高速线材自动打捆机维护及故障排除方法
如何快速维修捆扎机
如何快速维修捆扎机当捆扎机出现故障的时候，如何快速高效的解决问题，才是我们非常关注的问题。
麦格小编认为，当打包机出现故障的时候，除了及时与供应商技术人员进行沟通外，我们的操作人员也应该了解一下基本的维修常识，以防耽误工作效率，影响工作进度。
1、了解捆扎机所有的部位和位置。
我们都知道捆扎机的功能就是打包，可以当问及什么零部件在什么位置时，就很少人知道了。
例如捆扎机卡带的问题，这一般是半自动捆扎机的问题，它的控制面板上有两个复位按钮，而该按钮的作用就就让打包机的动作分别进行，每按一次，设备动作一次，这就可以把卡住的打包机拔出了了。
2、使用前阅读说明书，这是非常关键的，但是很多客户并不注重这一点。
当设备出现故障时，就着急了，这是不可取的。
其实在说明书上，一些简单的故意原因以及操作方法都有说明。
例如，捆扎机不能粘合带子，情况一般有两种，一是烫头使用时间过长，导致表面有赃物，影响了它发热，二是烫头的温度过低，主要调节的温度高些就可以。
3、学习一些简单的维修知识。
一般供应商在调试机器的时候，就会给操作人员培训一些常见故障的维修，用户要注意学习一下，以便出现小问题的时候，及时维修。
维修捆扎机的问题不仅让用户非常烦恼，同时也困扰着我们供应商，特别是一些路途比较远的地区，即便我们可以上门服务，但是也会耽误客户生产。
就此问题，青岛麦格总结以下两点：一是易损配件要随机配带。
这是可以快速有效解决一些厂家货后问题的途径，节省客户时间。
二是可以及时电话联系。
供应商的技术人员对一些常见问题的解决方法都是非常清楚的，当客户出现故障，说出问题时，技术人员对一些小问题，只需指导一下操作人员，一般就可以解决。
当出现问题时，请致电我们麦格！。
捆扎机常见故障分析及处理办法.
• 处理方法改进进丝机构,增加导轮,去除部 分氧化铁皮。更换导丝轴承、增大导槽间 隙;拆下导管进行清洗,确保导管畅通,轴承 转动正常 2、钢丝在拉丝过程中打滑, 未拉紧就拧结
• 原因分析：分析拉丝过程中,阻力过大或者拉力太 小都可发生打滑,阻力过大是因为压线轮压力过大, 钢丝变形;拉力小是因为压线轮和喂线轮槽磨损。 处理方法：就是通过减小阻力或者加大拉力，也 更换磨损严重的压线轮和喂线轮槽，而且更换过 后要注意维护和保养。
捆扎机常见故障分析及处理办法
• 捆扎机常见故障及处理办法 1、机械故障，进丝机构 穿不进钢丝 原因分析：可能是导管阻塞、导槽磨损或 轴承损坏。钢丝捆扎机使用的钢丝带有氧化铁皮,在使用过 程中氧化铁皮脱落,使导管容易积攒氧化铁皮造ห้องสมุดไป่ตู้堵塞。导 槽和轴承长期使用容易损坏。而在实际的应用中,捆扎机导 管阻塞是经常出现的故障,原因就是钢丝氧化铁皮脱落问题 不可避免。为了减少此类故障,建议增加专门的去氧化铁皮 装置。
• • • 薄膜缠绕机 不锈钢法兰 缠绕包装机
高速线材自动打捆机维护及故障排除方法
高速线材自动打捆机维护及故障排除方法一、维护方法1.定期清洁：使用中，设备内部会积聚尘埃和残留物。
定期对设备进行清洁是非常重要的。
清洁时应尽量避免使用水或液体溶剂，可以使用吸尘器或干净的软布进行清洁。
同时，还需定期清洗滚筒等易积聚污垢的部位。
2.良好的润滑：在设备的关键部位，如链条、轴承等需要添加适量的润滑油或固体润滑剂，以保证设备的正常运转。
同时，要定期检查润滑油的油质和油量，及时更换或添加润滑油。
3.紧固件检查：定期检查设备上的紧固件，如螺栓、螺母等，确保其紧固度。
如有松动或者损坏，需要及时进行修复或更换。
4.电气设备检查：定期检查设备的电气元件和连接线路，确保其正常工作。
如有松动或者损坏，需要及时进行修复或更换。
同时，还要注意设备的接地情况，确保设备的安全性。
5.系统检查：定期检查设备的PLC控制系统和机械系统的运行情况，确保设备的正常运行。
如发现异常或故障，及时进行修复或更换。
1.设备无法启动：首先检查电源是否正常接通，然后检查控制系统的电气元件和连接线路是否正常工作。
如果电气部件正常，可能是电源或控制系统故障，需要找专业技术人员进行检修。
2.打捆效果不佳：可能是捆扎带拉力不够或固定长度调节不当，需要调整设备的参数；也有可能是设备的打捆头损坏，需要进行维修或更换打捆头。
3.打捆过程中卡住：检查打捆带是否绕在滚筒上，如果绕住滚筒，需要停机进行清理；还可能是打捆带不够长或者打捆带中途断裂，需要更换适合长度的打捆带。
4.打捆带调整不准确：首先检查打捆带的位置是否正确，然后调整设备参数，确保打捆带的位置准确。
如果调整参数无效，可能是设备的传感器故障，需要进行维修或更换传感器。
以上是关于高速线材自动打捆机的维护和故障排除方法的简要介绍。
为了确保设备的正常运行，建议按照设备说明书的提示进行维护和保养，并定期进行故障排查，及时修复或更换故障部件，确保设备的稳定性和使用寿命。
