上海通用科帕奇用户手册(可编辑)
科帕奇使用手册
科帕奇使用手册23、关于拉高速这个还没有实践过，部分来源于网络，感觉靠谱才写上来的，供参考。
（1）拉高速的作用：对于新车而言，发动机、齿轮和变速箱需要经过一段时间的磨合才能进入最佳的工作状态，通过拉高速，可以使部件进入最佳状态的时间缩短。
（2）拉高速的时间：选择3000公里首保更换新的机油以后。
（3）怎样拉高速：针对大科的6AT来讲，可以使用以下方法，切手动挡，每个档位拉1分钟左右（距离1000米左右），转速维持在3000-4000之间，当然，要注意不要车速过高，大科的4档4000转的话，速度应该就可以上百了，那么就拉到4档就可以了。
（4）拉完高速后还用再换一次机油吗：这个问题没有找到权威解释，有人建议拉高速之前换机油因为此时机油中有很多碎屑，使用这样的机油拉高速会损伤发动机，有人建议拉完高速后趁首保换机油，因为此时机油中也有碎屑，那么有米的可以前后都换一下机油，或者直接不拉高速了，就是进入状态慢点。
科友qingsong9727建议在拉高速前更换粘稠度较低的夏季用机油，拉完高速以后在换好机油。
31、关于大科胎压指导这张图是在大科驾驶位侧门框上拍到的。
大概做一下解释，最上方有轮胎图案的1、2两项，代表前轮和后轮，后面是轮胎的规格235/55R18 H，轮胎宽度235mm，宽平比55，R为子午线胎，18为轮毂直径18英寸，H代表最高车速为210公里。
这种轮胎大部分用于SUV。
我们经常用到的胎压值一般用bar为单位，行李图案应代表载货胎压（这个请懂的科友解释），为230kps=2.3bar 下面人形图案因为满载（因为一般规定5人为满载状态），为34psi=2.34bar。
下面那个车型图案代表备胎，T155/90D16 M为备胎规格T-备用轮胎155mm 断面宽90%扁平比D-斜交胎16英寸轮毂直径，后面是备胎的胎压。
至于备胎胎压为何这么高，是因为在闲置过程中有漏气，为不影响使用充气至上限，使用时放气到安全胎压即可。
雪佛兰科帕奇2.4发动机三元催化堵塞的故障诊断与检修
雪佛兰科帕奇2.4发动机三元催化堵塞的故障诊断与检修摘要：本文主要是针对上海通用雪佛兰科帕奇行车加油无力故障,进行检修.分析和判断,最终找出故障所在----三元摧化堵塞.并排除故障,总结了一些经验和教训。
关键词：加油无力三元催化堵塞前言：在当今时代,科学技术的讯猛发展,极大地促进了汽车和汽车工业的高速发展,随着汽车工业的高速发展,对汽车尾气的排放要求也越来越高.三元催化转换器(TWC)的出现对于改善汽车尾气的排放起着无可估量的作用.但是,当它的出现故障的时候.不单无法控制尾气,而且大大影响发动机的工况,严重的时候还会导致打不着车,行车加油无力,给人们生活带来极大的不变.作为一名汽车技术维修人员,有职责.更有义务尽早发现问题.解决问题。
一. 故障现象2014年4月有一台上海通用雪佛兰科帕奇2.4车型到我店维修,故障是行车力,加油门的时候伴有异响。
该车是2007年的车到现在车龄7年,行驶178732KM,根据车主反映\行车无力,加不起油伴有异响。
二. 故障诊断与分析<1>初步分析听车主所述,平时都很准时保养的,就是不平时上班下班开,就是刚跑了一次长途回来车就出现现在的毛病,现在蚝油明显增大.还伴有异响,听完车主的陈述,我开始出去试车,上车开始给油门明显车子不这么动,我开始慢慢急加油明显就听到发动机沉闷的声音,初步判断发动机好象动力不足。
现在已经初步判断故障是发动机动力不足,导致动力不足主要是点火系统.燃油系统和排放系统,首先检查点火系统的高压分火线,有没有没有漏电,并检测燃油压力为 2.9Kg/cm在标准2.7~3.2Kg/cm内,启动的同时启用诊听器对准喷油器也能听到清脆的动作声:用正时枪检查启动时点火提前角,在上止点附近的变化,稍偏迟一点,说明没有明显异常.接着拆下各缸的火花塞出来检查,并进行各缸压测试,所测数据如表下：从上表可以看出,缸压都很正常,但发现拆下来的火花塞电极烧的很黑且湿.电极烧蚀了一边,用塞尺量得电极间隙为1.25mm,标准:为 1.0~1.1,偏大了一些.换了新的火花塞上去,再次试车,效果不是很明显<2>疑点分析为什么火花塞会烧得如此黑且湿呢?综上所述,检查了上面那么多点,基本都在标准范围内.而火花塞得如此黑且湿同时又不会造成行车加油无力啊.一般都是混合气太浓而且是空燃比严重失调的情况下才会发生.接下来就对检测空气流量的进气歧管对压力传感器和燃油供给系统的喷油进行详细检查。
科帕奇cd机使用方法
科帕奇cd机使用方法
1. 将电源插头插入墙面插座，然后打开电源开关。
2. 打开CD机的盖子，将CD光盘放置在CD光盘架上，盘面向上，关闭盖子。
3. 按下“开关”按钮来打开CD机的工作模式。
4. 使用“前进”或“后退”按钮选择要播放的曲目，或选择“随机播放”按钮随机播放曲目。
5. 使用“播放/暂停”按钮开始或暂停播放。
此按钮也可以用于跳过曲目或返回上一个曲目。
6. 如果需要调整音量，请使用音量控制旋钮向左或向右调节音量大小。
7. 如果需要停止播放，请按下“停止”按钮。
8. 关闭CD机，将光盘取出，关闭盖子。
注意：请使用干净、不损坏的CD光盘，并避免使用损坏的光盘。
在使用CD机之前，请仔细阅读操作手册。
2012款上海通用雪佛兰迈锐宝用户手册(可编辑)
2012款上海通用雪佛兰迈锐宝用户手册（可编辑）2012款上海通用雪佛兰迈锐宝用户手册忠告《用户手册》和《保修及保养手册》明确了上海通用汽车有限公司与用户之间就有关产品的质量保证责任、售后服务方面权利与义务设立和终止的约定。
请务必在使用本公司产品前认真阅读《用户手册》与《保修及保养手册》。
雪佛兰迈锐宝用户手册感谢您选择了由上海通用汽车为您精心制造的汽车。
该车采用了高新科技,性能优良,久经考验。
选择迈锐宝,证明您对汽车的性能和款式都有极高的要求。
请通读本手册,因为其中的信息可让您了解如何正确操控汽车,并从中获得最大程度的驾乘享受。
本车辆产品执行企业标准:Q/JQCJ 45 - 2011 上海通用汽车有限公司2011 年 10 月零件号:9014402目录 1目录引言 3钥匙、车门和车窗 5座椅和保护装置. 21储物区. 53仪表和控制装置. 57照明. 83信息娱乐系统89温度控制系统 129驾驶和操作. 137车辆保养. 167维修和保养. 217技术数据. 2212 目录引言 3引言本车集先进技术、安全性、环保及经济性于一体。
