最新数控车如何加工螺纹资料讲解

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数控车如何加工螺纹【共18张PPT】

X
30
1 .5 O
70
3 Z
程序如下： O0308； N020 G00 U-62.0；
N021 G32 W-74.5 F4.0 ；
N022 G00 U62.0；
N023 W74.5； N024 U-64.0；
N025 G32 W-74.5； N026 G00 U64.0； N027 W74.5；
例：如下图所示圆锥螺纹，螺纹导程为1.5 mm。δ1=2 mm , δ2=1mm。试编写螺纹加工程序
0.6
0.6
0.6
0.6
0.6
用G32加工螺纹时，由于机床伺服系统本身具有滞后特性，会在起始段和停止段发生螺纹的螺距不规则现象，故应考虑刀具的引入长度和超越长度，整个被加工螺纹的长度应该是引入长度、超越长度和
量 4 次螺纹长度之和。
G32 W.
0.16
0.4
0.4
0.4
0.6
0.6
及 5 次该指令的循环路线与前述的G90指令基本相同，只是F后面的进给量改为螺纹导程即可。
δ1=2 mm , δ2=1mm。
0.1
0.4
0.4
0.4
0.4
三、等螺距螺纹切削指令G32
四、简单螺纹切切削循6环指次令G92
0.15
0.4
0.4
0.4
削 7 次 D为第一次循环时的切削深度；
三、等螺距螺纹切削指令G32
N026 G00 U64.
次8次
0.2
0.2
0.4
0.15
0.3
数9次
0.2
例:如图所示是圆柱螺纹加工实例，螺距为4 mm，第一次和第二次单边切削量均为1 mm，引入长度为3 mm，超越长度为1.5 mm。

数控车床螺纹编程实例

数控车床螺纹编程实例数控车床螺纹编程实例近年来随着制造业从传统制造向智能制造的转型升级，数控车床已经成为了制造业必不可少的一种设备。

而作为数控车床的关键部件之一，螺纹加工技术也日益被人们所重视。

因此，在这篇文章中，本人将为各位介绍数控车床螺纹编程实例。

一、螺纹加工的基本概念螺纹是机械制造中常见的加工方式，它的目的是为了加工成一个或多个长度为一定的螺旋状线条，以便用于紧固或传递运动。

与传统的非数控螺纹加工方式不同，数控车床的螺纹加工方式更加高效、精准、可靠。

数控螺纹加工技术可以广泛应用于机械、电子、航空、航天等领域。

数控螺纹加工技术的关键是编写好螺纹加工程序。

二、数控车床螺纹编程的基本方法数控车床螺纹加工的编程方法有两种，一种是跳刀螺纹，另一种是单刀螺纹。

前者有一个弹簧机构，使刀具在两个螺纹之间自行跳动，后者则可以实现“一刀成形”。

跳刀螺纹来说，首先需要编写圆形插补程序，经过计算得到所需螺距数，并转化为螺旋线的标准公式。

然后再编写螺纹加工程序。

单刀螺纹则需要编写其他程序，比如刀具半径补偿程序、主轴旋转程序等等。

三、数控车床螺纹加工的编程实例以G54坐标系下的一个长度为10mm、螺距为2mm、螺旋线圈数为3、外径为25mm的螺纹为例。

首先需要编写以下程序：N10G90G54X0Y0S1000M3（主轴转速为1000r/min，卡盘中心为坐标系原点）N20T3M6（选择刀具）接下来是具体的跳刀螺纹加工程序，程序如下：N30G00X25Z5（进刀到起点）N40G02X20I-2K0F0.25R2（第一段加工，方向为右）N50G02I-2K0F0.25R2（第二段加工，方向为上）N60G02I2K0F0.25R2（第三段加工，方向为左）N70G02I2K0F0.25R2（第四段加工，方向为下）N80G02X25I-2K0F0.25R2（最后一段加工，方向为右）N90G00X0Z0M9（回到起点，清除工作参数）程序说明：G02表示圆弧插补，G00表示快速定位移动，I、K分别表示圆心的X、Y方向上的偏移量。

