汽车万用表的使用方法

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车用万用表的使用方法及注意事项

车用万用表的使用方法及注意事项
哇塞，车用万用表那可是汽车维修和检测的好帮手啊！它能测量电压、电流、电阻等好多重要的参数呢。

那车用万用表到底该咋用呢？首先得选对量程啊，可别瞎整，不然测出来的数据那可就不靠谱啦！然后把表笔正确地接到测量点上，红表笔接正极，黑表笔接负极，可别接反了呀！测量电压时要并联，测量电流时要串联，这可得搞清楚。

在测量电阻前，还得先调零呢，不然数据能准吗？使用过程中还得注意，别让表笔碰到其他金属部分，不然容易短路哦！还有啊，别在高温、高湿的环境下用，那会影响它的性能和寿命的。

在使用车用万用表的过程中，安全性和稳定性那是至关重要的呀！就像走钢丝一样，稍有不慎可能就会出问题。

要是操作不当，不仅会损坏万用表，还可能对车辆造成损害呢，那可就得不偿失了。

所以一定要小心谨慎，严格按照操作规程来。

车用万用表的应用场景那可多了去了。

比如说，检查汽车电池的电压，看看是不是正常，这就像给电池做个体检一样。

还能检测电路中的电流，看看有没有漏电啥的。

它的优势也很明显啊，方便携带，操作简单，而且测量结果准确可靠，简直就是汽车维修师傅的得力助手嘛！
我就曾经见过一个例子，一辆车老是打不着火，师傅用车用万用表一检测，发现电池电压过低，原来是电池老化了。

换了个新电池，车立马就打着了，你说神奇不神奇？这就是车用万用表的实际应用效果啊，立竿见影！
车用万用表就是这么牛，它就是汽车检测和维修的秘密武器，能帮我们快速找到问题，解决问题，让我们的爱车时刻保持良好的状态！。

汽车专用万用表操作

测量电阻
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(3)红、黑测针连接到被测电路上。 (4)读取两点之间的电阻值。注意：测量电阻时决不能带电操作，否则易烧坏汽车万用表。
测量电阻
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4、测量温度 (1)将“选择开关”旋转到温度（℃或℉）位臵。 (2)将汽车万用表配备的带测针的特殊插头，插入到面板上黄色插孔内。 (3)将特殊插头的测针与被测温度的部位接触。 (4)温度稳定后，读取测量值。
项目一
汽车专用万用表的使用
活动2 汽车专用万用表操作
正确使用汽车专用万用表是汽车故障检测的基本技能。使用汽车专用万用表检测元件时，首先检查万用表内部电池，还要注意表棒插座旁符号，不要将正负极接反，另外要留意测试电压或电流，不要超出指示数字，此外在使用前要先将功能开关旋至要测量的档位上。
1、测量直流电压 (1)将汽车万用表“选择开关”旋转到直流电压（DCV）。注意：此时已进入自动选择量程方式，也可按下“量程”（RANGE）按钮，选择手动选程方式。每按动“量程”按钮一次，即可选择到高一点的量程。 (2)红色测针的导线插入面板电压/欧姆插孔中，黑色测针的导线插入面板COM插孔中。
测量温度
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5、测量转速 (1)将“选择开关”旋转到转速（RPM或 RPM×10）位臵上。 (2)感应夹的红色导线插入面板电压/欧姆插孔内，黑色导线插入面板COM插孔中。 (3)感应夹夹在通往火花塞的高压线上，其上方的箭头应指向火花塞。 (4)按下“转速”选择按钮，根据被测发动机的冲程数和有、无分电器，选择“4” 或“2/DIS”。 (5)读取发动机转速值。
测量直流电压
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(3) 红、黑测针连接到被测电路上。注意：汽车万用表的“＋”、“－”测针应和电路测点的“＋”、“－”极性一致。 (4)读取直流电压值。注意：只需将万用表“选择开关”旋转到交流电压（ACV）位臵，即可进行交流电压测量。此时已进入自动选择量程方式，也可按下“量程”（RANGE）按钮，选择手动选程方式。每按动 “量程”按钮一次，即可选择到高一点的量程。

