660mw火电厂主要设备及流程介绍

超（超）临界参数概念临界点的主要影响参数是压力，水的临界点压力为22.115MPa。

达到临界压力时，水和水蒸汽没有差别，在同一温度下，要么全部是水，要么全部为气（其实是很“稠密”的蒸汽）。

超临界态：当流体的压力和温度超过一定的值（临界点）时，流体会处于一种介乎于液态和气态的中间态，称为超临界态。

¾对锅炉来说,主蒸汽压力超过（大于）临界点压力（22.115MPa)的工况。

超超临界参数的定义：主蒸汽压力大于等于27MPa；主蒸汽压力大于等于24MPa，且主蒸汽温度大于等于580℃（主蒸汽温度大于等于580℃，或/和蒸汽温度大于等于580℃）按循环方式分，锅炉分为自然循环锅炉，控制循环锅炉和直流锅炉。

直流锅炉：没有汽包，工质一次通过蒸发部分，即循环倍率为1。

一般应用在P≥16MPa 的锅炉上。

¾超（超）临界参数锅炉必须采用直流型式。

超（超）临界锅炉一定是直流锅炉，直流锅炉不一定是超（超）临界锅炉。

¾超（超）临界压力锅炉水冷壁锅炉水冷壁出口蒸汽干度为１；蒸汽干度和循环倍率互为倒数。

锅炉的安全和经济指标：¾锅炉的安全指标：锅炉连续运行小时数、事故率、可用率¾锅炉的经济指标：锅炉效率、锅炉净效率哈锅660MW超超临界锅炉技术参数炉型：MHI垂直水冷壁变压运行辐射式超超临界直流炉主蒸汽流量：2030t/h（BMCR）t/h（BRL）1933再热汽流量：1712t/h（BMCR）t/h（BRL）1625蒸汽压力MPa.g（BMCR）过热器出口： 26.15再热器入口： 6.23 MPa.g（BMCR）再热器出口： 5.98 MPa.g（BMCR）蒸汽温度℃（BMCR）过热器出口： 605再热器入口： 383℃（BMCR）℃（BMCR）再热器出口： 603给水温度298 ℃（BMCR）锅炉烟气流向：烟气依次流经上炉膛的分隔屏过热器，屏式过热器，末级过热器，末级再热器和尾部转向室，再进入用分隔墙分成的前、后二个尾部烟道竖井，在前竖井中烟气流经低温再热器和前级省煤器，另一部分烟气则流经低温过热器和后级省煤器，在前、后二个分竖井出口布置了烟气分配挡板以调节流经前、后分竖井的烟气量，从而达到调节再热器汽温的目的。

烟气流经分配挡板后通过脱硝装置和回转式空气预热器排往电气除尘器和引风机。

主要设备及系统。

：一次风机：干燥燃料，将燃料送入炉膛，一般采用离心式风机。

送风机：克服空气预热器、风道、燃烧器阻力，输送燃烧风，维持燃料充分燃烧。

引风机：将烟气排除，维持炉膛压力，形成流动烟气，完成烟气及空气的热交换。

磨煤机：将原煤磨成需要细度的煤粉，完成粗细粉分离及干燥。

空预器：空气预热器是利用锅炉尾部烟气热量来加热燃烧所需空气的一种热交换装置。

提高锅炉效率，提高燃烧空气温度，减少燃料不完全燃烧热损失。

空预器分为导热式和回转式。

回转式是将烟气热量传导给蓄热元件，蓄热元件将热量传导给一、二次风，回转式空气预热器的漏风系数在8～10％。

我厂每台锅炉配有两台双密封、三分仓容克式空气预热器，立式布置，烟气与空气以逆流方式换热。

预热器型号为31.5-VNT-1950，转子直径为φ13950 mm，传热元件总高度为1950mm，旋转方向为烟气/一次风/二次风。

炉水循环泵：建立和维持锅炉内部介质的循环，完成介质循环加热的过程。

设在锅炉蒸发系统中承受高温高压使工质作强制流动的一种大流量、低扬程单级离心泵。

我厂锅炉采用德国KSB公司制造的湿式马达炉水循环泵，型号为LUVAc2x 350-500/1，电机型号为LUV 5/4 FV 40-605。

电机为潜水电机，额定功率为400KW，额定电流为60A。

泵壳体的设计压力和设计温度分别为21.5MPa和371℃。

带循环泵的启动系统燃烧器：将携带煤粉的一次风和助燃的二次风送入炉膛，并组织一定的气流结构，使煤粉锅炉安全阀：安全阀是当其进口侧工质静压超过其起座压力整定值时能突然起跳至全开的自动泄压阀门，是锅炉等压力容器防止超压的重要安全附件。

