按飞行原理进行分类，根据航空器产生升力的原理不同，航空器可分为两大类：⑴轻于空气的航空器⑵重于空气的航空器。
轻于空气的航空器包括：气球，汽艇，飞艇等；重于空气的航空器又分为：固定翼航空器、旋翼航空器、扑翼机、侧旋转翼机。
其中固定翼航空器又分为飞机和滑翔机；旋翼航空器又分为直升机和旋翼机。
按法律分类：分为民用航空器和国家航空器。
4.航天器是怎样分类的?各类航天器如何细分？答：分为无人航天器和载人航天器。
根据是否环绕地球运行，无人航天器分为:人造地球卫星和空间探测器；载人航天器分为载人飞船、空间站、航天飞机。
按照各自的用途和空间结构还可进一步细分5.航空发展史上第一次和重大事件的时间和地点？答：1890年10月9日阿代尔制成了一架蝙蝠状的飞机进行试飞，但终因控制问题而摔坏。
美国科学家S.P.兰利1891年设计了内燃机为动力的飞机，但试飞均告失败。
德国的O.李林达尔，完善了飞行的稳定性和操纵性，于1891年制成一架滑翔机，成功地飞过了30米的距离。
美国的莱特兄弟从1896年开始研究飞行，他们在学习前人著作和经验的基础上，分析其成败的原因，并用自制的风洞进行了大量的试验，于1900年制成了一架双翼滑翔机。
1906年，侨居法国的巴西人桑托斯.杜蒙制成箱形风筝式飞机“比斯－14”，并在巴黎试飞成功。
航空航天概论课程作业及答案1
航空航天概论作业1单项选择题第1题气球是一种轻于空气的航空器，它利用了物理学的（）定律A、热力学B、万有引力C、浮力D、伯努利答案：C第2题氢气球载人飞行的日期是1783年12月1日，升空的人是（）A、布朗夏尔B、齐伯林C、李林塔尔D、罗齐尔答案：A第3题 1870年（）战争中，巴黎守军曾用气球向城外运送信件和撤退人员A、法俄B、普法C、南北D、英法答案：B第4题飞艇诞生的年份是（）年，发明人是法国的吉法尔A、1783B、1812C、1901D、1852答案：D第5题硬式飞艇的发明人是（）A、吉法尔B、乔治凯利C、杜蒙D、齐伯林答案：D第6题载人热气球的发明者是（）国人（）兄弟A、美，莱特兄弟B、法，蒙哥尔费C、法，伏瓦辛D、法，布雷盖答案：B第7题 1936年，齐伯林公司建造的Lz-129号飞艇，总气囊容积达到（）万立方米A、10B、20C、30D、40答案：B第8题第一个飞机设计专利是英国人汉森于（）年获得的A、1906B、1843C、1860D、1818答案：B第9题定翼思想的核心是将鸟翅膀的（）功能和（）功能分开，分别加以实现A、推进、升举B、稳定、操纵C、减速、加速D、滑翔、降落答案：A第10题 1891年到1896年，李林塔尔共进行了（）多次滑翔飞行，最远的可达300米A、100B、1000C、2500D、3000答案：C第11题莱特兄弟的飞行者一号飞机第一次成功飞行是（）年（）月（）日A、1903、12、8B、1903、12、14C、1903、12、17D、1903、12、20答案：C第12题欧洲飞机的发明者是（），时间是1906年。
A、杜蒙B、布雷里奥C、伏瓦辛D、布雷盖答案：A第13题 1910年，法国人（）发明成功水上飞机A、伏瓦辛B、法尔芒C、布雷盖D、法布尔答案：D第14题 1913年，俄国的（）研制成功世界第一架大型多发动机飞机“俄罗斯勇士”号A、图波列夫B、米高扬C、西科斯基D、雅克夫列夫答案：C第15题由大型飞机（母机）携带到空中，在指定空域起动无人机的发动机，并将无人机投下，这种办法叫做（）A、空中投放B、空中起飞答案：A第16题现代的空中加油方法已经不再是“抛绳”的办法了。
航空概论课后作业答案
航空概论课后作业答案航天器可分为人造地球卫星和空间探测器。
载人航天器可分为载人飞船、空间站（又称航天站）和航天飞机。
5、熟悉航空发展史上的第一次和重大历史事件发生的时间和地点。
1783．11．21 法国的罗齐尔和达尔朗德乘蒙特哥菲兄弟发明的热气球第一次升上天空，开创了人类航空的新时代。
1783．12．01 法国的查尔斯和罗伯特首次乘氢气球升空。
1785．06．15 法国的罗齐尔和罗曼乘氢气和热气的混合气球在飞越英吉利海峡时，气球着火爆炸，二人成为第一次航空事故的牺牲者。
1852．09．24 法国的季裴制成第一艘软式飞艇。
1900．07．02 德国的齐伯林“LZ-1号”硬式飞艇首次在博登湖上空试飞成功。
1903．12．17 美国的莱特兄弟发明的带动力装置的飞机第一次试飞成功，在五十九秒内飞行了二百六十米。
1908．09．17 美国的塞普里金乘坐威尔伯．莱特驾驶的飞机坠落，成为第一次飞机事故的牺牲者，威尔伯．莱特身负重伤。
1910．10．31 法国的费勃成功地解决了水上飞机的起降问题，制成世界上第一架水上飞机。
1911．02．08 世界第一次运载航空邮件。
法制“索默”双翼飞机携带6500封信由印度的阿拉哈巴特到达五英里外的奈尼。
1915．05．31 德国的齐伯林“LZ-38号”飞艇首次夜袭伦敦，是世界上第一次空袭。
1919．08．25 第一条由英国伦敦到法国巴黎的民用航线通航，所用的DH-16双翼机可载四名旅客。
1923．06．26 美国的史密斯和里比德各驾驶一架DH-4B双翼机，用输油胶管进行了世界上的第一次空中加油。
