车辆维修保养制度
车辆、设备维修保养制度（5篇）
车辆、设备维修保养制度一.认真执行车辆的设备日常维护与计划检修合格，定期检测，按照预防性维修方针，遵守检修规程，执行检修技术标准，提高维修质量，缩短维修周期，降低成本，提高效益。
二.根据车辆设备技术状况，制定年度维修计划及月份维修计划，并具体实施。
三.技术办同各队协调配合抓好保养厂、小修班的工作，确保修保计划完成。
四.操作者要严格按照各种车辆设备的结构性能、特点及技术要求进行操作，确保维修质量。
五.各级检查人员要认真履行职责和权利，车辆要坚持：“三检制”。
六.积极采取“修改代制”的方法，认真搞好车辆、设备的旧件修复，及时满足设备维修的需要。
七、车辆设备维修过程中产生的废气、废水、废物及废油处理按有关规定执行。
车辆、设备维修保养制度（2）是指为保证车辆和设备正常运转，延长使用寿命，确保工作安全和效率，而规定的一系列维修保养措施和流程。
下面是一个常见的车辆、设备维修保养制度的内容：1. 维修保养计划制定：根据车辆和设备的使用频率、工作环境以及制造商的建议，制定维修保养计划，明确维修保养周期。
2. 维修保养记录：建立维修保养记录表格，记录每次维修保养的日期、内容、耗材、维修人员等信息，便于追溯和参考。
3. 故障报告和处理：车辆和设备故障发生时，及时上报故障情况，由专业维修人员进行故障诊断和维修，避免延误和损失。
4. 维修保养人员安排：确定专业的维修保养人员，负责维修保养工作，包括日常巡检、故障排查、预防性维修等任务。
5. 维修保养备件库存：建立适当的维修保养备件库存，确保及时更换损坏的配件，避免因缺少零件而影响正常使用。
6. 车辆、设备清洁和润滑：定期清洗车辆和设备，清除尘土和污垢，同时进行润滑保养，确保运转顺畅和延长使用寿命。
7. 常规维护：定期检查车辆和设备的关键部件，如发动机、传动系统、制动系统等，进行故障排查和必要的维护工作。
8. 安全培训和操作规范：向车辆和设备操作人员进行安全培训，制定操作规范，确保操作人员正确使用车辆和设备，避免不必要的维修和事故发生。
车辆维护保养制度(五篇)
车辆维护保养制度出车前必须按规定填写出车登记表一、出车前的日常维护工作：1、检查冷却水、燃油、机油是否合乎规定数量，视需添加；2、检查转向机，制动装置各连接部位是否牢固可靠；3、检查轮胎气压是否合乎规定；4、检查灯光信号、喇叭、雨刮器的工作状况；5、检查手制动、脚制动及离合器的工作情况。
二、收车后的日常维护工作：1、清洁车内外卫生，保持车容整洁；2、检查转向，传动部件，制动系统等各部连接紧固情况。
3、检查轮胎气压。
驾驶员应善于发现和及时排除车辆行驶中出现的一般故障。
对于解决不了的技术故障，驾驶员应及时送修理厂进行维修。
车辆维护保养制度（二）是为了确保车辆的安全、可靠性和性能而实施的一系列规范和流程。
以下是一个典型的车辆维护保养制度的内容：1. 确定保养周期：根据车辆类型、使用情况和厂家规定等因素，确定车辆的保养周期，例如每一定里程或每隔一定时间进行保养。
2. 指定保养项目：根据车辆的保养手册或厂家建议，确定每次保养需要进行的具体项目，例如更换机油、检查车轮磨损、清洗空调滤芯等。
3. 确定保养内容和标准：明确每个保养项目的具体细节和要求，例如更换机油的品牌、型号和数量，车轮磨损的标准。
4. 确定保养责任：指定保养工作由哪些人员或部门负责执行，例如由专门的维修人员或者外包给维修公司。
5. 确定保养记录和报告：建立车辆保养记录，记录每次保养的详细情况，包括保养日期、项目、执行人员等信息，并定期生成保养报告。
6. 确定故障维修制度：建立车辆故障维修制度，包括故障报告、维修计划、维修人员指派、修理费用控制等内容。
7. 建立维修预算和审批流程：根据车辆数量和使用情况，制定维修预算，并规定维修费用的审批流程，确保维修经费的合理使用。
8. 建立车辆技术档案：对每辆车辆建立详细的技术档案，包括购车合同、保养记录、维修记录等信息，方便管理和查询。
9. 定期检查和评估：定期对车辆进行检查和评估，发现问题及时处理，确保车辆的安全和性能。
公司车辆维修保养规定车辆保养维修制度8篇
公司车辆维护和修理保养规定车辆保养维护和修理制度8篇随着社会不绝地进步，我们每个人都可能会接触到制度，制度是在确定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。
那么制度的格式，你把握了吗？下面是我辛苦为大家带来的公司车辆维护和修理保养规定车辆保养维护和修理制度8篇，在大家参照的同时，也可以共享一下给您最好的伙伴。
车辆保养常识篇一。
信号装置检查打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。
燃油检查查看油量表的指示，增补燃油。
1.2. 每周的保养内容轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。
不要忘掉对备胎的检查。
发动机及各种油液检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查增补机油；检查增补冷却液；检查增补电解液；检查增补动力转向机油；清洁散热器外表；增补风挡玻璃清洗液等。
清洁清洁汽车内部，清洗汽车外表。
1.3. 每月的保养内容外部检查巡察汽车，检查电灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。
轮胎检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常紧要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。
清洁打蜡彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。
底盘检查底盘有没有漏油的现象，发觉有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的增补，对底盘全部的油嘴进行充足的补脂作业。
1.4. 每半年的保养内容发动机外部清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处置。
假如电气部分对防水要求较高的话，应躲避用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。
分电器用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的`污物，除去触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。
