汽车三包法解读与培训讲义
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《汽车三包法培训》PPT课件
本规定所称供货商是指向销售商提供汽车产品的企业。
本规定所称销售商是指以其名义向消费者直接交付汽车产品并 收取货款、开具发票的单位或者个人。
本规定所称修理商是指与制造商、销售商订立代理修理合同,在 整车三包有效期内，为消费者免费提供维护、修理的单位或者个人。
第七条 本规定是销售商、制造商、修理商向消费者承担三包责
质量问题是指汽车产品出现影响正常使用，或者无法正常使用， 或者影响安全，或者产品质量与法律法规、标准以及企业明示的质 量状况不符合的情况。
第二十九条 丢失三包凭证或购车发票，但能够证明所购汽车产
品在三包有效期内的，消费者向制造商申请补办三包凭证后，仍依
照本规定享受修理、更换、退货权利。销售商、制造商有积极协助
汽车三包法草案培训
2012年5月
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培训提纲
一、汽车三包法草案介绍 二、重要关注点 三、沟通、交流、答疑
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一、汽车三包法草案介绍
汽车三包法草案既 《家庭汽车产品更换退货责任规定(草案)》
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一、汽车三包法草案介绍
国家质检总局就《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》 公开征求意见，明确家用车实行谁销售谁负责三包的原则，以保 护消费者的合法权益。
第三条 在中华人民共和国境内汽车销售商、制造商、进口商、 修理商，销售、生产、进口、修理汽车产品的,应当遵守本规定。
汽车产品的销售商、制造商、修理商应当保证汽车产品符合使 用性能、安全性能要求；并按照本规定承担汽车产品三包责任。
汽车产品的使用性能、安全性能以产品的国家标准、行业标准 为依据；没有国家标准、行业标准的,以产品的企业标准和使用说 明等明示的质量状况为依据；产品的企业标准和使用说明等明示的 质量状况高于国家标准、行业标准的，以汽车产品的企业标准和使 用说明等明示的质量状况为依据。
《汽车三包法规》政策解读 ppt课件
有偿退、换整车
在三包有效期内，出现以下问题， 消费者要求退、换车的，需支付车辆使用补偿： 因严重安全性能故障累计维修2次，仍未排除或又出现新的严重安全性能
故障；发动机、变速器累计更换2次总成后，仍不能正常使用的； 发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能
正常使用的； 转向系统、制动系统、悬架系统、前后桥、车身的同一主要零件因其质量
发动机、变速器累 转向系统、制动系统、 销售者负责更换 计更换2次总成后， 悬架系统、前/后桥、 或退货 或者发动机、变速 车身的同一主要零件 器的同一主要零件 因其质量问题累计更 因其质量问题，累 换二次，仍不能正常 计更换2次后，仍 使用 不能正常使用的， 总成和主要零件更 换次数不重复计算；
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• 问题的性质不同 • 法律依据不同 • 对象不同 • 范围不同 • 解决方式不同
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“汽车三包规定” 重点解读
三包责任免除
在家用汽车产品包修期和三包有效期内存在下列情形之一的，可 免除三包责任： （一）消费者所购家用汽车产品已被书面告知存在瑕疵的； （二）家用汽车产品用于出租或者其他营运目的的； （三）使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行
名称 空气滤清器 机油滤清器 燃油滤清器 火花塞 制动盘/鼓 制动摩擦片 离合器片 轮胎 制动液 发动机油 变速器油 液压（转向助力、悬架）油 蓄电池 遥控器电池 灯泡 雨刮片
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“汽车三包规定” 重点解读
何种情况需提供备用车或费用补偿
在家用汽车产品保修期内，每次修理占用时间（包括等待维修备用件时间）超过5 日的，修理商应当负责为消费者提供备用车，或者由修理商与消费者协商后给 予消费者合理的交通费用补偿。
行驶证中的“所有人” 车辆购买、登记为个人（自然人）。 非机关、企事业单位等法人； 3、生活消费： 行驶证中的“使用性质” 和实际使用性质。是否由于租赁、 载货、教练培训等非生活用途；
汽车三包法培训
三包法的主要内容
包修
规定了家用汽车的保修期限、 保修范围、保修条件等内容， 保障消费者在车辆使用过程中 出现的质量问题能够得到及时
解决。
包换
规定了家用汽车在购买后一定期 限内出现质量问题时的更换条件 和流程，保障消费者的购车权益 。
包退
规定了家用汽车在购买后一定期限 内出现质量问题时的退货条件和流 程，保障消费者的购车权益。
任。
三包法实施中遇到的常见问题解答
要点一
问题2
要点二
答
