电控发动机考试卷及答案a
电控发动机高考试题及答案
电控发动机高考试题及答案综合素质评价试题第一部分：单项选择题1. 电控发动机是指通过电子控制单元（ECU）来管理和调控发动机工作的一种发动机技术。
下列哪一项不是电控发动机的特点？A. 提高发动机燃烧效率B. 减少尾气排放C. 增加燃油消耗D. 提高发动机性能2. 电控发动机的ECU主要负责下列哪一项功能？A. 控制发动机的点火时间B. 控制发动机的排气温度C. 监测发动机的机油压力D. 调节发动机的气门开度3. 下列哪一项是电控发动机故障常见的体现？A. 发动机怠速不稳B. 车辆无法启动C. 发动机加速困难D. 发动机排气过多4. 以下哪一个传感器在电控发动机系统中起到检测发动机进气量的作用？A. 温度传感器B. 油位传感器C. 负荷传感器D. 氧气传感器5. 当发动机进入降档或加速状态时，ECU会通过以下哪一项动作来提供额外的燃油供应？A. 调整点火角度B. 开启气门C. 喷射更多燃油D. 调整排气温度第二部分：判断题判断下列说法是否正确，正确的请写上“正确”，错误的请写上“错误”。
1. 电控发动机可以通过提高发动机的燃烧效率来减少尾气排放。
2. 电控发动机的ECU主要负责控制发动机的排气温度。
3. 发动机发生怠速不稳可能是电控发动机系统的故障表现之一。
4. 油位传感器是用来检测发动机进气量的传感器。
5. 当发动机进入降档或加速状态时，ECU会通过喷射更多的燃油来提供额外的燃油供应。
第三部分：问答题1. 请简要解释电控发动机的工作原理。
答案：电控发动机通过ECU对发动机相关参数进行监测和控制，实现对发动机工作的精准调节。
ECU会根据传感器获取的数据进行计算，确定燃油喷射、点火时间、气门开度等工作参数，以提高发动机的燃烧效率和性能，并减少尾气排放。
2. 请列举两种电控发动机故障的常见表现。
答案：常见的电控发动机故障表现包括发动机怠速不稳、车辆无法启动、发动机加速困难、发动机排气过多等。
3. 电控发动机中的哪些传感器对发动机运行起到重要作用？答案：电控发动机中的重要传感器包括温度传感器（用于监测发动机温度）、负荷传感器（用于检测发动机负荷情况）、氧气传感器（用于控制燃油与空气的混合比例）等。
电控发动机期中试卷A及答案
电控发动机期中试卷A及答案(总4页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--2东莞市****校2007—2008学年度第一学期期中考试试卷科目： 电喷发动机 适用班级：06 汽修 考试时间：90分钟一、填空题 （每空格1分，共35分）1. 电控系统由 、 、 三大部分组成。
2. 微型计算机主要由 、 、 、 四部分组成。
3. _________________是采集并向ECU 输送信息的装置。
4.爆燃传感器是作为_____________控制的修正信号。
5. 在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为____________、_____________、______________。
6. 电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为_____________系统和___________系统。
7.节气门位置传感器可分为___________ 、 __________和综合式三种。
8. 电控汽油喷射系统一般由_________________、________________、____________三部分组成。
9. 燃油泵的控制电路主要有_____________ 、 ____________ 、 ____________三种类型。
10. 卡门旋涡式空气流量计可分为_______________和 __________________。
11.凸轮轴位置传感器可分为____________、 ____________和光电式三种类型。
12. L 型电控燃油喷射系统，ECU 根据_____________和_____________确定基本喷油时间。
型EFI 中，进气温度传感器一般安装在 内。
14. 燃油泵开关控制的燃油泵控制电路用于装有 的L 型EFI 系统。
15.半导体热敏电阻式进气温度传感器,其具有 的温度系数;当进气温度低时,热敏电阻值变 ,进气温度高时,热敏电阻值变 。
电控发动机考试题答案
（23）1、无同时点火单独点火2、爆燃电电控单元（或ECU）点火线圈点火时刻 3、机体上 4、闭合角5、磁脉冲式、光电感应式、霍尔式 6、开环控制、闭环控制7 7、差、减小8、进气量（或进气歧管压力）、发动机转速 9、同时喷射、分组喷射、顺序喷射 10、喷油持续时间二、（11）题号 1 2 3 4 5 6 答案 A B C B B B 题号 7 8 9 10 11 答案 A C D D B 三、（20）1∨2×3×4×5×6∨7×8∨9∨10∨四、1、答：当电流通过放在磁场中的霍尔半导体基片，且电流方向与磁场方向垂直时，在垂直于电流和磁场的霍尔半导体基片的侧面上，便可产生一个与电流大小和磁场强度成正比的霍尔电压。
2、答：采用抗爆性好的汽油、改进燃烧室的结构；加强冷却水的循环；减小点火提前角。
4、答：闭合角是指点火线圈初级电路导通对应的凸轮转角。
（3）G2信号的作用是用来判别一缸压缩行程上止点的位置
五、组成：外部：壳体。
内部：负热敏电阻.