车辆维护管理制度(四篇)
车辆维护管理制度是为了保证车辆安全、稳定运行，延长车辆使用寿命，规范车辆维修保养流程和责任分工的一套制度。
1. 车辆维护计划：制定一个详细的车辆维护计划，包括定期保养、大修和紧急维修等内容。
根据车辆使用情况和厂家要求，确定保养周期和维护内容。
2. 维修记录：对每一次维修保养都要进行详细记录，包括维修项目、维修时间、费用等信息。
这样可以及时了解车辆的维护情况和维修历史。
3. 质量要求：明确车辆维修保养的质量要求，包括维修工作的规范、维修配件的选择和使用等。
所有的维修工作必须符合相关标准和规范。
4. 责任分工：明确车辆维护管理的责任分工，包括维护人员的职责和权力。
需要指定专门的人员负责车辆维护管理工作，并对其绩效进行评价和考核。
5. 预算管理：制定专门的车辆维护管理预算，用于购买维修配件、支付维修费用和更新车辆等。
对预算的使用进行监控和审计，确保资金的合理利用。
6. 周期检查：定期对车辆进行检查和维护，发现问题及时修复。
可以制定检查周期和内容，进行车辆全面的检查和维护，提高车辆的安全性和稳定性。
7. 紧急故障处理：对于发生紧急故障的车辆，需要采取快速响应措施，确保车辆及时维修和恢复正常运行。
制定紧急故障处理流程，明确故障处理的责任人和时间要求。
8. 维护技术培训：对维护人员进行定期的技术培训，提高他们的维护技能和安全意识。
保持与维修技术的更新，提高车辆维护管理的水平。
车辆维护管理制度的执行和落实是非常重要的，可以通过监督和检查等措施来确保制度的有效执行和运行。
通过合理的维护管理，可以提高车辆使用寿命，降低运营成本，保障车辆安全运行。
车辆维护管理制度（二）为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节约、安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际情况，特制定本制度。
一、车辆管理1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。
2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。
车辆维修保养管理制度(3篇)
车辆维修保养管理制度（3篇）车辆修理保养治理规定。
为加强车辆的修理保养治理，确保车辆正常行驶，做到有规划的安排车辆修理，减小费用、降低本钱、提高效益、特制定本规定。
1、实行定人、定车、定保养制度。
对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养，随时保持车辆有良好的技术性能。
2、车辆必需保持清洁。
平常按车辆状况自行清洗，每月按车号轮转每台车有四个车辆保养日。
在不误工作的状况下进展例保，例保内容：发动机及各种油液及各部件的固定状况。
查看发动机各结合面有没有漏油、漏水状况。
检查调整皮带紧度，查看各部位的管路和导航固定状况，检查补充机油、检查补充冷却液、检查补充电解液、检查补充动力转向机油，清洁散热器外表、巡察全车灯光、轮胎、吹空滤、打黄油，调整制动并检查蹄片磨损状况等。
3、做到不超保、不脱保。
车辆每行驶10000—13000公里进展一次保养，更换机油及机油滤清、燃油滤清、油水分别内〖.〗放水、储气筒排气。
4、车辆修理。
原则上要求在车队进展，的却在车队无法修理，需要外出修理的。
必需经公司同意，方可外出修理。
5、每天修理和保养车辆。
安全检查要做好记录，经同意领用配件。
材料要办理出入库手续，实行谁用料谁签领的治理规定。
车辆修理保养治理制度篇二1.目的对公司全部车辆的保养和修理进展掌握，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和修理的准时、经济、牢靠，特制订本规定。
2.适用范围本程序适用于公司全部运输车辆和行政用车。
3.职责3.1行政办主任负责对修理效劳供应方进展评定和选择，对修理工程进展审核。
3.2车队负责人对修理质量进展验证，并保存相关的评定、修理质量、修理记录等资料。
3.2修理人员负责定期检查车辆状况，并处理简洁的车辆故障。
3.3驾驶员负责准时发觉、检查故障；并填写《车辆修理申请单》；确认保养修理合格；保存更换部件交公司验审；对修理质量进展准时反应。
4.工作流程4.1日常检查、保养、维护4.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。
车辆维护保养制度(七篇)
车辆维护保养制度一、检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足，有无渗漏油、水现象。
二、检查柴油机机油量是否符合要求。
三、检查车辆是否有缺损件、各附件联接良好是否可靠。
四、排除行驶中出现的故障。
五、每次收车必须清洗废气处理箱防爆栅栏。
六、清洗空气滤清器；七、清洁、擦洗车辆。
第三节车辆一级保养(紧固、润滑)一、仔细清洗车辆各总成外部。
二、清洗空气滤清器，清除滤芯积尘，必要时更换滤芯，清洗废气处理箱及柴油机进气箱防爆栅栏拆开后清洗；三、检查柴油机、变速箱、后桥内润滑油面高度及油质，必要时添加或更换；检查液压油箱油面高度及油质，必要时添加或更换；四、检查各部件连接情况，如有松动，加以紧固，连接件损坏，予以更换。
重要检查部件有以下：1、柴油机及变速箱、后桥与车架的连接；2、前后桥半轴与轮毂之间的连接；3、检查传动轴紧固情况；4、各轮螺母的紧固情况；5、前、后板弹簧的紧固情况；6、废气处理系统及进气系统的紧固情况；7、车厢与车架的紧固情况；8、转向纵、横拉杆铰链的连接；9、驾驶室与车架的联接。
五、检查并调整风扇和发动机皮带松紧程度(在皮带中部用手压下时，皮带应被压下15mm~25mm)，如过松或过紧都应予以调整。
第四节二级保养保养间隔：每行驶5000km保养项目：一、一级保养的所有项目；二、清洗机油滤清器和曲轴箱，并更换机油；三、用清洁的柴油或煤油清洗柴油滤清器滤芯和壳体，如有堵塞变形应予以更换。
四、用清洁柴油清洗柴油箱；五、清除活塞顶部积炭；六、检查调整气门间隙，必要时进行研磨；七、检查喷油压力以及雾化情况，必要时进行修理或更换零部件；八、检查离合踏板和制动踏板自由行程，必要时进行调整；九、检查制动摩擦片及制动鼓之间的间隙，必要时进行调整；十、保养启动电机和发动机；十一、检查前束和方向盘自由转动量，必要时进行调整；第五节三级保养(全面解体、消除隐患)保养间隔：每行驶20000km保养项目：一、按二级保养所有项目进行保养；二、拆检柴油机总成，包括曲轴主轴承径向间隙，曲轴轴向间隙、配气相位、供油提前角、油嘴提前角、油嘴喷油压力，清洗气缸体、机油汲油盘滤网及主轴道；三、拆检调整离合器总成，润滑分离轴承及变速箱第一轴承；四、拆检变速箱总成，更换润滑油，润滑转向立柱上端轴承；五、拆检并清洗变速箱、后桥、差速器，按要求调节轴承松紧程度和锥齿的啮合情况，更换润滑油；六、拆检停车制动及工作制动制动器；七、保养启动电机、水泵等；八、拆检转向器，润滑转向节及纵、横拉杆各接头。