为限制工质排放损失，当压力恢复正常或稍低的压力后，应能自行关闭。

等离子点火设备由等离子发生器、等离子燃烧器、电源控制柜、隔离变压器等组成，过热器：把饱和蒸汽加热到额定过热温度的锅炉受热面部件。

采用四级布置，即低温过热器（一级）→分隔屏过热器（二级）→屏式过热器（三级）→末级过热器（四级）；再热器：是把汽轮机高压缸（或中压缸）的排汽重新加热到一定温度的锅炉受热部件。

其作用是减小汽轮机尾部的蒸汽湿度及进一步提高机组的经济性。

再热蒸汽压力低于过热蒸汽，一般为过热蒸汽压力的1/4~1/5。

为二级，即低温再热器（一级）→末级再热器（二级）。

汽轮机汽轮机本体是完成蒸汽热能转换为机械能的汽轮机组的基本部分，即汽轮机本身。

它与回热加热系统、调节保安系统、油系统、凝汽系统以及其他辅助设备共同组成汽轮机组。

汽轮机本体由固定部分（静子）和转动部分（转子）组成。

固定部分包括汽缸、隔板、喷嘴、汽封、紧固件和轴承等。

转动部分包括主轴、叶轮或轮鼓、叶片和联轴器等。

固定部分的喷嘴、隔板与转动部分的叶轮、叶片组成蒸汽热能转换为机械能的通流部分。

汽缸是约束高压蒸汽不得外泄的外壳。

汽轮机本体还设有汽封系统。

汽轮机：汽轮机是一种将蒸汽的热势能转换成机械能的旋转原动机。

分冲动式和反动式汽轮机。

我厂汽轮机选用上海电气集团股份有限公司的660MW超超临界汽轮机，该机型采用德国西门子技术，采用“HMN”模块，高、中压分缸，为四缸四排汽型式。

主要技术规范：额定功率：660MW主要参数：高压主汽阀前主蒸汽额定压力25MPa.a高压主汽阀前主蒸汽额定温度600℃中压主汽阀前再热蒸汽压力 92%汽机高压缸排汽压力（再热系统压降暂按8%高压缸排汽压力考虑）中压主汽阀前再热蒸汽额定温度 600℃设计背压 4.9kPa.a(平均)最终给水温度(TRL) 295.1℃转速 3000r/min旋转方向(从汽轮机向发电机方向看) 顺时针回热加热级数：8级(3高+4低+1除氧)最大允许系统周波摆动47.5～51.5 Hz本体：转子及叶片汽缸轴承及轴承座主要系统本工程热力系统除辅助蒸汽系统采用母管制外，其余系统均采用单元制。