1929．08．08－08．29 德国的“齐伯林伯爵号”飞艇环球飞行成功，航程31400公里，历时21天7小时26分钟。
1937．05．06 世界上最大的飞艇，德国的“兴登堡号”着火爆炸，36人牺牲，从而导致了飞艇的衰落。
1939．08．27 世界上第一架喷气式飞机，德国的亨克尔公司制造的He178试飞成功。
航空概论大作业
航空概论大作业航空概论期末大作业班级：学号：姓名：日期：年月日①纵观我国航空的发展历程，试阐述对我国航空工业未来发展的设想。
（60分）回首过往，展望未来---中国航空业中国是世界文明古国，中国的风筝和火箭是世界公认的最古老的航空器。
但在近代中国的屈辱历史中，我国的工业化水平远落后于西方国家。
新中国成立后，我国的航空工业开始快速发展。
经过半个多世纪的努力，基本建成了我国的航空工业体系，如今它在我国的国防和经济建设中发挥着越来越重要的作用。
从1910年清政府开始筹办飞机修造厂到1949年，旧中国只有十多个设备相当简陋的航空工厂，修理、装配、设计和制造过少量飞机。
当时所有原材料、机载成品和设备均依赖国外进口，根本没有自己独立的航空工业，更谈不上航空科研体系。
尽管总体上我国的航空工业业与发达国家之间还存在较大差距，但50多年来，我国先后建立了飞机、发动机、航空电子、军械武器、仪表等专业设计研究机构。
我国航空科研的技术手段不断更新、实验设备日臻完善，已建成了一批技术先进的风洞试验设施、飞机全机静力实验室、发动机高空模拟试车台和飞机试验实时数据采集和处理系统等。
我国航空工业的产品主要有军用飞机、民用飞机、战术导弹、航空发动机、机载设备和以各种机动车为主的民用产品。
1．军用飞机在抗美援朝战争中诞生的我国航空工业，初期阶段主要承担修理军用飞机以保障战争需要的紧迫任务。
到1952年底，修理各型飞机470多架，发动机2600多台，有力地支援了抗美援朝战争。
1953年开始的第一个五年计划期间，我国的航空工业在苏联的援助下进行建设。
新中国第一架试制成功的飞机是仿制苏联的雅克-18飞机生产的初级教练机。
该机命名为初教5。
它们全部交付部队使用，为我国训练和培养早期飞行员做出了很大贡献。
新中国自行设计并研制成功的第一架飞机是歼教1，它于1958年7月26日首飞成功。
我国自行设计制造并投入成批生产和装备部队的第一种飞机是初教6，改飞机性能比初教5有所提高，采用前三点式起落架以适应现代飞机的训练要求。
航空概论课后作业答案
航空概论课后作业答案1.航空工业的发展历程是怎样的？航空工业的发展历程可以分为四个阶段。
第一阶段：莱特兄弟的飞行实践阶段（1903年至1914年）。
在这个阶段，主要是在试验基础上进行技术革新。
第二阶段：第一次世界大战后的初期阶段（1918年至1938年）。
在这个阶段，主要是以民航为主的商业化发展，技术上也出现了很多革新。
第三阶段：二战后的阶段（1939年至1960年）。
在这个阶段，主要是以军用为主，技术水平得到了显著提高。
第四阶段：现代航空工业的阶段（1960年至今）。
在这个阶段，主要是以商用为主，技术水平得到了极大的提升，航空器的性能得到了很大的提高。
2.飞机的机翼结构有几种形式？飞机的机翼结构有以下几种类型：•直线翼：主翼的前缘和后缘均为直线，形状类似于长方形。
这种机翼结构具有空气动力学效率高、制造简单等特点。
但是，它的抗侧滑能力差，不利于稳定飞行，并且难以在低速时保持足够的升力。
•矩形翼：主翼的前缘为直线，后缘为一段平行于前缘的直线。
这种机翼结构相对于直线翼有更好的抗侧滑能力，并且在低速时可以保持足够的升力。
•梯形翼：前缘和后缘均呈斜线，看起来形状类似于梯形。
这种机翼结构具有较好的空气动力学效率和抗风侧稳定能力。
•椭圆翼：主翼的前缘和后缘呈椭圆形，这种机翼结构的空气动力学效率最高，对于高速飞行具有明显的优势。
但是，制造难度较大，成本也较高。
•双翼：双翼又称为双机翼，它由两个主翼平行排列组成。
这种机翼结构的优点是强度高、制造方便，对于低速飞行也非常稳定。
3.空气动力学的三个基本原理是什么？空气动力学的三个基本原理是：•费努努利原理：当有速度的流体通过固体物体时，会在物体表面形成压力。
在速度相同的情况下，流体速度越大，所形成的压力越小。
•倍可亲定律：对于一个给定的物体形状和速度，它所受到的阻力正比于密度和速度的平方。
一个物体截面积越大，所受到的阻力越大。
•牛顿第三定律：对于一个给定的体积单元，速度和密度就唯一地决定了所受到的力和力矩。
航空航天概论作业
《航空航天概论》作业第一章：航空航天发展史1、航天飞机是属于航空器还是航天器？2、美国航空航天总署（NASA）用中国人名命名的月环山叫_________。
3、中国古代的孔明灯是________航空器的鼻祖。
4、第一个坐气球离开地面升入空中的人是哪个国家的？5、巨型飞艇一次灾难性事故，它名叫_______。
6、重于空气的飞行器成功升空，得益于蒸汽机的出现。
对吗？7、第一次成功飞越英吉利海峡的人是________。
8、中国航空史上第一人叫_______。
9、二战后期，螺旋桨飞机最快速度达到了_______千米/小时。
