铅酸免维护蓄电池保养手册
煤矿用特殊型铅酸蓄电池使用维护说明书
煤矿用特殊型铅酸蓄电池使用维护说明书湘电重型装备股份有限公司煤矿用特殊型铅酸蓄电池使用维护说明书1. 蓄电池的用途煤矿防爆特殊型电源装置用铅酸蓄电池（以下简称防爆蓄电池）适用于煤矿电力牵引车辆和与煤矿同级别条件下的其它场所的物料搬运设备作直流电源。
牵引用铅酸蓄电池适用于电力车辆，尤其用作电力牵引车辆或物料搬运设备作直流电源。
2. 蓄电池的结构2.1 防爆蓄电池的结构2.1.1 蓄电池主要由管式正极板、涂膏式负极板、微孔橡胶隔板、共聚丙烯蓄电池盖和蓄电池槽、电解液及特殊排气栓组成，蓄电池盖和蓄电池槽采用热熔密封。
2.1.2 蓄电池采用双极柱结构，并且每个极柱能单独承受回路电流。
2.1.3 单体蓄电池组合成蓄电池组时，采用焊接连接，防止产生火花，并减少接触电阻，保证其安全可靠。
2.1.4 蓄电池极柱与连接线的裸露带电部分，采用特制的绝缘保护套罩上，以防止金属异物接触造成短路产生火花，绝缘保护套上有供测量用的小孔。
2.1.5 蓄电池采用了特殊排气栓，它具有良好的透气性能，使氢气不易积聚，防止蓄电池气涨爆裂，同时又使电解液不能溅出。
2.2 牵引用蓄电池的结构2.2.1 牵引用蓄电池主要由管式正极板、涂膏式负极板、隔板、蓄电池槽、蓄电池盖及电解液组成，蓄电池盖和蓄电池槽采用热熔密封或沥青密封。
2.2.2 单体蓄电池组合成蓄电池组时采用螺丝连接或焊接连接。
3. 蓄电池的主要性能3.1 防爆蓄电池的基本参数见表1表13.2 牵引用蓄电池的基本参数见表23.3 蓄电池在放电过程中电解液的平均温度为30℃时其容量（5h率）见表3。
考核蓄电池容量应在充电结束后1~24h内进行，电解液温度应保持在22~34℃之间，且环境温度必须保持在15~35℃范围内，如果电解液温度不在30℃时，则其实际容量（5小时率）应按下式换算：式中：Ca—30℃时实际容量AhC—实测容量Aht o—平均温度℃0.006—温度系数表2 牵引用蓄电池的基本参数3.4 蓄电池的寿命按GB7403•1—1996规定进行试验时，所完成的循环数不低于750次循环。
铅酸蓄电池维护使用说明书
铅酸蓄电池维护使用说明书导言：铅酸蓄电池作为一种常见的储能设备，广泛应用于汽车、UPS 电源、太阳能储能系统等领域。
为了确保铅酸蓄电池的正常运行和延长其使用寿命，正确的维护和使用是至关重要的。
本使用说明书将为用户提供铅酸蓄电池的维护保养指南，帮助用户更好地使用和保养铅酸蓄电池。
一、充电前准备：1. 确保所使用的充电设备与铅酸蓄电池相匹配，并且符合相关的安全标准要求。
2. 在进行任何维修或保养工作之前，务必戴上防护手套和护目镜，以防止酸性液体对皮肤和眼睛的刺激。
二、充电操作：1. 在进行充电前，检查铅酸蓄电池的连接，确保连接良好，无松动或腐蚀现象。
2. 在充电过程中，严禁将正负极短路，以免引发火灾或电池损坏。
3. 维持适当的充电电流和电压，不要过度充电或过快充电，以免对电池产生不良影响。
4. 当充电完成后，及时关闭充电设备，并拔下电源线。
三、放电操作：1. 在使用铅酸蓄电池时，避免过度放电，以免损坏电池或降低电池的使用寿命。
2. 当电池储存能量耗尽时，应及时停止使用，并对电池进行充电，以保证其正常运行。
3. 严禁将铅酸蓄电池处于完全放电的状态下长时间放置不用，建议每三个月对电池进行一次补电。
四、维护保养：1. 定期检查铅酸蓄电池的外观，如有破裂、变形或泄漏现象，应立即更换电池。
2. 清洁电池表面的灰尘和污垢，可以使用湿布擦拭，但严禁使用化学溶剂或腐蚀性物质。
3. 定期检查铅酸蓄电池的电解液水平，确保其位于指示线之间。
4. 若电解液水平低于指示线，只能使用蒸馏水或去离子水进行补充，严禁使用自来水或含有杂质的水进行补充。
5. 注意保持电池的通风环境，不要将电池放置在密闭的空间或高温环境中。
五、安全注意事项：1. 铅酸蓄电池具有腐蚀性，请避免将酸液接触到皮肤、眼睛或衣物上，如不慎溅到，请用大量清水冲洗并及时就医。
2. 避免将铅酸蓄电池暴露在火源或高温环境中，以免引起火灾或电池爆炸。
3. 存放铅酸蓄电池时，应远离儿童和宠物，防止误食引发危险。
铅酸蓄电池维护使用说明书
3.3.1 使用过程中的蓄电池，若电解液比重降至 1.13—1.15，单体电池的端电电压降到 1.70 伏蓄电池组的总电压降至放电终止电压总值为 K×1.70 时（注：K 为电阻中使用的单体电 池数）应立即进行普通充电。 3.3.2 普通充电见表 3 规定进行，充电终期特征与初充电相同。 3.3.3 普通充电末期，单体电池端电压应答达 2.6 伏以上，电解液比重应恢复到 1.280±0.005 （30℃）范围，否则应检查原因排除故障。 3.3.4 普通充电解液温度亦按 3.2.6 条规定处理。 3.3.5 每次充完后、需检查电解液液面高度并拧上特殊工作栓在用水把电池表面冲洗、减 少电池自放电。 3.3.6 充电特性 铅蓄电池的端电压随充电的过程变化，将电池电压随充电时间的变化绘制成电压-时间曲 线，称为蓄电池的充电曲线。如图 4 所示 在充电初期，电池的端电压升高较快。这是由于极板的活性物质还原为二氧化铅和海绵状 铅时，在活性物质微孔内形成的硫酸增多，来不及向极板外扩散，因此电池电势骤增，同 时电池的内电压降骤增，故电池电压升高很快。 3.37 放电特性 充电后的电池，如以稳定不边的电流进行连续放电将电池端电压随放电时间的变化绘制成 电压—时间曲线。称为蓄电池的放电曲线。