莱钢新疆公司全自动线材打包机常见故障分析及 机械调整方法总结
莱钢新疆公司全自动线材打包机常见故障分析及机械调整方法总结山钢集团莱芜钢铁新疆有限公司高速线材线的成品收集打包是由瑞士进口Sund Birsta全自动钢卷打包机来完成的，这款打包机具有高速性、自动化程度高、可视化界面操作方便等优点。
由于自动化程度比较高、作业环境复杂及现场各种条件的制约，在实际的运用过程中，出现了许多较为疑难的故障，现将打捆机的常见疑难故障、排查步骤及解决办法进行梳理总结。
1打包机的主要组件及作业流程钢卷打包机PCH-ALFA 是一种水平打包机，具有四个捆包或捆绑装置用于自动打包和捆包/ 捆绑盘条。
钢卷通过钩式传送带水平进出打包机。
1.1捆包/ 钢线导引系统捆包/ 钢线导引系统位于压板中，安装在框架上且悬挂在轴中。
导引系统由液压马达通过齿条和齿轮驱动，相对于压板作水平移动。
方向和速度由比例阀控制，速度设置在PLC 中进行，正常速度大约为0.5m/s。
1.2捆包/ 捆绑装置四个捆包/ 捆绑装置安装在压板中。
每个装置包含喂线装置，SBH5 或KNB 装置和钢线导引系统。
1.3压板两个压板通过轨道组导引，可在轮上水平移动。
此动作通过液压缸驱动，每个压板分别由两个液压缸驱动。
在压板上安装有防磨板，以保护压板免受钢卷损坏。
1.4升降台升降台由两个水平梁组成，在打包期间将钢卷从传送带钩升起。
通过液压缸使其移动。
当钢卷与升降台接触时，每个梁上的防磨标尺保护钢卷免受损坏。
1.5减震器减震器安装在压板中，设计用于在捆包/ 钢线导引系统“停靠”在压板上时控制惯性力量。
2打包机常见故障分析及解决方法2.1喂线在到达停止凸耳之前即已停止确保钢线前端在经过钢线导引系统时具有足够余隙，以保证在钢线导引内部不存在堵塞或阻滞钢线的机械干扰检查绞线头初始位置，确保盖板活盖凹槽处于正确位置。
得调整和故障排除建议。
确保在切削工具内无残留钢线片段。
因为如果冲压切割两次或以上而没有伸出足够钢线，那么切下的碎片可能在切割侧锥形开口内部阻塞钢线。
全自动打包机维修教程
全自动打包机维修教程半自动打包机是一款常用的包装设备，其造价低于全自动打包机2倍多又只比手动打包机贵不到1000块钱，但是却可以通过拉紧、热容、切带、粘合完成打包，比手动打包机省时省力，还很大程度的提高了工作效率。
高频率的不分季节的使用必然会造成比较高的磨损和故障率，而维修费用又会提高企业的生产成本，下面为您简单剖析一下半自动打包机出现故障时的简单维修方法。
一.半自动打包机不自动送带的故障可能原因如下：1. 送带长度控制电位器在零位解决方法为顺时针调整电位器，出带长度变长逆时针调整则变短；如果在零位置则不出带。
2.穿带不正确解决方法是打开机器右门，按照说明书标明的“穿带过程法”或穿带示意图，正确将带子穿过去。
3.上下分机内有异物由于半自动打包机长期使用，又没有做到及时的清洁与保养，导致机器内积有脏物，所以送带不能顺畅，对这种情况的解决办法是应多作清洁保养。
4.送带滚轮间隙不正确半自动打包机的一对送带滚轮之间的间隙大小对正常送带问题有着至关重要的作用，滚轮间隙的调整参照使用说明书，送带滚轮间隙的调整范围只要比带子厚度多出0.05~1mm即可。
5.选用的PP打包带太薄或太厚目前PP打包带生产厂家有很多，市场上带子的质量也良莠不齐，厚度也不一致，应该按照机器的按要求选用打包带。
如果不能做到那就需要按照使用说明书，对退带滚轮的间隙进行仔细调整。
6.电磁铁工作不正常可能的原因是电磁铁不工作。
首先应该检查电磁铁连线的焊接头有没有脱落，如果没有脱落，检查线圈是否烧坏。
如果这两项检查都没有问题，再检查电磁铁是否位移，或是被脏物堵住，使子弹头不能活动自如。
二.半自动打包机不退带可能原因如下：1.上下分机内有异物如果上下分机内有异物或者固定导带片的沉头螺钉松动了，打包带就会被卡住。
这时应该取下分机清除异物。
2.横杆635轴承破裂如果横杆平衡位置调整不当，就可能会造成横杆造成破裂，需要按照使用说明书正确调整到位。
3.退带间隙不当由于退带滚轮具有拉紧带子的作用，在调整进退带滚轮间隙时，应以退带滚轮为主，调至退带滚轮间隙比带子厚度多出0.05到0.1mm。
缠绕包装机常见故障以及解决方案
缠绕包装机常见故障以及解决方案
缠绕机是一种常见的包装设备，它相对别的打包机来说，故障率低，使用寿命长，能够包装大型的不规则的物品，所以要是缠绕机出现故障的话，一般维修人员是比较头疼的，下面麦格小编就简单的介绍几种缠绕包装机常出现的故障以及解决办法：
首先，机器要是刚启动是出现不运转的现象，咋办？
1.总电源是否接通，要检查外接电源，重新送电；
2.控制电源是否接通，这要打开开关电源或者是合上配电柜的开关；
