城市轨道交通车辆检修工艺分析探讨
城市轨道交通车辆检修工艺分析
城市轨道交通车辆检修工艺分析摘要：在我国社会经济水平不断提高的同时，城市轨道交通行业也得到了进一步发展，轨道交通领域技术也有着较快的更新速度。
从目前情况看来，城市交通运营会受到轨道交通车辆检修和维护工作带来的影响，然而部分工作人员受到传统理念和模式的影响比较深，这样就会导致各种问题的出现，轨道交通也就无法达到良好的效果。
为此，城市轨道交通部门要提高对车辆检修工艺的重视程度，严格按照相关要求和规定来对这些工艺进行充分应用，进而地铁工程项目的施工质量和安全性才可以得到保障。
关键词：城市轨道交通；车辆检修工艺一、现行城市轨道交通车辆检修制度从目前的情况看来，城市轨道交通车辆会受到各种因素带来的影响，这样就会出现不同程度的损伤，其中包括振动、摩擦等，并且车辆系统会随着运行里程的增加而出现疲劳变形、磨损老化等各种问题。
正是因为这些问题的存在，轨道交通车辆运行过程中就容易出现各种故障，如果相关单位没有对安全责任事故进行及时处理，那么车辆问题就会导致重大交通事故的出现。
所以，相关检修单位要严格按照相关的要求和规定来开展相应的检修和维护，这样才能够让车辆保持良好的运行状态，城市轨道交通可靠性才能够得到保障，车辆上线率也会得到提高。
另外，现阶段城市轨道交通在现代化城市交通体系当中占据着非常重要的地位，然而不同线路运行有着不同的要求，进而车辆配置之间也会存在一定程度的差异，不仅有着不同的设备供应商，而且子系统构件具有复杂性。
这些因素会将城市轨道交通车辆检修难度进行提高，工作人员开展检修的时候往往会经过较多的环节，在这个过程中检修成本比较高，进而检修管理难度比较大。
二、城市轨道交通车辆检修工艺（一）保养工艺在通常的情况下，城市轨道交通车辆往往会应用到两种保养工艺，这两种工艺分别是互换修和均衡修。
所谓的互换修，简单的来说就是相关工作人员对城市轨道交通车辆当中的零件进行有效的更换，并且还要将车辆结构检修工作落实到实处，集中处理各种检修结果，在这之后还应该将拆卸下来的零件统一送到车库进行检修。
简析城市轨道交通的车辆检修
简析城市轨道交通的车辆检修轨道交通是城市公共交通系统的重要组成部分，为广大市民提供便捷、快速的出行方式。
同时，由于车辆开行时间长、路程远等原因，城市轨道交通的车辆也面临着各种各样的问题，需要定期进行检修和维护。
本文将从城市轨道交通车辆检修的流程、方法和注意事项等方面进行简析。
一、检修流程城市轨道交通车辆的检修主要分为日常检修、定期检修和大修三个阶段。
其中，日常检修是指车辆在日常运行中出现的小修小补，如更换灯泡、检查制动器等。
定期检修则是指定期对车辆进行全面的检查、清洗、保养和维修，如更换轮胎、检修电器系统等。
大修则是指对车辆进行全面的翻修和维修，包括检修各个部件、更换老化和损坏的设备等。
一般情况下，定期检修和大修都需要进行计划安排，确保车辆的停机时间不会影响线路的正常运营。
二、检修方式城市轨道交通车辆的检修涉及到多个行业和专业，其中包括机车车辆、电器、通信信号、机电设备等领域。
根据各个部件的特点和要求，采用不同的检修方式。
以机车车辆为例，一般需要采用下车坑、拆卸、更换、检漏等方法进行检修。
电器设备则需要通过检查电路、更换元器件等方式进行检修。
通信信号的检修则需要进行切换、测试、维护等，机电设备的检修也需要通过更换关键部件、调整设备参数等方式进行。
三、注意事项城市轨道交通车辆的检修需要遵循一定的规范和标准，同时也需要注意一些具体的事项，如：1、严格遵守操作流程和规范操作方式，确保车辆的安全和可靠性。
2、使用专业的检修设备和工具，如千斤顶、修理平台、测量仪器等。
3、进行检修前，需要对车辆进行全面的排查和准备，确保工作环境整洁、安全。
4、检修过程中，需要注意车辆各个部件之间的互相影响，确保检修过程中不会导致其他部件的损坏和故障。
5、完成检修后，还需要进行全面的测试和试运行，确保车辆的运转稳定和安全。
综上所述，城市轨道交通车辆的检修是保持线路正常运行和保障乘客出行的必要环节，需要严格遵守规范和标准，通过专业的检修方式和设备，确保车辆的安全和可靠性。
简析城市轨道交通的车辆检修
简析城市轨道交通的车辆检修城市轨道交通的车辆检修是保障城市轨道交通系统安全运行的重要环节。
随着城市轨道交通网络的不断扩大和客流量的增加，车辆检修工作显得尤为重要。
本文将从城市轨道交通车辆检修的概念、重要性、工作内容和技术特点等方面进行简析。
城市轨道交通车辆检修是指对城市轨道交通列车进行定期检查、维修和保养的工作。
它是确保城市轨道交通列车安全、可靠、舒适运行的前提。
城市轨道交通车辆检修包括预防性维护、日常检查、大修以及紧急维修等内容。
二、城市轨道交通车辆检修的重要性1.安全性城市轨道交通列车频繁运行，需要保证列车的安全性。
仔细的检修工作可以确保列车各系统的正常运行，避免意外故障的发生。
2.可靠性城市轨道交通是市民日常出行的重要方式之一，需要确保列车的可靠性。
通过定期的检修工作，可以提高列车的可靠性，减少故障发生的概率。
3.舒适性城市轨道交通列车需要确保乘客的乘坐舒适性。
通过检修工作，可以确保列车内部设施的完好，保证乘客的舒适乘坐体验。
4.延长使用寿命城市轨道交通列车的成本较高，通过定期检修工作，可以延长列车的使用寿命，降低运营成本，提高交通系统的经济效益。
1.日常检查日常检查是城市轨道交通车辆检修的重要环节，包括对列车车体、车门、车窗、电路系统等进行定期检查，发现问题及时处理。
2.预防性维护预防性维护是指对列车各系统进行定期维护，包括润滑、清洁、调整等工作，预防故障的发生。
3.大修大修是对列车进行全面的检修工作，包括拆卸各系统进行维修、更换老化零部件等工作。
4.紧急维修紧急维修是指在列车发生故障时，马上对列车进行维修，确保列车的正常运行。
1. 高精度、高可靠性城市轨道交通列车的检修需要高精度、高可靠性的技术手段，确保列车运行的安全和可靠。