汽车退换车的条件是什么？
根据汽车三包规定，消费者在购买车辆后一定期限内， 如果因质量问题导致无法使用或使用不便，可以申请退 换车。具体条件包括：车辆出现严重质量问题，经两次 修理仍不能正常行驶；车辆存在质量问题，且不符合国 家相关安全技术标准；车辆型号或配置与购车合同不符 等。
三包法主要内容
包括产品质量担保、产品责任、争议处理等方面的规定 。
三包法实施效果
通过实施汽车三包法，保障了消费者的权益，提高了汽 车行业的服务质量，同时也促进了汽车技术的进步和发 展。
三包法与消费者权益
汽车三包法的实施，使消费者在购买和使用汽车过程中 ，能够更加安全、放心地使用汽车产品，保障了消费者 的合法权益。
背景
随着汽车市场的快速发展，消费者对汽车质量的要求越来越高，为了保障消 费者的权益，国家制定了汽车三包法。
目的与意义
目的
汽车三包法的目的是保障消费者的合法权益，促进汽车市场 的健康发展。
意义
汽车三包法可以增强消费者对汽车市场的信任度，提高汽车 销售的透明度，同时也可以规范汽车生产商和销售商的行为 ，维护市场秩序。
汽车三包操作规范
汽车经销商需向消费者明示汽车“三包”信息，包括主要零部件明细、易损耗零部件种类等。
汽车三包法培训课件
完善汽车三包制度的重要性
保障消费者权益
汽车三包制度是保障消费者权益的重要法律，通过完善 该制度，可以更好地维护消费者的合法权益，提高消费 者的满意度。
促进行业发展
汽车行业是我国国民经济的重要支柱产业，完善汽车三 包制度有助于促进行业健康发展，提高汽车产品的质量 和竞争力。
规范市场秩序
汽车三包制度是规范市场秩序、保障公平竞争的重要手 段，通过完善该制度，可以更好地规范市场秩序，促进 汽车市场的健康发展。
在购买汽车时，应了解不同品牌和型号的汽车性能、价格、口碑等方面的信息，以便选择 合适的车型。
检查车辆证件和手续
购车时，应检查车辆的证件和手续是否齐全，包括车辆合格证、购车发票、车辆保险等。
了解汽车三包政策
在购车时，应了解汽车的三包政策，包括退换货政策、维修政策、质保政策等，以便在发 生问题时能够及时处理。
处理建议
根据汽车三包法的规定，商家应当承担车辆质量问题的维修和更换责任，若维修和更换后问题仍未解决，商家应予以退车 或换车，同时赔偿消费者因质量问题产生的损失。
案例二：服务问题导致的三包纠纷
总结词
详细描述
服务标准与纠纷处理
某消费者在购买汽车后，发现商家提 供的服务不符合汽车三包法的规定， 如未按照规定提供免费检测、维修、 更换零部件等服务，消费者投诉至相 关部门。
汽车三包法是消费者权益保护法在汽车行业的延伸，旨在保 护消费者的合法权益，规范汽车销售和维修市场秩序。
汽车三包法的主要内容
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汽车三包法规定了家用汽车产品的包修、包换 、包退期限及条件，以及相应的责任和义务。
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对于符合条件的家用汽车产品，在购买后的一 段时间内，如果因质量问题发生故障，消费者 可以选择修理、更换或退货。
《汽车三包法》要点解读及应对PPT课件
保养
三、三包法具体应对
强化意识 明确职责
梳理重点 强化执行
内强技术 外强联系
店总三包要点解读及应对 全员培训考核（三包法、三包关键点、三 包主要总成及零部件引发常见故障现象） 成立三包退换处理小组，明确岗位职责
新车PDI检查流程完善培训
投诉处理流程完善培训 三包车辆预警及开单授权流程建立培训 维持车辆质检流程完善培训 一次修复率提升 机电高级工人员报备及薪资待遇调整 推荐高水平技师加入省市技术专家组 厂家关系、媒体关系、工商关系的维护和 加强
• 开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里 之内(以先到者为准)，出现转向系统失效、制动系统 失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用 汽车产品或退货的，销售者应当 因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障 仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；
2年 5万公里
家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程 50,000公里，以先到者为准。 家用汽车才能享受三包
家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之 日起计算。
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2020/4/10
一、三包法要点解读
60日 3000公里
• 开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里 之内(以先到者为准)，发动机、变速器的主要零件出 现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动 机、变速器。
5日 1日