本《用户手册》为您提供了所有必要的信息,让您安全有效地驾驶您的爱车。
本手册包括截止至该手册印刷时的最新信息。
上海通用汽车有限公司负责该手册的修订及说明,并保留该手册印刷后更改产品而不另行通知的权利。
本手册中部分图片是示意图, 仅供参考,若图片与实物不符,以实物为准。
请通读本手册,了解车辆的特点和操控方法。
请确保您的乘客了解对车辆的不恰当操作有可能带来事故和伤害的风险。
请将本手册放置在您的汽车内,以便您无论何时需要均能找到。
如果您要转卖汽车,请将本手册随车交给新买主,以便新买主需要时使用。
使用本手册本手册开始处的目录及各章开始处的目录供您查找具体信息的位置。
方向性数据,如左右前后,均以行驶方向为准。
本手册中所描述的某些功能配置并不是所有车型都配备,根据车型的不同功能配置会不同。
雪佛兰科帕奇C100变速器驱动桥维修手册(可编辑)
雪佛兰科帕奇C100变速器驱动桥维修手册变速器 / 变速驱动桥手动变速驱动桥 - D33 7 -38999. 将新油管安装至中间轴。
100. 安装一个新的中间轴密封螺塞。
101. 安装 O 形圈同心从动缸。
102. 安装油管螺钉后,紧固同心从动缸的固定螺栓。
紧固将同心从动缸固定螺栓紧固至 8-12 牛米 (71-106 英寸磅力) 。
103. 紧固管螺钉。
紧固将管螺钉紧固至 16 牛米 (12 英尺磅力) 。
7 -390 手动变速驱动桥 - D33 变速器 / 变速驱动桥104. 将衬套安装至同心从动缸管。
105. 安装换档控制拉线托架、垫圈和螺栓。
紧固将换档控制拉线托架螺栓紧固至 15-20 牛米(11-15 英尺磅力) 。
106. 将变速驱动桥安装至车辆。
参见“变速器的更换”。
变速器 / 变速驱动桥手动变速驱动桥 - D33 7 -391 说明与操作变速器系统的说明与操作五档变速驱动桥总成是常啮合设计。
总成中的组件有:所有前进档齿轮倒档齿轮差速器输出轴五速变速驱动桥总成的基本部件有:变速驱动桥壳体离合器壳体中间轴中间轴齿轮输入轴输入轴齿轮输出轴输出轴齿轮齿圈和差速器总成前进档 / 倒档齿轮挂前进档 / 倒档是通过同步器和由滑动换档拨叉控制的闭锁环共同完成的。
差速器总成差速器是常规齿轮装置,由锥形滚柱轴承支撑。
最终输出齿轮带动齿圈和差速器总成,并由差速器总成带动车桥驱动轴。
7 -392 手动变速驱动桥 - D33 变速器 / 变速驱动桥专用工具和设备专用工具DT-48189差速器轴承座圈拆卸工具DW110-060发动机总成支撑夹具DT-48200变速驱动桥壳体固定工具DT-48179通用拆装工具手柄DT-48225输入轴夹具DT-48182滚针套筒拆卸工具 / 安装工具DT-48226变速驱动桥壳体深沟球轴承拆卸工具 / 安装工具DT-48183拆卸桥变速器 / 变速驱动桥手动变速驱动桥 - D33 7 -393 DT-48227DT-48232滚柱轴承拆卸工具 / 安装工输入轴同步器体保护装置具DT-48228DT-48233离合器壳体深沟球轴承拆卸中间轴压力适配器工具 / 安装工具DT-48229 DT-48234中间轴拆卸工具输入 / 输出轴压力适配器DT-48230 DT-48235差速器轴承座圈和轴封环安中间轴一档 / 二档同步器安装工具装工具DT-48236DT-48231输出三档 / 四档同步器安装输入输出轴推 / 拉工具工具7 -394 手动变速驱动桥 - D33 变速器 / 变速驱动桥DT-48237DT-48242输出三档 / 四档齿轮安装工离合器壳体座圈板具DT-48238输入五档齿轮安装工具DT-48239输出五轴承护圈DT-48240输出五档 / 倒档同步器安装工具DT-48241变速驱动桥壳体座圈板变速器 /变速器 / 变速驱动桥换档锁定控制系统 7 -395换档锁定控制系统示意图和布线图7 -396 换档锁定控制系统变速器 / 变速驱动桥换档锁定控制系统示意图变速器 / 变速驱动桥换档锁定控制系统 7 -397 部件定位图换档锁定控制系统连接器端视图自动变速器换档杆原装设备制造商:MG612234连接器零件信息维修件:不适用说明:10 路 F ASC 非密封型电路针脚导线颜色功能号码1- -未使用PU (紫触动式加档 / 减档开关信2色) 号BN/WH制动器变速器换档互锁3 -(棕色 / 白电磁阀控制系统色)4-5 - -未使用GN (绿触动式加档 / 减档启用信6 -色) 号BK/WH搭铁7 -(黑色 / 白色)8- -未使用BK/WH搭铁9 -(黑色 / 白色)10 - -未使用7 -398 换档锁定控制系统变速器 / 变速驱动桥诊断信息和程序如果在 100 个点火循环中未设置当前故障诊断DTC B2705码, 则所有的车身控制模块历史故障诊断码将在100 个点火循环后被清除。
上海通用科帕奇用户手册(可编辑)
上海通用科帕奇用户手册忠告《用户手册》和《保修及保养手册》明确了上海通用汽车有限公司与用户之间就有关产品的质量保证责任、售后服务方面权利与义务设立和终止的约定。
请务必在使用产品前认真阅读《用户手册》与《保修及保养手册》。
科帕奇用户手册感谢您选择了由通用汽车为您精心制造的汽车。
雪佛兰汽车采用了高新科技,性能良好。
选择雪佛兰 ,证明您对汽车的性能和款式都有极高的要求。
请通读本手册,因为其中的信息可让您了解如何正确操控汽车,并从中获得最大程度的驾驶享受。
上海通用汽车有限公司2007 年 9 月零件号:9048868本手册重要说明感谢您选择通用汽车公司产品,我们将一如既往地保证您驾车愉快,称心如意。
本手册应视作车辆的一个固有部分。
应在出售车辆时随车提供给下一位车主,让其掌握重要的操作、安全和保养信息。
在本车的开发与制造中采用了环保材料请注意,您购买的车辆不一定装备了本和再生材料。
而且,本车的制造方法也手册中介绍的所有配置。
是注重环保的。
除本“用户手册”外, “保修及保养手对生产中产生的废料进行了回收,部分册”提供了补充信息。
