沥青路面施工技术知识课件
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沥青混凝土路面施工PPT课件
2021/6/28
21
第21页/共55页
沥青表面处治常见的问题及其处理措施
松散、飞子
集料与沥青粘结不好，或失去粘结而在路表面形成松 散颗粒，甚至在横向力的作用下形成飞子。 原因分析如下： 1. 用油量偏小，或沥青质量有问题，如沥青含蜡量过高，粘结力差等，导致松
散。 2. 低温或雨季施工。 3. 沥青油温过高，沥青老化，失去粘结。 4. 沥青与酸性石料间粘附性不好而松散。 5. 急弯、陡坡处横向作用力，易造成松散面层飞子
性乳化沥青、外掺剂和水按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其 均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。
2021/6/28
4
第4页/共55页
稀浆封层和微表处
微表处主要用于高速公路及一级公路的预防性养护以及填补轻度车辙，也适用于 新建公路的抗滑磨耗层。 稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封 层。 稀浆封层和微表处必须使用专用的摊铺机进行摊铺。 微表处必须采用改性乳化沥青，稀浆封层可采用普通乳化沥青或改性乳化沥青， 其品种和质量应符合规范要求。
• 局部有缺料时适当找补，积料过多时将多余 集料扫出。
• 两幅搭接处，第一幅撒布沥青应暂留l00～ 150㎜宽度不撒布石料，待第二幅一起撒布。
16
第16页/共55页
2.3 碾压
• 撒布完主集料后，不必等全段撒布完，立 即用6～8t钢筒双轮压路机从路边向路中 心碾压3～4遍，每次轮迹重叠约300mm。
一
粘
层
层
沥
撒 第 一 层 集
初
期
碾
养
压
护
）
青
料
沥
青
三层式重复2次
沥青路面施工技术课件
在我国《公路沥青路面施工技术规范》中没有规定停机待料多长时间应该做横向工 作缝，因此，实际上一些工地不管混合料的温度已降到什么程度，待下一车料卸入 受料斗后继续往前摊铺，形成温度过低、面积较大的冷料块。
我国一些高速公路工地，每天摊铺层的末端也就是第2天横向接缝的后部常是过冷 的集料离析形成的混合料带。第2天做横向接缝时通常仅铲除lm左右，仍然会留下 一条不合格的横向带。
工艺中存在的问题：摊铺不平整
混合料性质不稳定形成的波浪
混合料性质不稳定形成的波浪具有很大的随机性，其与混合料的变化息 息相关，多见于摊铺作业中工作仰角频繁变化时。如果摊铺的混合料本身性 质不稳定或者温度过高、沥青含量过多、矿粉过多都易使摊铺厚度发生变化 从而产生波浪。这主要是因为混合料中沥青与矿粉过多会减小其承载力，熨 平板工咋仰角增大使摊铺层不准确。此外在搅拌以及运输过程中管理不当， 如出现严重离析或诀少必要的保温措施等都会使其性质发生变化，从而影响 铺层厚度。
工艺中存在的问题：混合料制备
拌和设备拌和时间不规范
搅拌时间是干拌时间和湿拌时间的总和，它直接决定了材 料在搅拌锅内经受各种搅拌作用的持续时间，是影响搅拌质量 和生产率的决定性因素。缩短拌和时间意味着增加拌和设备的 生产率，而增加拌和时间显然会改善材料拌和的均匀度。当然， 过长的拌和时间也会对混合料的质量产生负面的影响，它会增 加集料在搅拌锅内被两次破碎的概率，尤其是导致沥青的老化、 降低沥青薄膜的针入度，而使之变硬。但大多数拌和设备的搅 拌时间均是由试验确定的，没有一个统一的规范。
沥青路面施工技术课件
沥青路面已成为各种等级公路的主要 路面结构形式。沥青路面的设计与施工质 量控制已成为公路工程质量控制的重点和 难点。培训的目的在于研讨当前沥青路面 设计与施工存在的难题，提高沥青路面设 计与施工质量。
我国一些高速公路工地，每天摊铺层的末端也就是第2天横向接缝的后部常是过冷 的集料离析形成的混合料带。第2天做横向接缝时通常仅铲除lm左右，仍然会留下 一条不合格的横向带。
工艺中存在的问题：摊铺不平整
混合料性质不稳定形成的波浪
混合料性质不稳定形成的波浪具有很大的随机性，其与混合料的变化息 息相关，多见于摊铺作业中工作仰角频繁变化时。如果摊铺的混合料本身性 质不稳定或者温度过高、沥青含量过多、矿粉过多都易使摊铺厚度发生变化 从而产生波浪。这主要是因为混合料中沥青与矿粉过多会减小其承载力，熨 平板工咋仰角增大使摊铺层不准确。此外在搅拌以及运输过程中管理不当， 如出现严重离析或诀少必要的保温措施等都会使其性质发生变化，从而影响 铺层厚度。
工艺中存在的问题：混合料制备