数控车床上加工梯形螺纹

数控车床上加工梯形螺纹内容摘要:在数控车床上加工梯形螺纹是一个全新的课题，本文通过对梯形螺纹加工的工艺分析和加工方法的研讨，探索出一套可以在数控车床上加工出合格梯形螺纹的方法在普通车床的生产实习过程中,加工梯形螺纹课题是最基本的实习课题,但在数控车床实习过程中，常常由于加工工艺方面的原因，却很少进行梯形螺纹的加工练习，甚至有人提出在数控车床上不能加工梯形螺纹，显然这种提法是错误的.其实，只要工艺分析合理，使用的加工指令得当，完全可以在数控车床上加工出合格的梯形螺纹.一、梯形螺纹加工的工艺分析1.梯形螺纹的尺寸计算梯形螺纹的代号梯形螺纹的代号用字母“Tr”及公称直径×螺距表示，单位均为mm。

左旋螺纹需在尺寸规格之后加注“LH”，右旋则不用标注。

例如Tr36×6，Tr44×8LH等.国标规定，公制梯形螺纹的牙型角为30°.梯形螺纹的牙型如图（1)，各基本尺寸计算公式如表1—1。

图1 梯形螺纹的牙型2。

梯形螺纹在数控车床上的加工方法直进法螺纹车刀X向间歇进给至牙深处（如图2a）。

采用此种方法加工梯形螺纹时,螺纹车刀的三面都参加切削,导致加工排屑困难，切削力和切削热增加，刀尖磨损严重.当进刀量过大时，还可能产生“扎刀”和“爆刀”现象。

这种方法数控车床可采用指令G92来实现，但是很显然，这种方法是不可取的。

斜进法螺纹车刀沿牙型角方向斜向间歇进给至牙深处（如图2b）。

采用此种方法加工梯形螺纹时，螺纹车刀始终只有一个侧刃参加切削，从而使排屑比较顺利，刀尖的受力和受热情况有所改善，在车削中不易引起“扎刀”现象。

该方法在数控车床上可采用G76指令来实现。

交错切削法螺纹车刀沿牙型角方向交错间隙进给至牙深（如图2c)。

该方法类同于斜进法，也可在数控车床上采用G76指令来实现。

切槽刀粗切槽法该方法先用切槽刀粗切出螺纹槽（(如图2d），再用梯形螺纹车刀加工螺纹两侧面。

这种方法的编程与加工在数控车床上较难实现.表1—1 梯形螺纹各部分名称、代号及计算公式名称代号计算公式P 1.5~5 6～12 14～44 牙项间隙a ca c0.25 0.5 1大径d、D4d=公称直径，D4=d+a c中径d2、D2d2=d—0。