煤矿防爆特殊型电源装置用铅酸蓄电池
使用维护说明书
湖南韶力电气有限公司 二 OO 七年四月
1.蓄电池的用途及结构
1.1 煤矿防爆特殊型电池装置用铅酸蓄电池（以下简称蓄电池）供矿用防爆特殊
型蓄电池式电机车做直流电源之用。
1.2 蓄电池主要由管式正极板、涂膏式负极板、高性能微孔隔板、A、B、C、和
乙丙共用聚物塑料、电池盖及硫酸电解液组成，电池槽和电池盖采用本体塑料
好，改善工作环境、降低电解液水份的消耗。
SS12 系列 阀控密封式铅酸免维护蓄电池 说明书
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● 季度维护 重复每月一次检查。
测量和记录每只在线电池的浮充电压。如果温度校正后，两个单体以上的电压低于 2.17V，电池需要被均等充电。如果采取以上措 施之后问题仍然存在，电池需要年度维护甚至三年维护。如果所有方法都是无效的，请联系我们。 ● 年度维护 每月执行下述的检查： 保持电池室干净。 测量和记录电池室周围环境的温度。 检查每只电池的清洁;检查端子、电池槽和盖片的损害和过热痕迹。 测量和记录电池系统的总电压和浮充电流。 ● 使用和维护注意事项 欠充电 如果浮充电压设置不正确（太低或者没有根据温度修正），电池系统将处于长时期充电不足状态。当放电时，因为酸干涸和容量减 少导致电池不能正常工作。 过充电 均衡充电或再充电时应能正常地转至浮充状态。否则，电池系统将会总是处于过充状态，从而将对电池引起严重损害，例如水损失， 寿命减少，热失控，变形等。 温度过高或过低 我们已经提到温度太低将会影响电池的容量。而温度太高也会引起电池损害，例如水损失，寿命减少，热失控，变形等。 终止电压过低 对于电池来说终止电压也是一个重要的参数。当达到某一终止电压时电池将停止放电。如果终止电压太低，电池再充电将会很困难 而且减少充电效率，从而降低电池寿命。
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◆ 储存
1．贮存环境温度注意不要超过-15℃~45℃范围。
2．电池贮存前应处于完全充电状态，贮存地点应清洁、通风、干燥、无腐蚀性和爆炸性气体，电池要远离热源 0.5 米以上存放，并对电
池有防尘、防潮、防碰撞等防护措施，严禁将电池置于封闭容器中。
3．由于电池在贮存过程中会发生性能劣化，请尽可能缩短电池的贮存期限，电池最长贮存时间不超过 12 个月。
30～35℃ 35～40℃
3 个月一次 2 个月一次
2.以 0.25C20A 限流、2.40V/单格 的恒压充电 10~16 小时。
铅酸蓄电池使用手册
铅酸蓄电池使用手册引言铅酸蓄电池是一种常见的储能设备，广泛应用于汽车、UPS电源、太阳能发电系统等领域。
本手册旨在向用户提供一份全面且易于理解的关于铅酸蓄电池使用和维护的指南。
通过遵循本手册的操作指导，用户可以更好地了解铅酸蓄电池的特性，正确使用和保养蓄电池，以延长其寿命并确保安全使用。
第一章：铅酸蓄电池基础知识1.1 蓄电池的基本原理铅酸蓄电池是一种化学电池，通过化学反应将化学能转化为电能。
蓄电池由一个正极、一个负极和介质电解液组成，其中正极为正极活动物质（PbO2），负极为负极活动物质（Pb），电解液为稀硫酸溶液。
1.2 铅酸蓄电池分类根据用途和结构不同，铅酸蓄电池可以分为起动电池、动力电池和太阳能电池等。
起动电池用于汽车起动，动力电池用于电动车或升降机，太阳能电池用于储存太阳能。
1.3 蓄电池的主要特性了解蓄电池的主要特性对正确使用和维护至关重要。
蓄电池的主要特性包括额定容量、电压、内阻、循环寿命、自放电率等。
第二章：蓄电池的安全使用2.1 充电前的准备在充电之前，务必检查蓄电池的外观是否有明显损坏，并确保充电设备的安全性能和充电参数与蓄电池匹配。
2.2 充电方法和注意事项根据蓄电池的充电类型（常流充电或浮充充电），选择合适的充电方式。
在充电过程中，注意避免过度充电和过度放电，以免损害蓄电池性能。
2.3 蓄电池的正确连接和断开正确连接蓄电池可以避免电火花和其他意外事故的发生。
在连接和断开蓄电池时，先断开负极，再断开正极，并加上绝缘套管以保护连接部位。
第三章：蓄电池的日常维护3.1 充电状态的监测定期检测蓄电池的充电状态，避免过度放电和过度充电，以延长蓄电池的使用寿命。
3.2 温度和通风控制蓄电池在运行过程中会产生一定的热量，应确保蓄电池的工作温度在适当范围内。
并保持通风良好，防止蓄电池过热。
3.3 清洁和防护措施定期清洁蓄电池的端子和外壳，防止积灰和腐蚀。
使用绝缘套管和防护罩来避免蓄电池的短路和外力损坏。
全免铅酸蓄电池维护保养及充电
全免铅酸蓄电池维护保养及充电1.全免维护铅酸蓄电池正负板栅采用铅钙合金。
板栅采用中间板耳，放射性筋格结构，板栅厚度较薄。
2.全免维护铅酸蓄电池隔板采用PE袋式隔板。
3.全免维护铅酸蓄电池极群组一般采用机械铸焊而成。
4.全免维护铅酸蓄电池正负极板采用最合理配方的活性物质，由机器涂制，正负极性物质经计算得到最佳配比。
5.全免维护铅酸蓄电池塑料外壳采用密封结构。
塑料槽底部设计有固定结构。
塑料盖采用双层，两个盖间设计了迷宫式酸液回流和排气结构。