车辆维修保养管理制度5篇
车辆维修保养管理制度5篇车辆维修保养管理制度1为保证在对车辆实施修理和一、二级保养工作中的安全，确保修质量安全运行，避免各类机械事故，特制定本制度：1、凡车辆进车间进行各类修理和保养，其修理质量和安全工作有修理车间负责，安全科负责监督、检查、考核；2、在实施车辆保修过程中，全体修理人员均应严格落实修理工各种“安全责任制”、“安全操作规程”和“车间安全防火责任制”，严禁“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律”，凡由于违章造成各类事故，将按有关规定追究当事人责任和车间责任；3、车辆总件大修(发动机)和二级保养后行驶30000公里以内，一级保养行驶1500公里以内，以及平时小修，由于确系修理质量问题，造成1000元以上经济损失的机械事故(指返修费用)或由于修理质量引发的行车事故造成的经济损失，承修人负责赔偿以上损失的20%：4、凡因修理人员操作错误或违章操作造成造成机件损坏，承修人负责赔偿经济损失的30%；5、车辆保修中拆下的零部件，承担人员负责妥善保管，如果由于保管不善发生零部件丢失或灭失事件，承修人负责照价赔偿；6、对机械事故和车辆零部件事件的调查，确认和处理，由安全管理部门负责，根据调查事实写出调查报告和处理意见，报公司经理审批后执行。
车辆维修保养管理制度2为加强车辆的维修保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。
一、为保障维修质量，节约资金，堵塞漏洞，车辆的维修保养须在指定的修理厂实施，定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模和较高档的正规修理厂。
二、汽车维修定点企业的确认工作由后勤服务中心领导、运输服务中心主任、车辆保养维修工作小组成员共同确认。
三、驾驶员必须精心维护保养车辆，刻苦钻研业务技能，对车辆要勤检查，勤紧定，勤润滑，勤清洗，注重车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查，随时保持车辆有良好的技术性能，按规定里程及时例保，确保车况良好。
车辆维修保养与管理制度
车辆维修保养与管理制度车辆作为我们日常出行和工作的重要工具，其性能的好坏和安全性直接关系到我们的生命财产和工作效率。
为了确保车辆始终处于良好的运行状态，延长车辆的使用寿命，降低维修成本，提高车辆的使用效率，特制定本车辆维修保养与管理制度。
一、车辆维修保养原则1、预防为主定期对车辆进行检查、保养和维护，及时发现和排除潜在的故障隐患，将故障消灭在萌芽状态，减少突发故障的发生。
2、定期保养按照车辆厂家规定的保养周期和保养项目，对车辆进行定期保养，确保车辆的各项性能指标符合要求。
3、按需维修根据车辆的实际故障情况，进行有针对性的维修，避免过度维修和不必要的维修费用支出。
4、质量第一选择正规的维修厂家和优质的维修配件，确保维修质量，保障车辆的安全可靠运行。
二、车辆维修保养内容1、日常保养（1）每日出车前，驾驶员应对车辆进行外观检查，包括车身、轮胎、灯光等，确保车辆外观无损伤。
（2）检查车辆的燃油、机油、冷却液、制动液等液位，不足时及时添加。
（3）启动车辆后，检查仪表盘上的指示灯和仪表是否正常，倾听发动机有无异常声音。
2、定期保养（1）按照车辆厂家规定的保养周期，更换机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器等。
（2）检查和调整制动系统，包括刹车片、刹车盘、刹车油、制动踏板行程等。
（3）检查和调整转向系统，包括转向助力油、转向拉杆、球头、转向节等。
（4）检查和更换火花塞、高压线、点火线圈等点火系统部件。
（5）检查和更换传动系统的润滑油，如变速箱油、差速器油等。
（6）检查和更换车辆的空调滤清器，清洗空调系统。
（7）检查和维护车辆的电气系统，包括蓄电池、发电机、起动机、灯光、喇叭等。
3、季节性保养（1）夏季保养检查和清洗车辆的散热系统，确保水箱、冷凝器等部件散热良好。
检查空调系统的制冷效果，补充制冷剂。
检查轮胎气压，避免高温下轮胎气压过高。
（2）冬季保养更换冬季专用的机油、冷却液、玻璃水等。
检查和维护车辆的暖风系统，确保车内取暖正常。
车辆维护保养管理制度范文(4篇)
车辆维护保养管理制度范文第一章总则第一条为确保车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命，保障乘员安全及减少机动车对环境的污染，制订本制度。
第二条本制度适用于本单位所有的机动车，包括所有车辆使用者、驾驶员、保管人员、维修保养人员等。
第三条遵守本制度是所有车辆使用者、驾驶员、保管人员、维修保养人员的责任和义务。
第四条本制度由本单位车辆管理部门负责监督执行，相关人员必须严格遵守本制度，不得有任何违规行为。
第五条对于违反本制度的行为，将按照相应的规定进行处理，并承担相应的责任。
第六条本制度的内容可以根据实际情况进行调整和修改，但必须经过车辆管理部门的审核和批准。
第二章车辆保管管理第七条所有车辆的保管人员必须具备相应的资质，严格按照相关规定进行车辆的保管工作。
第八条车辆保管人员必须做到以下几点：1. 负责车辆的安全保管，防止车辆被盗、损坏或丢失。
2. 定期检查车辆的机油、冷却液、刹车油等液位，并按照要求添加相应的液体。
3. 定期检查车辆的轮胎气压、胎纹深度等，并及时更换磨损严重的轮胎。
4. 定期检查车辆的电瓶状态，并及时维护充电。
5. 定期检查车辆的雨刷、灯光等设备，并及时更换损坏的雨刷、灯泡等。
6. 负责车辆的清洁工作，保持车辆的整洁和卫生。
第九条车辆保管人员必须遵守以下规定：1. 不得私自使用车辆，且在工作时间内不得私自接管车辆。
2. 不得随意调换车辆的位置，且要确保车辆的停放位置安全。
3. 不得私自更换车辆的配件、设备等。
4. 不得私自拆卸车辆的零部件。
5. 不得私自对车辆进行维修和保养。
第三章车辆使用管理第十条所有车辆使用者必须具备相应的驾驶证件和资质，严格按照相关规定进行车辆的使用工作。
第十一条车辆使用者必须做到以下几点：1. 遵守交通法规，按照规定的路线和速度驾驶车辆。