尽管我们感到这废料经再生后被重新利用。
减少了生产本“用户手册”十分全面,已经包括了用水,从而保护了自然资源。
比较重要的车辆操作说明,但最好是配合“保修及保养手册”一起使用。
本手册所载信息、图示和技术规格均基于印刷时能够获得的最新生产信息。
本公司保留修改产品的权利,恕不事先通知。
手册中采用的图示为典型图,并不真正代表本车任何零件。
特别申明在通用汽车公司生产的雪佛兰科帕奇汽车将由上海通用汽车有限公司独家总经销,并通过上海通用汽车有限公司的授权销售服务中心销售给最终用户 ,也将通过上海通用汽车有限公司的特约售后服务中心向最终用户提供专业服务和纯正配件。
科帕奇用户手册第一章座椅和乘客保护系统1-1第二章仪表和控制2-1第三章驾驶车辆3-1第四章温度控制和音响系统4-1第五章紧急情况5-1第六章维修和保养6-1第七章技术信息7-11 座椅和乘客保护系统始终系好您的安全带!1-3 孕妇和安全带. 1-9前排座椅乘客. 1-6 头部保护装置. 1-9后排座椅乘客. 1-6 电动座椅 (仅驾驶员侧)1-10第三排座椅乘客 (如装备) 1-6 座椅腰撑调节1-11三点式安全带. 1-6 前排乘客侧座椅1-11安全带预张紧器 1-7 后排座椅 1-13安全带高度调节 1-8 辅助保护系统 (安全气囊). 1-17 1 -11 -24. 安全带可防止乘员被弹起,从而伤安全带为何能起保护作用!始终系好您的安全带!害驾驶员和其它乘员。
科帕奇离合器分泵行程-概述说明以及解释
科帕奇离合器分泵行程-概述说明以及解释1.引言1.1 概述科帕奇离合器分泵行程是指在液压系统中，通过调节离合器液压行程的大小来控制液压系统中液压泵的输出流量的一种技术。
它能够有效地调节液压系统中的流量和压力，实现对液压系统的精确控制。
本文将重点介绍科帕奇离合器分泵行程的原理、作用以及未来的应用前景，旨在探讨其在液压系统中的重要性和发展趋势。
1.2 文章结构：本文将首先介绍科帕奇离合器的概述，包括其工作原理和结构特点。
然后详细探讨分泵行程的原理，解释其在科帕奇离合器中的作用和重要性。
最后，通过总结科帕奇离合器分泵行程的重要性，展望该技术在未来的应用前景。
文章将以结论部分总结讨论的重点，并对科帕奇离合器分泵行程进行全面的评估和展望。
1.3 目的科帕奇离合器分泵行程是汽车传动系统中至关重要的组成部分，其功能是确保离合器的分离和连接过程能够准确高效地进行，从而实现顺畅的驾驶体验。
本文的目的旨在深入探讨科帕奇离合器分泵行程的原理和作用，分析其在汽车工程领域中的重要性，为读者提供更全面的了解和认识。
通过本文的阐述，读者将能够更好地理解和应用科帕奇离合器分泵行程技术，同时也为相关领域的研究和发展提供参考和借鉴。
2.正文2.1 科帕奇离合器概述:科帕奇离合器是一种常用于工程机械和汽车等领域的离合器装置。
它通常由离合器总成和分泵行程组成，用于控制传动系统的动力输出。
科帕奇离合器的设计精密，操作简便，性能稳定，广泛应用于各种车辆和机械设备中。
离合器总成由压盘、摩擦片和弹簧等部件组成，通过操纵离合器踏板来控制离合器的开合状态，从而实现动力的传递或中断。
而分泵行程则是离合器总成中的一个重要部分，它的作用是调节离合器的分离行程，确保离合器的正常运行和有效分离。
科帕奇离合器具有结构简单、可靠性高、操作灵活等特点，能够有效地提高车辆或机械设备的驾驶性能和使用寿命。
在日常的驾驶和操作中，正确使用和维护科帕奇离合器能够保证车辆或机械设备的安全运行，减少故障和损坏，延长使用寿命。
SPARK乐驰使用手册
CHEVROLETS P A R K只代表你!用户手册Owner Manual忠告《用户手册》和《保养及保修手册》明确了上汽通用五菱汽车股份有限公司与用户之间就有关产品的质量保证责任、售后服务方面权利和义务产生和中止的约定。
请务必在使用本公司产品前认真阅读《用户手册》与《保养及保修手册》。
S P A R K 轿车用户手册感谢您选择了上汽通用五菱汽车股份有限公司为您精心制造的SPARK轿车。
SPARK轿车采用了高新技术，性能优良。
选择SPARK轿车，证明您对汽车的性能和款式都有极高的要求。
请通读本手册，因为其中的信息可让您了解如何正确操控SPARK汽车，并从中获得最大程度的驾乘享受。
本手册适用于LZW7080型轿车。
上汽通用五菱汽车股份有限公司二○○三年十一月上汽通用五菱汽车股份有限公司以其独特的经营理念和优秀的企业文化成为汽车工业的又一骄子。
我们坚持以理想的车型、适中的价格来满足客户的需求。
在这里，先进的技术和管理经验得以运用，各种文化得到充分的尊重和理解。
因为我们怀着一个共同的目标，就是把拥有最好的雪佛兰汽车的美好体验带给我们的客户。
1911年，第一辆雪佛兰汽车问世。
从此，作为通用汽车公司的旗舰产品，雪佛兰以不断创新和先进技术驰骋世界汽车工业90余年。
我们始终将客户对安全、质量、舒适和技术的追求做为我们创造世界一流汽车的基石。
90余年来，雪佛兰汽车屡获世界殊荣。
在美国，雪佛兰被评为最持久耐用的汽车。
迄今为止，雪佛兰汽车的生产和销售遍及世界60多个国家。
2002年6月4日，上汽五菱汽车股份有限公司和通用汽车公司在南宁国际大酒店签署合资协议，2002年11月18日正式成立上汽通用五菱汽车股份有限公司，总投资亿美元，上汽占%的股份、通用占34%的股份、五菱占%的股份。
雪佛兰品牌目标：安全、舒适、可靠、任时间考验雪佛兰品牌价值：经久耐用：长达近一个世纪的承诺，赢得您无限的信赖。
在细细品味雪佛兰舒适便捷的驾乘体验的同时，我们提供一流的服务，令您倍感自豪。
SPARK乐驰使用手册
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S P A R K 轿车用户手册感谢您选择了上汽通用五菱汽车股份有限公司为您精心制造的SPARK轿车。
SPARK轿车采用了高新技术，性能优良。
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本手册适用于LZW7080型轿车。
上汽通用五菱汽车股份有限公司二○○三年十一月上汽通用五菱汽车股份有限公司以其独特的经营理念和优秀的企业文化成为汽车工业的又一骄子。