安装位置：发动机汽缸体水道上;出水管端头:节温器里
作用：检测冷却液温度确定发电机温度修正喷油量
类型：二线三线四线
故障现象：丰田：冷车难起热车易起。
大众：冷车易起热车难起。
电控发动机考试卷及答案A
《电控发动机》期末试卷A姓名学号分数______一、填空题（1×15=15分）1、电控发动机是高科技在汽车上的应用，是汽车技术和电子技术相结合的产物。
它利用安装在发动机上的各种，将不同的转换成，由电脑，即对其进行集中控制，使发动机具有良好的动力性、、和稳定的怠速。
2、节气门位置传感器是将节气门打开的信号转换成。
3 、燃油供给系统主要是由、、、和、、输油管道等组成。
4、为减小汽油在管道中的脉动，有的电控发动机安装。
5、的作用是将汽油从油箱中吸出，供给燃油系统足够的具有规定压力的汽油。
系统油压一般为。
二、选择题（1×10=10分）1、驾驶员驾驶电控发动机，踏对进气量进行控制。
A 制动踏板B 汽油量C油门踏板2、电控发动机在工作时，接收各种传感器的信号，经分析、比较、计算后，确定控制对象和范围，发出指令控制。
A 传感器B 执行器C 电控单元3、各缸喷油器同时开启和关闭，则汽油喷射方式为。
A 同时喷射B 分组喷射C顺序喷射4、采用热线式空气流量计的汽油喷射系统为型。
A DB LC L和D 。
5、超生波卡门漩涡式空气流量计的卡门漩涡数与空气流速成比。
A正B反C无关系6、电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。
A．ECU B．点火控制器C．分电器D．转速信号7、点火闭合角主要是通过( )加以控制的。
A．通电电流B．通电时间C．通电电压D．通电速度8、日本丰田TCCS系统中，实际点火提前角是（）。
A．实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角B．实际点火提前角＝基本点火提前角×点火提前角修正系数C．实际点火提前角＝基本点火提前角×点火提前角修正系数＋修正点火提前角D．实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角×点火提前角修正系数9、ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。
A．水温传感器B．曲轴位置传感器C．爆燃传感器D．车速传感器10、凸轮轴位置传感器产生两个G信号，G1信号和G2信号相隔（）曲轴转角。
电控考试题及答案
电控考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 电控发动机的控制核心是（）。
A. 传感器B. 执行器C. 控制器D. 电源答案：C2. 电控发动机的进气系统主要包括（）。
A. 节气门体B. 进气歧管C. 空气流量计D. 所有以上选项答案：D3. 电控发动机的燃油系统主要包括（）。
A. 喷油器B. 燃油泵C. 燃油压力调节器D. 所有以上选项答案：D4. 电控发动机的点火系统主要包括（）。
A. 点火线圈B. 火花塞C. 点火控制模块D. 所有以上选项答案：D5. 电控发动机的排放控制系统主要包括（）。
A. 催化转化器B. 氧传感器C. 蒸发排放控制系统D. 所有以上选项答案：D6. 电控发动机的怠速控制系统主要包括（）。
A. 怠速空气控制阀B. 节气门位置传感器C. 怠速开关D. 所有以上选项答案：D7. 电控发动机的故障诊断系统主要包括（）。
A. 故障诊断仪B. 故障代码C. 故障指示灯D. 所有以上选项答案：D8. 电控发动机的传感器中，用于检测发动机负荷的是（）。
A. 空气流量计B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器D. 凸轮轴位置传感器答案：A9. 电控发动机的传感器中，用于检测发动机转速的是（）。
A. 空气流量计B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器答案：C10. 电控发动机的传感器中，用于检测发动机温度的是（）。
A. 空气流量计B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器D. 冷却液温度传感器答案：D二、多项选择题（每题3分，共30分）11. 电控发动机的传感器包括（）。
A. 空气流量计B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器E. 冷却液温度传感器答案：ABCDE12. 电控发动机的执行器包括（）。
A. 喷油器B. 怠速空气控制阀C. 燃油泵D. 点火线圈E. 点火控制模块答案：AB13. 电控发动机的点火系统的主要功能包括（）。
A. 提供高压电B. 控制点火时刻C. 调节点火能量D. 检测点火状态答案：ABC14. 电控发动机的排放控制系统的主要功能包括（）。
发动机电控考试题及答案