数控车床螺纹的加工方法

数控车床螺纹的加工方法随着工业的发展和技术的进步，数控车床已经成为了现代制造业中不可或缺的重要设备。

数控车床可以通过编程实现自动化加工，减少人工干预，提高生产效率和加工精度。

而螺纹是机械加工中常见的一种形状，其加工方法也是数控车床操作中必不可少的一环。

本文将介绍数控车床螺纹加工的方法和注意事项。

一、螺纹加工的基本概念螺纹是一种螺旋形状的几何体，它具有一定的外径、内径、螺距和螺旋角度等参数。

在机械加工中，将螺纹加工到零件表面上，可以起到固定和传动的作用。

常见的螺纹有三角形螺纹、矩形螺纹和圆形螺纹等，其中三角形螺纹最为常见。

螺纹加工主要有两种方法：一种是内攻丝，即在孔内加工螺纹；另一种是外攻丝，即在轴上加工螺纹。

在数控车床加工中，主要是外攻丝的加工方法。

二、数控车床螺纹加工的步骤1. 确定螺纹参数在进行螺纹加工之前，必须要先明确螺纹的参数，包括外径、内径、螺距、螺旋角度等。

这些参数可以通过螺纹规等工具进行测量，也可以通过CAD软件进行计算和绘制。

2. 编写加工程序在确定了螺纹参数之后，需要编写相应的加工程序。

加工程序可以通过CAM软件进行编写，也可以手动编写。

编写加工程序需要考虑到刀具的选择、切削速度、进给速度等因素。

3. 调整机床参数在进行螺纹加工之前，需要对数控车床的参数进行调整，包括刀具的安装、刀具的位置、工件的夹持方式等。

调整好机床参数后，需要进行试切，以检查程序是否正确，切削参数是否合适。

4. 开始加工完成了以上步骤之后，就可以开始进行螺纹加工了。

数控车床可以通过自动化程序实现自动加工，也可以手动控制切削。

在加工过程中，需要注意刀具的磨损情况，及时更换刀具以保证加工精度。

同时还需要注意切削液的使用和切屑的清理。

5. 检查加工质量完成螺纹加工之后，需要对加工质量进行检查。

可以使用螺纹规等工具进行测量，检查螺纹的尺寸是否符合要求。

同时还需要检查螺纹的表面质量和加工精度。

三、数控车床螺纹加工的注意事项1. 确保刀具的质量刀具是数控车床螺纹加工中最为重要的因素之一，刀具的质量直接影响到加工质量和效率。

普通螺纹数控车加工技巧

普通螺纹数控车加工技巧
普通螺纹数控车加工技巧一般分为五大部分：
①侧刀面插补技术：侧刀面加工是螺纹加工中的基本技术。

主要是由切削台上四台轴，沿四个方向相互运动，实现该面上加工形状复杂的侧刀面。

另外，还可以采用插补加工技术，增强侧刀面加工的准确度和平整度。

②三轴组合技术：其原理是将X、Y、Z三轴同时移动，在模具表面上形成正交螺纹，使螺纹更加光滑，准确度高。

在实际使用中，需要计算螺纹轴向运动和径向运动的步进距离，保证螺纹圆柱度和径向偏差，以准确获得心形螺纹。

③内槽技术：在加工不同形状外螺纹时，采用内槽技术，就可以大大缩短加工时间，提高加工效率。

具体操作是：在螺纹形状的外表面上，使用刀片依据螺纹的形状，在螺纹的外表面加工出与螺纹形状相互连接的内槽，从而加工出复杂螺纹形状。

④复杂螺纹技术：大多数复杂螺纹的加工都是以大刀片加工的，其中包括圆形螺纹、双线螺纹、倒角螺纹等，采用该技术可以有效减少加工时间，提高加工效率。

⑤模具式螺纹加工技术：模具式螺纹加工是一种新型的螺纹加工方法，它是将螺纹形状先制作成模具，然后在表面上安装模具，利用对模具上螺纹形状进行加工，从而制作出高精度的螺纹形状。