10、涡轮喷气发动机是那个国家的工程师发明的？11、第一种实用的喷气式战斗机是______。
12、第一次突破音障的人名叫________，他驾驶的飞机叫_______.13、遇到“热障”的飞机叫________14、第三代战斗机的主要代表是_________15、隐形飞机的主要代表是________16、第四代战斗机的“4S”特性是指_______、_______、_______、_______。
17、柏林大空运的有名的运输机是_______。
18、驼峰航线要翻越的山脉是________。
19、第一种涡轮喷气发动机的客机是________。
20、“协和号”客机能够以几倍音速飞行？21、目前世界上最大的客机是_______。
22、“中国空军美国航空志愿队”又名________。
23、新中国第一架飞机诞生在哪个城市？24、中国第一种超音速战斗机是______。
25、洪都生产的“强五”飞机的总设计师是_______。
26、我国最强悍的武装直升机是______, 在哪个城市生产的？27、历史上第一种弹道导弹是德国的______。
28、第一个宇航员是____年升空的，名叫_______。
29、人类第一次登上月球的年份是_____。
宇航员是_______。
30、中国第一颗人造地球卫星是_______年升空的。
航空概论大作业
航空概论期末大作业班级：学号：姓名：日期：年月日1①试阐述学习《航空概论》这门课的收获、感受，及对本课程的意见或建议。
Part one——我的感受小时候，我有许多梦想，其中一个就是像小鸟一样翱翔于天际。
但是随着年龄的增长与随之而来的繁重的课业，许多梦想对于我来说也只能想想了。
不过，人总是不知道在下一秒会碰见什么——或许这就是人生吧！我来到了郑州航空工业管理学院，必然而又偶然的学习了《航空概论》这门课程，这也算是小时候梦想的另一种延续吧！通过学习这门课程，我对航空航天知识有了一个最基本的了解，但是毕竟航空航天知识是多少科学家知识的结晶，短短三个月的学习并不足以让我对它谈得上多么深的理解。
而真正使我受益匪浅的是视野的开阔。
原本，我对航空航天的认识就是飞机+火箭，再有就是战争时的飞机+导弹。
而通过学习这门课程，我了解到航空航天其实是与我们的生活息息相关的而它的发展也注定将会影响人类历史的进程。
一方面它在军事行动上发挥着不可替代的作用，另一方面，它也提高了我们的生活水平，为我们的生活提供了巨大的便利。
航空航天技术是无数先进科学知识完美结合所得到的结晶，它有着巨大的力量，将来它的发展也是不可预估的。
这需要我们时刻关注这一领域的发展状况，以便将它引向最有利与人类长远发展的地方。
Part two——我的收获航空航天技术是高度综合的现代科学技术，是一个国家科技先进水平的重要标志和综合国力的体现。
它综合运用了基础科学和应用科学的最新成就和工程技术的最新成果，是20世纪以来发展最为迅速、应用最为广泛、对人类社会生活影响最大的科学技术领域之一。
A航空航天技术与军事航空航天技术的发展与军事应用联系紧密，相互促进。
航空武器装备是空军武器装备的重要组成部分。
在两次世界大战及期间发生的局部战争中就初步显示了空中力量对战争的重大影响。
空战和空中打击在较大程度上影响了战争的进程和结局。
在高技术局部战争中，随着战争目标朝着政治化方向发展，空中力量对战争进程和结局的应用越来越大。
航空概论习题集
习题(一)部分作业题：课后习题第1章第1、2、3、6、7题第2章第1、3、7、8、9、10、12、14、18题第3章第1、4、6、9、13、14、15、16题第4章第1、2、7、12题第5章第1、2、3、4题二)部分一单项选择题1.首次乘坐航空器飞行的伟大壮举是由两个法国人在( c )年完成的。
A 1788B 1852C 1783D 18992.莱特兄弟于( b )年12月17日，驾驶带有动力的滑翔机飞行者1号，完成了人类历史上第一次持续而有控制的动力飞行，从此开创了动力飞行的新纪元。
A 1899B 1903C 1909D 19113.飞机诞生之前，在操纵稳定方面做出了突出的贡献的是( b )_。
A美国的莱特兄弟B德国的李林达尔C美国的兰利D英国的凯利4.航空是指载人或不载人的飞行器在地球( d )_的航行活动。
2页A高空B大气层内C宇宙D大气层外5.轻于空气的航空器比重于空气的航空器更早的进入使用。
中国早在五代时期就出现了”孔明灯”，这就是现代( b )的雏形。
8页A飞机B热气球C直升机D飞艇6.轻于空气的航空器靠( c )升空。
3页A与空气相对运动产生升力C空气的静浮力B推力D拉力7.重于空气的航空器靠( a )升空。
3页A与空气相对运动产生升力B推力C空气的静浮力D拉力8.飞机动力装置的核心是( b )A推进剂B发动机C燃烧系统D固定装置9.滑翔机是指没有( a )_的重于空气的固定翼航空器。
A动力装置B燃油系统C操纵系统D液压燃气系统10.轻型直升机一般采用( d )A浮筒式起落架B轮式起落架C滑轨弹射器D滑橇式起落架11.多数直升机采用( b )A浮筒式起落架B轮式起落架C滑轨弹射器D滑橇式起落架12.具有隐身性能的直升机为( d )A美国的黑鹰B美国的阿帕奇C法国的超黄蜂D美国的科曼奇13.美国研制的V 22鱼鹰属于( d ) 6页A波音，直升机B洛克希德，倾转旋翼机C洛克希德，旋翼机D美国贝尔，倾转旋翼机14.人类关于飞行的许多探索和试验都是从( d )的飞行开始的。