发动机电控考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 发动机电控系统的主要功能是控制以下哪个部件？A. 点火系统B. 燃油喷射系统C. 启动机D. 发电机答案：B2. 电控燃油喷射系统通常由哪些主要部分组成？A. 传感器、执行器、控制单元B. 传感器、执行器、点火线圈C. 传感器、发动机、控制单元D. 执行器、控制单元、发电机答案：A3. 以下哪个传感器不是电控燃油喷射系统所必需的？A. 空气流量传感器B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器D. 空调压力传感器答案：D4. 电控燃油喷射系统中，喷油器的主要作用是什么？A. 调节发动机温度B. 控制燃油喷射量C. 调节发动机转速D. 控制发动机冷却答案：B5. 发动机电控系统中，氧传感器的主要作用是什么？A. 检测发动机温度B. 检测发动机压力C. 检测发动机转速D. 检测排气中的氧气含量答案：D6. 电控燃油喷射系统中，电子控制单元（ECU）的主要功能是什么？A. 直接控制燃油喷射B. 接收传感器信号并计算喷油量C. 仅作为电源供应D. 调节发动机冷却系统答案：B7. 发动机电控系统中，怠速控制阀的作用是什么？A. 控制发动机怠速时的燃油喷射量B. 控制发动机怠速时的进气量C. 控制发动机怠速时的点火时机D. 控制发动机怠速时的排气量答案：B8. 发动机电控系统中，水温传感器的主要作用是什么？A. 检测发动机油温B. 检测发动机进气温度C. 检测发动机冷却液温度D. 检测发动机排放温度答案：C9. 电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是什么？A. 调节燃油压力以适应不同的发动机负荷B. 调节燃油压力以适应不同的发动机转速C. 调节燃油压力以适应不同的发动机温度D. 调节燃油压力以适应不同的发动机速度答案：A10. 发动机电控系统中，曲轴位置传感器的主要作用是什么？A. 检测曲轴的转速B. 检测曲轴的位置C. 检测曲轴的振动D. 检测曲轴的磨损程度答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 发动机电控系统中，以下哪些传感器可以提供发动机负荷信息？A. 空气流量传感器B. 节气门位置传感器C. 冷却液温度传感器D. 氧传感器答案：A, B2. 以下哪些部件是电控燃油喷射系统的重要组成部分？A. 喷油器B. 燃油泵C. 点火线圈D. 电子控制单元答案：A, B, D3. 发动机电控系统中，以下哪些传感器可以提供发动机运行状态信息？A. 曲轴位置传感器B. 凸轮轴位置传感器C. 氧传感器D. 空调压力传感器答案：A, B, C4. 电控燃油喷射系统中，以下哪些部件可以影响发动机的怠速？A. 怠速控制阀B. 节气门位置传感器C. 氧传感器D. 燃油压力调节器答案：A, B5. 发动机电控系统中，以下哪些传感器可以提供发动机排放控制信息？A. 空气流量传感器B. 氧传感器C. 冷却液温度传感器D. 曲轴位置传感器答案：B, C三、判断题（每题1分，共10分）1. 发动机电控系统中，喷油器的喷油量是由电子控制单元直接控制的。
(完整版)《发动机电控系统检测与维修》A卷及答案
20 -20 学年第二学期汽修 XXX 班《发动机电控系统检测与维修》试卷 A （闭卷）（考试时间：120分钟）一、填空题（每空1分，共18分）。
1、电控燃油喷射系统用英文表示为____________ 。
2、目前，应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、____________系统和其他辅助控制系统。
3、电控点火系统最基本的功能是________________控制。
此外，该系统还具有通电时间控制和爆燃控制功能。
4、凸轮轴位置传感器作为喷油正时控制和__________正时控制的主控制信号。
5、电子控制单元主要是根据__________确定基本的喷油量。
6、电控燃油喷射系统按喷射方式不同可分为__________喷射方式和间歇喷射方式两种方式。
7、在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为_________喷射、分组喷射和顺序喷射。
8、电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为_______型和L 型两种。
9、单点电控燃油喷射系统又称独立喷射方式，是在每个气缸进气行程开始的时候喷油，采用的是_____________喷射方式。
10、电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为__________控制系统和闭环控制系统。
11、一般在_________、暖机、加速、怠速、满负荷等特殊工况需采用开环控制。
12、电控燃油喷射系统的功能是对喷射正时、___________、燃油停供及燃油泵进行控制。
13、单点喷射是在 上方装有一个中央喷射装置。
14、在采用间歇喷射方式的电控燃油喷射系统中，电脑必须控制喷油器 的开始时刻。
15、喷油器的喷油可分为 喷油和异步喷油两种类型。
16、点火提前角的修正方法有______________法和修正点火提前角法两种方法。
17、在传统的汽油机点火系中，断电器触点的开闭是由分电器轴上的________来控制的。
（ ）2、在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。
《汽车发动机电控系统维修》试卷A及答案
《汽车电控发动机系统维修》试卷A （开卷）题号一 二 三 总分 得分评分 阅卷人 一、判断改错题：（正确的打“√”，错误的打“×”再将错误处改正，每小题2分，共30分，只判断不改错不得分）1、( )在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。
改错：2、( )脉动阻尼器的作用是限制燃油系统的最高压力。
改错：3、( )喷油器是电控发动机燃油喷射系统中的重要执行器。
改错：4、( )电控发动机对点火时刻要求很精确，而对喷油时刻精度要求不高。
改错：5、( )电控汽油喷射不能实现空燃比的精确控制。
改错：6、( )空气流量计是作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。