数控车削编程螺纹加工

数控车削编程与加工
项目五螺纹的加工
项目五
螺纹的加工
项目任务
粗精加工如图5.1所示螺纹套零件，零件材料为45钢。
项目五螺纹的加工
图5.1螺纹套
相关知识
一、螺纹的基本要素和加工工艺
1.普通螺纹的基本要素
项
（1）牙型
目
沿螺纹轴线剖切时，螺纹牙齿轮廓的剖面形状称为牙型。螺纹的牙型
因螺纹为单线螺纹，螺距为2mm，故螺纹牙深H=0.65P=0.65*2=1.3mm。
项
程序如表5.5所示。
目
表5.5复合螺纹切削循环指令编程
五程序
螺纹的
… M03S800 T0404 G00X32Z2
加
G76P010160Q50R0.5
工
G76X27.4Z-27.5P1300Q450F2
…
相关知识
五
有三角形、梯型、锯齿形等。不同的螺纹牙型，有不同的用途。
（2）螺纹的直径（大径、小径、中径）
螺
与外螺纹牙顶或内螺纹牙底相重合的假想圆柱面的直径称为大径（内、外
纹
螺纹分别用D、d表示），也称为螺纹的公称直径。
的
与外螺纹牙底或内螺纹牙顶相重合的假想圆柱面的直径为小径（内、外螺
加
纹分别用D1、d1表示）。其表达式为D1（d1）=D（d）-1.3P 。
工
（5）切削速度过高。进给伺服系统无法快速地响应，造成乱牙现象发生。
因此，一定要了解机床的加工性能，而不能盲目地追求高速、高效加工。
（6）螺纹表面粗糙。主要原因是车刀刃磨得不光滑，切削液使用不适当，
切削参数和工作材料不匹配，以及系统刚性不足切削过程产生振动等。

数控车床大螺距螺纹加工方法【技巧】

螺纹的车削工艺分析加工螺纹的加工有很多种：直进法、斜进法、左右切削法、车直槽法、分层法等等[1]。

由于螺纹较之三角螺纹，其螺距和牙型都大，而且精度高，牙型两侧面表面粗糙度值较小，致使螺纹车削时，吃刀深，走刀快，切削余量大，切削抗力大。

再[1]加工许多学校的数控车床刚性较差，这就导致了螺纹的车削加工难度较大，在数控车工技能培训中难于掌握，容易产生“扎刀”和“爆刀”现象，进而对此产生紧张和畏惧的心理。

在多年的数车工实习教学中，通过不断的摸索、总结、完善，对于螺纹的车削也有了一定的认知，我认为利用宏程序进行分层切削，可以很好地解决出现的问题。

“分层法”车削螺纹实际上是直进法和左右切削法的综合应用。

在车削较大螺距的螺纹时，“分层法”通常不是一次性就把槽切削出来，而是把牙槽分成若干层，每层深度根据实际情况而定。

转化成若干个较浅的槽来进行切削，可以降低车削难度。

每一层的切削都采用左右交替车削的方法，背吃刀量很小，刀具只需沿左右牙型线切削，螺纹车刀始终只有一个侧刃参加切削（如图2），从而使排屑比较顺利，刀尖的受力和受热情况有所改善，因此能加工出较高质量的螺纹，且容易掌握，程序简短，容易操作。

图2 分层切削法3 宏程序分层加工大螺距螺纹 3.2 程序以Fanuc 0i mateTC系统为例，图1所示螺纹的加工程序如下： O0001；T0101 M03 S300；换螺纹刀，主轴转速300r/min G00 X38 Z5；快速走到起刀点 M08；开冷却#101=36；螺纹公称直径 #102=0；右边借刀量初始值#103=-1.876；左边借刀量初始值(tg15*3.5*2或0.938*2) #104=0.2；每次吃刀深度，初始值N1 IF [#101 LT 29] GOTO2；加工到小径尺寸循环结束 G0 Z[5+#102] ；快速走到右边加工起刀点 G 92 X[#101] Z-30 F6；右边加工一刀 G0 Z[5+#103] ；快速走到左边加工起刀点 G92 X[#101] Z-30 F 6；左边加工一刀 #101=#101-#104；改变螺纹加工直径#102=#102-0.134*#104；计算因改变切深后右边借刀量(tg15/2=0.134) #103=#103+0.134*#104；计算因改变切深后左边借刀量(tg15/2=0.134) IF[#101 LT 34] THEN #104=0.15；小于34时每次吃刀深度为0.15 IF[#101 LT 32] THEN #104=0.1；小于32时每次吃刀深度为0.10 IF[#101 LT 30] THEN #104=0. 05；小于30时每次吃刀深度为0.05 GOTO 1；N2 G92 X29 Z-30 F6；在底径处精加工两刀 G92 X29 Z-30 F6；G00 X100 Z100 M09；刀架快速退回，关闭冷却 M05；主轴停M30；程序结束。

