翻挖换填道路施工专项方案课案
路基换填施工技术方案
路基土方软土地基处理方案一、工程概况二、根据路基设计, 结合工地现场实际, 站前大道工程的路面除鱼塘, 河流以外, 地质相对较好, 路基采用浅层换填法, 将基础底面以下不太深的软弱土层挖去, 挖至坚硬土层, 用坚硬的砂、卵石、素土、灰土、矿渣等作为地基材料进行分层换填。
对路段进行清表, 清除30cm厚的地表腐殖土, 并清除路基范围内的树根和草皮。
三、施工工艺施工准备测量集料准备（砂砾石）摊铺及平整复测碾压验收1.施工准备施工前, 首先测量原地貌, 清除表面30清除30cm厚的地表腐殖土, 并清除路基范围内的树根和草皮, 挖除田埂, 清表后应在填筑前进行夯实, 压实度不应小于90%。
2.测量放线根据设计高程和实测原地面高程放出换填边线3.集料准备对砂砾石的质量必须严格把好关, 要求填筑的最大粒径不得大于50mm。
对大于规范所规定粒径的大粒径填料要清理出施工现场。
4.换填软土清理干净后, 对基底进行整平并进行填前碾压, 合格后进行换填工作。
砂砾换填分层进行, 每层厚度不超过30cm。
铺筑采用挖掘机粗平, 平地机精平, 碾压, 先静压一遍,再震动6遍。
碾压速度先慢后快, 头两遍1.5～1.7Km/h, 以后2.0～2.5Km/h, 凡压路机不能作业的地方, 应采用小型夯实机具进行压实。
6.复测检测摊铺高程, 用高程来控制其厚度。
2施工机械设备配置计划主要施工机械设备见表《主要施工机械设备配备计划表》。
《主要施工机械设备配备计划表》四、质量控制及保证措施1.施工前组织技术人员认真进行技术交底工作, 明确设计意图及施工要求。
严格执行“三检”制度和质检工程师一票否决权制度, 严把工序质量关。
加强控制铺设质量及回填层压实质量。
加强砂砾原材料料的质量控制, 对有杂物的不合格原材料严禁使用。
施工前边沟有水段, 水深、淤泥深度、塘底坡度进行认真调查, 指导现场施工。
严格按程序施工, 施工前必须先报请监理工程师检查、批准。
翻挖-回填专项工程施工方案
西充县城北新区道路工程路基翻挖、回填专项施工方案审批：复核：编制：二〇一〇年九月目录二、专项方案编制依据 (3)四、主要设备、人员配置计划 (6)五、质量、安全保障措施 (7)西充县城北新区道路建设工程路基翻挖、回填专项施工方案一.工程概况本项目位于县域南部，虹溪河、象溪河交汇处，212线国道过境县城，兰（州）海（口）高速公路广元至南充经过西充多扶镇和金泉乡并设互通立交和进出口，县城十分钟可上高速，与南充市相距35公里，约25分钟车程。
城北新区道路工程谯周大道北一段全长1.723135公里（太平出口：晋城镇-太平镇起点），翻挖、回填桩号为（K0+000~K0+320段）；诚信大道全长1.446995公里（景观大道），翻挖、回填桩号为（K0+600~K0+980段）；安汉大道北段全长1.71563公里（牛转盘-谯周大道北二段连接处），翻挖、回填桩号为（K0+559.2~K0+789.9段）。
由于以上路段原设计为填方段，在本工程开工前，设计单位二〇〇八年八月对此路段做了原地貌勘测，我项目部于二〇一〇年八月进场施工；中间相隔有2年时间，该开发区域被作为其他开发区的弃土场地，堆积有大量的弃置土方以及建筑、生活垃圾没有分层填筑、碾压。
以上原因导致路基原属于填方区域已被土石方抛填，抛填方高达5-10米，局部地方超出道路设计标高。
以上路段在原设计中为高填方路基，为降低施工后沉降和增加路基体的整体强度，经城北新区指挥部等相关单位要求，对以上道路段落的弃土进行翻挖运走，翻挖完成后再将翻挖可用的填料运回按设计要求分层填筑碾压。
为保障实施，特编制本路基翻挖、回填专项施工方案。
二、专项方案编制依据《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004《城市道路工程施工质量验收规范》DBJ50-078-2008《城镇道路工程施工与验收规范》CJJ 1-2008《路基施工技术规范》JTG F10-2006《实施性总体施工组织设计》我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及从事同类工程的施工经验。
