房地产经济学之区位理论

廖什中心地系统 （1～9）的最小市 场圈
第五节 土地区位与城市土地利用结构
城市空间布局形态
伯吉斯同心圆模式 霍伊特扇形模式 哈里斯乌尔曼多中心 模式
综合练习
一、本章基本概念 区位；区位优势；杜能环；区域因子；中心地；中心性； 运费指向论；劳动费指向论；集聚指向论；廖什经济景观 二、本章基本思考题 1.简述区位的三层含义。 2.按照区位因子划分，区位理论可分为哪几个学派？ 3.当考虑通航河流、土质、商品价格变化时，杜能圈如何变 化？ 4.分别简要评价杜能区位论与韦伯区位论。 5.分别叙述运费指向论、劳动费指向论、集聚指向论。 6.克里斯塔勒认为哪三个原则支配中心地体系的形成？ 7.简要叙述伯吉斯同心圆模式、霍伊特扇形模式与哈里斯乌 尔曼多中心模式。
奥古斯特•廖什提出了需 求圆锥体的概念，并对六 边形市场区的形成作了严 密的经济论证。
需求圆锥体以一般货物 （比如啤酒）的销售状况 为例，如果其它条件不变， 消费者购买某种货物的数 量取决于他准备为之付出 的实际价格。
这个实际价格等于货物的 销售价格加上运费。
要充分消除圆与圆之间的空隙地区，除正六边形外，还有 等边三角形和正方形。相比之下，六边形的面积最接近于 圆百度文库面积。因此，在3种可能存在的几何形状中，六边形的 单位需求最大。
R = PQ－CQ－KtQ = （ P－C－Kt） Q
式中：R代表地租收入；P代表单位农产品的市场价格；C代 表单位农产品的生产费用；Q代表农产品的生产量(等同于 销售量)；K代表距城市（市场）的距离；t代表农产品的运 费率。
杜能圈形成机制与 圈层结构示意图
“孤立国”条件下 的杜能圈是一种完 全均质条件下的理 论模式，冯·杜能在 放宽了“孤立国” 的假设条件，首先 考察了河流的影响， 其次考察了其它小 城市的影响
市场原则下的中心地系统的形成图
早期建立的道路系统对聚落体 系的形成有深刻影响，这导致 B级中心地不是以初始的、随 机的方式分布在理想化的地表 上，而是沿着交通线分布。
在此情况下，次一级中心地的 分布也不可能象K=3的系统那 样，居于三个高一级的中心地 的中间位置以取得最大的竞争 效果，而是位于联接两个高一 级中心地的道路干线上的中点 位置
区位理论的流派
第一，成本学派 第二，市场学派 第三，行为学派 第四，社会学派 第五，历史学派 第六，计量学派
第二节 杜能的农业区位论
在运输费用与距离及重量成比例、运费率因作物不同而不 同、农产品生产的动机是追求地租收入最大化等前提条件 之下，冯·杜能推导出地租形成的公式：
区位因素构成表
区位因素 自然因素 地价因素 交通运输因素 生产要素因素 公共服务因素 集聚因素 科学技术因素 制度文化因素
市场因素 信息通讯因素 政策因素
因素构成 重要指影响区位的自然资源、自然条件和地理位置等 主要指直接影响工业、商业和住宅业区位的地租及地价因素 交通运输的可获得性及价格极大影响到区位 劳动、资本等要素的数量、质量及价格水平 教育、消防、医疗、治安、水电、基础设施等 主要指空间集聚的规模效应和外部效应 指科学技术发展水平及发展趋势 经济、政治、法律等正式制度以及文化、风俗、观念等非正式 制度 区域市场的分布、规模、结构等因素以及居民的收入水平及分 布特征等 主要指影响区位的信息网络及通讯条件 税收、规划、住房、保障法、金融等政策
修正后的杜能圈模式示意图
第三节 韦伯的工业区位论
阿尔弗雷德·韦伯首创了区位因子的概念，是指“经济活动 发生在某个特定点或若干点上，而不是发生在其他点所获 得的优势。” 判别一般区位因子的具体方法是考察影响工业生产与分配 过程的成本因素，即在区位因子中寻求与所有工业均相关 的区域性因子。
运费指向论主要使用原料指数判断工业区位指向，是指需 要运输的限地性原料及其重量和产品重量之比，用公式表 示就是：
原料指数 限地性原料重量 /产品重量
在整个工业生产与分配过程中，需要运送的总重量为最终 产品和限地性原料之和。每单位产品的需要运送的总重量 为区位重量，用公式表示为：
区位重量 （限地性原料质量 产品重量） /产品重量 原料指数 1
在生产过程中，当 原料地为两个，且 与消费地不在一起 时，其区位图形是 一个三角形，即区 位三角形
而当原料地为多个， 并不同市场在一起， 其区位图形为一多边 形（区位多边形）， 其运费最小点仍为该 多边形的重力中心P。
最小运费指向是韦伯 工业区位论的基础， 可以用综合等费用线 来形象地加以说明。 综合等费用线是运费 相等点的连线，如图 所示。
阿尔弗雷德·韦伯同时论 述了技术进步与区位指 向的关系，他认为技术 进步会产生两种相反的 倾向。 一是运输工具的改善会 降低运费率，劳动费供 给地的指向将变强。 二是机械化会带来劳动 生产率的提高，降低劳 动系数，导致在劳动供 给地布局的工业会因运 费的作用转向消费地。
第三章 区位理论
第一节 区位理论概述
一、区位 区位是人类活动实体占有的场所，既指事物所处的具体位 置，更指该事物与其他事物之间的一种空间联系。 区位的特点如下： 第一，空间性 第二，唯一性 第三，动态性 第四，相依性 第五，稀缺性 第六，综合性 第七，等级性
集聚指向的图解
第四节 中心地理论
中心地 中心地（Central Place），可表述 为向居住在它周围地域（尤指农村 地域）的居民提供各种货物和服务 的地方。
克里斯塔勒假设在理想地表上均匀 分布着一系列的B级中心地，分别 为B1、B2、B3、B4、B5、B6等，它 们的最高级别货物的最大销售距离 假定为r。这样，两个B级中心地之 间的距离为2r。如将所有的B级中心 地联接，则可得到一张有规则的等 边三角形的网。