中职汽修专业一体化模块教学的实践
中等职业学校汽车维修专业一体化教学的实践
中等职业学校汽车维修专业一体化教学的实践摘要：本文主要论述了中等职业学校汽车维修专业在实施模块式教学的基础上探索实施了一体化教学模式，以及一体化教学模式的实施过程和一体化教学改革的体会。
关键词：一体化教学；实施；体会【中图分类号】 g712【文献标识码】 b 【文章编号】 1671-1297（2012）10-0275-01中等职业学校汽车维修专业一体化教学是学生按10-14人一组分组，由专业教师和企业聘任教师执教，在一体化教室或企业维修现场进行。
在时间安排上以周（26学时）为单位。
一一体化教学的实施过程1.按工作任务的要求定位，确定学习目标。
把能概念、原理、特性和学会专项技能、关键技能定及程序为重点学习目标。
在一体化教学过程中，为达到学习目标，教师严格执行一体化教学大纲，按工作过程系统化进行严格组织教学。
在教学过程中，激发学生的求知欲望，调动学生的学习积极性是关键。
要想达到这一目标，必须恰当地找出突破点，创造性的组织教学。
例如：在《发动机机械系统检修》的一体化教学中，以典型故障的检排工作流程为突破点；在《汽车整车检测》的一体化教学中，以汽车检测实际项目为突破点。
教师演示、指导，学生制定计划并实施，利用学习信息单、任务单、技能单、作业单等，引导学生探究问题，使学生感到学习很有兴趣，学以至用，求知欲望增强，充分调动了学生的学习积极性。
2.按汽车维修技师标准配备一体化教师。
具备维修企业实践经历的专业骨干教师和聘任企业技术专家为一体化教学小组执教教师，教师按照学习目标、学习内容、应用训练项目、学习测评知识点、能力点，一切从培养学生的创新思维训练出发，选择适应学生的教法。
教师围绕学生如何“学”来考虑，让学生由“学会”变“会学”，由“学答”变“学问”、由“要我学”变“我要学”。
教师在教学过程中主要是提出问题、辅导反馈、讲评小结。
教师的“教案”，就是学生的“学案”，教师严格按教学规程操作，保证了一体化教学质量。
中等职业学校汽修专业一体化教学方法分析
中等职业学校汽修专业一体化教学方法分析一、一体化教学方法的概念及特点一体化教学方法是指将理论教学和实践教学有机结合，使学生在学习中能够获得全面的知识和技能，并能够将所学知识直接应用于实际操作中。
一体化教学方法最大的特点就是强调理论与实践相结合，倡导学以致用，注重学生的动手能力和解决实际问题的能力。
在汽修专业中，一体化教学方法的特点体现在以下几个方面:1. 理论与实践相结合: 传统的教学方法往往重视理论知识的传授，而忽视了实际操作技能的培养。
一体化教学方法则注重理论知识和实际操作相结合，让学生在理论学习的能够进行实际操作，从而更好地掌握所学知识。
2. 学以致用: 一体化教学方法强调学以致用，即所学知识能够直接应用于实际。
在汽修专业中，学生在学习发动机原理的可以直接对发动机进行拆装和维修，从而更好地理解和掌握发动机的结构和工作原理。
3. 强调学生的动手能力: 传统的汽修专业教学方法往往以老师为主导，学生被动接受知识。
而一体化教学方法则更加注重学生的动手能力，让学生在实际操作中培养技能和解决问题的能力。
1. 教学内容的设计: 在教学内容设计上，应该将理论知识和实际操作相结合，突出理论和实践相结合的原则，让学生既能够掌握汽车结构和工作原理，又能够进行汽车维修和故障排除。
2. 师资队伍的建设: 一体化教学方法需要教师具备丰富的实践经验和较高的理论水平，能够在教学中引导学生进行实际操作，并指导学生分析和解决实际问题。
3. 实践教学条件的改善: 一体化教学方法需要学校提供良好的实践教学条件，包括实训车间、汽车维修设备等，以保障学生进行实践操作的顺利开展。
4. 案例教学的开展: 在一体化教学中，可以通过案例教学的方式，让学生结合实际案例进行学习，从而更好地掌握知识和技能。
5. 实习实训的安排: 学校可以与汽车维修企业合作，安排学生进行实习实训，让学生能够在实际岗位上不断提升自己的技能。
学生在学习中能够更好地掌握汽车维修技能。
关于中职学校汽修专业产学一体化研究
关于中职学校汽修专业产学一体化研究近年来，我国汽车行业蓬勃发展，汽车维修服务逐渐成为汽车产业链中的重要环节。
为了培养适应汽车产业发展需求的技术人才，中职学校的汽修专业开始探索产学一体化的教学模式。
通过与企业合作，为学生提供更加贴近实际的教学环境和实践机会。
本文将对中职学校汽修专业产学一体化进行研究和分析。
一、产学一体化教学模式的意义产学一体化教学模式能够提升学生的实践能力。
通过与企业合作，学校可以为学生提供更加真实的实践环境和教学资源，使学生能够更加深入地理解和掌握汽车维修技术。
产学一体化教学模式有助于学生的就业。
学生在与企业合作的过程中，不仅能够学习到实际的技术操作，还能够建立更多的工作人脉，并了解企业的需求，为将来的就业做好准备。
产学一体化教学模式还可以提高学校的教学质量。
通过与企业合作，学校可以及时获取行业最新动态和需求，调整教学内容和方法，使教学更加贴合实际需求，从而提高教学质量。
二、中职学校汽修专业产学一体化的实施情况中职学校汽修专业产学一体化的实施情况各不相同，但都在积极探索和推进这一教学模式。
学校与企业合作，为学生提供实践机会。
许多中职学校与当地汽修企业建立了合作关系，为学生提供实习和就业机会。
学生可以在企业实习，接触最新的汽车维修技术和设备，提前适应工作环境。
学校开设相关的课程和实训基地。
中职学校为学生开设了汽车维修相关的课程，并建立了实训基地，让学生能够在学校就能接触实际的汽车维修设备，提高实践能力。
学校组织工业考察和实践活动。