挖除旧路面施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，道路基础设施的建设和维护成为城市发展的关键环节。
旧路面改造是提升城市道路通行能力、改善交通状况的重要举措。
本方案针对某城市道路旧路面改造项目，提出详细的挖除旧路面施工方案，以确保施工质量、安全、环保和效率。
二、项目概述1. 项目名称：某城市道路旧路面改造工程2. 项目地点：某城市XX区XX路3. 项目规模：全长2000米，路面宽度40米4. 项目内容：挖除旧路面，铺设新路面，排水系统改造，交通设施更新等三、施工准备1. 施工组织（1）项目经理：负责整个项目的组织、协调和管理工作。
（2）施工队伍：由专业的施工队伍组成，包括路基、路面、排水、交通设施等专业的施工人员。
（3）管理人员：包括技术员、安全员、质检员等，负责施工过程中的技术指导、安全监督和质量管理。
2. 施工材料（1）路基材料：砂石、水泥、钢筋等。
（2）路面材料：沥青混凝土、水泥混凝土等。
（3）排水材料：排水管、检查井、雨水口等。
（4）交通设施材料：标志、标线、护栏等。
3. 施工设备（1）路基设备：挖掘机、推土机、压路机等。
（2）路面设备：摊铺机、压路机、切割机等。
（3）排水设备：钻机、焊接机、检测设备等。
（4）交通设施设备：标志牌制作设备、标线施工设备等。
四、施工工艺1. 挖除旧路面（1）清理施工现场，确保无障碍物。
（2）采用挖掘机挖除旧路面，注意保护地下管线。
（3）将挖除的旧路面材料进行分类堆放，以便后续利用。
（4）对挖除的路面进行平整，确保无凸起和坑洼。
2. 基层处理（1）对基层进行清理，确保无杂物和松散材料。
（2）根据设计要求进行基层材料的铺设，采用摊铺机进行摊铺。
（3）对基层材料进行压实，确保密实度。
3. 路面铺设（1）根据设计要求，对路面材料进行拌合。
（2）采用摊铺机进行路面材料的摊铺，确保厚度均匀。
（3）对路面材料进行压实，确保密实度。
（4）对路面进行切割、打磨，确保路面平整。
4. 排水系统改造（1）根据设计要求，对排水系统进行改造。
路基换填专项施工方案
路基换填专项施工方案目录目录 0第一章路基换填专项施工方案编制依据 (1)一、工程概况 (1)二、特殊路基处理工程量 (1)第三章施工准备 (3)第四章路基换填施工技术 (5)一、清淤换填施工工艺 (5)二、碎石桩施工方案和技术措施 (13)第五章安全文明施工保证措施 (19)一、安全保证措施 (19)二、文明施工保证措施 (19)第一章路基换填专项施工方案编制依据1.1《公路路基施工技术规范JTG F10-2006》1.2《公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004》1.3《省道204线过境营山县城绕城改线工程施工图设计、补充设计》第二章工程概况一、工程概况项目名称：顺庆至蓬安至营山一级公路营山县城段（营山县城一环路北段）；建设地点：项目地址位于朗池镇新生村5组晏家朝门沿北环至兴隆路铁路桥，本段工程起点坐标N (X)= 41869.7564，E (Y)= 65392.5862，终点坐标N (X)= 39752.5370，E (Y)=60793.8237，本段改线总里程7.844km。
二、特殊路基处理工程量第三章施工准备1、施工人员组织机构：人员配置一览表2、施工机械和仪器配备：进场机械设备及仪器配备表第四章路基换填施工技术一、清淤换填施工工艺一）、施工前期准备1、施工前期准备1.1认真组织技术人员和各工种技术工人学习与本工程相关的文件、规范、施工图纸，理解掌握设计要求和有关施工规范的规定，以指导今后各分部分项工程的施工。
1.2组织技术人员参加图纸会审，提出施工中的疑点、难点，解决以后施工中可能遇到的问题，对施工队伍进行施工组织设计的技术交底，做到人人明白、心中有数、思想统一、认识一致、确保工程按设计要求顺利进行。
1.3组织满足本工程施工的人员、机械设备进场，修建大临设施，并做好人员安置和机械设备的维修、养护工作，确保设备的完好率、使用率。
