汽车专业毕业生实习报告范文

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车辆工程实习报告6篇

车辆工程实习报告6篇

车辆工程实习报告6篇(实用版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

文档下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种类型的实用资料,如工作总结、心得体会、申请书、工作计划、工作报告、读后感、作文大全、演讲稿、教案大全、其他资料等等,想了解不同资料格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor.I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of practical materials for everyone, such as work summaries, experiences, application forms, work plans, work reports, post reading feedback, essay summaries, speech drafts, lesson plans, and other materials. If you want to learn about different data formats and writing methods, please pay attention!车辆工程实习报告6篇《车辆工程实习报告》是一篇关于车辆工程实习经历的精彩报告。

汽车专业实习报告(精选15篇)

汽车专业实习报告(精选15篇)

汽车专业实习报告(精选15篇)汽车专业实习报告(精选15篇)随着社会一步步向前发展,接触并使用报告的人越来越多,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。

你所见过的报告是什么样的呢?以下是小编整理的汽车专业实习报告,欢迎阅读与收藏。

汽车专业实习报告篇1一、实习时间与地点:本人于20xx年1月25 日至20xx年2月28日在天津一汽夏利有限公司进行实习。

二、实习目的:掌握所在实习岗位的作用;了解所在岗位的岗位职责;掌握所在实习岗位安全操作规程;了解所在实习岗位的设备及工艺流程。

三、实习内容:在经过为期一个月的实习工作,虽然很艰苦,但很有价值,因为我学到了很多书本上学不到的东西。

在进入车间的初期,由于一切都很陌生,车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕都令人茫然,而我也不善于与他人主动沟通交流,所以在所在小组的组长给我安排分类所需组装产品的零件时,内心不禁忐忑不安,生怕有所差池。

于是在工作的同时慢慢熟悉车间里的工作环境。

作为初入社会的小菜鸟,对社会的了解以及工作环境等各方面了解得很少甚至是陌生。

一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很清楚,于是我便通过阅读下发的员工手册,向小组里员工请教等,慢慢的开始对车间的情况及生产产品,加工产品等有了一定的了解。

当开始熟悉周围的环境后,本紧张忐忑的心慢慢平静下来,工作期间按时到厂上班,开始工作前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。

明确工作任务后,在师傅的带领下开始一天的工作。

在工作期间有些产品的加工难度较大。

刚接手时还真的棘手,加工效率很低,加工出来的产品质量也难入法眼。

于是我便向同组其他成员讨教方法与加工技巧。

运用着他们所介绍的操作技巧慢慢学着加工,从中体会加工产品的效果。

同时在组装中选择合适的加工工具,也有利于提高工作效率。

在平时工作的过程中也不断摸索适合自己的生产,加工产品的有效方法和技巧。

汽车毕业实习报告

汽车毕业实习报告

汽车毕业实习报告关于汽车毕业实习报告4篇在不断进步的时代,报告的用途越来越大,报告包含标题、正文、结尾等。

那么大家知道标准正式的报告格式吗?下面是店铺帮大家整理的汽车毕业实习报告4篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

汽车毕业实习报告篇1“光阴似箭,日月如悛”,转眼间,时间悄悄地从手中溜走。

在这一个多月的实习当中,我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。

在实习中,我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论结合,就变得容易懂了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中,师傅告诉我们要想学好这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。

同时还要求勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐步培养举一反三的能力。

这样才能成为一位合格技术能力的人才,才能把这一门专业学好。

这次实习,我学到了很多的知识,我就不一一例举了。

不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦、古诗词大全不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这行。