为了让学生更好地了解汽车行业，中职学校经常组织学生参观汽车生产企业和维修企业，让学生直观地感受到汽车产业的发展和需求。
中职学校汽修专业产学一体化的实施情况总体较好，但也存在一些问题，比如企业资源不够丰富，学校师资力量不足等，这些问题需要学校和企业进一步合作，共同解决。
为了提升中职学校汽修专业产学一体化教学的效果，我们有一些建议。
学校和企业要加强合作。
学校应积极主动地与企业联系，深入了解企业的需求，提供更多优秀的学生和实习生。
中职汽修专业课程实施模块化教学探索
和职业 道德 ， 有较好 的通用 能力 。通过模
块教学法 的实 践来创建 南宁 市第 四职业
模块化教学法 （ Ｓ ＭＥ ）是 ２ 世 纪 ７ Ｏ ０ 年 代初 由 国际 劳工组织 研究 开发 出来 的
技术学校汽修专业教育现代教学模 式 ， 创 建现代教学模式 。
（ ） 二 主要 内容
模
学生相搭配 ， 以取长补短 ， 可 相互借鉴 ； 不 同认 知方式的学生相搭配 ， 在各 自发挥其
优势的情 况下 ， 相互学 习 ， 使认知风格 “ 相 互强化” 。
（ ） 定教 学 实训 内容 二 确
对 知识 的掌握程度 、 运用 知识解决 新问题 的能力 以及 学生在活动中的表现等 ， 注意
借 助必备 的工具 和仪器熟 练正确 进行 拆 装调试 ； 具备 维修能力 ， 能借 助维修工 具 进 行维修 工作 ；具 备一 定 的故 障判 断能 力， 能利用所学 的知识对常见故 障进行判 断排除 。 通过模块教学法 的实践来加快南
宁市第 四职业技 术学校 汽修 专业教 育教 学 的发 展 ， 培养学生具有 良好 的职业素养
满足需求 。 其次 ， 根据学 生的特点 ， 解决好 教育方法 和培养模 式问题 ， 依据 能力 要求
构筑培养模块 ， 按项 目教学法或任务 驱动 式教学法施教 ， 推行新 的教学模式 。本文
对南 宁市 第 四职业技术 学校汽 修专业 课 程实施模块化教学进行探索。
一
考虑学生 的心理特 征献标识码 】Ａ 【 文章编号 】４０ ９８ （０２０ｃ ０５— ８９２１）６ 一
０１ －０ ４４ ３
多褒奖 ， 贬低 ， 少 以激 发学生 进行 下一轮
学习的兴趣 。 二、 模块化教学的预期目标及主要内容
简议理实一体化教学方法在汽车维修专业中的实践与创新
简议理实一体化教学方法在汽车维修专业中的实践与创新1.理实一体化教学方法的主要特点理实一体化(又被称为理论与实践一体化或教学做一体化教学)是在高职教育教学中探索、创新的一种更适合理工类高职学生进行技能+理论学习的教学方法。
它由一位专业课教师同时担任专业理论知识与专业实践技能的教学任务,将有关专业设备和教学设备同置一室,将专业理论课程与实践性教学、生产实习环节重新分解、整合,安排在专业教室中进行教学。
教学过程中以项目为单位,以任务为目标,老师与学生共同在专业教室里边教、边学、边做来完成教学任务。
它强调以学生为主体,发挥教师主导作用,大胆突破理论与实践的界线,关注探索学习的过程,融教、学、做于一体,充分注重学生动手能力的培养,从而不断提高职业教学技能。
总的来说,理实一体化教学方法有如下特点：(1)教学模式形象。
理实一体化教学能够把抽象的理论知识和形象的实际操作技能结合在一起,这一特点符合学习汽车知识的规律。
在汽车维修专业中采取理实一体化的教学模式,不但能够提升学生学习的积极性,同时还能在一定程度上提升专业教学的效率与质量。
(2)教学过程互动性强。
理实一体化教学模式加入了现代化的教学理念,在实际的教学过程中注重学生的主体性,不但对学生领会知识、技能的状况予以高度关注,同时还十分注重学生得到知识的手段与渠道,强化对学生认知过程与水平的锻炼。
(3)教学效果良好。
在教学方法上,以技能训练为中心,配制相关的理论知识构成教学模块,并由教师担任理论教学和实习指导,从而保证二者同步进行。
理论指导实践,而实践操作又加深对理论知识的理解,使知识与技能掌握更加牢固。
2.汽车维修专业理实一体化教学方法的实践众所周知,高职学生大都基础理论知识比较弱,生源质量参差不齐,学习接受能力较差,学生从普高到大学,没有专业课程的感性认识,但他们有一个共同的特点,即形象思维优于逻辑思维,实践学习优于理论学习,动手能力优于动脑能力。
汽车维修专业培养的是能够检测与排除汽车故障的高级技能人才,是一门实践性很强的专业。
汽修专业一体化教学模式的优化与实践
新 车交 接检 查 汽 车 维 护保 养 中级
工
８ ０ ２ ８ ０ ３ ６ ０
３ ６ ０
汽 车发 动 机 维 修
汽 车 底 盘 维 修
脱 节 ．部 分学 校 甚至 出 现如理 论课 讲 发动 机 ．实 习课 却在 拆装 变 速器 等现
象 实 践证 明 ． 这 种先 长时 间学 习理论
５０
汽修专业 一体 化教学模 式 的优化与实践
◎ 郭 龙
摘 要： ２ ０ １ ０年人 力 资源和 社 会保 障部颁 发 的 汽 车 维修 专业 （ 中、 高级 工 ） 一 体化 课 程 标 准 ， 对 目前 全 国上下开展的一体化教学改革具有很强的指导、 引领作用。 学校从 ２ ０ １ ０ 年开始在汽车制造与检修
真“ 工 厂版 ” 汽车 底盘 一体 化 教室 进行 该 教室 集 整 车、 变速 器 剖 体 台 、 拆 装 用 变 速器 （ 配 翻 转架 ） 台、 各 类 底盘 实训 台 、 底 盘 系统示 教 台 、 四轮 驱 动传 动 系统 试验 台 、 整 车剖体 台 为一体 。 整合 资 源后能 够更 好地
、
汽车 维修 中级 工课 程安 排
同时共 用 ３ ０台底 盘 实训设 备 ． 造 成 学生 个 人单 位 实 践 时间不 够 ． 设备 、 场 地 不能 满 足一 体化 教 学 的要 求