进行现场测量交桩，根据建设单位给定的坐标控制点和高程控制点引测高程控制点和坐标控制点到现场，控制桩点要避开机械路线，做好桩点的标识保护工作。
路面开挖回填施工方案
路面开挖回填施工方案1. 引言本文档旨在为路面开挖回填施工提供一个详细的方案，包括工程准备、施工流程、主要工艺和施工要点等内容。
通过有效的组织和管理，确保施工过程安全、高效、质量可控，并最大程度地减少给周边环境和交通带来的影响。
2. 工程准备2.1 施工前准备在正式开展施工之前，需要进行详细的现场勘测和分析，确定开挖回填的具体范围和方案。
同时，对施工场地进行仔细的检查和评估，确保场地环境安全。
根据勘测和评估结果，制定施工方案，并进行相应审批手续。
2.2 施工人员组建专业施工团队，包括项目经理、技术人员、操作人员等。
人员配备要求符合相关资质和经验，能够熟练操作施工设备和工具，并熟悉施工工艺和安全规范。
2.3 施工设备和材料准备所需的施工设备和材料，包括挖掘机、运输车辆、围挡材料、填料等。
确保设备完好、运转正常，并根据实际需要提前储备足够的材料，避免因材料不足而影响施工进度。
3. 施工流程3.1 开挖施工根据方案要求和现场实际情况，按照规定的深度和宽度进行开挖。
在开挖过程中，需要注意以下几点：•保证施工现场安全，设置警示标志，并保证交通畅通；•严格遵守相关安全规范，保证施工人员的人身安全；•根据场地情况合理利用施工设备和工具，确保开挖效率和质量；•定期检查开挖深度和坡度，保证符合设计要求。
3.2 检查和修整开挖完成后，对开挖面进行检查和修整，确保面平整、无明显凹凸和裂缝。
同时，对开挖面进行清理，清除杂物和泥浆，保持施工环境整洁。
3.3 回填施工根据回填方案和要求，逐步将填料倒入开挖区域，通过施工设备和操作人员的合作，实现填料的均匀分布和紧实。
在回填过程中，需要注意以下几点：•分层回填，每层填料的厚度控制在一定范围内，避免出现大块填料或空鼓现象；•采用合适的填料种类和质量，确保填料的稳定性和承载能力；•按照设计要求，对填料进行压实，保证施工质量。
3.4 表面处理回填完成后，对路面表面进行处理，消除不平整和裂缝，恢复原有路面的外观和性能。
道路工程土方换填方案范本
道路工程土方换填方案范本一、项目概述随着城市的不断发展，道路交通建设成为城市发展的重中之重。
土方换填是道路工程建设中的一个重要环节，是指对土地进行开挖和填土的过程，以满足道路建设的需要。
本方案旨在对道路工程土方换填进行解决方案的制定和实施。
二、项目背景本项目位于某某城市的某某区，计划新建一条城市主干道，道路起点为某某大街与某某路交叉口，终点为某某大道与某某桥相连接。
道路总长度为2公里，全线为双向六车道，是城市的一条重要交通干道。
由于道路沿线土地利用较为集中，土地利用率高，所以土方换填将面临一些困难和挑战。
三、目标工程1. 新建的城市主干道在满足交通需求的同时，要求对周边土地进行最小破坏，最大限度地保护周边环境和建筑物。
2. 在土方换填过程中，要确保施工安全，保证施工质量，减少环境污染，保护生态环境。
3. 计划使道路建设项目符合国家相关规划和标准，满足城市道路建设的需要，服务城市居民，丰富城市居民生活。
四、项目内容1. 路基土方开挖项目预留工程设施，先进行路基土方开挖，开挖量为XXX立方米，根据设计要求控制开挖面的坡度，做好边坡保护，确保施工安全和周边环境的稳定。
2. 土方运输处理将开挖土方运输至填方场所进行暂时堆放，土方的运输过程要妥善处理，不能对周边环境造成不良影响。
3. 路基填方施工在路基开挖完成后，对路基进行填方施工，填方量为XXX立方米，填方施工要求按设计要求进行，充分保证填方质量，保障道路工程施工的顺利进行。
4. 工程竣工验收道路工程土方换填工程完成后，需进行工程竣工验收，确保工程达到设计要求和国家相关标准。
五、工程方案1. 土方换填区域划分根据设计要求和实际情况，将道路沿线划分为土方开挖区、填方场所和填方区域，对不同区域进行统一管理和监督，确保土方换填工程的有序进行。
