全球著名十大物流企业教学教材
国际物流培训教材
二、国际物流的特点
复杂性：各国物流环境存在差异,尤其是物流软环境的差异 ；各国适用法律的不同、物流标准的差异、历史文化及人 文风俗的千差万别也使国际物流受到了极大限制。
高风险性：政治风险(罢工、战争等 )、经济风险（汇率风 险和利率风险 ）和自然风险(台风、暴雨等)
运输方式多样性:目的——缩短运输时间，降低运输成本。
七、国际货运代理--”货物中间人
”
物流新资讯:
目前，国际货运代理更注意在”产品”开发上 集中财力,物力,如改善服务,开辟新航线，提供 新的联运方式,开拓国际物流和增值服务等,以 增加效益
（一）国际货运代理的定义
--是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本 身并不是承运人。国际货运代理也可以依这些条件，从事与运输合 同有关的活动，如储货（也含寄存）、报关、验收、收款等。(国 际货运代理协会联合会)
（四）邮政包裹保险
--通常经海,陆,空辗转运送,实际上是属于”门到门”运 输,在长途运送过程中遭受自然灾害,意外事故,以及各种 外来风险的可能性较大.
邮包运输保险的险别
邮包运输保险
邮包险 邮包一切险
--责任起讫是,自被保险邮包离开保险单所载起运地点寄件人的处所 运往邮局时开始生效,直至被保险邮包运达保险单所载目的地邮局，自 邮局签发出到货通知书当日午夜起算满15天终止,但在此期限内,邮包 一经递交至收件人处所时,保险责任即告终止.
（三）保税仓库允许存放的货物范围 （四）保税区
➢保税区，又称保税仓库区，是海关设置或经海关批准注册的，受海 关监督的特定地区和仓库。
➢按照职能不同，保税区一般可分为指定保税区、保税货棚、保税仓 库、保税工厂、保税陈列场等。
（三）保税仓库允许存放的货物范围
国内外著名物流公司介绍
申通e物流申通E物流是申通快递与淘宝合作的品牌，采用网上下单的方式，业务员去取件的快递模式。
申通E物流采用陆运+空运的形式，而非传统陆运，所以寄件的速度较快。
申通快递是上海盛彤实业有限公司成立于1993年，注册于松江区小昆山秦安街18号小昆山经济区是一家以经营快递为主的国内合资（民营）企业。
目前公司的主要经营地处于上海市青浦区北青公路6186号。
申通总公司公司总部现有员工近千人，下设上海公司、战略发展部、信息技术部、网络管理部、营运部、客户服务部、财务部、综合管理部、市场拓展部和上海各区县公司等部门。
公司分别在全国各省会城市（除台湾）以及其它大中城市建立起了800多个分公司，吸收1100余家加盟网点，全网络有员工2万多人。
公司注册商标为“STO＋申通”，注册编号为379930。
主要承接非信函、样品、大小物件的速递业务。
2004年3月公司通过ISO9001:2000国际质量管理体系认证。
公司奉行“团结、务实、开拓、创新”的企业精神，“快速、准确、安全、周到、”的服务方针公司经营十余年来，已深得广大客户的信任和支持。
公司自1993年成立以来，在董事长陈德军的正确领导下，在广大客户的支持和关怀下，在全体员工的艰苦奋斗和顽强拼搏下。
已经成为国内速递领域最具影响力的民营企业之一，先后荣获上海市松江区民营企业2000至2005年度的《信得过企业》、《先进企业》荣誉称号；2005年，公司荣获《中国物流十大影响力品牌》称号，公司董事长陈德军先生个人荣获《中国品牌建设十大杰出企业家》荣誉称号。
公司在全国范围内形成了流畅的速递网络，并与港澳地区和国外大城市建立了业务联系。
申通快递网点分布【华东】:江苏申通|浙江申通|上海申通|安徽申通|福建申通|江西申通|山东申通【华北】:北京申通|天津申通|河北申通|山西申通|内蒙古申通【东北】:黑龙江申通|吉林申通|辽宁申通【华南】:广东申通|广西申通|海南申通【华中】:河南申通|湖南申通|湖北申通【西南】:重庆申通|四川申通|云南申通|贵州申通|西藏申通【西北】:陕西申通|甘肃申通|宁夏申通|青海申通|新疆申通【港澳台】:台湾申通|香港申通|澳门申通申通E物流与传统快递的区别申通E物流与传统快递的区别申通e物流是基于申通传统快递业务中，针对淘宝及电子商务配送领域专门开发的服务产品与独立运作的公司，为达到电子商务配送的要求，申通E物流采用了独立的运作模式，所以与传统的申通快递公司在客服及服务标准上有一定的区别，故在进行售后服务中，也是由不同的公司及部门负责的。
全球四大快递公司教案