2. 自动化、信息化随着科技的发展，城市轨道交通车辆检修中的很多环节已实现自动化、信息化，大大提高了检修的效率和精度。
3. 多样化、专业化城市轨道交通车辆检修需要多种专业技术，如机械、电气、电子、自动控制等专业技术相结合。
城市轨道交通车辆检修策略发展探讨
城市轨道交通车辆检修策略发展探讨摘要:城轨车辆是复杂的机电一体系统，子系统的复杂程度较高，车辆运营环境差异较大，为保证车辆在全生命周期的安全可靠运营就需要对车辆进行多种形式的检查和维护工作。
我国当前大部分运营公司针对城轨车辆的检修作业依然采用传统的计划预防修对车辆进行维护。
基于此，本文主要就城市轨道交通车辆检修策略进行了分析。
关键词：城市轨道交通；车辆；检修引言为响应以经济建设为中心的战略部署，城市现代化的步伐逐步加快，为更好的实现城市智能化，城市公共交通发展的重要性愈发不可被忽视。
城市轨道交通的便利程度更是一个城市发展前景和城市规划建设良好的重要标志。
因此做好城市轨道交通车辆检修是十分重要的。
1城市轨道交通车辆检修的主要内容城市轨道交通车辆检修主要是指对城市轨道交通车辆进行日常检修与维护，保证车辆运行安全与稳定，规避安全事故的出现。
城市轨道交通车辆检修主要分为电气和机械2种检修形式。
电气检修更加注重车辆内外部的电气设施检修，主要包括电子电路控制、静态逆变器与交流调压变频主逆变器两种逆变器等。
而机械检修是机械部件的检查与维修，具体包括空调、车钩及转向架等。
车辆检修涉及的领域比较广泛，工作内容较为烦琐、复杂。
而车辆检修方式主要有2种，分别为定期检修和不定期检修。
定期检修通常指的是定修、架修及大维修，主要针对城市轨道交通车辆整体。
相应地，不定期检修则代表检修工作时间不固定，即可以每月、每周或每天对车辆性能进行检修。
此外，车辆检修还包括临修，即针对某个突发故障的部件进行修理，方法为现场维修和故障事后维修，从而最大限度地保障城市轨道交通车辆运行安全。
2检修模式的问题依据当前大部分城轨运营公司发布的检修规程来看，检修规程的制定主要存在过修和欠修2个问题，全生命周期来看车辆维护成本过高的问题也不容忽视。
2.1过修问题难以避免在制定检修修程的过程中最不能避免的是车辆设备过修问题。
现阶段不管是“计划修”“均衡修”还是“全效修”的检修模式都是在车辆部件供货商对于相关器件的维修工作所给建议的基础上进行计划开展的，与整车车辆工况对寿命状况影响的关联度稍有欠缺。
简析城市轨道交通的车辆检修
简析城市轨道交通的车辆检修1. 引言1.1 城市轨道交通的重要性城市轨道交通作为城市交通系统中的重要组成部分，承担着连接城市各个重要区域的任务。
它可以缓解城市交通压力，减少交通拥堵，提高交通效率，同时也为城市居民提供了便捷快速的出行方式。
城市轨道交通的建设和运营不仅对城市交通发展起到了重要作用，也为城市经济增长和社会发展做出了积极贡献。
城市轨道交通的重要性还体现在其环保、安全、舒适的特点。
相比于传统的道路交通方式，城市轨道交通具有更低的碳排放量，对环境友好。
由于轨道交通的独立运行，乘客可以在舒适安全的环境下进行出行，有效提升了城市的交通品质。
城市轨道交通的重要性体现在其促进城市交通发展、提高交通效率、节约能源减排、保障乘客安全舒适等方面。
加强城市轨道交通的建设和运营，不仅是城市交通发展的需要，也是推动城市经济社会发展的重要保障。
1.2 车辆检修的必要性城市轨道交通的车辆检修是保证城市轨道交通系统运行安全、顺畅的重要环节。
车辆是城市轨道交通的核心组成部分，其安全运行直接关系到乘客的生命安全和交通运行的正常进行。
车辆检修作为保障车辆运行安全的重要手段，具有不可替代的必要性。
通过定期的检修维护，可以及时发现和解决车辆存在的问题，确保车辆在良好状态下运行，降低发生故障的风险。
车辆检修还能延长车辆的使用寿命，提高运行效率，降低维修成本，从而全面保障城市轨道交通的安全和稳定运行。
车辆检修不仅是一项必要的工作，更是城市轨道交通系统运行的基石，对于保障城市轨道交通运行安全、高效具有至关重要的意义。
2. 正文2.1 车辆检修的流程和步骤车辆检修的流程和步骤是非常重要的，它直接关系到城市轨道交通的安全运行。
通常，车辆检修的流程可以分为以下几个步骤：1. 检修前准备：检修员需要提前准备好所需的工具、设备和检修资料，确保工作顺利进行。
2. 外观检查：检修员首先会对车辆外观进行检查，包括车身、轮胎、车窗等是否有损坏或异样。
城市地铁车辆的检修工艺
城市地铁车辆的检修工艺摘要:随着城市化建设的推动，社会经济的发展，地铁的建设及其运营也成为了城市现代化的标志。
随着地铁使用年限的增加，其部位零件都会不可避免地出现不同程度的磨损损伤，为了保证地铁的正常运行，车组人员还有乘客的安全，对于地铁的定期检修、维修与保养是必不可少的，所以本文就城市地铁车辆的检修工艺进行简述。
关键词:地铁车辆；车辆检修工艺引言随着科技的发展、各种交通工具的诞生，交通问题也日益严重，地铁的诞生缓解了日益严重的交通堵塞问题，同时，地铁极大的方便了人们的出行，既不会存在晚点问题，准时准点，并且不会存在交通堵塞问题，成为了人们日常出行首选的交通工具之一。
而现如今，轨道交通的安全问题也愈发受到更多人的重视，其中，地铁车辆的运行问题就关系着轨道交通的安全问题，地铁车辆检修也是轨道交通管理工作的重难点，需要对其进行科学合理的研究测试，防止出现严重的运营事故。
一、城市轨道交通的车辆维修现状分析城市轨道交通车辆的修程大致分为列检（日检)、月检(双月检)、定修、架修和厂修(又称大修)，若是在列检时发生问题还需要进行临修。
列检即为列车技术检查，一日一次，一般是列车编组完毕、开车之前，或者是在列车到达后、尚未解体之前，有专门的技术人员对整列车进行日常的技术检测，发现故障时对其进行处理，在列检时发现问题一般进行临修，因为是意外发现的，所以目的是不会对轨道的运营造成影响，短暂性维修，使其恢复性能。