包修期内，因产品质量问题每次修理时间（包括等待修 理备用件时间）超过5日的，应当为消费者提供备用车， 或者给予合理的交通费用补偿。
修理时间自消费者与修理者确定修理之时起，至完成修理 之时止。一次修理占用时间不足24小时的，以1日计。
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一、三包法要点解读
三、三包法具体应对
强化意识 明确职责
梳理重点 强化执行
内强技术 外强联系
店总三包要点解读及应对 全员培训考核（三包法、三包关键点、三 包主要总成及零部件引发常见故障现象） 成立三包退换处理小组，明确岗位职责
新车PDI检查流程完善培训
投诉处理流程完善培训 三包车辆预警及开单授权流程建立培训 维持车辆质检流程完善培训 一次修复率提升 机电高级工人员报备及薪资待遇调整 推荐高水平技师加入省市技术专家组 厂家关系、媒体关系、工商关系的维护和 加强
• 开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里 之内(以先到者为准)，出现转向系统失效、制动系统 失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用 汽车产品或退货的，销售者应当 因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障 仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；
2年 5万公里
家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程 50,000公里，以先到者为准。 家用汽车才能享受三包
家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之 日起计算。
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一、三包法要点解读
60日 3000公里
• 开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里 之内(以先到者为准)，发动机、变速器的主要零件出 现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动 机、变速器。
5日 1日
包修期内，因产品质量问题每次修理时间（包括等待修 理备用件时间）超过5日的，应当为消费者提供备用车， 或者给予合理的交通费用补偿。
修理时间自消费者与修理者确定修理之时起，至完成修理 之时止。一次修理占用时间不足24小时的，以1日计。
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一、三包法要点解读
汽车三包法规培训资料XX2
《汽车三包信息管理办法》
汽车三包信息发布平台”可能被命名为“汽车三包网”。
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汽车三包法规培训资料XX2
专家申报条件 ✓ 在汽车设计制造、维修、检测、教学科研、质量鉴定，以及法律政策、产品质量和安全管理等领域从事相应专业技术工
作5年以上； ✓ 对于汽车维修领域专家，应有汽车诊断、维修或索赔等相关专业技术学习和培训经历，并取得相关资质。
客户三包凭证遗失应对措施
客户遗失三包凭证后可向经销商申请补办三包凭证， 经销商需在接到客户书面提出的补办申请的7日内使用新的三包凭证文件为客户进行凭证补办并自行登记备案。
经销商三包凭证信息填写及录入错误应对措施
信息填写错误应对措施：经销商需重新更换一份三包凭证进行填写。
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汽车三包法规培训资料XX2
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汽车三包法规培训资料XX2
《汽车三包规定》内容及要点（5）
第九章 附则
第四十三条 产品质量问题，是指家用汽车产品出现影响正常使用、无法正常使用或者产品质量与法规、标准、企业明示的质量状况不符合的情 况。严重安全性能故障，是指家用汽车差您存在危及人身、财产安全的产品质量问题，致使消费者无法安全使用家用汽车产品，包括出现安全装 置不能起到应有的保护作用或者存在起火等危险情况。
http://124.127.255.192:8080/qczj/
✓ 技术咨询涉及的专家交通、食宿、劳务等费用，由争议双方协商支付。这一费用没有硬性规定由汽车厂商支付，所以如果双方在这一问题未能
达成一致，专家库的专家将不会提供技术咨询。
✓ 为确保技术咨询专家在开展三包责任争议处理工作中不受来自各方的影响，同时出于对专家个人隐私的保护，专家库中的专家名单不对外公示。
哈飞汽车新三包法培训课件(13-9-25)
变速 器
发动 机
转向 系统
车身 前/后 桥
7大总成 及系统
制动 系统 悬架 系统
风险条款解读之主要及耗损配件
发动机和变速器的主要零部件确定原则
风险条款解读之主要及耗损配件
在5月份，国家质检总局组织合资品牌汽车企业讨论后，确定了7大系统主要零部件明 细，较以前更加具体；易损件明细也有部分调整，但法规仍未定稿。