拌和设备拌和时间不规范
搅拌时间是干拌时间和湿拌时间的总和，它直接决定了材 料在搅拌锅内经受各种搅拌作用的持续时间，是影响搅拌质量 和生产率的决定性因素。缩短拌和时间意味着增加拌和设备的 生产率，而增加拌和时间显然会改善材料拌和的均匀度。当然， 过长的拌和时间也会对混合料的质量产生负面的影响，它会增 加集料在搅拌锅内被两次破碎的概率，尤其是导致沥青的老化、 降低沥青薄膜的针入度，而使之变硬。但大多数拌和设备的搅 拌时间均是由试验确定的，没有一个统一的规范。
沥青路面施工技术课件
沥青路面已成为各种等级公路的主要 路面结构形式。沥青路面的设计与施工质 量控制已成为公路工程质量控制的重点和 难点。培训的目的在于研讨当前沥青路面 设计与施工存在的难题，提高沥青路面设 计与施工质量。
沥青路面施工技术PPT课件
（2）中下面层功能：高温抗车撤、抗疲劳、抗裂 （3）除排水式功能层外，均考虑密水性，渗水性结构的
层间或层底应采取防渗或排水措施。压实厚度不宜小于集料公称最大粒 径的2倍。 （5）沥青路面一般不宜铺在纵坡大于6%的路段，在纵坡 大于3%的路段应考虑抗滑措施。
3、沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）：设计空隙率为3～ 4%、间断密级配，适用于铺筑新建公路的表面层或旧路面 加铺磨耗层。
沥青路面分类 一、沥青路面的分类
4、沥青碎石混合料（AM）:设计空隙率6～12%、半开级配， 仅适用于三级及三级以下公路、乡村公路、且沥青混合料拌 合设备缺乏添加矿粉装置和人工炒拌的情况（AM－10～ 40）。
适用条件：沥青贯入式碎石适用于三级及三级以下公路的沥 青面层，也可以作为沥青混凝土路面的联结层或基层。
强度形成原理：嵌挤型 施工方法：层铺法，拌和法（拌和层） 特点：沥青贯入式路面具有较高的强度和稳定性，由于贯入
式路面是一种多孔隙结构，为了防止路表水的浸入和增强路 面的水稳定性，其面层的最上层必须加铺封层（采用上拌下 贯时可不加铺封层料）。
沥青路面施工技术
沥青路面分类 一、沥青路面的分类
（1）层铺法： 将沥青分层洒布、矿料分层撒铺、碾压形成沥青路面结
构的方法。 优点：设备和工艺简单、效率高、进度快、造价低 缺点：结构强度低、使用寿命短、路面成型期长（需要
经过炎热季节行车碾压成型） 代表结构类型：沥青表面处治、沥青贯入式路面
5、排水式沥青稳定碎石混合料（OGFC）:设计空隙率大于 18%，细粒式，适用于高速行车、多雨潮湿、不易被尘土污 染、非冰冻地区铺筑排水式沥青磨耗层（OGFC－10～16）。
6、排水式沥青碎石混合料（ATPB）:设计空隙率大于18%， 粗粒式及特粗式，适用于排水基层，且下卧层应具有排水和 抗冲刷能力（ATPB－25～40）。
层间或层底应采取防渗或排水措施。压实厚度不宜小于集料公称最大粒 径的2倍。 （5）沥青路面一般不宜铺在纵坡大于6%的路段，在纵坡 大于3%的路段应考虑抗滑措施。
3、沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）：设计空隙率为3～ 4%、间断密级配，适用于铺筑新建公路的表面层或旧路面 加铺磨耗层。
沥青路面分类 一、沥青路面的分类
4、沥青碎石混合料（AM）:设计空隙率6～12%、半开级配， 仅适用于三级及三级以下公路、乡村公路、且沥青混合料拌 合设备缺乏添加矿粉装置和人工炒拌的情况（AM－10～ 40）。
适用条件：沥青贯入式碎石适用于三级及三级以下公路的沥 青面层，也可以作为沥青混凝土路面的联结层或基层。
强度形成原理：嵌挤型 施工方法：层铺法，拌和法（拌和层） 特点：沥青贯入式路面具有较高的强度和稳定性，由于贯入
式路面是一种多孔隙结构，为了防止路表水的浸入和增强路 面的水稳定性，其面层的最上层必须加铺封层（采用上拌下 贯时可不加铺封层料）。
沥青路面施工技术
沥青路面分类 一、沥青路面的分类
（1）层铺法： 将沥青分层洒布、矿料分层撒铺、碾压形成沥青路面结
构的方法。 优点：设备和工艺简单、效率高、进度快、造价低 缺点：结构强度低、使用寿命短、路面成型期长（需要
经过炎热季节行车碾压成型） 代表结构类型：沥青表面处治、沥青贯入式路面
5、排水式沥青稳定碎石混合料（OGFC）:设计空隙率大于 18%，细粒式，适用于高速行车、多雨潮湿、不易被尘土污 染、非冰冻地区铺筑排水式沥青磨耗层（OGFC－10～16）。
6、排水式沥青碎石混合料（ATPB）:设计空隙率大于18%， 粗粒式及特粗式，适用于排水基层，且下卧层应具有排水和 抗冲刷能力（ATPB－25～40）。
沥青路面施工-培训ppt课件
沥青面层施工
.