总排气口内安装有憎水滤气片，在不渗酸液的情况下不限制气体的逸出，一旦酸液进入排气系统中，能回流到电池内。
排气系统中的滤气片也起到了阻燃器的作用，它能防止外部的明火或火星进入电池的内部而引起电池爆炸。
6.全免维护铅酸蓄电池采用纯度较高的分析纯硫酸，并严格控制电池内部的电解液量。
二、全免电池充电方法1、蓄电池补充电（1）储存期：蓄电池带液储存期三个月，超过期限使用时应补充电。
充电方法如下：免维护蓄电池充电，采用恒压16V，允许最大电流0.25C20A的恒压充电方法进行充电，充至充电电流接近零值，而且连续2-3小时稳定不变为止。
说明：C20为蓄电池标称20小时率容量，如54Ah蓄电池，其标称20小时率容量为54Ah，允许最大充电电流为：0.25×54=14A(2)充电时蓄电池温度不应超过45℃,否则要采取水浴降温、暂时减小充电电流或降低充电电压等措施。
(3)充电过程中的前3小时，应注意及时观察并调整充电电流，以防止电流过大烧毁充电机或造成其他事故。
2、全免蓄电池与开口蓄电池补充电的区别（1）因全免电池与开口电池结构不同，全免电池在使用过程中无需补加水的特点，所以在使用及日常维护中也采用不同的充电方法。
（2）开口电池维护充电时，由于带有可以打开的栓，因此我们可以看到电池内部的实际状况，可以测量每单格的密度。
在对电池的检测中可以对每个单格进行检测。
可采用恒压限流和恒流充电方法；在使用维护过程中可以补加蒸馏水。
维护保养手册
第一章铅酸蓄电池的定义、结构及反应原理一、铅酸蓄电池定义：铅酸蓄电池是用稀硫酸做电解液，用二氧化铅和海绵状铅分别做为电池的正极和负极的一种酸性蓄电池。
二、蓄电池的结构：铅酸蓄电池主要是由正负极板、隔板、硫酸电解液，电池壳体等主要部件组成。
1．正负极板正负极板是由板栅和活性组成的。
●板栅的作用为①支承活性物质。
②传导电流，使电流分布均匀。
板栅的材料一般采用铅锑合金，免维护电池采用铅钙合金。
●充电状态：正极活性物质主要成份为二氧化铅，负极活性物质主要成份为绒状铅。
2．隔板：电池的隔板电由微孔橡胶、塑料玻璃纤维等制成的。
客观存在有主要作用是：①防止正负极板短路。
②使电解液中正负离子顺利通过。
③阻缓正负极板活性物质的脱落，防止正负极板因震动而受伤。
因此要求隔板要有孔率高，孔径小，耐酸不分泌有害杂质，有一定强度，在电解中电阻小，具有化学稳定的特点。
3．电解夜电解液是蓄电池重要组成部分，它的作用是：①传导电流②参加电化学反应电解液是由浓硫酸和净化水配制而成的，电解液的纯度和浓度对电池容量和寿命有明显影响。
汽车用蓄电池采用电解液密度为1.28±0.005 g/cm3（25℃²）稀硫酸。
4．电池壳盖电池壳、盖是盛正、负极板和电解液的容器，主要由塑料和橡胶材料制成。
5．排气栓由塑料材料制成，对电池起密封作用，阻止空气进入，防止极板氧化。
使用前：必须将排气栓上的盲孔用铁钉刺穿，以保证气体逸出通畅。
6．其它蓄电池除上述主要部件外，还有连条、端子、极柱、液面指示器等零部件。
三、铅酸蓄电池生产工艺流程四、铅酸蓄电池工作原理：铅酸蓄电池的正极活性物质是二氧化铅（bO 2），负极活性物质是海绵状金属铅（Pb ）,导电介质稀硫酸（电解液），在蓄电池充放电过程中，正负极将发生以下反应，将电能转化成化学能贮存在电池中或将化学能转变成电能提供给外界。
负极反应 Pb+HSO 4- －2e ——PbSO 4+H +正极反应 PbO 2 +HSO 4-+3H ++2e PbSO 4+2H 2O放电：H 2SO 4浓度下隆，正负极板上的PbSO 4增加，内阻增大，电解液浓度下降， 电池电动势降低。
免维护铅酸蓄电池的日常使用与维护
免维护铅酸蓄电池的日常使用与维护(按电池厂家标准)蓄电池使用年限长短，主要取决于以下几个因素:1 直流系统监视范围在运行中，值班员应主要监视蓄电池组的端电压值，浮充电流值，每只蓄电池的电压值、蓄电池组及直流母线的对地电阻和绝缘状态。
2 蓄电池的充放电蓄电池一般应在5℃～35℃范围内进行充电，低于5℃或高于35℃都会降低寿命，充电的设定电压应在指定范围内，如超出指定范围将造成蓄电池损坏、容量降低、寿命缩短。
(1)初充电:蓄电池在安装或大修后的第一次充电，称为初充电。
初充电是否良好，将严重影响蓄电池的寿命。
这个过程一般由生产厂家在出厂前完成。
(2)浮充充电:为了确保直流电源不间断，延长蓄电池的使用寿命，通常都采用充电电源与蓄电池组并联的浮充供电方式。
(3)均衡充电:在正常运行状态下的电池组，通常不需要均衡充电。
但如果发现电池组中单体电池之间电压不均衡时，则应对电池组进行均衡充电。
(4)补充充电:电池在存放、运输、安装过程中，会因自放电而失去部分容量。
因此，在安装后投入使用前，应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量，然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。
对备用搁置的蓄电池，每3个月应进行一次补充充电。
3 使用与维护(1)蓄电池每年应以实际负荷做一次放电应保持电流稳定，放出额定容量的30％左右（以0.1C放电3小时），放电每小时应测一次单体电池及电池组电压、放电电流、温度等，放电后应进行均衡充电然后转浮充进行。