动力总成的故障 1 小时内，需要拆解动力总成才能确认问题的故障 4 小 时内，初步满足三包退/换车标准,由经销商技术主管填报《三包退换车故 障调查初步分析报告》（经销商总经理签字盖章），并在接到投诉 0.5 个 工作日内将扫描件发送至本区域服务经理邮箱,由区域服务经理上报区域执 行总监审核,审核通过后1小时内,由区域服务经理或执行总监将分析报告报 至哈飞汽车服务管理处处长（或销售公司主管副总）邮箱，并电话通知其 查看相关文件。 ②、在判断不满足三包退换车标准时，则进入客户投诉处理流程。
制动主缸
制动器分缸 制动系统 助力器（泵） 驻车制动器 ABS(ESP)液压控制模块
风险条款解读之主要及耗损配件
总成或系统 悬架系统 主要零件种类范围 弹簧（螺旋弹簧、扭杆弹簧、钢 板弹簧、空气弹簧、液压弹簧等） 控制臂、连杆 桥壳 前/后桥 主减速器、差速器 传动轴、半轴 车身骨架 车身 副车架 纵梁、横梁
风险条款解读之主要及耗损配件
主要内容及依据(第十八条)
（一）范围: 本标准规定了家用汽车产品： 主要总成或系统及其主要零部件目录
易损耗零部件的种类范围 “三包”凭证等内容
本标准适用于各类汽车产品的生产者、销售者和修理者
风险条款解读之主要及耗损配件
对《汽车三包规定》中提到的7大总成主要零部件及易损件等进行了明确，同时 对三包凭证的样式进行了规定。
发动 机
转向 系统
车身 前/后 桥
7大总成 及系统
制动 系统 悬架 系统
风险条款解读之主要及耗损配件
发动机和变速器的主要零部件确定原则
风险条款解读之主要及耗损配件
在5月份，国家质检总局组织合资品牌汽车企业讨论后，确定了7大系统主要零部件明 细，较以前更加具体；易损件明细也有部分调整，但法规仍未定稿。
动力总成的故障 1 小时内，需要拆解动力总成才能确认问题的故障 4 小 时内，初步满足三包退/换车标准,由经销商技术主管填报《三包退换车故 障调查初步分析报告》（经销商总经理签字盖章），并在接到投诉 0.5 个 工作日内将扫描件发送至本区域服务经理邮箱,由区域服务经理上报区域执 行总监审核,审核通过后1小时内,由区域服务经理或执行总监将分析报告报 至哈飞汽车服务管理处处长（或销售公司主管副总）邮箱，并电话通知其 查看相关文件。 ②、在判断不满足三包退换车标准时，则进入客户投诉处理流程。
制动主缸
制动器分缸 制动系统 助力器（泵） 驻车制动器 ABS(ESP)液压控制模块
风险条款解读之主要及耗损配件
总成或系统 悬架系统 主要零件种类范围 弹簧（螺旋弹簧、扭杆弹簧、钢 板弹簧、空气弹簧、液压弹簧等） 控制臂、连杆 桥壳 前/后桥 主减速器、差速器 传动轴、半轴 车身骨架 车身 副车架 纵梁、横梁
风险条款解读之主要及耗损配件
主要内容及依据(第十八条)
（一）范围: 本标准规定了家用汽车产品： 主要总成或系统及其主要零部件目录
易损耗零部件的种类范围 “三包”凭证等内容
本标准适用于各类汽车产品的生产者、销售者和修理者
风险条款解读之主要及耗损配件
对《汽车三包规定》中提到的7大总成主要零部件及易损件等进行了明确，同时 对三包凭证的样式进行了规定。
解读汽车“三包”法ppt课件
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第六章 三包责任免除
（三）使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消 费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的； （四）发生产品质量问题，消费者自行处置不当而造成 损坏的； （五）因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护 、修理产品，而造成损坏的； （六）因不可抗力造成损坏的。
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第六章 三包责任免除
申诉处理有关规定执行
第三十七条 按照产品质量仲裁检验和产品质量鉴定有关规定执
行
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目录
第一章 总则 第二章 生产者义务 第三章 销售者义务 第四章 修理者义务 第五章 三包责任 第六章 三包责任免除 第七章 争议的处理 第八章 罚则 第九章 附则
.
第七章 争议的处理
第三十八条 违反本规定第八条规定的，予以警告，责令限期改正
在家用汽车产品包修期和三包有效期内发生家用汽车产 品所有权转移的，三包凭证应当随车转移，三包责任不因 汽车所有权转移而改变。
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第五章 三包责任
第二十九条 经营者破产、合并、分立、变更的，其三包责任按照
有关法律法规规定执行。
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目录
第一章 总则 第二章 生产者义务 第三章 销售者义务 第四章 修理者义务 第五章 三包责任 第六章 三包责任免除 第七章 争议的处理 第八章 罚则 第九章 附则
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第五章 三包责任