2. 施工工艺流程制定施工工艺流程，包括路基土方开挖、土方运输处理、路基填方施工等环节的进度计划和施工方案，确保各施工环节井然有序，高效完成。
路基换填施工方案
路基换填施工方案第1篇路基换填施工方案一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展，道路工程建设项目日益增多。
在道路工程建设中，路基换填施工是保证道路使用寿命和行车安全的关键环节。
本项目旨在针对特定路段的路基换填施工，制定一套合法合规的施工方案，以确保工程质量、进度和安全。
二、施工目标1. 确保路基换填施工质量满足设计要求和相关规范标准。
2. 优化施工组织，提高施工效率，缩短施工周期。
3. 加强施工现场安全管理，确保施工过程中零事故发生。
三、施工方法及工艺1. 施工准备（1）组织施工人员进行技术培训，熟悉施工图纸、设计文件和施工规范。
（2）对施工现场进行实地勘察，了解地质、水文、气象等情况。
（3）编制施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工工艺和施工要求。
（4）办理施工许可证等相关手续。
2. 路基挖除（1）采用机械挖掘，人工辅助清理的方法，按照设计图纸要求进行路基挖除。
（2）挖除过程中，严格控制挖深，防止超挖或欠挖。
（3）挖除完成后，对基底进行平整，清除杂物。
3. 填筑材料（1）选用符合设计要求的填筑材料，确保填筑材料的粒径、含水量、密度等指标满足规范要求。
（2）填筑材料需进行试验检测，合格后方可使用。
4. 换填施工（1）采用分层填筑、分层碾压的方法进行换填施工。
（2）每层填筑厚度根据填筑材料的类型和碾压设备进行确定，一般不超过300mm。
（3）采用振动压路机进行碾压，碾压速度、遍数和振动频率根据填筑材料和碾压设备进行调整，确保压实度满足设计要求。
（4）施工过程中，加强路基边缘、桥头、涵洞等关键部位的碾压，防止不均匀沉降。
5. 路基排水（1）施工过程中，设置临时排水设施，确保施工现场排水畅通。
（2）路基换填完成后，及时恢复永久性排水设施，保证路基稳定。
6. 质量检测（1）施工过程中，定期进行质量检测，包括压实度、弯沉值、中线偏位等。
（2）对检测不合格的部位，及时进行整改，直至合格。
四、施工组织与管理1. 施工组织（1）成立项目部，负责施工组织、协调和管理工作。
路基换填专项施工方案
目录目录 0第一章路基换填专项施工方案编制依据 0一、工程概况 (1)二、特殊路基处理工程量 (1)第三章施工准备 (2)第四章路基换填施工技术 (3)一、清淤换填施工工艺 (3)二、碎石桩施工方案和技术措施 (11)第五章安全文明施工保证措施 (16)一、安全保证措施 (16)二、文明施工保证措施 (16)第一章路基换填专项施工方案编制依据1.1《公路路基施工技术规范JTG F10-2006》1.2《公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004》1.3《省道204线过境营山县城绕城改线工程施工图设计、补充设计》第二章工程概况一、工程概况项目名称：顺庆至蓬安至营山一级公路营山县城段（营山县城一环路北段）；建设地点：项目地址位于朗池镇新生村5组晏家朝门沿北环至兴隆路铁路桥，本段工程起点坐标N (X)= 41869.7564，E (Y)= 65392.5862，终点坐标N (X)= 39752.5370，E (Y)=60793.8237，本段改线总里程7.844km。
二、特殊路基处理工程量第三章施工准备1、施工人员组织机构：人员配置一览表2、施工机械和仪器配备：进场机械设备及仪器配备表第四章路基换填施工技术一、清淤换填施工工艺一）、施工前期准备1、施工前期准备1.1认真组织技术人员和各工种技术工人学习与本工程相关的文件、规范、施工图纸，理解掌握设计要求和有关施工规范的规定，以指导今后各分部分项工程的施工。
1.2组织技术人员参加图纸会审，提出施工中的疑点、难点，解决以后施工中可能遇到的问题，对施工队伍进行施工组织设计的技术交底，做到人人明白、心中有数、思想统一、认识一致、确保工程按设计要求顺利进行。