人社部 ２ ０ １ ０年 出 台的 汽 车 维 修 专业 （ 中、 高 级
工 ）课 程标 准 ，将 以往 的课 程 体 系进 行 大 幅度 的整
合， 中级工 开设 新 车交 接检 查 、 汽 车维 护保 养 等 ６门
一
等 问题 解 决此 问题 需 要投 入更 多 的设 备 和 配套 的
农村中职学校汽车运用与维修专业理论与实践一体化教学模式探索
农村中职学校汽车运用与维修专业理论与实践一体化教学模式探索【摘要】阐述农村中职学校汽车运用与维修专业实施理论与实践一体化教学模式的必要性，并探讨其具体实施方法和实施效果。
【关键词】农村中职学校汽车运用与维修专业理论与实践一体化教学模式一、农村中职学校汽车运用与维修专业实施理论与实践一体化教学模式的必要性（一）汽车行业发展的客观需要。
我国汽车工业和汽车服务业在改革开放后得到了飞速的发展。
我国汽车保有量急剧增加，汽车维修企业也随之发展，汽车维修从业人员的数量和素质已远远满足不了汽车行业发展的需要。
而实施理论与实践一体化教学有利于培养高素质技能型人才，因此，为促进农村中职学校汽车运用与维修专业的发展，培养出更多汽车运用与维修方面的高素质技能型人才，有必要实施理论与实践一体化教学模式。
（二）课程改革的必然要求。
目前中职学校汽车运用与维修专业使用的都是旧版教材，内容繁多，理论性强，过于抽象，不易理解。
这样的课程体系与农村中职学生的认知能力差距较大，同时又脱离生产实际，难以培养出社会需要的技能型、应用型复合人才。
这种状况只有通过课程改革才能得以解决。
而实施理论与实践一体化教学模式则是课程改革的必然要求。
只有针对汽车运用与维修实际的工作环境，编写通俗易懂，新颖实用，便于理解，具有系统性，循序渐进性，低难度，与职业岗位能力要求紧密联系的教材，并依据这种精简、优化了教学内容的教材，合理地进行课程设置，使教学内容对应现实的工作任务，教学手段对应现实的工作过程，才能发挥课程改革的成效。
（三）改变汽车运用与维修专业教学现状的必要选择。
目前，3年制的中职学校都是前2年在学校学习，第3年到企业去顶岗实习，实际在校学习的时间是2年，即要在2年的时间里学到较为全面的专业知识和维修技能。
然而汽车维修专业课程的教学内容存在基本概念抽象，知识点分散，分析方法多样、结构复杂等问题，使得专业课程在教学时面临很多困难。
同时，学生的基础较差，理解能力较弱，使教学进度与学生掌握程度不能够同步，很难形成教与学的良性循环，尽管教师非常努力，但学生对汽车专业课的学习兴趣不高，专业能力与专业培养目标有相当的距离。
一体化教学在汽车维修教学中的实践
一体化教学在汽车维修教学中的实践一体化教学是指将理论与实践相结合、教学与实践相融合的教学模式。
在汽车维修教学中，一体化教学能够更好地培养学生的综合能力和实践能力，提高他们在实际工作中的应用能力。
一体化教学的实践主要有以下几个方面：1. 实验课程的实践：通过开展一系列实验课程，让学生亲自动手操作汽车维修过程中的各种设备，了解实际工作中的操作过程和操作要点。
通过实际操作，学生不仅能够熟悉汽车维修设备的使用方法，还能够了解到不同故障现象的排查和解决方法，培养他们的实际操作能力和解决问题的能力。
3. 实践实习的实践：通过安排学生到汽车修理厂或相关企事业单位进行实践实习，让学生接触到真实的汽车维修工作环境，与实际工作人员一起共同进行维修工作。
通过实践实习，学生能够真实地感受到汽车维修工作的具体情况和要求，提升他们的实际操作能力和解决问题的能力。
4. 实际案例的实践：通过引入一些实际案例，让学生分析和解决其中的问题，培养他们的实际操作能力和解决问题的能力。
通过实际案例的学习，学生能够将理论知识与实际应用相结合，更好地理解和掌握汽车维修的知识和技能。
1. 提高学生的学习兴趣和参与度：通过实践操作和实际案例的引入，学生能够更加主动地参与到学习中，提高他们的学习兴趣和学习主动性。
3. 培养学生的合作意识和团队精神：在实践过程中，学生需要与同学一起合作完成任务，培养他们的合作意识和团队精神，提高他们的团队合作能力。
4. 促进学生的综合能力发展：一体化教学能够提高学生的综合能力，使他们能够在实际工作中综合运用所学的知识和技能，更好地解决问题。
一体化教学是汽车维修教学中的重要实践方式，能够提高学生的实践能力和综合能力，提高他们在实际工作中的应用能力。
为了更好地实施一体化教学，在教学过程中，应注重学生的实践操作，提供模拟实训机会，安排实践实习，并引入实际案例，培养学生的实际操作能力和解决问题的能力。
也需要教师在指导学生的实践过程中，注重对学生的指导和评价，及时给予学生反馈和指导，帮助他们不断提升自己的实践能力和综合能力。
汽修专业一体化教学模式的优化与实践
汽修专业一体化教学模式的优化与实践摘要：社会经济的飞速发展，也带动着人们生活水平随之提高，更是对汽车提出了较高要求。
如今，汽修专业早已变成我国最为紧缺的专业之一，不止让人才培养工作的重要性慢慢凸显出来，还需要各大学校给予汽修专业更高注重。
在这当中，职业院校也自然毫不例外，应该承担起自身职能，将理论知识与实践教学达成深度融合，培养出越来越多社会需要的优质人才，如此才可以确保教育教学工作有着良好效果，增强学生职业技能与综合素养。
为此，文章主要就汽修专业一体化教学模式的优化与实践进行分析，以供大家参考借鉴。
关键词：汽修专业；一体化教学模式；优化和实践随着我国经济水平的不断增长，汽车也开始变成人们最为主要的交通用具，不止推动着相关行业有着迅猛发展态势，还引发了汽修专业人才需求总量的提升。