2. 定期检查车辆的机油、冷却液、刹车油等液位，并按照要求添加相应的液体。
3. 定期检查车辆的轮胎气压、胎纹深度等，并及时更换磨损严重的轮胎。
某公司车辆维修保养制度(5篇)
某公司车辆维修保养制度为确保公司车辆安全良好的运行，保证运输业务的需要，维修人员及驾驶员必须严格执行公司制定的维修保养制度：一、本车驾驶员应做到出车前三检(油、水、气)及传动轴、轮胎螺栓是否有松动，当班维修人员应积极协助驾驶员搞好出车前检查工作。
二、维修人员必须保证每月对车辆各联动部位加注黄油一次，同时全面检查连接部位的情况。
三、维修人员必须对工作认真负责，小修作业应及时当场解决，对不能当场解决的毛病，应及时上报部门主管安排进厂修理。
严禁车辆带病上路，四、进厂修理车辆(含年审、二保)驾驶员必须按上下班时间到场，按作业项目监督维修过程及换件工作。
完工后驾驶员在维修单上签名认可。
五、公司车辆根据具体运行情况，每两个月对底盘部份进行一次强制二保，该项工作各单车驾驶员应积极主动配合，并做好安全愉快行驶，为公司的发展开好车。
某公司车辆维修保养制度（2）可以包括以下内容：1. 车辆保养周期：规定车辆的定期保养周期，例如每隔多少公里或多长时间进行一次保养。
2. 保养内容：指明每次保养应包括的项目，如发动机油更换、滤清器更换、轮胎检查等。
3. 保养标准：明确保养项目的要求和标准，以确保车辆在保养后正常运行。
4. 维修流程：规定车辆维修的流程和步骤，例如如何报修、维修人员如何操作、维修所需时间等。
5. 维修费用承担：明确维修费用的承担责任，例如公司全额承担还是部分承担。
6. 保养记录：要求对每次保养和维修进行记录，包括日期、项目、费用等，以便追踪车辆的维修和保养情况。
7. 保养人员：指定负责车辆保养和维修的人员或团队，以确保保养和维修的质量。
8. 保养设备和工具：规定必要的设备和工具，以确保保养和维修的顺利进行。
9. 应急维修：制定应急维修的措施和流程，例如车辆出现故障时如何快速维修。
10. 车辆检查：规定定期对车辆进行检查，以发现潜在问题并及时修复。
以上是某公司车辆维修保养制度的一些基本内容，具体制度可根据实际情况进行调整和完善。
车辆维修保养制度
车辆维修保养制度实行一、背景车辆是企业运营的重要资产之一，其稳定性、安全性、经济性、舒适性等方面的问题直接影响着企业的生产效率和形象，进而影响到企业的经营业绩。
因此，对车辆的维修保养要做到及时、规范、科学、全面，以确保车辆的高效利用、长寿命、安全运行。
二、实行车辆维修保养制度的目的1.提高车辆使用效率，减少故障发生率，降低额外成本支出；2.延长车辆使用寿命，节约企业购买新车的预算；3.保证车辆安全，减少事故发生的风险；4.增加企业形象，提升企业客户满意度。
三、车辆维修保养制度的内容1. 确立负责人企业应当确定车辆维修保养的具体负责人，负责监督车辆维修保养的实施情况。
2. 定期检查维护企业应当定期检查车辆的各个部位，对车辆进行必要的保养维护，具体措施如下：•对车辆的发动机、变速箱、通风系统、制动系统等进行检查，发现问题及时修复，并记录在车辆保养记录表中；•定期更换车辆的机油、空气滤芯、燃油滤芯等易损件；•定期对车辆轮胎进行更换或更换花纹，确保车辆行驶平稳。
3. 定期保养除了定期的检查维护外，企业还应当为车辆进行定期的保养，建议如下：•每隔5000公里对车辆进行保养，包括更换机油、机油滤清器、空气滤芯、燃油滤芯、轮胎更换、发动机调校等；•每隔10,000公里对车辆进行大保养，额外更换故障率高的部件。
4. 保养记录企业应当建立完整的车辆保养记录表，并在记录表上详细记录车辆每一次保养、检查的日期、维修项目、车辆行驶里程数等详细信息。
5. 车辆保险企业应当为车辆购买保险，以应对运营过程中可能发生的车祸、意外事件等。
6. 车辆管理企业应当对车辆的使用、维修保养、保险等方面进行全面的管理，并建立相应的制度规定，确保车辆使用正常、安全、经济。
四、实施效益实施车辆维修保养制度，将产生以下效益：1.车辆维护得到及时、全面、规范的实施，车辆故障率降低，车辆使用寿命得到延长；2.维修保养的及时实施，车辆性能稳定，运行效率提高，从而节约企业运营成本；3.车辆在运营过程中发生意外事件的风险降低，企业面临的潜在赔偿风险得以降低；4.企业形象得到提升，客户的满意度得以提高。
车辆日常维护、保养及点检制度（5篇）
车辆日常维护、保养及点检制度一、日常维护保养车辆实行驾驶员包机制，驾驶员负责车辆的日常保养工作。
日常保养的主要内容是：清洁、补给和安全查视。
(一)检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足；(二)检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象；(三)检查柴油机机油量、变速箱油量是否符合要求；(四)检查车辆是否有缺损件、各部件连接是否可靠；(五)检查转向机、手制动、脚制动及离合器的工作情况；(六)检查灯光信号、喇叭的工作状况；(七)检查轮胎气压是否正常；(八)检查防爆车发动机的进排气系统和电气防爆系统是否符合防爆要求；(九)检查防爆车的综合保保护系统是否工作正常；(十)检查各种仪表是否完好；(十一)消防器材固定牢靠，性能良好；(十二)排除行驶中出现的故障；(十三)每天清洗废气处理箱防爆栅栏，每周清洗废气处理箱及补水箱；(十四)有黄油咀的地方每周打黄油一次；(十五)清理空气滤清器；(十六)清洁、擦洗车辆。
驾驶员发现车辆行驶中出现的一般故障应及时排除，对于解决不了的故障，应及时汇报并将车交送维修班进行维修，车辆修好后由驾驶员试车验收。
二、定期强制保养车辆必须定期强制保养。
车辆定期保养分为一级保养、二级保养和三级保养，必须按照车辆使用维护说明书要求的内容进行保养，车辆强制保养周期如下：(一)防爆车1、一级保养(紧固、润滑)：每周进行。
2、二级保养保养间隔：每行驶5000km。
3、三级保养(全面解体、清除隐患)：每行驶15000km。
(二)低污染车辆1、一级保养(紧固、润滑)：每周进行。
2、二级保养保养间隔：每行驶10000km。
3、三级保养(全面解体、清除隐患)：每行驶20000km。
(三)三级保养的内容1、一级保养：对行驶一定里程的机动车辆进行的以紧固和润滑为中心的保养作业。
包括检查、紧固车辆外露部位的螺栓、螺母；按规定的润滑部位加注润滑剂；检查各总成内润滑油平面，更换、添加润滑油；清洗各滤清器等。
目的在于维护汽车完好的技术状况，保证车辆正常运行。
车辆维修制度
车辆维修制度车辆维修制度（通用7篇）车辆维修制度1一、总则1、为加强公司车辆维修与保养管理，确保车辆维修保养的及时、经济、可靠，制定本制度。