）公司简介：UPS快递 (United Parcel Service)在1907为一家信使公司成立于美国华盛顿州西雅图，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。
作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是运输、物流、资本与电子商务服务的领导UPS上海国际转运中心UPS上海国际转运中心于2008年12月9日启用，坐落于浦东国际机场（PVG），是UPS全球第三大转运中心，拥有上海地区面积最大的现场海关监管区，提供7天24小时清关服务，专门设计用来改善并加强对于快递以及大宗货运的处理。
该转运中心共配备117条运送带和47个入坞港，货物分拣能力预计达到每小时17000件。
UPS深圳国际转运中心国际快递巨头UPS在深圳宝安机场的航空转运中心在2010年5月18日正式启用，这是UPS在中国继上海之后的第二个转运中心。
UPS亚太区总裁德瑞克.伍德沃德表示，加上香港转运中心，UPS全球10多个转运中心有三个布局在中国，中国是UPS最重要的海外市场。
新的转运中心操作站占地13万平方米，相当于12个标准足球场，已经竣工的一期工程9万平米，另有15万平米停机坪。
深圳转运中心的启用，标志着UPS在中国完成“上海、深圳双中心”运作的布局。
之前承担亚太区转运功能的菲律宾克拉克转运中心基本被这两个中心取代，仅深圳转运中心，其操作面积是克拉克转运中心的5倍，每小时处理货量是后者7倍。
落户郑州2012年10月8日，美国联合包裹公司（UPS）郑州－美国安克雷奇国际机场货运新航线开通仪式在郑州索菲特国际饭店举行。
这次UPS开通的由郑（CGO）经韩国仁川（ICN）至美国安克雷奇（ANC）的定期航班由波音767-300执飞，每周5天起落郑州新郑国际机场。
落户合肥2012年美国联合包裹公司（UPS）落户合肥。
6）UPS视屏展示问题：对于UPS，大家有什么感受？我们的愿景是成长为一家服务全世界的物流公司。
我们的使命－－Excellence. Simply Delivered －－这是我们的方向。
物流十大必看书籍
物流十大必看书籍随着全球经济的发展，物流行业也越来越重要。
物流是链接生产和消费的重要环节，它不仅关系到产品的生产和销售，也关系到消费者的体验和满意度。
因此，学习物流知识和技能已成为许多人的必修课。
本文将为大家推荐物流行业中最受欢迎的十本书籍，帮助读者更好地理解物流行业。
1.《物流管理》这本书是物流管理领域的经典之作，由美国物流学会前主席道格拉斯·兰伯特(Douglas Lambert)和詹姆斯·斯托克(James Stock)合著。
该书系统地介绍了物流管理的概念、原则、方法和工具，涵盖了物流规划、物流组织、物流执行、物流控制和物流评估等方面的内容。
对于想要深入了解物流管理的人来说，这本书是必读的。
2.《供应链管理》供应链是物流的核心，它涉及到从原材料采购到产品销售的整个过程。
《供应链管理》是供应链领域的经典著作，由美国物流学会前主席罗纳德·哈维(Ronald H. Ballou)所著。
该书介绍了供应链管理的基本概念、方法和技术，包括供应链设计、供应链协调、供应链优化和供应链风险管理等方面的内容。
对于想要了解供应链管理的人来说，这本书是不可或缺的。
3.《物流与供应链管理案例分析》这本书是由美国物流学会前主席道格拉斯·兰伯特(Douglas Lambert)和詹姆斯·斯托克(James Stock)合著的。
该书以实际案例为基础，介绍了物流管理和供应链管理的应用。
通过阅读这些案例，读者可以了解物流和供应链管理的实际运作情况，学习解决问题的方法和技巧。
对于想要提高实践能力的读者来说，这本书是很有价值的。
4.《物流与运输管理》这本书是由美国物流学会前主席詹姆斯·斯托克(James Stock)所著。
该书介绍了物流和运输管理的基本概念、原则和方法，包括运输模式选择、运输成本控制、运输安全管理和运输网络设计等方面的内容。
对于想要深入了解运输管理的人来说，这本书是不可或缺的。
物流企业运行管理教学教材
在库作业
包括货物保管、盘点、移库、补货等环节， 确保货物在库安全、准确。
退货处理
对退货进行接收、验收、分类处理等环节， 确保退货得到妥善处理。
04 运输与配送管理
运输方式选择及优化
铁路运输
运量大、成本低，适合长途大 宗货物运输。
航空运输
速度快、安全性高，但成本较 高，适合急件、贵重物品和鲜 活易腐物品运输。