• 基层施工完成后，养护龄期达到设计要求，路面 基层的几何尺寸、厚度、平整度等技术指标经监 理工程师验收合格后，着手准备基层的清扫、透 层的撒布工作，在基层的清扫过程中，在基层施 工的接缝处，做好标记，覆盖一层宽度50cm，长 度与路面等宽的土工布，防止将来沥青路面出现 反射裂缝，在基层表面稍干后，开始洒布透层乳 化沥青。如果基层完工时间较长，基层进行清扫 后，并在基层表面少量洒水，待表面稍干后再洒 布透层沥青，有利于乳化沥青渗透。透层沥青采 用沥青洒布机喷洒。洒布的透层沥青应渗入基层 一定厚度(5-10mm)，不得在表面形成油膜或不均 匀现象（基层离析的地方易出现花脸现象）。
.
.
改性沥青混合料的正常施工温度范围（℃）
.
施工温度的确定
.
• 沥青混合料运输车到达施工现场后，设专人检测 每车沥青混合料的温度，检测合格后，方可进行 沥青混合料的摊铺，摊铺温度不低于145℃。混 合料采用两台摊铺机进行梯队作业，一台沥青摊 铺机靠近中桩在前，另一台沥青摊铺机靠近边桩 在后。两台摊铺机搭接宽度5-10cm，摊铺机前后 距离控制在10-20m。混合料摊铺前30min左右对 摊铺机熨平板进行加热，加热温度不低于100℃。 在摊铺机受料斗中喷洒洗衣粉混合液，以防止沥 青混合料的粘结。
.
• 撒布，预拌碎石洒布后用胶轮压路机静压一遍， 压路机应当行使平稳并不得急刹车或任意调头。 （有的设计要求用双光轮碾压，预拌碎石压碎现 象，效果不是很好）
6、下封层油洒布时应与沥青面层的摊铺密切配合， 使衔接时间尽可能的短，确保已撒布的下封层不 受污染。
7、洒布时试验人员现场检测洒布量，试验数据及 时反馈给操作人员和施工负责人，及时调整洒布 量。下封层试验检查频率一般为每台班两次。
.
• 基层施工完成后，养护龄期达到设计要求，路面 基层的几何尺寸、厚度、平整度等技术指标经监 理工程师验收合格后，着手准备基层的清扫、透 层的撒布工作，在基层的清扫过程中，在基层施 工的接缝处，做好标记，覆盖一层宽度50cm，长 度与路面等宽的土工布，防止将来沥青路面出现 反射裂缝，在基层表面稍干后，开始洒布透层乳 化沥青。如果基层完工时间较长，基层进行清扫 后，并在基层表面少量洒水，待表面稍干后再洒 布透层沥青，有利于乳化沥青渗透。透层沥青采 用沥青洒布机喷洒。洒布的透层沥青应渗入基层 一定厚度(5-10mm)，不得在表面形成油膜或不均 匀现象（基层离析的地方易出现花脸现象）。
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改性沥青混合料的正常施工温度范围（℃）
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施工温度的确定
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• 沥青混合料运输车到达施工现场后，设专人检测 每车沥青混合料的温度，检测合格后，方可进行 沥青混合料的摊铺，摊铺温度不低于145℃。混 合料采用两台摊铺机进行梯队作业，一台沥青摊 铺机靠近中桩在前，另一台沥青摊铺机靠近边桩 在后。两台摊铺机搭接宽度5-10cm，摊铺机前后 距离控制在10-20m。混合料摊铺前30min左右对 摊铺机熨平板进行加热，加热温度不低于100℃。 在摊铺机受料斗中喷洒洗衣粉混合液，以防止沥 青混合料的粘结。
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• 撒布，预拌碎石洒布后用胶轮压路机静压一遍， 压路机应当行使平稳并不得急刹车或任意调头。 （有的设计要求用双光轮碾压，预拌碎石压碎现 象，效果不是很好）
6、下封层油洒布时应与沥青面层的摊铺密切配合， 使衔接时间尽可能的短，确保已撒布的下封层不 受污染。
7、洒布时试验人员现场检测洒布量，试验数据及 时反馈给操作人员和施工负责人，及时调整洒布 量。下封层试验检查频率一般为每台班两次。
沥青路面施工技术培训PPT课件
沥青路面施工技术培训
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水泥稳定碎石基层施工
水泥稳定碎石基层： ➢优点：早期强度高、稳 定性好、整体刚度大； ➢缺点：抗形变能力差、 易导致路面产生反射裂缝
反射裂缝被视为 沥青路面的癌症 ！
沥青路面施工技术培训
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水泥稳定碎石基层施工
沥青路面施工技术培训
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水泥稳定碎石基层施工
水稳基层出现裂缝的原因： ➢路基含水量大，强度和承载力不足； ➢下承层裂缝未处理 ； ➢级配偏细、混合料0.075mm通过率偏高；
摊铺机 （履带式）
胶轮压路机 单钢轮重型
压路机 自卸汽车
数量
要求
1套 1台或2台
①产量不小于400T/H。配置成品料储料斗。 ②不少于四个进料斗，料斗上口须安装剔除超 粒径、杂物的筛网 ③配备水泥罐和不小于15m3容量的储水池（ 罐） 全幅摊铺：选用大功率抗离析型摊铺机单机全 幅全宽作业摊铺或两台同一机型的摊铺机梯队 作业。半幅摊铺：一台履带式摊铺机。