看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,自己夫有点缩。

不过我们选上了这门专业,我们就要干好。

孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。

无论干什么工作统计表不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

通过这次实习,我的确学到了不少东西,在修理厂学到最多的就是给汽车做保养,以及一少部分的汽车小修,保养最多的是二级保,一般就是做轮胎、发动机的可养和检查等。

汽车专业实习总结范文5篇

汽车专业实习总结范文5篇

汽车专业实习总结范文5篇篇1在汽车行业快速发展的今天,我作为一名汽车专业的学生,有幸在某知名汽车公司进行为期三个月的实习。

这次实习不仅让我对汽车行业有了更深入的了解,也让我在实践中学到了许多宝贵的经验。

一、实习背景本次实习的目的是为了将所学理论知识与实践相结合,提升个人专业素养和实践能力。

在实习过程中,我主要参与了汽车零部件的制造、装配以及汽车性能测试等工作。

通过实际操作,我深刻体会到了汽车行业的复杂性和多样性。

二、实习经历在实习期间,我先后参与了多个项目,包括汽车零部件的制造、装配、调试以及汽车性能测试等。

每个项目都让我受益匪浅,尤其是汽车性能测试项目,让我对汽车的性能有了更深入的了解。

1. 汽车零部件制造在零部件制造部门,我主要负责制造汽车发动机的活塞环。

虽然工作相对单一,但需要极高的精确度和细致入微的操作。

通过反复练习和摸索,我逐渐掌握了活塞环的制造工艺,并能够独立完成制造任务。

2. 汽车装配与调试在装配与调试部门,我参与了汽车发动机和变速器的装配工作。

这个阶段的工作需要高度的协调性和专业性,因为任何一个环节的差错都可能导致整个装配失败。

通过不断的实践和学习,我逐渐掌握了装配技巧和调试方法,能够独立完成发动机和变速器的装配任务。

3. 汽车性能测试在性能测试部门,我主要负责汽车的发动机性能测试。

通过专业的测试设备和工具,我对汽车的发动机性能进行了全面的评估和分析。

在这个过程中,我不仅学会了如何使用测试设备,还学会了如何分析和解读测试结果。

通过实践,我深刻体会到了汽车性能测试的重要性和复杂性。

三、实习收获与感悟通过三个月的实习,我不仅学到了许多专业知识,还提升了自己的实践能力和团队协作能力。

在实习过程中,我遇到了许多挑战和困难,但通过不断的努力和学习,我逐渐克服了它们。

这次实习让我深刻体会到了“实践出真知”的道理。

首先,在实习过程中,我深刻认识到了理论知识的重要性。

只有掌握了扎实的理论知识,才能更好地指导实践工作。

汽车类实习报告9篇

汽车类实习报告9篇

汽车类实习报告9篇汽车类实习报告篇1应聘工作以来,通过对企业管理制度、安全操作规程、岗位职责的学习,基本熟知了公司运行和生产工艺流程,同时从站长、运行工们身上也学到了不少管理和工作经验。

主要有以下收获和认识:一、认真学习理论,打好工作基础在学习员工培训资料的基础上,着重学习了公司安全管理制度和压缩机式、液压式天然气加气子站系统操作程序,对操作关键步骤和重要的、常用的数据书写和背记,完成学习笔记一万五千多字。

学习期间,深知自己对加气站经营管理和设备操作维护使用知识的欠缺,只有珍惜公司安排的宝贵时间,通过不断的学习,才能尽快弥补自己经验上的先天不足,使自己尽快地熟悉情况并进入新的角色。

为此始终把自己当做一个学生,把同事们当老师,不耻下问,虚心求教。

凡是遇到不解的疑难问题,就作下标记,查资料,问同事,寻求答案后再作解注。

这对尽快能够实际操作有了很大的帮助。

通过学习,同时认识到公司是一个有着严格的管理机制,严谨的工作作风、高效的运行能力的团队,具有较强的市场适应性和竞争力。

也使我对天然气营销这个特殊行业的安全管理的重要性,以及管理出效益,安全是保证有了更深的理解和认识。

二、注重实践运用,提高操作技能根据公司培训安排,从加气学起,学运行、学管理,为了使自己早日掌握应学内容,在工作中不说“外行话”、不办“外行事”,坚持做到干中学,学中干,不装懂,不蛮干。

工作中不挑不捡,主动和同事搞好配合,认真理解和操作每一步骤,力争每一项工作做到位,并让他们检查和确认。

主动帮助修理工、运行工进行日常保养、更换部件等设备维护修理工作,以便进一步了解设备构造,掌握故障判断和排除。

自觉学习运行工考核内容,认真学习和绘制设备工作原理图、油路图、水路图,以便提高对设备操作使用和认知能力。

还通过网络下载学习了《汽车加气站消防安全管理初探》,《CNG加气站生产安全事故和重大安全隐患处置案例》,《CNG加气站常见故障诊断和排除》等相关__。

有关汽车的实习报告7篇

有关汽车的实习报告7篇

有关汽车的实习报告7篇有关汽车的实习报告1实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会,也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段,更是大学生培养自身工作能力的磨刀石,作为一名刚刚从学校毕业的大学生,能否在实习过程中掌握好实习内容,培养好工作能力,显的尤为重要。

一周的汽车维修实训已结束了,通过这段时间的实训使我对这个汽车维修有了更深刻的了解,去学习汽车维修方面的知识,使我得以更好的理解汽车维修这方面的知识,同时也提高了自身的动手能力。

通过汽车维修实训,我收获了很多东西,了解了汽车的基本维修知识,增强了汽车专业知识,并且再次提高了团队精神,同时也增强了面对事情的应变能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

对于汽车保养,我们遵循着各工位的流程,班上分成五个小组,每个小组一辆车。

在正式的汽车维修工作之前,老师首先给我们讲解各个汽车工具的使用,在此之后老师让我们练习扭力,感觉一下扭力的大小——首先凭感觉用梅花扳手扭螺丝,再用扭力扳手测试一下自己扭力力度的准确性。