(2)每月应测一次电池单体电压及终端电压，检查外观有无异常变形和发热，并保持完整运行记录。
(3)每年应检查一次连接导线是否牢固，是否有腐蚀、松动应拧紧至规定扭距，腐蚀应及时更换；(4)不要单独增加或减少电池组中几个单体电池的负荷，这将造成单体电池容量的不平衡和充电的不均一性，降低电池的使用寿命。
4 常见故障及处理(1)蓄电池壳体异常。
造成原因有：充电电流过大，单只电池充电电压超过了 2.4V，内部有短路或局部放电、温升超标、阀控失灵。
本铃电动车铅酸电池的维护与保养说明书
本铃电动车铅酸电池的维护与保养说明书每周检查液面铅酸电池需要加水。
而尤为重要的是，加水必须掌握适当的时机和数量，否则操作不当，将影响电池的性能和寿命。
水应该在电池充完电之后加。
充电之前，应该有充足的水覆盖着电池的极板。
如果电池已经放过电 (部份或全部地)，水位也应该在极板上面。
在充满电之后把水位保持在一个正确的位置，就可以不必为不同荷电状态下的水位担忧了。
加水频率与当地的气候、充电方法、电池使用状况等因素有关。
Trojan推荐，每周检查一次电池，直到你摸准你的电池该怎样加水。
记住下列要点:1. 不要让极板暴露在空气中，这将会损害极板 (使腐蚀)。
2. 不要把水位加到加水井腔内，达到盖帽的高度。
这会导致电池酸液溢出，损坏电池性能，并且引起腐蚀。
3. 不要使用一般的水，而必须使用蒸馏水，或者去离子水。
注意：电解液是硫酸水溶液，有腐蚀性，因此要避免接触到皮肤。
警告：禁止往电池内添加除蒸馏水以外的任何液体！加水步骤：1. 打开排气口帽盖，通过加水井往内看。
2. 检查电解液液位水平，液位最低水平应当覆盖了极板的顶端1.5CM。
3. 如果液位盖住极板不够充分，就加入一些水，使液位刚好能够充分地盖住极板。
4. 在加水之前应当先将电池充满电 (参见《充电》)。
5. 充电完成后，打开排气口帽盖往内看。
6. 加水，直到液面高度要高出极板1.5CM。
7.可以用一个橡皮棒来帮助探测液面高度。
8. 清洁，盖好盖子，上紧排气口帽。
● 每天充电1.检查水位。
(参见《加水》部分)2.充电前把排气口的盖帽盖好盖紧。
3.不要过充电。
过充电会导致产生大量气体 (水消耗) ，电池发热和老化。
4.不要欠充电。
欠充电会导致电池钝化。
5. 不要给冷冻凝固的电池充电。
6. 避免在120℉(49℃) 以上的温度充电。
7.熟悉并遵守充电器制造商发布的使用说明书。
8. 电池每天使用后无论行驶多少公里都应该充电。
9. 铅酸电池没有记忆效应，因此在充电之前不需要完全放电。
蓄电池维护保养手册(配套部分)
拥有骆驼电池
何 惧 沙漠行 舟
b.湿态（已加酸或富液式）电池在贮存过程中，蓄电池 本身存在自放电，或安装在汽车上又增加了静态放电电 流，放电更快。蓄电池长期存放，会导致电解液密度下 降，造成内部极板硫酸盐化，使活性物质失去活性，并 且电解液密度下降，PbSO4溶解度增加，内部隔板枝晶 穿机率提高，最终形成内部微短路。 c.备件贮存3个月后，应该及时补充电，避免长期贮存后 充电困难或无法充电，影响蓄电池性能甚至报废。
四、铅酸蓄电池的运输及贮存
1.蓄电池的运输要求 • a. 蓄电池的外壳为 PP 材料，如运输、搬运不当会造 成外壳损伤，严重可导致蓄电池报废,应该避免冲撞； • b.蓄电池曝晒加速蓄电池外壳老化，降低外壳的机械 强度，容易破裂。 • c.带液蓄电池严禁侧放及倒放，否则是解液泄露会影 响蓄电池的使用，并可能对人身或其它物品造成腐 蚀。
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一、铅酸蓄电池的组成
• 电池的基本结构图
电池槽 隔板
阳极板
阴极板
电解液
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• 蓄电池结构说明 1． 正、负极群 正、负极群分别是由正负极板组成，是铅酸蓄电池的核 心部分，成流反应在极板上进行，并起导电汇流作用， 它对电池容量、寿命起决定性作用。 2． 隔板 蓄电池用的隔板有橡胶、塑料、玻璃纤维等材料制成， 防止正负极板短路，且能阻缓正负极板上活性物质的脱 落。
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五、铅酸蓄电池的使用及维护保养
1、蓄电池电解液的配制及加入
a.应使用蓄电池专用硫酸标准以上的硫酸和纯水配制的 电解液，密度为1.28g/cm3（25℃）的电解液适用于干 荷型蓄电池，1.27g/cm3（25℃）的电解液适用于普通 型蓄电池，电解液温度降至35 ℃以下才能使用 。 安全事项：硫酸为强腐蚀性化学物品，为避免皮肤烧伤， 应配备使用防护用品（橡胶手套、防护眼镜等），配制 时必须先加水后加酸，避免硫酸飞溅，危害人身安全。
起动用免维护铅酸蓄电池使用与保养维护
AUTO PARTS | 汽车零部件时代汽车 起动用免维护铅酸蓄电池使用与保养维护聂家鹏 陈程 冯俊 何彦霏 王卓 刘晨上汽通用五菱汽车股份有限公司 广西柳州市 545007摘 要： 介绍了起动用铅酸蓄电池的养护一般要求，分析影响蓄电池亏电的因素，并介绍了两种不同的蓄电池补电方法及注意事项。
为蓄电池的使用及保养维护提供理论和现实依据。
关键词：汽车 蓄电池 保养维护1 前言目前阶段，无论是传统燃油车，还是新能源车型，起动用铅酸蓄电池都承担着车辆起动，提供全车低压电器电量的重责。
