路面构造深度汇总表
路面构造深度名词解释
路面构造深度名词解释
路面构造深度是指道路表面各层材料的厚度和顺序安排。
它是道路设计中的一个重要参数，影响着道路的承载能力、平顺度、耐久性和安全性。
一般情况下，路面构造深度可以分为以下几个层次：
1.路基层：路基层是道路底部的一层，通常由原始地基或压实
土等材料构成。
它的主要作用是分散车辆荷载的压力、排水，并提供基础支撑。
2.基层：基层是路面构造中的第一层，通常由稳定的材料如砂石、碎石等构成。
它的主要作用是增加路面的承载能力、提供较好的排水性能，并作为路面结构的支撑层。
3.粗集料层：粗集料层是路面构造中的第二层，通常由破碎的
石料组成。
它的主要作用是分散和传递车辆荷载的压力、提供较好的排水性能，并加强路面的承载能力。
4.底基层：底基层是路面构造中的第三层，通常由沥青混凝土
或水泥混凝土构成。
它的主要作用是提供路面结构的稳定性和承载能力，并平整路面以满足行车舒适性的要求。
5.面层：面层是路面构造中的最上层，通常由沥青混凝土或水
泥混凝土构成。
它的主要作用是保护底层结构，提供平滑的行车表面，并提供良好的防水、防滑和耐久性能。
总之，路面构造深度的合理设计和施工能确保道路的安全性和耐久性，同时提供舒适的行车条件。
路面表面的构造深度
路面表面的构造深度（TD）以前称纹理深度，是路面粗糙度的重要指标，它与路表抗滑性能、排水、噪声等都有一定关系。
手工铺砂法与T0962电动铺砂法都是将细砂铺在路面上，计算嵌入凹凸不平的表面空隙中的砂的体积与覆盖面积之比，从而求得构造深度。
这是目前工程上最为基本也是最为常用的方法。
路面构造深度：是指一定面积的路表面凹凸不平的开口孔隙的平均深度。
试验方法：将已知体积的砂，摊铺在所要测试路表的测点上，量取摊平覆盖的面积。
砂的体积与所覆盖平均面积的比值，即为构造深度。
主要用于评定路面表面的宏观粗糙度、排水性能及抗滑性。
路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值。
路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性。
当路面纵断面剖面曲线相对平滑时，则表示路面相对平整，或平整度相对好，反之则表示平整度相对差。
好的路面则要求路面平整度也要好。
路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一,它关系到行车的安全,舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命,不平整的路表面会增大行车阻力,并使车辆产生附加的振动作用.这种振动作用会造成行车颠簸,影响行车的速度和安全,影响驾驶的平稳和乘客的舒适.同时,振动作用还会对路面施加冲击力,从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损,并增大油料的消耗.而且,对于位于水网地区,不平整的路面还会积滞雨水,加速路面的水损坏.因此,为了减少振动冲击力,提高行车速度和增进行车舒适性,安全性,路面应保持一定的平整度.你看到的路面的一根根小凹槽就是构造深度的表象，它不影响汽车行驶，但可以增加抗滑度。
如果路面是光滑的，没有小凹槽（构造深度为0），但忽上忽下，这就是平整度的问范畴了...。
路面工程检查验收资料
乳化沥青稀浆封层混合料稠度试验
DZ-21
一般水准测量记录
JJ-71
分项工程质量检验评定表（根据CLM-04表评定）
基层或底基层
水泥土基层和底基层
A-14
中间交工证书
A-13
检验申请批复令
CLM-05
水泥土基层和底基层现场质量检验报告单
DLM-01
路面（底）基层施工原始记录
DLJ-15
路基、路面压实度检测汇总
根据实际施工选用具体试验方法
ETG-17
压实度检测（灌砂法）
ETG-18
压实度检测（环刀法）
现场抽芯试验记录
根据需要选用
DZ-21
一般水准测量记录
JJ-71
分项工程质量检验评定表（根据CLM-11表评定）
填隙碎石（矿渣）基层和底基层
A-14
中间交工证书
A-13
检验申请批复令
CLM-12
填隙碎石（矿渣）基层和底基层现场质量检查报告书
石灰稳定粒料基层和底基层现场质量检验报告单
DLM-01
路面（底）基层施工原始记录
DLJ-15
路基、路面压实度检测汇总
ETG-16
压实度检测（灌水法）
根据实际施工选用具体试验方法
ETG-17
压实度检测（灌砂法）
ETG-18
压实度检测（环刀法）
现场抽芯试验记录
根据需要选用
无侧限抗压强度试验
DZ-21
一般水准测量记录
路面工程检查验收资料的收集及填写
分部工程名称
分项工程名称
具体部位
表格编号
名称
备注
路面工程（试验表格试验部门提出建议）
云南省公路工程建设用表标准化指南(试行版)试验汇总表目录及说明