混合料运输：每天开工前清洗干净运输车辆车厢。车上的混合料应覆盖，
直至摊铺结束。如车内混合料不能在水泥初凝时间内运到工地摊铺压实时，须
予以废弃。
沥青路面施工技术培训
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水泥稳定碎石基层施工—施工过程控制
摊铺：
➢摊铺前下承层湿润，上基层施工时，下基层表面应喷洒水泥用量不少 于0.5kg/m2的水泥净浆，洒布区域≯摊铺机前40m。 ➢摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况。调整好传感器臂与控制线的关 系；严格控制基层厚度和高程。 ➢摊铺机的料位应位于螺旋布料器约三分之二高度位置。 ➢摊铺机变速箱处须装反向叶片；在摊铺机后面应设专人消除离析现象 。 ➢摊铺机宜连续摊铺，禁止摊铺机停机待料。摊铺机的摊铺速度一般宜 在1.0~2.0m/min。
沥青路面施工技术经验交流PPT培训课件
必须做好三个质量保证体系
原材料质量 沥青混合料质量 现场施工质量
原材料质量控制
工程施工开始前以及施工过程中都应该对 照原材料的质量要求进行检查。特别当发 生材料来源或规格的变化时，必须对材料 来源、材料质量、数量、供应计划、材料 场堆放及储存条件等进行检查。
沥青混合料质量控制
沥青混合料质量主要主要包括两部分，一 是沥青混合料级配组成，二是沥青混合料 体积性质指标；
生产时不作要求
沥青路面现场质量控制
沥青路面现场检测指标很多，如压实度、 高程、平整度、厚度、渗水系数等。但压 实度和路面渗水系数是决定响沥青路面质 量的两个重要指标；
目前，建议对压实度采用马氏压实度和理 论压实度“双控”，并将路面渗水系数提 到很高的位置。
沥青路面现场质量控制标准
编号 1
2
3 4
沥青混合料的拌和
——间歇式拌和楼
拌和楼的类型
连续式拌和楼 间歇式拌和楼
连续式拌和楼
间歇式拌和楼
西安西筑-4000
冷料添加系统
冷料的添加比例
不同冷料仓的流量不同 取决输送带马达的转速 人工调节仓门可以控制最大/最小流量
梯形的卸料口（不易离析）
干燥筒
干燥筒内部结构
干燥筒内部结构
沥青混合料质量控制主要目的就是保证沥 青混合料油石比、级配以及体积指标均满 足要求；其次，沥青混合料质量控制还包 括混合料出料温度、摊铺温度以及混合料 外观情况。
沥青混合料级配组成控制
沥青混合料矿料级配控制标准，即0.075mm筛孔±2％， ≤2.36mm筛孔通过率±4％，≥4.75mm筛孔通过率±5 ％，同时加强对0.075mm、2.36mm以及4.75mm筛孔 通过率的控制；
《公路沥青施工》课件
能和使用寿命具有重要影响。
为了提高公路沥青路面的施工质 量，本课程将系统介绍沥青路面 施工的关键技术和质量控制措施
。
课程目标
掌握沥青路面施工的基本原理和 技术要求。
掌握沥青路面常见病害的预防和 治理措施。
了解沥青路面施工的材料选择和 质量控制方法。
熟悉沥青路面施工的设备配置和 使用技巧。
Part
沥青混合料的压实与成型
01
02
03
04
根据实际情况，选择合适的压 实设备、压实工艺和压实温度 ，确保沥青混合料压实度符合
要求。
在压实过程中，要控制压实速 度和遍数，避免出现过度压实
或压实不足的情况。
对压实后的沥青路面进行质量 检测，确保其平整度、压实度
等指标符合设计要求。
对不符合要求的部位进行修整 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ返工，确保沥青路面施工质
沥青路面施工流程
施工前的准备
施工前应进行现场勘查，了解现 场环境、交通状况、地形地貌等 信息，以便制定合理的施工方案 。
对施工人员进行技术交底和安全 培训，提高施工人员的技能水平 和安全意识。
根据施工方案，准备所需的施工 设备、材料和人员，并确保设备 处于良好状态，材料质量合格。
制定安全管理制度和应急预案， 确保施工安全。
1
使用直尺或激光平整度仪 测量路面平整度。
耐久性试验
4
通过加速老化、耐久性试 验等方法评估路面的耐久 性。
压实度检测
2
通过钻芯取样、核子密度
仪等方法检测沥青混合料
的压实度。
摩擦系数测试
3
采用摩擦试验机测试路面 的摩擦系数。
质量控制措施
材料控制
严格控制沥青、集料等原材料的 质量，确保符合设计要求。
为了提高公路沥青路面的施工质 量，本课程将系统介绍沥青路面 施工的关键技术和质量控制措施
。
课程目标
掌握沥青路面施工的基本原理和 技术要求。
掌握沥青路面常见病害的预防和 治理措施。
了解沥青路面施工的材料选择和 质量控制方法。
熟悉沥青路面施工的设备配置和 使用技巧。
Part
沥青混合料的压实与成型
01
02
03
04
根据实际情况，选择合适的压 实设备、压实工艺和压实温度 ，确保沥青混合料压实度符合
要求。
在压实过程中，要控制压实速 度和遍数，避免出现过度压实
或压实不足的情况。
对压实后的沥青路面进行质量 检测，确保其平整度、压实度
等指标符合设计要求。
对不符合要求的部位进行修整 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ返工，确保沥青路面施工质
沥青路面施工流程
施工前的准备
施工前应进行现场勘查，了解现 场环境、交通状况、地形地貌等 信息，以便制定合理的施工方案 。