1.3组织满足本工程施工的人员、机械设备进场，修建大临设施，并做好人员安置和机械设备的维修、养护工作，确保设备的完好率、使用率。
进行现场测量交桩，根据建设单位给定的坐标控制点和高程控制点引测高程控制点和坐标控制点到现场，控制桩点要避开机械路线，做好桩点的标识保护工作。
翻挖,回填专项工程施工设计规划方案.docx
.西充县城北新区道路工程路基翻挖、回填专项施工方案审批：复核：编制：二〇一〇年九月目录一、工程概述 (1)二、专项方案编制依据 (2)三、主要的施工方法 (2)四、主要设备、人员配置计划 (6)五、质量、安全保障措施 (8)西充县城北新区道路建设工程路基翻挖、回填专项施工方案一. 工程概况本项目位于县域南部，虹溪河、象溪河交汇处，212线国道过境县城，兰（州）海（口）高速公路广元至南充经过西充多扶镇和金泉乡并设互通立交和进出口，县城十分钟可上高速，与南充市相距35公里，约 25分钟车程。
城北新区道路工程谯周大道北一段全长1.723135 公里（太平出口：晋城镇 - 太平镇起点），翻挖、回填桩号为（K0+000~K0+320段）；诚信大道全长1.446995 公里（景观大道），翻挖、回填桩号为（K0+600~K0+980段）；安汉大道北段全长1.71563 公里（牛转盘 - 谯周大道北二段连接处），翻挖、回填桩号为（K0+559.2~K0+789.9段）。
由于以上路段原设计为填方段，在本工程开工前，设计单位二〇〇八年八月对此路段做了原地貌勘测，我项目部于二〇一〇年八月进场施工；中间相隔有 2年时间，该开发区域被作为其他开发区的弃土场地，堆积有大量的弃置土方以及建筑、生活垃圾没有分层填筑、碾压。
以上原因导致路基原属于填方区域已被土石方抛填，抛填方高达 5-10 米，局部地方超出道路设计标高。
以上路段在原设计中为高填方路基，为降低施工后沉降和增加路基体的整体强度，经城北新区指挥部等相关单位要求，对以上道路段落的弃土进行翻挖运走，翻挖完成后再将翻挖可用的填料运回按设计要求分层填筑碾压。
为保障实施，特编制本路基翻挖、回填专项施工方案。
word 范文.二、专项方案编制依据《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004《城市道路工程施工质量验收规范》DBJ50-078-2008《城镇道路工程施工与验收规范》CJJ 1-2008《路基施工技术规范》JTG F10-2006《实施性总体施工组织设计》我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及从事同类工程的施工经验。
换填土施工方案
换填土施工方案土施工是指在道路建设、房地产开发、城市基础设施建设等领域对土地进行改造和整理的施工过程。
施工方案的设计和选择对工程的质量、效益和环境影响都有着至关重要的作用。
下面是一份关于换填土施工方案的案例分析，详细描述了方案的实施过程和效果。
项目概述本项目是一项城市基础设施建设项目，主要包括道路新建和改造工程。
在道路改造过程中，需要进行土地整理和换填土施工。
本项目的施工规模较大，施工面积约为10000平方米，涉及土方开挖、填筑、压实等工作。
为确保工程质量和环境效益，我们设计了以下换填土施工方案。
施工步骤1. 土地调查和勘测：对施工区域进行详细调查和测量，确定土质、水文情况等基本信息，为后续施工做好准备。
2. 土方开挖：根据建设要求和设计图纸，采用机械开挖的方式进行土方开挖。
将开挖的土方储存到临时堆场。
3. 土方清理和分选：对开挖的土方进行清理和分选，去除杂质和不合格土方。
4. 填方施工：选择符合设计要求的填方材料进行填方，并按照设计要求进行压实。
为确保填方质量和密实度，采用碾压机进行压实作业。
5. 土方监测和质量检验：对填方施工过程进行实时监测，保证施工质量符合要求。
同时进行填方材料的抽样检验，确保填方材料质量符合标准。
6. 废弃土方处理：对清理出来的废弃土方进行处理，根据环保要求选择适当的处理方式，如填埋、回填、再利用等。
施工效果本方案采用科学合理的施工方法和管理措施，取得了良好的施工效果和环境效益。