第二节试验汇总表目录、说明及表样试验汇总表目录一、原材料部分1、JH01岩石单轴抗压强度汇总表 (932)2、JH02a粗集料（用于混凝土）试验汇总表 (934)3、JH02b粗集料（用于沥青路面）试验汇总表 (934)4、JH02c集料（用于路面基层）试验汇总表 (935)5、JH03a细集料（用于砂浆及混凝土）试验汇总表 (936)6、JH03b细集料（用于沥青路面）试验汇总表 (937)7、JH04水泥试验结果汇总表 (938)8、JH05钢材试验结果汇总表 (939)9、JH06钢绞线试验结果汇总表 (940)10、JH07道路石油沥青试验结果汇总表 (941)11、JH08聚合物改性沥青试验结果汇总表 (942)12、JH09乳化沥青试验结果汇总表 (943)13、JH10液体石油沥青试验结果汇总表 (944)14、JH11改性乳化沥青试验结果汇总表 (945)15、JH12沥青混合料用矿粉试验结果汇总表 (946)16、JH13a砼外加剂试验结果汇总表 (947)17、JH13b喷射混凝土用速凝剂试验结果汇总表 (948)18、JH13c砼外加剂匀质性指标汇总表 (949)二、公路产品部分1、JH14土工格栅试验结果汇总表 (950)2、JH15土工布试验结果汇总表 (951)3、JH16钢产品试验结果汇总表 (952)4、JH17锚具、夹具和连接器试验结果汇总表 (953)5、JH18金属波纹管试验结果汇总表 (954)6、JH19塑料波纹管试验结果汇总表 (955)7、JH20板式橡胶支座试验结果汇总表 (956)8、JH21盆式橡胶支座试验结果汇总表 (957)9、JH22橡胶止水带试验结果汇总表 (958)10、JH23橡胶止水条试验结果汇总表 (959)11、JH24防水卷材试验结果汇总表 (960)三、配合比及标准试验部分1、JH25土工击实标准试验汇总表 (961)2、JH26水泥砂浆配合比试验汇总表 (962)3、JH27水泥混凝土配合比试验汇总表 (963)4、JH28水泥浆配合比试验汇总表 (964)5、JH29水泥混凝土路面配合比试验汇总表 (965)6、JH30路面结构层（底基层、基层）配合比试验汇总表 (966)7、JH31路面结构层（沥青面层）配合比试验汇总表 (967)8、JH32稀浆混合料配合比试验汇总表 (968)四、工程实体检测部分1、JH33水泥砂浆抗压强度汇总表 (969)2、JH34水泥混凝土抗压强度汇总表 (970)3、JH35水泥混凝土弯拉强度汇总表 (971)4、JH36水泥浆强度及性能指标汇总表 (972)5、JH37喷射混凝土抗压强度汇总表 (973)6、JH38半刚性基层和底基层材料强度汇总表 (974)7、JH39路基(台背）压实度汇总表 (975)8、JH40路面结构层压实度汇总表 (976)9、JH41路面结构层厚度汇总表 (977)10、JH42路基（路面）弯沉值汇总表 (978)11、JH43沥青路面抽提及筛分结果汇总表 (979)12、JH44沥青混合料马歇尔指标汇总表 (980)13、JH45混合料筛分结果汇总表 (981)14、JH46混合料水泥(石灰）剂量汇总表 (982)15、JH47沥青路面渗水系数汇总表 (983)16、JH48路面构造深度汇总表 (984)17、JH49路面摩擦系数摆值汇总表 (985)18、JH50钢筋连接接头试验汇总表 (986)19、JH51锚杆拉拔力汇总表 (987)20、JH52地基承载力汇总表 (988)21、JH53千斤顶标定试验汇总表 (989)五、试验汇总表监理样表1、JH01岩石单轴抗压强度汇总表（监理） (990)六、试验汇总表第三方样表1、JH01岩石单轴抗压强度汇总表（第三方） (991)试验汇总表说明一、填写基本规定1、“建设项目”名称应填写经过批准的项目正式名称，由建设单位统一规定。
路面结构厚度汇总表
统计：复核：监理工程师：
路面结构厚度汇总表
（编号：）B-4-05
建设项目：路面层次：
合同号：路段桩号：
施工单位：设计厚度：Biblioteka 序号桩号厚度（cm）
序号
桩号
厚度（cm）
根据TJT071-98附录B
n= x= s= ta/n=
X1=x-ta.s/√n =
式中：X1:厚度代表值；X:厚度的平均值；s:标准差；n：检查数量，ta: t分部表中随测点数和保证率（或置信度a）而变的系数；采用的保证率：高速公路、一级公路：基层、底基层为99%，面层为95%；其他公路：基层底基层为95%，路基路面层为90%.当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时，则按单个检查值的偏差是否超过极值来评定合格率和计算应得分数；当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时，则厚度指标评为零分。
路面构造深度计算公式
路面构造深度计算公式路面构造深度计算公式是一种用来计算某个路面的构造层数以及构造层深度的公式。
它是由土木工程学家和道路技术人员根据道路构造特性和整体质量考虑制定出来的，是构建一个合理、可行的路面构造体系的重要依据。