2、本制度适用于公司所有车辆，包括北京公司车辆。
3、车辆维修与保养实行统一管理，定点维修与保养。
定点厂家择优选定两家。
4、行政人事部负责全部车辆维修与保养管理。
成立车队，车队长由兼任。
二、驾驶员职责1、日常检查、保养、维护，确保车辆安全驾驶；2、定期对车辆进行清洗，保持车辆内外清洁；3、定期对车辆进行保养；4、车辆需要维修保养的，提出维修与保养申请，填写《车辆维修审批单》；5、负责车辆年检。
三、车队长职责1、协助行政主管对公司全部车辆实施统一管理；2、对需要维修与保养的车辆，从技术上对维修与保养项目把关，确定维修与保养项目。
3、负责与组织大修车辆的出厂验收（大修指单次维修与保养费用在5000元以上的维修与保养）。
四、行政主管职责1、组织车队长每年确定两家维修与保养厂家；2、负责车辆使用费用的初审与登记；3、会同车队长对车辆维修与保养项目询价，提出建议，按程序报部门审批。
五、维修与保养车辆维修与保养按照“先申请批准后维修”的原则进行。
未批准同意的，驾驶员不能擅自对车辆进行维修与保养。
六、车辆维修保养程序1、驾驶员提出维修或保养报告，填写《车辆维修审批单》；2、车队长对车辆维修保养项目进行现场核实，确定维修与保养项目，并签署意见；3、行政主管会同车队长一道对车辆维修保养项目询价，按照质优价廉的原则，提出维修保养厂家与维修保养金额的初步建议；4、询价金额超过5000元的，报总经理审批。
5、驾驶员持《车辆维修审批单》到定点厂家维修或保养；6、车辆维修或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、工时费等在维修清单上予以签字确认，更换的零配件交车队长查验并登记保管。
属大修的，还需车队长签字。
7、车辆在维修或保养过程中，遇到超出《车辆维修审批单》确定的维修范围的，驾驶员应及时按车辆维修保养程序的规定办理报修审批手续。
车辆维保管理制度（3篇）
车辆维保管理制度1、目的和范围(1)为加强对车辆的维修保养管理，提高车辆完好率，降低使用成本，从而达到为客户提供高效、满意服务的最终目标，特制定本制度。
(2)本制度适用于本公司所有车辆的维修和保养工作。
2、职责(1)综合管理部是所有车辆维修和保养工作的归口管理部门；(2)车辆管理员负责车辆维保工作安排落实，过程监督及最终检验；(3)驾驶员、车管员负责车辆检查、检验工作；(4)车辆管理员负责维保费用记录归档；(5)驾驶员负责最终验车。
3、工作要求(1)小问题要求驾驶人员自己检查、处理和维护，需要其它部门配合由车管人员进行协调。
(2)若公司内部无法解决的或诸如等级维护等必须由车管员联系修理厂处理完成的情况，由驾驶员填写《车辆维保安排单》，经过瓶气运行部驾驶员凭单到指定修理厂家进行维保。
(3)指定修理厂只能按《车辆维保安排单》列出的维保项目进行工作，超出指定范围必须由车辆管理员到现场确认并在《车辆维保安排单》上追加项目方可，否则不予承认。
(4)车辆在维保时，原则上主驾人员不得擅自离开，特殊情况需向部门主管请假后方可，否则，造成任何损失由主驾人员承担。
(5)车辆维保过程，若需更换总成件必须由车辆管理员进行确认方可。
维保结束后，更换下的零配件必须带回公司，交还车辆管理员，由车辆管理员确认是否可以作为备用，无再次利用价值的零配件每月组织一次清理，并拍照留存。
(6)在维保作业中，发现需追加项目，应暂停作业，请示车辆管理员，征得同意后，补签修理项目。
车辆管理员应随时掌握作业动态、工期、质量、进度。
(7)车辆维保过程中，车辆管理员根据进度检验把关，及时解决各类疑难问题，建立相关的技术档案。
(8)车辆维保完工后，由汽车驾驶员自检，将车辆清洗干净，最后由车辆管理员总检合格方可交车。
(9)车辆管理员应在每次维保工作结束后，将该次维保情况填写到《车辆维保记录单》将各项数据输入电脑并存档。
4、其它要求(1)车辆不能按时完成维保工作，小修车应提前____小时，大修车应提前____天通知瓶气运行部，并说明原因。
车辆维修保养管理规定（4篇）
车辆维修保养管理规定第一条为了规范车辆的维修保养工作，提高车辆的使用寿命和运行安全性，保障车辆工作的正常进行，制定本规定。
第二条本规定适用于所有单位和个人的车辆维修保养工作。
第三条车辆维修保养工作应遵循以下原则：1. 安全第一，保障车辆的运行安全。
2. 科学合理，确保维修保养的质量和效果。
3. 勤俭节约，合理利用资源，降低维修保养的成本。
第四条车辆维修保养工作应按照以下程序进行：1. 维修保养计划的制定：每辆车应有相应的维修保养计划，根据车辆的使用情况和厂家要求制定，并定期更新。
2. 维修保养工作的组织实施：按照维修保养计划，组织专业的维修保养人员对车辆进行相应的维修保养工作。
3. 维修保养记录的填写和归档：对每一次维修保养工作都应填写相应的维修保养记录，并按照规定的归档要求进行保管。
第五条车辆维修保养工作应遵循以下要求：1. 每辆车应定期进行维修保养，不得延期。
2. 维修保养工作应由具备相应资质和经验的人员进行。
3. 维修保养材料应符合国家规定和制造厂家要求。
4. 车辆的维修和保养应在指定的维修场所进行。
5. 维修保养工作应按照程序进行，不得随意更换零件或使用低质量零件。
6. 维修保养工作应按照标准工时和标准工费进行，不得乱收费用。
7. 维修保养工作应及时反馈车辆的维修保养情况和结果。
8. 车辆维修保养工作应定期进行检查和评估，及时发现问题并采取措施解决。
第六条对于车辆维修保养工作不合格或存在问题的，应及时整改，并做好记录。
第七条维修保养人员应定期接受培训，提高技术水平和专业素质。
第八条车辆维修保养工作应配备必要的维修设备和工具，并保持其良好状态和正常运行。
第九条车辆维修保养工作应遵守相关法律法规和政策，确保工作的合法性和规范性。
第十条对于违反本规定的行为，应按照有关规定进行处理，包括但不限于责令整改、停产停业、处以罚款等。
第十一条本规定自发布之日起生效，并适用于所有单位和个人的车辆维修保养工作。
车辆维护制度(5篇)
车辆维护制度为加强车辆安全监督检查力度，预防和减少道路交通事故，确保安全行车，保障广大人民生命财产安全，制定本制度。
1、车辆及设施维修、检测必须贯彻“预防为主，强制维护”的原则。
2、公司运营车辆必须统一管理，按交-警和运管部门规定的时间进行定期检测、年度审验和临时检测。
3、根据《道路运输车辆维护管理规定》和国家标准《汽车维护检测、诊断技术规范》(GB/T18344-____)将客运车辆的维护分日常维护、一级维护和二级维护三个部分，二级维护属强制维护必须按期进行。
(1)日常维护由驾驶员每日及时对车辆及设施进行清洁补充和安全检视，认真做好出车前、行车中和收车后的检查维护。