其作为能量存储系统，被广泛用于起动电源、备用电源、动力电源及储能电源等[1]。
如何能正确的理解和遵循蓄电池特性及保养规则，将大大延长蓄电池的使用寿命周期，降低车辆养护成本，提高车辆的使用效率[2]。
2 蓄电池养护一般要求2.1 使用前的注意事项①蓄电池带电充电时，会产生易爆燃的氢、氧气体，内有硫酸具强腐蚀性，在使用时应特别注意；②蓄电池应竖立放置，不得倒置和侧卧，不得受重压和碰撞，防止腐蚀性液体流出。
在具体操作时，应穿戴好防护眼镜和橡胶手套。
如果不慎身体或衣服、物品接触到硫酸电解液，应立即用大量清水冲洗。
如溅入眼镜等情况严重时应立即就医；③蓄电池应远离明火和热源，不得将金属工具等导体置于电池上，以免引起短路；④保持蓄电池极正负极柱接头牢固，防止产生火花引起爆炸；⑤蓄电池使用和贮存环境应通风良好，防止氢、氧气体积聚；⑥在蓄电池配备有排气孔的情况下，还要经常检查蓄电池排气孔，使其保持通畅[3]，防止堵塞引起电池炸裂风险；⑦蓄电池充电后或车辆连续运行一段时间后，应静置10分钟以上，保证蓄电池内部产生的氢气、氧气散发彻底后，在对蓄电池进行安装、拆卸等工作；⑧用户在使用蓄电池前，应严格按照铅酸蓄电池上表示的有关警示内容正确使用和保养蓄电池。
2.2 蓄电池的贮存和搬运要求①大多数情况下，起动用免维护铅酸蓄电池为荷电带液蓄电池，应贮存在5～40℃的干燥、清洁和通风良好的环境中，应不受阳光直晒，离热源至少保持2米以上；②蓄电池应立放，在堆码时必须严格执行堆码要求，不得超过外包装箱上标明的堆码层数极限，搬运时要小心轻放，防止蓄电池因受重压和碰撞造成壳体损坏和泄漏；③蓄电池在室温下的正常储存期一般为6个月，蓄电池荷电不足或端电压低于12．6V时应及时对蓄电池进行补电。
阀控式免维护铅酸蓄电池使用手册_原创
安装前 ...................................................................................................................................... 5 安装使用 .................................................................................................................................. 6 安装结束 .................................................................................................................................. 7 安装注意 .................................................................................................................................. 8 电池特点 .......................................................................................................................................... 8 放电 .................................................................................................................................................. 9 充电 ................................................................................................................................................ 12 电池寿命 ........................................................................................................................................ 15 电池的贮存 .................................................................................................................................... 17 相关标准 ........................................................................................................................................ 