合理规划作业区域、储存区域和辅助 设施，确保配送流程顺畅。
配送作业管理
制定作业流程和标准操作规范，确保 配送作业高效、准确、安全。
配送信息系统
建立配送信息系统，实现订单处理、 库存管理、配送调度等功能的集成和 优化。
运输配送成本控制
运输成本控制
配送成本控制
通过优化运输方式、提高装载率、降低空 驶率等措施降低运输成本。
实现动态管理。
03 仓储与库存管理
仓储设施规划与布局
01
02
ห้องสมุดไป่ตู้
03
仓储设施选址
考虑交通、地理、经济等 因素，选择最优仓储地点。
仓库布局设计
根据货物特性、作业流程 等因素，合理规划仓库内 部布局。
货架选择与摆放
选用合适的货架类型，并 合理摆放，提高仓储空间 利用率。
库存控制策略与方法
ABC分类法
根据货物重要程度，对库存进 行分类管理。
信息系统在物流企业实施要点
选择合适的信息系统
根据企业需求和市场情况，选择 适合企业的信息系统。
制定详细的实施计划
包括实施时间、人员、资金等方 面的安排，确保实施过程的有序 进行。
明确实施目标和需求
根据企业自身情况和发展战略， 明确信息系统的实施目标和需求。
(物流管理)全球十大物流企业的成功经验借鉴
全球十大物流企业的成功经验借鉴站在巨人的肩膀上，我们能够看到更高、更远的地方。
——姜振华编辑一个成功的物流企业，必须具备较大的运营规模，建立有效的地区覆盖，具有强大的指挥和控制中心，兼备高水准的综合技术、财务资源和经营策略。
近两年来，不同领域、不同性质、不同规模的企业纷纷争相搞物流。
但是否所有这些企业都能尽快成功转型到物流企业，并能获得丰厚收益呢？我们来考察一下世界物流企业前10强的有关业务结构、运作模式及盈利状况，以期对我国物流企业有所启示。
---业务结构---1．UPS---业务概况：UPS是全球最大的速递机构，全球最大的包裹递送公司，同时也是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。
每个工作日，该公司为180万家客户送邮包，收件人数目高达600万。
该公司的主要业务是在美国国内并遍及其他200多个国家和地区。
该公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施，开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合，并不断利用先进技术支持这些服务。
该公司提供物流服务，其中包括一体化的供应链管理。
---业务分布：UPS的业务收入按照地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点。
从地区来看，美国国内业务占总收入的89%，欧洲及亚洲业务占11%。
从运输方式来看，国内陆上运输占54%，国内空运占19%，国内延迟运输占10%，对外运输占9%，非包裹业务占4%。
---动态：2001年1月10日，UPS以发行价值4.33亿美元新股方式收购Fritz集团公司旗下的加利福尼亚物流公司，并将该公司并入UPS不断拓展的物流业务之中，使其成为更大规模的运输集团。
20 00年11月28日，UPS公司将其每周的环球飞行从3次增加到5次，以应付日渐增多的跨国运输业务。
UPS在这一路线上运输的货物总量每日增长20万磅。
---2．FedEX---业务概况：FedEX公司的前身为FDX公司，是一家环球运输、物流、电子商务和供应链管理服务供应商。
海尔、沃尔玛、宝供等名企经典物流案例
了商流、物流、资金流的顺畅。集成化的信息平台，形成了企
业内部的信息“高速公路”，架起了海尔与全球用户资源网、全
球供应链资源网和计算机网络的桥梁，将用户信息同步转化为
企业内部信息，以信息替代库存，强化了整个系统执行订单的
能力。海尔物流成功地运用电子商务体系，大大缩短了海尔与
终端消费者的距离，为海尔赢得了响应市场的速度，扩大了海
存，根据订单和库存情况及时补货。二是建立网上支付系统。
目前网上支付已达到总支付额的20%，支付准确率和及时率达
100%，并节约近1000万元的差旅费。三是建立网上招标竞价
平台。供应商与海尔一道共同面对终端消费者，以最快的速度、
最好的质量、最低的价格供应原材料，提高了产品的竞争力。
四是建立信息交流平台，供应商、销售商共享网上信息，保证
进行同步数据传输，采用世界上最先进的激光导引无人运输车
系统、机器人技术、巷道堆垛机、通信传感技术等，整个仓库