3.急停按钮按下，不反弹，可以放开急停按钮；
4.暂停按钮按下，解决办法就是再按一下，让它弹起来；
5.电源线与其他设备出现故障，这种情况的话就要重新接电源；
6.PLC要是损坏的就需要重新更换。
其次，如果转盘不转的话，我们如何解决缠绕包装机的转盘不运转？
1.有可能是变频器参数错误，那么就需要我们的工作人员重新设定参数；
2.如果变频器无法显示，那么我们就需要检查变频器是否烧毁，重新更换了；
3.转盘上是有电机的，如果转盘电机损坏的话，转盘就是不运转的，那我们工作人员需要用万用表或者是摇表检测电机是否缺相或者击穿，如果维修人员维修不了的话，就需要更换新的电机了；
4.转盘上也是有减速机的，如果减速机出现故障，那么我们维修人员只能更换减速机了；
以上就是麦格小编总结的缠绕包装机的常见故障以及解决办法，最重要的一点，如果维修人员不能判定缠绕包装机是哪里出现了问题，不要贸然的进行维修，要联系购买厂家的技术人员，按照技术人员的指示进行维修。
最后，青岛麦格自动化设备有限公司是一家专门生产缠绕包装机的厂家，我们公司生产的缠绕包装机，具有不同的功能，如果您需要缠绕包装机，可以联系我们青岛麦格，我们的工作人员将竭诚为您服务。
缠绕机常见故障以及解决办法
缠绕机常见故障以及解决办法缠绕机是现在很多企业使用的裹包设备，因为缠绕机主要是对于大型的，货物比较重的产品进行裹包，因此很多企业开始选择缠绕机的使用，但是在缠绕包装机的使用时，会出现不同情况的故障问题，下面麦格小编就一一进行介绍一、机器刚启动时不动作：1.总电源未接通检查外接电源，重新送电；2.控制电源未接通用钥匙开关打开电源或合上配电柜内的开关；3.暂停按钮按下再按一下，让它弹起；4.急停按钮按下放开急停按钮；5.PLC损坏更换；6.电源线与其他设备重新接独立电源。
二、转盘不转：1.变频器烧毁，现象是无显示更换；2.变频器参数设错重新按照要求设定；3.转盘链条断裂调整大小链轮之间的距离，连接链条，如果是链条损坏则更换链条；4.转盘电机本身故障用万用表或摇表检测电机是否缺项或击穿，如果现场不能维修，则更换电机；5.转盘减速机本身故障更换；6.旋钮损坏，底盘不转（E型设备）更换；7.PLC没有输出更换；8.转盘减速机与链轮连接不正常换连接平键；三、转盘需人推才能启动：变频器缓起启动设置的起动时间太长重新设定；四、转盘不停：拨码开关损坏检修拨码开关；五、转盘不能缓起、缓停：变频器参数设置不对重新设置；六、转盘转起来后有杂音：1.地面不平要求用户整理或更换放置地点；2.个别托轮磨损严重更换托轮；七、变频器显示过载报警电压不稳定改善电源品质或调整变频加减速时间；八、主动胶辊、膜架连接件（方形杆）损坏：1.运输中损坏更换；2.人为撞毁更换；九、膜架送膜速度不能调整：1.直流调速盒损坏，无输出更换；2.个别托盘轮磨损严重重换托轮；以上九个问题就是缠绕机经常出现的故障问题，再出现这些故障问题时，麦格小编进行了简单的介绍，缠绕机的故障问题以及解决办法是我们都要了解的问题，青岛麦格生产的缠绕机具有安装简单、操作方面、维修及时等的特点，如果您对我们的产品感兴趣，可以联系我们，我们将为您解决缠绕机方面的问题。
打包机故障及解决方案
打包机故障及解决方案引言：打包机作为现代物流行业中的重要设备之一，用于将货物进行包装和封装，提高物流效率。
然而，由于长时间的使用或不当操作，打包机在工作过程中可能会出现各种故障。
本文将介绍常见的打包机故障，并提供解决方案，以帮助用户更好地维护和使用打包机。
一、打包机故障现象及原因1. 打包机无法启动：故障现象：按下启动按钮后，打包机没有任何反应。
可能原因：- 电源故障：检查电源插座是否供电正常，是否有短路或断路现象。
- 过载保护触发：检查打包机是否超出额定工作负荷。
- 开关故障：检查启动开关是否损坏或接触不良。
2. 打包机发生卡纸：止运行，并出现卡纸现象。
可能原因：- 打包带松弛：调整打包带的紧度，使其恰到好处。
- 打包带过细：使用过细的打包带容易卡纸，选择适当的粗细度的打包带。
- 打包带过旧：打包带老化后易断裂，更换新的打包带。
3. 打包带张力不均匀：表现不均匀，导致包装效果不理想。
可能原因：- 打包带绷紧装置失效：检查并调整打包带绷紧装置。
- 打包带碰撞物体：检查是否有异物影响打包带的张力分布。
- 打包带松弛：调整打包带的紧度，使其在整个打包过程中保持均匀的张力。
二、打包机故障解决方案1. 打包机无法启动的解决方案：- 检查电源插座是否供电正常，并修复电源故障。
- 检查打包机的额定工作负荷，如超载可以减轻负荷或更换更大功率的打包机。
- 检查启动开关的状态，如有损坏或接触不良，及时更换或修复开关。
2. 打包机发生卡纸的解决方案：- 调整打包带的绷紧度，保持适当的紧度，避免松弛或过紧。