航空概论课后作业答案
航空概论课后作业答案航空概论作业第一章绪论1、什么是航空？什么是航天？航空与航天有何联系？航空是指载人或不载人的飞行器在地球大气层中的航空活动。
航天是指载人或不载人的航天器在地球大气层之外的航行活动，又称空间飞行或宇宙航行。
航天不同于航空，航天器主要在宇宙空间以类似于自然天体的运动规律飞行。
但航天器的发射和回收都要经过大气层，这就使航空航天之间产生了必然的联系。
2、飞行器是如何分类的？按照飞行器的飞行环境和工作方式的不同，可以把飞行器分为航空器、航天器及火箭和导弹三类。
3、航空器是怎样分类的？各类航空器又如何细分？根据产生升力的基本原理不同，可将航空器分为两类，即靠空气静浮力升空飞行的航空器（通常称为轻于同体积空气航空器，又称浮空器），以及靠与空气相对运动产生升力升空飞行的航空器（通常称为重于同体积空气的航空器）。
轻于同体积空气的航天器包括气球和飞艇。
重于同体积空气的航天器包括固定翼和旋转翼两类，旋翼航空器包括直升机与旋翼机。
4、航天器是怎样分类的？各类航天器又如何细分？航天器分为无人航天器和载人航天器。
根据是否环绕地球运行，无人航天器可分为人造地球卫星和空间探测器。
载人航天器可分为载人飞船、空间站（又称航天站）和航天飞机。
5、熟悉航空发展史上的第一次和重大历史事件发生的时间和地点。
1783．11．21 法国的罗齐尔和达尔朗德乘蒙特哥菲兄弟发明的热气球第一次升上天空，开创了人类航空的新时代。
1783．12．01 法国的查尔斯和罗伯特首次乘氢气球升空。
1785．06．15 法国的罗齐尔和罗曼乘氢气和热气的混合气球在飞越英吉利海峡时，气球着火爆炸，二人成为第一次航空事故的牺牲者。
1852．09．24 法国的季裴制成第一艘软式飞艇。
1900．07．02 德国的齐伯林“LZ-1号”硬式飞艇首次在博登湖上空试飞成功。
1903．12．17 美国的莱特兄弟发明的带动力装置的飞机第一次试飞成功，在五十九秒飞行了二百六十米。
航空概论大作业1
航空概论大作业班级: 1113081学号：111308137姓名：张德超日期：2012/11/18①纵观我国航空工业的发展历程，试阐述对我国航空工业未来发展的设想。
答：我国航天事业起步于二十世纪五六十年代。
1956年10月8日，我国第一个火箭导弹研制机构——国防部第五研究院成立，钱学森任院长。
1958年4月，开始兴建我国第一个运载火箭发射场。
1964年7月19日，我国第一枚内载小白鼠的生物火箭在安徽广德发射成功，我国的空间科学探测迈出了第一步。
1968年4月1日，我国航天医学工程研究所成立，开始选训宇航员和进行载人航天医学工程研究。
1970年4月24日，随着第一颗人造地球卫星“东方红”1号在酒泉发射成功，我国成为世界上第五个发射卫星的国家。
1978年11月26日，首颗返回式卫星发射成功，3天后顺利返回，我国成为世界上第三个掌握卫星返回技术的国家。
30多年来，我国共研制发射了15种类型、51颗人造地球卫星，成功率达90%以上，初步形成了4个卫星系列——返回式遥感卫星系列、“东方红”通信广播卫星系列、“风云”气象卫星系列和“实践”科学探测与技术试验卫星系列，“资源”地球资源卫星系列和“北斗”导航定位卫星系列也即将形成。
1979年，“远望”1号航天测量船建成并投入使用，我国成为世界上第四个拥有远洋航天测量船的国家。
目前我国已形成先进的陆海基航天测控网，由北京航天指挥控制中心、西安卫星测控中心、陆地测控站、4艘“远望”号远洋航天测量船以及连接它们的通信网组成，技术达到了世界先进水平。
1985年，我国正式宣布将“长征”系列运载火箭投入国际商业发射市场。
1990年4月7日，“长征三号”运载火箭成功发射美国研制的“亚洲一号”卫星，截至目前已将27颗国外制造的卫星成功送入太空，我国在国际商业卫星发射服务市场中占有了一席之地。
1990年7月1日，“长征”2号捆绑式火箭首次在西昌发射成功，其低轨道运载能力达9.2吨，为发射载人航天器打下了基础。
航空概论大作业
《航空概论》期末大作业班级：学号：姓名：日期：2013年5月28日①马赫数的定义是什么？按通常划分方法，低速飞机、亚音速飞机和超音速飞机的飞行马赫数范围分别是多少？超音速飞机机翼的平面形状有哪几种？马赫数定义为物体速度与音速之比值，即音速之倍数。
常用在航空航天领域。
一个马赫数就是一倍音速。
根据马赫数的大小，可以把飞行器的飞行速度划分为：马赫数≤0.4的低速飞机0.4＜马赫数≤0.85的亚音速飞机1.3 ＜马赫数≤5.0的超音速飞机超高速飞机机翼的平面形状，可分为、后掠机翼（分为单后掠机翼和双后掠机翼）、三角机翼（可分为单三角翼和双三角翼）、小展弦比机翼、变后掠机翼、边条机翼。
②空气喷气发动机的主要性能指标有哪几个？简述涡轮喷气发动机的主要组成部分及其各部分的功用。
空气喷气发动机的主要性能指标：推力、单位推力、推重比、单位耗油率。