空无一人。自动堆垛机把原材料和制成品举上7层楼高的货位，
自动穿梭机则把货位上的货物搬下来，一一放在激光导引无人
驾驶运输车上，运输车井然有序地按照指令再把货送到机器人
面前，机器人叉起托盘，把货物装上外运的载重运输车上，运
流技术和计算机管理的支持，海尔物流通过3个JIT，即：JIT
采购、JIT配送、JIT分拨物流来实现同步流程。这样的运行速
度为海尔赢得了源源不断的订单。目前，海尔集团平均每天接
到销售订单200多个，每个月平均接到6000多个销售订单，定
制产品7000多个规格品种，需要采购的物料品种达15万种。由
于所有的采购基于订单，采购周期减到3天；所有的生产基于
2.从根本上改变了物流企业的流通方式，基本实现了资本效率最
全球前十物流公司简介整理
全球十大物流公司排行榜一个成功的物流企业，必须具备较大的运营规模，建立有效的地区覆盖，具有强大的指挥和控制中心，兼备高水准的综合技术、财务资源和经营策略。
近两年来，不同领域、不同性质、不同规模的企业纷纷争相搞物流。
但是否所有这些企业都能尽快成功转型到物流企业，并能获得丰厚收益呢？我们来考察一下世界物流企业前10强的有关业务结构、运作模式及盈利状况，以期对我国物流企业有所启 1．UPS 业务概况：UPS是全球最大的速递机构，全球最大的包裹递送公司，同时也是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。
每个工作日，该公司为180万家客户送邮包，收件人数目高达600万。
该公司的主要业务是在美国国内并遍及其他200多个国家和地区。
该公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施，开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合，并不断利用先进技术支持这 业务分布：UPS的业务收入按照地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点。
从地区来看，美国国内业务占总收入的89%，欧洲及亚洲业务占11%。
从运输方式来看，国内陆上运输占54%，国内 动态：2001年1月10日，UPS以发行价值4.33亿美元新股方式收购Fritz集团公司旗下的加利福尼亚物流公司，并将该公司并入UPS不断拓展的物流业务之中，使其成为更大规模的运输集团。
2000年11月28日，UPS公司将其每周的环球飞行从3次增加到5次，以应付日渐增多的跨国运输业务。
UPS 2．FedEX 业务概况：FedEX公司的前身为FDX公司，是一家环球运输、物流、电子商务和供应链管理服务供应商。
该公司通过各子公司的独立网络，向客户提供一体化的业务解决方案。
其子公司包括FedEXExpress（经营速递业务）、FedEXGround（经营包装与地面送货服务）、FedEXCustomCritical（经营高速运输投递服务）、FedEXGlobal（经营综合性的物流、技术和运输 业务分布：从地区来看，美国业务占总收入的76%，国际业务占24%。
世界上最大的EMS公司的培训资料
学习改变命运,知 识创造未来
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•A major difference in doing business internationally •is integrating the regulatory requirements into •business processes
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2021年3月2日星期二
•Managing a Global business requires additional •integrated processes
•To buy, manufacture,distribute and sell any place on earth •requires knowledge of: • Culture - Economics - distance - Governments
