螺杆空气压缩机安全操作规程实用版

YF-ED-J6667

可按资料类型定义编号

螺杆空气压缩机安全操作

规程实用版

In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.

（示范文稿）

二零XX年XX月XX日

螺杆空气压缩机安全操作规程实

用版

提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。

一、设备安全注意事项

1、在确保电源已经被切断，整个空气压缩

机系统里的压缩空气都已经放空（机组内压力

等于大气压力）的情况下才能在机组上进行检

修或维护保养。

2、在启动前将空气压缩机电源接通非常短

的时间（点动在约1秒钟时间）来检查空气压

缩机的旋转方向是否正确，否则短短的几分钟

内就可以导致空气压缩机的螺杆组损坏。

3、保证机器运行中吸入纯净气体，无易

燃、易爆、有毒的气体。

4、在机组运行前必须确保所有接头，附件都已牢靠坚固。

5、运行时不要松动、拆掉任何附件、接头和器件，以免引起严重损伤事故。

6、空气压缩机供电电源线路上必须安装空气开关、熔断丝等安全装置，以确保电器设备的可靠性，务必请按有关部门的安全条例，接上合适的接地线。

7、空气压缩机不能在高于铭牌夫定的排气压力之上工作，否则电动机过载，会造成机组停机。

8、安全阀安装在油气分离器上，当系统中气体压力超过设定压力时，安全阀将动作，此时应检查超压原因，排除故障。

9、不能使用腐蚀性的化学溶剂来清洗空气压缩机和辅助设备。

10、本空气压缩机不能直接作为生产呼吸空气的设备使用，如果达成呼吸标准，压气应做相应的净化后处理，其他气体设备需附加安全措施，对本说明书未提及的应用场合使用压缩空气更需注意。

11、机组运行时，箱本门应关闭，只有在检查时可短时间打开，但应注意运动件和高温件对人体的伤害，并且戴好防护耳罩，不得将遗留物丢在机组上或者机组内部。

12、压力容器不得补焊修理，不得使用明火光源检查机器或压力容器内部。

13、确保空气压缩机上的隔音材料完整，如有损坏请与服务商联系。

二、操作注意事项

1、首次启动前检查

a、检查油气分离器中润滑油的容量，确定油位计中油面在上限和下限中间之上为最佳。

b、电气接线、接地线已完成，且符合安全标准。

C、供气管路保护层，所有螺塞，接头是否拧紧。

d、检查电动机电源，电压和仪表板指示是否正确，确保空气压缩机空载起运。

e、若交货很久才试机，应从进气口咖入

0.5升左右的润滑油，并手转动数转或或者点几下，以防止起动时空气压缩机内失油烧损，请特别注意不要主异物掉入机体内，以免损坏空气压缩机。

f、按照工艺管线操作要求操作阀门，空气压缩机排气阀门应处于开启位置。

g、准备起动时，检查操作人员是否处于安全位置。

h、关闭手动排污阀。

2、首次启动

a、先接通电源，观察文本显示器上是否有相序保护指示，如果没有显示，说明正常再按ON键点动，为安全起见再检查旋转方向是否正确（与箭头方向一致），如正确则能明显感觉到在空气过滤器进口处有股吸力（注意用一根手指）否则转向错误，应切断电源，将二条电源线中任意两条调换即可，切记电机严禁反转。

b、接ON键，起动运转，空气压缩机就可

以按设定的模式运行，此时应观察仪表及指示灯是否正常，压力、1温度是否正常，是否有异常声音，是否有漏油情况，如有立即停机检查。

c、停车按OFF键，经延时卸载后，机组才会停车、不立即停车是正常现象。注意：只有出现特殊异常情况时，才可以人工按下“紧急停车”按钮进行紧急停车，排除故障后如需重起动要在2到3分钟后直接到系统压力卸载完毕。

切记：机组的参数设定值在出厂前已设好，如特殊情况需要更改需与本公司联系，否则产生严重后果自负。

3、正常操作

a、开机前准备工作：检查油气分离器中油

们，轻向打开油气分离器下方的泄油阀，以排除其内可能存在的冷凝水，确定无冷凝水后拧紧此阀，打开空气压缩机供气口之阀门。

b、开机：合上电源开关，按一下仪表板上之ON键，空气压缩机机开始运行，如需调节空气压缩机之排气压力，请将空气压缩机供气口处的阀门逐渐调小。

c、停机：按一下仪表面板上之OFF键，空气压缩机开始卸载运行一段时间即自动停止，确定不用机时，应切断电源，关闭空气压缩机供气口之阀门。

【注意】在空气压缩机因空载过久时，会自动停机，此时，绝对不允许进行检查和维修工作，因为空气压缩机随时会复运行。带单独风机的机组，其风机运行/停止是自动控制的，

切不可接触风扇，以免造成人身伤害，机械检查必须先切断电源！断电后，空气压缩机的运转会突然停止，这时要记住切断空气压缩机的供电电源，以免突然供电时，烧毁电控部分，同时其他方面也可能存在着隐患。

螺杆空压机注意事项.