螺纹及锥面配合件的数控车削加工工艺及编程

螺纹及锥面配合件的数控车削加工工艺及编程引言螺纹及锥面配合件是机械加工中常见的零部件之一。

在数控车削加工中，通过合理的工艺及编程，能够高效、准确地加工螺纹及锥面配合件，保证其质量和精度。

本文将介绍螺纹及锥面配合件的数控车削加工工艺及编程的基本知识和技术要点。

1. 加工工艺1.1 螺纹配合件的加工工艺螺纹配合件的加工工艺包括以下步骤： - 首先确定螺纹参数，如螺距、螺纹类型等； - 设计加工夹具，用于固定工件；- 选择适当的刀具和切削参数； - 进行切削，包括粗加工和精加工； - 检验螺纹尺寸和质量。

1.2 锥面配合件的加工工艺锥面配合件的加工工艺包括以下步骤： - 首先确定锥面参数，如锥度、基直径等； - 设计加工夹具，用于固定工件； - 选择适当的刀具和切削参数； - 进行切削，包括粗加工和精加工； - 检验锥面尺寸和质量。

2. 编程要点2.1 螺纹编程要点在数控车削加工中，编程螺纹配合件需要注意以下要点： - 使用适当的螺纹相关指令，如G76等； - 根据螺距设置进给速度； - 控制主轴速度； - 考虑螺纹的方向和公称直径等因素；- 进行刀具补偿。

2.2 锥面编程要点在数控车削加工中，编程锥面配合件需要注意以下要点： - 使用适当的锥度相关指令，如G02、G03等； - 根据锥度计算进给速度； - 控制主轴速度； - 考虑锥面的方向和基直径等因素； - 进行刀具补偿。

3. 示例程序程序示例：N10 G90 G54 G92 S1000 M03N20 T01 M06N30 G43 H01 Z1.0 M08N40 G00 X50. Y0.N50 G01 Z-10. F100.N60 G01 X10.N70 G01 G02 X0. Y0. R5.N80 G01 X-50. Y50.N90 G01 G02 X-50. Y-50. R50.N100 G01 X10.N110 G01 G02 X0. Y0. R5.N120 G01 X50. Y0.N130 G00 Z10.N140 M09 M05 M304. 总结螺纹及锥面配合件的数控车削加工是机械加工过程中的重要环节。

数控车第A讲螺纹加工

N110
Z1.5
序 N120
X28.2
编 N130 G32 Z-81 F1.5
写
N140 G00 X40 N150 Z1.5
如 N160
X28.04
下：
N170 N180
G32 G00
Z-81 X40
F1.5
N190
X50 Z100
N200 M05
N210 M30
(设立坐标系,选择三号刀) (主轴以300r/min旋转) (移到起始点的位置) (到螺纹起点,升速段1.5mm,吃刀深0.8mm) (切削螺纹到螺纹切削终点,降速段1mm) (X轴方向快退) (Z轴方向快退到螺纹起点处) (Z轴方向快进到螺纹起点处,吃刀深0.6mm) (切削螺纹到螺纹切削终点) (X轴方向快退) (Z轴方向快退到螺纹起点处) (X轴方向快进到螺纹起点处,吃刀深0.4mm) (切削螺纹到螺纹切削终点) (X轴方向快退） (Z轴方向快退到螺纹起点处） (X轴方向快进到螺纹起点处，吃刀深0.16mm (切削螺纹到螺纹切削终点） (X轴方向快退） (回对刀点） (主轴停） (主程序结束并复位）
第N-1讲: 螺纹切削指令G32
一、教学目的：使学生能利用G32指令加工螺纹二、教学重点：G32指令的格式及应用三、教学难点：程序指令的编写四、教学学时：2学时五、教学对象：学生六、教学对象：新授课、讲述法、实例分析法
七、教学过程：
教学过程：
一、螺纹切削指令G32
1、螺纹切削G32指令格式格式：G32 X（U）__ Z（W）__ R__E__P__F/I__
P：主轴基准脉冲处距离螺纹切削起始点的主轴转角。
3、常用螺纹切削次数与吃刀量
螺纹车削加工为成型车削，且切削进给量较大，如果刀具强度较差，一般要求分数次进给加工。见下表所示数据：