- 确保打包带的粗细度适中，避免选择过细的打包带，更换时可选择更加耐用的材料。
- 定期更换打包带，避免使用老化或破损的打包带。
3. 打包带张力不均匀的解决方案：- 检查打包带绷紧装置，调整合理的张力分布，确保整个打包过程中打包带保持均匀的张力。
- 检查并清除打包带周围的异物，避免打包带受到外界物体的干扰。
- 调整打包带的紧度，使其在整个打包过程中保持均匀的张力。
高速线材自动打捆机维护及故障排除方法
3
低速送线
+
+
+
S2亮后编码 器再送410 左右脉冲
4 5 6
夹紧 扭结机构摆入 打包头靠近盘卷
+ + +
+ + +
+ +
+
+ + + + S5亮 S20灭 扭结机构在 扭结位 信号丢失
7
8
高速抽线
挡线板打开
+
+
+
+ +
+
+
+
打包头动作顺序表
电磁阀 打包头装配 序 号 顺序动作 Y 1 Y 2 Y3 Y4 Y 5 Y 1 Y20 送线机构 Y2 Y3 限位意义 控制条件
故障判断： B、换新阀故障解除。
3.1事故案例
3.1.2液压故障
线道马达后退速度较慢
故障现象： 二线打包机线道马达出现前进速度正 常、后退速度较慢故障现象，处理过程为 将比例换向阀Y5和比例溢流阀Y6依次更换 新备件故障未解除，将一线比例换向阀后 退正常速度电压值由原来-600改为-900， 慢速电压值有原来改为-500改为-600，维 持生产。
锁紧动作过程
开始条件： 1、压实车压实盘卷速度再次减慢，脉冲编码器G1、 G2脉冲减慢或停止时。 2、Y52a、Y53a得电。 结束条件： 1、4个打包头S20初始限位信号亮
压实后退动作过程
• 在此过程，阀Y50、Y51电压值为-6V电压， Y52a、Y53a、Y54a、Y55a失电，压力油 沿着红色油路进入油缸有杆腔，无杆腔返 回的油将沿着蓝色油路通过比例换向阀回 到油箱 ，与低速压实正好正反过程。
打包机故障及解决方案
打包机故障及解决方案引言在生产线上，打包机是一种常用的包装设备，用于将产品进行包裹和封装。
然而，由于长时间的使用或操作不当，打包机可能会出现各种故障。
本文将介绍常见的打包机故障以及对应的解决方案，帮助您快速排除故障并保持生产线的正常运转。
1. 打包机无法启动1.1 问题描述当您按下打包机的启动按钮时，却发现打包机没有任何反应，显示屏也没有显示任何信息。
1.2 可能的原因•电源故障：打包机未连接到电源插座或电源线损坏。
•继电器故障：打包机继电器可能损坏。
•电路板故障：打包机的电路板可能出现故障。
1.3 解决方案1.检查打包机是否连接到电源插座，并确保电源线没有损坏。
2.检查打包机继电器是否工作正常，如有必要，请更换继电器。
3.如果以上措施无效，需要检查电路板是否有损坏，如有必要，请联系售后服务或专业技术人员进行维修。
2. 打包机无法包装产品2.1 问题描述当您启动打包机后，发现打包机无法包装产品，无法进行封装。
2.2 可能的原因•传送带故障：打包机的传送带可能损坏或卡住。
•传感器故障：打包机的传感器可能损坏或调整不当。
•物料不足：打包机周围的物料供应可能不足。
2.3 解决方案1.检查打包机的传送带是否正常运转，如果有需要，请更换或修理传送带。
2.检查打包机的传感器是否工作正常，如有必要，请重新调整或更换传感器。
3.确保打包机周围的物料供应充足，并进行必要的补充。
3. 打包机封装效果差3.1 问题描述打包机在进行产品封装时，发现封装效果不理想，无法达到预期的封装质量。
3.2 可能的原因•封杯机构故障：打包机的封盖机构可能出现故障，导致封杯不紧密。
•温度设置不当：打包机的温度设置可能太低或太高，导致封杯效果不理想。
•封杯材料不合适：打包机使用的封杯材料可能不合适，不具备良好的封杯特性。
3.3 解决方案1.检查打包机的封盖机构是否正常工作，如有需要，请修理或更换机构。
2.调整打包机的温度设置，确保温度适宜，以获得更好的封杯效果。
高速线材打捆机机电系统故障分析及改进措施
高速线材打捆机机电系统故障分析及改进措施摘要：对打捆机机电系统的组成、打捆机主体的工作原理、故障现象及产生原因进行了阐述。
提出了相应的具体改进措施。
经过实践，取得了很好的成效。
关键词；打捆机机电故障应对措施0前言安钢高速线材打捆机是集电气、机械、液压、气动为一体的自动化程度较高的设备。
打捆机从2000年投产使用到现在已十年，由于设备老化和使用维护方面存在问题，设备机电系统故障日益凸显，已严重影响到成品打包质量和生产的顺利进行。
因此，排除打捆机的机电系统故障显得十分迫切和重要。
我们从系统组成入手，对故障现象做了认真分析和总结，提出了有针对性的改进措施。
经过实践，取得了很好的效果。
打捆机故障率明显降低，用户满意度得到提升。
1打捆机的系统组成安钢第一炼轧厂所用打捆机由瑞典进口，型号为PCH_4KNA。
它设计独特新颖，结构复杂、紧凑，控制精确。