但需要注意的是，在该种局面下，汽修专业人才培养随之获得更多人员关注，再加上其属于理论内容和实践技能兼具的课程，所以只有将两者达成深度融合，才可以帮助学生解决自己学习中遇见的诸多难题。
这就要求老师转换原有思维理念，加强一体化教学模式的充分运用，在培养更多技能型人才的同时，满足社会持续发展需求。
一、汽修专业一体化教学模式的优势对于以往职业教学中存在注重理论、无视实践或者是注重知识教授、无视能力培养的情况来说，只有加强一体化教学模式的充分运用，将理论内容和实践技能有效融合起来，遵循能力本位的相关原则，联系职业教育的实际情况，将所有教育资源都做好整合，才可以避免理论教学和实践教学之间出现盲点，凸显出老师的主导地位，坚守学生为主体的基本目标，调动学生主动性，增强他们参与活动的兴趣，体现做中教、做中学习的价值[1]。
和以往的教学模式进行对比而言，一体化教学更加注重以学生发展为本。
在原先的课堂上，通常是老师个人的表演舞台，学生若是依赖于自己理解和记忆，将各个知识点完全掌握，自然会遇见较多问题。
尽管能够充分了解一些简单的知识，但对于较为复杂的内容来说，如发动机结构等，学生必定无法将其一一掌握，也不会意识到发动机各个零部件所处的具体位置，彼此之间的配合关系，或者是基本的运行原理等。
中职汽修模块教学一体化的探讨
一
指基础理论与专业理论课程 、 实践课程及素质课程相互渗 透 ， 紧密结合 。 模块化教学是把专业理论 和操作 技能有机地 、系统地结 合在 一起进行 的理 实一体化教学 ，它在理论学习和操作技能
、
传统教法存在的问题及原 因分析
受客 观因素限制 ，传 统教学方 法的课 程设置在 “ ” 教 和
学习难以深入。此外 ， 人为地将教学分为理论与 实习两部分 ， 点进行教学 ， 直接讲 实操 ， 做示范 ， 生跟着做 ， 学 在学 生的实操
教学上 自成体系 ， 互不干涉 ， 各有一套人马 。专业技术理 论教 中讲解和纠正指导 ， 这样学 生的注意力不易分散 ， 从而大大提 学和实习教学分段实施 ， 理论教师和实 习指导教 师各 负其责 ， 高学 习效率 ，重要 的是使学生初步掌握 了适合 自己的学 习方 造成 了相互脱 节 ， 在教学 目标 、 教学内容和教学方法等方 面难 法 ， 为将来继续 认识学 习打好 基础 ； 同时 ， 增加 了师生 的直接 以形成有机结合 。教学过程中往往 出现“ 自为阵” 相互推 接触 ，教师能 比较直接地了解学生掌握专业知识 和操 作能力 各 和“ 诿” 的现象 ， 教材之 间的内在联 系得 不到协调 ， 教学 内容不 能 的程度 ， 有利 于切合实际 ， 从不 同的角度 ， 用不 同的方法加 以
统技能。
器》 电控发动机》 《 等七门课程进行模块化教学 。
（） ２ 针对 中职学校学生知 识基础 较差的特点 ， 教学过程 在
（ ） 门专业技术理论课 的教学安排时 间跨 度大 ， ２三 同一个
汽车部 件总成（ 如传动系 中的主减速器总成） 构造 ” “ 理 中 ， 的“ 、修 利用实 物直观演示法 ， 书本上 的零件 名称 、 将 具体 的工作 工艺 ” “ 障排 除” 学时间为 两个 学期 ， 、故 教 学生对某 一部 件总 原理 ， 实实在在地 展现在学生 面前 ， 便于激发学 生的兴趣 和理 成结构的认识是断续 、 分散 的。整体认识 不清楚 、 理解不透彻 ， 解 ， 缩短了认 识过程。教师在教 学中少讲 理论 ， 针对 技能训练
中职汽车运用与维修专业一体化教学模式的渗透分析
中职汽车运用与维修专业一体化教学模式的渗透分析随着汽车行业的不断发展，对汽车运用与维修专业人才的需求也越来越大。
为了适应行业的需求，中职教育需要不断改革与创新，以提供更适应社会需求的人才培养模式。
中职汽车运用与维修专业一体化教学模式的渗透分析，即通过对该教学模式的研究和分析，探讨其在中职教育中的实际运用情况，并评估其渗透效果和影响。
中职汽车运用与维修专业一体化教学模式是一种将理论学习与实践技能相结合的教学模式。
该模式通过将理论知识与实践技能相互渗透，培养学生的综合素质和实际操作能力。
这种一体化教学模式既能培养学生的专业知识，又能提高学生的实际操作能力，更好地适应社会的需求。
该教学模式的渗透分析需要从以下几个方面进行评估：一是教学目标的达成情况。
教学目标是评估教学模式渗透效果的重要指标之一。
通过对中职汽车运用与维修专业一体化教学模式的实际运用情况进行调查和评估，可以了解教学目标的达成情况。
学生在理论学习和实践技能方面是否取得了较好的成绩，是否能够熟练运用所学知识进行实际操作等。
二是教学资源的配备情况。
教学资源是中职汽车运用与维修专业一体化教学模式渗透的基础条件之一。
通过评估教学资源的配备情况，可以了解教学模式的运作情况。
学校是否拥有专业的实验室和设备，是否有资深的教师团队，是否能够提供相关的实践机会等。
四是学生的反馈情况。
学生的反馈是评估教学模式的渗透效果和影响的重要依据之一。
通过对学生的反馈情况进行调查和分析，可以了解学生对于该教学模式的认可度和满意度。
学生对于理论学习和实践操作的感受如何，是否认为该教学模式对于自己的综合素质提高有帮助等。
汽车维修专业模块式一体化教学探索
汽车维修专业模块式一体化教学探索摘要：随着汽车技术的发展，社会上对汽车维修技术人员的要求发生了革命性的变化，因而中等职业学校汽车维修专业的教学和课程设置也应与此相适应。
本文就汽车维修专业模块式一体化教学进行探讨，结合学校汽车维修专业开展“模块式一体化”教学改革的探讨和实践，介绍“模块式一体化”教学模式的实践、组织实施和评价情况。
