钢板梁桥、钢桁架梁桥、钢箱梁桥与叠合梁桥
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
• 支撑主梁上翼缘，保证其稳定性 • 起横联作用 • 减少或防止主梁偏斜
• 3.主梁的受力分析
板梁桥实际上是一个空间结构，主要承受竖向荷 载（恒载和活载）和横向荷载（包括横向风力、列 车摇摆力、在弯道上还有离心力），将桥跨结构划 分为若干个平面结构，如主梁平面。平纵联、横联 等，认为竖向荷载只由主梁承受，横向荷载由平纵 联承受。
双重腹杆形桁架
主要内容
• • • • 1.钢板梁桥的特点 2.钢桁架梁桥的特点 3.钢箱梁桥的特点 4.叠合梁桥的特点
南京长江二桥
三、钢箱梁桥的特点
• 1.钢箱梁桥的概述
• 钢箱梁桥是指主梁为薄壁闭合截面形式的梁桥， 主梁常称为箱型截面梁或箱型梁。 • 箱型梁不但可做为梁式桥的主梁形式，而且是 其他大跨度桥梁，如悬索桥、斜拉桥所经常采 用的主梁形式。
南京大胜关大桥
二、刚桁架梁桥的特点
• 1.刚桁架梁桥的概述
钢桁梁桥的主梁是由位于多个平面内的钢桁架连 接形成整体空间结构，来承受荷载作用的空腹式受 弯结构。
• 2.钢桁梁桥的分类及构造特点
按桥面位置不同 • 上承式钢桁架桥 桥面位于主桁架上部 • 下承式钢桁架桥 桥面位于主桁架下部
• 刚桁架梁桥的结构组成 • 主桁 • 联结系 • 桥面系 • 支座
• 4.钢箱梁的优势
• 翼缘宽度大，具有很大抗弯能力、跨度大； • 抗扭刚度大，荷载横向分配均匀，适于弯桥； • 横向抗弯刚度大，抵抗水平力强，可省纵联， 单箱还省横联； • 单根箱梁整体稳定性好，施工快； • 梁高小，适用于立交和建筑高度受限制的桥梁； • 外形美观，横隔和加劲结构均在箱内； • 箱内为中空结构，便于布置附属设施、检修和 维护等。
• 3.箱梁的受力特点及构造措施
• 3.1破坏类型
• 弯矩作用下，受压翼缘局部失稳，发生弯折破坏 • 扭矩作用下，箱梁畸变 • 集中力作用下，附近腹板发生压皱破坏现象
• 3.2、构造措施
• 为防止畸变和横向弯曲，应设置足够的横隔板； • 为防止受压翼缘的局部失稳，应设置足够的加劲肋； • 为防止受拉翼缘在制作、运输、安装过程中出现局部 压应力或面外弯曲，也应布置一定的加劲肋； • 为防止腹板的弯剪失稳和局部压皱，应设置横肋和纵 肋。
• 2.1主桁架
• 主要承重结构，主要承受竖向结构 • 由左右两幅桁架组成（上弦杆、下弦杆及腹杆 等杆件） • 节点：杆件交汇处 • 大节点：斜杆交汇的节点 • 小节点：仅有竖杆和斜杆交汇的节点 • 节间长度：节点之间的距离 横梁的间距 纵梁 的跨度
• 2.2联结系 作用：联系主桁架，整体成为几何图形稳定的空
间结构 • 纵向联结系：上平纵联与下平纵联
• 作用：承受作用于主桁架、桥面系、桥面和列车上 的横向风力，列车摇摆力及曲线桥上的离心力。
• 横向联结系：设在桥跨结构的横向平面内
• 作用:增加钢桁梁的抗扭刚度、调节两片主桁或者两 片纵联的受力不均。
• 2.3桥面系
组成：纵梁、横梁及纵梁间的联结系 作用：
参考文献
• [1]苏彦江.钢桥构造与设计[M].成都：西南交通大学出版社，2006. • [2]谭金华，杨吉新，陈响平.桥梁钢结构[M].武汉：武汉理工大学出版 社，2013. • [3]聂建国.钢-混凝土组合结构桥梁[M].北京：人民交通出版社，2011. • [4]李继兰,李国芬,陈耀章.连续钢-混叠合梁桥负弯矩区预压应力效应[J]. 公路交通科技，2012,29（6）：53-59. • [5]柴加兵.钢混叠合梁桥设计与分析[J].北方交通，2015,1:29-32. • [6]葛芸.钢混叠合梁受力分析及研究[J].山西交通科技，2013,2，45-47. • [7]周祥树，吴建东.简支钢-混叠合梁桥上部结构设计分析[J].桥梁工程， 2012,6(30):46-48. • [8]周朝东.现代钢梁桥的发展综述[J].山西建筑,2007,33(19):310-311.