我们坚持以理想的车型、适中的价格来满足客户的需求。
在这里，先进的技术和管理经验得以运用，各种文化得到充分的尊重和理解。
因为我们怀着一个共同的目标，就是把拥有最好的雪佛兰汽车的美好体验带给我们的客户。
1911年，第一辆雪佛兰汽车问世。
从此，作为通用汽车公司的旗舰产品，雪佛兰以不断创新和先进技术驰骋世界汽车工业90余年。
我们始终将客户对安全、质量、舒适和技术的追求做为我们创造世界一流汽车的基石。
90余年来，雪佛兰汽车屡获世界殊荣。
在美国，雪佛兰被评为最持久耐用的汽车。
迄今为止，雪佛兰汽车的生产和销售遍及世界60多个国家。
2002年6月4日，上汽五菱汽车股份有限公司和通用汽车公司在南宁国际大酒店签署合资协议，2002年11月18日正式成立上汽通用五菱汽车股份有限公司，总投资亿美元，上汽占%的股份、通用占34%的股份、五菱占%的股份。
雪佛兰品牌目标：安全、舒适、可靠、任时间考验雪佛兰品牌价值：经久耐用：长达近一个世纪的承诺，赢得您无限的信赖。
在细细品味雪佛兰舒适便捷的驾乘体验的同时，我们提供一流的服务，令您倍感自豪。
玩转四驱(4)雪佛兰科帕奇四驱讲解
玩转四驱（4）雪佛兰科帕奇四驱讲解[汽车之家汽车技术] 我们的《玩转四驱》系列文章至今发布了三篇了，在看惯了眼花缭乱的单品牌多车技术讲解后，让我们在这第四篇文章中用简单的一款车来轻松一下吧！在今天的文章中，我们为大家带来的是进口通用汽车旗下的一款城市SUV——雪佛兰科帕奇。
文中我们将对这款名不见经传的城市多功能SUV的四驱系统做一番讲解和测试。
◆雪佛兰品牌介绍雪佛兰(Chevrolet)属于通用汽车公司的一部分，除生产大众化车型之外，还生产各种运动型跑车。
“雪佛兰”取自原雪佛兰汽车公司创始人路易斯·雪佛兰(瑞士车手)的姓氏；图形商标是抽象化的蝴蝶结，象征雪佛兰轿车的大方、气派和风度。
雪佛兰的国际品牌血统已经传承了近百年，是通用汽车全球销量最大的品牌，自1912年推出第一部产品以来至今销售总量已超过1亿辆。
其市场覆盖到70个国家，曾经创下每40秒销售一部新车的记录。
『雪佛兰开拓者』『雪佛兰SSR』早在上世纪30年代，雪佛兰公司就已率先推出独立前悬挂系统，同期，雪佛兰公司还推出了具备创新技术的Suburban Carryall车型，即今天为人熟知的全尺寸SUV汽车的前身。
1969年，雪佛兰公司率先在美国市场推出四轮驱动开拓者多用途运动汽车。
作为SUV领域的龙头产品，雪佛兰开创了市场对于四轮驱动汽车的新需求，其所生产的四驱皮卡和房车系列产品一只是美国地区消费者最为热衷的汽车产品之一。
◆国内在售的雪佛兰品牌SUV车型和四驱形式目前在国内销售的雪佛兰品牌SUV仅有进口雪佛兰科帕奇一款车系4种车型，其中2.4L排量3种车型，3.2L排量一种车型，这4款车型所采用的四驱系统则完全相同：3.2 AT 7座旗舰型『进口雪佛兰科帕奇 08款 3.2 AT 7座旗舰型』◆雪佛兰科帕奇Captiva车型历史科帕奇Captiva的首次亮相还得要追溯到2006年3月的日内瓦车展上，这款车型是通用大宇汽车技术公司针对欧洲市场而在其最新的紧凑型SUV平台theta上开发的第一款SUV车型,它的推出也代表了大宇汽车正式进军SUV市场。
科帕奇里程语言设置
科帕奇里程语言设置
在大科说明书的67，68页有关于转换语言显示的介绍。
不过比较简略。
而且大科默认的是英文显示，给一些不懂英文的车友带来了不便。
在此鄙视上海通用一下，卖在中国的车，就应该将默认语言给设成中文。
下面将从英文界面改为中文界面的过程一步一步演示一下，给有需要的车友做参考。
注意短按和长按一定要分清楚。
使用自动锁车功能也是在这个部分更改，步骤很类似，就不多说了。
在图1界面长按时速表左下侧的小杆杆，如图红色箭头所示。
第二步，在此界面长按。
成功则进入图3,
第三步，在此界面短按多次，依次进入图6,7,8,9,10,11,最后停留在图11,这就是中文了
第4步，这是我们所要的中文，在此界面长按。
进入图,等待奇迹出现。
奇迹出现，中文显示了。
第5步，在此界面短按2次，进入图
界面长按，进去后再短按一下，就进入自动锁车，在此长按，进入自动锁车选项，选择启用，然后长按退出，然后短按到图13，再长按退出回14,完成设置。
离开车7秒左右，自动锁车。
有声音提示。
通用雪佛兰科帕奇维修使用宝典
通用雪佛兰科帕奇维修使用宝典故障与误区解读1、最高时速问题有车主反映，其购买的7座手自一体科帕奇，行驶了大约3000公里，在跑高速时，车速达到了140公里/小时，此时油门已经基本上踩到底了，但车速却没有办法再提高。
对此，来自湖北国盛天马汽车销售服务有限公司的技术专家胡平解释，这是由于驾驶习惯问题造成的。
自动档的车，当到达一定速度以后，最好是先收油，然后再加油，这样速度才能提得上去，不然就会像车主反映的那样，虽然油门踩到底了，但车速并没有提高。
再或者是换成手动模式，然后通过变档来提速。
2、雨刷刮不干净有车主反映，刚买的科帕奇新车，在下大雨时雨刷刮不干净，前风档玻璃总是感觉很模糊，即使调快了雨刷的速度也是这样。
另外，往左刮的时候要相对干净一些，但是往右刮的时候就又给刮花了。
技术专家胡平解释，这是因为新车的雨刷上面有一层封蜡，车主最好在使用前先将上面的封蜡去掉，这样效果就会好一些。
另外，在城市内行驶，灰尘会比较大，因此，专家还建议车主，最好是先用抹布把前风档玻璃上面的灰尘擦干净，然后再用雨刷，这样就会比较干净。
3、行车电脑室外温度显示问题对于有些车主反映的，停车后，行车电脑显示室外温度为50度以上，但在行驶过程中，温度显示却正常的问题，技术专家解释，行车电脑对室外温度的计算是通过环境温度传感器监控得来的。
环境温度传感器安装在汽车发动机的附近，而发动机是靠风能散热的，车停下来后，发动机没有了散热，温度就会很高，因此，此时通过环境温度传感器监控到的温度就会偏高。
这也就是为什么行车电脑在行驶过程中室外温度显示正常而只在停车后温度显示过高的原因，属于正常情况。
4、时速与转速问题有车主反映，在自动模式下，5档2000转时，时速只能达到70公里左右。
对此，技术专家分析，有两种原因可能造成这种情况：一个原因可能是变速箱电脑出现了故障；另一个原因则可能是车主在实际操作中判断失误，以为到了 5 档，而实际上并没有到。