之后,老师给我们讲工位的操作,并且说明了一点,检查各部位时,需要大喊出来。

老师首先把举升机各个部位调整好,确定位置准确后把举升机上升到一定位置,大喊“举生机上升,请注意”,然后检查一下汽车在举升机的稳固性,确认无误后,继续大喊“举升机继续上升,请注意”。

把举升机上升到顶部后,老师就开始检查汽车底部各个部件(转向连接机构,制动管路,燃油管路,排气管和安装件,螺母和螺栓,悬架),并且大喊出检测结果。

完毕后,我们就回到每组划分好的汽车进行实训。

由于大多数同学没有维修汽车的经验,所以在检测的时候都有很多部件的名字不懂,不过经过大家的交流与老师的讲解,我们对那些汽车部件有了更深刻的了解。

完成这工位检测后,进行下一个工位,这个工位主要是车轮的拆装与了解制动器和制动液的检查与更换。

首先,把举升机降到适当的位置,然后把车轮拆卸下来,再进行对制动器的了解,接着排放制动液,然后检查轮胎的气压与表面的厚度是否正常,气压不足就补足,最后把车轮安装上车,用103n/m的力扭紧。

汽修专业毕业实习报告8篇

汽修专业毕业实习报告8篇

汽修专业毕业实习报告汽修专业毕业实习报告8篇在当下这个社会中,报告的适用范围越来越广泛,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。

为了让您不再为写报告头疼,以下是小编为大家整理的汽修专业毕业实习报告,欢迎阅读与收藏。

汽修专业毕业实习报告1汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具,同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。

在现代社会中,没有别的交通工具能与之媲美。

所以作为一名工程技术大学汽车学院的学生,我想是可以感到骄傲和自豪的。

从进入大学的那天起,我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件,深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。

现在机会终于来了!期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开始了!汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。

在刚刚过去的两周里,我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。

发动机就好比汽车的心脏,是汽车行驶的动力源。

我们这次实习的发动机是别克凯越1.6升直列电喷汽油发动机。

实习的第一天早上,我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼——也就是我们汽车构造实习的大楼。

进入教室后,我们并没有找到要拆装的发动机,也没有大型的零部件,甚至连个工具都看不见,这让我们疑惑不解。

过了不久,指导实习的两位老师进入教室,作起了实习动员。

张老师年纪较轻,他自己介绍说是我们这个专业毕业的学长。

另一位是头发有些花白的陆老师,不难想象,陆老师一定身经百战,经验丰富。

我们分好小组后,就被领进了拆装工作室。

同学们看着每组旁边架起的凯越发动机,心里的欣喜溢于言表。

不过第一天,又是第一次接触拆装实习,当然不会这么快让我们去碰真实地发动机啦。

所以当天,我们每一个小组都被分配了一台化油器。

“麻雀虽小,五脏俱全”别看化油器小小的不起眼,里面包含了50多个零部件。

在老师简单介绍完化油器的一些特点后,我们的拆装实习就正式开始了。

组长沈鹰杰同学负责主拆,其他的组员就将拆下来的零件归类,并通过查阅资料,开始对其结构和作用热烈地讨论。

车辆工程专业综合实习报告(精选7篇)

车辆工程专业综合实习报告(精选7篇)

车辆工程专业综合实习报告车辆工程专业综合实习报告(精选7篇)一段忙碌又充实的实习生活又告一段落了,这段时间里,我们一定有不少启发,此时需要认真地写一份实习报告做好总结了。

在写之前,可以先参考范文喔!以下是小编为大家整理的车辆工程专业综合实习报告(精选7篇),欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

车辆工程专业综合实习报告1时光匆匆,转眼就要大学毕业了,这学期的2月25至3月16我们进行了为期三周的毕业实习,在这次毕业实习中我们收获了很多平常在课堂上学不到的东西,了解和观看了黄河汽车、压路机、铲车、吊车等一些共用车辆,学习了很多与本专业有关的各种知识,也为我们的毕业设计打下了一定的实践基础。

我们的具体实习如下:一、实习目的:毕业实习是我们车辆工程专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。

其目的之一就是为我们即将走上工作岗位奠定一定的毕业实践基础,其二就是为我们的毕业设计提供更有力的实践支持,让我们能够自己参观学习,拿到第一手的资料和数据,为我们的设计打下良好的基础。

我们通过实习获得车辆的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法;参观与本专业相关的企业,初步了解企业管理的基本方法和技能,以及在生产现场将本专业的知识结合起来,增加感性认识。

这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

二、实习时间:20xx年2月25日至20xx年3月16日。

三、实习地点:内蒙古科技大学实验室包钢集团车辆运输部四、实习内容:实习的前两周,我们来到内蒙古科技大学的车辆实验室,对汽车的发动机、电汽电路、底盘等汽车部分进行了解和学习。