涡轮喷气发动机的主要组成部分及其各部分功能：（1）进气道：进气道是发动机的进气通道，它的主要作用的整理进入发动机的气流，消除漩涡，保证在各种工作状态下都能供给发动机所需要的空气量。
（2）压气机：压气机的作用是提高进入发动机燃烧室的空气压力。
（3）燃烧室：燃烧室是燃料与从压力机出来的高压空气混合燃烧的地方。
（4）涡轮：涡轮的作用是将燃烧室出口的高温、高压气体的能量转变为机械能。
（5）尾喷管：尾喷管是发动机的排气系统。
（6）加力燃烧室：在经过涡轮后的高温燃气中仍然含有部分未来得及消耗的氧气，在这样的燃气中继续注入煤油仍然能够燃烧，产生额外的推力。
所以某些高性能战机的发动机在涡轮后增加了一个加力燃烧室，以达到在短时间里大幅度提高发动机推力的目的。
③谈谈我校开设《航空概论》这门拓选课的意义，以及学习本课程后的收获和建议。
《航空概论》课程是航空院校的一门公共基础技术课程，也是我校长期开设的培养学生热爱航空航天事业，掌握航空航天相关基础技术知识的一门必修特色课程。
根据我们学校的特点特点，本课程旨在将学生领入航空航天高科技领域的一个初级平台，是培养学生热爱航空航天事业，巩固综合知识的必经之路。
航概作业1
航空概论期末大作业班级：1105051学号：110505141姓名：张凯洋日期：2012年11月18日①纵观我国航空的发展历程，试阐述对我国航空工业未来发展的设想。
（60分）早期自秦朝以来，我国进入了长达两千年的封建社会。
封建社会的性质囚禁了人们的思想，由此航天的思想一直是萌芽状态。
直到清朝末期，鸦片战争之后，国门被列强无情地砸开，这时候西方的大量学说才进入中国。
那个时代的航空器也就在氢气球、飞艇和飞机，但一些有识之士就开始摸索研究航空之路。
1887年华蘅芳自行设计制造出了中国第一个氢气球；1910年，留日归来的李宝、刘佐成造出了一架飞机，但未成功飞行；值得我们骄傲的是：1909年9月21日，冯如驾驶着自制的飞机——冯如一号，从机翼、方向舵、螺旋桨到内燃机等大小部件全部自制，在奥克兰市上空翱翔了八百多尺，安全着陆，揭开了中国航空史的第一页。
它的航程等于飞机发明者美国的莱特兄弟1903年首次试飞距离的三倍多，使西方世界为之震惊和羡慕。
冯如的成功，向人类展现了中国人民的智能和能力，为中国在世界早期航空史上赢得了极大的荣誉。
猛进发展期新中国成立后，中国的航空事业几乎是从零做起。
1950年6月25日朝鲜战争爆发，中国人民志愿军和志愿军空军赴朝作战。
战争的迫切需要，大大加快了中国航空工业创建的步伐。
我国在不断摸索航空事业的快速发张方向，但是在没有基础的情况下，不得不向当时的老大哥苏联求助。
我国政府同苏联于1951年10月正式签订了《苏维埃社会主义共和国联盟给予中华人民共和国在组织修理飞机、发动机及组织飞机厂方面以技术援助的协定》，这对于正在筹建的中国航空工业来说是一个极大的鼓舞。
同年的4月18日，中央决定在重工业部设立航空工业局，统一负责飞机的一切维修工作，新中国的航空工业终于在全国人民的关注中诞生了。
1951年12月，经周总理亲自主持会议研究决定，我国要在3到5年的时间里试制成功苏联的雅克-18初级教练机和米格-15喷气式歼击机。
航空航天概论作业题
6-写出涡轮喷气发动机的五大组成部分。
7-涡轮喷气发动机进气道的作用是什么？
8-涡轮喷气发动机压气机的作用是什么？主要分为哪两种，目前哪一种是主流？
9-轴流式压气机的叶片构成了收敛管道还是扩张管道？
10-涡轮喷气发动机燃烧室的功用是什么？
11-涡轮喷气发动机涡轮的功用是什么？涡轮叶片构成了收敛管道还是扩张管道？
作业1
1-民用航空分为哪两大类？主要区别是什么？
2-写出重于空气的航空器的主要分类，简要说明其飞行原理。
3-写出导弹的主要分类（按照发射地与攻击目标的相对位置分类）。
4-写出现代1－4代战斗机的主要特点，每一代举出两种代表机型。（依照美国旧四代标准）
作业2
1-大气分为哪几层？航空器主要在哪几层中飞行？
18-分析说明变后掠翼布局在飞机气动上的优点和缺点。
19-列举不少于三种提高飞机起飞性能的措施。
20-列举不少于三种提高飞机着陆性能的措施。
21-某飞机纵向稳定，说明飞机的重心与气动焦点的相对位置是怎样的？试通过绘图完成分析。
22-飞机的横侧向稳定性主要是由什么提供的？
23-飞机的方向稳定性主要是由什么提供的？
2-写出气体状态方程ห้องสมุดไป่ตู้简单说明各参数。
3-画出拉瓦尔喷管的示意图，并简单说明其原理。
4-马赫数Ma的定义是什么？Ma越大，说明空气被压缩的程度越大？还是越小？
5-什么是“翼型”？什么是“仰角”？
6-风洞的原理是什么？
7-飞机在大气层中飞行时，空气对飞机的作用力可简单地分为那两类？飞机空气动力设计的核心是什么？
航空航天概论课后作业
航概第一次作业1.歼轰7 飞豹战机的研究背景是什么？你觉得现在这种战机还有用武之处吗？a.形势背景1974年初，中国海军在西沙对越自卫反击战中取得了击沉击伤敌四艘巡逻艇的战绩，但也暴露出缺乏海军航空兵空中支援的问题。
这主要是因为当时海航装备的歼击机基本没有对海攻击能力，轰-5航程较短，又过于老旧不堪重任。
因此适合海航使用的新型攻击机成为迫切急需的机型。