汽车数字万用表的使用ppt课件

病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程
任务实施：数字万用表的使用
病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程
2.万用表使用注意事项（1）万用表开机后，若液晶显示器不显示，则应检查万用表所使用的电池是否正常，内部保险丝有无熔断。（2）测量前一定要选择正确的挡位。如果误用电阻挡或电流挡去测电压，就极易烧坏电表。（3）如果不知道被测电压或电流的大小，应先用最高量程挡进行估测，再选用合适的挡位来测试。所选用的挡位量程愈靠近被测元件的真实值，测量的数值就愈准确。（4）测量电阻时，先关闭电源连接，断开该电阻回路，不要双手同时触及元件裸露的两端（或两支表棒的金属部分），以免人体电阻与被测电阻并联，造成测量结果不准确。（5）测试高电压时应单手操作，即把黑表笔预先固定，再用一只手持红表笔去触试另一端。若输入插口旁边有数字和警告符号显示，表明输入电压或电流超过规定值，可能危及人身与仪表安全，应立刻停止操作。（6）测试完毕应将万用表的转换开关拨至交流电压最高量程挡后再关闭电源开关，以防下次使用时因错误操作而损坏仪表。
病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程
5、选择开关部分说明（见图1-9）（1）RPM(DUTY FREQ DWELL)：使用表笔进行转速、占空比、脉宽和频率测量。（2）RPM(INDUCTIVE)：感应式转速测量。（3）Hz：频率测量量程：200Hz，2kHz，20kHz，200kHz。（4）mA：交、直流电流毫安测量量程：40mA，400mA。（5）TEMP：温度测量量程：摄氏-40℃～+1370℃。

汽车万用表的使用流程

汽车万用表的使用流程1. 汽车万用表简介汽车万用表是一种用于测试和测量汽车电路电压、电流、电阻、频率等参数的工具。

它能帮助汽车维修人员快速定位车辆电路故障，提高故障诊断效率。

本文将介绍汽车万用表的使用流程，包括准备工作、仪器设置和测试步骤。

2. 准备工作在使用汽车万用表之前，需要进行以下准备工作：•安全工具：佩戴绝缘手套和护目镜，确保安全操作。

•停车位置：将车辆停在平坦的地面上，并拉起手刹。

•关闭电源：将车辆电源关闭，包括发动机和车载电子设备。

3. 仪器设置在开始测试之前，需要正确设置万用表以适应当前测试需求。

下面是一些常见的仪器设置：3.1 电压测量•选择电压测量模式：将旋钮调整到“V”或“DCV”位置。

•选择量程：根据预测电压范围，选择合适的量程档位。

•连接测试引线：将红色测试引线连接到表头的“VΩmA”插孔，将黑色测试引线连接到“COM”插孔。

3.2 电流测量•选择电流测量模式：将旋钮调整到“A”或“DCA”位置。

•选择量程：根据预测电流范围，选择合适的量程档位。

•连接测试引线：将红色测试引线从“VΩmA”插孔插入“10A”插孔。

3.3 电阻测量•选择电阻测量模式：将旋钮调整到“Ω”位置。

•选择量程：根据预测电阻范围，选择合适的量程档位。

•连接测试引线：将红色和黑色测试引线分别连接到“VΩmA”和“COM”插孔。

4. 测试步骤完成准备工作和仪器设置后，可以开始进行汽车电路的测试。

下面是一般的测试步骤：4.1 电池电压测试•将红色测试引线连接到电池的正极（+），黑色测试引线连接到电池的负极（-）。

•读取电池电压：观察万用表显示的电压值。

4.2 灯泡测试•将红色测试引线连接到灯泡的正极，黑色测试引线连接到灯泡的负极。

•打开车辆的灯泡开关。

•读取灯泡电压：观察万用表显示的电压值，确认是否正常。

4.3 传感器测试•根据传感器类型和位置，将测试引线连接到相应的传感器引脚。

•激活传感器：例如，踩下刹车踏板或打开空调开关。

汽车万能表使用方法_汽车万能表怎么用

汽车万能表使用方法_汽车万能表怎么用汽车万能表可用来测量交流电压、直流电压、电流和导体电阻等,以判断电路的通、断和电器设备的技术情况。

那汽车万能表怎么用?汽车万能表怎么用才对?接下来让店铺给大家讲解一下吧!汽车万能表使用方法：一、万能表万能表又叫多用表、三用表、复用表，是一种多功能、多量程的测量仪表，一般万能表可测量直流电流、直流电压、交流电压、电阻和音频电平等，有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数(如β)。