如下图：它是卧式打捆机，主要由压实车、升降托台、收线挡板、滚轮、导轨、钩式运输机、储线架、打捆单元、喂线单元、打捆导槽系统、气动设备、电气元件和液压元件等组成。
两个压实车（1#、2#、）在滚轮上移动。
每个压实车有两个液压缸驱动。
打捆机的线导系统位于2#压实小车上，线导相对于压实车的水平运动通过液压马达来完成。
四个打捆单元位于1#压实小车上，与水平面成45度角。
打捆单元用于扭结、切断和夹紧打捆线。
四个喂线单元也安装在压实小车上主要用于喂线和收线。
喂线长度可以度量，收线的停止也由此单元进行控制。
打捆机能够根据程序指令自动压实并捆住线卷。
通过操作面板可以进行手动打捆、自动打捆和远程控制全自动打捆等操作。
2打捆机的程序控制动作打捆机的PLC系统是由一套S7412-2DP和九套ET200S及一套E900组成。
PLC主站采用西门子公司S7-400系列的CPU412-2DP，通过DP网与其它从站进行数据通讯，并进行数据处理。
它的程序控制动作包括：1、弯曲导槽的打开（S1）与闭合（S2）2、喂线3、夹紧与夹紧打开4、打捆单元进入与打捆单元复位（S20）5、摆动缸进入（S22）与摆动缸复位（S21）6、快速收线与低速收线7、收线挡板打开与闭合8、扭结9、剪切10、扭结轮复位（S23）11、一#压盘的前进与后退12、二#压盘的前进（S13）慢速前进（S15）与后退（S14）慢速后退（S16）13、托台的上升与下降14、一步压实15、二步压实16、线导闭合与线导复位3打包机主体工作原理及控制信号的组成3.1升降台在两个液压缸的推动下，可沿垂直方向上下移动。
捆扎机故障及解决办法表
清理 更换小齿轮 更换铁丝 调整局部轨道的锁紧螺丝 局部更换轨道 更换铁
一高线摩根打包机故障分析与改进
一高线摩根打包机故障分析与改进摘要：摩根打包机作为高速线材生产线最后一道工序设备，对成品质量、装车至关重要。
一高线国产摩根打包机故障多，跟不上生产节奏，成为瓶颈工序，影响整条线的生产产量提升，打包机改进优化从满足生产工艺为出发点，经过立项、讨论、实施等程序，解决了打包机的各项技术难点，保证设备正常运行，提高了生产有效作业率。
关键词：摩根打包机、压盘偷停、防刮伤装置、升降台1.前言柳钢一高线材打包机设备采用上海摩根公司生产的卧式自动打包机。
用途是将线材生产线集卷站运输过来的散卷进行打包，自动对盘卷实施压紧和四道打捆，方便进一步的运输和盘卷堆放。
自动打包过程为PF链式输送系统将C型钩的散卷运至打包机的中心，即两个压盘中心，打包机升降台上升，托起盘卷脱离钩面，压板将盘卷双侧压紧，送线装置同时动作将打捆线环绕盘卷，收线拉紧打包头夹持、扭结并剪切，捆扎结束后，升降台下降，打包机各部分恢复至原始位置，放出打好捆的C型钩，这样整个打捆完成。
针对近年来实际生产过程中，打包机存在的控制系统问题，结合打包机的结构、动作原理条件，所采取的故障诊断方法及技改措施进行总结。
1.设备结构及技术参数2.1自动化控制系统的硬件配置及网络系统摩根打包机自动控制系统由西门子S7-300 PLC构成，其有关系统控制配置框图如下：2.2下图所示打包机整体结构摩根打捆机由1#压盘、2#压盘、直线导槽、打捆头横移座、打捆头、返回导槽、升降台、防划伤装置、导线小车、开合导槽、底座元器件构成。
控制方式：全自动、手动和半自动操作。
技术参数打捆道次： 4道有效开挡： 5500mm 最小开挡： 650 mm盘卷外径： 1250mm 盘卷内径： 850 mm 盘卷重量（最大）： 2100KGC-型钩长度：4600 mm 打捆机动作周期时间： 34秒打捆线：6.5- 8 mm液压工作压力： 130Bar 压紧力： 10-40吨（可调）。
3、现状分析及问题改进3.1压盘偷停问题改进压盘用来压紧盘卷的的长度，通过装在油缸内部的横移位置传感器来检测压盘行走的位移，通过比例换向阀改变流量来控制压盘的速度和方向，生产过程中因液压控制部件的动作不协调、速度设定不合理而经常出现压盘偷停问题。
打包机故障判断和维修
4、更换轴承及轴
5、电机皮带太松
5、更换皮带
刹车
装置
1、摩擦片及弹性钢片是否完好
1、损坏更换
2、间隙是否太大或太小
2、调整间隙0.2-0.3MM之间
3、主电机制动器与摩擦片之间是否有油污
3、清理油污
无法
打包
1、急停按钮被按下
1、按钮复位
2、保险丝熔断
2、检查电路、更换保险丝
6、适当调高压带板
7、中顶刀固定不牢固产生位移，复位不能到位，使得带头无导板导向而乱窜
7、中顶刀经调整或拆装后应固定牢固及中顶体和体坐抹润滑油
8、打包带的宽度、厚度太大或太小及弯曲太甚等质量问题
8、更换符合标准的打包带
捆不紧
1、捆紧调节装置处于较松位置1、源自整捆紧调节装置2、卡带块不灵活
2、卡带块两侧及内孔涂抹润滑油