月检：在车辆设计时一般会对每个部位的损耗程度进行分析，将其检修周期列入需要进行阐述的一部分，对于易磨损的零件要进行定期检查，及时更换，定期进行检查与更换。
根据维修手册，一般地铁车辆在运行5年或者运营里程达到60万公里左右时对车辆进行架修;在运行12年或者运行里程达到120万公里左右需进行大修，也就是厂修，当车辆出现较大的安全隐患，或者是出现车站技术人员无法进行检修的情况下，就需要进行返厂检修，具体检修时间根据实际情况而定。
城市轨道交通维修养护设备的设计优化与工艺改进
城市轨道交通维修养护设备的设计优化与工艺改进随着城市的快速发展和人口的增加，城市轨道交通系统在实现高效、便捷、安全的运行上越来越重要。
而维修养护设备作为保障轨道交通系统正常运转的关键因素之一，其设计优化和工艺改进显得尤为重要。
本文将对城市轨道交通维修养护设备的设计优化和工艺改进进行探讨，以提高设备的效率和可靠性。
一、设计优化1. 设备功能和性能的提升在设计维修养护设备时，应以提高设备功能和性能为目标。
例如，可以增加智能化技术，使设备能够自动执行检修和维护任务，减少人力投入和维修时间。
此外，应考虑设备的适应性和多功能性，确保其能够适应不同类型的轨道交通系统，并能够完成多种维修养护任务。
2. 结构设计的优化在设备的结构设计上，应注重轻量化和紧凑化。
轨道交通维修养护设备需要频繁移动和操作，因此在减轻设备自重的同时，还要保证设备的刚度和稳定性，在不影响工作性能的前提下，尽量减小设备的占地面积，提高使用空间的利用率。
3. 先进材料的应用选择先进的材料，如高强度钢、复合材料等，可以提高设备的耐用性、抗腐蚀性和抗疲劳性。
这些材料在重量较轻的同时，具有较高的强度和刚度，能够有效延长设备的使用寿命，提高设备的可靠性。
4. 人机工程学设计的考虑在设备的设计过程中，应充分考虑人机工程学的设计原理，以提高设备的操作性和易用性。
例如，设计人员应根据操作人员的身体机能和工作特性，合理安排设备的控制按钮和仪表的布局，减轻操作人员的疲劳和操作错误的可能性。
二、工艺改进1. 维修养护流程的优化通过对现有维修养护流程的分析和改进，可以提高维修养护任务的效率和质量。
例如，可以采用预防性维修和定期检测的方式，提前发现隐患并进行维修，避免故障的发生。
此外，可以采用信息化管理系统，实时监测设备的状态和运行情况，提高对设备维修养护需求的响应速度。
2. 工艺技术的升级通过引入先进的工艺技术，可以提高维修养护任务的效率和质量。
例如，可以采用先进的无损检测技术和快速修复技术，减少设备的停机时间和维修成本。
城市轨道交通车辆运用与检修
城市轨道交通车辆运用与检修随着城市化进程的加速，城市交通成为人们日常生活中不可或缺的一部分。
城市轨道交通作为城市交通的重要组成部分，其安全运营和保养维护显得尤为重要。
本文将从城市轨道交通车辆的基本结构、运用过程和检修维护等方面进行探讨。
一、城市轨道交通车辆的基本结构城市轨道交通车辆分为动力车和拖车两种类型。
动力车是由车体、车架、车轮、电机、变速器、制动系统、牵引系统、电气设备等组成的。
拖车则是由车体、车架、车轮、制动系统、电气设备等组成的。
车体是车辆的主体部分，承载着车厢和乘客。
车架则是车体的骨架，起着支撑和连接的作用。
车轮则是车辆行驶的关键部件，其质量和性能直接影响到车辆的运行安全和舒适性。
电机是车辆的动力源，提供动力驱动车辆行驶。
变速器则是控制车辆速度和牵引力的重要设备。
制动系统包括电控制动系统和机械制动系统，用于控制车辆的制动和停车。
牵引系统则是控制车辆行驶的重要设备，包括牵引电机、牵引电缆等。
电气设备则是车辆的控制中心，用于控制车辆的各项功能。
二、城市轨道交通车辆的运用过程城市轨道交通车辆的运用过程包括车辆的投入运营、运营过程中的检查和维护以及退役淘汰等阶段。
在车辆投入运营前，需要进行各项验收和试运行，确保车辆符合相关标准和要求。
在运营过程中，车辆需要进行日常检查和维护，包括车辆外观、车厢内部、电气设备、制动系统、牵引系统等各个方面的检查和维护。
定期对车辆进行大修、中修和小修，确保车辆的性能和安全性。
退役淘汰阶段则需要对车辆进行拆解和回收，以便更好地回收和利用车辆的各个部件。
三、城市轨道交通车辆的检修维护城市轨道交通车辆的检修维护是保障车辆安全运行和延长车辆使用寿命的重要环节。
检修维护包括日常检查、定期检修和大修等多个方面。
日常检查主要包括车辆外观、车厢内部、电气设备、制动系统、牵引系统等各个方面的检查，确保车辆的各项功能正常。
定期检修则包括大修、中修和小修等多个层次，对车辆进行全面检查和维护，确保车辆的性能和安全性。
城市轨道交通车辆检修工艺分析
38研究与探索Research and Exploration ·维护与修理中国设备工程 2019.05 (下)随着人们生活水平的提高，对公共交通出行的要求也越来越高。
作为新兴的绿色交通工具，城市轨道交通已经成为各大中型城市居民出行的首选。
在城市轨道交通运行过程中，对车辆的检修工艺的选择至关重要，其关系着整个轨道交通运输的安全性和稳定性。
因此研究分析城市轨道交通车辆检修工艺具有重要的现实意义。
1 城市轨道交通车辆检修模式1.1 日常检修所谓日常检修，就是对轨道交通的车辆车体、制动系统、车门系统、照明系统、电气装置等进行全面的检查，同时还需要对车辆在运行过程中，所报故障进行二次检查和维护，确保故障隐患被排除，从而车辆可以正常地投入运行。
1.2 月度检修月度检修和日常检修一样，需要对车辆的核心部位进行全面的检查和保养。
不仅需要对已经到达使用期限的零部件进行维护和更换处理，同时还需要对影响车辆安全运行的关键位置进行清洗养护，包括制动系统、电气装置、转向架等。
通过必要的试验，对列车的各项运行性能进行监测，确保列车在运行过程中保持安全和稳定。
一般情况下，月度检修每月应至少进行1次，每次检修的时间约为1天。
1.3 架修当城市轨道交通运行5年或者行驶距离超过20万公里时，应对列车进行架修。