1.万能表的结构(500型)万能表由表头、测量电路及转换开关等三个主要部分组成。

(1)表头它是一只高灵敏度的磁电式直流电流表，万能表的主要性能指标基本上取决于表头的性能。

表头的灵敏度是指表头指针满刻度偏转时流过表头的直流电流值，这个值越小，表头的灵敏度愈高。

测电压时的内阻越大，其性能就越好。

表头上有四条刻度线，它们的功能如下：第一条(从上到下)标有R或Ω，指示的是电阻值，转换开关在欧姆挡时，即读此条刻度线。

第二条标有∽和VA，指示的是交、直流电压和直流电流值，当转换开关在交、直流电压或直流电流挡，量程在除交流10V以外的其它位置时，即读此条刻度线。

第三条标有10V，指示的是10V的交流电压值，当转换开关在交、直流电压挡，量程在交流10V时，即读此条刻度线。

第四条标有dB，指示的是音频电平。

(2)测量线路测量线路是用来把各种被测量转换到适合表头测量的微小直流电流的电路，它由电阻、半导体元件及电池组成它能将各种不同的被测量(如电流、电压、电阻等)、不同的量程，经过一系列的处理(如整流、分流、分压等)统一变成一定量限的微小直流电流送入表头进行测量。

(3)转换开关其作用是用来选择各种不同的测量线路，以满足不同种类和不同量程的测量要求。

转换开关一般有两个，分别标有不同的档位和量程。

2.符号含义(1)∽ 表示交直流(2) V-2.5KV 4000Ω/V 表示对于交流电压及2.5KV的直流电压挡，其灵敏度为4000Ω/V(3)A-V-Ω 表示可测量电流、电压及电阻(4)45-65-1000Hz 表示使用频率范围为1000 Hz以下，标准工频范围为45-65Hz(5)2000Ω/V DC 表示直流挡的灵敏度为2000Ω/V钳表和摇表盘上的符号与上述符号相似(其他因为符号格式不对不能全部写上『表示磁电系整流式有机械反作用力仪表『表示三级防外磁场『表示水平放置)))3.万能表的使用(1)熟悉表盘上各符号的意义及各个旋钮和选择开关的主要作用。

汽车万用表的使用和检测诊断方法

汽车万用表的使用和检测诊断方法电工之家在发动机电控系统故障的检测与诊断中，除经常需要检测电压、电阻和电流等参数外，还需要检测转速、闭合角、频宽比（占空比）、电容、温度等。

这些参数对于发动机电控系统的故障检测与诊断具有重要意义。

但是这些参数用一般数字式万用表无法检测，需用专用仪表即汽车万用表。

1、电阻测量将万用表开关转到电阻（Ω）档的适当后，即可测量电阻值。

汽车上很多电气设备的技术状态可用检测其电阻值的方法来判断，如检查电气元件和线路的断路、短路等故障。

2、直流电压测量将开关转到直流电压（A/V）档（选择合适的量程），将测试表笔接至被测两端。

用测电压的方法可以检查电路上各点的电压（信号电压或电源电压）以及电气部件上的电压降。

3.温度检测测试项目选择开关置于温度（Temp）档，按下功能按钮（℃），将黑线搭铁，探针线插头端插入汽车万用表温度测量座孔，探针端接触被测物体，显示屏即显示被测温度。

4.频宽比（占空比）测量测试项目选择开关置于频宽比（Duty ）档，红线接电路信号，黑线搭铁，发动机运转，显示屏即显示脉冲信号的频宽比。

5.分电器触点闭合角检测测试项目选择开关置于闭合角（Dwell）档，选择所测的缸数，黑线搭铁，红线接点火线圈负接线柱或分电器的低压接线柱上，发动机运转，显示屏即显示分电器触点闭合角。