7、使用的打包带太薄，太薄造成中顶压力不足
7、在中顶刀下加装厚度不大于0.5mm的垫片
送带
不到位
1、杠杆拉簧力量太大或太小
1、适当调整滚轮压力
2、滑板组合滑动不畅
2、清理及添加润滑油
3、框架转角磨损
3、进行更换
4、带仓内储带量少
4、调整预送带机构
5、带头劈裂
5、适当调小捆紧力及检查中顶刀刀头
6、压带板太低，与摆杆底面间隙太小，影响带子自由进退
包带粘接效果不好
1、加热片温度过高或过低
1、调节加热温度
2、加热片连接导线氧化
2、清洗加热片及导线连接螺丝紧固
3、加热片变形，不能插入两层带之间，上下两层带不能粘合
3、调整加热片外形或更换
4、带头未能到达预定位置
4、调整送带装置
方草捆打捆机常见故障分析及排除方法
用户指南方草捆打捆机常见故障分析及排除方法“十三五”时期，秸秆机械处于黄金时期，保有量年均增长2万台以上。
方草捆打捆机是其中关键设备之一，主要工作部件包括：捡拾装置、秸秆喂入机构、打捆机构、捆扎机构、传动机构、限位装置以及调整控制机构等。
方捆机结构复杂，运转部件多，作业环境差，长时间使用或停放后，部分零部件由于磨损锈蚀、疲劳变形及维护保养不当等原因，就会发生故障。
熟练掌握常见故障排除方法和维护保养技术，对延长机器使用寿命、确保人机安全，都非常重要。
一、常见故障分析及排除方法常见故障包括：秸秆捡拾不净、秸秆捆毛糙、秸秆捆型差、秸秆捆长度不固定、成捆率不高、传动系统故障、保险螺栓、喂入螺栓及打结器故障。
下面分析几种常见的故障及其排除方法。
（一）捆扎机构故障方捆机最常见捆扎方式为自动绳打捆，草捆上方为初级捆绳，草捆下方为次级捆绳。
1．仅初级捆绳有绳结，次级捆绳没有绳结。
可能原因：一是打捆针未把次级捆绳准确地引入夹绳盘半圆形缺口，应检查捆绳初张力，如果打捆的作物是麦秸、稻草、或是低矮禾本科牧草，应适当增加捆绳初张力，调整打捆针或夹绳盘。
二是限草器挡板没有自动回弹至压捆室，应清除限草器和打结器上的杂草和灰尘，检查扭转弹簧是否杆在工作行程中越过打结钳嘴行程不够长，应当调整脱绳杆，适当增加其行程。
五是割绳刀片刃口不锋利，应当刃磨刀片或更换刀片。
（二）安全螺栓故障1．捆扎机构飞轮安全螺栓被剪断。
可能原因：一是捆扎机构制动器弹簧压力太小，以致因机器振动等因素使打捆针自动上升至压捆室，并同步带动活塞安全止动插销进入压捆室，导致活塞与止动插销相撞，因此应适当调整捆扎机构制动器弹簧压力。
二是在打结过程中，捆扎机构离合器突然分离，把打捆针停留在压捆室内，需要用汽油或煤油清洗离合卡爪销轴，使其运转灵活自如，并在销轴轴颈表面涂上润滑油，以防锈蚀。
三是草捆密度设置过紧或飞轮前方的摩擦离合器的弹簧压力过大，应重新调节弹簧张力，设定在适合的值域范围内。
KNCA7／800D打捆机的常见故障及对策
KNCA7／800D打捆机的常见故障及对策【摘要】通过对棒材打捆机常见故障的分析，找出相应对策，提出了解决打捆机频繁出现故障影响生产的问题。
瑞典生产KNCA7 / 800D型打捆机。
具有结构紧凑，自动化程度高等优点。
但随着设备逐年磨损老化及操作、维护水平影响，在生产中常常出现一些故障。
通过对常见故障进行分析，制定了对策，保证了生产线正常运行。
【关键词】扭转头；扭转装置；喂线机构1.前言宝钢集团新疆八一钢铁股份公司轧钢厂棒线分厂一棒材机组，是采用意大利达涅利公司的连轧棒材生产线。
主要生产Φ16以上螺纹钢。
年生产能力100万吨。
精整区布置2台KNCA7/800D棒材打捆机，该打捆机是由瑞典桑德斯公司生产，使用6.5mm普碳钢打捆线，打捆直径范围150-400mm，棒材打捆机捆钢时的步骤是；棒材经过辊道输送到打捆机处，打捆机通过安装在辊道上的编码器得到打捆信号后，作打捆机下降、夹紧线头一、抽线、夹紧线头二、扭转头扭转、剪切、形成线结、打捆机上升、扭转头复位、喂线完成一个工作循环。
打捆完毕的成品棒捆，经输送辊道送到成品收集区。
2.通过多年的使用打捆机捆钢时的常见故障主要有以下几种3.故障原因分析及对策打捆机不启动、液压系统无压力、打捆机喂线不到位、打捆机扭转头不能复位、打捆机抽线造成棒捆捆不住。
3.1 打捆机不启动液压系统不能启动，①原因液压油箱油位低。
解决对策：检查油箱上的液位计，看油箱油面高度，油面高度不低于油箱高度的60%，若油箱油位低㈠补油即可解决故障。
②打捆机没处在初始位置，在操作台无法操作打捆机。
解决对策：检查打捆机是否处在高位、扭转头是否在初始位。
3.2液压系统无压力液压系统无压力，①原因液压系统溢流阀损坏。
解决对策：用压力表检查泵出口压力是否在9-10Mpa，打捆机扭转压力是否在7.5至8Mpa之间，喂线装置压力是否达到9-10Mpa，如无压力，可更换系统溢流阀，并调整压力达到9-10Mpa即可。
高速线材自动打捆机维护及故障排除方法.
