铁路客运专线隧道过轨管线技术交底
铁路隧道安全技术交底模板
一、交底目的为确保铁路隧道施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防事故发生，特进行本次安全技术交底。
二、交底对象本次安全技术交底对象为全体参与铁路隧道施工的作业人员、管理人员及技术人员。
三、交底内容1. 施工现场安全管理制度（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员能够清晰识别。
（2）施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、安全带、安全梯等。
（3）施工现场应设置专职安全员，负责日常安全检查、隐患排查及现场安全管理。
2. 施工现场人员安全要求（1）进入施工现场必须佩戴安全帽，系好安全带，穿防滑鞋。
（2）作业人员应遵守施工操作规程，不得违章作业。
（3）作业人员应熟悉施工现场环境，了解安全通道、逃生路线。
3. 施工现场机械设备安全要求（1）机械设备必须符合国家相关安全标准，定期进行保养和维护。
（2）机械设备操作人员应具备相应的操作资格，严格遵守操作规程。
（3）机械设备运行过程中，操作人员应密切观察设备运行状态，发现异常立即停机检查。
4. 施工现场施工工艺安全要求（1）隧道开挖应按照设计要求进行，严格控制爆破参数，确保施工安全。
（2）隧道支护施工应严格按照设计要求进行，确保支护结构稳定。
（3）隧道防水施工应选用合格的材料，确保施工质量。
5. 施工现场应急救援措施（1）施工现场应制定应急救援预案，明确应急救援组织机构、人员职责及应急处置程序。
（2）施工现场应配备必要的应急救援设备，如急救箱、消防器材等。
（3）作业人员应掌握应急救援知识，提高应急处置能力。
四、交底程序1. 施工单位组织召开安全技术交底会议，明确交底内容、对象及时间。
2. 交底人根据交底内容，结合施工现场实际情况，进行详细讲解。
3. 作业人员认真听取交底内容，提出疑问，交底人进行解答。
4. 交底结束后，作业人员签署安全技术交底确认书。
五、交底时间安全技术交底应在施工前进行，且每项施工工艺、设备变更后均需重新进行交底。
六、交底责任1. 施工单位负责组织安全技术交底，确保交底内容完整、准确。
铁路隧道工程作业指导及技术交底书
铁路隧道工程技术交底及作业指导书第一章总则一、本规范适用于国家铁路网中1435mm标准轨距铁路隧道工程施工。
二、隧道工程必须按照批准的设计文件施工，如需变更，应按铁道部现行的变更设计处理办法执行。
三、隧道施工应根据铁路修建的总体施工组织计划结合本单位具体情况，做好以下工作：1) 针对工地特点,结合勘测设计文件,全面安排施工方案,正确选定施工方法。
2) 做好施工准备和洞口工程,为隧道施工创造有利条件。
3) 加强施工技术管理，合理安排工序进度和关键工序的作业循环，组织均衡生产。
统一现场指挥调度，掌握工程进度与各工序的衔接，及时发现和解决施工中主要矛盾，促进生产不断跃进，加快收尾配套工程。
4) 根据施工条件，进行施工机械的选型配套，健全管理制度，充分发挥设备潜力，逐步提高机械化施工水平。
5）加强通风、照明、防尘、降温和防止有害气体工作，注意环境卫生、防止污染，保护施工人员身体健康。
6) 经常进行技术、质量、安全教育，制定相应的措施，作好技术交底和材料实验工作，严格遵守操作规程和执行检查制度、确保工程和施工安全。
7）积极采用和发展新技术、新工艺、新材料，改进施工操作技术、改善劳动组织，不断提高劳动生产率，机械使用率和设备利用率。
就地取材，合理用料，节约能源，降低材料消耗，实行经济核算；在保证施工质量、安全的基础上，提高经济效益。
四、根据规定的测量精度、采取相应的施测方法，建立复核制度，勤测勤量，保证隧道的中线、水平、开挖断面、衬砌厚度和净空尺寸符合设计要求。