关键词：汽修专业模块式一体化教学近几年，我国汽车行业高速发展，中职学校的汽车维修专业承担着培养汽修技能型人才的任务，如何提高学生的实操技能，适应汽车技术发展的需要，是中职学校汽修专业长期的研究任务。
模块式一体化教学方法，是将理论知识和实践知识相结合，通过一体化的教学任务，将相关知识融合在一起。
从学生技能技巧形成的认知规律出发实现理论与实践的有机结合，促进学生专业理论和专业技能的同步提升。
一、传统教学法存在的问题及原因分析在我国，受历史文化“学而优则仕”的影响，人们对技术工人认知偏差。
受教学技术客观因素限制，传统教学方法的课程设置在“教”和“学”两方面都存在认知的问题，影响了培养目标的实现。
一是中等职业学校的学生多数来源于初高中成绩较差的学生，他们受传统教学模式的影响，知识文化来源于教师的灌输，而非兴趣的探索。
文化知识基础较差，学习缺乏空间想象力，普遍感到困难。
尽管加强了直观教学，但对汽车零件的空间形体、零件之间的位置关系、装配关系及传动关系、工作原理等理解较为困难。
二是课程体系较旧，跨度大，时间长。
在一些学校，人为地把技术课程划分为理论课和实训课，理论课主要讲授理论知识，实训课进行实训操作。
各自在教学上自成体系，互不干涉，各有一套人马。
理论教师和实习指导教师各负其责，造成了相互脱节，在教学目标、教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合。
教学过程中往往出现“各自为战”和“相互推诿”的现象，教材之间的内在联系得不到协调，教学内容不能合理统筹。
理论知识和实训操作不能同步进行，往往相隔一段时间才进行实训操作，给学生造成学习上的困扰。
中专汽修实习报告5篇
中专汽修实习报告5篇中专汽修实习报告5篇在我们平凡的日常里，接触并使用报告的人越来越多，报告具有成文事后性的特点。
在写之前，可以先参考范文，下面是小编帮大家整理的中专汽修实习报告，仅供参考，欢迎大家阅读。
中专汽修实习报告1xx年暑假，我在桂林上海大众维修公司进行一个月的汽车维修社会实践。
现将此次实践活动的有关情况报告如下：实践开始在我踏进办公室，只见几个陌生的脸孔。
我微笑着和他们打招呼。
从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。
我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。
仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片。
我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。
他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。
沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。
认识一个人，首先要记住对方的名字。
了解一个人，则需要深入的交流。
而这些，都要自己主动去做。
在我第一次从办公室踏出，走到维修组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板：“杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题?”杨老板就说：“没有，你来到这里就是这样，老实说如果你顶不住现在都可以走了”。
些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。
我对杨老板说了：“我不能用家人和亲戚对我的希望，去换取失望的结果。
我一定能做到最后，做到最好。
”就这样我给自己下定了很大的决心。
其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。
热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。
激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到最好。
当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。
我想很多人和我一样，刚进实践单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。
或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。
汽车检测与维修技术专业订单班一体化教学实践与反思
汽车检测与维修技术专业订单班一体化教学实践与反思汽车检测与维修技术专业是一门应用性很强的专业，学生们需要通过实践来掌握相关的知识和技能。
为了让学生们更好地学习和实践，我们开设了订单班一体化教学模式。
在这种模式下，学生们根据不同的实际需求接受订单式的实践任务，进行汽车检测与维修的相关工作。
通过这种方式，学生们能够更好地将理论知识运用到实践中，并且得到及时的反馈和指导。
在订单班一体化教学模式中，学生们需要组成小组完成相关的任务。
这样不仅能够培养学生们的团队合作能力，还能够提高学生们的沟通和协调能力。
每个小组内成员的分工明确，每个人都有自己的任务和责任。
通过这种方式，学生们能够更好地发挥自己的专长，培养综合素质。
在实践过程中，学生们需要进行相关的检测和维修工作。
他们需要掌握汽车检测的基本方法和技巧，了解不同部位的故障诊断和维修方法。
通过实际操作，学生们能够更好地理解和掌握相关的知识和技能，提高自己的实际应用能力。
在实践过程中，学生们需要做好记录和反思。