对施工人员进行技术交底和安全 培训，提高施工人员的技能水平 和安全意识。
根据施工方案，准备所需的施工 设备、材料和人员，并确保设备 处于良好状态，材料质量合格。
制定安全管理制度和应急预案， 确保施工安全。
1
使用直尺或激光平整度仪 测量路面平整度。
耐久性试验
4
通过加速老化、耐久性试 验等方法评估路面的耐久 性。
压实度检测
2
通过钻芯取样、核子密度
仪等方法检测沥青混合料
的压实度。
摩擦系数测试
3
采用摩擦试验机测试路面 的摩擦系数。
质量控制措施
材料控制
严格控制沥青、集料等原材料的 质量，确保符合设计要求。
《沥青路面施工技术》课件
材料使用
根据施工进度和需求合理 安排材料使用，避免材料 浪费和损失。
施工过程质量控制
施工前准备
施工后检查
进行技术交底，检查施工设备、工具 和安全设施，确保施工条件符合要求 。
对已完成的施工部分进行检查，确保 施工质量符合设计要求。
施工过程监控
对施工过程进行实时监控，及时发现 和纠正施工中的问题，确保施工质量 。
详细描述
沥青路面施工完成后，需要进行适当的养 护，以保持路面的质量和性能。养护的方 法和时间应根据具体情况而定。
04
沥青路面施工质量控制
材料质量控制
材料采购
确保采购的原材料质量符 合设计要求，选择信誉良 好的供应商，并加强材料 进场检验。
材料储存
合理规划材料储存场地， 确保材料在储存过程中不 受损坏，防止材料变质。
《沥青路面施工技术 》ppt课件
目录
• 引言 • 沥青路面基础知识 • 沥青路面施工技术 • 沥青路面施工质量控制 • 沥青路面常见问题与解决方案 • 案例分析
01
引言
课程简介
01
沥青路面施工技术是道路工程领 域中的重要技术之一，广泛应用 于高速公路、城市道路和机场跑 道等路面的建设。
02
本课程将系统介绍沥青路面施工 技术的相关知识，包括沥青路面 的材料、混合料设计、施工工艺 、质量控制等方面的内容。
01
02
03
04
案例概述
某城市主干道改造项目，全长 10公里，采用沥青路面。
施工难点
介绍城市道路施工中的交通疏 导、地下管线保护等难点。
环保措施
采取低噪音、低污染的施工设 备，控制施工过程中的粉尘和
噪音。
社会效益
路基路面工程沥青路面PPT课件
高温稳定性与低温抗裂性、抗疲劳性能
表面服务功能与耐久性
2024/6/7
8
第2节 沥青路面材料的力学特 性
沥青混和料的结构类型 沥青混和料的强度特性 沥青混和料的应力－应变特性 沥青混和料的疲劳特性
2024/6/7
9
一、沥青混和料的结构类型
按结构特点分为三类：
悬浮密实结构：沥青混凝土 连续型密级配
酸性石料与沥青不会发 生化学吸附
矿料级配
矿料颗粒形状
矿料表面特性
2024/6/7
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2 抗拉强度
路面内部温度分布状况－统计分析方法 材料的力学特性与加载速度有关，随着加载速度的增加，材料的强度和刚度均会增大。 为达到这个目的，必须提高表面粗糙度，采用构造深度大的开级配或半开级配沥青混和料。
急骤降温时，沥青混和料发生收缩，如果收缩 第5节 沥青混和料的组成设计
(Open－Graded Friction Course )剩余空隙率20％左右
2024/6/7
4
三、沥青路面类型的选择
选择原则
任务要求：道路等级、交通量、使用年 限、修建费用
工程特点：施工季节、施工期限、基层状况 施工技术：人、机、料
沥青类路面一般不宜铺筑在纵坡大于6％的路段上 (出于安全原因)，纵坡大于3％的路段，考虑抗滑的 要求宜采用粗粒式沥青碎石或粗粒式沥青表面处治。
嵌挤类
2024/6/7
2
二、沥青路面的分类
2、按施工工艺的不同，沥青路面可分为层铺 法、路拌法、厂拌法三类
层铺法:沥青表面处治、沥青贯入式 路拌法：路拌沥青碎（砾）石
路拌沥青稳定土 厂拌法：
厂拌沥青碎石：开级配、剩余空隙率10％～15％ 沥青混凝土：密级配、剩余空隙率10％以下
《沥青面层施工》PPT课件
17. 粘层：为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与 水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。
2021/3/8
6
18. 封层：为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥 青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。 铺筑在沥青面层表面的称为上封层，铺筑在沥青面层 下面、基层表面的称为下封层。
19. 符号及代号 AC：密级配沥青混凝土混合料 AM：半开级配沥青稳定碎石混合料 SMA：沥青马蹄脂碎石混合料 SBS：改性沥青的一种（苯乙烯－丁二烯－苯
乙烯嵌段共聚物 )
2021/3/8
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二、沥青路面分类
按
密实类
强
度
构
成
原
理
嵌挤类
2021/3/8