日本北千曲川桥 连续组合刚构桥
• 4.叠合梁的计算特点
• 支架法施工：叠合梁的整体截面承受所有的荷 载，截面应力应按叠合梁的整体截面进行计算。 • 直接利用钢梁来支撑模板和混凝土
• • 第一阶段，恒载的第一部分（包括钢梁、模板、混凝 土及其施工设备重量）仅有钢梁承受。 第二阶段，恒载的第二部分（包括桥面铺装层、防水 层、路面）与活载则由钢筋混凝土板和钢梁组成的整 体截面承受，最后叠加进行叠合梁截面的强度校核。
组合板梁桥
• 3.组合结构桥梁的结构形式
• 组合箱梁桥
• 箱型截面组合梁桥的抗扭刚度大，较工字型截面组 合桥具有更高的稳定性； • 增大跨越能力、解决桥下净空不足及避免施工时中 断交通的问题； • 浇筑桥面混凝土之前可以在负弯矩区钢箱梁底板上 方浇筑混凝土，这部分混凝土既可以发挥抗压作用， 又提高了钢箱梁底板及腹板的稳定性。
谢谢
姓名：徐森 学号：8143176 专业：交通运输工程
• 桥面荷载先作用于纵梁 • 再有纵梁传至横梁 • 再由横梁传至主桁架节点 • 纵梁间联结系将两片纵梁联成整体
• 3.主桁架的几何特点
• 优点：经济、构造简单、利于标准化和便于制 造安装 • 分类：
• 三角形桁架：三角形桁架构造简单，设计定型化， 便于安装制造
三角形桁架
• 斜杆形桁架
• 弦杆规格多 • 竖杆规格多，内力大 • 均为大节点
• 2.叠合梁桥ห้องสมุดไป่ตู้构造特点
• • • • 截面为组合截面 截面刚度增大，减少用钢量 在活载作用下比全钢梁桥的噪音小 容易调整坡度和外超高
• 2.叠合梁桥的构造特点
• 为了保证钢梁与钢筋混凝土行车道板共同受力， 必须设置可靠的剪力传递器来传递梁在弯曲变 形中的错动剪力。
• 钢性剪力传递器
– 采用短型钢、如槽钢、角钢
钢板梁桥是指由钢板焊接、栓接或铆接，形成实 腹式钢梁作为主要承重结构的桥梁，截面多为工字 型。
• 2.钢板梁桥的类型及构造特点
按桥面位置不同 • 上承式钢板梁桥 桥面位于主梁上翼缘 • 下承式钢板梁桥 桥面位于主梁下翼缘
• 2.1上承式钢板梁桥的基本构造和及功能
• 上承式钢板梁桥上部结构主要有
• • • •
联结系将两片主梁在水平纵向和横向分别联 成一体形成一个稳定的空间结构，平纵联还 能传递桥跨结构的横向荷载。
• 2.2下承式钢板梁桥基本构造及功能
• 下承式钢板梁桥上部结构主要有
• 主梁 • 联结系 • 桥面 • 支座
• 下承式钢板梁桥上部结构
• 主要承重结构 • 下翼缘设水平纵联，因列车穿过两片主梁，无 法设置上平纵联 • 桥面系是由纵梁和横梁组成，传递竖向荷载 • 主梁与横联之间加设肱板
斜杆形桁架
• K形桁架
• 同一节点剪力由两根斜杆承担，斜杆截面小且短 • 杆件规格多，节点多，节间短，纵横梁及连接多， 对于中小跨度时，构造复杂 • 对于大跨度，杆件短小、轻便、适宜于装拆式桥梁
K形桁架
• 双重腹杆形桁架(菱形或米字形桁架)
• 同一节间剪力由两根斜杆承担，斜杆截面小且短； • 用于大跨度，受压斜杆短，对压屈稳定有利； • 斜杆截面小，则节点板上连接栓钉数少，易于节点 布置
• 柔性剪力传递器
剪力传递器
– 斜钢筋，如有可靠的措施，也可采用其他的形式如带帽螺 栓。
• 剪力传递器应焊接在钢梁上翼缘上，并与桥面板钢 筋焊连。
• 3.组合结构桥梁的结构形式
• 组合板梁桥
• 对于中、小跨径组合梁桥，为降低制作安装成本， 通常使用工字型截面的钢梁，也称为组合板梁桥。 • 组合板梁桥的钢梁可使用轧制型钢或焊接钢梁。 • 可采用上下不对称的钢梁截面形式，即减少上部与 混凝土桥面板相连的钢梁翼缘尺寸。