螺杆空压机注意事项螺杆空压机工作原理之压缩机主机:螺杆空压机的核心部件是压缩机主机, 是容积式压缩机中的一种,空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地建立周期性的容积变化而沿着转子轴线,由吸入侧推向排出侧, 完成吸入、压缩、排气三个工作过程。因此,双螺杆转子的型线技术决定着螺杆空压机产品定位的档次。螺杆空压机工作原理流程 1、轴承跑外圈一般是因为配合的精度不够以及外圈定位方式设计不合理造成的。一般来说,螺杆机头的设计已经大同小异,构造上已不存在设计问题,出现跑外圈主要是个别机头零件加工超差造成。当然出现这种现象维修是非常困难的,因为一但跑外圈必然会导致轴承孔磨损加大,从而其配合更无法达到设计要求。大家可以通过不同的构造来想想具体的解决办法。 2、如果螺杆转子已经磨损较为严重,即泄漏所造成的排气量已无法满足用户的用气要求时则必须举行修复,修复时可用喷涂的方式再上螺杆机床加工即可。但由于大部分的服务商不具备这么的实力,因此难以完成。当然喷涂后也可用手工方式举行修复,这必要知道该螺杆具体的型线方程,加工一模块来举行手工修复同时要设计一套专用的工装来完成修复工作。 3、一般来讲,双螺杆机头即应用上十年以上(只要正常应用,其转子的磨损并不明显,也就是说其效率下降不会有太大。正常保养按 25000小时 ~30000小时左右更轴承即可。(并非所有机头都按这个时间举行,如果保养好的可以延后,保养差的则必要提前。螺杆泵工作时,液体被吸入后就进入螺纹与泵壳所围的密封空间,当主动螺杆回旋时,螺杆泵密封容积在螺牙的挤压下提高螺杆泵压力, 并沿轴向移动。由于螺杆是等速回旋, 所以液体出流流量也是均匀的。螺杆泵是利用螺杆的回转来吸排液体的。图 1表示三螺杆泵的剖视图。图中,中间螺杆为主动螺杆,由原动机带动回转, 两边的螺杆为从动螺杆,随主动螺杆作反向回旋。主、从动螺杆的螺纹均为双头螺纹。

活塞式离心式螺杆式空气压缩机的区别

三种空气压缩机的区别：活塞式空压机：活塞式空压机是往复式空压机中的一种，其压缩元件是一个活塞，在气缸内部做往复运动，按活塞同气体接触的方式不同，常有一些几种形式：活塞式空压机-是一种往复式空压机中最常见的，使用最多的一种，其活塞直接接触气体。靠活塞环来密封压缩。由于其压力范围广，能够适应较宽的能量范围，有高速、多缸、能量可调、热效率高、适用于多种工况等优点；其缺点是结构复杂，易损件多，检修周期短，对湿行程敏感，有脉冲振动，运行平稳性差。 ??? 离心式与活塞式相比，有转速高，气量大，机械磨损小，易损件少，维护简单，连续工作时间长，振动小，运行平稳，对基础要求低，在大气量时，单位功率机组的质量轻、体积小，占地面积少，气量可在30%~100%的范围内无级调节，易于多级压缩和节流，可以满足某些化工流程的要求，易于实现自动化，对于大型机，可以采用经济性较高的工业汽轮机直接拖动，这对有废热蒸汽的企业有经济的优势。缺点是：噪声频率较高，冷却水消耗大，操作不当时会产生喘振。 ??? 是一种新的压缩装置，它与往复式相比，优点是机器结构紧凑，体积小，占地面积少，重量轻。热效率高，加工件少，压缩机的零件总数只有活塞式的1/10。机器易损件少，运行安全可靠，操作维护简单。气体没有脉动，运转平稳，机组对基础不高不需要专门基础运行中向转子腔喷油，因此排气温度低。对湿行程不敏感，湿蒸汽或少

量液体进入机内，没有液击危险。可在较高压比下运行。可借助滑阀改变压缩有效行程，可进行10~100%的无级冷量调节。缺点是：需要复杂的油处理设备，要求分离效果很好的油分离器及油冷却器等设备，噪声较大，一般都在85分贝以上，需要隔声措施。? ??? 不管是哪一种空压机存在的优点和缺点都是避免不了的。这种空压机的缺点也是就另一种空压机的优点。每一种空压机都是以另一种空压机的缺点而存在。所以当我们在工业生产中。选一款合适的空压机就有很多用途分析。从而能够选一款合理适用的空压机。螺杆式空气压缩机的原理：螺杆式空压机原理 1、吸气过程：螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。 2、封闭及输送过程：

台阶法施工作业指导书

目录 1.适用范围............................................................ 错误!未定义书签。 2.编制依据............................................................ 错误!未定义书签。 3.作业准备............................................................ 错误!未定义书签。 3.1内业技术准备................................................. 错误!未定义书签。 3.2外业技术准备................................................. 错误!未定义书签。 4.技术要求............................................................ 错误!未定义书签。 5.施工程序与工艺流程 ........................................ 错误!未定义书签。 5.1施工程序......................................................... 错误!未定义书签。 5.2工艺流程......................................................... 错误!未定义书签。 6.施工要求............................................................ 错误!未定义书签。 7.劳动组织............................................................ 错误!未定义书签。 8.材料要求............................................................ 错误!未定义书签。 9.设备机具配制.................................................... 错误!未定义书签。 10.质量控制及检验 .............................................. 错误!未定义书签。 10.1质量控制....................................................... 错误!未定义书签。 10.2质量检验....................................................... 错误!未定义书签。 10.2.1 主控项目 .................................................... 错误!未定义书签。 10.2.2 一般项目 .................................................... 错误!未定义书签。 11.安全及环保要求 .............................................. 错误!未定义书签。 12.其它注意事项 .................................................. 错误!未定义书签。

离心空压机转子修复检测报告

离心空压机转子修复检测报告对来厂的2个空压机转子，小叶轮钢印编号B115828（以下简称甲转子）、小叶轮钢印编号B076685-3（以下简称乙转子）分别做了损伤情况检测、着色探伤检测、跳动值检测、硬度值检测，检测情况如下：一、损伤情况： 1、甲转子大叶轮的叶片其中3片有缺口和裂纹，一处缺口宽15mm、深13 mm、底部向下裂纹22 mm；一处缺口宽70 mm、深35 mm；一处裂纹呈倒“Y” 型分布，分别为22 mm和23 mm。大叶轮外圆和叶背有弧长约280 mm 的磨损，外圆磨损深1.5 mm，叶背磨损深0.8 mm。叶轮全部叶片顶部均有磨损。大叶轮端支撑轴颈偏磨发黑，深0.2 mm，偏磨区域超过圆周的一半。 2、乙转子大叶轮的叶片其中1片有缺口，深23 mm、宽65 mm，缺口达进气边顶角；大叶轮外圆和叶背有弧长约210 mm的磨损，叶背磨损深1 mm。叶轮全部叶片顶部均有磨损。大叶轮端支撑轴颈整圆有磨损发黑，磨损