架修过程中，不仅要对车辆的转向架部位进行完全的拆解、养护，还需要对整个车辆的电路系统进行逐一排查，查看相关功能是否能够正常启用。
1.4 大修所谓大修，就是需要对整个轨道交通车辆进行全面的、整体的检修，包括整个车体、转向架等，进行整体的维护，检查可能存在的故障。
同时还需要重新规划车辆的线路，对其内部装置进行更换处理。
此外在对轨道交通进行大修处理时，可淘汰一些落后的技术，通过引入新技术、新材料优化车辆的整体性能，并通过动调、静调试验，满足大修的要求。
大修一般是在轨道交通运行10年或者行驶超过100万公里时进行（以那个先到计算），整个过程大约需要2个月的时间。
浅谈城市轨道交通车辆检修工艺
浅谈城市轨道交通车辆检修工艺摘要：随着城市轨道交通在现阶段逐步进入高速发展阶段，相关车辆维修工程也逐渐进入人们的视野。
但是，交通车辆作为交通产业的基础，因为交通车辆的复杂性，导致各种车辆的维修工作也变得繁杂起来，使得在现阶段难以对车辆维修工作进行有效的管理和建设，这就要求相关人员优化现阶段的管理模式，通过强化信息基础来保证维修管理工作的质量。
关键词：城市轨道；交通车辆；维修管理；研究前言交通运输行业在现代社会不断发展，各种交通工具维修场所也在不断建设之中。
但是，随着交通工具维修点的增多，交通工具维修点的管理工作也逐步出现了一些问题。
因此，为了解决现阶段城市轨道交通车辆维修管理中存在的问题，本文就各种维修管理问题做一介绍，并提出有针对性的解决策略，以期提高城市轨道交通车辆维修管理的效果。
1城市轨道交通车辆检修与维护的实施意义运营城市轨道交通与人们出行的便利直接相关，有关部门在进行城市轨道交通检查时，也需要制定相应的检查步骤，并制定检查规划，需要全面开展城市轨道交通相关设备及轨道交通车辆的检查工作，并在检查过程中严格按照检查的有关计划和标准进行车辆检查，以确保车辆能在安全状态下运行。
城轨交通的主要检查内容就是车辆检查、车辆轨道检查、车辆内部相关设备检查等等，都能使车辆保持安全、稳定的运行状态。
尤其是车辆在日常运行过程中，如果发生相关故障，需要培养车辆驾驶员的应变能力和对常见事故的处理能力，这是非常重要的一点。
所以在轨道交通车辆的检修过程中，相关生产部门和检修部门必须严格按照“保养为主，维修为辅”的原则来进行车辆的日常检修工作，对轨道交通的正常运营具有十分重要的意义。
2城市轨道交通车辆维修管理中所存问题2.1维修管理模式有待完善现阶段，尽管我国城市轨道交通维修系统的性能随着各种维修设备、维修技术等的应用而不断提高，但在其发展过程中，维修系统的技术含量也在不断提高，对相关操作人员的素质要求也越来越高。
与此相对应，维修管理体制向系统化、信息化的方向发展，除了提高维修工作效率外，还导致各系统之间往往缺乏有效的沟通渠道和信息共享渠道，使得相关系统设备的应用在提高维修费用的同时，往往难以实现对轨道交通车辆的高效管理。
浅谈城市轨道交通车辆检修工艺
工 业 技 术60科技资讯 SC I EN C E & TE C HN O LO G Y I NF O R MA T IO N 城市轨道交通作为新型的绿色交通代表,已经遍布全国各大中小城市。
伴随着轨道交通事业的日益发展,人们不再单纯的满足于车辆能够准确的将其送到目的地,人们过多的开始关注车辆运行的安全性、舒适性以及准时性。
轨道交通车辆的检修成为保障运营质量和安全的重中之重。
1 城市轨道交通车辆修程1.1修程分类轨道车辆的检修修程分为厂修、架修、定修、保养和列检,各检修修程的级别依次递减,根据不同城市人文环境的差异,各检修修程的周期会略有不同。
1.2修程内容与周期厂修就是我们常说的大修,其目的是全面恢复车辆的尺寸和性能,检修周期为车辆运营时间10年或者运行距离达到100万公里;架修的级别仅此于厂修,其目的是恢复车辆的性能,检修周期为车辆运营时间5年或者运行距离达到50万公里;定修的目的是检查恢复车辆主要部件的性能,检修周期为车辆运营时间1年或者运行距离达到10万公里;保养的级别在定修之下,其目的是维护保养车辆各部件,使车辆的各组成部分运行良好,检修周期为车辆运营时间3个月或者运行距离达到1万公里;列检工作每天都需要进行,其目的是检查车辆主要部件是否完好、车辆主要功能是否健全。
2 城市轨道交通车辆保养工艺车辆的保养期限为每台车每三个月进行一次,保养一次的时间约为3天,根据车辆的维护手册、各城市气候环境、生活习性等内容制定保养部位及内容。
以长春轻轨为例,保养内容按照设备在车辆上的位置分为车顶部分、车内部分以及车底部分。
在车顶部分中包含有蓄电池箱、高低压接线箱、熔断器箱、库用插座、避雷器、制动电阻、受电弓、牵引逆变器箱以及辅助逆变器箱等部位的保养,由于长春轻轨的线路是半封闭的,处于车顶的设备常年累月的经受风吹雨淋,积攒的灰尘较多,所以车顶的设备保养内容首先要打开各设备的箱盖进行灰尘清理,灰尘在各设备中如果沉积的过多,会影响设备的使用性能,更甚者如果在高温天气堆积过多的灰尘阻碍设备的散热会使设备启动停机保护;其次要检查各设备箱内的组件是否完好,如有损坏要进行更换,检查需要密封的设备是否有漏雨淋雨的痕迹,如发现有漏雨痕迹要及时更换箱体的密封胶条;最后要检查连接各设备的接线口以及接线是否完好,车辆在线路上进行蛇形运动、冬天的室外温度很低,接线的外皮包装为硬塑蛇皮管,遇冷变硬很容易出现断裂,尤其在接线口部位,所以经常检查及更换非常有必要。
地铁车辆检修与维护保养技术探讨
地铁车辆检修与维护保养技术探讨摘要：地铁是我国城市交通中的重要组成部分，是维持社会正常交通的主要决定因素，通过开展有效的地铁车辆检修以及维护保养工作，能够使得地铁车辆在运行期间保持平稳安全的运行状态，避免安全事故发生。
而且能够延长地铁车辆的使用周期，减少其中需要投入的成本。
因此相关单位一定要注重检修和维护保养技术在其中的应用，了解检修的原则。