• 5.叠合梁的优点
• 方便施工。由于钢杆件强度大，重量轻，便于架设。 • 减轻自重。与混凝土桥梁相比，自重轻，这一点对 于大跨径梁桥尤其重要，可以减小恒载的比例，减 小对下部构造和基础的要求。 • 提高使用性能。由钢抗拉，混凝土抗压，充分发挥 材料的性能。在采用钢管混凝土时，可以利用钢管 对混凝土的套箍作用。 • 节省造价。在大跨径桥梁中，这个有点特别明显。
钢板梁桥、钢桁架梁桥、钢箱梁 桥与叠合梁桥各自的特点
主要内容
• • • • 1.钢板梁桥的特点 2.钢桁架梁桥的特点 3.钢箱梁桥的特点 4.叠合梁桥的特点
主要内容
• • • • 1.钢板梁桥的特点 2.钢桁架梁桥的特点 3.钢箱梁桥的特点 4.叠合梁桥的特点
一、钢板梁桥的特点
• 1.钢板梁桥的定义
• 2.钢箱梁桥的结构形式
单箱单室 钢箱梁
• 单箱单室钢箱梁桥用于宽度与跨径之比较小的桥梁
双箱双室 钢箱梁
• 双箱双室钢箱梁桥是钢箱梁桥中采用最多的梁桥结 构形式
• 2.1.钢箱梁桥的结构形式
单箱多室钢 箱梁
• 具有3个以上腹板的单箱多室钢箱梁桥，由于安装 不便，一般很少采用。 扁平钢箱
梁
• 扁平钢箱梁桥梁高与桥宽之比很小，主要用作吊 桥、斜拉桥、拱桥等的加劲梁，梁式桥很少采用。
• 4.钢板梁桥的优缺点
钢板梁桥的优点是构造简单、制作容易，可整孔 运输，安装、维修和养护方便。当跨度小于40m时， 钢板梁桥比钢桁梁桥经济，但是与钢筋混凝土梁或 预应力钢筋混凝土梁相比，钢板梁造价高。因此， 只有在工期要求紧，场地受到限制的情况下才可考 虑采用钢板梁桥。
主要内容
• • • • 1.钢板梁桥的特点 2.钢桁架梁桥的特点 3.钢箱梁桥的特点 4.叠合梁桥的特点
主梁 联结系 桥面 支座
• 上承式钢板梁桥上部结构：主梁
• 主要承重结构，由两片钢板梁组成，主要承受 竖向荷载。 • 跨度较小，可用等截面梁，跨度较大时，可采 用变截面梁。 • 同时设置竖向加劲肋和水平加劲肋，以保证腹 板的局部稳定性。 • 梁端的竖向加劲肋称为端加劲肋，它传递梁端 反力。
• 上承式钢板梁桥上部结构：联结系
箱型组合截面梁
• 3.组合结构桥梁的结构形式
• 组合桁梁桥
• 用钢桁架代替实腹钢梁并与混凝土桥面板相组合； • 具有较好的通透性和美观性； • 梁高通常比实腹梁桥大，节点设计比较复杂,特别对 桥面板与腹板连接节点的构造要求高。
武汉天兴洲大桥
• 3.组合结构桥梁的结构形式
• 组合刚构桥
• • • • • 钢-混凝土组合梁与混凝土桥墩或组合结构桥墩相固结； 减少桥面系的受力、减少支座的使用； 桥下净空大、造型美观、桥面平顺性好； 相对于简支梁桥其抗震性能更高，不会发生落梁事故； 设计与施工时需要重点解决的问题是保证桥面的荷载能 有效地传递到桥墩，即梁-蹲节点处的构造。
主要内容
• • • • 1.钢板梁桥的特点 2.钢桁架梁桥的特点 3.钢箱梁桥的特点 4.叠合梁桥的特点
矮寨大桥
四、叠合梁桥的特点
• 1.概述
• 叠合梁桥也称为组合梁桥，是指采用剪力连接 件将钢板梁、钢箱梁、钢桁梁等钢构件和钢筋 混凝土构件结合起来共同工作的一种复合式结 构梁桥。 • 以往简支梁桥最多采用，近年来扩展到连续梁 桥、斜拉桥、悬索桥、系杆拱桥等多种复杂体 系。
• 3.主梁的受力分析
板梁桥实际上是一个空间结构，主要承受竖向荷 载（恒载和活载）和横向荷载（包括横向风力、列 车摇摆力、在弯道上还有离心力），将桥跨结构划 分为若干个平面结构，如主梁平面。平纵联、横联 等，认为竖向荷载只由主梁承受，横向荷载由平纵 联承受。