改错：7、( )当发动机熄火后，燃油泵会立即停止工作。
改错：8、( )电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用，当油压过高时能自动减压。
改错：9、( )基本喷油时间是由空气流量信号和发动机转速信号确定的。
改错：10、( )如果发动机实际点火提前角不合适，发动机很难正常运转。
改错：11、( )电控发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。
改错：12、（ ）在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。
改错：13、（ ）现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。
改错：14、（ ）氧传感器安装在进气歧管上。
改错：15、（ ）闭环控制系统的控制方式比开环控制系统要简单。
改错：评分 阅卷人 二、单项选择题：（将正确答案选项填写在括号内，每小题1.5分，共30分）1、以下哪个装置属于电控燃油喷射系统中的电子控制系统( )。
A 、节气门位置传感器 B 、汽油泵 C 、节气门体 D 、火花塞2、汽油机电子控制系统由传感器、( )和执行元件三大部分组成。
A 、电子控制单元 B 、输入系统 C 、输出系统 D 、储存器3、目前广泛采用的是( )喷射方式A 、进气管喷射B 、多点喷射C 、缸外喷射D 、间歇喷射 4、多点喷射是空气和燃油在( )附近形成混合气。
汽车电子控制技术考试题与答案
汽车电子控制技术考试题与答案一、单选题（共36题，每题1分，共36分）1.在电控汽油喷射系统中，当进气温度升高时，其基本喷油时间将（）。
A、增长B、不知道C、缩短D、保持不变正确答案：C2.技术员甲说，当发动机在运行时可通过观测其真空度来确定排气节流；而技术员乙说，可通过用低压测压计测出的排气歧管压力来确定排气节流。
谁正确？A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确正确答案：C3.电控柴油机将凸轮轴位置传感器插头拔掉，起动发动机能否着火？（）A、能着火B、不能着火C、不一定，应结合具体机型分析正确答案：C4.汽车巡航控制系统简称为（）A、CCSB、ABSC、EPSD、EBD正确答案：A5.以下各喷油器故障除一项外均能造成复合式车辆怠速不稳，是哪一项？A、喷油器电路断路B、节气门位置传感器失效C、进气歧管有真空泄漏D、喷油器卡住并保持在开启状态正确答案：B6.悬架刚度电子控制系统又称为（）系统A、麦弗逊悬架B、弹性悬架C、多连杆悬架D、变刚度空气弹簧悬架正确答案：D7.甲说发动机、变速器工作负荷越大换油周期应越短。
乙说如使用条件恶劣应缩短换油周期。
A、两人都正确B、两人都不正确。
C、甲正确D、乙正确正确答案：A8.微型计算机的作用是根据汽油机运行工况的需要，把各种传感器输送来的信号用( )中的处理程序和数据进行运算处理，并把处理结果送到( )A、中央处理器 A／D转换器B、内存 A／D转换器C、内存输出通路D、中央处理器输出通路正确答案：C9.起动时点火提前角是固定的，一般为（）左右。
A、30°B、20°C、15°D、10°正确答案：D10.滚柱式单向离合器是依靠__C______进行锁止或分离的控制。
A、自动变速器油液B、楔块的长、短头C、滚柱在内外座圈的不等距斜槽中滑动D、电磁线圈的电磁力正确答案：C11.在维修自动变速器时，对离合器或制动器的摩擦片自由间隙，调整的办法是_( )。
发动机电控 - 参考答案
《发动机电控》模块测试A卷答案一、单项选择题（共20分，每题 1分）1-5 CBBBB 6-10 CACBC 11-15 CBACB二、判断题（共20分，每题1分，正确的划√，错误的划×）1. √2.√3.×4.√5.√6.×7.×8.√9.√ 10.×三、自答题（共50分）1、汽油发动机的供油系统的功能是什么？组成包括什么部件？（5分）答：供油系统功能是根据发动机控制模块发出的供油指令，适时地将适量的燃油提供给相应的气缸。
组成包括：燃油箱、燃油泵、燃油滤芯、油轨、喷油器、油压调节器以及油管等。
2、燃油系统维修注意事项？（15分）答：电喷系统的供油压力较高，如需对燃油系统进行维修时，拆卸油管前应对燃油系统进行卸压，卸压方法如下:拆下燃油泵继电器，启动发动机怠速运转，直到自行熄灭。
油管的拆卸和燃油滤清器的更换应在通风良好的地方进行。
从燃油箱中取下电动燃油泵时不要给油泵通电，以免产生电火花。
燃油泵不允许在干态下或水里进行运转试验，否则会缩减其使用寿命。
燃油泵的正负极不可接反。
3、汽油泵如何检测？（15分）答：（卸下接头）把数字万用表打到欧姆档，两表笔分别接燃油泵两针脚，测量内阻，不为零或无穷大（即为非短路、断路状态）。
（接上接头）在进油管接上燃油压力表，起动发动机，观察燃油泵是否工作；若不运转，检查“+”针脚是否有电源电压；若运转，分别在怠速工况和加速工况下，检查燃油压力。
4、喷油器如何清洗？（15分）维修中，喷油器清洗有随车清洗和超声波清洗两种方法。
随车清洗法需采用专用电喷汽车清洗液，其优点是不需从车上拆下喷油器，操作比较方便；缺点是不能直接观察喷油器的工作状况，并且效果也不理想。
超声波清洗法是把喷油器从发动机上拆下后装在超声波清洗箱上清洗，其优点是清洗质量高，还可以把喷油器装到喷油器试验台上进行喷油量、泄漏量和喷射雾化状况的测试。
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电控发动机答案A
电控发动机A试卷答案
一、填空题
1、传感器、ECU、执行器
2、D型喷射系统、L型喷射系统、
3、燃油供给系统、空气供给系统、控制系统