1.主蒸汽、再热蒸汽及旁路系统主蒸汽系统：主蒸汽管道从过热器出口集箱以双管接出后合并为单管，在进汽机前再分成两路，分别接至汽轮机左右侧主汽门。

再热蒸汽系统：再热冷段和再热热段管道，均采用2-1-2连接方式，锅炉和汽机接口均为2个。

旁路蒸汽系统：暂按采用容量为40%BMCR高、低压两级串联启动旁路系统考虑。

旁路容量不考虑极热态启动工况。

2回热抽汽系统汽轮机具有八级非调整抽汽，一、二、三级抽汽供三台高压加热器；四级抽汽供除氧器、给水泵驱动汽轮机和辅助蒸汽系统。

五、六、七、八级抽汽分别向5号、6号、7号、8号低压加热器供汽。

3辅助蒸汽系统辅助蒸汽系统为全厂提供公用汽源。

本工程每台机设一根压力为0.8～1.3MPa(a)，温度为300～370℃的辅助蒸汽联箱。

辅助蒸汽系统供除氧器启动用汽、小汽机调试及启动用汽、汽机轴封、暖通等用汽。

4 高、低压给水系统给水系统：设置两台50%BMCR容量的汽动给水泵和一台30%BMCR容量的电动调速给水泵，每台汽泵均配有同容量的前置泵。

设置两台100%容量的立式凝结水泵。

四台低压加热器（5号、6号、7号、8号），一台轴封冷却器，凝结水采用中压精处理装置。

5、6号低压加热器、凝结水除盐装置均设有各自的凝结水旁路。

7、8号低压加热器设有公用凝结水旁路。

5 加热器疏水系统高压加热器疏水在正常运行时采用逐级串联疏水方式，最后一级（3号）疏至除氧器。

低压加热器疏水按上汽西门子推荐采用配置疏水泵和外置式冷却器。

6循环水系统1)主厂房内循环水系统循环水系统采用直流循环冷却系统。

冷却水通过两根DN2400的循环水管先进入低背压凝汽器，然后流经高背压凝汽器后排至虹吸井。

2)开式水系统冷却水取自循环水在进入主厂房之前的管道。

设置了2台100%容量的冷却水升压泵并设有旁路管道。

3)闭式循环冷却水系统该系统采用除盐水和凝结水作为冷却水，向对冷却水质要求高的设备提供冷却水，系统设两台100%容量的闭式循环冷却水泵，一台膨胀水箱和两台65%容量的板式闭式循环冷却水热交换器，以开式循环水来冷却闭式循环水。

7 凝汽器有关管道及抽真空系统凝汽器抽真空系统:凝汽器抽真空系统设有三台50%容量的机械真空泵。

8 机组抗燃油及润滑油系统1）抗燃油系统2）汽轮机润滑油系统3 ）顶轴系统4）盘车装置9 轴封供汽系统10 汽轮机本体疏水及排汽系统疏水系统的设计应能排出所有设备包括管道和阀门内的凝结水。

系统还应使备用设备、管道、阀门保持在运行温度状态。

排汽系统应能在机组跳闸时立即排放蒸汽，防止汽轮机超速和过热。

机组解列后，该系统还具有排除联合汽门中的蒸汽的功能。

给水泵：将除氧水箱的凝结水通过给水泵提高压力，经过高压加热器加热后，输送到锅炉省煤器入口，作为锅炉主给水。

高低压加热器：利用汽轮机抽汽，对给水、凝结水进行加热，其目的是提高整个热力系统经济性。

除氧器：除去锅炉给水中的各种气体，主要是水中的游离氧。

凝汽器：使汽轮机排汽口形成最佳真空，使工质膨胀到最低压力，尽可能多地将蒸汽热能转换为机械能，将乏汽凝结成水。

凝结水泵：将凝汽器的凝结水通过各级低压加热器补充到除氧器。

油系统设备：一是为汽轮机的调节和保护系统提供工作用油，二是向汽轮机和发电机的各轴承供应大量的润滑油和冷却油。

主要设备包括主油箱、主油泵、交直流油泵、冷油器、油净化装置等。

在发电厂中，同步发电机是将机械能转变成电能的唯一电气设备。

因而将一次能源（水力、煤、油、风力、原子能等）转换为二次能源的发电机，现在几乎都是采用三相交流同步发电机。

在发电厂中的交流同步发电机，电枢是静止的，磁极由原动机拖动旋转。

其励磁方式为发电机的励磁线圈FLQ（即转子绕组）由同轴的并激直流励磁机经电刷及滑环来供电。

同步发电机由定子（固定部分）和转子（转动部分）两部分组成。

定子由定子铁心、定子线圈、机座、端盖、风道等组成。

定子铁心和线圈是磁和电通过的部分，其他部分起着固定、支持和冷却的作用。

转子由转子本体、护环、心环、转子线圈、滑环、同轴激磁机电枢组成。

主变压器：利用电磁感应原理，可以把一种电压的交流电能转换成同频率的另一种电压等级的交流电的一种设备。

6KV、380V配电装置：完成电能分配，控制设备的装置。

电机：将电能转换成机械能或将机械能转换成电能的电能转换器。

蓄电池：指放电后经充电能复原继续使用的化学电池。

在供电系统中，过去多用铅酸蓄电池，现多采用镉镍蓄电池控制盘：有独立的支架，支架上有金属或绝缘底板或横梁，各种电子器件和电器元件安装在底板或横梁上的一种屏式的电控设备。