深0.2 mm。二、着色探伤检测： 1、甲转子大叶轮端支撑轴颈，有约17mm和13mm长轴向裂纹。

2、乙转子检测无其余异常。

三、跳动值检测： 1、甲转子 0.23 0.02 0.41 0.09 0.015 0.03 2、乙转子 0.13 0.025 0.22 0.05 0.02 0.04 四、硬度值检测 1、甲转子叶轮：HB492～500 轴颈：HB472～485 2、乙转子：叶轮：HB514～525 轴颈：HB472～485

四、根据以上检测情况，该两件空压机转子从大叶轮端支撑轴颈处至大叶轮装配处轴端产生严重弯曲变形，如修复则该段轴径需全部进行激光熔覆，由此需修理的区域较大且叶轮装配轴径较小（Φ20mm），修理后在高转速工况下存在一定风险，建议不做修理。

喷锚施工作业指导书正式样本

文件编号：TP-AR-L1031 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本）编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 喷锚施工作业指导书正式样本

喷锚施工作业指导书正式样本使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1说明： 1.1喷锚说明溪洛度水电站边坡支护，根据施工图纸和相关变更文件、技术要求，边坡喷锚的主要参数如下：（1）、喷锚：C25混凝土15㎝厚；（2）、挂网：6.5钢筋，网格150㎜。 1.2机械设备配置 PHZ-5喷锚机一台、TK-961喷锚机一台， 12立方电动空压机两台， 0. 35立方搅拌机两台， 2吨农用车两台。

2施工方法 2.1施工工艺流程图 2.2施工方法 2.2.1脚手架打设严格按照脚手架施工方案架搭，脚手架搭设时要求拉水平线和铅垂线进行控制其横平竖直，间排距严格按照 1.5米搭设。 2.3.2清面在喷混凝土之前要求将受喷面浮石撬挖清除，用高压风或用水将受喷面灰土吹冼干净。 2.4.3拌料运输 (1)干喷料拌制：利用两台0.35立方搅拌机或是1立方拌合站仅将骨料和水泥按配合比拌制。采用粉

空压机验证报告

验证报告目录 1. E-22A螺杆式空压机系统验证报告 2. E-22A螺杆式空压机系统验证报告记录 2.1安装确认 2.1.1文件及技术资料 2.1.2安装环境 2.1. 3.设备安装要求 2.1.4仪表的检查与校验收 2.1.5公用介质的连接 2.1.5.1电气安装 2.1.5.2配管安装 2.1.6安装确认小结 2.2 运行确认 2.2.1目的 2.2.2运行前检查 2.2.3运行检查 2.2.4运行确认小结 2.3性能确认 2.3.1目的 2.3.2操作步骤 2.3.2.1目的 2.3.2.2需要使用压缩空气的各操作间 2.3.2.3所需仪器设备 2.3.2.3具体方法 2.3.2.4合格标准 2.3.2.5测定记录 2.3.3性能确认小结

E-22A螺杆空压机系统验证报告编号：WAL-XB-018-00 一、验证项目名称 E-22A螺杆式空压机系统验证二、验证方案见E-22A螺杆式空压机系统验证方案三、验证实施日期 2005年月日－2005年月日四、各验证项目结论： ●安装确认：验证该设备的安装是否符合设备安装的要求. 1、可接受标准：文件资料齐全，设备性能设计符合要求；设备安装符合设计规范. 2、验证结果：查阅设备档案设文件齐全，设备性能设计符合要求；设备安装符合设计规范.（详见验证记录2.1.安装确认） 3、安装确认结论: E-22A螺杆式空压机系统安装符合要求 ●运行确认：验证该设备在空载运行时，符合设计要求，并检查设备操作规程的适用性 1、可接受标准：按照设备操作规程空载运行,各项参数是否符合要求 2、验证结果：按照设备操作规程空载运行,各项参数符合要求(详见验证记录2.2.运行确认) 3、运行确认结论：E-22A螺杆式空压机系统运行符合要求 ●性能确认：验证E-22A螺杆式空压机系统能稳定地提供符合要求的压缩空气. 1、可接受标准：用本系统制得的压缩空气的质量符合生产要求. 2、验证结果：经过验证，压缩空气的质量符合生产要求. (详见验证记录2.3.性能确认) 3、性能确认结论：E-22A螺杆式空压机系统性能符合要求五、评价与建议： 1、评价：通过对E-22A螺杆式空压机系统进行安装确认、运行确认、性能确认、测试结果表明：E-22A螺杆式空压机系统能稳定的提供符合要求的压缩空气，本系统可用于生产. 2、建议：通过对E-22A螺杆式空压机系统进行验证，对该系统的操作、维护保养作如下建议： 2．1操作：开机前应检查油分离器底部有无冷凝水，如有，打开排污阀排