1. 施工质量高：通过严格控制施工过程和质量检验，填方工程质量达到设计要求，并通过监测和检测保证了填方材料的质量。
2. 施工效率高：通过机械化作业和科学管理，施工效率得到了显著提高。
节省了人力资源和时间成本，加快了工程进度。
3. 环境效益显著：通过废弃土方的合理处理和回收利用，减少了环境污染和资源浪费。
同时，采用合适的压实方式和施工措施，减少了地基沉降和地质灾害的发生风险。
总结换填土施工是一项复杂的工程，需要综合考虑土地条件、工程要求和环境效益等因素。
路基换填施工方案
路基换填施工方案路基换填及加宽施工方案路基换填及加宽施工方案1）施工测量与放样开工前进行现场恢复和固定路线包括导线、中线和高程的复测、水准点的复查和增设、横断面的测量和绘制和工程量的复核，对现场放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道、取土坑、借土场、弃土场等的具体位置,标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。
路中线和路边线控制桩采用木桩，直线段50米放一个断面桩，平曲线段20~30米放一个断面桩，个别拐点处10米放一个断面桩；在施工区域以外再布设两个控制桩，为恢复提供依据，在结构物两侧要另放一个断面控制桩，防止控制桩损坏；同时在路边侧每50米放一个15*15cm、高1m的水泥里程桩，标出桩号，以便施工时检查。
2）路基防水与排水在路基施工期间，始终保持场地处于良好的排水状态，修建一些临时排水设施，以防工程或附近农田受冲刷、淤积。
临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排入农田、耕地、污染自然水源，不淤积和冲刷。
3）清算场地路基施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。
对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工进步行砍伐或移植及清算。
清除下来的垃圾、废物及不适用资料和树木等，堆放在监理工程师指定的地点。
4）填前碾压与软基处理路基填筑前对清理后的施工场地进行填前碾压，采用18T 压路机进行压实，直至压实度符合招标文件规定的要求为止。
基底处理的方法很多，利用路基填料进行施工的主要有填石碴或砂砾、抛石挤淤、路基换（回）填、砂砾垫层等。
在旱田段填石碴或砂砾40cm填前碾压沉降量控制在8cm左右，在水田段填石碴或砂砾70~80cm填前碾压沉降量控制在17cm左右。
抛石挤淤采用不宜风化的片石，其尺寸不应小于300mm。
当路基换填及加宽施工方案软土地层平展时，从路堤中央呈等腰三角形向前抛填，渐次向两侧对称的抛填至全宽，使泥沼获软土向两侧挤出。
当软土层横坡陡于1：10时自高处向低处抛填，并在低侧边部多抛直至其部位约有2m的平台顶面，待片石抛出软土层或抛出水面后，用小石块填塞垫平，重型压路机压实。
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城南家园两纵两横市政道路工程
AZ2 AZ3各抛填路基翻挖换填施
工
专项方案
一、..................................................... 工程概述1
二、............................................. 专项方案编制依据1
三、............................................... 主要的施工方法 2
四、................................... 施工段落划分及施工进度安排 4
五、....................................... 主要设备、人员安排计划 5
六、........................................... 质量、安全保障措施5
AZ2 AZ3路抛填路基翻挖换填施工专项方案
一、工程概述