汽车专业实习报告10篇

汽车专业实习报告10篇

汽车专业实习报告10篇三、地点:四、公司组成:销售部、维修部、财务部、综合办公室销售部职员:经理:销售顾问:信息员:五、实习内容:1、掌握北京现代的销售流程2、与销售人员搞好关系,从他们那里学习更多的经验3、学会运用相应的销售技巧4、更好的了解汽车各方面的信息,对各种车型进行比较5、真正了解“4S店”的含义六、汽车销售流程:1、接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。

销售人员在看到有客户来访时,应立刻面带微笑主动上前问好。

如果还有其他客户随行时,应用目光与随行客户交流。

目光交流的同时,销售人员应作简单的自我介绍,并礼节性的与客户分别握手,之后再询问客户需要提供什么帮助。

语气尽量热情诚恳。

2、咨询:咨询的目的是为了收集客户需求的信息。

销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息,以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。

销售人员的询问必须耐心并友好,这一阶段很重要的一点是适度与信任。

销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握,既不要服务不足,更不要服务过度。

这一阶段应让客户随意发表意见,并认真倾听,以了解客户的需求和愿望,从而在后续阶段做到更有效地销售。

并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料,供客户查阅。

3、签约成交:在成交阶段不应有任何催促的倾向,而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定,但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。

在办理相关文件时,销售人员应努力营造轻松的签约气氛。

4、交车:要确保车辆毫发无损,在交车前销售员要对车进行清洗,车身要保持干净。

5、售后跟踪:一旦汽车出售以后,要经常回访一下顾客,及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况,要提醒顾客做保养。

6、车辆介绍:在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。

销售人员应具备所销售产品的专业知识,同时亦需要充分了解竞争车型的情况,以便在对自己产品进行介绍的过程中,不断进行比较,以突出自己产品的卖点和优势,从而提高客户对自己产品的认同度。

汽车实习报告范文9篇

汽车实习报告范文9篇

汽车实习报告范文9篇汽车实习报告篇1这次为期2周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分,在某某,某某等老师的带领下我们见习了某某工程机械厂、某某东风汽车厂、某某钢铁厂、某某力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等__-__工厂。

可以说我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅:1.实习目的:生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。

其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。

这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

2.实习内容:①掌握机械加工工艺方面的知识及方法②了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等③了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备④了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识3.实习时间:①某某工程机械厂-------------6月21日整天②某某汽车厂-------------6月22日下午③某某钢铁厂-----------------6月23日上午④柳州力风塑料成型机厂-------6月23日下午⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日整天⑥整理,写实习报告-----------6月24日---7月2日定点实习厂柳州东风汽车厂简介东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司,也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地,国家大型一档企业。

它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业,赢得了“柴油东风,柳汽正宗”的美誉。

关于汽车类实习报告模板7篇

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关于汽车类实习报告模板7篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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汽车类实习报告8篇

汽车类实习报告8篇

汽车类实习报告8篇汽车类实习报告1时光飞逝,转眼间大学四年的时光就要过去,我们也要步入社会了。

在毕业之前锻炼一下自己是必不可少的,也是学业的必备功课。

思虑再三,我觉得现在是一个市场经济时代,而当前的市场经济早已转到买方市场。

怎样了解客户,把生产出来的产品卖给客户,并让客户满意,是当前最需要的一种工作。

所以说,在当前,销售工作是必不可收的一种非常重要的工作。

从另一方面来讲,由于在当前世界,各种各样的产品满天飞,怎样让客户选择自己的产品,也是一种硬功夫,所以销售工作也是非常锻炼人的一种工作。

销售不光是需要良好的口才的,同时要有缜密的.思维,需要了解客户的思想。

我虽然不是学习的销售专业,但是我是数学功底出身,我有着缜密的思维,平时又善于思考,所以我认为做销售工作我是有一定优势的。

再者,销售也是一个很锻炼人的职位。

如果能在这方面做得好的话,对以后的发展有很大的好处。

于是我在__月__日走进了商丘宏腾汽车销售服务有限公司实习。

二、目的和要求。

了解汽车销售模式与过程,普及一些平时缺乏的汽车方面的知识。

同时,将理论知识应用于社会实践中,挑战自己的工作和实习能力,养成良好的工作习惯,积累工作经验,接受社会的检阅,让自己尽快的适应这个日新月异的社会。

另外,增强自身的劳动观点和社会主义事业心、责任感也是我此次实习的目的。

同时,加强自身素质,学习更多的销售技巧,学会与顾客接触,交流;了解销售公司的管理模式,进一步加深对书本知识的理解,进一步熟悉理论和技能在实践中的应用;加深自己对汽车在国民生活中的地位和作用的认识,巩固思想,激发激情。