密实类沥青路面要求矿料的级 配按最大密实原则设计，其强度和 稳定性主要取决于混合料的粘聚力 和内摩阻力。密实类沥青路面按其 空隙率的大小可分为闭式和开式两 种：闭式混合料中含有较多的小于 0.5mm和0.074mm的矿料颗粒，
2021/3/8
22
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23
3、摊铺：沥青混合料摊铺机摊铺的过程中，自卸 汽车将沥青混合料卸到摊铺机料斗后，经链式传送器将 混合料往后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机向前行使，螺 旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料，随后由 振捣板捣实，并由摊平板整平。
4、碾压：分层压实厚代理论
传统的表面理论认为沥青混合料是由粗、细集料和填料 组配而成的矿质骨架和沥青组成，沥青分布在矿质骨料表面， 将矿质骨料胶结成具有强度的整体。其中沥青的胶结作用是 一个相当复杂的过程，包括物理吸附、化学吸附、选择性吸 附等。
所谓物理吸附是在固-液界面间产生的表面张力作用下， 在矿料表面形成定向吸附和湿润现象，吸附的沥青没有发生 任何化学变化；
公路施工技术沥青路面施工课件
具有较高的粘聚力c，还具有较高的内摩擦角φ。
❖ 以上三种结构的沥青混合料，由于结构常数不 同，因而反映在稳定性上亦有显著差异。
2024/2/17
8
❖ 2 按施工工艺分类
❖
按施工工艺的不同，沥青路面又可分为
层铺法、路拌法和厂拌法三类。
❖
层铺法，采用分层洒布沥青，分层撒铺
矿料和碾压方法修筑的面层结构。
❖ 闭式，空隙率小于6％，0.5rmn和0.074mm的矿 料颗粒含量较多，混合料致密而耐久，热稳定 性较差
❖ (2)嵌挤类沥青路面
❖ 常用的主要结构有沥青贯人、沥青外表处治
等。这类沥青路面使用同一粒径的矿料为主骨
料，分层撒铺嵌缝料，经碾压而形成结构层。
路面的强度和稳定性主要依靠骨料颗粒间相互
2024/2/17
，取各
沥青用量范围的共同局部，即为沥青最正确用量
范围，求其中值 。 O2 A (O Cm A iO C n m A )/a 2 C x
2024/2/17
32
❖ 按最正确沥青用量初始值
，在上述关系
O曲AC线2 中取相应的OA各C项1 指标值，当各项指OA标C值1 均
6
❖ 悬浮—密实结构，连续型密级配矿质混合料与沥 青组成混合料时，前级集料间必须留出比次级集料 粒径稍大的空隙，由次级集料填充。
❖ 沥青混合料可以获得很大的密实度，但各级集料 被次级集料所分隔，各级集料均悬浮于次级集料及 沥青胶浆之间，不能直接靠拢形成骨架。
❖ 具有较高的粘聚力c，内摩擦角φ较低，高温稳定 性较差。
❖ 弹塑性，使结构层具有较好的抗变形能力， 还具有吸震、减少冲击和噪音、改善行车 条件、延长轮胎使用寿命的作用；
❖ 不透水性，可防止地表水通过面层渗透到 2024/2/1基7 层而影响结构层的整体强度。但随着使 3
❖ 以上三种结构的沥青混合料，由于结构常数不 同，因而反映在稳定性上亦有显著差异。
2024/2/17
8
❖ 2 按施工工艺分类
❖
按施工工艺的不同，沥青路面又可分为
层铺法、路拌法和厂拌法三类。
❖
层铺法，采用分层洒布沥青，分层撒铺
矿料和碾压方法修筑的面层结构。
❖ 闭式，空隙率小于6％，0.5rmn和0.074mm的矿 料颗粒含量较多，混合料致密而耐久，热稳定 性较差
❖ (2)嵌挤类沥青路面
❖ 常用的主要结构有沥青贯人、沥青外表处治
等。这类沥青路面使用同一粒径的矿料为主骨
料，分层撒铺嵌缝料，经碾压而形成结构层。
路面的强度和稳定性主要依靠骨料颗粒间相互
2024/2/17
，取各
沥青用量范围的共同局部，即为沥青最正确用量
范围，求其中值 。 O2 A (O Cm A iO C n m A )/a 2 C x
2024/2/17
32
❖ 按最正确沥青用量初始值
，在上述关系
O曲AC线2 中取相应的OA各C项1 指标值，当各项指OA标C值1 均
6
❖ 悬浮—密实结构，连续型密级配矿质混合料与沥 青组成混合料时，前级集料间必须留出比次级集料 粒径稍大的空隙，由次级集料填充。
❖ 沥青混合料可以获得很大的密实度，但各级集料 被次级集料所分隔，各级集料均悬浮于次级集料及 沥青胶浆之间，不能直接靠拢形成骨架。
❖ 具有较高的粘聚力c，内摩擦角φ较低，高温稳定 性较差。
❖ 弹塑性，使结构层具有较好的抗变形能力， 还具有吸震、减少冲击和噪音、改善行车 条件、延长轮胎使用寿命的作用；
❖ 不透水性，可防止地表水通过面层渗透到 2024/2/1基7 层而影响结构层的整体强度。但随着使 3
沥青路面施工技术PPT课件
两幅之间应有30～60mm左右宽度的搭接，并躲 开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开200mm 以上。
四、混合料的摊铺
摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板不 低于100℃。
摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊 铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提 高平整度，减少混合料的离析。