第二十一条 在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时
间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超 过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者 负责更换同品牌同型号家用汽车产品。
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第五章 三包责任
第二十二条 在家用汽车产品三包有效期内，符合更换条件的，销
售者应当及时向消费者更换新的合格的家用汽车产品。无 同品牌同型号家用汽车产品更换的，销售者应当及时向消 费者更换不低于原车配置的家用汽车产品。
第六章 三包责任免除
（三）使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消 费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的； （四）发生产品质量问题，消费者自行处置不当而造成 损坏的； （五）因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护 、修理产品，而造成损坏的； （六）因不可抗力造成损坏的。
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第六章 三包责任免除
申诉处理有关规定执行
第三十七条 按照产品质量仲裁检验和产品质量鉴定有关规定执
行
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目录
第一章 总则 第二章 生产者义务 第三章 销售者义务 第四章 修理者义务 第五章 三包责任 第六章 三包责任免除 第七章 争议的处理 第八章 罚则 第九章 附则
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第七章 争议的处理
第三十八条 违反本规定第八条规定的，予以警告，责令限期改正
在家用汽车产品包修期和三包有效期内发生家用汽车产 品所有权转移的，三包凭证应当随车转移，三包责任不因 汽车所有权转移而改变。
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第五章 三包责任
第二十九条 经营者破产、合并、分立、变更的，其三包责任按照
有关法律法规规定执行。
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目录
第一章 总则 第二章 生产者义务 第三章 销售者义务 第四章 修理者义务 第五章 三包责任 第六章 三包责任免除 第七章 争议的处理 第八章 罚则 第九章 附则
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第五章 三包责任
第二十一条 在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时
间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超 过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者 负责更换同品牌同型号家用汽车产品。
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第五章 三包责任
第二十二条 在家用汽车产品三包有效期内，符合更换条件的，销
售者应当及时向消费者更换新的合格的家用汽车产品。无 同品牌同型号家用汽车产品更换的，销售者应当及时向消 费者更换不低于原车配置的家用汽车产品。
汽车三包规定培训资料ppt课件
转向系统制动系统悬架系统前后桥车身的同一主要零件质量问题二三包规定重点解读3三包法规条款重点解读12发动机和变速箱总成的主要零件种类范围总成主要零件种类范围发动机曲轴主轴承连杆连杆轴承活塞活塞环活塞销气缸盖凸轮轴气门气缸体变速箱箱体齿轮轴类轴承箱内动力传动元件含离合器制动器二三包规定重点解读3三包法规条款重点解读13汽车系统的主要零件种类范围汽车系统主要零件种类范围转向系统转向机总成转向柱转向万向节转向拉杆不含球头转向节制动系统制动主缸助力器制动踏板及其支架悬架系统弹簧螺旋弹簧扭杆弹簧钢板弹簧空气弹簧液压弹簧等控制臂连杆前后桥主减速器差速器传动轴半轴车身车身骨架副车架纵梁横梁前后车门本体二三包规定重点解读3三包法规条款重点解读14易损耗零部件的种类范围序号种类范围蓄电池10遥控器电池11灯泡12雨刮器刮片13保险丝及普通继电器丌含集成控制单元第事十一条质量问题累计修理零部件的种类范围由生产者明示在三包凭证上
认真填写交车相关信息，发票时间应同三包凭证上的时间要做到统一
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二、“三包”规定重点解读 3、三包法规条款重点解读（6）
第四章 修理者义务
落实维修工单用户的签字及建立保存制度