具体要求包括:1、培养从事汽车销售人员工作的业务能力,了解汽车销售中的日常业务和工作流程,学会怎样做好一个好员工,怎样和同事相处。

2、理论联系实际,运用平时所养成的素养去解决工作实践中的具体问题。

3、虚心学习,全面提高个人综合素质。

在实习中虚心向广大工作人员请教,虚心学习他们的良好品质以及良好的工作作风,提高自己的综合素质,把自己培养成一名优秀的销售人员。

汽车实习报告范文10篇

汽车实习报告范文10篇

汽车实习报告范文10篇汽车实习报告范文篇1随着社会的快速发展,当代社会对即将毕业的大学生的要求越来越高,对于即将毕业的我们而言,为了更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,我系同学各自展开了顶岗实习活动。

x月至x月,我在__汽车__维修服务有限公司进行汽车售后服务即保养维修实习活动,在这几个月的时间里,我对汽车4s店的整车销售,售后服务,维修,信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

__汽车__维修服务有限公司是__汽车指定的服务站网点,拥有定点,配套的,一流的维修设备:举重机,轮胎动平衡机,车身校正架,烤漆房,四轮定位仪等,还拥有先进的进口检测仪器:x431电脑检测仪,点火测试仪,雪种机等,及使用维修业务的计算机网络,宽敞,整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置十几个标准工位,充分满足维修作业的需要,规格齐全,优质纯正的配件是__汽车车辆运行的安全保证,该服务站是一个正规的4s店,销售服务车型是__、__英伦等。

这家店不但拥有一批高素质,高技能的汽车维修技术人员,而且从国内,外购进一批先进的汽车维修检测设备,例如:电脑检测分析仪,喷油嘴清洗分析仪,四轮定位仪……等等,使得该厂软,硬件兼备且完善。

为了达到毕业实习的预期目的,在学校与社会这个承前启后的实习环节,我们对自己,对工作有了更具体的认识和客观地评价。

在这几个月的实习中,我对汽车保养以及保养的必要性有了深刻的理解,对汽车售后服务顾问的工作及维修保养后三日内的回访有了深刻的理解,对汽车售后服务顾问的工作及维修保养后三日内的回访有了一定的了解。

身为服务顾问及回访专员的我平时的工作内容如下:一、接待服务:按规范要求检查仪容、仪表,准备好必要的表单、工具、材料:主动迎接顾客,并引导顾客停车;环车检查,安装吉利五宝,基本信息登录,详细、准确填写接车登记表,了解顾客关心的问题,询问顾客的来意,仔细倾听顾客的要求及对车辆故障的描述;向顾客取得行驶证及保养手册,查看dms系统内顾客服务档案,以判断车辆是否还有其它可推荐的维修项目;尽量准确地对维修费用进行估算,并将维修费用按工时费和备品费进行细化;预估完工时间;制作任务委托书;安排顾客休息然后我与车间主任交接,进行派工实施维修作业,完成作业质检清洗车子后和我交车并通知车主,制作结算单,解释费用,将资料交还车主,送顾客离开!以上是我一日内上午工作,下午工作一般是跟踪服务,即三日内的电话回访,我将向车主进行电话回访,询问车子行驶状况,维修效果及对于我服务站的满意度。

汽车类实习报告范文6篇

汽车类实习报告范文6篇

汽车类实习报告范文6篇汽车类实习报告篇1一、实习目的生产实习的目的:1)使学生加深对所学专业在工业中所处的门类、地位和作用的认识,巩固专业思想,强化工程意识,培养事业心、责任心和务实精神。

2)使学生了解和掌握本专业基本的生产实际知识,印证和巩固已学过的专业基础课与部分专业课,并为后续专业课的学习、课程设计和毕业设计打下良好的基础。

3)培养学生在生产实践中调查研究、观察问题的能力以及理论联系实际、运用所学知识分析问题、解决工程实际问题的能力。

4)通过生产现场对发动机从原材料到成品的生产过程的观察和分析;开阔学生的专业视野,拓宽专业知识面,丰富工程实践知识,了解专业的国内外科技发展水平和现状。

5)了解社会,接近工人群众,克服学生中轻视实践、轻视劳动群众的思想,树立实践观点、劳动观点、群众观点和集体主义观点。

二、生产实习的要求:1)熟悉发动机原理、构造及系统组成,及产品设计过程;2)熟悉发动机典型零件的结构、作用、材料、制造工艺及生产加工设备;3)重点了解发动机典型零件生产图纸及工艺文件,发动机装配工艺及检测方式,分析生产现场所制定的工艺规程等技术文件对保证产品性能的可行性和可靠程度;4)了解发动机制造的先进技术及发展趋势;5)了解发动机相关产品的作用及制造加工;6)了解熟悉发动机制造企业的生产组织、技术管理、质量保证体系和全面质量管理等方面的工作及生产安全防护方面的组织措施;7)了解实习企业的发展概况,所生产的主要产品,年生产纲领,生产规模;产品在国内外水平现状,开发新产品设想。