(完整word版)边坡喷锚支护施工安全技术交底

边坡支护工程路堑边坡喷锚支护施工安全技术交底 1.喷锚机具应完好，管路接口应严密，防护装置必须齐全有效，电气接线应符合施工用电安全技术交底的具体要求。使用前应检查、试运行，确认正常。 2.边坡喷锚支护应依据设计规定自上而下分段、分层进行。 3.喷射混凝土应采用混凝土喷射机，并符合下列要求： (1)作业时，操作人员应按规定佩戴防护用品，禁止裸露身体作业。 (2)作业后应卸下喷嘴清理干净，并将喷射机外粘附的混凝土清除干净。 (3)喷射手和机械操作工应有联系信号，送风、加料、停料、停风和发生堵塞时，应及时联系，密切配合。 (4)喷嘴前方严禁站人，喷嘴不得对向人和设备。 (5)作业中暂停时间超过1h和作业后，必须将仓内和输料管内的干混合料全部喷出。 (6)喷射机手必须经安全技术培训，经考核合格方可上岗。 4.支护作业应由作业组长指挥。采用空气压缩机时，其操作工应听从钻孔、注浆操作工的指令；机具发生障碍，必须停机、断电、卸压后方可处理。 5.在边坡支护施工过程中，道路上的车辆应限速行驶，并清除路面上的坚硬物；边坡支护的泄水通道结构和泄水孔位置应符合设计规定。 6.上层支护后，应待混凝土强度达到设计规定，方可开挖下层土方；有爆破作业时，喷射混凝土终凝距下次爆破间隔时间不得小于3h。 7.施工中，作业面下方不得有人；边坡采用圬工砌体支护时，应符合下列要求： (1)砂浆拌和、运输和砌体养护应符合相关安全技术交底的具体要求。 (2)砌筑施工过程应符合相应安全技术交底的具体要求。 (3)砌体材质、厚度、砂浆标号、砌体养护应符合相关的安全技术交底的具体要求。 (4)原材料、砂浆等不得堆放在作业区外。 8.安设钢筋（或型钢）骨架与挂网前应清理作业面松土和危石，确认土壁稳定；安骨架应与挖掘土方紧密结合，挖完一层土方后应及时安装骨架，每层骨架应及时形成闭合框架；挂网应及时，并与骨架连接牢固。 9.使用灰浆泵应符合下列要求： (1)作业前应检查并确认球阀完好，泵内无干硬灰浆等物，各连接件紧固牢靠，安全阀已调到预定安全压力。 (2)作业后应将输送管道中的灰浆全部泵出，并将泵和输送管道清洗干净。 (3)故障停机时，应先打开泄浆阀使压力下降，再排除故障；灰浆泵压力未达到零时，不得拆卸空气室、安全阀和管道。 10.用空气压缩机配合作业应符合下列要求： (1)开启送气阀前应检查输气管道及其接口，确认畅通、无漏气，并通知有关人员后方可送气。出气口前不得有人。 (2)作业中贮气罐内最大压力不得超过铭牌规定，安全阀应灵敏有效；进、排气阀、轴承和各部件应无异响或过热现象。 (3)空压机作业环境应保持清洁和干燥；贮气罐必须放在通风良好处，半径15m以内不得进行焊接和热加工作业。 (4)运转中发现排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效，机械有异响或电动机电刷发生强烈火花时，应立即停机检查，排除故障后方可继续作业。 11.在Ⅳ、Ⅴ级岩石中进行喷锚支护施工时，喷锚支护必须紧跟开挖面；作业中应设专人随时观察围岩变化情况，确认安全；应先喷后锚，喷射混凝土厚度不得小于5cm；锚杆施

螺杆式空气压缩机作业指导书

螺杆式空气压缩机作业指导书一：正常开车程序 11 1、检查空压机的供电电压是否与额定工作电压一致； 2、检查油位是否正确，油位必须在油标中间； 3、排放储气罐的冷凝水； 4、检查各阀门动作是否灵活； 5、打开出截止阀； 6、接通电源，电源指示灯亮，检查面板有无报警提示，如有应先解除报警； 7、按启动按钮，空压机正在执行正常的延时启动，预先设定的启动时间到空压机即自动启动； 8、注意观察控制面板上的压力，湿度以及电流的波动情况，作好数据记录（每4小时记录一次）； 9、确保机器平稳运行，没有意外的振动。注意：在停机60秒之内，不要启动机器，必须将油气分离筒内压力完成释放（防止空压机在有背压情况下启动）。二：停车程序 1、按停机按钮，空压机开始延时停机状态，备机指示灯闪烁；、 2. 经过一段时候，空压机自动停机，备机指示灯亮（如果空压机在运行时已经停机，按停止按钮完全停机）。 3、切断电源。注意：空压机在备机状态时可能会停机，也可能在某一时刻启动，即使电机没有转动也不要认为是停机，必须查看备机的灯是否亮着！

保养程序 1.空气滤清器的更换和检查 1.空气过滤器 2.进气管危险到保养时间时，必须清洗或更换堵塞的空气过滤器。每周至少检查一次空气过滤器中堆积的灰尘。需要时，应每天检查。保养时，注意别让脏物进入空气过滤器中清洁的那一侧。空气过滤器的保养空气过滤器必须进行中间清洗或用新的空气过滤器芯替换（请参阅有关中间清洗的指南）。若空气过滤器芯已损坏，或已中间清洗过五次，则必须更换。仔细清洗过滤器，以免破坏过滤器滤材，要确保不让脏物进入过滤器中清洁的一端。新机运行500小时后必须更换空气过滤器滤芯；以后,通常的工业环境下,更换期限4000小时。通过用压缩空气吹通的方法对空气滤清器进行中间清洗危险用空气吹洗空气滤清器，必须遵守下列要点： ●戴上防护眼镜和口罩。 ●压缩空气的压力不可超过5巴。 ●从内向外吹通空气滤清器，使灰尘垢有明显的减少。用冲洗方法进行中间清洗危险绝不可用汽油、碱溶液或热液体进行清洗！按下列方法进行冲洗： ●将空气滤清器在含有专用的无泡清洗剂的温水中搅动后晾干安装。 ●空气滤清器潮湿时不可安装。 ●