摊铺速度宜控制在2～6m/min的范围内。 对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至
沥青混凝土的压实层最大厚度不宜大于l00mm。 沥青稳定碎石混合料的压实层厚度不宜大于
120mm。 当采用大功率压路机且经试验证明能达到压实度
时允许增大到150mm。
五、沥青路面的压实及成型
沥青路面施工应配备足够数量的压路机，选 择合理的压路机组合方式及初压、复压、终 压(包括成型)的碾压步骤，以达到最佳碾压 效果。
45
45
针入度指数PI
-1.5~+1.0
-1.2
闪点(coc)( ℃)
≥260
230
含腊量(蒸馏法)(%)
≤2.2
-
韧性（N.m）
≥2.5
溶解度(三氯乙烯)(%)
≥99.5
99
质量损失(%)
±0.8
1.0
残留针入度比(25 ℃、%)
61
55
一、施工准备
粗集料技术要求
指标
石料压碎值
不大于
洛杉矶磨耗损失 不大于
宜少于5～6个。
二、混合料的拌制
每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅 集料废弃，再正式加沥青拌和混合料。
拌和时间： 根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料
为度。 间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45s(其中
四、混合料的摊铺
摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板不 低于100℃。
摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊 铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提 高平整度，减少混合料的离析。
摊铺速度宜控制在2～6m/min的范围内。 对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至
沥青混凝土的压实层最大厚度不宜大于l00mm。 沥青稳定碎石混合料的压实层厚度不宜大于
120mm。 当采用大功率压路机且经试验证明能达到压实度
时允许增大到150mm。
五、沥青路面的压实及成型
沥青路面施工应配备足够数量的压路机，选 择合理的压路机组合方式及初压、复压、终 压(包括成型)的碾压步骤，以达到最佳碾压 效果。
45
45
针入度指数PI
-1.5~+1.0
-1.2
闪点(coc)( ℃)
≥260
230
含腊量(蒸馏法)(%)
≤2.2
-
韧性（N.m）
≥2.5
溶解度(三氯乙烯)(%)
≥99.5
99
质量损失(%)
±0.8
1.0
残留针入度比(25 ℃、%)
61
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一、施工准备
粗集料技术要求
指标
石料压碎值
不大于
洛杉矶磨耗损失 不大于
宜少于5～6个。
二、混合料的拌制
每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅 集料废弃，再正式加沥青拌和混合料。
拌和时间： 根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料
为度。 间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45s(其中
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EVA、PE类
沥青加热温度
160～165
改性沥青现场制作温度
165～170
－
165～170
成品改性沥青加热温度，不大于
175
－
175
集料加热温度
190～220
200～210
185～195
改性沥青SMA混合料出厂温度
170～185
160～180
165～180
混合料最高温度(废弃温度)
195
混合料贮存温度
≥2.5
溶解度(三氯乙烯)(%)
≥99.5
99
质量损失(%)
±0.8
1.0
残留针入度比(25 ℃、%)
61
55
一、施工准备
粗集料技术要求
指标
石料压碎值
不大于
洛杉矶磨耗损失 不大于
表观相对密度 不小于
吸水率
不大于
坚固性
不大于
针片状颗粒含量（混合料）不大于
水洗法<颗粒含量 软石含量
不大于 不大于
单位 ％ ％ t/m3 ％ ％ ％
表观相对密度，不小于
坚固性(>部分) 不小于
含泥量(小于的含量) 不大于
砂当量不小于
棱角性(流动时间)，不小于
单位 t/m3 ％ ％ ％
s
规定值 ≥2.5 ≥12
≤3 ≥60 ≥30
一、施工准备
填料技术要求
沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细 得到的矿粉，矿粉应干燥、洁净，其质量应符合技术要求
LOGO
沥青路面施工技、施工准备 ❖二、透层油和粘层油施工及混合料的拌制 ❖三、混合料的运输 ❖四、混合料的摊铺 ❖五、沥青路面的压实及成型 ❖六、接缝 ❖七、开放交通及其他
一、施工准备
❖配合比设计 各种集料分别做筛分试验，（用方孔筛）