三、实习内容(1)公司概况及企业文化、发动机理论知识、生产工艺知识及消防安全知识、安全操作规程培训。

(2)团队文化建设(3)宁波公司汽车展厅机四大工艺参观(4)分配进工厂,厂部培训、实地实习,进行“一对一,手把手”教授学习。

四、实习总结时间过得很快,弹指一挥间,在吉利三个月的进工实习已经结束。

在吉利动力总成实习的这段时间里,我学到了很多在学校学不到的东西,吉利就犹如我的社会启蒙老师。

汽车专业实习报告8篇

汽车专业实习报告8篇

汽车专业实习报告8篇汽车专业实习报告篇1通过拆车实习我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。

在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。

在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。

之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。

首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经验,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。

然后开始拆保险杠和翼子板。

在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。

乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量,从而保证车辆乘员的安全,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。

此外保险杠还可以起到装饰的作用,同时还可以减轻车辆的重量,我想可能还和行人保护有关系吧。

还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚,通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用,之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解,从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。

像这样的事情还有很多,我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲,连最基本的汽车常识都不知道。

再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造,之后移除了发动机。

汽车类实习报告范文6篇

汽车类实习报告范文6篇

汽车类实习报告范文6篇汽车类实习报告篇1实习是远程学历教育教学过程中的重要实践性教学环节。

实习的目的在于开阔学生的视野,使学生将所学知识及技能应用于岗位实践,熟悉自己将要从事的行业运行情况,较全面地获得本专业生产实际中最常用的技术知识、管理知识和实际操作技能;提高学生的职业素质和独立工作能力,激励学生的敬业、创业精神,为就业做好心理准备,为毕业后走向工作岗位打下扎实的基础。

因此,在实习中要努力做到:1.认真学习实习的有关管理规定,明确实习目的,端正实习态度;2.严格遵守实习单位的各项规章制度和实习单位的作息时间,服从领导,听从分配,接受指导教师的指导,按照实习大纲认真完成实习任务;3.主动与学习中心指导教师保持联系,保持通讯工具的畅通;4.认真做好实习期间的安全保卫及清洁卫生工作。

爱护公物,节约水电。

强化职业道德意识,爱岗敬业,遵纪守法,维护实习秩序和社会安定。

不做有损企业形象和学校声誉的事情,做一名诚实守信的实习学生;5.生活严谨,作风正派、尊重他人,关心他人;谦虚谨慎,勤学好问;6.认真做好实习现场工作记录,为撰写实习报告积累资料,为实习考核提供依据;7.实习结束后,独立完成实习报告;8.按照实习计划和各岗位特点,安排好自己的学习、工作和生活,按时按质完成各项实习任务;9.树立高度的安全防范意识,牢记“安全第一”,严格遵守操作规程和劳动纪律。

在实习期间,动用实习单位的器物,应征得有关部门的同意;实习结束,要归还借物。

若不慎损坏器物,要及时汇报,并妥善给以赔偿;10.严格遵守实习单位的考勤要求,特殊情况需请假时应征得实习单位的批准,并及时向学习中心指导教师报告;11.实习期内如需变更实习单位,须征得学习中心指导教师同意并取得原实习单位的谅解。

擅自离开实习单位的,严格按照学籍管理的有关规定处理,期间发生的一切问题由学生本人负责;12.发生的重大问题,要及时向实习单位和学习中心带队教师报告;13.对严重违反实习纪律,被实习单位终止实习或造成恶劣影响者,实习成绩按不及格处理;对违反实习纪律的学生,指导教师应当进行批评教育。

关于大学汽车专业实习报告3篇

关于大学汽车专业实习报告3篇

大学汽车专业实习报告关于大学汽车专业实习报告3篇在当下社会,报告不再是罕见的东西,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。

那么什么样的报告才是有效的呢?以下是小编为大家整理的大学汽车专业实习报告3篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

大学汽车专业实习报告篇1先讲一下总装车间的情况。

总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。

其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。

我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。

如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。

零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。

而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映。

运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。

另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。

内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那么内饰开始的地方必须离车身的非常近。

而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。

综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。

而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。

底盘工段,车架的重量最大,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。

而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。

发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。

总装车间里面采光也比较好,不但东西北三面玻璃窗可以透光,而且屋顶的天窗同样可以采光。

在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产,这也为厂节约了不少的能源。

汽车专业实习报告范文汇总10篇

汽车专业实习报告范文汇总10篇

汽车专业实习报告范文汇总10篇汽车专业实习报告范文汇总10篇在生活中,报告对我们来说并不陌生,报告具有双向沟通性的特点。

你还在对写报告感到一筹莫展吗?下面是小编为大家整理的汽车专业实习报告10篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