数控车如何加工螺纹

数控车如何加工螺纹数控车是一种精密的机械加工设备，可以实现高精度、高效率的加工。

在数控车加工中，加工螺纹是一项非常重要的工序。

下面将详细介绍数控车加工螺纹的过程。

一、螺纹加工简介螺纹是一种具有旋转对称性的零件。

在机械工程中，常见的螺纹有内螺纹和外螺纹两种形式。

内螺纹是在内孔内部加工出来的，外螺纹是在外径表面加工出来的。

在数控车中，螺纹加工主要包括两个方面：一是计算螺纹的基本尺寸和零件加工的各种参数，二是实际进行螺纹的加工。

二、计算螺纹基本尺寸和加工参数1.螺纹基本尺寸：螺纹的基本尺寸包括螺距、螺纹迹长、截面尺寸等。

根据设计的要求和实际需要，确定螺纹的基本尺寸。

可以通过螺纹手册等方式获取标准螺纹的基本尺寸。

2.加工参数：螺纹加工中的加工参数包括给定长度、主轴转速、进给速度、切槽切入次数等。

给定长度是指在进给速度和主轴转速确定的情况下，每次进行进给运动的长度。

切槽切入次数是指每次切入切槽的深度。

三、数控车加工螺纹数控车加工螺纹时，一般采用刀具退刀或停车法进行加工。

下面以外螺纹加工为例，介绍数控车加工螺纹的过程。

1.准备工作：首先，需要选择合适的刀具。

一般采用刀具带刀座的形式进行加工。

选择刀具时，应考虑刀具的直径、刃数、刃部分的角度等。

2.编写程序：根据螺纹的基本尺寸和加工参数，编写数控程序。

程序中包括加工路径、切削速度、进给速度、刀具的切入和切出、刀具半径补偿等。

3.装夹工件：将待加工的工件装夹在数控车上，首先用卡盘将工件夹紧，然后通过电主轴具有的定心针和对中口将工件对中。

4.刀具对中：将切削刀具安装在刀架上，然后进行刀具的对中调整操作。

通过调整刀架上的各个方向调整刀具的位置和刀具座的角度，使刀具处于正确的加工位置。

5.加工螺纹：进行螺纹的加工，按照事先编写好程序，将程序输入数控系统。

通过装夹好的工件和刀具在数控集成系统的控制下完成加工过程。

在加工过程中，数控系统会根据编写好的程序，自动控制刀具的移动和旋转，实现螺纹的加工。

数控车床上加工螺纹的各种方法（附螺纹宏程序实例）

数控车床上加工螺纹的各种方法（附螺纹宏程序实例）数车螺纹加工常用的三种进刀方式：直向进给侧向进给交替进给不同的进给加工方式，对刀具磨损和螺纹质量具有不同的影响。

一、直向进给这种切削方法，需要刀具牙型和螺纹牙型完全一样。

螺纹刀切入零件后，整个切削刃都受力。

随着车刀切的越深，刀具切削刃切削的长度越长。

当切削刃切削的长度越长，刀具和零件承受的切削力越大。

好，理解这种走刀方式的特点之后，解决办法：1，这种走刀方式，小螺距螺纹优先选用。

2，编程时候切深随着切深越深，刀具切削刃切削的长度越长，切削力会越来越大，所以切深最好逐渐减少。

下面举个例子，比如加工M20x2的外螺纹（底径17.825）二、侧向进给这种切削方式是，主要靠刀具一侧的切削刃来切削。

刀牙型可以小于或等于螺纹牙型，若选择的刀具等于螺纹牙型，也就是所谓的成形刀，随着切削越深，刀具整个切削刃也都受力。

所以建议选择刀具比螺纹牙角度略小一些，这样加工大螺距螺纹可以减少切削过程中的震动。

好，下面我用一个宏程序举个例子，比如牙型比较大的圆弧螺纹，来完成侧向车削。