顺序动作
压实车
压实车动作顺序表
线道架
1#压实车
序 号 2#压实车
Y50 Y52 Y54
Y49
Y57 Y5 Y6 Y9 Y30
Y51 Y53 Y55
输入信号
控制条件
比例 比例 A 1 托盘一次起升 ◇
A
AB
比 例
比 例
+
◆
+
S10 灭
托盘初始限位
2 快速压实
◇ +6V
+
◆
+
S8 光电开关失电
3 托盘二次起升 ◇
• 提升平台在提升液压缸驱动进行垂直移动， 液压缸由电磁换向阀Y57控制，起升压力由 Y60手动调节，带节流调速和液压锁，该阀 组与压实车控制阀组在同一个阀块上。
液压阀型号：
比例换向阀Y50、Y51： 4WRZE25-W8-220-70/6EG24N9K31/A1D/3V
Y51、Y52主阀芯：LFA 32 WEB-71/ Y51、Y52盖板：4WE6D62/EG24N9K4 电液换向阀Y53、Y54：H-4WEH 25 C61/6EG24N9K4 比例溢流阀Y49：DBEME 30-37/200YG24K31MV67 电磁换向阀Y57：4WE10J33/CG24N9K4
+
◆
+
4 低速压实
◇ +6V
5 线道架前进
◇
6 线道闭合
◇
线道架后退，
7
压实完成
◇
+6V
◆ +8V ◆
◆ ◆
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
打包头
5 6 检查扭结头部件小盖板闭合情况 检查开口轴承磨损情况
7
8
检查扭结机构是否在初始位
检查导向套润滑、磨损情况
每周
每周
机械维护制度
9 10 11 12 13 14 15
紧固活动剪切块、固定剪切块螺栓 紧固扭结头部件螺栓 紧固扭结机构油缸底座螺栓 紧固活动夹紧块、固定夹紧块螺栓 紧固打包头护板螺栓 紧固线道侧导板螺栓 整体更换打包头总装配
排除故障思路
统一思想 先断机电 先易后难 团结合作
3.1事故案例
3.1.1机械故障
打包头不扭结
故障现象： 送线完成后打包头正常摆进，高速抽线、 低速抽线正常，剪切正常，打包头正常复 位，只是没有正常扭结。
故障判断： A、手动控制扭结电磁阀查看扭结齿轮是 否正常扭结，正常则是电气故障，反之机 械故障。
3
低速送线
+
+
+
S2亮后编码 器再送410 左右脉冲
4 5 6
夹紧 扭结机构摆入 打包头靠近盘卷
+ + +
+ + +
+ +
+
+ + + + S5亮 S20灭 扭结机构在 扭结位 信号丢失
7
8
高速抽线
挡线板打开
+
+
+
+ +
+
+
+
打包头动作顺序表
电磁阀 打包头装配 序 号 顺序动作 Y 1 Y 2 Y3 Y4 Y 5 Y 1 Y20 送线机构 Y2 Y3 限位意义 控制条件
低速压实动作过程
低速压实动作过程
• 在此过程，阀Y50、Y51继续得到电压值为 +6V电压，Y54a、Y55a失电，压力油沿着 红色油路进入油缸无杆腔，有杆腔返回的 油将沿着蓝色油路通过比例换向阀回到油 箱 。其效果为，差动模式取消，液压缸的 压实速度减半。
低速压实动作过程
开始条件： 1、当压实车压实盘卷速度减慢，脉冲编码器G1、G2 脉冲减慢或停止时。 2、Y54a、Y55a失电，差动模式取消。 结束条件： 1、压实车压实盘卷速度再次减慢，脉冲编码器G1、 G2脉冲减慢或停止时。
故障判断： B、电气故障：查看扭结电磁阀Y4信号 是否正常得电，正常得电查看电磁线圈是 否烧损，可通过更换新线圈或其他打包头 上对应线圈进行检测，若信号未到则重点 检查控制电缆是否虚接或断裂。
故障判断： C、机械故障：扭结轮未正常扭结，则检 查扭结机构中是否存Байду номын сангаас断头卡死齿轮，则 清除扭结齿轮断丝和氧化铁皮后回装。
锁紧动作过程
锁紧动作过程
• 在此过程，阀Y50、Y51电压值0，Y52a、 Y53a得电，Y54a、Y55a失电，阀Y50、 Y51中位机能为Y型，A口和B口与T口联通， 通过蓝色油路可看出油缸有杆腔与T口联通 油缸无杆腔油液被插装阀V50、V51关闭， 使该腔油液无法回到油箱。其效果为在打 包过程中油缸始终保持高压，保证压实车 压紧力。
液压阀型号：
比例换向阀Y5： 4WRAE 10E60-22/G24N9K31/A1V 比例溢流阀Y6：DBEME 10-51/200YG24NK31M 减压阀V12： DR 6 DP2-53/25YM 单向阀V13： Z1S 6 COS-40/V
2.3、打包头阀块
阀块上安装用于夹紧、扭结机构摆进摆 出、扭结和剪切五个阀组，此外在Y5阀旁 还有一个阀Y6用于扭结轮的润滑。
故障判断： A、通过压力表检测在后退过程B腔压力 较正常低20bar，而且在后退速度较正常慢， 同时现场听见主管路中有溢流的声音，为 机械故障。
故障判断： B、通过更换比例溢流阀Y5故障未解除， 排除阀Y5原因，根据原理图分析，故障原 因锁定在减压阀V12与单向阀V13上。
故障判断： C、更换单向阀V13，并使用压力表调节 减压阀压力为20bar左右，恢复生产。
3.1事故案例
3.1.1机械故障
线道抽线
故障现象： 送线完成后高速抽线不正常，打包线抽 回。