•U.S. companies are not at liberty to do the business without restrictions •The U.S. Government defines with we can do business •Over 500 years of suspended export privileges were levied in 1996 •Millions of dollars in fines and penalties were assessed •Numerical companies are under criminal investigation •Individuals can be charged and imprisoned •Generally violations are not deliberate
世界物流前十强15页PPT
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27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
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28、知之者Biblioteka 如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
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29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
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30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢！
15
世界物流前十强
61、辍学如磨刀之石，不见其损，日 有所亏 。 62、奇文共欣赞，疑义相与析。
63、暧暧远人村，依依墟里烟，狗吠 深巷中 ，鸡鸣 桑树颠 。 64、一生复能几，倏如流电惊。 65、少无适俗韵，性本爱丘山。
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26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
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全球著名十大物流企业1．联合包裹服务公司（UPS）UPS于1907年作为一家信使公司成立于美国，通过明确地致力于支持全球商业的目标，UPS如今已发展到拥有426亿美元资产的大公司。
如今的UP是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。
目前，UPS是全球最大的速递机构，全球最大的包裹递送公司，同时也是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。
每个工作日，该公司为180万家客户送邮包，收件人数目高达600万。
该公司的主要业务是在美国国内并遍及其他200多个国家和地区。
该公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施，开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合，并不断利用先进技术支持这些服务。
该公司提供物流服务，其中包括一体化的供应链管理。
业务分布：UPS 的业务收入按照地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点。
从地区来看，美国国内业务占总收入的89%，欧洲及亚洲业务占11%。
从运输方式来看，国内陆上运输占54%，国内空运占19%，国内延迟运输占10%，对外运输占9%，非包裹业务占4%。
2001年1月10日，UPS以发行价值4.33亿美元新股方式收购Fritz集团公司旗下的加利福尼亚物流公司，并将该公司并入UPS不断拓展的物流业务之中，使其成为更大规模的运输集团。
2000年11月28日，UPS公司将其每周的环球飞行从3次增加到5次，以应付日渐增多的跨国运输业务。
UPS在这一路线上运输的货物总量每日增长20万磅。
2005年营业收入426亿美元，全球雇员人数：407,200人（美国348,400；国际58,800）2005年递送37.5亿件包裹与文件。