4、节气门上
5、外置，内置
二、选择题
1、B
2、A
3、C
4、C
5、B
6、B
7、B
8、C
9、 B 10、B
三、选择题
1、×
2、×
3、√
4、√ 5.×
6. ×
7.√
8. √ 9、× 10.×
四、简答题
1、1空气流量传感器。
空气流量传感器一般安装在发动机的进气管上,位于节气
门与空气滤清器之间。
2.进气绝对压力传感器。
进气压力传感器一般安装在节气门后方的进气管上。
3.节气门位置传感器。
安装在节气门体上，通常在节气门拉线对面。
4.凸轮轴位置传感器。
通常安装在分电器或凸轮轴上。
5.曲轴位置传感器。
通常安装在曲轴前端，凸轮轴前端，飞轮或分电器内。
6.进气温度传感器。
可安装在节气门或节气门后。
7.冷却液温度传感器。
安装在发动机缸体，缸盖冷却液的通道上。
8.氧传感器。
安装在排气总管上。
9.爆震传感器。
通常安装在发动机气缸体的中上部或火花塞上。
2、作用：向发动机提供清洁，雾化良好的燃油。
零部件：燃油箱，电动燃油泵，燃油滤清器，燃油压力调节器，油管。
3、翼板式卡曼漩涡式热线式热膜式。
(完整版)《发动机电控系统检测与维修》A卷及答案
-------------------- _ -- _ -- _ - _ -- _ - _ -- _ - _ -- _ - _ -- _ - _ -- _ - _ - _ - _ -- _ - _ -- _ -号线- 学-- _ - __ -- _- _ -- _ - _ - _ -- _ -- _ - _ - _ 钉_- _ - _ - _ - _ --- 名--- 姓-- _ - _ -- _ - _ - _ - _ 装_ - _ -- _ - _ - _ - _ -- _ - _ -- _ - _ -- _ - _ --- 级--- 班------------------------------20 -20 学年第二学期汽修XXX 班-《发动机电控系统检测与维修》试卷 A （闭卷）----- （考试时间： 120 分钟）- ------ 题号一二三四五总得分复核人----- 得分---- 评卷人------------ 得分-- 一、填空题（每空 1 分，共 18 分）。
-- - 评卷人------ 1、电控燃油喷射系统用英文表示为____________ 。
---- 2、目前，应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、____________ 系统和其他辅----- 助控制系统。
---- 3、电控点火系统最基本的功能是________________ 控制。
此外，该系统还具有通电时间控制和爆----- 燃控制功能。
- ---4、凸轮轴位置传感器作为喷油正时控制和__________ 正时控制的主控制信号。
线-- 5、电子控制单元主要是根据__________ 确定基本的喷油量。
- --- 6、电控燃油喷射系统按喷射方式不同可分为__________ 喷射方式和间歇喷射方式两种方式。
----- 7、在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可---- 分为 _________喷射、分组喷射和顺序喷射。
发动机电控技术试题及答案ABC三套
A卷一、单项选择01、发动机电子控制系统由( B )A.喷油器、电控单元和执行器三部分组成B.传感器、电控单元和执行器三部分组成C.传感器、喷油器和执行器三部分组成D.传感器、电控单元和喷油器三部分组成02. Ne信号指发动机（ C ）信号。
A. 凸轮轴转角B.车速传感器C.曲轴转角D.升空调开关03.发动机燃油喷射系统中，以下哪种不属于间歇喷射？( D )A.分组喷射B.同时喷射C.顺序喷射D.连续喷射04.桑塔纳2000GSi型轿车哪个传感器无信号时，发动机将无法启动？( A )A.曲轴位置传感器B.凸轮轴位置传感器C.冷却液温度传感器D.进气温度传感器05.发动机怠速转速大小与下列哪个传感器信号无关？( A )A. 动力转向开关信号B. 冷却液温度传感器信号C. 发动机转速传感器信号D.空调开关信号06.启动发动机时，若节气门全开，则喷油器( B )A.喷油量较少B.不喷油C.喷油量较多D.喷油量最大07、下列哪个工况不是采用开环控制（C ）A.怠速运转时B.发动机起动时C.氧传感器起效应时D.节气门全开或大负荷时08.下列元件哪个属于体积流量型的空气流量计？( A )A.翼片式空气流量计B.热丝式空气流量计C.热膜式空气流量计D.进气压力传感器09、在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入( C )。
A、燃烧室内B、节气门后部C、进气歧管D、气缸内10、发动机转动时，检查霍尔传感器输出信号的电压应为（C）。
A、５ＶB、０ＶC、０～５V之间D、4V11、闭环控制系统将输出信号通过反馈环节在（B ）信号进行比较，从而修正输出信号的控制系统称为闭环控制。
A、输入与输入B、输入与输出C、输出与输出12、时代超人的空气流量计怠速时的数据流为（ A ）g/s。
A、2～4B、1～3C、2～6D、4～613、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（ A ）。
A、喷油脉宽B、点火提前角C、工作温度14、起动发动机前如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵（C）。
电控发动机A卷答案
电控发动机考试A卷答案一、填空题。