专家建议车主最好还是去4s店检测一下。
科帕奇防盗部分维修编程指南
上海通用汽车售后服务科帕奇编程专辑（防盗部分）（2008-02）目录前言 3. 试验说明 3. 正文 4.1.仅更换新ECM 4.2.换新VTD或同时更换新的VTD和新ECM 4.3.添加新钥匙 5.4.遗失钥匙后重编程5.a.遗失一把主钥匙 5.b.遗失全部原有钥匙 5.5.要点总结 5.前言：本文主要介绍与雪弗兰科帕奇防盗相关的编程和设置操作，用以作为维修手册中相关章节内容的补充，仅供服务中心技术人员参考。
试验说明：本文所述内容均基于TAC 的现有车辆、售后配件及维修软件，上述条件的变化可能导致实际情况 与本文内容有所不同，特此声明；• 相关软件基于TIS2Web 系统，TECH2诊断版本为China 1，28.001；•在更换科帕奇车型的某些控制模块时需进行相应的编程操作；本文仅介绍更换ECM 、VTD 、 钥匙等与防盗相关的编程操作，其它信息请参照维修手册及后续的维修信息。
•编程前请保证车辆电源充足，在编程过程中请勿开关车门和用电器，避免产生电流波动干扰。
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● 任何技术资料均为保密文件，受控于上海通用汽车有限公司，泄密者违者必究。
正文：实施下列维修项目时需进行清单中所列的编程操作。
其它相关维修信息请参照维修手册。
1.仅更换新ECM更换新的ECM后需执行“ECM到VTD连接程序”，具体步骤如下ECM到VTD连接程序：•对ECM进行维修编程(SPS)，使用Tis2Web以Pass through方式完成。
•将钥匙插入点火锁芯，并将点火开关拨到ON，准备对VTD进行维修编程。
•在Tis2Web上对VTD进行维修编程，选择编程条目“VTD车辆防盗威慑（重新读取和连接）”－“ECM 到VTD连接程序”。
•开始进行维修编程，用时约10分钟。
•显示编程成功后将点火开关关闭30秒。
•拔出钥匙，重新插入，完成连接过程。
•进入ECM“模块设置”菜单，完成“系统配置”等条目。
雪佛兰科帕奇为何多个电器元件失效
P16 组合
A90
仪表
逻辑
X1 15
16
1414
1415
L-BU/WH L-BU/WH
K
L
S78
转向
E M
信号 多功能 开关
S48D 仪表板 E 多功能 开关2
350 BK
19 X5 1 18 YE
2144 TN
X201
7 1
18 YE 车内灯变光 29 示意图
18 YE 8
1382 PU/WH
4
6
笔者根据“输入——控制 ——输出”的 控制思路，先对输出部分进行检查。打开危 险警告灯开关，全车转向灯工作正常。再对 输入系统进行检查，打开上海通用故障诊断 软件GDS2，查看转向开关数据，发现右侧 转向开 关的 信号没有 输入 给车身控 制 单元 BCM（图2）。于是测量转向灯开关的L端子 电压，结果为0 V（异常），正常为12 V；测量 BCM X1插接器的16号端子电压，结果为0 V
G301
082
2016.07
图2 转向开关数据
（异常），正常为12 V。BCM X1插接器的16 号端子的供电是由BCM提供的，因此笔者怀 疑BCM的供电、搭铁或BCM本身存在问题。 考虑到该车还有其他问题，笔者决定先将转 向信号灯的问题搁置，先检查别的问题。
雪佛兰科帕奇发动机控制
主油泵
燃油控制系统-汽油箱
副油箱盖 主油箱盖
油位传感器
油泵 油位传感器 虹吸泵 检查阀
压力衡孔
存油罐
回油口
燃油控制系统-参数
系统油压 油泵排量 (12.0V / 410kPa) 泄放压力 (12.0V) 工作电流 (12.0V / 410kPa) 汽油滤芯更换周期
410 kpa 100 l/h min 600 kPa - max 900 kPa max 8 AMP 140.000 km
发动机控制系统-IAT进气温度传感器
发动机控制系统-IAT进气温度传感器
ECM
Sig
J2 27
5V Ref
2
IAT
1
J2 5
45,300 Ohm
2,500 Ohm
187 Ohm
发动机控制系统-ECT水温传感器
ECM
Sig
J2 28
1
5V Ref
ECT 2
J2 6
100,700 Ohm
3,520 Ohm
5V参考 传感器接地
TPS(2)
制动开关 (2) 巡航开关
A/D A/D TAC 控制软件 ECM 软件 燃油控制 点火控制
电子节气门 控制
其他ECM 输入 MAP,RPM,VSS,IA T, 电瓶电压等等
主处理器
发动机控制系统-TAC控制
节气门马达
APP # 1
APP # 2
TPS 1
TPS 2
发动机控制系统
发动机控制系统-Bosch发动机管理系统
Engine
ECM
2.4L（gasoline)
3.2L (gasoline) 2.0L (diesel)
科帕奇使用手册
科帕奇使用手册科帕奇使用手册1：简介1.1 欢迎使用科帕奇1.2 关于本手册1.3 适用对象2：快速入门2.1 安装科帕奇2.2 启动科帕奇2.3 创建账户2.4 登录科帕奇2.5 导航界面介绍3：账户管理3.1 修改密码3.2 找回密码3.3 更改个人信息3.4 绑定方式号码 3.5 设置安全验证4：项目操作4.1 创建项目4.2 查看项目列表 4.3 编辑项目信息 4.4 删除项目4.5 搜索项目5：任务管理5.1 创建任务5.2 分配任务5.3 完成任务5.4 查看任务列表 5.5 删除任务6：文档管理6.1 创建文档6.2 编辑文档6.3 删除文档6.4 查看文档历史版本 6.5 分享文档7：团队协作7.1 创建团队7.2 添加成员7.3 分配权限7.4 团队活动跟踪7.5 解散团队8：统计报表8.1 项目进度报表8.2 任务完成情况报表 8.3 文档更新统计报表 8.4 团队活动统计报表 8.5 报表附件：- 示例图片1- 示例图片2法律名词及注释：1：科帕奇：本手册所指软件产品的名称。
2：账户：用于登录科帕奇的个人或团队账号。
3：项目：在科帕奇中创建的项目，用于管理任务和文档等内容的集合。
4：任务：在项目中创建的工作项，用于执行具体的工作任务。