(2)一级维护由具有二级资质以上的维修企业负责维护作业。
作业中心内容是除日常维护外以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操作等安全部件。
(3)二级维护由维护企业(二级资质以上)负责车辆的维护作业。
作业中心内容是除一级维护外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。
二级维护必须按期进行，时间为一季度一次。
4、驾驶员必须按国家或行业有关标准的行驶里程或间隔时间，对车辆进行年检、月检、日检、门检、二级维护。
5、凡经过年检、审验不合格的车辆，一律不准参加营运，必须将不合格的车辆修复合格好，待通过复检合格后方可上路运行。
车辆维护制度（2）是指针对机动车辆进行定期维护和保养，以保证其正常运行和延长使用寿命的一套制度。
该制度包括以下几个方面：1. 定期保养：按照规定的时间或行驶里程，对车辆进行常规保养，包括更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等，以保持发动机和其他部件的正常运行。
2. 检查和维修：定期对车辆进行全面检查，包括发动机、变速器、制动系统、悬挂系统等，以及电器系统、照明系统等，发现问题及时修复，以确保车辆的安全性能。
3. 车辆保险：车辆维护制度中应包括购买车辆保险的要求，以保障车辆在事故或其他意外情况下的赔偿和修复。
机动车维修保养制度（5篇）
机动车维修保养制度一、车辆维修保养，按部里规定到指定厂点维修或购件。
部办公室按规定和车辆行驶里程安排级别保养和小修，特殊情况安排强制保养。
司机持部办公室开据的进厂维修、购件单随车进行维修或购件，司机对自己车辆维修项目的质量和购件的数量把关，并在结算单上签字，做为单位结算的凭据，否则单位不预结算。
二、进行级别保养的车辆，除按周期性更换配件外，发现其它配件损坏时，司机不得自行决定更换，必须同部办公室打着呼同意或经过检查鉴定同意后方可更换。
三、车辆有故障申报小修项目，部办公室与司机共同检查分析，确定维修方案，司机持小修单按项目进行维修，涉及需更换大小总成件必须由部办公室分析鉴定后确定。
不得自行做主。
四、外出长途车辆发生故障需要维修或购件，方便的情况下与部办公室联系说明原因，选择就近维修与购件，司机要监督修理质量，乘车人做为验收人在维修或购件发票上签字做为报销凭证。
五、车辆需要购置配件和附属材料，司机持部办公室开据的购件单到指定厂点选购，采购不到的配件或材料由部办公室申请外购，部领导同意后由部办公室组织采购。
六、末经部办公室同意或开据修理、购件单，所发生的修理、购件费用和责任由当事人自负。
机动车维修保养制度（2）是指针对机动车进行维修和保养的一系列规定和措施。
该制度的目的是确保机动车在使用过程中的安全性、稳定性和可靠性，延长机动车的使用寿命，保障车辆的正常运行。
机动车维修保养制度通常包括以下内容：1. 维修保养周期：规定机动车需要定期进行维修保养的周期，一般根据车辆的使用时间、里程数等因素确定。
例如，每隔一定的时间或里程数，车辆需要进行常规保养，如换机油、更换滤清器等。
2. 维修保养项目：规定机动车在维修保养时需要进行的具体项目，包括检查和更换各种零部件、调整机械参数等。
这些项目一般由车辆制造商或维修站根据车辆类型、技术要求等确定。
3. 维修保养标准：规定机动车在维修保养过程中需要达到的技术标准和要求，包括使用规范的维修工具和设备、符合相关技术标准和规范等。
车辆、设备维修保养制度范文（4篇）
车辆、设备维修保养制度范文1. 导言车辆、设备是公司日常运营的重要资产，为了确保其正常运作、延长使用寿命，必须建立健全的维修保养制度。
本制度的目的是规范车辆、设备的维修保养工作，提高管理效率，确保车辆、设备的良好运行状态。
2. 适用范围本制度适用于所有公司的车辆、设备维修保养工作，包括所属部门和员工使用的所有车辆、设备。
3. 车辆维修保养制度3.1 维修保养计划3.1.1 所有车辆都应制定年度维修保养计划，并及时更新。
计划应包括维修保养项目、时间、责任人等内容。
3.1.2 维修保养计划的制定应充分考虑车辆的使用频率、使用环境、维修历史和预算等因素，确保维修保养的及时性和合理性。
3.2 维修保养流程3.2.1 维修保养流程应包括故障报修、维修申请、维修派工、维修执行、维修验收等环节。
3.2.2 故障报修：任何发现车辆故障的员工都应立即向维修部门报修，并提供详细的车辆信息和故障描述。
3.2.3 维修申请：维修部门收到故障报修后，应及时开展故障排查，确定维修方案并填写维修申请。
3.2.4 维修派工：维修部门根据维修申请，选择合适的维修人员，并安排维修工作的时间和地点。
3.2.5 维修执行：维修人员按照维修派工的要求进行维修操作，确保维修质量和安全。
3.2.6 维修验收：维修完成后，维修人员应与报修人员一同进行维修验收，确保维修效果符合要求。
3.3 维修保养记录3.3.1 维修保养记录应包括维修保养计划、维修申请、维修派工、维修执行、维修验收等相关信息。
3.3.2 维修保养记录应及时完整地记录维修保养过程中的各个环节和重要数据，以便日后查询和分析。
3.3.3 维修保养记录的保存应符合公司的相关规定，确保数据的安全和可靠性。
4. 设备维修保养制度4.1 维修保养计划4.1.1 所有设备都应制定年度维修保养计划，并及时更新。
计划应包括维修保养项目、时间、责任人等内容。
4.1.2 维修保养计划的制定应充分考虑设备的使用频率、使用环境、维修历史和预算等因素，确保维修保养的及时性和合理性。
车辆修理保养管理制度
第一章总则第一条为加强公司车辆修理保养管理工作，确保车辆正常运行，提高车辆使用效率，保障员工出行安全，根据国家相关法律法规和公司实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆及其修理保养工作。
第三条公司车辆修理保养工作应遵循“预防为主、计划安排、质量第一、安全第一”的原则。
第四条公司设立车辆管理部门，负责车辆修理保养工作的组织、协调和监督。
第二章车辆使用管理第五条车辆使用前，驾驶员应进行车辆检查，确保车辆处于良好状态。
第六条驾驶员应遵守交通法规，合理使用车辆，避免违章驾驶。
第七条车辆行驶过程中，驾驶员应保持车辆清洁，及时清理车内杂物。
第八条车辆使用完毕后，驾驶员应将车辆停放在指定位置，并做好车辆保养工作。
第三章修理保养管理第九条公司应定期对车辆进行保养，确保车辆正常运行。
第十条车辆保养周期如下：1. 汽车保养周期为每行驶5000公里或3个月，以先到者为准；2. 重型车辆保养周期为每行驶10000公里或6个月，以先到者为准；3. 特殊车辆和设备根据实际情况制定保养周期。