工程名称：城南家园两纵两横市政道路工程
建设地点：重庆市南岸区茶园新区
建设单位：重庆市茶园工业园区建设开发有限责任公司
设计单位：林同棪国际咨询（中国）有限公司
监理单位：重庆市建筑科学研究院监理公司
施工单位：重庆渝康建设（集团）有限公司
由于茶园公租房的修建，场地平场土石方进入道路路基施工范围；在道路施工单位进场前数月，本地村民联系弃渣车在原属自家土地中倾倒弃渣。
以上原因导致AZ2 路K0+600-960段、AZ3路K1+180-540段路基原属于填方区域已被土石方抛填，现状地面标咼咼于原道路设计标咼，抛填方咼达20-30米，局部地方超出道路设计标咼近10 米。
以上路段在原设计中为高填方路基，为降低工后沉降和增加路基体的整体强度，在对原抛填土部分翻挖、分层碾压回填的同时，分两次进行强夯处理。
为确保路基施工质量，前期已组织召开该路基处理措施协调会。
因进场时原地貌发生较大变化，经
商议已取消强夯处理措施造价人才网，设计院下发工作函件采取翻挖换填处理方案。
为保障实施，特编制本路基翻挖换填施工专项方案。
二、专项方案编制依据
《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
《城市道路工程施工质量验收规范》DBJ50-078-2008
《城镇道路工程施工与验收规范》CJJ 1-2008
《路基施工技术规范》JTG F10-2006
林同棪国际咨询（中国）有限公司关于AZ2 AZ3路填方路基处理方案函件
2010年10月9日抛填路基处理专题会会议纪要
三、主要的施工方法
1.施工测量
施工开始前，首先按施工设计图纸、设计函件的要求，利用已有测量控制网，采用全站仪进行施工放样。
标出回填区施工范围开挖线，路床底标高控制线。
将开挖前实测成果和开挖放样数椐报送监理复核，经监理批准后方可进行开挖。
2.路基土石方开挖
路基土石方为高回填区，按常规的机械开挖方法即可，对局部硬土集中区或软石层，挖掘机无法开挖时，可采用大功率推土机带的松土器先行钩松后，再用挖掘机进行挖装施工。
对于大块岩石用液压破碎锤进行破碎，挖掘机挖装，自卸汽车运至弃渣场堆放。
因现场无堆置地方，全面开挖土石方量大，开挖出的土石方全部临时置于弃渣场，与原有弃渣分开堆放，避免回运回填过程中不良土质材料混入；因AH2路被其
它单位断道进行管网施工，环保人才网外运弃渣场需绕道，外运距离超过1KM外运
前需报请业主、监理对外运线路里程进行确认。
局部段土方开挖过程中上边坡应随挖随修，对局部松散边坡在修坡时可用挖掘机斗背夯拍密实，避免边坡的局部坍塌。
设计工作函件以及抛填路基处理专题会议确定AZ3路翻挖回填深度为3米，AZ2路由于需保证交通无法全幅施工，翻挖换填深度为1.5米。
因开挖深度大，与挖方区连接处高差大，采取从小里程即机械出口方向反向推进开挖。
AZ3路采取全幅开挖推进，AZ2路因交通影响只能采取半幅开挖施工。
详细开挖断面示意图如下：
3、 路基排水
目前处于多雨季节，路基翻挖施工时准备排水。
在路基开外线两边坡顶外侧 50CM 处设置临时排水沟，AZ3线积水顺小里程方向引至梨子园河道； AZ2线积水引至AH2各 排水主干道，排入梨子园河。
路基开挖时将表面沿出口方向筑成3%纵坡，保证AZ3线积水引流至梨子园河道，AZ2 线积水引至AH2各排水主干道，排入梨子园河。
4、 路基回填碾压
（1）填料选用
A 、 路基填土使用外运临时堆置于弃渣场回填材料，清除其中部分不良土体，包 括大石
块、腐殖土、生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物。
选用级配较好 的粗粒土为填料，监理工程师论坛在最佳含水量时压实。
B 、 路基填料为土石混合料，且石料强度大于 20MPa 时，石块的最大粒径不超过 压实层厚
的2/3,当石料强度小于15MPa 时，石料最大粒径不超过压实层厚度。
路基填 料最小强度和填料最大粒径符合下表要求。
项目分类
路基底面以下
深度(cm)
填料最小强度
(cbr ) (%)
填料最大粒径
(cm )
填
上路床
0 — 30 8 10
U FT
1.