第十三条 修理者应当建立并执行修理记录存档制度。书面修理记录应当一式两份，一份存档，一份提供 给消费者。
修理记录内容应当包括送修时间、行驶里程、送修问题、检查结果、修理项目、更换的零部件名称和 编号、材料费、工时和工时费、拖运费、提供备用车的信息或者交通费用补偿金额、交车时间、修理者 和消费者签名或盖章等。
2012年中国的汽车产销量均超过1900万辆，位居全 球第一，而旨在保证消费者权益的汽车“三包”规 定却迟迟未能进入实施阶段。
投诉居高不下： 据中国消费者协会发布的数据：2012年
全国消协组织共受理汽车投诉26,805件，同 比增长19.2%， 2013年上半年，该协会受理 的汽车消费投诉为14,638件，投诉量居所有 商品投诉的第4位。
认真填写交车相关信息，发票时间应同三包凭证上的时间要做到统一
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二、“三包”规定重点解读 3、三包法规条款重点解读（6）
第四章 修理者义务
落实维修工单用户的签字及建立保存制度
第十三条 修理者应当建立并执行修理记录存档制度。书面修理记录应当一式两份，一份存档，一份提供 给消费者。
修理记录内容应当包括送修时间、行驶里程、送修问题、检查结果、修理项目、更换的零部件名称和 编号、材料费、工时和工时费、拖运费、提供备用车的信息或者交通费用补偿金额、交车时间、修理者 和消费者签名或盖章等。
2012年中国的汽车产销量均超过1900万辆，位居全 球第一，而旨在保证消费者权益的汽车“三包”规 定却迟迟未能进入实施阶段。
投诉居高不下： 据中国消费者协会发布的数据：2012年
全国消协组织共受理汽车投诉26,805件，同 比增长19.2%， 2013年上半年，该协会受理 的汽车消费投诉为14,638件，投诉量居所有 商品投诉的第4位。
汽车三包法规培训资料XXXXpptx
汽车三包在汽车生产商和销售商管理方面的应用
产品质量控制
汽车生产商应严格按照汽车三包法规的要求，对生产的 产品进行严格的质量控制，确保车辆质量符合法规要求 。
售后服务管理
汽车销售商应建立健全的售后服务体系，按照汽车三包 法规的规定，对消费者提供及时的修理、更换或退货服 务，以保障消费者权益。
责任承担与风险防范
汽车三包法规的实施与监管
汽车三包的投诉处理机制
投诉渠道
为方便消费者投诉，汽车三包 法规规定了销售商和修理商需 设立投诉电话或信箱，接收消
费者的投诉。
投诉核实与处理
收到投诉后，销售商或修理商需 要对投诉内容进行核实，并及时 将处理结果告知消费者。
争议解决
若消费者与销售商或修理商无法就 投诉问题达成一致，可向当地的消 费者协会或相关行政机关投诉。
优化消费者权益保护制度，提 高消费者的满意度和信任度。
引入智能化管理系统，提高信 息透明度和处理效率。
汽车三包的全球化发展趋势
建立全球统一的汽车三包法规， 促进国际贸易和汽车产业的发展
。
学习借鉴国际先进经验，完善国 内法规体系，提高法规的科学性
和可操作性。
加强国际合作与交流，共同应对 全球性汽车市场问题。
消费者权益保护
汽车三包法规规定了消费者在购买、使用汽车过程中，如遇到质量问题，有权要 求生产商或销售商按照规定进行修理、更换或退货。
举证责任与维权途径
消费者在维权时，需要证明汽车质量问题是由生产商或销售商的责任造成的。常 见的证据包括购车合同、发票、维修记录等。消费者可通过协商、投诉、诉讼等 方式进行维权。
有助于公正、客观地判断产品质量问题和责任承担。
03
赔偿标准与罚则
汽车三包培训资料
完善监管机制，建立多部门联合执法机制，形成监管合力。
运用科技手段提高监管效率，如建立信息化监管平台，实现数据共享和 分析，提高监管的精准度和时效性。
THANKS.
换货或修理。
退换车流程
消费者需向销售者提出书面申请 ，销售者应当自收到申请之日起 15个工作日内办理相关手续，并
不得收取任何费用。
退换车费用承担
因质量问题导致的退换车，销售 者应当承担运输等必要费用。
修理时限与费用
修理时限
修理者应当自收到修理委托书之日起 30日内完成修理，并保证质量。如因 特殊原因无法按时完成，应当及时通 知消费者并说明原因。
消费者在遇到质量问题时，应及时向 经销商反映并要求解决，如协商不成 ，可向相关政府部门投诉或寻求法律 援助。
消费者在购买时应仔细阅读汽车三包 凭证，了解自己的权益和商家的义务 。
经销商义务与责任
经销商在销售汽车时应向消费者 提供完整的三包凭证和维修保养 记录，并告知消费者享有的权益
和注意事项。
经销商应按照三包政策规定，对 出现质量问题的汽车进行退货、 换货或修理，不得推诿或拒绝。
经销商应建立完善的售后服务体 系，提供及时、专业的维修保养 服务，确保消费者的正常使用。
政府部门监管与协助
政府部门应加强对汽车市场的监管，确保商家遵守三包政策规定，维护消费者合法 权益。
政府部门应建立投诉处理机制，及时处理消费者反映的质量问题，并对违规商家进 行处罚。
政府部门应积极宣传汽车三包政策，提高消费者对政策的认知度和维权意识，促进 市场健康发展。
保障消费者权益
01
消费者在购买汽车后，如果遇到 质量问题，可以按照汽车三包政 策要求商家进行退换或维修，从 而保障了消费者的合法权益。
运用科技手段提高监管效率，如建立信息化监管平台，实现数据共享和 分析，提高监管的精准度和时效性。
THANKS.