他们需要及时记录下自己的操作过程和结果，进行相关的数据分析和总结。
通过反思，学生们能够发现问题和不足，并做出相应的改进。
这种反思的过程能够帮助学生们更好地掌握相关的知识和技能，提高自己的工作能力。
在整个一体化教学实践过程中，学生们需要得到及时的指导和辅导。
老师需要定期与学生们进行交流和讨论，及时解答他们的问题，指导他们进行相关的工作。
学生们还需要与企业人员进行交流和互动，得到他们的指导和反馈。
这样能够让学生们更好地了解企业实际需求，掌握并提高相关的知识和技能。
汽修专业课程基于模块化教学的实践探索
随着汽车产业的飞速发展，汽车行业各种新技术、新工艺、新标准不断的出现，促使企业加速转型升级，人才需求从单一技能型向复合型转变，迫切需要按照行业职业标准，企业岗位需求，重构教学内容，融入思政元素，弘扬工匠精神，创新教学策略，实现学生终身发展的需求。
1 整体教学设计本教学模块以中职汽车运用与维修专业核心素养为出发点，依据中职汽车运用与维修专业国家教学标准和行业职业标准，以“双元融合，学为中心，问题解决”教学理念的支撑，结合人才培养方案、课程标准、行业标准、岗位实际和1+X项目，优化重组汽车灯光系统维护与故障诊断的教学内容，构建了“双元融合，五岗递进”项目教学模式，采用线上线下混合式教学，校内校外相互融合，构建整体认知、定期维护、一般维修、故障诊断和综合运用的五岗递进式综合职业能力培养路径，实施覆盖全过程的评价体系，完成学生综合职业能力的训练，达成灯光系统会维护、会维修、会诊断的职业岗位目标。
1.1 基于职业标准、岗位需求，重构教学内容本课选自汽车运用与维修专业，第3学期的汽车电气课程中的项目四：照明信号系统的故障检测与排除，教材在编写体例上体现了“以能力为本位，以就业为导向”的课程改革思路，按照项目教学方式编排课程体系，教材内容力求贴合企业工作实际，实用性、操作性很强。
根据1+X职业技能等级标准、人才培养方案、课程标准、职业标准，参照维修企业汽车灯光系统岗位需求，典型工作和故障案例，结合企业工作调研反馈重构教学内容，具体包括：汽车灯光系统整体认知，汽车灯光系统定期维护，汽车灯光系统一般维修，汽车灯光系统故障诊断和汽车灯光系统综合运用，授课时为20学时。
同时结合4S店机电维修岗位灯光系统检修任务，结合岗位核心能力的要求，形成了案例导入：以企业实际维修案例体现工作实际问题，创设教学情境，引导教学。
实施了项目教学，以解决企业实际问题为出发点，寻找解决策略，贯穿学为中心，学以致用，通过融合教法学法，课程标准，职业标准和岗位需要组织实施教学，达到职业素养融入，工匠精神融合和综合能力融升的目的。
汽车维修专业“工学一体化”教学模式分析
汽车维修专业“工学一体化”教学模式分析首先，汽车维修专业的“工学一体化”教学模式注重实践教学。
在理论课程之外，学生还将参与实训活动来学习实际操作技能。
实训活动将模拟真实工作环境，让学生亲自进行汽车维修和维护工作。
通过实践操作，学生能够更好地理解理论知识，掌握实际技能，提高处理实际问题的能力。
同时，实践教学还能够增强学生的动手能力和团队合作意识，培养学生的实际工作能力。
其次，汽车维修专业的“工学一体化”教学模式强调理论学习。
学生需要通过理论学习来掌握汽车结构原理、维修方法和维护技术等知识。
教师会通过教材、讲授和讨论等方式向学生传授相关理论知识，帮助学生建立起扎实的理论基础。
学生通过理论学习，能够更好地理解汽车维修的原理和方法，提高问题解决和创新能力。
再次，汽车维修专业的“工学一体化”教学模式注重综合能力培养。
学生在实践教学和理论学习的过程中，不仅需要掌握汽车维修的相关技能和知识，还需要培养自己的综合能力。
这包括自主学习能力、解决问题的能力、团队合作能力等。
在实训活动中，学生需要主动探索、分析和解决问题，培养自己的学习和解决问题的能力。
同时，学生还需要与同学们一起合作完成维修任务，培养团队合作和沟通能力。
最后，汽车维修专业的“工学一体化”教学模式还注重实践教学与行业需求的结合。
教学内容和实践活动都会围绕汽车维修行业的需求展开，确保学生所学内容与实际工作需要相符合。
学校会与汽车维修行业进行合作，邀请行业专家来校进行讲座和指导，让学生了解行业最新情况和发展趋势。
通过与行业的深度结合，学生能够更好地适应和融入汽车维修行业。
综上所述，汽车维修专业的“工学一体化”教学模式是一种注重实践教学和理论学习相结合的教学方法。
通过实践操作和理论学习相结合，培养学生的实际操作能力和解决问题的能力，同时注重综合能力培养和与行业需求的结合。
这一教学模式能够使学生更好地掌握汽车维修的技能和知识，为他们未来的就业和职业发展打下坚实的基础。
探究一体化教学在中职汽修专业中的实践与应用
探究一体化教学在中职汽修专业中的实践与应用一体化教学是指将不同学科的知识和技能整合到教学中，通过跨学科的教学方式，培养学生的综合素质和技能。
在中职汽修专业中，一体化教学能够促进学生的全面发展，提高他们的综合素质和技能水平。
本文将探讨一体化教学在中职汽修专业中的实践与应用。
一体化教学的实践：一体化教学不仅强调专业知识的学习，更注重培养学生的综合素质和职业能力。
在中职汽修专业中，一体化教学的实践主要包括以下几个方面：1.跨学科融合：传统的汽修专业注重学生对汽车结构和原理的了解，但忽略了其他学科知识和技能的培养。
一体化教学将汽修专业与数学、物理、化学等学科进行融合，引导学生在汽修实践中运用数学知识解决问题，理解汽车原理和化学反应，提高他们的跨学科能力。
2.项目驱动学习：一体化教学强调学生通过实际项目来学习，提高他们的动手能力和实际操作技能。