关键词：地铁车辆；检修模式；维护技术；实施策略一、地铁车辆检修模式（一）双日检在地铁车辆检修过程中必须完成双日检这项基础性工作，如检查车下及车内部件的外观。
确定日检修范围后，还需要正确看待列广模块、车门控制器、制动阀体、电气接线等故障的随机性特点，即便是满足双日检的功能测试要求，也会存在多个方面的故障问题。
与此同时，在双日检工作中还需要加强检修质量管理，不断优化人车配比，实现人力资源的合理化配置，在满足地铁车辆正常运行的基础要求后，确保地铁运营的稳定性与可靠性。
（二）月修一旦超出地铁车辆正常的运营时间或营运里程数超过1万公里，就需要开展月修处理工作，相关检修部门通常需要检查电气箱、牵引电机、受流器等部件，而走行部门则需要重点关注转向架、联轴节、轮对、齿轮箱以及车载设备中的指示灯、信号控制及控制单位等方面的内容。
在月修工作中必须将双日检落到实处，确保各项检修项目的合理性，并站在现实的角度开展相应的检修工作，大幅度提高检修程度，依托于车站故障诊断系统做好设备检测、性能试验等工作。
在此基础上还需要严格按照检修周期要求，开展踏面修形、车轴超声波探伤、电气回路绝缘检测、牵引电机绝缘检测等专项检测工作，从而充分满足地铁车辆的正常运营要求。
（三）定修加强地铁车辆定修工作至关重要，在设备处理过程中必须提前清理周边环境，尤其在地铁车辆运营3年或达到30万公里里程的情况下，必须做好下、中、上三个部分的定修处理环节，确保检修部位与保养内容相一致，同时结合实际情况将各项定修项目进行细化处理。
浅谈城市轨道交通车辆的检修工艺
浅谈城市轨道交通车辆的检修工艺摘要：轨道车辆的维修与保养对车辆交通的运行有着重要的影响作用，随着近几年城市内各类地铁列车设备大量使用，车辆进行工艺检查技术也不尽相同，而且各些解决工具之间有很多的联系，需要针对于不同车辆的型号，使用不同的检修工具技术。
制定检修的规章机制和检修方案，针对车辆的运行情况制定检修的周期，这样才能够使车辆设备检修更加合理，制定相应的检修规程。
关键词：车辆维修；检修工艺；车辆保养引言：轨道交通是当前新型绿色交通体系，在国内很多城市都建设地铁。
快速的地铁列车让市民可以享受便捷的出行服务，近些年，国内的社会公众也更加关注地产列车运行的安全性和舒适性，因此就要加强对这些地铁列车的检修维护，保证车辆可以平稳安全的行驶。
一、城市轨道交通车辆的修程（一）修程的分类地铁列车的车辆检修修程包含了厂修、检修、保养维修、定修，其中各检修的修程呈现级别递减，根据不同城市的气候差异，使用的车辆修程周期也不仅相同[1]。
（二）修成内容和周期厂修也就是大修，其实主要是为了恢复车辆外部尺寸和性能，厂修的周期会长达10年，列车运行的公里数会达到100万公里，检修其主要目的就是为了能够恢复地铁列车的性能，检修周期为运营时间为5年，或者运行的距离达到50公里。
定修更多是为了恢复车辆内部部分部件功能，检修时间为一年，以及运行的距离达到10万公里，保养级别都是在定修之下，其主要的目的就是为了维护车辆各部件的正常，使部件能够稳健的运作。
检修周期的时间大多为三个月，或者车辆行驶距离达到1万公里。
检修是每天要进行检测，其目的就是为了检查这些地铁列车的主要部件是否完好，车辆的功能是否健全[2]。
二、城市轨道交通车辆的保养工艺地铁列车的保养期限为每台车3个月一次，每次的保养时间会多达三天，要根据车辆的维护技术要求和各城市环境等相关内容，来制定车辆的保养周期及内容。
车辆的保养内容要根据设备在车辆上的位置，如车辆的车顶，车内和车顶等部分部位，在车里包含了蓄电池，高低压的接线箱、熔断器、库用的插座，避雷器以及制动的电阻，变气箱及辅助的逆变器箱的保养。
简析城市轨道交通的车辆检修
简析城市轨道交通的车辆检修城市轨道交通是城市内部重要的交通方式之一，而轨道交通的车辆检修是保障轨道交通安全和正常运营的重要环节。
在城市轨道交通的运营过程中，车辆的安全和可靠性是至关重要的，而车辆检修就是为了确保车辆的安全运营和延长车辆的使用寿命。
本文将从车辆检修的目的、内容和过程等方面进行简析，以便更好地了解城市轨道交通车辆检修的重要性和必要性。
一、车辆检修的目的车辆检修的主要目的是确保城市轨道交通车辆的安全运营和延长车辆的使用寿命。
在城市轨道交通运营过程中，车辆会受到各种外部和内部因素的影响，比如高强度的运营使用会导致车辆磨损、老化，或者由于外部环境的影响会导致车辆发生故障等。
定期对车辆进行检修和维护，可以及时发现和排除车辆的隐患和故障，保障车辆的安全性和可靠性，同时延长车辆的使用寿命。
车辆检修的内容主要包括定期检查、日常维护和大修等三个方面。
1. 定期检查：定期检查是指按照一定的时间间隔对车辆进行全面检查，包括车体、车门、车轮、车轴、制动系统、牵引系统、空调系统等各个方面的检查，以确保车辆各项指标都处于正常状态，没有出现异常和隐患。
2. 日常维护：日常维护是指在车辆运营过程中对一些易损部件和关键部件进行定期维护和保养，比如润滑油的更换、紧固螺栓的检查、制动系统的调整等，以确保车辆的基本运行状态。
3. 大修：大修是指对车辆进行全面翻新和大修，包括车辆的拆解、清洗、更换关键部件、磨损部件和老化配件等，以确保车辆可以继续安全、可靠地运营。
车辆检修的过程一般包括调度计划、检修准备、检修实施、保障运行和检修总结等几个环节。
1. 调度计划：车辆检修需要按照一定的计划进行，包括定期检查、日常维护、大修等各个环节的安排和计划，以确保车辆的安全运营。
2. 检修准备：检修前需要对车辆及相关设备进行准备工作，包括停车设备的准备、检修工具的准备、技术人员的培训和准备等。
3. 检修实施：根据检修计划，对车辆的各个部件进行检查、维修和更换，确保车辆的可靠性和安全性。
浅谈城市轨道交通车辆检修工艺
浅谈城市轨道交通车辆检修工艺城市轨道交通是我国重要基础交通设施，同时也是环境友好型与资源型的运输形式之一。
城市轨道交通具有重要作用，其不但实惠、便民、经济，可全天候运行，而且运能大、速度快、舒适安全、高效减排以及节能省地，在我国的综合交通系统中处于重要地位，并且也在不断的推动我国增长交通运输方式的转变，对于社会经济发展具有重大作用与深远影响。