1、电脑控制2、点火与爆震控制系统怠速控制系统空燃比反馈控制系统派其在循环系统故障自诊断系统3、燃油喷射量喷油正时点火时刻点火线圈通电时间怠速转速电动燃油泵运行发动机转速自动挡档位升降4、燃油润滑油制动液冷却液转向助力液5、12V6、ECU7、进气道节气门空气滤清器节气门位置传感器空气流量计8、检测发动机运行状态的各种电量参数、物理量、化学量等9、2至3Ω 13至16Ω10、单点喷射多点喷射二、选择题C C A A C C BD C B三、判断题×√×√×√√√√√四、简答题31、检测发动机进气量大小,并将进气量信息换成电信号输人电控单元给ECU计算确定喷油时间(即喷油量)32、1)在待修车辆前及后轮的前、后端分别塞上三角木。
2)套好清洁防护用品(座椅套、方向盘套、脚垫和翼子布套)。
3)拉紧驻车制动器。
4)将变速器挡位杆置于空挡(自动挡汽车置于P挡或N挡5)查车辆两油(润滑油和燃油)和二液液制动液、冷却液和转向助力液6)确定蓄电池电量是否充足。
7)连接好尾气抽吸排放管33.油供给系统的功能是向发动机各气缸提供混合气燃烧所需的燃油量。
它由燃油箱。
动燃油泵、输油管、燃油滤清器、油压调节器、喷油器和回油管组成, 油从燃油泵中泵出,具有一定压力的燃油经过燃油滤清器除去杂质和水分后,流至输油管，再经各供油鼓管送至各缸喷油器。
喷油器根据ECU的喷油指令,开启喷油阀,将适量的燃34.案例分析1.经测试，怠速时汽油压力为260Kpa，加速时可达310Kpa，说明油压正常。
读取数据流，怠速时空气质量流量为2.2g/s，低于正常值（2~4g/s)，怀疑空气流量计故障，更换后故障依旧。
2. 然后用真空表检测真空度，显示真空值为16（正常为60~70Kpa），证明进气系统漏气，经对进气管路外部以肥皂水检漏方式检查未发现漏气部位。
3. 思维一转，于是将与活性炭罐电磁阀相连接的真空管路拔下并用手指堵住后，发现真空值突然上升至65Kpa，仔细检查发现活性炭罐电磁阀高位卡死，更换后故障消失。
《汽车发动机电控系统维修》试卷A及答案
《汽车电控发动机系统维修》试卷A（开卷）1、( )在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。
改错：2、( )脉动阻尼器的作用是限制燃油系统的最高压力。
改错：3、( )喷油器是电控发动机燃油喷射系统中的重要执行器。
改错：4、( )电控发动机对点火时刻要求很精确，而对喷油时刻精度要求不高。
改错：5、( )电控汽油喷射不能实现空燃比的精确控制。
改错：6、( )空气流量计是作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。
改错：7、( )当发动机熄火后，燃油泵会立即停止工作。
改错：8、( )电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用，当油压过高时能自动减压。
改错：9、( )基本喷油时间是由空气流量信号和发动机转速信号确定的。
改错：10、( )如果发动机实际点火提前角不合适，发动机很难正常运转。
改错：11、( )电控发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。
改错：12、（）在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。
改错：13、（）现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。
改错：14、（）氧传感器安装在进气歧管上。
改错：15、（）闭环控制系统的控制方式比开环控制系统要简单。
改错：二、单项选择题：（将正确答案选项填写在括号内，每小题1.5分，共30分）1、以下哪个装置属于电控燃油喷射系统中的电子控制系统( )。
A、节气门位置传感器B、汽油泵C、节气门体D、火花塞2、汽油机电子控制系统由传感器、( )和执行元件三大部分组成。
A、电子控制单元B、输入系统C、输出系统D、储存器3、目前广泛采用的是( )喷射方式A、进气管喷射B、多点喷射C、缸外喷射D、间歇喷射4、多点喷射是空气和燃油在( )附近形成混合气。
A、进气总管B、进气歧管C、节气门 D、进气门5、汽油机电控系统的电磁喷油器的喷油量是根据计算机发出的( )而决定的。
A、电流B、电压C、脉冲D、频率6、发动机工作时的燃油量是( )。
电控发动机考试卷及答案A
电控发动机考试卷及答案A文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]《电控发动机》期末试卷A姓名学号分数______一、填空题（1×15=15分）1、电控发动机是高科技在汽车上的应用，是汽车技术和电子技术相结合的产物。
它利用安装在发动机上的各种，将不同的转换成，由电脑，即对其进行集中控制，使发动机具有良好的动力性、、和稳定的怠速。
2、节气门位置传感器是将节气门打开的信号转换成。
3 、燃油供给系统主要是由、、、和、、输油管道等组成。
4、为减小汽油在管道中的脉动，有的电控发动机安装。
5、的作用是将汽油从油箱中吸出，供给燃油系统足够的具有规定压力的汽油。
系统油压一般为。
二、选择题（1×10=10分）1、驾驶员驾驶电控发动机，踏对进气量进行控制。
A 制动踏板B 汽油量 C油门踏板2、电控发动机在工作时，接收各种传感器的信号，经分析、比较、计算后，确定控制对象和范围，发出指令控制。
A 传感器B 执行器C 电控单元3、各缸喷油器同时开启和关闭，则汽油喷射方式为。
A 同时喷射B 分组喷射 C顺序喷射4、采用热线式空气流量计的汽油喷射系统为型。
A DB LC L和D 。
5、超生波卡门漩涡式空气流量计的卡门漩涡数与空气流速成比。
A正 B反 C无关系6、电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。