第十一条车辆保养内容包括：1. 更换机油、机滤、空气滤清器、汽油滤清器等；2. 检查轮胎气压、磨损情况，及时更换；3. 检查刹车系统、转向系统、悬挂系统等；4. 检查灯光、雨刮器、喇叭等；5. 清洁车身、内饰、发动机舱等。
第十二条车辆修理管理：1. 车辆出现故障时，驾驶员应及时上报车辆管理部门；2. 车辆管理部门接到报修后，应及时安排维修人员进行维修；3. 维修人员应严格按照维修规范进行维修，确保维修质量；4. 维修完成后，驾驶员应进行试车，确认车辆恢复正常；5. 车辆修理费用由公司承担。
第四章质量管理第十三条车辆修理保养工作应严格执行国家相关标准和规范。
第十四条车辆管理部门应定期对维修人员进行业务培训，提高维修技能。
第十五条车辆修理保养过程中，如发现质量问题，应立即停止作业，查明原因，采取措施予以解决。
第五章安全管理第十六条车辆管理部门应定期对驾驶员进行安全教育，提高驾驶员的安全意识。
车辆维护保养管理制度(5篇)
车辆维护保养管理制度一、出车前的日常维护内容(1)检视车容、货物装载情况。
(2)检查散热器水量、发动机油量、燃料箱油量是否合乎规定。
(3)检试风扇皮带、空压机皮带松紧度。
(4)发动机启动前冷摇慢转(冬季必须先预热)，启动后检查发动机和仪表的工作情况，察听发动机有无异响。
(5)检查各部位有无漏油、漏水、漏气、漏电现象。
(6)检查转向和制动装置各连接部位是否牢固可靠。
(7)检查轮胎气压是否合乎规定。
(8)检查和紧固发动机支架、散热器支架、传动轴、脊骨管、轮胎、后轴承、钢板弹簧等部件的螺栓、螺母。
(9)检查灯光、喇叭、雨刮器的工作状况。
(12)检查行车手续是否齐全。
二、行驶中的日常维护内容(1)注意观察各仪表的工作情况及察听汽车各部有无异响。
(2)行驶应注意检查安全部位是否正常，并检查轮毂、制动液、制动器、差速器的温度和轮胎气压，剔除双胎嵌入的石子杂物。
(3)检查主挂车前后钢板弹簧有无折断，以及各连接机件的螺栓、螺母的紧固情况。
(4)检查装载的货物是否牢固可靠。
三、收车后的日常维护内容(1)清洁主、挂车内外部。
除去底盘机件上的泥污。
清洁空气滤清器(干式滤清器必须每天清洁)。
(2)检查燃料箱油量，并加足燃油。
(3)检查发动机的油质、油量，视需要加添，并按顺时针方向转动机油粗滤器手柄2-3转。
(4)冬季必须放尽散热器和发动机(未加防冻液)中的冷却水，并揭开散热器盖。
(5)检查转向机构、传动部件、制动系统等各部连接固定情况，检查钢板弹簧销，转向节主销等润滑油(脂)紧固外漏部分螺栓、螺母。
(6)检查轮胎气压，清除胎面石子，铁屑杂物。
(7)检查照明、信号、刮雨器的工作状况，以及门窗的关闭情况。
(8)检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度，必要时进行调整。
(9)检查蓄电池电解液平面高度和通气口，以及调整油、电系统。
视需要清洁电池外部。
(10)检查各部有无漏油、漏水、漏气，放出出气筒内的积水和油污。
(11)做好全车必须的紧固和润滑工作。
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车辆维修保养制度
1目的
对本部门所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制订本规定。
2适用范围
本制度适用于浙江开纪物流事业部所有运输车辆。
3职责
3.1部门主管负责对维修服务提供方进行评定和选择，对维修项目进行审核。
3.2物流专员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。
3.3定点维修单位负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。
3.4驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写《车辆维修申请单》；确认保养维修合格；保
留更换部件交公司验审；对维修质量进行及时反馈。
4工作流程
4.1日常检查、保养、维护
4.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。
4.1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。
4.1.3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。
4.1.4驾驶员每周对车厢进行清理清扫。
4.1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围
干燥清洁和有效工作能力。
4.1.6每月由驾驶人员检查车辆消防设备。
4.1.7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械
事故及影响运输任务。
4.2定期保养内容
4.2.1一级保养：车辆每行驶3000～5000公里进行一次一级保养，以清洗、检查、
润滑、紧固为主。
4.2.1.1更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。
4.2.1.2检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
4.2.1.3检查制动器及离合器液面位置。
4.2.1.4检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有
渗油现象。
4.2.1.5检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。
4.2.1.6检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况
4.2.1.7检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、
倒车灯及雾灯）。
4.2.1.8检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压
补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。
4.2.2二级保养：车辆每行驶5000～8000公里进行一次二级保养，二级保养是除执
行一级保养作业内容外，调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。