空压机工作原理讲解

空压机工作原理讲解螺杆空压机工作原理一、螺杆空压机结构：螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。1）螺杆压缩机的基本结构：在压缩机的机体中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子，通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子，称为阴转子或阴转子，一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子转动转子上的最后一对轴承实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的径向力。在压缩机机体的两端，分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用，称为进气口；另一个供排气用，称作排气口。二、螺杆空压机工作原理作原理：螺杆压缩机的工作循环可分为进气，压缩和排气三个过程。随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。 1．进气过程：转子转动时，阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子齿沟空间与进气口的相通，因在排气时齿沟的气体被完全排出，排气完成时，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体

充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。 2．压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。 3．排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，进气过程又再进行。三、螺杆空压机优点： 1．可靠性高：螺杆压缩机零部件少，没有易损件，因而它运转可靠，寿命长，大修间隔期可达4-8万小时。 2．操作维护方便：操作人员不必经过专业培训，可实现无人值守运转。 3．动力平衡性好：螺杆压缩机没有不平衡惯性力，机器可平稳地高速工作，可实现无基础运转。 4．应性强：螺杆压缩机具有强制输气的特点，排气量几乎不受排气压力的影响，在宽广范围内能保证较高的效率。 5．相混输：螺杆压缩机的转子齿面实际上留有间隙，因而能耐液体冲击，可压送含液气体，含粉尘气体，易聚合气体等。

喷油螺杆式空气压缩机

喷油螺杆式空气压缩机日常操作保养与检查

喷油螺杆式空气压缩机日常操作保养与检查一、日常操作 1、每次开机前，略微打开油气桶下方的排污球阀，以排除油气桶内的冷凝水（因水比油重，沉淀在下部），一旦看见有油流出，迅速关闭。对处于高热高湿环境、连续运转的空压机，请务必在每周至少一次停机10小时以上，以便排出润滑油中的冷凝水，避免润滑油乳化。对处于严寒环境的压缩机，应确保润滑油不至凝结。 2、检查静态油位，不足时应予以补充。加油时，应确认系统内已无压力时方可打开加油口盖。严禁混用不同牌号的润滑油，混用不同牌号或不合格的润滑油，有可能增大油耗，甚至造成机头卡死的严重后果。 3、用手转动空压机数转，应活动自如，如有卡滞现象，应检查原因。 4、合上总电源，打开截止阀。 5、按下起动按钮，压缩机开始自动运行。 6、本压缩机自动化程度较高，拥有完善的安全保护功能，一般无需人员看守。但为确保安全，运行时应经常检查并记录排气压力、环境温度、排气温度、油位等参数，供日后检修参考。 7、运行时，油路系统充满高温高压液体，不可松开油管路或进

行其他危险操作。如有异常声音、异常振动等情况应立即按 “急停按钮”停机检查。 8、工作完毕后，按“停机”按钮，压缩机进入正常停机程序，泄放内压后延时停机。注意，只有遇到紧急情况才可按“急停按钮”停机。 9、关闭截止阀，切断电源。二、润滑油使用注意事项 1、请使用指定螺杆机推荐专用油。 2、油品的报废与更换取决于机器的新旧、使用的环境温度、温度、尘埃和空气中有否酸碱性气体有关，一般而言，新空压机第一次使用500小时后更换新油，第二次1000小时换油，第三次按正常换油每2000小时更换一次。非连续运转的空压机应适时换油。 3、空压机在使用两年后，最好用润滑油做一次油“系统清洁” 工作。 4、加油时应添加统一种牌号的润滑油，严禁不同牌号的润滑油混用。三、空气滤清器的维护保养 1、当显示屏提示或每运行500小时应清洁空气滤清器滤芯。 2、以后每运行2000小时应更换空气滤清器滤芯。四、油过滤器的更换 1、新机第一次运行500小时后应更换。

空气压缩机及喷锚机安全操作规程

空气压缩机安全操作规程 1、空气压缩机作业区应保持清洁和干燥。贮气罐应放在通风良好处，距贮气罐15米以内不得进行焊接或热加工作业。 2、作业前重点检查应符合下列要求：（1）燃、润油料均填加充足；（2）各连接部位紧固，各运转机构及各部阀门开关灵活；（3）各防护装置齐全良好，贮气罐内无存水；（4）电动空压机的电动机及启动器外壳接地良好，接地电阻不大于4Ω。 3、空气压缩机应在无载状态下启动，启动后低速空运转，检视各仪表指示值符合要求，运转正常后，逐步进入载荷运转。 4、开启送气阀前，应将输气管道联接好，并通知现场有关人员后方可送气。在出气口前方，不得有人工作或站立。 5、每工作2小时，应将液气分离器、中间冷却器内的油水排放一次。贮气罐内的油水每班应排放1-2次。 6、发现下列情况之一时应立即停机检查，找出原因并排除故障后，方可继续作业：（1）漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断；（2）压力表、温度表、电流表指示值超过规定；（3）排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效；（4）机械有异响或电动机电刷发生强烈火花。 7、运转中，在缺水而使气缸过热停机时，应待气缸自然降温至60℃以下时，方可加水。 8、当电动空气压缩机运转中突然停电时，应立即切断电源，等来电后从新在无载荷状态下启动。 9、停机时，应先卸去载荷，然后分离主离合器，再停止内燃机或电动机的运转。 10、停机后，应关闭冷却水阀门，打开放气阀，放出各级冷却器和贮气罐内的油水和存气，方可离岗。