6.转速测量测试项目选择开关置于转速（TACH）档，选择所测的缸数，将红表笔接到点火线圈的“—”上，黑表笔接负极，发动机运转，显示屏即显示转速的数据，读出的数据乘１０倍即为发动机转速。

7.三极管测量测试项目选择开关置于(hFE)档,将三极管插入汽车万用表三极管座孔上，显示屏即显示放大倍数。

发动机电控系统万用表检测的注意事项（1）除在测试过程中特殊指明者外，不能用指针式万用表测试电脑和传感器，应使用高阻抗数字式万用表，万用表内阻应不低于1OKΩ。

（2）测量两个端子间或两条线路间的电压时，应将万用表（电压档）的两个表笔与被测量的两个端子或两根导线接触。

汽车专用万用表的使用

汽车万用表的使用
学习目标：
掌握使用万用表测电压、电阻和电流的基本方法；能记住测量时表笔的连接形式；熟练掌握表的使用要求和注意事项。
一、万用表在汽修中的重要作用
当汽车电气系统出现故障需要进行检查时，最重要的是测量数据和故障原因的推理过程。万用表可以检测电压、电阻和电流、检测转速、闭合角、温度、半导体元件等参数。这些参数对于汽车电气系统的故障检测与诊断具有重要意义。
先区分交、直流电，六个档上的数字代表这六个档所能测量的最大电压值注意：电压的测量是将表并入被测电路；表笔用法：红表笔插入标有‚V”孔中! 1kv=1x10³ V 1v=1x10³ mV
2. 电阻的测量（Ω）档位置于电阻测量档，红黑表笔接在被测电阻（设备）两端。方法：（1）.表笔插到相应的孔内。（2）.估算电阻大小，选择相应的档位。（无法确定时随便选一档位进行初测）
接黑表笔
六、汽车数字万用表的使用
1. 电压的测量（～V -V）
档位置于电压测量档，红黑表笔接在被测设备两端。方法：（1）.表笔插到相应的孔内。（2）.估算电压大小，选择相应的档位（无法确定时从大档打到小档）
（3）.测量时与被测量设备并联。
数字表读数为0时，档位打得太大，为1时档位打得过小。前面有‚一‛说明电压实际方向与测量表笔方向相反。
则，会使万用表毁坏。 2、测电阻时，不能带电测量。以免损坏万用表。 3、用毕，应将POWER开关关闭。如果长期不使用将万用表内部的电池取出来。
4、在使用万用表过程中，不能用手去接触表笔的金
属部分，以保证测量的准确和人身安全。
八、技能训练
测量蓄电池电压及各用电器的电阻、电流、电压。
九、作业
1.按要求完成实习报告和工作页内容。 2.汽车数字万用表还可以测量哪些参数？

汽车数字式万用表的基本测量方法、使用注意事项与技巧

汽车数字式万用表的基本测量方法、使用注意事项与技巧汽车数字式万用表的基本测量功能1. 温度测量的方法◎ 将汽车数字式万用表项目选择开关置于温度（Temp）挡，按下功能温度（℃/℉）按钮；◎ 将黑线搭铁（即接地），探头线插头插入汽车数字式万用表的温度测量插孔内，然后把探头端与被测量物体进行连接，汽车数字式万用表显示屏上显示的数值就为被测温度。

2. 频宽比测量的方法◎ 将汽车数字式万用表项目选择开关置于频宽比（DutyCycle）挡；将万用表的黑线搭铁（即接地），红线与需要测量电路的信号输出端相连接；◎ 启动发动机使其运转，在汽车数字式万用表显示屏上就可以显示出脉冲信号的频宽比。

3. 转速测量的方法◎ 将汽车数字式万用表项目选择开关置于转速（RPM）挡；把转速测量专用插头插入搭铁座孔与公共座孔中，然后将汽车数字式万用表的配套附件感应式转速传感器夹在汽车发动机某一缸高压点火线上；◎ 启动发动机使其运转，在汽车数字式万用表显示屏上就可以显示出发动机的转速。