4.2.2.1发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾
气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，
无四漏（水、油、电、气）现象。
4.2.2.2方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无
左右摆头和跑偏。
4.2.2.3离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，
无异响，液压系统无漏油。
4.2.2.4变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，
无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。
4.2.2.5制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制
动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。
4.2.2.6轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。
4.2.2.7悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。
4.2.2.8发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、
完整，能工作正常。
4.2.2.9全车各润滑点加注润滑油。
4.2.2.10全车冲洗清洁。
4.2.3三级保养：三级保养周期一般为35000～40000km，是经几次二级保养后，为了
巩固和保持各个总成、组合件的正常使用性能而采取的保养措施。
在汽车行驶较长里程后，对总成和组合件进行的保养作业。
三级保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心。
4.2.3.1发动机保养作业：
4.2.3.1.1解体发动机、清洗、检查各机件：气缸体、气缸盖应清洁，无
积炭、油污、水垢；油道清洁畅通。
4.2.3.1.2气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM.
4.2.3.1.3气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准).
4.2.3.1.4气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。
4.2.3.1.5研磨气门：接触面应光洁，密封良好，应不漏气。
4.2.3.1.6视需要更换活塞环。
4.2.3.1.7检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙，间隙过大，可进行调整。
4.2.3.1.8如果轴瓦损坏或轴颈磨损，应更换并重新研磨轴承及光磨轴
颈。
4.2.3.1.9清除积炭；可用刮刀、铲刀（或用竹制）、金属刷进行清除，
也可用积炭清除剂清除。
4.2.3.1.10更换缸盖衬垫。
4.2.3.1.11测量气缸压力：检查发动机转速
4.2.3.2底盘保养作业：
4.2.3.2.1转向机构；转向灵活，横、直拉杆不弯曲，无裂纹，丝扣及键
槽完好、转动灵活，不松旷，锁紧装置齐全，螺栓紧固。
4.2.3.2.2拆检转向器：进行分解检查、清洁和更换损坏件。
装合后应转
动灵活，无卡滞现象，并需进行负荷试验。
4.2.3.2.3拆检手、脚制动器，按二级保养要求执行。
4.2.3.2.4检查各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。
检查
制动软管，不得与相邻部件发生摩擦、碰撞：软管不得损坏、漏气、
鼓包、起层或沾有油污。
4.3具体实施
4.3.1保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。
4.3.2驾驶员根据车辆运行里程数填写《车辆运行记录表》，物流专员核实后，由
部门主管安排车辆保养时间。
4.3.3一般情况：由驾驶员填写《车辆维修申请单》，由部门主管审批后，物流专
员同定点修理单位接洽好后即可进行维修；驾驶员负责核对车辆维修前及维
修后的里程，异常情况应及时反馈给物流专员。
定点维修费用由物流专员统
计完成同修理厂核对无误后提交部门主管审核并于次月10日前提报物流事业
部经理审批。
4.3.4在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程
度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障，并估算费用征得主管同意
就近寻找修理厂处理。
如故障严重应及时汇报，请示处理方案；发生修理必
须将更换的部件交回公司验审并补填《车辆维修申请单》。
4.3.5保养、维修过程中由物流专员负责跟踪接洽，保养、维修好的车辆须经驾
驶员验收，合格后方可进行运输。
4.3.6行驶途中发生的修理（非定点修理单位的维修），修理工时费、材料费必须
有正式发票(或正式的收款收据并有联系人电话)方可报账。
4.3.7维修金额高于1000元的，部门主管应凭《车辆维修申请单》向物流事业
部经理提交《车辆维修报告》。
如遇特殊情况以上手续可后补。
4.4建立车辆档案
4.4.1所有车辆的事故、故障和相应的保养维修必须进行记录并进行存档。
4.5易损件（辅助件）的采购和领用
4.5.1公司负责统一购买车辆维修的易损件（辅助件）。
4.5.2随车工具由驾驶员领用，定期清点；如报废必须经主管同意后，以旧换新，
遗失全额赔偿；
4.6油料的补充
4.6.1燃油的补给应凭指定的油卡加油，特殊情况需请示部门主管。
4.6.2每月最后一天应将油箱加满，并索要加油回单，记录加油金额和加油时的
公里数。
5相关记录
5.1车辆日常保养检查记录表
5.2车辆维修申请单
5.3车辆维修报告
5.4车辆运行记录表
车辆日常保养检查记录
2010年12月KJ/WLC12-2010-001
检查员：物流专员：主管审核：
车辆维修申请单
日期：年月日
提车人：复核：审批
车辆维修报告
年月日编号：
车牌号：司机：公里数：
物流专员：部门主管：事业部经理：
车辆运行记录表
车牌号：日期：2010年月日
说明：本报表由驾驶员即时填写，第二天提交物流专员。
复核：审核：。