五、在施工过程中，应随时积累资料，数据、作好下列原始记录：1）工程日志簿：主要填写内容为a）开竣工日期，施工勘测资料，工程进度安排及上级有关指示；b）施工组织、施工方法、机具设备、使用情况，工班负责人；c）每日完成的主要工程量及其质量情况；d）每日使用主要材料规格、数量及其工地实验结果，标明主材产地和出厂编号。
记录它们使用（安装）到的项目、部位；e）气候情况；f）施工中发生的问题，如变更设计、变更施工方法、施工与设计图纸不符及检查发现的问题和解决办法等。
隧道过轨钢管预埋技术交底
洞口过轨钢管预埋图
综合洞室管线过轨布置图
变压器洞室管线管线过轨布置图
二、过轨管安装及其他要求
（1）各过轨管线管口均要求打磨光滑以保护电缆，并在电缆槽露头1cm，内壁光滑无毛刺，管口设堵头，采用泡沫填充剂或软布封堵，以防渗水。
（2）过轨管内均预留∅4mm钢丝2根，且钢丝漏出过轨管，以便后续电缆过轨敷设。
（3）各过轨管施工完后要进行电缆穿管试验，保证电缆顺利穿过。
（4）在无仰拱地段埋设管线时需要沿管线铺设方向开挖宽度为1.33m的“U”形槽，“U”形槽底部曲率与管线一直。
（5）隧道过渡段、有直放站设备的洞室、变压器洞室管线过轨位置参见隧道工点图。
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过轨管埋设施工 技术交底
/
万历郎大桥南台
23
IDK186+910
右侧
轴温探测站
2
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4
/
24
IDK187+950
左侧
信号中继站
10
8
中继站3
25
IDK187+950
左侧
基站
2
26
IDK188+750
右侧
分区所
2
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4
/
含道路用地
注：表中未列隧道进出口应急照明电力过轨管（对电力电缆槽）以及许村隧道综合洞室过轨管。
6、区间牵引供电回流及接触网远动隔离开关过轨里程，详见下表：
4
IDK176+682
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2
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6
大岭1#隧道出口
5
IDK176+708.1
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2
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6
大岭2#隧道进口
6
IDK176+852.1
/
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2
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6
大岭2#隧道出口
7
IDK177+2ຫໍສະໝຸດ 0右侧AT所2
/
4
/
8
IDK177+489.5
/
/
/
2
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6
岑冲口进口
9
IDK177+771.72
左侧
直放站
4
8
岑冲口出口
10
交底补充细节:
1、工程科交叉核对设计相关图纸：“站前战后接口说明”、“铁路路基电缆槽通路（2010）8401”、“铁路综合接地系统通号(2009)9301”、“设计联系单中铁咨南广指通[2011]01”、“设计联系单中铁咨南广指供[2011]01”、“设计联系单中铁咨南广指供[2011]02”。
过轨管技术交底
工程技术交底书
图4 过轨管侧视图
三、路基段、过渡段过轨管
本线双线区段，在每个信号中继站信号房屋处预埋信号过轨管8根（直径为φ100），并预留电缆井（II型）。