在1975年的军备发展会议上，军方强烈要求三机部，现航空工业总公司，研制一种中程轰炸机以满足未来的作战需求。
同时空军的轰-5、轰-6速度太慢，无法适应现代高强度作战的要求，而超音速的强-5航程又太短(1500千米)，且载弹量仅有2000千克。
因此空军也迫切希望拥有兼有战斗机和轰炸机性能的新型飞机。
国防科工委根据海空军的要求，确定关于新歼击轰炸机的战术技术要求，随即据此要求三机部用一个机型，装备同种类武器和机载设备，分别满足海空军的需求。
在计划中，海空军的新歼轰除了作战使用的武器和配备不同外，技术性能基本一致。
虽然中国空军主要作战任务以国土防空为主，不过考虑对地、海面战场的支援，空军对对地攻击能力也比较重视，50年代先后从前苏联引进的TU-16（中国仿制型号轰-6）、IL-28（中国仿制型号轰-5）轰炸机，成为中国空军第一代对地支援作战能力，但随着防空体系的发展，特别是防空导弹的出现，让这些飞机的作战效能迅速下降，不过任何事物都有自己的弱点，地面防空导弹系统和截击机主要依靠雷达来发现目标，对于前者来说受地球曲率影响，对低空目标探测距离较近，而受当时数据处理系统的影响，截击机的雷达也难以探测地面杂波背景下的目标，不过在低空高速突防也不是容易的事，特别是在复杂地形条件下，飞行员由于视野变差，难以及时发现地形障碍，容易撞山，不过随着航空电子系统的发展，出现可以及时发现地形障碍的地形跟随雷达，其与飞控系统相交联，可以自动完成低空突防飞行，大大提高了飞机低空攻击的安全性和成功率，具有代表性的飞机就是美国的F-111和前苏联的苏-24，其中F-111利用其较为完善的航空电子系统在低空突防成功避开了越南防空系统的拦截，显示了较强的的作战能力。
航空概论总作业题
航空概论总作业题航空概论总复习题（说明：⿊体字题⽬系分析题和简答题，其余为选择题和填空题）⼀、绪论部分1、飞⾏器⼀般分为⼏类？分别是什么？飞⾏器分为3类：航空器、航天器、⽕箭和导弹2、何谓飞机机翼的展弦⽐？根梢⽐？展弦⽐：翼展l和平均⼏何弦长bav的⽐值叫做展弦⽐，⽤λ表⽰，其计算公式可表⽰为：λ＝l/ bav。
根梢⽐：根梢⽐是翼根弦长b0与翼尖弦长b1的⽐值，⼀般⽤η表⽰，η＝b0/b1。
3、⼤⽓层如何分层，各有什么特点？适合飞机飞⾏的⼤⽓层是哪层？对流层，平流层，中间层，热层，逃逸层；平流层4、第⼀架飞机诞⽣的时间是哪⼀天？1903年12⽉17⽇5、⽬前世界上公认的第⼀个提出固定机翼产⽣升⼒理论的⼈是谁？哪个国家的？瑞⼠科学家，伯努利6、率先解决滑翔机的稳定和操纵⽅法的⼈是谁？哪个国家的？德国⼈哈斯7、我国飞机和发动机主要设计、制造单位有哪些？成都，沈阳，上海，西安8、⽬前国际上著名的航空发动机和民⽤飞机制造企业及其⽣产的产品型号。
发动机：通⽤电⽓公司，罗尔斯·罗伊斯公司，普拉特·惠特尼（普惠公司）公司。
飞机：波⾳（717、737、747、767、777系列），空中客车飞机公司（A300，A310）9、试分析我国⽬前飞机和发动机的⽣产⽔平及主要影响因素有哪些？⼯业基础不⾏我们的制造⼯艺不⾏，加⼯⼿段、⼯具都不⾏，这是制造的⽔平不达标。
材料不⾏，发动机材料要求⾼，受⼒恶劣，我们研制不出来满⾜要求的材料。
10.试述我国⽣产⼤型运输机的必要性。
⼀个军队的战争⼒量主要由两个核⼼军事能⼒构成：即军队的⽕⼒和机动能⼒。
⽽军队的机动能⼒⼆、空⽓动⼒学基础部分1、连续性⽅程和伯努利⽅程的数学表达式，并说明其物理意义。
Av cρ=质量守恒定理在流体⼒学的应⽤流体在⼀个管道中流动时，流速⼤的地⽅压⼒⼩，流速⼩的地⽅压⼒⼤。
2、超⾳速⽓流经过激波后⽓流参数将发⽣何种变化？⽓流变化引起的密度变化（因压⼒变化引起）⼤于⽓流本⾝变化3、亚⾳速和超⾳速⽓流在变截⾯⾯积管道中流动，其⽓流参数将发⽣何种变化？应该是流速越慢，压强越⼤。
航空概论大作业
《航空概论》期末大作业班级：学号：姓名：日期：2013年5月28日①马赫数的定义是什么？按通常划分方法，低速飞机、亚音速飞机和超音速飞机的飞行马赫数范围分别是多少？超音速飞机机翼的平面形状有哪几种？马赫数定义为物体速度与音速之比值，即音速之倍数。
常用在航空航天领域。
一个马赫数就是一倍音速。
根据马赫数的大小，可以把飞行器的飞行速度划分为：马赫数≤0.4的低速飞机0.4＜马赫数≤0.85的亚音速飞机1.3 ＜马赫数≤5.0的超音速飞机超高速飞机机翼的平面形状，可分为、后掠机翼（分为单后掠机翼和双后掠机翼）、三角机翼（可分为单三角翼和双三角翼）、小展弦比机翼、变后掠机翼、边条机翼。
②空气喷气发动机的主要性能指标有哪几个？简述涡轮喷气发动机的主要组成部分及其各部分的功用。
空气喷气发动机的主要性能指标：推力、单位推力、推重比、单位耗油率。
涡轮喷气发动机的主要组成部分及其各部分功能：（1）进气道：进气道是发动机的进气通道，它的主要作用的整理进入发动机的气流，消除漩涡，保证在各种工作状态下都能供给发动机所需要的空气量。
（2）压气机：压气机的作用是提高进入发动机燃烧室的空气压力。
（3）燃烧室：燃烧室是燃料与从压力机出来的高压空气混合燃烧的地方。
（4）涡轮：涡轮的作用是将燃烧室出口的高温、高压气体的能量转变为机械能。