中职汽修专业可以通过组织学生参与汽车维修、改装等项目，让他们在实际操作中学习汽车原理和技术，培养解决实际问题的能力。
3.实习实训结合：一体化教学还注重学校与企业的合作，将课堂学习与实习实训结合起来。
学校可以与汽修行业企业合作，提供学生实习实训的机会，让他们在实践中学习汽车维修技术和服务意识，培养他们的职业素养。
一体化教学在中职汽修专业中的应用主要体现在以下几个方面：1.提高学生的学习主动性：一体化教学的实践和应用，能够激发学生的学习兴趣和学习主动性，使他们更加愿意参与到课堂和实践中来，提高学习效果。
2.促进学生的综合素质发展：一体化教学注重培养学生的综合素质和职业能力，通过融合多学科知识和实际项目实践，能够全面提高学生的综合素质和实际操作能力。
3.拓宽就业渠道：中职汽修专业的学生通过一体化教学的实践和应用，能够获得更加广泛的知识和技能，从而拓宽了他们的就业渠道，提高了他们的就业竞争力。
浅谈中职汽车运用与维修专业理实一体化教学
浅谈中职汽车运用与维修专业理实一体化教学摘要] 随着2019年国务院发布的职教“二十”条，职业教育又进入一个新的阶段。
在职教“二十”条中，提到以下三点：提高中等职业教育发展水平；坚持知行合一、工学结合；多措并举打造“双师型”教师队伍，明确了未来中职学校教育模式与方法的发展方向，即应该推行理实一体化的教学模式培养技能型人才。
所以，文章通过分析中职学校在汽车运用与维修专业教学过程中存在的问题，进一步阐述理实一体化教学在职业教育中的必要性。
最后得出优化课程结构、推进教学场地建设和加强教师队伍建设三个方面对策与建议，意在促进汽车运用与维修专业课程教学的质量与效率。
[ 关键词 ] 中职；理实一体化；汽车运用与维修中职学校是培养实践技能人才的重要场所，随着我国汽车行业的不断发展，截止到2020年初，我国私家车保有量已经达到2.07亿辆。
随着汽车行业的不断发展，对汽车维修专业人员的需求也越来越大，这对汽修专业人员于既是机遇也是挑战。
为社会输送技能人才是中职学校的培养目标，尤其在当下职教“二十”条的改革背景下，中职学校的教学模式和教学方法显得尤为重要。
一、理实一体化的概念和特点（一）理实一体化的概念理实一体化是指在教学过程中将理论知识与实践相结合，学生在学习的过程中边学边做，并不断强化知识与技能的过程。
这种教学方法可以帮助学生更好的吸收理论知识点，并且及时应用到解决问题的实践中。
中职学校作为以实践技能培养为主要目标的教育机构，运用理实一体化的教学模式，可以更好的帮助学生学习专业知识与技能。
（二）理实一体化的表现特点1.突出了学生在教学过程中的主体地位，通过设置教学中知识与技能、教学过程与方法、教学情感态度与价值观这三个维度，制定最终的教学目标，使学生真正掌握了技能。
2.突出了教师在教学中“教”的能力，对教师提出了较高的要求。
因为教师首先要懂得理论知识，进而把理论知识以实践的形式呈现给学生，这样的教学过程，可以更好的帮助学生进行学习。
汽车维修专业一体化课程教学改革的实践与思考
48 汽车维护与修理 2021·08下半月1 汽车维修专业一体化课程教学改革的背景2012年9月，我校汽车维修专业被确定为人社部一体化课程教学改革扩大试点学校的试点专业，率先在汽车维修中级工层次班级开展试点。
为了进一步深化学校一体化课程教学改革工作，近年来学校又制定了《关于进一步深化汽车维修专业一体化课程教学改革工作实施方案》，开展了汽车维修各专业的一体化课程的研究与实践。
2 汽车维修专业一体化课程教学改革的主要做法学校充分发挥名师工作室、技能大师工作室在专业建设智嚢团、课程改革实验室过程中的作用，通过优化一体化课程体系、创新一体化教学环境、提升一体化师资队伍、改革一体化教学评价等方式不断提高技术技能人才培养质量，实现专业教师快速成长。
2.1 优化汽车维修专业一体化课程体系我校汽车维修专业设有中级工、高级工和技师3个层次的班级，为了完善不同层次学生的培养目标，学校牵头组织专业骨干教师、职教专家、企业技术人员对汽车维修专业一体化课程体系和教学模式进行问诊把脉。
（1）开发一体化校本课程。
以汽车维修工国家职业标准为依据，以企业典型工作任务为载体，打破传统课程体系，组织骨干教师分别沿着“企业调查→汽修岗位分析→工作任务分析→模块化课程体系构建→项目化教学内容设置”的一体化课程体系开发流程，开发了汽车维修中级工、高级工、技师三个专业层次的汽车维修基础、发动机维修、底盘维修、电气设备维修等一体化校本课程和数字化教学资源。
（2）优化一体化课程教学模式。
确定了以“技能递进、项目循环、小组训练、行动导向”的一体化课程教学模式，如图1所示，形成了从中级工、高级工、技师三阶段技能递进式的教学项目，将学生分成若干小组，采用行动导向教学实现各教学项目间的循环，实现了中级工能“知原理、会维护”，高级工能“懂原理、会诊断”，技师能“析原理、会大修”，打通了学生技能晋级的通道。
2.2 创新一体化教学环境（1）推动一体化实训室改扩建。
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中职汽修专业一体化模块教学的实践由于汽车功能和结构的日益复杂化，产品多样化；汽车的维护对维修人员的知识和能力要求越来越高。
中职学校的学生文化知识基础相对较差，学习知识时分析问题的能力不强；学生在以往的教学模式中难学易忘，厌学心理严重，大部分学生靠死记硬背应付考试，应岗能力较差。
一体化模块教学是顺应当前职业技术教育发展而产生的一种教学模式，理论——实践一体化，即将课堂教学搬到实际操作室，把理论教学与实际操作融为一体，通过教师的讲解、演示、巡回辅导等教学手段，让学生通过听、看、练等手法全面调动学生的学习动机，使学生更快，更牢固地掌握所学知识。