4. 启动电流的测量方法◎ 将汽车数字式万用表项目选择开关置于400mV（1mV相当于1A的电流，这里是采用测量电压的方法来测量起动机的启动电流）挡；将霍尔式电流传感器夹夹在蓄电池正极连接线上，其引线插到万用表电流测量插孔内，然后按下汽车数字式万用表的最大/最小功能键；◎ 将点火线圈上中央插孔内的高压导线拆下（以保证发动机不会被启动）后，用起动机带动发动机曲轴转动2~5s；此时，汽车数字式万用表显示屏上显示的数据即为启动电流值。

5. 信号频率的测量方法◎ 将汽车数字式万用表项目选择开关置于频率（Freq）挡；将汽车数字式万用表搭铁插座孔引出的黑线搭铁（接汽车地线），从汽车数字式万用表公共插座孔引出的红线与被检测的信号线相连接；◎ 使被检测的电路进入工作状态，此时汽车数字式万用表显示屏上显示的数据即为被测频率。

6. 点火线圈一次侧电路闭合角的测量方法◎ 将汽车数字式万用表项目选择开关置于闭合角（Dwell）挡；将汽车数字式万用表搭铁插座孔引出的黑线搭铁（接汽车地线），从汽车数字式万用表公共插座孔引出的红线与点火线圈负极接线柱连接；◎ 启动发动机使其平稳运转后，此时汽车数字式万用表显示屏上显示的数据即为被测点火线圈一次侧电路的闭合角。

使用万用表排除汽车常规电路故障

使用万用表排除汽车常规电路故障
万用表的使用方法
选择合适的量程：根据被测量的性质和范围选择合适的量程。例如，测量交流电压时，应选择交流电压量程；测量电阻时，应选择适当的电阻量程
连接表笔：将红表笔插入VΩ孔，黑表笔插入COM孔。红表笔接正极，黑表笔接负极
校零：在测量前，应将万用表调至零位。可以通过旋转机械调零旋钮或按下电子调零按钮进行校零
检测灯泡电阻：使用万用表的欧姆档测量灯泡的电阻值。正常值应为几百欧姆到几千欧姆不等，具体取决于灯泡类型和功率。如果电阻异常，可能是灯泡本身故障或线路问题
检测灯泡电流：在灯泡正常工作时，使用万用表测量灯泡两端的电流。正常值应为几毫安到几十毫安不等，具体取决于灯泡类型和功率。如果电流异常，可能是灯泡本身故障或线路问题
检测电动元件电阻：对于怀疑故障的电动元件，可以使用万用表的欧姆档测量其电阻值。正常值应与元件规格相符。如果电阻异常，可能是电动元件本身故障或线路问题
检测开关工作状态：对于电动元件的开关(如座椅调节开关、门窗开关等)，可以使用万用表测量开关两端的电压或电阻值来检测其工作状态。正常值应与电源电压相符且稳定。如果电压或电阻异常，可能是开关本身故障或线路问题
检测起动机工作状态：在启动过程中，使用万用表测量起动机的输入电压和电流。正常值应为蓄电池电压的2-3倍，且电流应迅速增大。如果输入电压或电流异常，可能是起动机故障或线路问题
照明系统故障
使用万用表排除汽车常规电路故障
照明系统故障表现为灯光不亮或亮度不足。使用万用表可以检测灯泡的电阻和电流，以及开关的工作状态
使用万用表排除汽车常规电路故障
使用万用表排除汽车常规电路故障
信号系统故障表现为仪表盘指示异常、灯光闪烁或不亮等。使用万用表可以检测仪表盘、灯泡、开关等元件的工作状态

(完整word)汽车数字万用表的使用

汽车数字万用表的使用（威职赵锦强）一、电压的测量用数字万用表中的电压表进行测量注：数字万用表中的电压表内阻巨大,10M Ω=1000万欧，当它与被测用电器并联时,可看成是断路，不影响测量结果。