标签：城市交通轨道；车辆保养；检修工艺1 城市轨道交通的车辆维修方式分析对于难以直接监控零部件，一般选择定期检修方式，对于可通过标准、参数进行检修的或发生故障零部件通常采取状态检修式，而对于发生故障后不危及安全运营的部件，通常可利用连续监控方式，在发生故障之后，再维修零部件，或事故发生后再实施修理，选择事后检修方式，其具体的检修内容包括：（1）厂修：对于轨道车辆的各部件与系统，包含车体在内的，应进行全面整修、檢查及分解，同时与技术改造相结合，对部分体系实施全面更换，对各车辆系统全面实施试验、调试及检测。
（2）架修：对于车辆重要部件，尤其是转向架和电机、轮对、电器、车钩、空调机组及制动体系等实施清洗、分解、检查、修理、探伤和报废零件的更换。
同时要定期清洁与测试电气部件，对于蓄电池也需进行清洗和容量测试等，此外还要全面检察、试验和调试车辆各个系统。
（3）定修：对车辆各系统的运行状态实施检测、检查；全面检查、清洁与润滑车辆各部件，对部分零部件例如集电器、空调机组应定期进行测试、清洁和检修，以及全面调试列车等。
（4）月检：对于磨耗件、易损件和相关零部件空气滤尘器等要定期进行检查与更换；及时检查车辆的重点部件和系统状态，润滑、清洁部件，并更换磨耗部件。
（5）列检：对列车行车安全的有关部分，应日常性进行技术检测，同时对故障进行处理。
2 城市轨道交通车辆的检修工艺2.1 城市轨道交通车辆的保养工艺车辆保养期限通常为三个月每台车实施一次，且一次保养时间约3d，按照车辆维护手册一级各城市生活习性、气候环境等内容而制定出保养内容和部位，其保养内容依据在车辆上设备的位置分成车顶部位、车内部位和车底部位等。
简析城市轨道交通的车辆检修
简析城市轨道交通的车辆检修城市轨道交通是城市公共交通体系中的重要组成部分，具有运输量大、速度快、服务范围广等特点。
为了保障城市轨道交通的安全和高效运行，车辆检修工作显得尤为重要。
车辆检修是指对轨道交通车辆进行定期检查、维护和修理的过程，其目的是保障车辆的安全运行和延长使用寿命。
本文将从轨道交通车辆的检修内容、方法和意义等方面进行简析。
一、轨道交通车辆的检修内容1. 日常检修日常检修是指针对车辆日常运行中出现的小故障和问题，进行及时的检查和处理。
包括轮对、轨道、车门、车窗等部件的检查和清洁，以保证车辆的正常运行。
2. 定期检修定期检修是指按照一定的时间周期对车辆的各个部件进行维护和检验。
主要包括车辆底盘、车轮、制动系统、传动系统等部件的检查和保养，以确保车辆长时间的安全运行。
3. 大修大修是指对车辆进行全面、彻底的检修和维修。
一般在车辆使用时间达到一定年限或者行驶里程达到一定数值时进行。
包括车辆底盘、车体、电气设备等部件的全面拆检和修复，以确保车辆达到安全、可靠的运行状态。
二、轨道交通车辆的检修方法1. 现场检修现场检修是指在车辆所属的车辆段或者运营线路上进行的检修工作。
现场检修主要针对轨道交通车辆的日常检修和定期检修，包括车辆的清洁、润滑、紧固、加注液体等工作。
2. 车辆段检修车辆段检修是指在专门的车辆段进行的车辆维护和大修工作。
车辆段检修通常包括车辆拆检、维修、喷漆等工作，需要专业的维修人员和设备。
3. 厂修厂修是指将轨道交通车辆送往制造厂或者专业修理厂进行全面的大修工作。
厂修一般包括车辆的全面检修和维修，需要较长的时间和复杂的工艺流程。
三、轨道交通车辆检修的意义1. 保障运营安全轨道交通车辆的检修工作能及时发现和排除车辆的隐患和问题，保障车辆的安全运行，减少事故隐患，保障乘客出行安全。
2. 延长使用寿命通过定期检修和大修等工作，能够延长轨道交通车辆的使用寿命，降低运营成本，提高车辆的经济效益。
城市轨道交通车辆检修与维护技术分析
城市轨道交通车辆检修与维护技术分析1.日常检查与维护：对车辆的车厢、座椅、扶手等进行巡视、清洁和维修，检查车辆的液压系统、电气系统、制动系统等各部分的工作情况。
2.定期大修：根据车辆的运行时间和里程数，对车辆进行全面的检修和维护，包括更换车辆部件、检查和调整车辆的各项性能指标。
3.事故维修：在发生意外事故或故障时，对车辆进行紧急维修，恢复车辆的正常运行。
4.预防性检修：根据车辆的运行寿命和维护周期，对车辆进行定期检修，以提前发现和修复潜在的故障。
车辆检修与维护技术应当结合实际情况和技术要求进行具体实施。
具体的方法和注意事项如下：1.车辆检修与维护应当按照相关的检修和维护规范进行，包括车辆制造商的规范以及相关行业标准。
2.在进行车辆检修与维护时，需要使用适当的工具和设备，确保操作的安全和有效。
3.在检修与维护过程中，需要注重对车辆各部分的细节检查和维护，例如：检查车轮、传动系统、电器设备以及制动系统等。
4.对车辆进行日常巡检时，需要仔细观察车辆的工作情况，及时发现和处理异常情况。
5.对于车辆的重要部件和系统，需要进行定期的更换和维护，确保车辆的正常运行。
6.在进行车辆维护时，应注意保持车辆的清洁和整洁，以及清除杂物和碎片，避免对车辆的影响。
7.车辆检修与维护应当进行记录和统计，以便于对车辆维护情况进行分析和评估，为后续的维护工作提供依据。
总体而言，城市轨道交通车辆的检修与维护技术对于确保城市轨道交通的安全运行具有重要的意义。
通过科学合理的检修与维护工作，可以保障车辆的正常运行，延长车辆的使用寿命，提高城市轨道交通的服务水平。
因此，城市轨道交通运营单位应高度重视车辆的检修与维护工作，并根据实际情况制定相应的检修与维护计划和标准，以确保城市轨道交通的安全、高效、可靠运行。
试论城市轨道交通车辆检修工艺
技术平台试论城市轨道交通车辆检修工艺代 兵（长春职业技术学院，吉林 长春 130000）摘 要：城市中轨道交通车辆的检修与维护等工作直接关系到交通运营的安全性，同时也影响运营的质量。