在路基区间设置的 GSM-R无线基站、信号中继站、电气化所亭（牵变所、分区所等）等区间接入点处，均需预留通信过轨管共计4根；并在过轨管两端、线路两侧均设置通信 I型电缆井，每 2 根过轨管两端设置1对电缆井，共计4个电缆井；2对过轨管间隔在30－50米左右。
图6 路基区间接入点通信过轨示意图
路基上电力电缆均需引入路基外牵引变电所、分区所等电气化所以及区间无线。
隧道过轨钢管技术交底
技术交底单工程名称隧道工程接受班组一、二队工程项目过轨管预埋交底日期2018.07.23交底内容：一、适用范围本交底适用于隧道过轨管预埋。
二、过轨管预埋说明：1、刘家田隧道、枫树下隧道、天心寨隧道、大鼓山隧道(1)隧道进口设置4根φ150通信过轨管，2根φ150+2根φ100电力过轨管；隧道出口设置4根φ150通信过轨钢管，2根φ150+2根φ100电力过轨管；(2)大避车洞兼电缆余长腔及避车综合洞室兼梯车洞处各设置8根φ100电力过轨钢管；(3)直放站综合洞室处设置8根φ150电力过轨钢管，4根φ150通信过轨钢管；2、黄家屋隧道、白石排隧道（1）隧道进口设置4根φ150通信过轨管，2根φ150+2根φ100电力过轨管；隧道出口设置4根φ150通信过轨钢管，2根φ150+2根φ100电力过轨管；3、石结咀隧道(1)隧道进口设置4根φ150通信过轨管，2根φ150+2根φ100电力过轨管；隧道出口设置4根φ150通信过轨钢管，2根φ150+2根φ100电力过轨管；(2)DK113+270变压器洞室处设4根φ150+4根φ100电力过轨管；(3)直放站综合洞室处设置8根φ150电力过轨钢管，4根φ150通信过轨钢管；4、石城隧道(1)隧道进口设置4根φ150通信过轨管，2根φ150+2根φ100电力过轨管；隧道出口设置4根φ150通信过轨钢管，2根φ150+2根φ100电力过轨管；(2)大避车洞兼电缆余长腔及避车综合洞室兼梯车洞处各设置8根φ100电力过轨钢管；(3)DK117+600变压器室处设置4根φ150+4根φ100电力过轨管；(4)直放站综合洞室处设置8根φ150电力过轨钢管，4根φ150通信过轨钢管；5、省界隧道(1)隧道进口设置4根φ150通信过轨管，2根φ150+2根φ100电力过轨管；(2)大避车洞兼电缆余长腔及避车综合洞室兼梯车洞处各设置8根φ100电力过轨钢管；(3)DK128+323/DK128+735变压器室处设置4根φ150+4根φ100电力过轨管；(4)直放站综合洞室处设置8根φ150电力过轨钢管，4根φ150通信过轨钢管；三、主要参数：1、过轨管埋设于线路夹角45°，过轨管间距60cm；φ150过轨管壁厚4mm，φ100过轨管壁厚4.5mm；四、施工要求：1、施工前根据施工缝及综合洞室位置，提前设置好过轨管预埋位置，并进行现场放样定位，采用定位钢筋对过轨管进行固定，防止过轨管偏于，施工中严格控制位置及标高。
隧道过轨管施工技术交底
技术交底
编号：
工程名称
新建黔张常铁路项目
隧道工程
接受交底队
各架子队
交底项目
隧道过轨管施工
交底日期
交底依据：
《隧道附属洞室、洞室接地、过轨设计参考图》（图号：黔张常施隧参211）。
交底内容：
1.适用范围
适用于新建铁路黔江至张家界至常德9标二分部隧道工程过轨管施工。
2.隧道过图）
专用洞室过轨管平面布设图
1、电力过轨：在电力电缆槽里设10根过轨钢管，连接对侧正洞电力电缆槽
2、电力过轨钢管采用直径为φ150的热浸塑钢管和φ100浸塑钢管，钢管均需抗震抗压；过轨钢管与线路成45度夹角，过轨管间中至中距离为50cm；钢管一端与电力电缆槽沟通，钢管底部应高出电缆槽底3～5cm，另一端伸至线路对侧电力电缆槽内，钢管两端用布包好，以防异物进入，管口高出沟底3～5cm，过轨管设置时两端应用泡沫填充剂封堵、并在每根管中预设两根φ4mm的铁丝，过轨管管口及内壁应光滑无毛刺、弯曲半径不小于0.6m、当预埋过轨钢管有弯曲时，弯曲角度不能小于120度，电力电缆过轨保护钢管弯成S形，预埋时S形管所在平面与水平面呈45°夹角以满足电缆敷设要求。