18 蓄电池常见故障 ............................................................................................................................ 20 电池早期失效 ........................................................................................................................ 20 电池失水 ................................................................................................................................ 21 电池热失控 ............................................................................................................................ 21 延长电池使用寿命的维护方法..................................................................................................... 21 严把容量配置和质量检查关................................................................................................. 21 保持适宜间距 ........................................................................................................................ 22 新、旧蓄电池不能混用......................................................................................................... 22 正确选择并及时调整浮充电压............................................................................................. 22
牵引用铅酸蓄电池使用维护手册
牵引用铅酸蓄电池使用维护手册中国船舶重工集团公司淄博蓄电池厂牵引用铅酸蓄电池使用维护手册牵引用铅酸蓄电池简介1牵引用铅酸牵引电池（以下简称电池）根据中华人民共和国标准GB/T7403.1-1996《牵引用铅酸蓄电池》研制生产，主要用于工矿企业、仓库、码头及车站使用的搬运车、叉车等作为直流电源，亦可作为其它方面的配套电源。
铅酸蓄电池属于二次电池，在充电时将电能转化为化学能储存在电池内，在放电时将电池内储存的化学能转换为电能供给用电设备；每使用一次（放电），用充电的方法可以使活性物质复原再进行放电，充电和放电能够反复多次，循环使用。
2电池主要由正极板、负极板、电解液、隔板、电池槽、电池盖、极柱、注液盖组成。
正极板采用管式结构,负极板为板式结构,电池槽与电池盖之间热熔密封。
3电池在使用时，是由同一型号的电池按照规定数量和一定的方式连接成电池组来使用的。
单体电池组合成电池组时的连接，有螺栓连接和焊接连接两种形式，其中螺栓连接可分为内螺纹连接和外螺纹连接，焊接连接可分为软线焊接和铅连条焊接（又称硬连接）。
电池的主要性能1电池的基本参数见附表1。
2电池在放电过程中电解液的平均温度为30℃时，其电气性能见附表1。
若其平均温度不在30℃时，其容量可按下式换算。
C tC30=1+0.006(t-30式中：C30-----实际容量，单位为安时（Ah）；C t-----平均温度为t℃时的容量，单位为安时（Ah）；t-----放电过程中的平均温度，单位为摄氏度（℃）；0.006-----温度换算系数。
上式仅适用于电解液的平均温度为（15～40）℃的范围。
3循环耐久能力：按GB/T7403.1-1996《牵引用铅酸蓄电池》国家标准进行试验时，其循环耐久能力不低于750次。
4电池自出厂之日起，在温度为（5～40）℃的干燥、清洁及通风良好的环境中，最长保存为两年。
若超过两年，则其性能有可能降低。
电池的使用1使用的准备2配制电解液2.1根据附表中电池完全充电后电解液密度，按下表规定配制电解液。
免维护蓄电池使用说明书
免维护蓄电池使用说明书使用方法：1、蓄电池使用前，请测量蓄电池端电压，电压在12.6V以上可直接使用；免维护蓄电池一般有荷电状态指示器（俗称电眼）。
蓄电池显示的荷电状态请参见以下指导或蓄电池上相关标记说明。
若电压较低或状态不足，请补充电后再使用。
2、蓄电池上标有“+”、“—”端，应分别于车辆的正负连接线连接，接线应牢固、可靠。
严禁反接，否则将会损坏车辆用电设备；接线不牢，会产生火花、引起爆炸或端柱烧毁。
另外，为避免损坏发动机，在没有接通蓄电池充电线路前，切勿运行发动机。
严禁敲击端柱，以免端柱松动造成电池渗酸。
3、蓄电池充电时，不许打开电池盖体，直接充电；蓄电池“+”、“—”端分别与充电机正负链接线链接。