受到车辆性能、气候以及人文习惯等因素的影响，也就使得车辆检修工艺上存在着一定的不同。
基于此本文针对城市轨道交通车辆检修进行了简要阐述，并提出几点个人看法，仅供参考。
关键词：城市；轨道交通；车辆检修；工艺0 前言虽然在车辆检修工艺上是不尽相同的，但是也应当要认识到检修工艺中存在的内在联系。
通过研究车辆的性能与检修工艺，以此来保证城市轨道交通车辆检修的效果，满足运营上的要求。
作为城市中的新型绿色交通代表之一，有着极为重要的地位。
所以就要做好各个环节上的保养与定修工作，保证运营上的安全。
1 修程1.1 分类就轨道车辆来说，其检修工作主要划分成为了厂修、架修、定修、保养以及列检。
且在不同的修程中其级别层次也是逐渐递减的，在不同城市中，受到人文环境等因素的影响，从而也就使得检修工作的周期上存在着一定的不同。
1.2 内容与周期第一，厂修。
厂修其实就是常说的大修，进行大修的主要目的就是要从车辆整体上出发，恢复其尺寸与性能等。
从检修的周期上来说，主要是根据车辆在运营期间10年或是运行距离在100万公里上来判定的。
第二，架修。
架修的级别要低于厂修，且进行架修的目的就是要恢复车辆的性能。
从检修周期上来说以车辆运营时间5年或是运行距离在50万公里来进行判定的。
第三，定修。
开展定修工作就是要通过科学的检查方法来明确车辆中主要部件上的性能。
其检修周期主要是根据车辆运营时间在1年或是运行距离在10万公里上来进行判定的。
第四，保养。
可以说保养的级别要低于定修，而进行保养的目的就是要做好车辆各个部件上的养护工作，以此来提高车辆运行的效果。
从检修周期上来说，主要是在车辆运营时间为3个月或是运行距离在1万公里时来进行的。
第五，列检。
列检工作是城市轨道交通检修工作中每天需要进行的工作内容。
城市轨道交通车辆检修工艺分析
城市轨道交通车辆检修工艺分析摘要:城市轨道交通车辆的检修与保养维护工作对车辆是否能安全、高效运行有着密切的联系。
地铁作为城市轨道交通的重要组成部分，其运行环境具有一定特殊性，在运行的过程中如果出现故障后果将不堪设想，除了会产生重大的经济损失之外，甚至会引发重大安全事故。
为此，文章针对城市轨道交通车辆检修工艺作了相关的分析，以供参考。
关键词:轨道交通；车辆保养；检修工艺目前，我国地铁投入使用已经呈现出一定的规模，对于城市交通压力的缓解具有一定的推动作用。
因此，对地铁车辆进行检修有利于提升地铁运行性能，减少或避免地铁安全事故的发生。
为了延长地铁车辆使用寿命，降低地铁运营成本，减少维修费用和周期，就必须定期对地铁车辆进行检修工作以及相关的保养。
1.地铁车辆检修的概念及对地铁影响1.1概念所谓的车辆检修主要是指，无论车辆处于何种情况下，检修人员按照相关技术规定，对其进行的检查和修理，以此来使其恢复到正常状态。
在检修的过程中，最为重要的是对检修内容以及周期的确定。
在地铁的建设阶段，科学合理的检修能够使地铁减少投资费用，在运营阶段也能够有效降低成本，更加良好的为乘客带来贴心服务，使车辆的运行效率得到极大的提升。
目前，在我国现有的相关规范中主要是以定期检修的方式为主，将检查和维修工作进行有机结合，进而制定出一种综合的检修制度。
1.2影响对地铁车辆进行的检修工作，在实际工程建设中，有利于确定车辆段的建设规模，企业实施的生产经营主要是车辆检修的前提下进行。
对于地铁来说，对其的检修主要采用定期预防性的方式，根据车辆类型、零部件磨损程度的不同，所选择的检修周期以及流程也不尽相同，车辆的故障以及磨损等与运行环境、技术水平等因素息息相关，车辆维修能够为地铁的运营提供重要依据。
另外，车辆检修与管理工作的实施，能够使车辆以及内部设备的使用效率得到显著提升，加强对检修工作的关注程度能够促进资源的合理利用，并且能够使列车中的配件集中起来，做好统一调配和共享。
城市轨道交通车辆检修工艺分析
城市轨道交通车辆检修工艺分析【摘要】在現代社会，城市居民出行的选择很多，最绿色环保快捷高效的应该是使用城市轨道交通出行，事实也是如此，城市居民大多会选择城市轨道交通出行。
居民出行，平安是第一位。
为了保证城市居民在使用公共交通时平安高效，定期及时对城市轨道交通车辆进行检修和维护至关重要。
本文介绍了城市轨道交通车辆不同检修方式和检修工艺，论述了城市轨道交通检修的对于城市正常运转的重要意义。
【关键词】城市轨道交通;车辆;检修引言：现代社会，在人民生活水平极大提高的同时，城市居民对公共交通也提出了新的要求。
作为环保的绿色出行工具，城市轨道交通车辆〔以下简称“城轨车辆”〕目前是各大中型城市的大多数居民的出行的第一选择。
及时有效地发现城轨交通在运行中的故障，迅速检修排除故障，有助于保证城市轨道交通的平安运行，确保人民生命和财产平安。
因此研究和优化城轨车辆的检修技术和工艺有着非常重要的意义。
一、城市轨道交通车辆检修的模式城轨车辆的检修模式主要有日常检修、月度检修、架修、大修、返厂检修和临时检修五大类。
〔一〕日常检修日常检修是指对城轨车辆的车体、制动、车门、照明、电气装置等系统进行全面的检查，同时还需要对城轨车辆在运行过程中出现的故障进行检查和修护，即使排除平安故障，保证城轨车辆的平安稳定运行。
〔二〕月度检修月度检修是按月进行的检修，与日常检修一样，需要对城轨车辆的核心系统进行检查和维护。
一方面是要对已经到达使用年限的车辆零部件进行更换，另一方面需要对车辆的关键部位进行清洗养护，车辆的关键系统包括：制动系统、转向架、电气装置等。
此外，还需要对城轨车辆的各项性能进行检测。
通常，每个月至少要进行一次城轨车辆的检修，维修时间至少应为一天。
〔三〕架修城轨车辆如果运行超过5年或者行驶超过20万公里时，必须进行架修。
所谓“架修”是指对城轨车辆的全部转向架部位进行撤除、养护，对车辆的电气装置、电路系统进行逐一排查，检查相关功能是否能够正常运行。
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城市轨道交通车辆检修工艺分析探讨