2.2专业洞室及无线直放站过轨布设（具体布设见下图）
专用洞及无线直放站过轨管布设图
1、电力过轨：在电力电缆槽里设10根过轨钢管，连接对侧正洞电力电缆槽。
2、电力过轨钢管采用直径为φ150的热浸塑钢管和φ100浸塑钢管，钢管均需抗震抗压；过轨钢管与线路成45度夹角，过轨管间中至中距离为50cm；钢管一端与电力电缆槽沟通，钢管底部应高出电缆槽底3～5cm，另一端伸至线路对侧电力电缆槽内，钢管两端用布包好，以防异物进入，管口高出沟底3～5cm，过轨管设置时两端应用泡沫填充剂封堵、并在每根管中预设两根φ4mm的铁丝，过轨管管口及内壁应光滑无毛刺、弯曲半径不小于0.6m、当预埋过轨钢管有弯曲时，弯曲角度不能小于120度，电力电缆过轨保护钢管弯成S形，预埋时S形管所在平面与水平面呈45°夹角以满足电缆敷设要求。
铁路扩能改造工程隧道综合接地及过轨管线技术交底
技术交底(三级交底)单位名称：中铁二十二局金温铁路扩能改造工程JWSG-Ⅲ标第三分部主送单位大沃山隧道进口班组编号交底名称隧道综合接地及过轨管线技术交底日期2014.3.17交底内容：大沃山隧道进口目前已经开始进行电缆沟槽施工，为避免综合接地及过轨管线埋设“错、碰、漏”等现象发生，确保综合接地系统及过轨管线施工质量，现将隧道内所有接地端子预埋位置、过轨管线设置位置及相关技术要求、工艺标准对施工班组进行交底。
1、隧道地段贯通地线铺设在两侧的通信信号电缆槽内，并采用砂防护措施。
2、在两侧通信信号电缆槽的线路侧外缘上部的两根φ10结构钢筋作为纵向接地钢筋，每100m断开一次。
用于隧道内接地极、接触网断线保护接地及接地钢筋间的等电位连接。
3、隧道内接地极的设置（1）II级围岩有底板钢筋的隧道及明洞地段，利用隧道底板下层的结构钢筋做为接地极：隧道底板接地极按照1米间隔选用底板结构钢筋，即在隧道底板的底层形成一个1m×1m的单层钢筋网中部“十字”交叉的两根钢筋上的网格节点要求施以“L”形焊接，其他节点绑扎；底板接地钢筋网按照一个台车位的长度考虑，间隔一个台车位设置一处。
（2）III级围岩隧道，利用锚杆和Φ16专用环向接地钢筋做为接地极，以约2倍锚杆间距选择锚杆作为接地锚杆，以约一个台车长度为间距设置环向接地钢筋。
专用环向接地钢筋与接地锚杆焊接，并通过Φ16连接钢筋与通信信号电缆槽靠线路侧侧墙上部的两根φ10纵向接地拱架上下交错连接。
（3）IV、V级围岩隧道，利用锚杆、钢拱架（或钢网片）做为接地极：锚杆接地极以约一个台车长度为间隔设置，用作接地极的锚杆环向间距要求为2倍锚杆长度；接地锚杆与钢网片、钢拱架或专用环向接地钢筋可靠焊接。
4、隧道内接地钢筋设置（1）在每个台车位（作业段）中部选一根环向结构钢筋作为环向接地钢筋，环、纵向接地钢筋间可靠焊接；纵向接地钢筋在作业段间可不连接；（2）每个作业段内的环向接地钢筋与两侧通信信号电缆槽靠线路侧外缘的纵向接地钢筋连接。
隧道管线保护安全技术交底
隧道管线保护安全技术交底1. 背景隧道管线的安全是建设和维护隧道工程的重要任务。
为了确保隧道管线的安全，需要进行相关技术交底，使相关人员了解隧道管线的保护措施和应急处理方式。
2. 技术交底内容2.1 隧道管线保护措施在交底中，将详细介绍隧道管线的保护措施，包括但不限于以下内容：- 管线定位与标识- 管线保护层的设置与材质选择- 管线防腐蚀处理- 管道与其他结构的距离控制- 管线检测与监测2.2 隧道管线应急处理方式针对可能发生的突发情况，交底中将介绍隧道管线的应急处理方式，包括但不限于以下内容：- 立即停止施工行为- 启动应急预案- 通知相关责任人和部门- 采取必要的紧急修复措施3. 技术交底形式为了确保技术交底的有效传达，可以采取以下形式：- 班前交底：在施工前，由施工负责人员对相关人员进行技术交底。
- 会议交底：定期召开会议，对隧道管线保护安全技术进行交底。
- 文件交底：编写相应的技术交底文件，供相关人员查阅。