2．联邦快递（FedEX）业务概况：FedEX公司的前身为FDX公司，是一家环球运输、物流、电子商务和供应链管理服务供应商。
该公司通过各子公司的独立网络，向客户提供一体化的业务解决方案。
其子公司包括FedEXExpress（经营速递业务）、FedEXGround（经营包装与地面送货服务）、FedEXCustomCritical（经营高速运输投递服务）、FedEXGlobal（经营综合性的物流、技术和运输服务）以及VikingFreight（美国西部的小型运输公司）。
业务分布：从地区来看，美国业务占总收入的76%，国际业务占24%。
从运输方式来看，空运业务占总收入的83%，公路占11%，其他占6%。
2001年1月11日，根据一项能够产生63亿美元收益的合约，FedEX 将在各机场间为美国邮政服务系统运送特急件和快递信件。
在未来的18个月内，FedEX将支付1.26亿至1.32亿美元给予邮局，作为在10000家邮局内设立收件箱的费用并保留在其余38000家邮局设立收件箱的权利。
上述举措将使该公司获得约9亿美元的新增收入。
2000年12月29日，FedEX宣布计划按照每股28.13美元的价格收购AmericanFreightways公司1638万股，以实现其最初提出的收购该公司50.1%股权的承诺。
目前，FedEX全球约14万名员工，每个工作日处理约330万件包裹，拥有飞机677架，约44,000辆专用货车。
3．德国邮政世界网（DeutschePostWorldNet）业务概况：德国邮政是德国的国家邮政局，是欧洲地区领先的物流公司，并着眼于成为世界第一。
近期更换了品牌（改名为DertschePostWorldNet，简称DPWN）。
一方面为挂牌买卖做准备，另一方面也是意识到了其业务的全球化特点以及电子商务日益重要的影响。
DPWN划分为四个自主运营的部门，即邮政、物流、速递和金融服务。
邮政部门由邮政、市场直销和出版物发放业务组成，建有最高水准的作业网络，由遍及德国的83家标准化分检中心组成，并越来越重视高成长的市场直销业务。
速递部门通过EuroExpressGermany和EuroExpressEurope的全球邮政和国际邮政业务部门提供覆盖欧洲的快递业务；通过与DHL（德国邮政世界网拥有其25%的股权）的合作提供全球业务。
通过几次收购Danzas品牌下的公司，于1999年成立了物流部门。
该部门提供一站式的服务，并提供整个物流链各个环节的服务。
服务内容包括全球航空、海运、欧洲陆运服务和客户定制的物流解决方案。
同时，通过Postbank提供的金融服务于1999年1月成为一家全资的附属公司。
在2000年1月收购了DSL银行（是一个精于私人和商业建筑贷款的银行），向私人和商业客户提供多渠道银行业务。
业务构成及分布：从净收入来看，DPWN的四大业务邮政、快递、物流和金融分别占49%、21%、18%和12%。
特别是对于物流业务在地域上的分布来说（从净收入看），德国、法国、意大利和欧洲其他国家分别占23%、17%、8%和23%，斯堪的纳维亚、美洲、远东澳洲分别占12%、11%和6%。
2001年1月，德国政府为邮政部门制定新的立法，新法律将允许国家出售其在德国邮政持有的多数股权。
2000年11月，德国经济部长称政府将不会按照原计划在2002年年底结束DeutschePost的完全垄断。
同时德国邮政有意将其在DHLInternational的持股比例从50%提高到75%。
4．马士基海陆/A.P.穆勒集团（Maersk/A.P.Moeller）A.P.穆勒集团（A.P.MoellerGroup）：成立于1904年。
主要经营造船和海上运输、石油、天然气勘探与开发、航空运输、商品零售等。
有子公司70家，分布100个国家，员工6万余人。
2000年营业额约843亿克朗,税前利润达52.5亿克朗。
下属的两家主要分公司1912汽轮公司和斯汶堡汽轮公司在2001年《商业周刊》评选中分列世界1000强企业中的570和626位（以市值计算）。
1999年其下属的马士基船运公司（MaerskLine）兼并美国海陆航运公司，组成世界最大集装箱船运公司，并改名为马士基海陆船运公司（MaerskSealand）。
拥有250艘船舶，其中包括集装箱船舶、散货船舶、供给和特殊用途船舶、油轮等，该集团还拥有大量的装卸码头，并提供物流服务。
在北京、上海、大连、天津等地设有分公司，在南京、广州、重庆等地设有办事处。