双重腹杆形桁架
主要内容
• • • • 1.钢板梁桥的特点 2.钢桁架梁桥的特点 3.钢箱梁桥的特点 4.叠合梁桥的特点
南京长江二桥
三、钢箱梁桥的特点
• 1.钢箱梁桥的概述
• 钢箱梁桥是指主梁为薄壁闭合截面形式的梁桥， 主梁常称为箱型截面梁或箱型梁。 • 箱型梁不但可做为梁式桥的主梁形式，而且是 其他大跨度桥梁，如悬索桥、斜拉桥所经常采 用的主梁形式。
南京大胜关大桥
二、刚桁架梁桥的特点
• 1.刚桁架梁桥的概述
钢桁梁桥的主梁是由位于多个平面内的钢桁架连 接形成整体空间结构，来承受荷载作用的空腹式受 弯结构。
• 2.钢桁梁桥的分类及构造特点
按桥面位置不同 • 上承式钢桁架桥 桥面位于主桁架上部 • 下承式钢桁架桥 桥面位于主桁架下部
• 刚桁架梁桥的结构组成 • 主桁 • 联结系 • 桥面系 • 支座
• 4.钢箱梁的优势
• 翼缘宽度大，具有很大抗弯能力、跨度大； • 抗扭刚度大，荷载横向分配均匀，适于弯桥； • 横向抗弯刚度大，抵抗水平力强，可省纵联， 单箱还省横联； • 单根箱梁整体稳定性好，施工快； • 梁高小，适用于立交和建筑高度受限制的桥梁； • 外形美观，横隔和加劲结构均在箱内； • 箱内为中空结构，便于布置附属设施、检修和 维护等。
• 3.箱梁的受力特点及构造措施
• 3.1破坏类型
• 弯矩作用下，受压翼缘局部失稳，发生弯折破坏 • 扭矩作用下，箱梁畸变 • 集中力作用下，附近腹板发生压皱破坏现象
• 3.2、构造措施
• 为防止畸变和横向弯曲，应设置足够的横隔板； • 为防止受压翼缘的局部失稳，应设置足够的加劲肋； • 为防止受拉翼缘在制作、运输、安装过程中出现局部 压应力或面外弯曲，也应布置一定的加劲肋； • 为防止腹板的弯剪失稳和局部压皱，应设置横肋和纵 肋。
• 2.1主桁架
• 主要承重结构，主要承受竖向结构 • 由左右两幅桁架组成（上弦杆、下弦杆及腹杆 等杆件） • 节点：杆件交汇处 • 大节点：斜杆交汇的节点 • 小节点：仅有竖杆和斜杆交汇的节点 • 节间长度：节点之间的距离 横梁的间距 纵梁 的跨度
• 2.2联结系 作用：联系主桁架，整体成为几何图形稳定的空
间结构 • 纵向联结系：上平纵联与下平纵联
• 作用：承受作用于主桁架、桥面系、桥面和列车上 的横向风力，列车摇摆力及曲线桥上的离心力。
• 横向联结系：设在桥跨结构的横向平面内
• 作用:增加钢桁梁的抗扭刚度、调节两片主桁或者两 片纵联的受力不均。
• 2.3桥面系
组成：纵梁、横梁及纵梁间的联结系 作用：
参考文献
• [1]苏彦江.钢桥构造与设计[M].成都：西南交通大学出版社，2006. • [2]谭金华，杨吉新，陈响平.桥梁钢结构[M].武汉：武汉理工大学出版 社，2013. • [3]聂建国.钢-混凝土组合结构桥梁[M].北京：人民交通出版社，2011. • [4]李继兰,李国芬,陈耀章.连续钢-混叠合梁桥负弯矩区预压应力效应[J]. 公路交通科技，2012,29（6）：53-59. • [5]柴加兵.钢混叠合梁桥设计与分析[J].北方交通，2015,1:29-32. • [6]葛芸.钢混叠合梁受力分析及研究[J].山西交通科技，2013,2，45-47. • [7]周祥树，吴建东.简支钢-混叠合梁桥上部结构设计分析[J].桥梁工程， 2012,6(30):46-48. • [8]周朝东.现代钢梁桥的发展综述[J].山西建筑,2007,33(19):310-311.