混凝土喷射机安全操作规程 1、管道安装应正确，连接处应紧固密封。当管道通过道路时，应设置在地槽内并加盖保护。 2、喷射机内部应保持干燥和清洁，加入的干料配合比及潮湿程序，应符合喷射机性能要求，不得使用结块的水泥和未经筛选的砂石。 3、启动前，应先接通风、水、电，开启进气阀逐步达到额定压力，再启动电动机空载运转，确认一切正常后，方可投料作业。 4、在喷嘴前方严禁站人，操作人员应始终站在已喷射过的混凝土支护面以内。 5、作业中，当暂停时间超过1小时时，应将仓内及输送管内的混合料全部喷出。 6、发生堵管时，应先停止喂料，对堵塞部位进行敲击，迫使物料松散，然后再用压缩空气吹通。此时，操作人员应紧握喷嘴，严禁甩动管道伤人。当管道中有压力时，不得拆卸管接头。 7、转移转移作业面时，供风、供水系统应随之移动，输送软管不得随地拖拉和折弯。 8、停机时，应先停止加料，然后再关闭电动机和停送压缩空气。 9、作业后，应将仓内和输送管道内的混合料全部喷出，并应将喷嘴拆下清洗干净，清除机身内外粘附的混凝土料及杂物。同时应清理输送料管，并应使密封件处于放松状态。

螺杆式空气压缩机原理及其各个系统原理

螺杆式空压机主机部分工作原理一、主机/电机系统：单螺杆空压机又称蜗杆空压机，单螺杆空压机的啮合副由一个6头螺杆和2个11齿的星轮构成。蜗杆同时与两个星轮啮合即使蜗杆受力平衡，又使排量增加一倍。我们通常说的螺杆式压缩机一般指双螺杆式压缩机。单螺杆空气压缩机

双螺杆式空气压缩机螺杆式(即双螺杆)制冷压缩机具有一对互相啮合、相反旋向的螺旋形齿的转子。其齿面凸起的转子称为阳转子，齿面凹下的转子称为阴转子。随着转子在机体内的旋转运动，使工作容积由于齿的侵入或脱开而不断发生变化，从而周期性地改变转子每对齿槽间的容积，来达到吸气、压缩和排气的目的。

主机是螺杆机的核心部件，任何品牌的螺杆机其主机结构和工作机理都是相近的。

(1)吸气过程转子旋转时，阳转子的一个齿连续地脱离阴转子的一个齿槽，齿间容积逐渐扩大，并和吸气孔口连通，气体经吸气孔口进齿间容积，直到齿间容积达到最大值时，与吸气孔口断开，由齿与内壳体共同作用封闭齿间容积，吸气过程结束。值得注意的是，此时阳转子和阴转子的齿间容积彼此并不连通。 2)压缩过程转子继续旋转，在阴、阳转子齿间容积连通之前，阳转子齿间容积中的气体，受阴转子齿的侵入先行压缩；经某一转角后，阴、阳转子齿间容积连通，形成“V”字形的齿间容积对(基元容积)，随两转子齿的互相挤入，基元容积被逐渐推移，容积也逐渐缩小，实现气体的压缩过程。压缩过程直到基元容积与排气孔口相连通时为止。 (3)排气过程由于转子旋转时基元容积不断缩小，将压缩后气体送到排气管，此过程一直延续到该容积最小时为止。随着转子的连续旋转，上述吸气、压缩、排气过程循环进行，各基元容积依次陆续工作，构成了螺杆式制冷压缩机的工作循环。从以上过程的分析可知，两转子转向互相迎合的一侧，即凸齿与

空压机报告

长春市金拓科贸有限公司一、长春市金拓科贸有限公司简介长春金拓公司是专为企业设备润滑提供全方位特殊服务的专业润滑油公司。自从1997年成立以来，公司就致力于引进世界最新工业润滑技术和优秀的润滑产品，全心全意为国内工矿企业服务。公司的宗旨：全心全意为企业服务，与企业携手共创成功。公司的目标：1+1+1=100，即一流的技术+一流的服务+一流的产品=企业100%满意。公司的承诺：服务第一、质量保证、价格合理。公司的责任：为企业的机械设备提供全方位的润滑技术服务，从设备润滑角度为企业优化管理，降低生产成本，提高设备运行的可靠性，并为企业解决各种设备的润滑问题。为企业培训润滑管理人才及顾问服务，为企业提供最合适的润滑产品，对症下药，解决设备润滑疑难杂症。二、前言机械为工业之母，是企业赖以生存发展的重要物质基础，机械设备是组成生产力的重要因素，对现代化企业的生产能否正常运行，很大程度上取决于设备的完善程度及生产中的运行状态。机械设备在使用中不可避免的存在有形及无形的磨损，随着时间的推移，设备因磨损丧失使用价值，同时磨损的增大也意味着能耗的增多，而且工厂的能耗更多的被设备消耗，而克服由于润滑不当而产生的磨擦却消耗了有用的能源。合理润滑不仅降低设备的磨损，同时对节约方面会给企业带来更大的效益。三、润滑的目标润滑是设备维护保养工作的重要组成部分，润滑效果的好坏直接影响到设备的性能，精密、寿命，能耗。正确选用润滑剂的目标是： 1．人员安全 2．生产不中断 3．延长机械寿命 4．标准化管理 5．降低运转成本 6．节省能源 7 环保的要求

长春市金拓科贸有限公司四、目前工厂设备状况贵厂目前用到的空气压缩机为螺杆式，机型为富达。从电视一车间现场了解到，其中两台排气温度在40度左右，另外一台为90度左右。而且旁边放一风扇降低温度以免高温跳机。有待解决的问题： 1、降低机器运转温度 2、降低换油周期，降低换油费用 3、能耗的降低 4、降低设备维修频率 5、延长机器使用寿命 6、环保的问题五、空压机对油品质量的基本要求 1．合适的粘度 2．良好的抗氧化安定性温度越高，氧的分压越大，油的氧化越快。氧化结果，一般表现为油色变深，粘度逐渐变稠，酸值在后期增高。酸性产物会腐蚀金属表面和变坏油水分离性能（即抗乳化性），同时还生成胶质、沥青质，以致最后在排气阀门和其它排气系统中生成积炭沉淀物，使气阀失灵，堵塞细油气分离器，增加运动机件部位的磨损，严重时还导致压缩机的着火和爆炸事故 3．积炭倾向小合成油具有确实的清除油泥、积炭、油污的能力可减少原积碳。 4．良好的抗乳化性空气中含有一定量的水蒸气，当压缩机吸气，并经压缩后水气受冷，自身易凝结成水进入油中，油品在与水结合后能快速分离的能力 5．较高的燃点 6．压缩机油还应有良好的抗泡沫性、粘温性和防锈性等性能。