具体充电方法按说明书中规定的“充电方法”充电。
4、蓄电池在使用或运输过程中不得倾斜或倒置。
维护和保养：1、蓄电池储存超过三个月需要进行一次补充电。
对于使用过程中因各种原因造成的亏电蓄电池，应及时进行充电，以防止蓄电池硫酸盐化造成的性能下降。
2、经常检查蓄电池上盖两侧的排气孔，切勿被灰尘、冰水等堵塞，以防壳体变形、炸裂。
3、蓄电池或车辆长时间不适用时，蓄电池应充足电再存放，否则会影响蓄电池使用寿命。
4、蓄电池充电结束时，请先关闭充电电源，再取掉充电机与蓄电池连接线，谨防炸裂伤人。
5、蓄电池端子烧损后不得再继续使用。
6、本系列产品在使用过程中无需加水，因此推荐恒压充电，尽量避免恒流充电法。
充电：优先采用恒压充电1、恒压充电：蓄电池采用充电电压16±0.10v，允许最大电流0.1C20A或0.1×（C5/0.8）(C20为电池20小时率容量,C5为电池5小时率容量，C5=0.8×C20)的恒压充电方法进行充电，充电电流接近零值，而且2-3小时不变为止。
2、恒流充电：蓄电池以0.1 C20A或0.1×（C5/0.8）的电流充电，在充电末期，当蓄电池电压变化≦0.05V/h，认为蓄电池已充足电。
铅酸蓄电池使用维护手册
铅酸蓄电池使用维护手册一、蓄电池的贮存与维护1、电池贮存1）、蓄电池应存放在清洁、干燥、通风的环境内，干荷电池在使用前切勿松动液孔塞，以防负极氧化；2）、带液电池在贮存时，免维护蓄电池每隔3个月需补充电一次；其它蓄电池应每隔1个月需补充电一次；2、电池维护1）、在使用过程中要经常检查电解液的高度，严禁极板和隔板裸露出液面；2）、电池放电后应及时充电；3）、电池失水时，要及时补加纯水，严禁加酸！！！4）、如果电池长期搁置，则应每月进行补充电一次；5）、电池严禁过放电（电压低于1.75V/单格）；6）、时常检查充电机电压或电流，严防欠充电；7）、电液比重低于1.20g/cm3(25℃)时应及时补充电；8）、电池在充足电时，电解液比重达不到规定值时，应用纯水或密度为1.400g/cm3硫酸调整。
二、电解液的配制及要求1、电解液是由蓄电池专用硫酸和纯水配制而成，严防其它杂质混入；2、配制电解液容器必须耐酸、耐温，工作人员要穿戴好防护用具，以免硫酸飞溅伤人；3、配制电解液时，应将所需纯水放入配酸容器内，然后将硫酸缓慢注入水内并用耐酸棒不断搅拌，使之均匀。
加浓硫酸过程中电解液温度会急剧上升，因此配酸过程也可间断进行；注意：严禁将纯水注入浓硫酸内！！！4、起动用铅酸蓄电池用电解液密度为1.280±0.005g/cm3(25℃)；5、不同温度下换算成25℃时比重公式如下：d25=d t+0.0007(t-25)d25: (25℃)电解液密度d t：温度为t时电解液密度t：实测电解液温度配制不同比重电解液纯水与硫酸的参考比例三、蓄电池充电1．充电前的准备1）按串联方式组成电池组，保证极性正确，连接可靠。
2）将配制好的电解液灌入电池，液面高度以液孔塞内花篮底部能见为宜。
3）视其温度静置4－8小时，待电池内电解液温度降至35℃以下方能充电。
（有条件时在流水的水槽中充电最佳）4）将电池组正、负极与充电机输出正、负极对应可靠连接，不可接反。
如何正确的保养阀控式铅酸免维护蓄电池 蓄电池维护和修理保养
如何正确的保养阀控式铅酸免维护蓄电池蓄电池维护和修理保养如何正确的保养阀控式铅酸免维护蓄电池保养方法一、保养要求1、检查H蓄电池在车上是否固定好，外壳表面是否有磕碰伤；2、蓄电池电缆是否连接牢靠，排气孔是否有灰尘；3、通过蓄电池上的电眼检查充电情况和质量状态，绿色表示合格，黑色表示亏电，白色表示电池损坏需要更换。
二、补充充电1、假如长时间不使用车辆或充电系统有故障，当蓄电池负载电压低于10V，空载电压低于12.4V必需补充充电；2、采风恒电限流充电方法，多只蓄电池充电必需接受串联连接；3、充电阶段，以蓄电池容量的1/10电流充电，其充电电流为6A。
充电至平均每只电池电压达到16A后转为第二阶段充电；4、充电第二阶段，以蓄电池容量x0.045的电流充电，如6—QW—60蓄电池，充电电流为60x0.045=2.7A。
充电至平均每只电池电压达到16V后再连续充3—5个小时；5、充电时电解液温度超过40度时，应实行停止充电，削减电流或物理降温，当温度达到45度时必需停止充电；6、充电间保证良好通风，不许有明火和易燃物；7、充分电标准，电眼为绿色。
三、快速充电1、快速充电于汽车不能启动的应急措施，时间容许的条件下尽量接受一般充电机；2、快速充电电流为蓄电池容量的3/10；3、快速充电时间不超过2小时。
四、充电系统故障诊断1、关闭附加电器的情况下，测量各种发动机转速下的蓄电池两极柱间电压，应在13.8—14.5V之间，如低于13.8V说明充电系统输出容量不够，高于14.4V说明电压调整器失控，需要检查实在故障原因；2、关闭全部用电器，拆开蓄电池电缆，在电缆夹与极柱间串入电流表，测量漏电流。
除去石英钟、各掌控单元正常耗电，如漏电流过大，可依次拨开各保险察看漏电是否减小；3、假如电眼颜色为绿色，但存在起动机转速较低的情况，需要使用蓄电池检测仪检查蓄电池放电电压。
手持式蓄电池检测仪的功能特点蓄电池内阻测试仪是新产品，目标紧要定位在为人工维护电源供应一种“半自动万用表”的专业仪表。
汽车铅酸蓄电池使用与维护手册.