4. 技术交底的重要性和效果评估通过技术交底，可以使相关人员充分了解隧道管线的保护措施和应急处理方式，提高隧道工程的安全性和保护管线的效果。
在实施过程中，应及时评估技术交底的效果，确保交底的内容被准确理解和有效执行。
5. 相关法律法规和规范标准隧道管线保护安全技术交底应遵循相关法律法规和规范标准，包括但不限于以下：- 《隧道工程施工及验收规范》- 《城市燃气管线保护规定》- 《城市供热管线设计与施工规范》6. 总结通过隧道管线保护安全技术交底，可以提高隧道工程的安全性，减少事故的发生，并保护隧道管线的完整性。
技术交底内容应全面、准确，并严格按照相关法律法规和规范标准进行执行。
铁路施工过轨管埋设技术交底
铁路施⼯过轨管埋设技术交底
沈丹铁路客运专线技术交底纪要SDTJ－ 3 标段
⼯程项⽬：
编号：
记录者：（签字）交底者：（签字）技术负责：（签字）技术部门：（盖章）⽇期：
交底记录
路基预留过轨管处两侧均设置电缆井（I电缆井），过轨管的两端分别进⼊电缆井内,过轨管管头距离电缆井底部100mm。
过轨管采⽤内径为100mm热浸塑（或镀锌）钢管，过轨管连接⽅式采⽤管箍连接。
2、隧道内过轨管均采⽤内径为100mm热浸塑钢管，钢管⼀端与通信（电⼒）电缆槽沟通，钢管底部与电缆槽底部平齐另⼀端伸⾄线路对侧通信（电⼒）电缆槽内，钢管弯度应不⼩于120°（过轨管打弯处采⽤120°弯头连接）。
⼆、专业要求
1、隧道进出⼝的通信和电⼒电缆井，四电要求通信电缆井靠⾥（靠着隧道⽅向）；
2、轨道管没有穿直径4MM铁丝（或采⽤钢丝），两端各留1M，管⼝⽤软布或泡沫填充剂进⾏封堵，防⽌碎⽯等杂物进⼊管内，造成堵塞；
3、过轨钢管垂直于线路平⾏排列，间距50mm；通信过轨管要求距电⼒过轨管净距在1m以上；
4、光管埋设深度需保证过轨管在施⼯后不断裂、不变形、不堵塞。
注：此表写不下可⽤附页。
接底单位及签字。
铁路隧道全套安全技术交底模板
一、交底目的为确保铁路隧道施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，预防事故发生，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本安全技术交底适用于铁路隧道施工过程中的所有工序，包括洞口工程、洞身开挖、支护加固、衬砌作业、施工排水、通风防尘、风水电供应、不良地质和特殊岩土地段隧道施工、斜井与竖井施工、全断面岩石掘进机（TBM）施工、盾构法施工、逃生及救援等。
三、安全交底内容1. 洞口工程施工安全交底：（1）洞口设值班室，由专职保安进行管理，与施工无关的人员严禁进洞，凡进入隧道洞内的人员必须进行登记。
（2）凡进入施工工地的人员必须正确佩戴安全帽等个人防护用品。
（3）作业队应依据安全标准化工地建设的要求，做好规划，合理安排，实施现场标准化管理。
（4）洞内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输等工序作业，减少交叉和相互干扰。
2. 洞身开挖施工安全交底：（1）爆破开挖应按照设计要求严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数，减少对围岩的扰动及超欠挖数量。
（2）隧道各工序全面展开施工后，应尽早安排洞门施工。
严格铁道部相关步距要求，确保施工安全。
（3）洞内道路应安排专人清扫并有效降尘，为确保安全，严禁非司乘人员搭乘运输车辆。
3. 支护加固与衬砌作业安全交底：（1）进入施工现场必须正确佩戴安全帽，登高作业必须系安全带；进入隧道内施工作业必须穿反光衣。
（2）作业人员必须服从现场管理人员的统一安排和指挥，各施工班组长在施工作业前应对作业人员进行安全技术交底及坚持班前安全讲话制度。
（3）严禁打赤膊、穿拖鞋上班，作业时根据本工种作业要求正确佩戴安全防护用品。
4. 施工排水、通风防尘与风水电供应作业安全交底：（1）施工排水系统应确保畅通，防止积水。
（2）通风系统应保持良好，确保洞内空气质量。