绘出他们各自的级配曲线和标准级配曲线， 然后利用图解法求出各矿料的配合比，计 算出混合料各筛孔的通过百分数与标准级 配范围进行比较，必要时加以修正，使各 筛孔的通过百分数符合要求为止，以确定 各材料的比例。
％ ％
表面层
22
28 2.60 2.0 12 15
0.8 3
其他层次
24
30 2.50 3.0
12 18
1 5
试验方法 T 0316 T 0317 T 0304 T 0304 T 0314
T 0312 T 0310 T 0320
一、施工准备
粗集料与沥青的粘附性、磨光值的技术要求
雨量气候区
1 (潮湿区) 2(湿润区) 3(半干区) 4(干旱区) 试验方法
一、施工准备
❖铺筑试验路段
面层施工前要进行试验段施工,长度选择为200m长，目的在于： ❖ （1）、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械
、数量及组合方式。 ❖ （2）、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等
操作工艺。 ❖ （3）、通过试铺确定以下各项： ❖ a、透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度； ❖ b、摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺
一、施工准备
热拌沥青混合料的施工温度(℃)
施工工序
沥青加热温度
矿料加热温度
间隙式拌和机 连续式拌和机
沥青混合料出料温度
混合料贮料仓贮存温度
混合料废弃温度 高于
运输到现场温度 不低于
混合料摊铺温度 不低于
正常施工 低温施工
开始碾压的混合料内部温度， 正常施工
不低于
低温施工
碾压终了的表面温度 不低于
钢轮压路机 轮胎压路机 振动压路机
项目
70号A
SBS改性
针入度（25℃、100g、5S）（0.1mm）
60-80
100
延度(/min、)(cm)
≥100
-
延度(/min、)(cm)
-
50
软化点(环球法)( ℃)
45
45
针入度指数PI
-1.5~+1.0
-1.2
闪点(coc)( ℃)
≥260
230
含腊量(蒸馏法)(%)
≤2.2
-
韧性（N.m）
年降雨量(mm)
>1000 1000～500 500～250
<250
粗集料的磨光值 PSV 不小于（PSV)
42
40
38
36
附录A T 0321
粗集料与沥青的粘附性 不小于(级）
5
4
4
3
T 0616 T 0663
一、施工准备
细集料技术要求
沥青路面的细集料包括天然砂、机制砂、石屑，技术要求如下：
项
目
拌和出料后降低不超过10
摊铺温度
不低于
160
初压开始温度
不低于
150
碾压终了的表面温度 不低于
90
开放交通时的路表温度 不高于
50
一、施工准备
❖施工温度的确定 ❖2、改性沥青混合料 ❖通常较普通沥青混合料的施工温度提高
10℃～20℃。 ❖SMA混合料的施工温度应视纤维品种和数
量、矿粉用量的不同，在改性沥青混合料 的基础上作适当提高。
项目
单位
技术指标
试验方法
表观相对密度 不小于
t/m3
2.5
T 0352
含水量 不大于
粒度范围 <0.6mm
<0.15mm <0.075mm
外观 亲水系数 塑性指数
加热安定性
％
1
T 0103 烘干法
％
100
T 0351
％
90～100
％
75～100
无团粒结块
<1
T 0353
<4
T 0354
实测记录
T 0355
195
190
145
140
135
130
150
140
130
125
145
135
70
65
80
75
70
60
50
50
110号 145～155
135～155
185 135 125 135 120 130 60 70 55 45
一、施工准备
改性沥青混合料的正常施工温度范围（℃）
工序
SBS类
聚合物改性沥青品种 SBR胶乳类
开放交通的路表温度 不高于
50号 160～170
150～170
200 150 140 160 135 150 80 85 75 50
石油沥青的标号
70号
90号
155～165
150～160
集料加热温度比沥青温度高10～30
矿料加热温度比沥青温度高5～10
145～165
140～160
贮料过程中温度降低不超过10
通过马歇尔试验数据选择最佳沥青用量。
一、施工准备
❖原材料准备 ❖沥青路面使用的各种材料运至现场后必须
取样进行质量检验，经评定合格方可使用， 不得以供应商提供的检测报告或商检报告 代替现场检测。
一、施工准备
道路石油沥青技术要求：机动车道上面层采用改性沥青，
其他沥青混合料结构层采用A级道路石油沥青70号，其各项指 标复合下列要求：
； ❖ c、压路机的压实顺序、碾压速度及碾压遍数等压实工艺； ❖ d、确定松铺系数、接缝方法等。 ❖ e、验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量
。
一、透层（粘层）施工
❖ 水泥稳定碎石基层验收合格后，按图纸铺设机动车道侧平石 ，浇洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构造物应 适当防护，以防污染