通过圆的参数方程式很快就完成程序编写，程序比较简单不再赘述。

三、交替进给刀具以左右交替进给的方式切入工件，把螺纹牙槽逐渐扩展到规定的尺寸。

这种切削适用于极大螺距的螺纹，可以显著减少切削过程中的震动。

需要注意：刀具牙型尺寸要小于螺纹牙型尺寸，这样才能完成交替借刀。

好，下面我用一个宏程序举个例子，比如牙型比较大的圆弧螺纹并，来完成交替车削，直接采用变量，代替零件的具体尺寸，简图如下：好了，更多思路上的分析就不详细讲了。

用心看一下上面程序用心看上面变量之间逻辑推理关系，因为太多人泛泛一看觉得知道了，甚是令人担忧。

大家切记，知道不等于会，只有认真思考，勤于实践，方能学到真本事！好东西，你要学！。

数控车削螺纹的技巧

数控车削螺纹的技巧数控车削螺纹是数控机床中常见的一种车削加工方式，它可以高效地生产出高精度、高质量的螺纹零件。

下面将从数控设备的选择、刀具的选择、程序的编写以及加工过程中的注意事项等方面，详细介绍数控车削螺纹的技巧。

一、数控设备的选择1. 数控车床的选择：数控车床作为数控车削螺纹的主要设备，应选择刚性好、精度高的数控车床。

一般来说，铣床和立式加工中心也可以完成数控螺纹车削任务，但其车削螺纹的刚性和精度相对较差。

2. 控制系统的选择：数控车床的控制系统应根据螺纹的复杂程度及加工精度要求选择。

常见控制系统有FANUC、Siemens等，其编程语言和操作方式各有不同，操作人员应熟练掌握所使用的控制系统。

二、刀具的选择1. 螺纹刀的选择：螺纹刀是数控车削螺纹的主要切削工具，可分为内螺纹刀和外螺纹刀。

选择合适的螺纹刀应考虑到材料、螺纹类型和加工形式等因素，确保刀具的质量和耐用性。

2. 手动工具的选择：使用手动工具测量工件和刀具等参数时，应选择精度高、可靠性强的测量工具，如千分尺、外径千分表等。

三、程序的编写1. 螺纹参数的确定：在编写数控车削螺纹程序之前，应先确定螺纹的参数，包括螺距、螺纹直径、牙型形状等。

这些参数可以通过工程图、螺纹规、测量仪器等获取。

2. 加工路径的确定：根据螺纹的形状和轴向位置，确定数控车床的刀具轨迹和工件的相对位置。

一般来说，内螺纹切削路径为逆螺旋线，外螺纹切削路径为顺螺旋线。

3. 程序的编写：根据确定的螺纹参数和加工路径，编写相应的数控车削螺纹程序。

程序中应包含螺纹的切削速度、进给速度、切削深度等加工参数，确保加工时的稳定性和质量。

四、加工过程中的注意事项1. 机床的准备工作：在进行数控车削螺纹之前，应先进行机床的准备工作，包括刀具的安装、工件的夹紧、机床的参数设定等。

确保机床的正常运行和安全性。

2. 切削参数的选择：根据螺纹材料的硬度和切削的要求，选择合适的切削速度、进给速度和切削深度等参数。

11数控编程-第十一单元-数控车螺纹加工编程

螺纹行程的确定在数控车床上加工螺纹时由于机床伺服系统本身具有滞后特性会在螺纹起始段和停止段发生螺距不规则现象所以实际加工螺纹的长度w应包括切入和切出的空行程量即
第十一单元-数控车螺纹编程
一、螺纹加工的工艺知识 1.螺纹加工方法由于螺纹加工属于成型加工，为了保证螺纹的导程，加工时主轴旋转一周，车刀的进给量必须等于螺纹的导程，进给量较大；另外，螺纹车刀的强度一般较差，故螺纹牙型往往不是一次加工而成的，需要多次进行切削。在数控车床上加工螺纹的方法有直进法、斜进法两种，直进法适合加工导程较小的螺纹，斜进法适合加工导程较大的螺纹。