（3）风水电供应设备应定期检查，确保正常运行。
5. 不良地质和特殊岩土地段隧道施工安全交底：（1）根据地质情况，制定相应的施工方案和安全措施。
铁路隧道安全质量技术交底模板
一、交底单位及日期交底单位：[填写单位名称]日期：[填写具体日期]二、交底内容一、工程概况1. 工程名称：[填写工程名称]2. 工程地点：[填写工程地点]3. 施工单位：[填写施工单位名称]4. 施工内容：[填写隧道施工具体内容，如：隧道开挖、支护、衬砌等]二、安全注意事项1. 施工人员安全- 进入施工现场必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 不得酒后作业，严禁疲劳作业。
- 禁止穿拖鞋、赤膊上班，作业时根据要求佩戴防护用品。
- 严禁在施工现场嬉戏打闹，确保人身安全。
2. 机械安全- 施工机械操作人员必须持证上岗，严格遵守操作规程。
- 定期对施工机械进行保养和维护，确保机械处于良好状态。
- 作业前必须检查机械安全设施是否完好，发现异常立即停止使用。
3. 用电安全- 严格遵守用电安全规程，不得私拉乱接电线。
- 电气设备操作人员必须持证上岗，确保操作规范。
- 发现电线破损、漏电等现象，立即停止使用并报修。
4. 施工环境安全- 进入工作面前，必须检查作业环境是否安全，作业台车的安全设施是否符合相关要求。
- 不得载人移动作业台车，就位后刹车，经过计算，确保强度、刚度安全储备。
- 设置围栏，操作平台应满铺。
三、质量要求1. 原材料质量- 严格按设计要求选用原材料，确保原材料质量符合国家标准。
- 定期对原材料进行检查，不合格的原材料严禁使用。
2. 施工质量- 严格按照施工规范和操作规程进行施工，确保施工质量。
- 施工过程中，加强质量控制，发现问题及时整改。
3. 检验检测- 严格执行检验检测制度，确保工程质量。
- 定期对施工过程进行抽检，发现问题及时处理。
四、应急处置1. 遇到紧急情况，立即停止作业，组织人员撤离。
2. 按照应急预案，迅速采取有效措施，确保人员安全和工程安全。
五、总结本次技术交底旨在提高全体施工人员的安全意识和质量意识，确保铁路隧道施工安全、优质、高效地完成。
请全体施工人员认真学习，严格遵守各项规定，共同为我国铁路建设事业贡献力量。
铁路隧道施工安全技术交底模板
一、前言为确保铁路隧道施工过程中的安全，提高施工质量，现将铁路隧道施工安全技术交底内容如下，请各施工人员认真阅读并严格遵守。
二、施工准备1. 施工人员应熟悉隧道施工图纸，了解隧道地质条件、隧道结构形式、施工工艺等。
2. 施工前，对施工人员进行安全技术培训，确保施工人员掌握隧道施工安全操作规程。
3. 检查施工机械设备、安全防护用品、施工材料等，确保其符合安全要求。
4. 做好施工区域的安全防护措施，设置警示标志，防止无关人员进入施工区域。
三、洞口工程1. 洞口施工应符合以下规定：（1）洞口路基及边坡应自上而下开挖，一次完成土石方工程，不得上下重叠作业。
（2）边坡以上松动危石应在开挖前清除干净，施工中应经常检查，发现松动危石立即清除。
（3）爆破后应在清除边坡上的松动石块后，方可继续施工。
2. 隧道门及端墙施工应符合以下规定：（1）砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。
（2）起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。
（3）起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。
四、开挖1. 隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制订相应的安全技术措施。
2. 钻眼作业应符合以下规定：（1）钻眼前，应检查工作环境的安全状态，待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业。