测量步骤：1．首先确定所测电压是交流电压还是直流电压2．选择量程3．将万用表与用电设备或电源并联,原则上红笔表靠近电源正极侧,黑表笔靠近电源负极侧，倘若接反，显示数值前带“—”号,但不影响测量的准确性。

4．可以直接测量电源电压，但需要知道标准电压是多少，以保证量程选择正确普通干电池(1号、2号、5号、7号）——1.5V遥控器电池：若是钮扣电池一般为3V ，若是干电池有12V 的，也有使用普通干电池汽油机电瓶——12V柴油机电瓶——12V ，24V数字万用表——9V汽车电脑给传感器提供的工作电压一般为5V （此处介绍一下传感器）家庭照明及家用电器--AC 220V工业用电——AC 380V在什么情况下需测量电压？例1：家里照明灯不亮单相交流电首先讲一下三孔单相插座及用电器的三爪插头的作用。

三孔插座： L —-火线 N-—零线 E ——接地如何测量接地是否可靠？U L —N =220V ，U L —E =220V用电器三爪插头：L-—火线 N ——零线 E ——接用电设备外壳增加接地线的作用？触电危害的真正原因是有较大电流通过人体。

如果电流长时间通过人体，人体的电阻会下降。

三相交流电：3根火线,1根零线，1根地线任意两根火线之间的电压为380V,任意一根火线与零线之间的电压为220V，任意一根火线与地线之间的电压也为220V。

无论是单相交流电还是三相交流电，标准导线颜色均为：火线——红色、黄色、绿色；单相交流电火线颜色为红色零线—-蓝色地线——黄绿色家里照明灯不亮诊断步骤：倘若都不亮,找保险、找总开关（现在一般为空气开关，既起开关作用又起保险作用）;倘若只有一个或几个不亮，其诊断步骤:1．查灯泡2．查开关或线路闭合开关，在灯口处测量火线与零线之间的电压，若有220V电，灯口有故障.若没电，可借助测电笔判断有没有火线，有火线，零线断路或开关故障（开关控制零线）。

汽车数据万用表的使用方法

汽车数据万用表的使用方法汽车数据万用表（也称为多用途电表）是一种测量和检测汽车电子系统状况的工具。

它可以帮助汽车技师诊断电气问题，找出故障并进行修复。

以下是汽车数据万用表的使用方法：1.选择合适的测量范围：首先，根据需要测量的电压、电流或阻力范围，选择相应的测量档位。

确保选择的档位能够包含预期的值，这样可以避免损坏测量仪器。

2.连接测量引线：将红色测量引线连接到测量仪器中的正极插口，将黑色引线连接到负极插口。

确保好插头连接，并且电路处于断开状态时进行连接。

3.测量电压：将红色测量引线放到欲测量的电源正极上，将黑色引线放到负极上。

打开电路，读取测量仪器上显示的电压数值。

确保仪器与电路连接紧密以获得准确的读数。

4.测量电流：在电路中断开熄火之前，将测量仪器连接到电路中欲测量的位置。

确保选择合适的电流测量档位。

关闭电路后，再次联系电流测量仪器。

读取和记录仪器上显示的电流值。

请谨记，在测量电流时，仪器的测量范围应等于或超过预期电流值。

5.测量阻力：在电路断开状态下，将测量引线的两个触点连接到欲测量的电子器件或电路上。

读取仪器上显示的阻力数值。

类似于电压和电流测量，选择适当的阻力测量档位以获得准确的读数。

6.其他功能：汽车数据万用表通常还有其他功能，如温度测量、频率测量和脉冲宽度测量等。

根据具体需要，按照仪器说明书或操作指南操作。

总之，汽车数据万用表是一种强大的工具，用于检测和修复汽车电气系统问题。

熟练掌握其使用方法对于汽车修理技师和爱好者来说是至关重要的。

使用万用表时，确保安全，遵循操作手册的指导，并在需要时寻求专业人员的协助。

汽车万用表详细使用方法教程 ,修车的一定有会用!