日本北千曲川桥 连续组合刚构桥
• 4.叠合梁的计算特点
• 支架法施工：叠合梁的整体截面承受所有的荷 载，截面应力应按叠合梁的整体截面进行计算。 • 直接利用钢梁来支撑模板和混凝土
• • 第一阶段，恒载的第一部分（包括钢梁、模板、混凝 土及其施工设备重量）仅有钢梁承受。 第二阶段，恒载的第二部分（包括桥面铺装层、防水 层、路面）与活载则由钢筋混凝土板和钢梁组成的整 体截面承受，最后叠加进行叠合梁截面的强度校核。
组合板梁桥
• 3.组合结构桥梁的结构形式
• 组合箱梁桥
• 箱型截面组合梁桥的抗扭刚度大，较工字型截面组 合桥具有更高的稳定性； • 增大跨越能力、解决桥下净空不足及避免施工时中 断交通的问题； • 浇筑桥面混凝土之前可以在负弯矩区钢箱梁底板上 方浇筑混凝土，这部分混凝土既可以发挥抗压作用， 又提高了钢箱梁底板及腹板的稳定性。
谢谢
姓名：徐森 学号：8143176 专业：交通运输工程
• 桥面荷载先作用于纵梁 • 再有纵梁传至横梁 • 再由横梁传至主桁架节点 • 纵梁间联结系将两片纵梁联成整体
• 3.主桁架的几何特点
• 优点：经济、构造简单、利于标准化和便于制 造安装 • 分类：
• 三角形桁架：三角形桁架构造简单，设计定型化， 便于安装制造
三角形桁架
• 斜杆形桁架
• 弦杆规格多 • 竖杆规格多，内力大 • 均为大节点
• 2.叠合梁桥ห้องสมุดไป่ตู้构造特点
• • • • 截面为组合截面 截面刚度增大，减少用钢量 在活载作用下比全钢梁桥的噪音小 容易调整坡度和外超高
• 2.叠合梁桥的构造特点
• 为了保证钢梁与钢筋混凝土行车道板共同受力， 必须设置可靠的剪力传递器来传递梁在弯曲变 形中的错动剪力。
• 钢性剪力传递器
– 采用短型钢、如槽钢、角钢
钢板梁桥是指由钢板焊接、栓接或铆接，形成实 腹式钢梁作为主要承重结构的桥梁，截面多为工字 型。
• 2.钢板梁桥的类型及构造特点
按桥面位置不同 • 上承式钢板梁桥 桥面位于主梁上翼缘 • 下承式钢板梁桥 桥面位于主梁下翼缘
• 2.1上承式钢板梁桥的基本构造和及功能
• 上承式钢板梁桥上部结构主要有
• • • •
联结系将两片主梁在水平纵向和横向分别联 成一体形成一个稳定的空间结构，平纵联还 能传递桥跨结构的横向荷载。
• 2.2下承式钢板梁桥基本构造及功能
• 下承式钢板梁桥上部结构主要有
• 主梁 • 联结系 • 桥面 • 支座
• 下承式钢板梁桥上部结构
• 主要承重结构 • 下翼缘设水平纵联，因列车穿过两片主梁，无 法设置上平纵联 • 桥面系是由纵梁和横梁组成，传递竖向荷载 • 主梁与横联之间加设肱板
斜杆形桁架
• K形桁架
• 同一节点剪力由两根斜杆承担，斜杆截面小且短 • 杆件规格多，节点多，节间短，纵横梁及连接多， 对于中小跨度时，构造复杂 • 对于大跨度，杆件短小、轻便、适宜于装拆式桥梁
K形桁架
• 双重腹杆形桁架(菱形或米字形桁架)
• 同一节间剪力由两根斜杆承担，斜杆截面小且短； • 用于大跨度，受压斜杆短，对压屈稳定有利； • 斜杆截面小，则节点板上连接栓钉数少，易于节点 布置
• 柔性剪力传递器
剪力传递器
– 斜钢筋，如有可靠的措施，也可采用其他的形式如带帽螺 栓。
• 剪力传递器应焊接在钢梁上翼缘上，并与桥面板钢 筋焊连。
• 3.组合结构桥梁的结构形式
• 组合板梁桥