O5678； N10 G50 X100.0 Z100.0； N20 M03 S200； N30 G00 Z3.0； N40 X47.1 M08；（d1=0.9mm） N50 G32 Z-52.0 F2；（第1刀车螺纹） N60 G00 X50.0； N70 Z3.0； N80 X46.5 ；（d2=0.6mm） N90 G32 Z-52.0 F2；（第2刀车螺纹） N100 G00 X50.0； N110 Z3.0； N120 X39.9 ；（d3=0.6mm） N130 G32 Z-52.0 F2；（第3刀车螺纹） N140 G00 X50.0； N150 Z3.0 N160 X39.5；（d4=0.4mm） N170 G32 Z-52.0 F2；（第4刀车螺纹） N180 G00 X50.0； N190 Z3.0 N200 X39.4 ；（d5=0.1mm） N210 G32 Z-52.0 F2；（第5刀车螺纹）
80
M42X4
Z 5 起点
O4534；（采用直径编程） X N10 G50 X100.0 Z100.0； N20 M03 S1000； N30 G00 50.0 Z5.0 M08； N40 G76 X36.804 Z-82.0 K2.598 D1.5 F4.0 A60；（车螺纹）图5-43 N50 G00 X100.0 Z100.0 M09； N60 M05； N70 M30；

《数控车床编程与操作(广数系统)》电子课件第七章螺纹加工

5）G92 指令可以分多次进刀完成一个螺纹的加工, 但不能实现2 个连续螺纹的加工,也不能加工端面螺纹。
6）关于螺纹切削的注意事项，与G32 指令相同。
第七章螺纹加工
7）U、W、R 反映螺纹切削终点与起点的相对位置，在符号不同时刀具轨迹与退尾方向如图所示。
U、W、R 参数的符号
第七章螺纹加工
长轴与短轴的关系
第七章螺纹加工
（4）G32 指令应用注意事项 1）J、K 是模态代码, 连续螺纹切削时下一程序段省略J、K 时, 按前面的J、K 值进行退尾, 在执行非螺纹切削代码时取消J、K 模态。 2）省略J 或J、K 时, 无退尾; 省略K 时, 按K = J 退尾。
第七章螺纹加工
3）J =0 或J =0、K =0 时, 无退尾。 4）J≠0、K =0 时, 按J = K 退尾。 5）J =0、K≠0 时, 无退尾。 6）如果当前程序段为螺纹切削，下一程序段也为螺纹切削，则在下一程序段切削开始时不检测主轴位置编码器的一转信号，直接开始螺纹加工，此功能可实现连续螺纹加工。
第七章螺纹加工
Q (Δdmin ): 最小切入量（单位为0. 001 mm），无符号, 半径值, 其范围是0 ~9 999 999, 当一次切入量( n - n -1) × Δd 比Δdmin还小时, 则用Δdmin作为一次切入量;设置Δdmin是为了避免由于螺纹粗车切削量递减造成粗车切削量过小、粗车次数过多;
一般情况下，螺纹车刀切削部分的材料有高速钢和硬质合金两种。
第七章螺纹加工
在数控车床上车削普通三角形螺纹一般选用精密机夹可转位不重磨螺纹车刀，使用时要根据螺纹的螺距选择刀片的型号，每种规格的刀片只能加工一个固定的螺距。