，诋｝FOTenV 7 7 /福田汽布汽车起动型铅酸蓄电池使用手册编制:张会乔校对:吴庆审核:宋琼批准:魏亚芳发布日期:2012年3月26日实施日期：2012年3月26日北京福田戴姆勒汽车有限公司技术中心目录一、铅酸蓄电池的定义、结构及工作原理（11.1铅酸蓄电池定义（11.2铅酸蓄电池的结构（11.3铅酸蓄电池工作原理（4二、铅酸蓄电池的存储与安装（62.2铅酸蓄电池的安装注意事项（62.1铅酸蓄电池运输与存储注意事项（6 2.2铅酸蓄电池的安装注意事项（62.3整车入库存储（7三、铅酸蓄电池的灌酸与充电（83.1铅酸蓄电池的灌酸（83.2铅酸蓄电池的充电（9四、铅酸蓄电池的维护（134.1铅酸蓄电池的日常维护（134.2铅酸蓄电池的定期维护（14五、铅酸蓄电池常用检测方法（165.1电压测量法（165.2容量测量法（165.3密度（比重测量法（17一、铅酸蓄电池的定义、结构及工作原理1.1铅酸蓄电池定义铅酸蓄电池是用稀硫酸做电解液，用二氧化铅和绒状铅分别做为电池的正极和负极的一种酸性蓄电池。
它是一种直流电源，是由化学能转换为电能的一种装置，也称可逆电源或二次电池，使用方便，经济耐用，性能可靠。
1.2铅酸蓄电池的结构铅酸蓄电池主要由正负极板、隔板、硫酸电解液、电池槽体等主要部件组成。
各种铅蓄电池根据其用途的不同，各有不同的要求，从而在结构上也有差异。
其中最常用的汽车起动用铅蓄电池如下图所示：铅酸蓄电池内部结构1、正负极板正负极板是由板栅和活性物质构成的。
■板栅的彳^用为：①支承活性物质。
②传导电流，使电流分布均匀。
板栅的材料：起动型铅酸蓄电池一般采用低睇多元合金，免维护电池采用铅钙合金。
■带电X犬态:正极活性物质主要成份为二氧化铅，负极活性物质主要成份为绒状铅。
汽车起动型电池隔板是由聚丙稀（PP、聚乙烯（PE、聚氯乙烯（PVC等材料制成的，它的主要作用是：①防止正负极板短路。
②使电解液中正负离子顺利通过。
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铅酸免维护蓄电池保养手册
1、环境温度对电池的影响较大。
环境温度过高，会使电池过充电产生气体，环境温度过低，则会使电池充电不足，这都会影响电池的使用寿命。
因此，一般要求环境温度在25℃左右，UPS浮充电压值也是按此温度来设定的。
实际应用时，蓄电池一般在5℃～35℃范围内进行充电，低于5℃或高于35℃都会大大降低电池的容量、缩短电池的使用寿命。
一般情况：电池存放容量：1个月（25℃），96%。
3个月，（25℃）90%。
6个月（25℃），80%。
2、充电电压。
由于EPS电池属于备用工作方式，市电正常情况下处于充电状态，只有停电时才会放电。
为延长电池的使用寿命，EPS的充电器一般采用恒压限流的方式控制，电池充满后即转为浮充状态，每节浮充电压设置为左右。
在使用温度15~30℃环境中，电池浮充使用过程容量递减。
递减情况：1年容量为90%左右；2年容量为70%左右；3年容量为50%左右。
3、放电深度对电池使用寿命的影响也非常大。
电池放电深度越深，其循环使用次数就越少,因此在使用时应避免深度放电。
虽然EPS都有电池低电位保护功能，一般单节电池放电至左右时，EPS就会自动关机。
但是，如果EPS处于轻载放电或空载放电的情况下,也会造成电池的深度放电。
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?4、电池在存放、运输、安装过程中，会因自放电而失去部分容量。
因此，在安装后投入使用前，应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量，然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。
对备用搁置的蓄电池，每3个月应进行一次补充充电。
可以通过测量电池开路电压来判断电池的好坏。
以12V电池为例，若开路电压高于，则表示电池储能还有80％以上，若开路电压低于，则应该立刻进行补充充电。
若开路电压低于12V，则表示电池存储电能不到20％，电池不堪使用。
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5、免维护电池由于采用吸收式电解液系统，在正常使用时不会产生任何气体，但是如果用户使用不当，造成电池过充电，就会产生气体，此时电池内压就会增大,将电池上的压力阀顶开，严重的会使电池爆裂。
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6、电池应尽可能安装在清洁、阴凉、通风、干燥的地方，并要避免受到阳光、加热器或其他辐射热源的影响。
电池应正立放置,不可倾斜角度。
每个电池间端子连接要牢固。
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7、定期保养。
电池在使用一定时间后应进行定期检查，如观察其外观是否异常、测量各电池的电压是否平均等。
如果长期不停电，电池会一直处于充电状态，这样会使电池的活性变差。
因此，即使不停电，UPS也需要定期进行放电试验以便使电池保持活性。
放电试验一般可以三个月进行一次,做法是EPS带载－－最好在50%以上,然后断开市电，使EPS 处于电池放电状态,放电持续时间视电池容量而言一般为几ms至几十ms,放电后恢复市电供电，继续对电池充电。
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蓄电池性能曲线：。