■
UFt
(2)
基底处理
原路基开挖深度到位后将大块清除， 底面坑洞在清除沉积物后，用合格填料分层 回填分层压实。
基底为耕地或松土时，先清除有机土种植土、树根、杂草，再行压实 其压实度不小于
90%
与挖方交界处的路堤基底挖成台阶状，台阶宽度大于 2米，台阶底留2 — 4%向内 倾斜的坡度，并用蛙夯机加以夯实。
(3) 路基填筑
路基填筑选择天气状况良好不下雨的时间进行回填碾压，且保证填料含水量小。
路基采用重型振动压路机分层碾压， 分层的最大松铺厚度，土方不大于30CM 土 石混填不大于40CM 填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不小于 8CM 现场做 到不同种类的土必须分段分层填筑，用不同土填筑的层数尽量少。
遇管沟管道顶面填 土厚度必须大于30CM 方能上压路机进行碾压。
采用振动压路机碾压时，遵循先清后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮 迹重叠等原则，至少碾压3遍以上直到达到规定的压实度为准。
压实度标准如下:
由于道路与建筑物较近，道路机械化施工时控制振动强度和范围， 在回填碾压过 程中保持匀速，对于建筑周边加强观测，及时调整压路机碾压强度。
AZ2路受公路影响的路基范围，采用半幅分别实施方案，新旧路基搭接采用挖台 阶方式，
采用蛙夯机加以夯实。
尽量减少工后沉降。
在施工完成后对该路段作为沉降观测路段，
增设路基沉降观测标志、标牌。
日常
过程中定期观测。
四、施工段落划分及施工进度安排
1•施工段落划分
该项目工期要求紧，为尽可能的缩短施工时间，根据现场实际情况，拟将现场划分成两个段落，在具备条件的情况下加大设备投入，平行施工作业。
AZ3路K1+180 —540段为一个段落；AZ2路K0+600-960段为一个段落。
两处同时开挖施工，开挖施工完成后即行进行碾压回填工序。
2•进度计划安排
根据总体施工组织设计要求，结合现场实际情况，按预计具备施工条件的时间进行编排。
编排的原则仍然是具备条件的全面开工，尽可能早开工，早抢工，早完工，本着先紧后松的原则进行编排。
五、主要设备、人员配置计划
1、主要设备配置计划
项目前期已根据工程需要，进场了部分设备，破碎机等设备均已进场，一旦施工
现场具备条件，随时可根据需要安排设备进场。
计划按2个作业面安排设备。
2.人员配置计划
充足配备高素质的劳动力投入，是本工程施工进度、质量的保证，是项目如期
完成的保证。
六、质量、安全保障措施
1、施工过程均在项目质量、安全保障体系控制下进行，不出质量安全事故；
2、所有翻挖路段必须严格按照设计单位提出的技术要求施工，确保翻挖、分层碾压回填质量，尽可能减少工后沉降；
3、注意翻挖、分层回填碾压的资料收集，翻挖、分层回填碾压施工、现场检测、收方等均全程摄像照相；
4、工程完工后及时安设“沉降观测路段”标志牌，完善路基沉降观测方案，及时组织沉降观测，收集整理完善沉降观测资料；
5、确保施工期间建筑安全，AZ2路翻挖回填施工采取全围挡封闭施工，围挡上挂红灯、贴反光标识；在施工起点及止点处张贴悬挂醒目告示牌、交通导行牌；安排专人负责安全巡逻、交通疏导。
确保施工全过程期间安全。