员工约500人。
Moeller的附属公司同时还在挪威、委内瑞拉和其他国家进行石油和天然气的钻探。
另外，该集团还从事船舶和联运集装箱的制造，药品生产，并经营一家国内航空公司MaerskAir和提供信息服务。
5．日通（NipponExpress）NipponExpress自1872年起开始营运，直至1950年时，随着邮递业务法案的制定，而重新投资成为一间完整独立的合法企业。
日本通运的业务主要分为汽车运输、空运、仓库及其他，分别占44%、16%、5%及25%。
从地域上看，其经营收入有93%来自于日本。
其客户主要分布在电子、化学、汽车、零售和科技行业。
NipponExpress除了利用陆海空运输，在全球范畴下提供了有竞争力的配销服务外，近年来，更为了满足需求和不段增加的新竞争者，NipponExpress也重新将自己定位成「全球物流企业」。
6．莱德系统公司（Ryder）业务概况：Ryder系统公司在全球范围内提供一系列的技术领先的物流、供应链和运输管理服务。
该公司提供的产品范围包括全面服务租赁、商业租赁、机动车的维修以及一体化服务。
此外还提供全面性的供应链方案、前沿的物流管理服务和电子商务解决方案，从输入原材料供应到产品的配送，致力于支援客户的整条供应链。
业务分布：从地区来看，美国业务占总收入的82%，国际业务占18%。
从业务板块来看，运输服务占57%，物流占32%，其他占11%。
2000年11月20日，Ryder系统公司与丰田（美洲）公司及其日本母公司丰田集团共同组建了一家名为TTR物流公司的合资企业。
新的实体由Ryder公司和丰田公司持有相同的股份，将主要集中留意与丰田以及其他在北美地区的日本汽车公司相关的运输与物流业务机会。
2000年11月14日，Ryder公司和From2GlobalSolutions公司（全球各大公司国际物流技术和贸易智能的主要供应商之一）宣布达成策略性联盟关系。
Ryder系统公司将利用From2公司的解决方案，通过互联网向其顾客提供具体的国际贸易服务。
7．荷兰邮政集团（TNTPostGroup）荷兰TPG公司是一家提供邮件、快运和物流服务的全球性公司，在1997年荷兰邮政集团公司KPN兼并了澳大利亚TNT集团公司后，KPN公司将其皇家PTT邮政与原TNT合并组建TPG公司，TPG是TNTPostGroup的英文缩写，于1998年6月挂牌上市。
是世界上最大的国际商务邮件服务商，也是唯一在欧洲各主要城市拥有网络的快件服务商。
公司使用“皇家PTT邮政”和“TNT”两个品牌（TNT 快运、TNT物流）。
业务概况：TPG在全球超过200个国家和地区提供邮递、速递及物流服务，在58个国家设有分支机构，并拥有Postkantoren（经营荷兰各邮局的机构）50%的股权。
TPG利用TNT品牌提供速递发送及物流服务（TNT的物流业务主要集中在汽车、高科技以及泛欧洲领域），其物流领域现有137间仓库，共占地155万平方米。
业务划分及分布：TPG公司的主要业务是邮件、快运、物流，其三项业务收入占营业总收入的比例分别为36.9%、41.3%和21.8%。
按业务类型来看，TPG的三大业务邮递、速递和物流（净收入）分别占42%、41%及17%，而从地域表现来看（净收入），欧洲占85%，澳洲、北美、亚洲及其他地区分别占6%、4%、2%、3%。
如果从运营利润来看，邮递、速递和物流分别占76%、15%和9%。
8．宝明企业（Expeditors）业务概况：该公司注册地为美国，是一家提供全球物流服务的公司，向客户提供了一个无缝的国际性网络，以支持商品的运输及策略性安置。
公司的服务内容包括空运、海运（拼货服务）及货代业务。
在美国的每个办事处以及许多海外办事处都提供报关服务，另外还提供包括配送管理、拼货、货物保险、订单管理以及客户为中心的物流信息服务。
业务分布：从业务类型来看，主要集中在空运、海运和货代方面，按照收入划分分别占63%、25%和12%。
而从地区分布来看，主要集中在远东，占56%，在美国、欧洲和中东、南美、澳大利亚的收入分别占25%、15%、2%、1%。
9．泛亚班拿（Panalpina）业务概况：Panalpina是世界上最大的货运和物流集团之一，在65个国家地区拥有312个分支机构。
Panalpina的核心业务是综合运输业务，所提供的服务是一体化、适合客户的解决方案。
通过一体化货运服务，将自身定位于标准化运输解决方案和传统托运公司之间。