5：文档：在项目中创建的文档文件，用于记录和分享相关信息。
6：团队：在科帕奇中创建的协作团队，用于共同完成项目任务。
7：统计报表：科帕奇提供的关于项目、任务、文档等统计信息的报告。
8：权限：个人或团队在科帕奇中所拥有的功能和操作权限。
本文档涉及附件，法律名词及注释等内容，请详细阅读。
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科帕奇的功能
科帕奇的功能科帕奇是一款由雪佛兰公司推出的中型SUV。
它结合了豪华、实用和性能于一体，成为了市场上备受欢迎的车型之一。
下面将为大家详细介绍科帕奇的主要功能。
首先，科帕奇拥有宽敞舒适的内部空间，可容纳五个乘客以及大量行李。
它的座椅设计很人性化，车主和乘客可以根据自己的需求进行调整。
后排座椅可折叠，提供更大的行李空间，方便携带大型物品。
此外，科帕奇还配备了一系列豪华配置，如真皮座椅、全景天窗和多功能方向盘，提供更舒适的驾乘体验。
其次，科帕奇拥有先进的智能科技。
它配备了一个多功能娱乐系统，带有触摸屏和导航功能，提供便捷的操作和导航体验。
此外，科帕奇还支持蓝牙连接和语音识别技术，可以轻松接听电话和播放音乐，提高驾驶者的便利性和安全性。
还有一个后摄像头，帮助驾驶者倒车时更好地了解周围环境，提高安全性。
第三，科帕奇拥有优秀的操控性能。
它采用了高强度车身结构和先进的底盘技术，提供了出色的稳定性和操控性。
科帕奇还配备了四驱系统，使其能够适应各种路况和驾驶需求。
此外，科帕奇还配备了一套高性能刹车系统和电子稳定控制系统，提供更好的刹车效果和行驶稳定性。
无论是市区道路还是越野环境，科帕奇都能轻松胜任。
最后，科帕奇还注重安全性能。
它配备了一套完善的passPASS 智能安全系统，包括前方碰撞预警、自动紧急刹车、盲点监测和后方交叉监测等功能，提供全方位的安全保护。
此外，科帕奇还配备了多个安全气囊，以及自动启动和停车系统，提供更好的驾驶辅助和安全性。
总结起来，科帕奇不仅有宽敞舒适的内部空间和先进的智能科技，还具备出色的操控性能和卓越的安全性能。
无论是家庭用车还是商务出行，科帕奇都能满足不同人群的需求。
它以其优秀的综合性能赢得了许多消费者的喜爱。
科帕奇家用汽车三包凭证
8. 在车辆包修期和三包有效期内，存在下列情形之一的，经营者对所涉及产品质量问题，可以不承担三包责任 : - 消费者所购车辆已被书面告知存在瑕疵的；
- 车辆用于出租或者其他营运目的的；
- 用户手册中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的；
- 发生车辆质量问题，消费者自行处置不当而造成损坏的；
- 因消费者未按照车辆用户手册或保修及保养手册等要求正确使用、维护、修理车辆而造成损坏的；
- 因不可抗力造成损坏的。
9. 在车辆包修期和三包有效期内，无有效发票和三包凭证的，经营者可以不承担三包责任。
总成或 系统
发动机
变速器 车身
主要零件种类范围
曲轴、主轴承、连 杆、连杆轴承、活 塞、活塞环、活塞销
所有齿轮、轴和轴承，箱内动力 传动元件包括同步器、自动变速 箱的离合器、离合器毂、差速器、 制动器、链条和链轮， CVT 的传 动带和带轮。但不包含液压阀、 电磁阀、阀体等非动力传动件
18732718_2015款上汽通用雪佛兰科帕奇无法启动
◆文/陕西 常保利2015款上汽通用雪佛兰科帕奇无法启动故障现象一辆2015款上汽通用雪佛兰科帕奇新车，行驶里程仅1 380km，车主电话报修，说是发动机无法启动。
最初认为是蓄电池亏电，救援人员赶到现场“搭电”施救，启动电机没有反应，发动机仍然无法启动，只能用拖车送回店内进一步检修。
故障诊断与排除接车后，按遥控器上的解锁和锁车按钮，车辆均没有任何反映。
该车装备有无钥匙进入系统，点火开关也是旋转式开关。
尝试启动车辆，发现点火开关只能在ACC、ON和STAR三个位置旋转，无法旋转至OFF位置。
由ACC位旋转至ON位，仪表不是立刻启亮，而是延迟5s左右才启亮，且防盗指示灯、安全气囊警告灯点亮，燃油表、水温表没有动作，且没有变速器挡位显示。
点火开关旋至启动位置，仪表依然点亮，没有出现正常状态下“启动时仪表先熄灭再重启”的现象，但在此过程中收音机有“重启”动作。
使用“应急启动位置”(遥控钥匙没电时放在中央杂物盒下面的钥匙槽中)启动，故障依旧。
连接专用检测仪进行检测，高速总线上的模块能够通信，而低速总线上的模块全部都不能通信(图1)。
BCM内存有两个当前故障码：U0155 00-与组合仪表失去通信；U0214 00-与遥控功能执行失去通信。
图1 故障车上的检测数据该车仪表台上水温、燃油量以及变速器挡位信息来自TCM和ECM，先通过高速网络传递给BCM，再由BCM转化为低速网络信息再传递给仪表台等低速网络的模块。
启动时的电源模式和防盗信息是由低速网络上的无钥匙进入模块和BCM传递至高速网络中的ECM，以完成防盗确认和启动机控制。
通过以上故障现象和诊断仪各模块的通信情况(图2)可以看出，“低速总线不通信”是故障根源。
图2 各模块通信情况使用网络诊断工具软件DBDT，查看低速网络的电压波形(图3)情况，低速网络的电压在2.91V处呈现一条“直线”，期间没有发生任何的电压波动，这说明低速网络没有数据活动，无法通信。
科帕奇你未必懂的车内功能
科帕奇你未必懂的车内功能目录：1、上坡辅助使用2、下坡辅助使用3、定速巡航使用4、是否可以拖车5、蓝牙的使用6、导航仪的功能7、ECO模式8、国产自适应系统9、国产科帕奇简配了什么？10、雨刷喷水孔调整11、高速刹车方向盘发抖（转帖）12、冷车启动后发动机舱有嗒嗒的异响（转帖）13、着车后发动机严重抖动（转帖）14、使用的汽油标号15、无骨雨刷的尺寸（转帖）16、油耗问题17、大科整备质量（转帖）18、关于热车的建议19、科帕奇的百公里加速和刹车20、科帕奇可以过交叉轴吗21、底盘护甲和发动机护板22、高速后的焦糊味23、关于拉高速24、关于科帕奇的四驱（转帖）25、科帕奇的平台（转帖）26、网兜的使用（转自科友上校98的帖子）27、座椅松动问题28、关闭导航后台音。
29、坡道倒车。
30、方向盘锁。