（5）尾喷管：尾喷管是发动机的排气系统。
（6）加力燃烧室：在经过涡轮后的高温燃气中仍然含有部分未来得及消耗的氧气，在这样的燃气中继续注入煤油仍然能够燃烧，产生额外的推力。
所以某些高性能战机的发动机在涡轮后增加了一个加力燃烧室，以达到在短时间里大幅度提高发动机推力的目的。
③谈谈我校开设《航空概论》这门拓选课的意义，以及学习本课程后的收获和建议。
《航空概论》课程是航空院校的一门公共基础技术课程，也是我校长期开设的培养学生热爱航空航天事业，掌握航空航天相关基础技术知识的一门必修特色课程。
根据我们学校的特点特点，本课程旨在将学生领入航空航天高科技领域的一个初级平台，是培养学生热爱航空航天事业，巩固综合知识的必经之路。
航概大作业
航空概论期末大作业班级：1105103学号：110510335姓名：张华威日期：2012年11月22日①纵观我国航空的发展历程，试阐述对我国航空工业未来发展的设想。
（60分）历史：中华民族自称为龙的传人，抱着这个幻想，我们的祖先从很久以前就开始了制造飞行器的探索。
从风筝到孔明灯，再到竹蜻蜓，古人在探索航空器方面取得了令人瞩目的成就。
一般说来，中国的近代航空起始于清朝末期，随着现代航空知识的不断传入，中国人走上了自己的航空之路。
但由于当时社会性质复杂，军阀混战，所以航空工业的发展在当时进展缓慢。
这个状况一直持续到了1949年，新中国的成立给这片沉睡的大地带来的曙光。
由于技术设备等各种条件的落后，我国被迫走上了先引进，再仿制，再生产的道路。
随着经验的不断积累和技术的不断革新，我国的航空工业日新月异。
经过几年的努力，新中国制造的第一架飞机初教五于1954年7月11日试飞成功。
1956年7月19日，仿自米格-17的歼 5也飞上了天空。
经过五年多的发展，中国的航空工业成就惊人，已经在一无所有的基础上发展成为初具规模的新兴产业。
然而，就在新中国的航空工业欣欣向荣之际的，政治、经济、文化等多重灾难突然降临，致使航空工业的进一步发展举步维艰。
但这一切都难不倒刚刚挺直腰板的中国人，在极其艰难的条件下，1958年，中国自行设计了自己的喷气式飞机-歼教1，并试飞成功。
此外，中国还自行设计成功了初教六型飞机，并投入了大规模生产，时至今日，我们仍然能看到它的身影。
随后，歼六和歼七被试制成功并投入了批量生产。
1965年，强五首飞，我国正式拥有了自己的强击机。
1969年7月5日，我国自行设计制造的高空高速歼击机歼八首飞，这是我国航空工业发展的一个里程碑。
世纪之交，我国具有完全自主知识产权的第三代战斗机歼十首飞成功，实现了我国战斗机由第二代到第三代的过渡。
至此，中国的航空工业已初步完成从当初的一无所有到如今能跻身世界前列的历史性跨越。
航空航天概论结课作业
隐形战机
浅谈隐形战机的原理与前景
世 界 上 一 些 经 典 型 号 的 隐 形 战 机
俄罗斯T50战机
B2隐形轰炸 机
F117
夜 鹰
隐形战机真的能“隐形”吗
让我们来看一看隐形飞机的定义。隐形 飞机的隐形并不是让人们的肉眼都看不 到，它的目的是让雷达无法侦察到飞机 的存在。隐形飞机在现阶段能够尽量减 少或者消除雷达接收到的有用电波。
战 斗 机
贝 尔 AH-1s“
B1
眼 镜 蛇
F-117A隐形战斗机
SR71
黑 鸟 战 斗 机
其次，隐形飞机采用非金属材料或 者雷达吸波材料，吸收掉而不是反射 掉来自雷达的能量。雷达吸波材料分 两大类，一类是谐振型，一类是宽频 带型。其中谐振型雷达吸波材料是为 了某一频率而设计的、以磁性材料为 基础、能把相消干涉和衰减结合起来 的吸波材料。宽频带雷达吸波材料通 常通过把碳-耗能塑料材料加到聚氨酯 泡沫之类的基体中制成，它在一个相 当宽的频率范围内保持有效性。把雷 达吸波材料与雷达能量可以透过的刚 性物质相结合，形成雷达吸波结构材 料，这种材料还属于保密的吸波材料 之一。运用最新的材料，隐形飞机在 雷达上反射的能量几乎能够做到和一 只麻雀的反射能量相同，仅仅通过雷 达就想分辨出隐形飞机是非常困难的。
一般来说， 常见的飞 机隐形技 术分为三 种： 第一种，在飞机机身上 涂一种能够吸收电波的“油 漆”。雷达发出的电波被这 种油漆“吃掉”，没有回波， 雷达就变成“瞎子”。 第二种，在飞机上采用 吸收雷达波的复合材料。这 种材料内部结构松散，受雷 达波辐后产生振动，把雷达 波转换成热能而散发掉。 第三种，尽量减少飞机 本身发出的电子辐射和热辐 射，让对方的检测雷达和红 外探测器捕抓不到电波和红 外线。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
航空概论大作业
学号：4
姓名：张衡
日期：
一．纵观我国航空工业的发展历程，试阐述对我国航空工业未来发展的设想。
答：新中国成立后，我国开始重视和发展航空工业，经过半个多世纪的发展，我国已成功研制生产了上万架歼击机、强击机、轰炸机、歼击轰炸机、直升机、侦察机、教练机、无人驾驶飞机、支线客机和通用飞机，为国防现代化和经济建设做出了突出贡献。
在这个漫长而又艰难的过程中，中国航空工业管理部门也几经变化。
从最初设立的二机部四局、三机部、航空工业部、直到后来的航空航天部。