作者：姜文谭
来源：《当代人（下半月）》2018年第03期
摘要：随着轨道交通事业的日益发展，人们不再单纯的满足于车辆能够准确的将其送到目的地，人们过多的开始关注车辆运行的安全性、舒适性以及准时性。
轨道交通车辆的检修成为保障运营质量和安全的重中之重。
为此，本文主要就城市轨道交通车辆检修工艺作了具体的分析，以供大家交流探讨。
关键词：检修工艺；城市轨道交通车辆
目前，我国地铁投入使用已经呈现出一定的规模，对于城市交通压力的缓解具有一定的推动作用。
因此，对地铁车辆进行检修有利于提升地铁运行性能，减少或避免地铁安全事故的发生。
为了延长地铁车辆使用寿命，降低地铁运营成本，减少维修费用和周期，就必须定期对地铁车辆进行检修工作以及相关的保养。
一、地铁车辆的检修模式
（一）日常检修
日常检修包括日检和双日检。
主要是对地铁车体、制动系统、车门系统、照明系统、电气装置以及蓄电池箱等与地铁运行过程中关乎安全系统装置进行检查，同时对地铁车辆驾驶员当日所上报的运行中所报故障进行再次确认、维护与检修，确保地铁车辆第二天能够正常运行。
（二）双周检修
双周检修对车上关键部件电气柜、受电弓、制动系统、照明系统、车门等进行必要的检查和试验，确保其性能完好、功能正常。
（三）月度检修
月度检修包括月检和双月检。
主要内容是对地铁车辆核心零部件的状态进行检查和保养，对即将到达使用期限的部件进行维护或更换。
同时，对制动系统、照明系统、电气装置、蓄电池箱、转向架、牵引电机等进行除尘处理和进行必要的试验，并对地铁车辆的启停装置进行检测[1]。
通常情况下，地铁车辆月度检修每月1次，每次停运检修1天。
（四）架修
通常情况下，当地铁运行5年或是行驶50万公里后将进行一次架修，架修时间先到数据为准。
架修工程量大，一般停运31天左右进行架修。
架修的主要内容是将地铁车辆的转向架
部分进行拆解、清洗、维护，同时对车辆整体的电路进行排查，并对相关部件的功能进行检测，架修一般在架修室进行。
（五）大修
大修主要是对地铁车辆进行整体解编，对车体和转向架进行整形维护以及探索可能存在的风险，并对地铁车辆的全车线路进行重新设计，对地铁车辆内部装置进行更换，更新相对落后的技术，提升地铁的性能，进行静调和动调试验，达到大修标准等。
地铁车辆进行大修的依据是运行10年或是行驶100万公里，仍然是以先到数据为准进行大修。
大修的地点一般在大修库，大约需要两个月的时间。
（六）返厂检修
返厂检修是指当列检库对列车在运行过程中存在的安全隐患或是出现较大问题无法在段检修时，就必须将地铁车辆送回原厂进行维修处理，具体检修时间要根据车辆的发生问题的程度而定。
（七）临修
临修分为在线临修和场内临修，是指检修地铁车辆列检时发现的故障，或临时需要检修而车辆未提前排入计划修程内所进行的检修。
在线临修是指不会对地铁运营造成影响，使其恢复性能的短暂性检修，场内临修是指较大故障必须回段处理，两种方式视具体情况而定。
二、地铁车辆检修工艺分析
（一）城市轨道交通车辆保养工艺
车辆的保养期限为每台车每三个月进行一次，保养一次的时间约为3天，根据车辆的维护手册、各城市气候环境、生活习性等内容制定保养部位及内容。
以长春轻轨为例，保养内容按照设备在车辆上的位置分为车顶部分、车内部分以及车底部分。
在车顶部分中包含有蓄电池箱、高低压接线箱、熔断器箱、库用插座、避雷器、制动电阻、受电弓、牵引逆变器箱以及辅助逆变器箱等部位的保养，由于长春轻轨的线路是半封闭的，处于车顶的设备常年累月的经受风吹雨淋，积攒的灰尘较多，所以车顶的设备保养内容首先要打开各设备的箱盖进行灰尘清理，灰尘在各设备中如果沉积的过多，会影响设备的使用性能，更甚者如果在高溫天气堆积过多的灰尘阻碍设备的散热会使设备启动停机保护；其次要检查各设备箱内的组件是否完好，如有损坏要进行更换，检查需要密封的设备是否有漏雨淋雨的痕迹，如发现有漏雨痕迹要及时更换箱体的密封胶条；最后要检查连接各设备的接线口以及接线是否完好，车辆在线路上进行蛇形运动、冬天的室外温度很低，接线的外皮包装为硬塑蛇皮管，遇冷变硬很容易出现断裂，尤其在接线口部位，所以经常检查及更换非常有必要。
车底部分主要包含有轴端接地装置、牵引电机、传感器、撒沙装置、制动装置以及车下接线等部位，保养内容主要检查各部位工作性能是否良好，清理表面灰尘。
特别值得一提的是车下部位由于接线较复杂，在保养的过程中要着
重检查各线路、管路有无干涉现象，如果干涉现象不及时发现、处理，各线路、管路的保护外层容易磨破，导致漏气、漏油或者短路等情况的发生，严重影响车辆的运营安全。
由于车厢是容纳乘客乘车的地方，所以车内部分的保养项目都与乘客的乘车质量息息相关，例如检查车门密封性、净开度以及挤压测试，确保乘客能够顺利安全的上下车；检查座椅和拉环有无损坏，空调、电加热性能是否良好，客室照明、列车广播系统工作是否正常等，确保乘客拥有舒适的乘车环境。
（二）地铁车辆厂修工艺
在对地铁车辆进行厂修或是架修时，就需要将地铁车辆进行全列解编，并逐一对各个零部件进行检查，同时开展清洗、修复、组装、调试等工作，具体检修要求必须严格按照车辆的生产厂家制定的检修手册执行。
值得注意的是，进行厂修必须在生产厂家处开展工作。
具体的检修工艺也应当按照维修手册以及车辆实际的状况来制定适宜的检修计划，总之，这项工艺主要就是针对地铁车辆的各种设备进行调试、检测、清洗。
三、结语
地铁车辆的检修工作对车辆的运行具有非常重要的影响，我们在具有专业理论和基础知识的同时，还必须具有专业的检修技术和保养技术，只有懂得如何正确保养车辆，并对车辆在运行过程中可能存在的安全隐患具有敏锐的洞察力，才能确保车辆的安全性、稳定性。
参考文献：
[1]刘韶庆.我国轨道交通车辆检修模式分析及建议[J].中国铁路，2015（2）
[2]赵彦峰.地铁车辆维修体制优化研究[J].城市轨道交通研究，2016（10）
[3]邓少强.浅论地铁车辆维修体制[J].城市轨道交通研究，2016（8）。