A．ECU B．点火控制器 C．分电器 D．转速信号7、点火闭合角主要是通过( )加以控制的。
A．通电电流 B．通电时间 C．通电电压 D．通电速度8、日本丰田TCCS系统中，实际点火提前角是（）。
A．实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角B．实际点火提前角＝基本点火提前角×点火提前角修正系数C．实际点火提前角＝基本点火提前角×点火提前角修正系数＋修正点火提前角D．实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角×点火提前角修正系数9、ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。
汽车发动机电控系统期终考试试卷（含答案）
汽车发动机电控系统期终考试试卷（含答案）汽车发动机电控系统期终考试试卷________________⼀、选择题(2分/1、电⼦控制单元的英⽂缩写是（）。
A、ECUB、EFIC、EGID、MPI2、卡门涡流式空⽓流量计⽤（）检测。
A、万⽤表B、频率计C、万⽤表或频率计D、电压表3、电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由（）决定。
A喷油时间 B 进⽓管真空 C 系统油压 D 驱动电压或电流4、在电控发动机的控制系统中，（）存放了发动机各种⼯况的最佳喷油持续时间。
A电控单元 B 执⾏器 C 温度传感器 D 压⼒调节器5、从传感器输出的信号输⼊ECU，⾸先通过( )。
A、存储器B、CPUC、输⼊回路D、A/D转换器6、下列哪个元件不属于组成发动机电控系统的部分（）A.传感器B.执⾏器C.ECUD.蓄电池7、电控点⽕装置（ESA）的控制主要包括点⽕提前⾓、通电时间及( )控制等⽅⾯。
A 燃油停供B 废⽓再循环C爆震防⽌ D 点⽕⾼压8、发动机VTEC机构有（）个进⽓摇臂。
A、2B、3C、4D、59、空⽓流量传感器是测量电控发动机（）的装置。
A、进⽓量B、排⽓量C、冷却⽔D、进⽓温度10、电控发动机进⽓压⼒传感器装备在（）型EFI中。
A、DB、LC、KD、KE11、发动机怠速时，点⽕提前⾓位于（）值。
A最⼤ B 较⼤ C 较⼩ D 最⼩12、电控发动机转速传感器安装在（）。
A 曲轴前B 曲轴后C 分电器内D曲轴前、曲轴后或分电器内13、正温度系数热敏电阻随温度升⾼阻值（）。
A 不变B 下降C上升 D 不确定14、桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机怠速转速在（800±50）r/min时，点⽕提前⾓应为（）A 11°-13°B 11°-12°C 10°-11°D 9°-10°15、桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机⽤数字万⽤表的⿊笔搭铁，红笔搭接电⼦点⽕控制端⼦，查看（）⼤⼩是否符合技术要求，可判断点⽕控制器等的故障。
发动机电控技术与检修A卷及答案
9、电喷发动机怠速进气量的控制可分为两种类型：一种是节气门直通式，另一种是旁通空气式。
10、电控发动机的电子控制系统由传感器、电子控制器ECU、执行器_ 三部分组成。
三、单项选择题（每小题2分，共20分）1、在多点燃油喷射系统中，喷油器的喷油量取决于（ D ）A、针阀升程B、喷孔大小C、内外压力差D、针阀开启持续时间2、点火开关置于“ON”位置而不启动，此时电动汽油泵（ C ）。
A、不运转B、持续运转C、运转2秒后停止D、运转10秒或停止3、负温度系数热敏电阻值随温度的上升而（ B ）A、升高B、下降C、不受影响D、先升后降4、电控点火系由（ B ）直接驱动点火线圈的初级。
A、ECUB、点火控制器C、分电器D、转速信号5、发动机断油控制不包括下面哪种情况（ B ）A、减速断油B、急加速断油C、无点火确认信号断油D、限速断油6、废气再循环系统的作用是（ A ）A、减少 NO XB、减少HCC、减少COD、减少颗粒物7、用VAG1552检测德系车，发动机电子控制系统的地址码是（ A ）A、01B、02C、03D、048、电控发动机在接通点火开关（转到“NO”位置）时，故障指示灯点亮，发动机起动后，该指示灯熄灭，这表示（ C ）A、电控系统有故障B、故障指示灯有故障C、电控系统工作正常D、供油系统有故障9、发动机运转时，进气压力传感器输出的信号电压应为（ C ）。
A．5V B．0V C．0～5V之间 D．4V10、以下哪个工况需要进行氧传感器信号反馈控制（ C ）、冷起动 B、加速 C、中等负荷 D、预热四、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”，每小题1分，共10分）、在电压驱动方式中低阻喷油器能直接与蓄电池连接。
（×）2、ECU中的RAM存储器是用来存储固定只读数据的。
（×）3、拆卸压力调节器时，要先释放燃油系统中压力。
（√）、数字信号输入微机，须由A/D转换器转换成模拟信号再输入微机。
电控发动机考试卷及答案A
《电控发动机》期末试卷 A姓名学号分数______一、填空题（1×15=15分）1、电控发动机是高科技在汽车上的应用，是汽车技术和电子技术相结合的产物。
它利用安装在发动机上的各种，将不同的转换成，由电脑，即对其进行集中控制，使发动机具有良好的动力性、、和稳定的怠速。
2、节气门位置传感器是将节气门打开的信号转换成。
3 、燃油供给系统主要是由、、、和、、输油管道等组成。
4、为减小汽油在管道中的脉动，有的电控发动机安装。
5、的作用是将汽油从油箱中吸出，供给燃油系统足够的具有规定压力的汽油。
系统油压一般为。