换货或修理。
退换车流程
消费者需向销售者提出书面申请 ，销售者应当自收到申请之日起 15个工作日内办理相关手续，并
不得收取任何费用。
退换车费用承担
因质量问题导致的退换车，销售 者应当承担运输等必要费用。
修理时限与费用
修理时限
修理者应当自收到修理委托书之日起 30日内完成修理，并保证质量。如因 特殊原因无法按时完成，应当及时通 知消费者并说明原因。
消费者在遇到质量问题时，应及时向 经销商反映并要求解决，如协商不成 ，可向相关政府部门投诉或寻求法律 援助。
消费者在购买时应仔细阅读汽车三包 凭证，了解自己的权益和商家的义务 。
经销商义务与责任
经销商在销售汽车时应向消费者 提供完整的三包凭证和维修保养 记录，并告知消费者享有的权益
和注意事项。
经销商应按照三包政策规定，对 出现质量问题的汽车进行退货、 换货或修理，不得推诿或拒绝。
经销商应建立完善的售后服务体 系，提供及时、专业的维修保养 服务，确保消费者的正常使用。
政府部门监管与协助
政府部门应加强对汽车市场的监管，确保商家遵守三包政策规定，维护消费者合法 权益。
政府部门应建立投诉处理机制，及时处理消费者反映的质量问题，并对违规商家进 行处罚。
政府部门应积极宣传汽车三包政策，提高消费者对政策的认知度和维权意识，促进 市场健康发展。
保障消费者权益
01
消费者在购买汽车后，如果遇到 质量问题，可以按照汽车三包政 策要求商家进行退换或维修，从 而保障了消费者的合法权益。
汽车三包法解读 PPT课件
控制臂 桥壳 主减速器、差速器 传动轴（含半轴） 车身骨架 纵梁、横梁 前后车门本体
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汽车三包基础知识
易损耗零部件质量担保目录
汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现质量问题的，消费者 可以选择免费更换易损耗零部件。质量保证期低于汽车产品包修期的 易损耗零部件，其种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证 上。
在整车三包有效期内，因产品质量问题修理占用时间累计 不得超过35日；超过35日的。
在整车三包有效期内，同一质量问题累计修理5次后，又出 现质量问题的。
• 修理时间自消费者与修理者确定修理之时起，至完成修理 之时止。
• 1次修理占用时间不足24小时的，以1日计。
销售者负责更换 同品牌同型号家 用汽车产品
➢包修期：包修的限定期限 ➢三包：包括产品的包修、包换（换车、换总成零部件）、包 退（退车）
➢三包有效期：产品包换、包退的限定期限
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汽车三包基础知识
4. 法规对包修期、三包有效期的规定
➢包修期：家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程 60,000公里，以先到者为准 ➢三包有效期：家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者 行驶里程50,000公里，以先到者为准 ➢易损件质保期：由生产者根据相关法规要求自行设定
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汽车三包基础知识 7、汽车三包与召回的关系概述
产品类别不同：家用VS全部
管辖时间不同：担保期VS全寿命
适用范围不同：
汽车三包—各类质量问题 汽车召回—产品缺陷问题 个案
※对于某一车辆因缺陷问题发生的 故障，经营者也要承担三包责任；
※但，如果生产者在故障发生前， 实施预防性的召回或服务活动，则 该次维修不应计入三包的维修时间 和次数，即：不涉及三包的退、换 车责任。
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汽车三包基础知识
易损耗零部件质量担保目录
汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现质量问题的，消费者 可以选择免费更换易损耗零部件。质量保证期低于汽车产品包修期的 易损耗零部件，其种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证 上。
在整车三包有效期内，因产品质量问题修理占用时间累计 不得超过35日；超过35日的。
在整车三包有效期内，同一质量问题累计修理5次后，又出 现质量问题的。
• 修理时间自消费者与修理者确定修理之时起，至完成修理 之时止。
• 1次修理占用时间不足24小时的，以1日计。
销售者负责更换 同品牌同型号家 用汽车产品
➢包修期：包修的限定期限 ➢三包：包括产品的包修、包换（换车、换总成零部件）、包 退（退车）
➢三包有效期：产品包换、包退的限定期限
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汽车三包基础知识
4. 法规对包修期、三包有效期的规定
➢包修期：家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程 60,000公里，以先到者为准 ➢三包有效期：家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者 行驶里程50,000公里，以先到者为准 ➢易损件质保期：由生产者根据相关法规要求自行设定
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汽车三包基础知识 7、汽车三包与召回的关系概述
产品类别不同：家用VS全部
管辖时间不同：担保期VS全寿命
适用范围不同：
汽车三包—各类质量问题 汽车召回—产品缺陷问题 个案
※对于某一车辆因缺陷问题发生的 故障，经营者也要承担三包责任；
※但，如果生产者在故障发生前， 实施预防性的召回或服务活动，则 该次维修不应计入三包的维修时间 和次数，即：不涉及三包的退、换 车责任。
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转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问
题，累计更换2次以上； （第二十条）
修理时间累计超过35日的；（第二十一条）
同一质量问题，累计修理超过5次的,如--前挡风玻璃漏水。 （第二十一条）
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汽车三包法解读与培训讲义
•一、国家汽车三包政策概况
•--小结
•《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》， 将从2013年10月1日起实施。
•二、汽车三包条款解读
•（二）•-关-关键键条条款款解解读读
•第十七条 （三包责任 ）
•包修期：包修的限定期限，包修期内产 品发生的质量问题享受免费维修服务（包 括材料费和工时费）。