汽车万用表详细使用方法教程,修车的一定有会用!数字万用表介绍数字式测量仪表已成为主流，因为数字式仪表灵敏度高，准确度高，显示清晰，过载能力强，便于携带，使用更简单。

图1下面以该型数字万用表为例，简单介绍其使用方法和注意事项。

数字万用表外观数字万用表使用图解测量电压1、将黑表笔插入com端口，红表笔插入V端口。

2、功能旋转开关打至V~(交流)，V-(直流)，并选择合适的量程。

3、红表笔探针接触被测电路正端，黑表笔探针接地或接负端，即与被测线路并联。

4、读出LCD显示屏数字。

测量电阻1、关掉电路电源。

2、选择电阻档（）。

3、将黑色测试探头插入 COM 输入插口。

红色测试探头插入输入插口。

4、将探头前端跨接在器件两端，或你想测电阻的那部分电路两端。

5、查看读数，确认测量单位－欧姆（），千欧（k）或兆欧（M）。

二极管蜂鸣档的作用①二极管好坏的判断：转盘打在( )档，红表笔插在右一孔内，黑表笔插在右二孔内，两支表笔的前端分别接二极管的两极，如下图所示，然后颠倒表笔再测一次。

测量结果如下：如果两次测量的结果是：一次显示"1'字样，另一次显示零点几的数字。

那么此二极管就是一个正常的二极管，假如两次显示都相同的话，那么此二极管已经损坏，LCD上显示的一个数字即是二极管的正向压降：硅材料为0.6V左右；锗材料为0.2V左右，根据二极管的特性，可以判断此时红表笔接的是二极管的正极，而黑表笔接的是二极管的负极。

二极管最重要的一个特性是: 单向导通性② 短路检查（判断线路通断）：将转盘打在短路（）档，表笔位置同上。

用两表笔的另一端分别接被测两点，若此两点确实短路，则万用表中的蜂鸣器发出声响。

测量电流1、断开电路；2、黑表笔插入com端口，红表笔插入mA或者20A端口；3、功能旋转开关打至A~(交流)，A-(直流)，并选择合适的量程；4、断开被测线路，将数字万用表串联入被测线路中，被测线路中电流从一端流入红表笔，经万用表黑表笔流出，再流入被测线路中；5、接通电路；6、读出LCD显示屏数字。

汽车专用万用表的使用1

课题3汽车专用万用表的使用课型新课教学目的要求1掌握使用培养学生的分析能力和理解能力2培养学生的分析能力和理解能力教学重点汽车专用万用表操作电子白板是否使用使用教学难点汽车专用万用表操作教学方法实物教学法教学环节教学内容教师调控学生活动组织教学复习提问1、测量直流电压(1)将汽车万用表“选择开关”旋转到直流电压（DCV）。