喷锚机安全操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD971 喷锚机安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

喷锚机安全操作规程通用版使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、检查双极摆线针轮监减速器和速凝剂泵内润滑油是否充足，油面应达到油标中心线，机内应加N220#工业齿轮油； 2、检查电控系统线路是否接牢固，机体接地是否可靠，接入动力电源是否有漏电现象； 3、将喷砂管两端分别与出料口和喷头相连，将速凝剂输出管分别与机体上的速凝剂出口和喷头相连； 4,、关闭风路系统中的所有阀门，将主进风管上的快速接头与风源相连； 5、点击主电机按钮，观察减速机旋转风向与箭头方向是否一致；点击振动按钮，检查振动器电机是否正常； 6、打开速凝剂风路上的阀门，启动速凝剂泵，观察喷头处是否有雾状气体喷出，从而确定管道是否畅通，速凝剂泵最大流量为240L/h，根据施工要求调解速凝剂流量，但调整完毕，应锁定调整手轮； 7、所有准备工作完成并确定无误后，即可送风，依次打开主风路和辅助风路阀门，闭合电控系统开关，启动主

螺杆式空气压缩机原理

螺杆空压机的工作原理一、螺杆式空气压缩机的概述螺杆式空气压缩机是喷油单级双螺杆压缩机，采用高效带轮(或轴器)传动，带动主机转动进行空气压缩，通过喷油对主机压缩腔进行冷却和润滑，压缩腔排出的空气和油混合气体经过粗、精两道分离，将压缩空气中的油分离出来，最后得到洁净的压缩空气。双螺杆空气压缩机具有优良的可靠性能，机组重量轻、震动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行效率高是其最大的优点。二、压缩机主机工作原理螺杆式空气压缩机的核心部件是压缩机主机，是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。因此，双螺杆转子的型线技术决定着螺杆式空气压缩机产品定位的档次。（有关申行健的型线技术参见主页“双螺杆空压机核心技术”栏目）。三、双螺杆空压机的工作流程空气通过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后，由进气控制阀进入压缩机主机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，经压缩后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐，此时压缩排出的含油气体通过碰撞、拦截、重力作用，绝大部份的油介质被分离下来，然后进入油气精分离器进行二次分离，得到含油量很少的压缩空气，当空气被压缩

到规定的压力值时，最小压力阀开启，排出压缩空气到冷却器进行冷却，最后送入使用系统。螺杆式空压机原理 1、吸气过程：螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。 2、封闭及输送过程：主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。 3、压缩及喷油过程：在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。

隧道工程施工作业指导书

目录 1、明洞施工作业指导书 2、洞身开挖施工作业指导书 3、隧道爆破施工作业指导书 4、锚杆施工作业指导书 5、喷射砼施工作业指导书 6、型钢钢架施工作业指导书 7、结构防、排水施工作业指导书 8、二次衬砌施工作业指导书 9、路基施工作业指导书 10、挡土墙施工作业指导书 11、骨架护坡施工作业指导书 12、预应力锚索施工作业指导书 13、格构梁施工作业指导书

明洞施工作业指导书首先按设计要求施作洞顶截水沟、天沟以及排水沟，然后按照设计坡度刷坡。边仰坡及洞口处开挖面，采用人工借助反铲、风镐、风钻由上而下进行开挖，并随之进行防护。进口端洞门为单压式明洞门，施工时先按设计要求施作截水沟，然后逐级进行边坡开挖，做到开挖一级，防护一级。按明洞施工工序施作明洞，待明洞施工完成后，进入隧道洞身施工。由于本明洞地质条件极差，为防止坡体滑动、保证坡体的稳定性，明洞采用明挖和暗挖并分段施工的方法。左拱部采用明挖法施工，其他部位均采用暗挖法进行施工。施工时先明挖左拱部土体，并随即对开挖土体两侧的边坡进行R32N 自进式锚杆注浆加固。加固好后施作暗挖段Φ108管棚和间距为80cm的I20a型钢钢架护拱。待型钢钢架护拱做好后，对本段明洞部分施作防水层进行土石回填以保证山体压力平衡，并施做右拱部暗挖部分管棚。待右拱部暗挖及初期支护段完成后，再分部暗挖边墙及仰拱部分，边墙及仰拱部分的支护随开挖同步进行，使初期支护及早封闭，形成较好的支护状态以减少围岩的沉降。附图：明洞施工工艺框图出口端为无端墙斜交洞门，先将坡面防护、预应力锚索及格构梁施作完成后，方可施作洞门工程。由于本洞门与线路斜交,施工较一般地段复杂,施工时型钢钢架先在洞外预先按设计尺寸制作好后,现场精确放样,逐榀安装,将初期支护部分完成后，便可开始进洞施工,进洞后出口段按CD工法施工以减小围岩松驰变形量。