二、选择题（1×10=10分）1、驾驶员驾驶电控发动机，踏对进气量进行控制。
A 制动踏板B 汽油量 C油门踏板2、电控发动机在工作时，接收各种传感器的信号，经分析、比较、计算后，确定控制对象和范围，发出指令控制。
A 传感器B 执行器C 电控单元3、各缸喷油器同时开启和关闭，则汽油喷射方式为。
A 同时喷射B 分组喷射 C顺序喷射4、采用热线式空气流量计的汽油喷射系统为型。
A DB LC L和D 。
5、超生波卡门漩涡式空气流量计的卡门漩涡数与空气流速成比。
A正 B反 C无关系6、电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。
A．ECU B．点火控制器 C．分电器 D．转速信号7、点火闭合角主要是通过( )加以控制的。
A．通电电流 B．通电时间 C．通电电压 D．通电速度8、日本丰田TCCS系统中，实际点火提前角是（）。
A．实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角B．实际点火提前角＝基本点火提前角×点火提前角修正系数C．实际点火提前角＝基本点火提前角×点火提前角修正系数＋修正点火提前角D．实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角×点火提前角修正系数9、ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。
A．水温传感器 B．曲轴位置传感器 C．爆燃传感器 D．车速传感器10、凸轮轴位置传感器产生两个G信号，G1信号和G2信号相隔（）曲轴转角。
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《电控发动机》期末试卷A
姓名学号分数______
一、填空题（1×15=15分）
1、电控发动机是高科技在汽车上的应用，是汽车技术和电子技术相结合的产物。
它利用安装在发动机上的各种，将不同的转换成，由电脑，即对其进行集中控制，使发动机具有良好的动力性、、和稳定的怠速。
2、节气门位置传感器是将节气门打开的信号转换成。
3 、燃油供给系统主要是由、、、和、、输油管道等组成。
4、为减小汽油在管道中的脉动，有的电控发动机安装。
5、的作用是将汽油从油箱中吸出，供给燃油系统足够的具有规定压力的汽油。
系统油压一般为。
二、选择题（1×10=10分）
1、驾驶员驾驶电控发动机，踏对进气量进行控制。
A 制动踏板
B 汽油量C油门踏板
2、电控发动机在工作时，接收各种传感器的信号，经分析、比较、计算后，确定控制对象和范围，发出指令控制。
A 传感器
B 执行器
C 电控单元
3、各缸喷油器同时开启和关闭，则汽油喷射方式为。
A 同时喷射
B 分组喷射C顺序喷射
4、采用热线式空气流量计的汽油喷射系统为型。
A D
B L
C L和
D 。
5、超生波卡门漩涡式空气流量计的卡门漩涡数与空气流速成比。
A正B反C无关系
6、电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。
A．ECU B．点火控制器C．分电器D．转速信号
7、点火闭合角主要是通过( )加以控制的。
A．通电电流B．通电时间C．通电电压D．通电速度
8、日本丰田TCCS系统中，实际点火提前角是（）。
A．实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角B．实际点火提前角＝基本点火提前角×点火提前角修正系数
C．实际点火提前角＝基本点火提前角×点火提前角修正系数＋修正点火提前角D．实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角×点火提前角修正系数9、ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。
A．水温传感器B．曲轴位置传感器C．爆燃传感器D．车速传感器10、凸轮轴位置传感器产生两个G信号，G1信号和G2信号相隔（）曲轴转角。
A．180°B．90°C．270°D．360
三、判断题（1×10=10分）
1、节气门体上的水道是为夏天冷却。
（）
2、MPI喷油脉冲宽度为2—7ms。
（）
3、点火开关“ON”时，光电感应卡门漩涡式空气流量计，电控单元输出一信号电压使发光二极管点亮，光线经反射镜射向超生波发生器。
（）
4、氧传感器安装在进气歧管上。
( )
5、当可燃混和气浓时，氧传感器输出高电压。
( )
6、当光电感应式发动机转速传感器的遮光盘挡住发光二极管发出的光线时，光敏二极管发光。
（）
7、电磁感应式发动机转速传感器的Ne转子具有３６个齿。
（）
8、半导体压敏电阻式进气压力传感器的压力转换元件是利用半导体的压阻效应制成的滑动电阻。
（）
9、电动汽油泵的控制方式有ECU控制和油泵开关控制。
（）
10、电动汽油泵的安全阀的作用是将系统压力限制在规定的范围内，以防系统压力过高造成输油管路泄露和发动机耗油量增加。
（）
四、简答题（共5分）
1、空气流量计的作用是什么？有哪些种类？（5分）
《电控发动机维修》期末考试试卷A
一、填空：（15）
1、执行器、物理量、电信号、电控单元、经济性（或排放性）
2、角度、电信号
3、汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、压力调节器、主喷油器、输油管道
4、油压脉动阻尼器
5、电动汽油泵、0.2—0.3MP
二、选择题：(10分)
一、判断题：（10分）
四、简答题：（5）
答：空气流量计的作用是将吸入气缸内的空气量转换成电信号输送给电控单元。
类型有：翼片式空气流量计、热线式空气流量计、热膜式空气流量计、卡门旋涡式空气流量计。