（2）钻眼时，应保持碴堆的稳定。
（3）用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子。
（4）不得在残眼中钻眼。
3. 爆破作业应符合以下规定：（1）爆破作业必须按现行国家标准执行。
（2）爆破前，应进行爆破设计，确保爆破安全。
（3）爆破后，应及时进行清方、排水、通风等工作。
五、支护加固与衬砌作业1. 支护加固应符合以下规定：（1）支护材料应符合设计要求，并经过检验合格。
（2）支护作业应严格按照设计要求进行，确保支护质量。
（3）支护过程中，应做好安全防护措施，防止坠落、坍塌等事故发生。
2. 衬砌作业应符合以下规定：（1）衬砌材料应符合设计要求，并经过检验合格。
铁路隧道安全技术交底模板
一、前言为确保铁路隧道施工过程中的安全，提高施工质量，现将隧道施工安全技术交底如下。
本交底适用于隧道施工的全过程，包括隧道开挖、支护、衬砌、排水、通风、照明等作业环节。
所有参与施工的人员必须认真学习并严格执行以下安全技术措施。
二、隧道施工安全注意事项1. 人员安全- 施工人员必须持证上岗，熟悉隧道施工安全规程。
- 作业前必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、防尘口罩、防护眼镜、防滑鞋等。
- 施工现场应设置明显的警示标志，禁止无关人员进入。
- 进入隧道作业区域，必须佩戴定位卡，便于追踪管理。
2. 机械设备安全- 机械设备必须符合国家规定标准，定期进行保养和检修。
- 机械设备操作人员必须经过专业培训，取得操作资格。
- 机械设备作业时，必须确保安全防护装置齐全有效。
3. 隧道开挖安全- 隧道开挖前，必须进行地质勘察，了解隧道地质情况。
- 隧道开挖过程中，应严格按照设计要求进行，不得随意变更。
- 开挖过程中，发现地质异常情况，应立即停止作业，报告上级领导。
- 隧道开挖后，应及时进行初期支护，确保围岩稳定。
4. 支护与衬砌安全- 支护与衬砌材料应符合国家规定标准，质量合格。
- 支护与衬砌施工过程中，应严格按照设计要求进行，确保施工质量。
- 施工过程中，应加强监测，发现异常情况立即采取措施。
5. 排水与通风安全- 隧道施工过程中，应设置排水设施，及时排除积水。
- 隧道内应设置通风设施，确保空气流通，防止有害气体积聚。
- 通风设施应定期检查和维护，确保其正常运行。
6. 照明与防滑安全- 隧道内应设置充足的照明设施，确保作业人员视线清晰。
- 隧道内路面应保持干燥，防止人员滑倒。
- 隧道内应设置防滑设施，如防滑垫、防滑梯等。
三、紧急情况处理1. 坍塌事故- 发现隧道坍塌迹象，应立即停止作业，报告上级领导。
- 采取紧急措施，如加固围岩、调整支护结构等，防止坍塌扩大。
- 确保人员安全，必要时进行人员撤离。
2. 火灾事故- 发现火灾，立即报告上级领导，并采取灭火措施。
铁路客运专线隧道过轨管线技术交底
（4）隧道过轨管线施工时，要从隧道中心水沟下面通过，并且保证施工后管线畅通。
（5）过轨管线的间距不能小于设计要求。
（6）请按照图纸对过轨管的材质要求进行施工。
铁路客运专线隧道过轨管线技术交底
技术交底书
编制单位：贵广铁路GGTJ-11标段第一项目部
主送单位
一项目部各架子队
编号
SDGGGX
项目名称
隧道过轨管线技术交底
日期
2010.6.2
交底内容：
一、编制目的：为了满足项目部各隧道工程施工图设计需要，根据相关规范、标准及通用图，特编制本技术交底。
二、过轨管所需材料：电力电缆过轨管采用Φ150镀锌钢管，钢管壁厚不小于3mm，通信、信号过轨管采用Φ100镀锌钢管，钢管壁厚不小于3mm，接触网过轨管采用Φ100高强度PVC管。
编制人
复核人
签收人
见后附签到表
施工技术交底接收人名单
序号
接收人姓名
接收人职务 （工种）
接收日期
备注
三：过轨管具体设置：
（1）电力过轨管设置：每个一般综合洞室设置过轨管4根；