31、关于大科胎压指导32、电子手刹的使用。
33、后备箱隔物帘的使用（借用科友“踏石无痕”的图解）34、空调图例35、灯光控制图例36、发动机护板和发动机下沉问题37、雨刷控制图例38、档位控制图例39、原厂导航破解详细步骤40、TMC故障代码提示：10741、解决后备箱门难关问题42、方向盘向右侧自然歪斜5°问题43、手动模式的一点问题44、4驱的启动时间45、原厂导航播放器支持的文件格式46、你未必懂的车内功能1、问：上坡辅助怎么用？答：上坡辅助没有专门的按钮，是自动的，车在坡道上停车时（上坡和倒车上坡均可），踩下制动踏板将启动坡道辅助功能，需要起步时松开刹车后将有一秒左右的制动时间防止溜坡，趁这个时间可以踩油门起步。
（页数8-22）对半坡起步有心理阴影的XT有福了。
这个已经试验多次，完全可用。
2、问：下坡辅助怎么用。
此功能仅用于下坡限速使用，切勿在正常驾驶中使用！！！答：按下下坡辅助按钮启动，绿灯亮起表示工作正常，黄灯表示不正常。
下坡完成后再次按下按钮关闭。
（页数8-22），经过地库试验，下坡时会发出叽叽咕咕的声音，属于正常现象下图：右边数第二个下坡辅助按钮3、问：定速巡航怎么开启和关闭？答：行驶中按下方向盘上的定速巡航按钮，就是右手边外侧两个仪表图案的上面那个按钮，踩油门达到所需的速度，按下一下set-键（右手最外侧两个按钮的下面那个），看到绿色相关指示灯后表示设定成功，可以松开油门，再次按下定速巡航按钮或下面那个都可以解除巡航。
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上海通用科帕奇用户手册忠告《用户手册》和《保修及保养手册》明确了上海通用汽车有限公司与用户之间就有关产品的质量保证责任、售后服务方面权利与义务设立和终止的约定。
请务必在使用产品前认真阅读《用户手册》与《保修及保养手册》。
科帕奇用户手册感谢您选择了由通用汽车为您精心制造的汽车。
雪佛兰汽车采用了高新科技,性能良好。
选择雪佛兰 ,证明您对汽车的性能和款式都有极高的要求。
请通读本手册,因为其中的信息可让您了解如何正确操控汽车,并从中获得最大程度的驾驶享受。
上海通用汽车有限公司2007 年 9 月零件号:9048868本手册重要说明感谢您选择通用汽车公司产品,我们将一如既往地保证您驾车愉快,称心如意。
本手册应视作车辆的一个固有部分。
应在出售车辆时随车提供给下一位车主,让其掌握重要的操作、安全和保养信息。
在本车的开发与制造中采用了环保材料请注意,您购买的车辆不一定装备了本和再生材料。
而且,本车的制造方法也手册中介绍的所有配置。
是注重环保的。
除本“用户手册”外, “保修及保养手对生产中产生的废料进行了回收,部分册”提供了补充信息。
尽管我们感到这废料经再生后被重新利用。
减少了生产本“用户手册”十分全面,已经包括了用水,从而保护了自然资源。
比较重要的车辆操作说明,但最好是配合“保修及保养手册”一起使用。
本手册所载信息、图示和技术规格均基于印刷时能够获得的最新生产信息。
本公司保留修改产品的权利,恕不事先通知。
手册中采用的图示为典型图,并不真正代表本车任何零件。
特别申明在通用汽车公司生产的雪佛兰科帕奇汽车将由上海通用汽车有限公司独家总经销,并通过上海通用汽车有限公司的授权销售服务中心销售给最终用户 ,也将通过上海通用汽车有限公司的特约售后服务中心向最终用户提供专业服务和纯正配件。
科帕奇用户手册第一章座椅和乘客保护系统1-1第二章仪表和控制2-1第三章驾驶车辆3-1第四章温度控制和音响系统4-1第五章紧急情况5-1第六章维修和保养6-1第七章技术信息7-11 座椅和乘客保护系统始终系好您的安全带!1-3 孕妇和安全带. 1-9前排座椅乘客. 1-6 头部保护装置. 1-9后排座椅乘客. 1-6 电动座椅 (仅驾驶员侧)1-10第三排座椅乘客 (如装备) 1-6 座椅腰撑调节1-11三点式安全带. 1-6 前排乘客侧座椅1-11安全带预张紧器 1-7 后排座椅 1-13安全带高度调节 1-8 辅助保护系统 (安全气囊). 1-17 1 -11 -24. 安全带可防止乘员被弹起,从而伤安全带为何能起保护作用!始终系好您的安全带!害驾驶员和其它乘员。
只有系好安全带,且正确系好安全带的多年来,乘员保护一直是许多私人和公情况下,它才能起保护作用。
共研究及开发的焦点。
汽车上专门设计告诫用于保护乘员免受车辆事故的伤害的两如果施加到乘员身体结构上的力量大于事实表明,安全带是防止车辆事故大零部件是安全带和辅助保护系统,也人体所能承受而不会受到伤害的力量, 中人员伤亡的最有效的单项保护装称气囊。
本车每个座位都配有安全带, 则车辆乘员就会受伤。
如果人体突然停置!驾驶员和前排乘客位置配有安全气囊。
止运动,施加到人体上的力量就会很只有使用安全带,您和乘客才能得到保大,而如果人体是在一定的距离内慢慢作为车主和驾驶员,您必须确定每护。
气囊是辅助保护装置,只有当与安逐渐停止运动,所受的力量就会小很位乘员都已正确系好在座椅位置提全带一起使用时,才更有效,更安全。
多。
因此,为了保护乘员免受撞车事故供的安全带。
的伤害,就必须给乘员尽可能多的时间为什么要系安全带?孕妇、伤员和残障人士也应系好安和距离来停止运动。
全带。
跟所有其它乘员一样,如果出于数个显而易见的原因,安全带很有想像某人以 25 公里 / 小时的速度,一头不系安全带,他们很可能受重伤甚帮助:撞向水泥墙壁。
而另一个人以 25 公里 /至死亡。
1. 安全带将乘员固定在车上,因而在小时的速度撞向覆盖有 90 厘米厚的可保护胎儿的最好办法就是保护母发生事故时,乘员不会弹起。
变形衬垫的墙上。
第一个人可能受重伤亲。
甚至死亡。
第二个人则可能不会受伤。
2. 安全带将乘员固定在车上,这样在为什么? 第一个人身体碰到了不会变形安全带的工作原理、佩戴方法以及发生碰撞事故时,他们就可以利用的水泥表面,立即停止。
所有能量都被如何正确调节座椅等将在本节介座位和车辆前部之间的空间逐渐减人体结构吸收,水泥表面不能吸收任何绍。
请认真阅读所有信息并始终遵速至停止,而他们的安全带会伸展能量。
而对于第二个人,人体需要吸收循这些说明和警告,以获得这些安开来,且车辆前部可通过折皱来吸的能量与第一个人相当,但因为继续向全系统的全部益处。