注意：此时已进入自动选择量程方式，也可按下“量程”（RANGE）按钮，选择手动选程方式。

每按动“量程”按钮一次，即可选择到高一点的量导入新课讲授新课程。

(2)红色测针的导线插入面板电压/欧姆插孔中，黑色测针的导线插入面板COM插孔中。

3) 红、黑测针连接到被测电路上。

注意：汽车万用表的“＋”、“－”测针应和电路测点的“＋”、“－”极性一致。

(4)读取直流电压值。

注意：只需将万用表“选择开关”旋转到交流电压（ACV）位置，即可进行交流电压测量。

此时已进入自动选择量程方式，也可按下“量程”（RANGE）按钮，选择手动选程方式。

每按动“量程”按钮一次，即可选择到高一点的量程。

2.测量直流电流(1)按下“直流/交流”实操演示巡回指导（DC/AC）按钮，选择直流。

(2)将“选择开关”旋转到15A、mA、μA位置。

(3)红色测针的导线插入面板15A或mA/μA插孔中，黑色测针的导线插入面板COM插孔中。

注意：如果拿不准所需电流量程，应先从15A开始。

4) 红、黑测针连接到被测电路上，与电路串连。

(5)打开被测电路。

(6)读取直流电流值。

注意：只需按下万用表“直流/交流”（DC/AC）按钮，选择交流。

即可按上述方法进行交流电流测量。

学生按要求进行实践训练分组练习板书设计：汽车专用万用表操作课后回顾：完成教学计划，效果较好。

汽车万用表的使用方法

汽车万用表的使用方法汽车修理中常用万用表可用来测量交流电压、直流电压、电流和导体电阻等,以判断电路的通、断和电器设备的技术情况。

下面给大家分享汽车万用表的使用方法。

汽车万用表的功能要求随着轿车技术的快速发展，电子技术在轿车中得到了广泛的应用，当汽车的电子元件出现故障需要进行检查时，最重要的是测量数据和故障原因的推理过程。

而除了检测电压、电阻和电流等参数外，还需要检测转速、闭合角、频宽比(占空比)、频率、压力、时间、电容、电感、温度、半导体元件等。

这些参数对于发动机电控系统的故障检测与诊断具有重要意义。

但是这些参数用一般数字式万用表无法检测，需用专用仪表即汽车万用表。

汽车万用表一般应具备下述功能：(1)测量交、直流电压。

考虑到电压的允许变动范围及可能产生的过载，汽车万用表应能测量大于40V的电压值，但测量范围也不能过大，否则，读数的精度下降。

(2)测量电阻。

汽车万用表应能测量1MΩ的电阻，测量范围大一些使用起来较方便。

(3)测量电流。

汽车万用表应能测量大于10A的电流，测量范围再小则使用不方便。

(4)记忆最大值和最小值。

该功能用于检查某电路的瞬间故障。

(5)模拟条显示。

该功能用于观测连续变化的数据。

(6)测量脉冲波形的频宽比和点火线圈一次侧电流的闭合角。

该功能用于检测喷油器、怠速稳定控制阀、EGR电磁阀及点火系统等的工作状况。

(7)测量转速。

(8)输出脉冲信号。

该功能用于检测无分电器点火系统的故障。

(9)测量传感器输出的电信号频率。

(10)测量二极管的性能。

(11)测量大电流。

配置电流传感器(霍尔式电流传感夹)后，可以测量大电流。

(12)测量温度。

配置温度传感器后可以检测冷却水温度、尾气温度和进气温度等。

目前国内最热门的汽车万用表，主要为美国福禄克产品，如：Fluke 87V、Fluke 78、Fluke 88V等型号的汽车福禄克万用表—.cn/，都具有上述功能。

有些汽车万用表，除了具有上述基本功能外，还有一些扩展功能。

汽车数字万用表使用PPT课件

详细描述
在测量电阻时，将红色探针插入VΩmA插孔，黑色探针插入COM插孔。根据待测电阻的大小选择适当的量程，例如200Ω、2kΩ或20MΩ。将探针连接到待测量的电路或元件上，按下 READ按钮即可读取电阻值。
测量电容
总结词
通过将红色探针连接到VΩmA插孔，黑色探针连接到COM插孔，选择适当的电容范围，即可测量汽车上的电容。
详细描述
在测量频率和周期时，将红色探针插入VΩmA插孔，黑色探针插入COM插孔。根据待测信号的频率和周期大小选择适当的量程，例如20Hz、20kHz或2MHz。将探针连接到待测量的电路或元件上，按下READ 按钮即可读取频率和周期值。
04
常见问题及解决方案
常见问题
测量结果不准确
可能是由于万用表设置不正确或测量方法不当
06
安全提示
使用时的注意事项
正确连接表笔
确保红黑表笔插入对应的孔位，避免短路或测量错误。
避免在带电体附近使用
避免在高压或大电流的带电体附近使用万用表，以免发生危险。
选择合适的档位
根据测量需求选择合适的档位，如电压、电阻、电流等。
保持干燥
在潮湿的环境下使用时，确保万用表和表笔干燥，以避免测量误差或设备损坏。
在测量时要注意不要让万用表受到强烈的振动或冲击，以免影响测量的准确性和稳定性。
在使用过程中要保持干燥和清洁，避免水汽和灰尘等杂质影
响测量的准确性。
在测量高电压和大电流时要注意安全，避免触电和短路等危
险情况发生。
03
使用方法测ຫໍສະໝຸດ 电压总结词通过将红色探针连接到VΩmA插孔，黑色探针连接到COM插孔，选择适当的电压范围，即可测量汽车上的电压。