一、一体化模块教学及设计
一体化模块教学的内涵主要是打破传统的学科体系和教学模式，根据职业教育培养目标的要求来重新整合教学资源，体现能力本位的特点，从而逐步实现：以教师为中心如何“教给”学生，向以学生为中心如何“教会”学生的转变；以教材为中心向以教学大纲和培养目标为中心的转变；以教室为中心向以实训室或实训车间为中心的转变。
一体化模块教学是由师生双方共同在一体化专业教室，完成某一学习任务。
课程以模块的形式组织，理论与实践一体化进行，以学生的能力发展为本位。
一体化模块教学体现在教学内容与工作任务一体化、教学情景与工作环境一体化、学生与企业员工一体化，最终实现学生应岗能力的无缝对接。
目前中职学校学制都是三年制，但实施时的大多数是“2+1”和
“2.5+0.5”的培养模式，即加的部份为实习阶段。
教学内容较多，但教学时间相对不足。
如何在有限的时间内尽可能讲授多一些内容，而学生又能学会，这是教学的难题。
中等职业技术学校的学生文化知识基础较差，入学时中考分数较低，学习缺乏空间想象力，普遍感到困难。
尽管加强了直观教学，但对汽车零件的空间形体、零件之间的位置关系、装配关系及传动关系、工作原理难以形成完整的认识。
很多学生存在着死记硬背、似懂非懂、缺乏思路、枯燥乏味的困难。
例如“汽车底盘构造与维修”、“汽车发动机构造与维修”、“汽车故障与诊断”教学时间分为三个学期，学生对某一部件总成结构的认识是断续、分散的。
整体认识不清楚、理解不透彻，学习难以深入。
而且人为地将教学分为理论与实习两部分。
教学上自成体系，互不干涉。
专业技术理论教学和实习教学分段实施，理论教师和实习指导教师各负其责，造成了相互脱节；在教学目标、教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合。
教学过程中往往出现“各自为政”和“相互推诿”的现象；教材之间的内在联系得不到协调，教学内容不能合理统筹。
以学科为中心的传统教学法，容易产生重理论轻实践的倾向，不利于造就一支既能讲授专业理论，又能指导学生实习的双师型专业教师队伍。
基于上述问题，我校将汽车专业课程划分为：底盘、发动机、电气、故障诊断与排除、汽车整车实习五大模块。
各大模块按系统机构的不同，分设各个专业课题进行了偿试。
二、一体化模块教学的实践
一体化模块教学是指将理论教学与实践教学有机结合，打破传统学科体系和教学模式，根据职业教育培养目标要求来重新整合教学资源，体现能力本位的特点，这种教学模式可以较好解决理论教学与实践教学脱节问题，减少理论课之间及其实习课之间知识的重复，增强教学的直观性，充分体现了以学生为本位，有助于教学质量的提高和高素质人才的培养。
（一）实训室及实习基地的建设
按照划分的教学模块，分别建立各个模块的校内一体化实训室。
紧紧围绕教学内容和教学目的，对每个模块的实训项目进行细化，再针对每个项目配置足够的设备资源。
在此基础上对所需的设备资源进行整合、配套，提高设备的利用率，减少投资。
我校汽车实训中心配备有：汽车底盘学习站、发动机学习站、汽车电气学习站、故障诊断与排除一体化实训室、汽车空调一体化实训室、汽车整车学习站、汽车中级工训练场等。
除校内实训设备外，建立一批校外实习基地，使学生能在实际工作环境中学习和提高；比如与4s店、大型汽车维修厂、汽车美容店、汽车生产企业等通过校企合作的方式进行。
校企合作的较好方式是对口培养，学生到实习基地实习，然后到实习基地就业。
学生在实习基地的实习过程中，学校有针对性地聘请企业高工高管现场操作，指导学生对实际故障进行剖析、排除。
这样可以较快提高学生的实际维修能力。
（二）“双师型”教师建设
在一体化模块教学实践中，对教师的教学水平能力提出了新的要求，从理论到实操，均须具备足够的能力，这是实行一体化模块教学的成败关键。
我校的汽车专业教师经过多年的实践、培训和社会实践，基本上已具有“双师型”教师资格，有效地促进了教改的实施。
三、一体化模块教学的实践反思
二年来的一体化模块教学取得了良好的效果，学生感到生动、不呆板，看得见摸得着，既容易理解又记得牢。
2011年，我校汽车运用与维修专业的学生参加汽车维修工和汽车维修电工中级职业
技能鉴定通过率大幅度提高，效果喜人。
通过对一体化模块教学法的试验，我们得到如下启发和体会：
该教学法可使技能操作训练与专业理论相对应，紧密衔接，实现了理论与实践的密切结合，理性与感性的同步认识。
使学生有较多机会将专业理论知识与实际反复对照、理解。
一体化模块教学在一段教学时间内，只把一个部件总成结构作为重点的认识对象。
从“构造”、“修理工艺”到“诊断与排故”，使学生缩小了注意目标；由于这种教学方法让学生如亲临其景，通过学、动、思考和小组评价，对学生较快地形成总体结构全方位的认知，技能形成较快。
理论学习与技能训练的反复交叉，内容不断更新，学生学习有了新鲜感。
使学生感觉学到了实在的本领，自信心增强，技能形成进程加快了。
而且学生在专业技术理论指导下对各汽车部件总成的解体、零件的检修、装配及按工艺要求调整；按5s管理既保证了教
学效果，又保证了教学设备的完好。
一体化模块教学加强了师生间的联系，教师更易了解学生掌握专业知识和操作能力的程度，有利于切合实际地从不同角度、用不同方法加以指导，因材施教，以满足不同层次学生的需求。
师资队伍建设是基础，教师努力成为“双师型”教师的渴望增强。
根据各自的具体情况，取长补短，使自身的业务能力、教学水化模块平提高以适应一体教学要求。
实行课程模块化，教师任教科目专业化的教学管理方法，增强了教师的工作责任心，提高了教学效果。