路面构造深度计算公式包括三个部分：路面基础层厚度计算公式、路面表层厚度计算公式以及路面之间的厚度计算公式。
1.路面基础层厚度计算公式:路面基础层厚度=Σ(T1/2-T0/2) + S1 + S2 + S3 + S4其中：T1/2和T0/2分别表示上层和下层路面的厚度；S1、S2、S3、S4分别表示四种基础层厚度，它们分别代表粘性土混凝土、钢筋混凝土或钢筋砂浆、膨胀土防护层和防护层的厚度。
2.路面表层厚度计算公式:路面表层厚度=Σ(T1/2-T0/2) + S1 + S2 + S3 + S4其中：T1/2和T0/2分别表示上层和下层路面的厚度；S1、S2、S3、S4分别表示四种表层厚度，它们分别代表细碎沥青、沥青混凝土、沥青砂浆或沥青块状材料和砂石块状材料的厚度。
3.路面之间厚度计算公式:路面之间厚度=Σ(T1/2-T0/2) + S1 + S2 + S3其中：T1/2和T0/2分别表示上层和下层路面的厚度；S1、S2、S3分别表示三种隔层厚度，它们分别代表碎石复合材料、沥青复合材料和砂石复合材料的厚度。
路面构造深度计算公式是由土木工程师和道路技术人员根据道路构造特性和整体质量考虑制定出来的，是构建一个合理、可行的路面构造体系的重要依据。
根据路面构造深度计算公式，可以得出不同路面构造层深度和厚度的具体值，所以这是一个非常重要的公式。
此外，在构造路面时，应该考虑到道路的自重荷载和交通荷载的大小，以及路面的使用寿命等因素，以确保路面的安全性和可靠性，并合理安排路面构造层的厚度和深度。
例如，在路面构造时，应根据路面的抗冲击、抗水性、抗滑动性等性能，选择合适的构造层厚度和深度，以便满足路面抗荷载性能的要求。
试验表格-路基路面
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路基路面平整度试验检测报告
JB021403 试验室名称： 施工/委托单位 工程名称 工程部位/用途 样品描述 记录编号 主要仪器设备及编号 检测方法 序号 桩号 三米直尺法 位置 测定平均值(mm) 结构层次 平整度规定值 (mm） 结果判定 报告编号： 委托编号 样品编号 试验依据 判定依据 试验日期
JB021408 试验室名称： 施工/委托单位 工程名称 工程部位/用途 样品描述 记录编号 主要仪器设备及编号 路面类型 序号 桩号 渗水系数实测值 (ml/min) 结构层次 设计渗水系数 (ml/min) 结果判定 报告编号： 委托编号 样品编号 试验依据 判定依据 试验日期
检测结论：
备注：
声明：本报告须有公司授权批准人签字，并盖有“检测报告专用章”，报告涂改、复印无效；若用户对报告有 异议，应在收到报告后十五天内向本公司提出书面申诉，逾期不予受理。 单位地址： 联系电话： 试验： 审核： 批准： 日期： 年 月 日
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路基路面压实度试验报告
JB021402 试验室名称： 施工/委托单位 工程名称 工程部位/用途 样品描述 记录编号 主要仪器设备及编号 检测方法 序号 桩号 位置 实测压实度(%) 结构层次 压实度标准值(%) 结果判定 报告编号： 委托单编号 样品编号 试验依据 判定依据 试验日期
检测点数 保证率(%) 压实度平均值(%) 检测结论：
备注： 试验： 复核： 日期： 年 月 日
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沥青路面压实度试验检测记录表(表干法)
JJ1402c 试验室名称： 工程部位/用途 试验依据 试验条件 样品描述 主要仪器设备及编号 混合料类型 马歇尔试件标准密度(g/cm ) 试样编号 桩号 位置
路基路面构造深度试验检测记录表(手工铺砂法)(自动计算程序)
194
191
189
190
192
186
189
189
184
187
构造深度（mm)
单值
平均
0.88 0.89 0.85
0.87
0.90 0.85 0.85
0.87
0.88 0.89 0.91
0.89
备注
备 注：
试验：
复核：
日期：
年
月
日
第 页，共 页 JJ1406a
路基路面构造深度试验检测记录表（手工铺砂法）
试验室名称： 湖北雅克工程试验检测有限公司
记录编号：
工程部位/用 途
试验依据
高新技术研发生产基地路面工程上面层厂区主出入口 委托/任务编号
JTG E60-2008
样品编号
试验条件
室外试验
试验日期
样品描述
表面平整、密实、无坑洼
主要仪器设备 及编号
路面构造深度测定仪（YK-XC-006）
路面类型Байду номын сангаас
AC-13
结构层次
单层
桩号
位置（m)
CZK0+020
左侧距中0.5
CZK0+040
右侧距中2.0
CZK0+058
左侧距中3.5
铺砂直径（mm)
1
2
平均
181
198
190
189
189
189
190
197
194
187
188
188
194
191
193
192
195