• 对于中、小跨径组合梁桥，为降低制作安装成本， 通常使用工字型截面的钢梁，也称为组合板梁桥。 • 组合板梁桥的钢梁可使用轧制型钢或焊接钢梁。 • 可采用上下不对称的钢梁截面形式，即减少上部与 混凝土桥面板相连的钢梁翼缘尺寸。
• 5.叠合梁的优点
• 方便施工。由于钢杆件强度大，重量轻，便于架设。 • 减轻自重。与混凝土桥梁相比，自重轻，这一点对 于大跨径梁桥尤其重要，可以减小恒载的比例，减 小对下部构造和基础的要求。 • 提高使用性能。由钢抗拉，混凝土抗压，充分发挥 材料的性能。在采用钢管混凝土时，可以利用钢管 对混凝土的套箍作用。 • 节省造价。在大跨径桥梁中，这个有点特别明显。
钢板梁桥、钢桁架梁桥、钢箱梁 桥与叠合梁桥各自的特点
主要内容
• • • • 1.钢板梁桥的特点 2.钢桁架梁桥的特点 3.钢箱梁桥的特点 4.叠合梁桥的特点
主要内容
• • • • 1.钢板梁桥的特点 2.钢桁架梁桥的特点 3.钢箱梁桥的特点 4.叠合梁桥的特点
一、钢板梁桥的特点
• 1.钢板梁桥的定义
• 2.钢箱梁桥的结构形式
单箱单室 钢箱梁
• 单箱单室钢箱梁桥用于宽度与跨径之比较小的桥梁
双箱双室 钢箱梁
• 双箱双室钢箱梁桥是钢箱梁桥中采用最多的梁桥结 构形式
• 2.1.钢箱梁桥的结构形式
单箱多室钢 箱梁
• 具有3个以上腹板的单箱多室钢箱梁桥，由于安装 不便，一般很少采用。 扁平钢箱
梁
• 扁平钢箱梁桥梁高与桥宽之比很小，主要用作吊 桥、斜拉桥、拱桥等的加劲梁，梁式桥很少采用。
• 4.钢板梁桥的优缺点
钢板梁桥的优点是构造简单、制作容易，可整孔 运输，安装、维修和养护方便。当跨度小于40m时， 钢板梁桥比钢桁梁桥经济，但是与钢筋混凝土梁或 预应力钢筋混凝土梁相比，钢板梁造价高。因此， 只有在工期要求紧，场地受到限制的情况下才可考 虑采用钢板梁桥。
主要内容
• • • • 1.钢板梁桥的特点 2.钢桁架梁桥的特点 3.钢箱梁桥的特点 4.叠合梁桥的特点
主梁 联结系 桥面 支座
• 上承式钢板梁桥上部结构：主梁
• 主要承重结构，由两片钢板梁组成，主要承受 竖向荷载。 • 跨度较小，可用等截面梁，跨度较大时，可采 用变截面梁。 • 同时设置竖向加劲肋和水平加劲肋，以保证腹 板的局部稳定性。 • 梁端的竖向加劲肋称为端加劲肋，它传递梁端 反力。
• 上承式钢板梁桥上部结构：联结系
箱型组合截面梁
• 3.组合结构桥梁的结构形式
• 组合桁梁桥
• 用钢桁架代替实腹钢梁并与混凝土桥面板相组合； • 具有较好的通透性和美观性； • 梁高通常比实腹梁桥大，节点设计比较复杂,特别对 桥面板与腹板连接节点的构造要求高。
武汉天兴洲大桥
• 3.组合结构桥梁的结构形式
• 组合刚构桥
• • • • • 钢-混凝土组合梁与混凝土桥墩或组合结构桥墩相固结； 减少桥面系的受力、减少支座的使用； 桥下净空大、造型美观、桥面平顺性好； 相对于简支梁桥其抗震性能更高，不会发生落梁事故； 设计与施工时需要重点解决的问题是保证桥面的荷载能 有效地传递到桥墩，即梁-蹲节点处的构造。
主要内容
• • • • 1.钢板梁桥的特点 2.钢桁架梁桥的特点 3.钢箱梁桥的特点 4.叠合梁桥的特点
矮寨大桥
四、叠合梁桥的特点
• 1.概述
• 叠合梁桥也称为组合梁桥，是指采用剪力连接 件将钢板梁、钢箱梁、钢桁梁等钢构件和钢筋 混凝土构件结合起来共同工作的一种复合式结 构梁桥。 • 以往简支梁桥最多采用，近年来扩展到连续梁 桥、斜拉桥、悬索桥、系杆拱桥等多种复杂体 系。