双螺杆空压机工作原理

螺杆式制冷压缩机螺杆式制冷压缩机是指用带有螺旋槽的一个或两个转子（螺杆）在气缸内旋转使气体压缩的制冷压缩机。螺杆式制冷压缩机属于工作容积作回转运动的容积型压缩机，按照螺杆转子数量的不同，螺杆式压缩机有双螺杆与单螺杆两种。第一节螺杆式压缩机的工作过程一、工作原理及工作过程 1. 组成螺杆式制冷压缩机主要由转子、机壳（包括中部的气缸体和两端的吸、排气端座等）、轴承、轴封、平衡活塞及输气量调节装置组成。图3-1是典型开启螺杆式压缩机的一对转子、气缸和两端端座的外形图。 1—吸气端座 2—阴转子 3—气缸 4—滑阀 5—排气端座 6—阳转子 2. 工作原理螺杆式压缩机的工作是依靠啮合运动着的一个阳转子与一个阴转子，并借助于包围这一对转子四周的机壳内壁的空间完成的。 3. 工作过程图3-2为螺杆式压缩机的工作过程示意图。其中，a、b为一对转子的俯视图，c、d、e、f为一对转子由下而上的仰视图。

二、特点就压缩气体的原理而言，螺杆式制冷压缩机与往复活塞式制冷压缩机一样，同属于容积式压缩机械，就其运动形式而言，螺杆式制冷压缩机的转子与离心式制冷压缩机的转子一样，作高速旋转运动。所以螺杆式制冷压缩机兼有二者的特点。 1. 优点（1）转速较高、又有质量轻、体积小，占地面积小等一系列优点。（2）动力平衡性能好，故基础可以很小。（3）结构简单紧凑，易损件少，维修简单，使用可靠，有利于实现操作自动化。（4）对液击不敏感，单级压力比高。（5）输气量几乎不受排气压力的影响。在较宽的工况范围内，仍可保持较高的效率。 2. 缺点（1）噪声大。

（2）需要有专用设备和刀具来加工转子。（3）辅助设备庞大。第二节结构及基本参数一、主要零部件的结构螺杆式制冷压缩机的主要零部件包括机壳、转子、轴承、平衡活塞、轴封及输气量调节装置等。 1. 机壳螺杆式制冷压缩机的机壳一般为剖分式。它由机体（气缸体）、吸气端座、排气端座及两端端盖组成，如图3-3所示。 1—吸气端盖 2—吸气端座 3—机体 4—排气端座 5—排气端盖 2. 转子

喷锚施工作业指导书

编号：AQ-JS-09012 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑喷锚施工作业指导书 Operation instruction for shotcrete anchor construction

喷锚施工作业指导书使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 1说明： 1.1喷锚说明溪洛度水电站边坡支护，根据施工图纸和相关变更文件、技术要求，边坡喷锚的主要参数如下：（1）、喷锚：C25 混凝土15㎝厚；（2）、挂网：6.5钢筋，网格150㎜。 1.2机械设备配置 PHZ-5喷锚机一台、TK-961喷锚机一台， 12立方电动空压机两台， 0.35立方搅拌机两台， 2吨农用车两台。 2施工方法

2.1施工工艺流程图 2.2施工方法 2.2.1脚手架打设严格按照脚手架施工方案架搭，脚手架搭设时要求拉水平线和铅垂线进行控制其横平竖直，间排距严格按照1.5米搭设。 2.3.2清面在喷混凝土之前要求将受喷面浮石撬挖清除，用高压风或用水将受喷面灰土吹冼干净。 2.4.3拌料运输 (1)干喷料拌制：利用两台0.35立方搅拌机或是1立方拌合站仅将骨料和水泥按配合比拌制。采用粉状速凝剂，由人工直接在喷锚机旁边向拌制好的喷锚料中掺加。 (2)湿喷料拌制：利用两台0.35立方搅拌机或是1立方拌合站严格按配合比拌制。采用液体速凝剂，用铁桶盛放在喷锚机旁边由喷锚机自动掺加。 (3)喷锚料运输用2吨农用车直接运至喷锚机旁边。干喷料可以

喷锚机具安全操作规程[精编版]

喷锚机具安全操作规程[精编版] 喷锚机具安全操作规程 1、作业前必须检查道路、现场环境、管路、接头、压力表及安全阀，确认安全。 2、在隧道内作业时必须设通风换气设备，保持空气流通，并采取降尘措施。 3、在隧道内作业时必须采用24V以下低压照明。 4、喷射人员必须佩带防尘口罩、护目镜、防护口罩等防护用品。作业时身体不得裸露。

5、作业中应设专人指挥，设专人操作喷射设备。作业人员应协调配合，不得相互干扰。 6、喷锚高度超过1.5米时应在平台或脚手架上作业。 7、作业时应随时检查环境及围岩情况，清除松散及危裂的土石块。 8、喷嘴在使用时不得对着人。喷嘴下风向不得有人。 9、人工手持喷射器作业时，应配备辅助支架，理顺管路。严禁碾压、踩踏管路。 10、处理堵塞管路时，应理顺输料管，喷头设专人看护，喷嘴前方及喷射区不得有人。 11、喷射作业时必须按照安全技术交底的要求控制压力。如压力表指示超压，而安全阀不开启时必须立即停泵检查，排除故障后再启动。电动空压机安全操作规程 1、操作人员应经专门训练、必须全面了解本机及附属设备的构造、性能和作用，熟悉运转操作和维护保养规程，并经考核合格后，方可单独操作。 2、操作者必须严格遵守有关安全、交接班等制度。 3、严禁酒后操作，操作人员不得从事与运行无关的事情，不得擅自离开工作岗位，不得擅自决定由非本操作人员代替工作。 4、操作人员应穿工作服。 5、空压机应安装在远离蒸汽、煤气迷漫和粉尘飞扬的地方。进气管应安置室外、并装有过滤装置、房间应通风良好、室温一般应低于40℃。 6、空压机基础要与厂房墙基及其他基础分开，进、出气管不可架在厂房墙上、穿过时相互间要保持一定间距。 7、固定式空压机必须安装稳固，基础应符合设计要求，移动式空压机就位后，应用三角木将前后轮对称楔紧，轮胎要保持足够的压力，长期固定运行、应将机架垫高、轮胎离地。