收碰撞的能量。
衬垫里移动,给身体留出了多余的时间3. 安全带将驾驶员固定在其座椅上, 和距离来停止,同时衬垫因变形吸收了这样在某些事故中,驾驶员可能有奔跑者的能量。
机会重新控制车辆。
1 -3如果汽车以 50 公里 / 小时的速度撞上了告诫告诫续水泥墙壁,前保险杠立即停止,但乘客车厢停止的速度要慢些 ,因为车辆的前安全带的保护作用为了得到安全带的充分保护,必须正部结构撞瘪了。
系了安全带的乘员被固确系好安全带,以正确的姿势坐在座事故统计资料表明,正确系好安全带定在座位上,因车辆前部撞瘪和安全带椅上。
具体内容如下:的驾驶员和乘员有更低的受伤风险和织带的拉伸而获得类似于衬垫的保护。
更高的事故存活机会。
因此,很多国座椅靠背竖直 (不要倾斜,以防掉系好安全带的乘员的身体在 90-120 厘家法规要求系好安全带。
下或滑出安全带,从而在撞车时伤米的距离内从 50 公里 / 小时降至零。
系及人体易受伤的部位) 。
好安全带的乘员还能保持在恰当的位置怎样系安全带上,如果在正面碰撞事故中,气囊展乘员坐直 (不要斜躺,使膝和肩部车上所有座椅都配备有三点式安全带开,乘客不会碰到车上的刚性结构。
未正好处于安全带保护之中,使得发系统,利用三个位置来固定。
前排座系安全带的乘员则得不到这些保护。
未生碰撞时,身体易受伤部分受伤的椅和后排外侧座椅的安全带存放并锁系安全带的乘员没有固定在车上,所以可能性最小) 。
止在卷收机构内。
汽车匀速行驶时,继续以撞击前的车速 50 公里 / 小时的速设置在正常紧急锁定模式下的三点式安全带锁舌和带扣紧固好后,会听度前冲,直到撞到硬物 ,突然停止。
即安全带无需调节长度,即可使人的身到“咔嗒”声 (如果安全带没有使是在正面撞击触发气囊展开的情况体活动自如。
系牢扣紧,无法提供保护,拉一下下,未系安全带的前排乘员与正确系好安全带,确保系紧) 。
安全带的前排乘员相比 ,严重受伤甚至然而,遇到突然停车或停车过猛的情死亡的可能性也要大。
参见“气囊”。
况,或者当汽车加减速过猛时,安全安全带的胯带部分应系得紧些,并带会自动锁紧,从而对身体形成保护放低到臀部及骨盆位置 (不要系在作用。
腹部,否则发生碰撞事故时,可能导致更严重的伤害。
对于孕妇,尤(续)其如此) 。
(续)1 -4告诫续告诫续告诫如果安全带绕到扶手上 (如果有扶肩带部分应绕过您的肩膀外侧并紧安全带不得扭结 (扭结的安全带不手) ,在发生碰撞事故时,安全带的跨贴胸部 (不要置于胳膊下,绕过颈能自如移动提供恰当保护,会割伤带部分很可能作用于乘客的腹部而不部,越过肩膀内侧或置于背后,也乘员身体而不是分摊力量,从而增是胯部。
不要过松,使得发生碰撞时,前移加伤亡的风险) 。
过多而受伤) 。
确保安全带从扶手下穿过。
锁闭车门 (不锁车门会增加撞车事膝盖笔直向前 (发生碰撞时,驾驶故中因车外物体撞击和弹出等造成不遵照这些预防性措施去做,遇到撞员侧前排膝垫可帮助防止您滑落到的伤亡风险) 。
车事故时会导致受伤 ,甚至死亡。
安全带下) 。
定期检查 (行车时,时常检查并确一人一根安全带 (切勿让多人共用认安全带的跨带是否紧扣胯部 ,未一根安全带,多人用一根安全带会滑到腰部,肩带是否置于肩膀中超出安全带的保护范围,多人共用间,绕过胸部;正确固定安全带, 安全带还会引起挤压,在发生事故这样胯肩等身体结构坚硬的部位才相互碰撞时受伤) 。
能吸收安全带施加于身体的压力,而如果安全带位置不正确,可能导儿童应坐在固定好的儿童座椅内致颈部受伤或伤及腹部等容易受伤(发生碰撞事故时,力量太大,成部位) 。
人很难抱住儿童,如果他们共用一根安全带,成人会挤压儿童) 。
安全带和身体之间不得放有坚硬和易碎物品 (如乘客口袋或衣物内的每位乘员都要系上安全带 (未系安圆珠笔、眼镜等很可能在发生碰撞全带的乘员对自己和车内其他乘员时造成伤害) 。
而言都是安全威胁,因为如果发生碰撞事故时,飞起来的身体会撞到车内的其他人) 。
(续)1 -5始终正确系好您的安全带:前排座椅乘客三点式安全带前排座椅都配备有可调节座椅和靠背、为帮助减少发生碰撞时或突然机动时人可调节高度的头部保护装置、三点式胯身伤害的风险,您的汽车上配备有三点- 肩安全带和辅助保护系统 (安全气式安全带。
两个前排座椅、后排座椅和囊) 。
第三排座椅 (如装备)均配有三点式安全带。
每条这样的安全带都固定在三个后排座椅乘客位置上,用于保护那些坐姿正确且按正 S3W1061A确方法使用了安全带的乘员。
后排外侧座椅和后排中间座椅均配备三点式胯 - 肩安全带。
汽车匀速行驶时,处于 ELR (紧急锁紧式伸缩装置)模式下的三点式胯-肩安S3W1061A第三排座椅乘客 (如装全带,无需调节长度,即可使人的身体1. 关闭并锁住车门。
活动自如。
备)2. 保持座椅靠背竖直。
然而,遇到突然停车或停车过猛的情第三排座椅 (如装备)有两个座位,配况,或者当汽车加减速过猛时,安全带3. 拿起安全带锁舌,用其将安全带拉备三点式胯 - 肩安全带。
会自动锁紧,从而对身体形成保护作出,绕过您的身体。
确保安全带无用。
扭结。
如果您在向外拉安全带时,安全带锁止。
让它缩回卷收器。
再次向外拉安全带到舒适安全的长度。
4. 肩带应经过肩部并绕过胸部。
切勿将肩带绕在颈部。
这样可保证在发生碰撞时,安全带施力于肩骨,撞击力不会作用于肋骨和颈部,以免受严重内伤。
1 -65. 安全带胯带部分应系得紧些,放低安全带的养护:安全带预张紧器到臀部,而不是腰部。
这样可保证1. 定期检查所有安全带、相关零件和在发生碰撞事故时,安全带施力于您的汽车前排座椅位置配备有安全带预总成。
如果安全带或总成或相关零胯部而不是腹部,以免严重受伤。
张紧器系统。
您可以按使用一般安全带件有损坏,请上海通用汽车有限公的方式使用预张紧器安全带。
6. 将锁舌紧紧插入带扣中,直至听到司雪佛兰特约售后服务中心进行更咔嗒一声。
换。
安全带预张紧器系统根据碰撞的严重程确保使用正确的带扣。
确保释放按度决定是否启用。
碰撞传感器和气囊系2. 必须更换事故中被拉长或损坏的安钮置于带扣之上,以便在必要时您统的电子控制器也控制着安全带预张紧全带或相关零件,即使损坏不明显能迅速解开安全带带扣。