汽车专业实习报告篇1生产实习是高等教育各专业教学最重要的一个环节。

为提高学生的综合素质,增强学生的实践应用能力,更好地适应社会对人才的需求,所有毕业生都必须参加生产实习。

一、实习的目的生产实习是一个重要的实践性教学环节,要求学生通过生产实习,能综合运用在校所学的专业理论知识,系统地掌握一般房屋建筑的设计、施工管理等内容,了解应遵循的设计、施工原则和要求;本次生产实习,通过在某一实习单位的实践工作,要求掌握和学会通过实习、观察、调研等手段解决实际问题,以培养学生独立工作的能力。

并针对类似毕业设计课题的工程,收集有关资料,要求对该工程的建筑、结构设计、施工组织和管理等方面问题有一个比较全面细致的了解,为毕业设计打下基础。

二、生产实习时间要求本次生产实习共八周时间,从20xx.11.24——20xx.1.25。

(总计8周,可根据实际情况调整)三、生产实习内容要求(一)建筑部分:公共建筑1.建筑物概况:建筑名称、性质、标准、规模、建筑面积、层数、层高、投资、设计年份、连工月期、分期建设情况等;2.了解设计意图,当地设计手法及习惯;3.总平面布置:建筑物位置、朝向、与周围建筑物、地形、道路的配合及今后扩建和建筑工业化厂的合法性;4.建筑平面、立面、剖面;(1)建筑平面:了解平面布置与功能分区的关系、分析建筑各部份(使用、辅助、交通)的组合关系及其优缺点。

平面形式(外廊、内廊、庭园式等),柱网布置、门厅、与门廊的处理。

楼梯的形式、楼梯及电梯间的布置与间距及各出入口的关系。

卫生间及其他辅助用房的设置;(2)建筑立面:立面处理原则,形式(对称、不对称)手法(水平垂直对比、韵律、均衡)、重占处理部分(主要出入口、细部装修);(3)建筑物剖面:各种使用功能不同房间层高、标高、空间利用及某些特殊部位(楼梯、过道、天桥等)的处理手法。

汽车专业大学生实习报告(精选3篇)

汽车专业大学生实习报告(精选3篇)

汽车专业大学生实习报告(精选3篇)汽车专业大学生实习报告篇120xx年3月,我在海得威汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。

在这几个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

海得威汽车销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:1552电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。

宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。

规格齐全,优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。

海得威汽车汽车贵州销售服务有限公司是一个大型的四s店,销售服务的车型有、桑塔纳3000、途安、帕萨特、高尔、波罗等许多车型。

一、实习目的1、通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

2、切身了解聊城汽车服务市场现状。

3、熟悉汽车修理环境、修理工具。

为将来工作打下基础。

4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

5、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。

在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。

例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。

使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的维修服务流程,流程如下:(一)汽车保养汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。

汽车保养需要做的几项工作:清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。

汽修实习报告范文6篇

汽修实习报告范文6篇

汽修实习报告范文6篇汽修实习报告篇1一、实习回顾实习开始在我踏进办公室,只见几个陌生的脸孔。

我微笑着和他们打招呼。

从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。

我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。

仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片。

我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。

他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。

沟通是一种重要的技巧和能力,时时都要巧妙运用。

认识一个人,首先要记住对方的名字。

了解一个人,则需要深入的交流。

而这些,都要自己主动去做。

在我第一次从办公室踏出,走到维修组车间里时,一阵阵汽油味迎面而来,当时我还问身边的杨老板:“杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题?”杨老板就说:“没有,你来到这里就是这样,老实说如果你顶不住现在都可以走了”。

些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。

我对杨老板说了:“我不能用家人和亲戚对我的希望,去换取失望的结果。

我一定能做到最后,做到最好。

”就这样我给自己下定了很大的决心。

其实,不管在哪个行业,热情和信心都是不可或缺的。

热情让我们对工作充满激情,愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作,力求做好每个细节,精益求精。

激情与耐心互补促进,才能碰撞出最美丽的火花,工作才一能做到最好。

当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。

我想很多人和我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”。

或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。

做“杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么。

我决定改变自己的命运。

有些东西不能选择,有些东西却可以选择。

份内的工作当然要认真完成,但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。

只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。

同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关,时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。

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汽车专业毕业生实习报告范文
转眼间已经大学毕业了,找了个跟专业相关的工作实习,通过这次的
实习,让我学到了很多课堂上学不到的知识。

总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发
动机工段。

其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工
段最终汇入综合工段。

我以前参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。

如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能即时地反映问
题所在,而且来回修复也非常麻烦。

零部件运输也是问题,运输通道
比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更
多的能源。

而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能
够得到即时反映。

运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,
零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。