（2）通信过轨管具体设置：每个一般综合洞室设置2根；
（3）信号过轨管具体设置：在线路前进方向右侧的每个综合洞室设置3根；
（4）接触网过轨管设置：每个综合洞室设置2根。
四：过轨管线预埋数量表（一处）
项目
材料规格
根数
长度（m）
电力过轨
Φ150镀锌钢管
4
59.36
接触网过轨
Φ100高强度PVC管
过轨管技术交底 - 副本
过轨管与线路两侧通信电缆联通，在两侧电缆槽安装时预留Ⅰ型通信信号电缆井，过轨管数量为每处6根内径为100mm的镀锌钢管，壁厚不小于4mm，我分部有8处，详见附表。
2、有线通信
过轨管与线路两侧通信电缆联通，在两侧电缆槽安装时预留Ⅰ型通信信号电缆井，过轨管数量为每处4根内径为100mm的镀锌钢管，壁厚不小于4mm，我分部有1处，详见附表。
m，各专业设置的电缆井位置相互冲突时，相应调整电缆井位置，两电缆井净距不小于1m。
附表：
过轨里程
项目
规格型号
根数
每根长度
单位（长度）
用途
备注
DK229+284
镀锌钢管
内径Φ100壁厚不小于4mm
6
13.6
m
无线通信
DK230+255
镀锌钢管
6
13.6
m
位于金盆屋0#-1#墩之间
DK230+785
镀锌钢管
DK230+785.72
镀锌钢管管
10
13.6
m
信号过轨
DK229+279
镀锌钢管
内径Φ150壁厚不小于4mm
3
13.6
m
电力过轨
DK230+250
镀锌钢管
6
13.6
m
DK230+783
镀锌钢管
3
13.6
m
DK230+795
镀锌钢管
6
13.6
m
位于冷家坳0#台上，移至台背后
DK231+325
镀锌钢管
3
13.6
m
DK231+687
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4
59.36
接触网过轨
Φ100高强度PVC管
2
26.19
信号过轨
（仅右侧洞室设置）
Φ100镀锌钢管
3
38.04
通信过轨
Φ100镀锌钢管
2
26.19
过轨管正面图
过轨管预埋平面布置图
五、注意事项：
（1）过轨管与两侧槽道应平顺连接，钢管弯曲角度不小于120；钢管内壁应光滑无毛刺。
（2）每根过轨管内均预留2根贯穿铁丝（Φ≧4mm）且在两端预留一定的余量（≧50cm）。过轨管与电缆槽连接的弯曲半径应大于75cm，管口应高于槽底3cm，管口设堵头、以免施工弃碴堵塞。电缆穿过以后应采用防水材料对过轨管与电缆间空隙封堵，以防漏水浸泡。
编制人
复核人
签收人
见后附签到表
施工技术交底接收人名单
பைடு நூலகம்序号
接收人姓名
接收人职务（工种）
接收日期
备注
技术交底书
编制单位：贵广铁路GGTJ-11标段第一项目部
主送单位
一项目部各架子队
编号
SDGGGX
项目名称
隧道过轨管线技术交底
日期
2010.6.2
交底内容：
一、编制目的：为了满足项目部各隧道工程施工图设计需要，根据相关规范、标准及通用图，特编制本技术交底。
二、过轨管所需材料：电力电缆过轨管采用Φ150镀锌钢管，钢管壁厚不小于3mm，通信、信号过轨管采用Φ100镀锌钢管，钢管壁厚不小于3mm，接触网过轨管采用Φ100高强度PVC管。
三：过轨管具体设置：
（1）电力过轨管设置：每个一般综合洞室设置过轨管4根；
（2）通信过轨管具体设置：每个一般综合洞室设置2根；
（3）信号过轨管具体设置：在线路前进方向右侧的每个综合洞室设置3根；
（4）接触网过轨管设置：每个综合洞室设置2根。
四：过轨管线预埋数量表（一处）
项目
材料规格
根数
长度（m）
电力过轨
（3）强、弱电过轨钢管间应保证一定间距（≮40cm）。无仰拱地段设置过轨时，过轨管处应挖槽埋设后以M10水泥砂浆封填，并保证过轨管周边水泥砂浆厚度不小于5cm。
（4）隧道过轨管线施工时，要从隧道中心水沟下面通过，并且保证施工后管线畅通。
（5）过轨管线的间距不能小于设计要求。
（6）请按照图纸对过轨管的材质要求进行施工。