故障判断： A、手动检查夹紧电磁阀Y1、Y2是否正 常，正常则是电气故障，反之机械故障。
故障判断： B、电气故障：夹紧电磁阀Y1、Y2信号 正常得电，正常得电查看电磁线圈是否烧 损，可通过更换新线圈或其他打包头上对 应线圈进行检测，若信号未到则重点检查 控制电缆是否虚接或断裂。
压实车动作顺序表
顺序动作 1#压实车 序 号 Y49 2#压实车 比例 1 托盘一次起升 ◇ Y51 比例 Y53 A Y55 A A B + 比 例 比 例 ◆ + S10 灭 托盘初始限位 Y50 压实车 Y52 Y54 Y57 Y5 Y6 Y9 Y30 输入信号 控制条件 线道架
2
3 4 5 6 7
快速压实
托盘二次起升 低速压实 线道架前进 线道闭合 线道架后退， 压实完成
◇
◇ ◇ ◇ ◇ ◇
+6V
+
+
◆
◆ ◆ +8V ◆ ◆
+
+ + + + +
S8
光电开关失电
+6V
S13 亮 S12 亮
线道在最前位 线道闭合灯亮
+6V
◆
压实车动作顺序表
顺序动作 1#压实车 序 号 Y49 2#压实车 比例 8 9 10 锁紧 打包 线道架后退 ◇ ◇ ◇ Y51 比例 Y53 A + + -7.5 Y55 A A B 比 例 比 例 ◆ ◆ ◆ + + + + S20 S14 S3、 S6 S10 打包头复位 线道初始限位 亮 初始限位亮 托盘初始限位 亮 Y50 压实车 Y52 Y54 Y57 Y5 Y6 Y9 Y30 输入信号 控制条件 线道架
打包头动作顺序表
电磁阀 打包头装配 序 号 顺序动作 Y 1 A 1 2 夹紧到送线位 高速送线 + + Y 2 A Y3 A + B Y4 A + B Y 5 A + Y 1 A Y20 A + B 送线机构 Y2 A + + + B Y3 A B S4亮 S2亮 送线机构有 线 送线基本完 成 限位意义 控制条件
打包头机械结构组成
A:活动夹紧块 B:夹紧轮 C:固定夹紧块 D:扭结轮 E:小盖板 F:打包线 G:固定剪切块 H:活动剪切块 I:扭结马达
液压阀型号：
一次夹紧电磁换向阀Y1：4WE6C62/EG24N9K4 二次夹紧电磁换向阀Y2：4WE6C62/EG24N9K4
扭结in-out电磁换向阀Y3：4WE6E62/EG24N9K4 扭结电磁换向阀Y4:4WE6J62/EG24N9K4 剪切电磁换向阀Y5：4WE6C62/EG24N9K4
压实后退动作过程
开始条件： 1、4个打包头S20初始限位信号亮。 2、Y52a、Y53a失电。 结束条件： 1、压实车S3、S6限位信号亮。
2.2、线导移动系统阀块
移动线导系统安装在2#压实车上，液 压马达（HM2）连接直齿轮，与直齿条啮 合带动线道架移入或移出，液压马达的速 度由比例阀Y5控制，系统设定速度为 0.2m/s，比例溢流阀Y6起线道后退过载保 护，系统设定值为80bar左右。
故障判断： C、机械故障：检查夹紧缸是否正常夹紧， 正常则检查活动、固定夹紧块是否断裂或 磨损到量，不正常则检查电磁是否卡阻， 可通过更换新电磁阀检测，故障未解除夹 紧缸损坏，刚换新备件恢复生产。
故障判断： D、机械故障： 1、检查小线道与长线道是否对正。 2、检查小线道和长线道盖板松紧或损坏。 3、U型弯道轴承是否卡阻或缺失。 4、 检查打包头油缸是否松动。 5、 检查打包头小盖板是否丢失或松动。 调整后恢复生产
故障判断： B、换新阀故障解除。
3.1事故案例
3.1.2液压故障
线道马达后退速度较慢
故障现象： 二线打包机线道马达出现前进速度正 常、后退速度较慢故障现象，处理过程为 将比例换向阀Y5和比例溢流阀Y6依次更换 新备件故障未解除，将一线比例换向阀后 退正常速度电压值由原来-600改为-900， 慢速电压值有原来改为-500改为-600，维 持生产。
每周 每周 每周 每周 每周 每周 两月
打 包 头
机械维护制度
16
17 18 19 长线道 20 21 22 23 检查移动线道架底座螺栓松动情况 检查移动线架导轮间距和转动情况 检查挡线轮转动情况、紧固螺栓 打开线道盖板，更换失效轴承、调整弹簧松紧 每周 每周 每周 两月
检查在装线道轴承使用情况、更换失效轴承
4、日常维护制度
机械部分与液压部分
机械维护制度
打包机日常维护内容
序号 1 检查部位 检查内容 清理扭结头部件氧化铁皮及灰尘等杂物 周期 每周 负责人
2
3 4
清理活动剪切块、固定剪切块底部氧化铁皮
清理活动夹紧块、固定夹紧块底部氧化铁皮 检查稀油罐内润滑脂有无、油路是否通畅
每周
每周 每周 每周 每周
设备外观见下图：
2、打包机液压原理图
2.1、压实车移动油缸和提升平台的阀块 1#、2#压实车分别由两条水平液压缸驱 动，油缸由比例换向阀Y50、Y51控制，由 PLC程序来控制油缸的移动速度，压紧力由 比例溢流阀Y49通过PLC控制，压紧力选择 可从HMI人机界面调节，调节范围0—40，与 PLC程序设定调节范围为0—1000成比例对应， 二线现场目前调整值为28，程序实际调整值 为700。
11
压实车后退
◇
-6V
◆
+
12 13
托盘下降 符号说明