1993年，航空航天部撤销，分别组建中国航空工业总公司和中国航天工业总公司。
为了增强企业活力和竞争力，加速国防现代化建设，1999年，中共中央、国务院、中央军委根据国际国内形势发展和国防科技工业现状，决定对国防科技工业管理体制进行重大改革。
在核工业、航天、航空、船舶、兵器五大军工总公司的基础上，分立组建十大军工集团。
中国航空工业总公司一分为二，分别组建了中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司。
两大航空工业集团自1999年7月1日成立以来，不断加大改革力度，更新观念，转变职能，使集团公司成为自主经营、自负盈亏的经济实体。
在全体员工的积极努力下，两大集团组建以来，经济规模成倍增长，自主创新取得了一系列重大突破，一大批先进航空武器装备研制成功并投入批量生产，民用飞机和非航空产品研制也取得了一系列重大突破。
但是，随着中国飞机市场的需求急剧扩大，以及大飞机战略的实施，现行的航空工业体制已经有些不大适应。
国务院发展研究中心的专家分析说，中国的飞机研制水平与西方发达国家相比，还有一定的差距。
要加快缩短差距，迎头赶上，必须集中航空工业所有的科研和制造资源，而现在的两大航空集团都是独立法人，互不隶属，资源相对分散，不仅不利于集中资源，而且还会产生重复建设的问题。
中航二集团有关部门负责人对记者说，目前，两大航空集团分别与国内外航空企业开展了许多合作项目。
合并后，这些项目都可以统筹安排。
两大航空集团在中国商飞公司的股份，以及在天津的空中客车飞机总装线项目的投资两大航空集团公司的主要产品有：军民用固定翼飞机和直升机、空空导弹和地空导弹、机载设备、航空发动机、燃气轮机、汽车等。
一集团下属的成飞、沈飞、西飞和上飞是中国主要的固定翼飞机研制和生产企业，军机包括歼击机、歼击轰炸机、轰炸机、运输机、教练机和侦察机等。
民机有新舟60涡桨支线飞机，运七飞机等。
二集团下属的哈飞和昌河公司是中国主要的直升机生产企业，陕飞公司生产运八飞机。
当今，世界航空航天业快速发展，传统航空航天大国都在拟定新的发展规划，积极扶持航空航天产业的发展。
新兴国家也将航空航天产业作为自己未来发展的重要方向，中国政府高度重视航空航天产业发展，将其作为国家战略性新兴产业和优先发展的高技术产业。
在我看来，未来10-20年，中国的航空工业将迎来一个快速发展时期。
特别是在民用飞机产业和中民用航天产业。
我国将在研制大型客机和商用航空发动机的同时，加快支线飞机等产业化系列化发展，促进机载设备及系统、配套零部件和原材料的协调发展；加强航空科技创新能力和基础能力建设，形成具有较强自主创新能力和完备的配套保障能力的航空研制生产体系，进一步加强适航能力建设，提高航空产品质量。
而且会加快民用空间基础设施建设。
加快卫星技术升级和产品换代，努力构建天地一体、资源共享的空间信息基础设施，提升卫星发射服务能力，进一步完善火箭发射可靠性和能力，提升运载能力，拓展商业发射服务国际市场；加强卫星地面系统的统筹建设，推进应用卫星和卫星应用由试验应用型向应用服务型转变。
二．航空器是怎样分类的，各类航空器又是如何细分的？航天器是怎样分类的？各类航天器又是如何细分的？
答：
一：根据产生升力的基本原理不同，航空器分为轻于同体积空气的航空器和重于同体积的航空器两大类：
1）．轻于空气的航空器
轻于空气的航空器包括气球和飞艇，他们是最早出现的航空器。
气球一般无推进装置，主体为气囊。
气囊下面通常有吊篮或吊舱。
按照气体种类，又可分为热气球，氢气球，氦气球等。
气囊一般用浸胶织物或塑料薄膜等柔性材料制造而成，必须有足够的强度和气密性。
气囊的功用是充装密度比空气小的气体，使气球在空气中产生浮力而升空。
飞艇安装有推进装置，可以控制飞行。
根据结构形式不同，飞艇分为软式，硬式，和半硬式三种。
飞艇一般有艇体，尾面，吊舱，推进装置等部分构成。
2）．重于空气的航空器
1、固定翼航空器。
主要由固定的机翼产生升力。
旋翼航空器主要由旋转的产生升力。
固定翼航空滑翔机。
飞机是指由动力装置产生前进的推力或拉力。
由固定翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。
飞机由机体和功能系统不同，又分为喷气飞机和螺旋桨飞机。
2、旋翼工业器。
旋翼工业器包括直升机和旋翼机。
3、扑翼机。
又名振翼机。
扑翼机是指机翼能像鸟和昆虫翅膀那样上下扑动的重于空气的航空器。
4、倾转旋翼机。
旋翼航空器由旋转的旋翼产生空气动力。
倾转旋翼机是指一种同时具有旋翼和固定翼，并在机翼两侧梢处各装有一套可在平行和垂直之间转动的飞机。
二：在地球大气层以外的宇宙空间，按照天体力学的规律运行的各类人造飞行器就是航天器，航天器分为无人航天器和载人航天器。
三：根据是否绕环绕地球飞行，无人航天器分为人造地球卫星和空间探测器。
按照各自的用途，航天器还可以进一步细分。
人造地球卫星包括科学卫星，应用卫星，技术试验卫星。
空间探测器又可分为月球探测器，行星和星级探测器。
载人航天器分为载人飞船，包括卫星是载人飞船和登月载人飞船。
空间站，航天飞机，空天飞机。