另外线的生产线的
流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。

内饰工段,
汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量,那么内饰开始的地
方必须离车身的来源非常近。

而内饰工段的开始处正好安排在涂装车
间的出口处。

综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综
合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。

而综合工
段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。

底盘工段,车
架的重量,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。

而底盘
工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。

发动机工段,
发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速
箱最近的地方。

总装车间里面采光也比较好,不但东西北三面玻璃窗能够透光,而且
屋顶的天窗同样能够采光。

在白天天气晴朗的时候能够完全依赖自然
光实行生产,这也为厂节约了很多的能源。

但是通风性不是很好,车
间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比较高,甚至超过室外温度。

在车间里有很多风扇,我的问题是如果换成几部
空调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的情况下,会不会
带来更好的舒适度呢?
总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。

装配件必须
离装配车位的距离非常近,以节约来回拿件的时间。

而且分类摆放也
很重要,如果摆放得比较乱,那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。

车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不但给人带来一
种清爽的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有
利的。

总的来说,总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。

下面再说一下我在车间一线实习的情况。

在总装车间实习是比较辛苦的,不但要顶住夏季的炎热,也要消耗大
量的体力。

特别在9月份的时候,经常加班加到晚上10点才下班,惟
有坚持,坚持,再坚持。

总的来说,一线实习要注意三个问题:安全,质量,效率。

首先是安全问题。

安全第一。

来到一个新岗位先熟悉周围的环境,从
中发现安全隐患,时刻提醒自己。

干活之前先掌握安全要领,防止伤
到自己,同时也要防止伤到别人。

总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。

拿件的时候要小心,特别是重件,一定要拿稳,防止摔下来砸到
自己,走动的时候要注意周围的危险,件不能对着别人,以免碰撞伤
到别人。

装配的时候防止磕碰和划伤。

这说起来很容易,但做起来就
很难,在装右后车门线束的时候,手臂经常被划伤,即使注意了也无
经于事,因为手要伸进车门,线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去,一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。

另外钻进机舱安装舱后隔热垫
也经常是磕磕碰碰的,不是碰到自己的要,就是撞到头,还好问题不
是很大。

一线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。

第一不能站在吊挂的重物之下,必须即时避开;第二注意交通安全,注
意来往的车辆。

这里重点提一下,站在吊挂的重物之下是非常危险的,车遇到人,司机能够饶过去,但是重物掉下来是不闪人的。

而且车间
的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故,幸运的是没有伤到人。


发动机轨道下的隔网,底盘轨道上的铁皮,均被砸了一个窟窿。

内饰
到综合转序的地方,吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。

既然吊挂
的链条很容易断,那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢?联系
自己所学的知识,链条在拉重物上升的过程中,链条所受的拉应力是
循环变化的,这会产生疲劳裂纹,疲劳裂纹经过一段时间持续扩展,
最后产生脆断。

所以链条要即时更换,不管它看起来是不是完好无损。

其次还能够加一道保险,增加一条冗余的轨道,轨道上的小车能够自
由滑动,小车连着一个装置,链条从装置伸出,连接到重物,而装置
的作用是保证冗余的链条随重物起落,并在重物静止的时候起着固定
作用。

正常情况它们都不受力,因为它们都是冗余的。

但当受受力的
链条断了之后,冗余的链条能够继续承受住重量,拉住重物,防止重
物掉下来。

另外在车间经常吊挂重物的地方,能够将地面涂成红色,
我想这比安全标志所起的效果还要好。

质量也很重要,不能保证质量的产品,如同废品。

人要有责任心,才
能保证质量。

车间里每完成一道工序,责任人都要在流程卡规定的地
方签名,当产品出现问题,就能够直接找到责任人,以考核的方式实
行处理,以此来激起员工的责任意识。

在实习过程中,有些工序因为
自己不能保证质量,所以尽量找师傅帮忙。

比如在装萨普V传动轴的
时候,我以前总是没办法把中间的螺栓打紧,原因是螺栓没对正打歪了,我就只好找师傅帮忙。

安装完之后自己也会多检查,发现质量问
题即时实行修复。

安装传动轴有一次拉线,而在这种情况下我发现自
己打的螺栓没有平垫,我自己觉得问题不大,但最终还是放心不下,
问师傅要不要重新打上。

师傅的回答是肯定的。

于是我还是跑回去,
加上平垫,重新再打一次。

虽然自己很不愿意这样做,不过当我把事
情做好了就有一种放下包袱的轻松感。

效率不是机械地提升干活的速度,而是减少浪费,更轻松,更省力地
把事情做好。

有位班长教我要善于使用身体的力量,尤其在干的活相
对比较费劲的时候,不能光靠双手用蛮力,同时用身体的力量,能够
达到事半功倍的效果。

比如在装车门压条的时候,用身体向前倾的力,。

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