• 家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程 60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期 限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准 。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车 发票之日起计算。
•第十九条 （三包责任 ）
•主张给予费 用补偿
• 在家用汽车产品包修期内，因产品质量问题每次修 理时间（包括等待修理备用件时间）超过5日的，应当为 消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。
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汽车三包法解读与培训讲义
•二、汽车三包条款解读
•--关键条款解读
•第二十条 （三包责任 ）
汽车三包法解读与培训 讲义
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2020/11/23
汽车三包法解读与培训讲义
•培 训 进 程
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汽车三包法解读与培训讲义
•目 录
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汽车三包法解读与培训讲义
•一、国家汽车三包政策概况
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汽车三包法解读与培训讲义
•一、国家汽车三包政策概况
•--汽车三包政策架构
第二章 生产者 义务
第三章 销售者 义务
保证车辆合格，并配备相关随车文件 随车文件、维修文档、维修网点等资料均需及时向质检总局备案
建立并执行进货检查验收制度 向消费者查验车辆及随车文件，明示注意事项及三包要求等信息
第四章 修理者 义务
第五章 三包责任
备件由生产者提供或认可并检验合格，质量不低于生产装配线上的产品，要保持修理所需的零部件的合 理储备 建立并执行修理记录存档制度 特殊情况时提供电话咨询服务和现场服务
•目前尚无征求意见、发布等相关消息
汽车三包法解读与培训讲义
•一、国家汽车三包政策概况
•--三包退换车条款架构
•免费更换发动 机、变速器总成
•60天或3000公里内，发动机、变速器的主要零件出现质量问题。（第十八条）
•免费退、换整 车
•60日或3000公里内，出现转向系统失效、制动系统失效、车身（主体）开裂或 燃油泄漏时。 （第二十条）
•2013年1月15日，国家质检总局颁布《家 •用汽车产品修理、更换、退货责任规定》， •从2013年10月1日起实施。
•2012年12月，《三包主要零件种类范围 及三包凭证》征求意见稿出台, 截止时间 为2013年1月30日
•目前尚无征求意见、发布等相关消息
•目前尚无征求意见、发布等相关消息
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• 在家用汽车产品三包有效期内，符合本规定更换、退货 条件的，消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退 货。
• 家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者 行驶里程3000公里之内，以先到者为准，家用汽车产品出现 转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费 者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更 换或退货。
规定了包修期、三包有效期、易损件质保期限 规定了退、换整车及总成的要求 规定了每次修理时间超过5日，给用户的补偿 规定了退换车时，用户应支付合理的车辆使用补偿。
第六至九章
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规定了三包责任免除、争议处理、罚则和附则 违背规定1次处罚1—3万元，记入质量信用档案，并向社会公布
汽车三包法解读与培训讲义
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•免费退 换
汽车三包法解读与培训讲义
•二、汽车三包条款解读
•--关键条款解读
•第二十条 （三包责任）
•有偿退换
• 在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情况之一，消费者选择更 换或退货的，销售者应当负责更换或退货：
• （一）因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能 故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；
•三包有效期：产品包换、 包退的限定期限。
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汽车三包法解读与培训讲义
•二、汽车三包条款解读
•--关键条款解读
•第十八条 （三包责任 ）
• 在家用汽车产品 包修期内，家用汽 车产品出现产品质 量问题，消费者凭 三包凭证由修理者 免费修理（包括工 时费和材料费）。
• 家用汽车产品自销 售者开具购车发票之 日起60日内或者行驶 里程3000公里之内， 以先到者为准，发动 机、变速器的主要零 件出现质量问题的， 消费者可以选择免费 更换发动机、变速器
•易损件质保期：质 保期由生产者根据相 关法规要求自行设定。
• 家用汽车产品的 易损耗零部件在其 质量保证期内出现 质量问题的，消费 者可以选择免费更 换易损耗零部件。 其种类范围及其质 量保证期由生产者 明示在三包凭证上。
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汽车三包法解读与培训讲义
•二、汽车三包条款解读
•--关键条款解读
• 在三包有效期内（2年或5万公里），出现以下问题，要求退、换车的，需支 付车辆使用补偿：
严重安全性能故障累计维修2次以上； （第二十条）
发动机、变速器累计更换2次总成以上； （第二十条）
•√ •有偿退、换整
车
发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次以上，例如：G系
列发动机漏油； （第二十条）
•汽车零部件存在质量问题，满足三包退换车条 款的，会造成更换发动机、变速器或整车以及 退车的严重后果。
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汽车三包法解读与培训讲义
•二、汽车三包条款解读
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汽车三包法解读与培训讲义
•二、汽车三包条款解读
•--国家汽车三包政策主要内容
章节
主要内容
第一章 总则
三包政策适用范围：家用汽车产品，是指消费者为生活消费需要而购买和使用的乘用车 销售者首先担责、销售者依规定追偿 质检总局组织建立汽车三包信息公开制度，各级质量技术监督部门应依法负责产品质量申诉工作，和本 行政区域内实行情况的监督管理