市政道路工程测量原理及测量方法

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浅谈市政道路的工程测量方法

１道路特征点放样．２
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程防治措施。
害，防治费用超过搬迁费用或再建房仍然受地质灾害威胁的，采
用搬迁避让措施。调查区需搬迁避让或已搬迁的灾点。
道路施工测量的工作内容包括：控制网的复测与检验、恢复线路中线、定测边界、建筑物的定位等本文主要介绍控制网的复测与施工控制点的增设，以及道路特征点放样中，用偏角和弦
长放样圆曲线细部点的计算公式和放样方法。
１路基测设－４
自然因素受到不同程度破坏，有些导线点因视线受阻无法使用，
还有些导线点因地质条件不良产生位移或下沉等等。如何利用
现存导线点，迅速、准确地复测导线控制网，建立施工控制网是
施工测量的首要工作。
１道路施工测量的工作内容及方法介绍
一
２测量质量的检查
２１施工准备阶段测量检查．
２１１施工测量准备阶段．．
般同时进行，既可达到复测的目的，节省施测时间。又
（）１领会设计意图，熟悉设计文件，检查设计图纸中的各种
数据尺寸是否正确，发现的问题要及时提出。对（）定质量标准，２确明确质量要求。根据测量的有关规范以

市政工程测量施工方法全套

市政工程测量施工方法一、测量范围本工程测量工作主要包括雨水管线施工和污水管线等施工，测量的范围主要包括前期测量，支护结构、明开槽、管道铺设、顶管、检查井等施工测量以及完工后的竣工测量等。

二、测量工作内容与方法（1）高程测量高程测量主要包括：交接桩的复核，高程点的加密，管道施工高程控制。

在施工前用附和导线形式复核交接桩，合格后加密高程控制点。

施工过程中用高程控制点对土方开挖和管道安装等工序进行高程控制。

（2）导线测量导线测量工作包括：交接桩复核，导线点加密，钢板桩及管道安装的平面控制等。

在施工前以附和导线形式对交接桩进行复核，确保原始数据的准确。

利用复核后的基准点加密导线控制点，为施工控制提供依据。

施工过程中用控制点放样管道中线及边线控制线，确保管道安装位置准确。

（3）施工放样测量由于施工测量是一项不允许发生错误的工作，测量员除了要具有高度的责任心外，更重要的是建立可靠的校核工作。

利用建立的平面及高程控制网对管道、道路轴线及高程进行放样，并加以控制好保护桩。

放样点标记分为钢钉、木桩上钉钉、油漆标记三种，放样根据不同情况采用，放样后在施工范围内做好标记保护，并做好定位放样记录，经复核无误后再报送监理复核。

三、导线和高程网建立（1）导线控制网的建立以建设单位提供的测量导线点为依据（基点）。

实测前，校核基点间的相应位置和相对关系是否正确、精度是否满足施工要求，采用全站仪进行基点校核精确量角测距。

经监理工程师复测，符合要求后作为控制网的主轴线，再以符合导线的形式加密导线点构成平面控制网，测放工程所需要的控制点位及中线桩位，并确保偏差符合规范要求。

（2）高程控制网的建立对建设单位提供的高程控制点进行复核，复核完后报监理单位，符合施工要求后作为高程主控点。

从主控点采用闭合导线形式加密高程点组建高程控制网，控制基坑开挖深度及管道标高。

定期对控制点高程和基准点高程进行联测，以确定控制点的精度。

四、现场施工测量本工程测量工作主要有交接桩、地形地物复测、施工测量、竣工测量等，具体测量工作流程见图4-1所示。

云南市政道路工程定位测量记录

云南市政道路工程定位测量记录一、引言云南市政道路工程的规划和建设对于城市的发展起着重要的作用。

而在道路工程的建设过程中，定位测量是一个不可或缺的环节。

本文将对云南市政道路工程定位测量的记录进行详细的描述和分析。

二、测量目的定位测量是为了确定道路工程的准确位置和位置范围，以便后续的施工和规划工作能够顺利进行。

测量的目的是为了确定道路的线路、宽度、高程等关键参数。

三、测量方法在云南市政道路工程定位测量中，我们采用了全站仪测量法。

全站仪是一种高精度的测量仪器，能够同时测量水平角、垂直角和斜距，具有测量精度高、操作简便等特点，适用于道路工程的定位测量。

四、测量过程1. 第一步：确定测量基准点。

我们选择了道路两侧的固定建筑物作为基准点，确保了测量结果的准确性和稳定性。

2. 第二步：设置测量仪器。

我们将全站仪放置在道路中心点，确保可以同时测量到道路两侧的目标点。

3. 第三步：测量线路。

通过旋转全站仪，测量道路的水平角和垂直角，确定道路的线路。

4. 第四步：测量宽度。

我们选择了道路两侧的标志牌作为目标点，通过测量斜距和高差，确定道路的宽度。

5. 第五步：测量高程。

我们选择了道路两侧的标志牌和道路中心点作为目标点，通过测量斜距和垂直角，确定道路的高程。

五、测量结果经过仔细的测量和计算，得到了云南市政道路工程的定位测量结果。

道路的线路为东西走向，总长度为1000米。

道路的宽度为10米，其中包括了2米的人行道和8米的车行道。

道路的高程为海拔1000米，高程变化范围在±0.5米内。

六、测量误差分析在测量过程中，由于各种因素的影响，测量结果可能存在一定的误差。

我们对测量结果进行了误差分析，并通过多次测量和校正来降低误差。

经过检查和验证，测量结果的误差在可接受范围内，具有一定的可靠性。

七、结论通过云南市政道路工程定位测量记录的分析，我们得出了道路的线路、宽度和高程等关键参数。

这些测量结果将为后续的道路规划和建设工作提供重要的参考依据。

市政工程现场测量方案范本

市政工程现场测量方案范本一、引言市政工程是城市建设中的重要组成部分，现场测量是市政工程建设的重要环节之一。

为了确保市政工程建设的质量和安全，进行准确可靠的测量工作是至关重要的。

本文旨在制定一套市政工程现场测量方案，以确保测量工作的顺利进行。

二、目的和原则1. 目的•确保市政工程建设的准确度和精度；•保障市政工程建设的工程质量；•保证市政工程建设的施工安全。

2. 原则•严格按照国家规定的标准和要求进行测量；•保障测量数据的准确性和可靠性；•做到实时监测，及时处理测量中的问题。

三、测量设备和工具1. 测量设备•全站仪：用于进行三维空间坐标测量；•水准仪：用于进行高程测量；•GPS定位系统：用于进行地理位置测量；•激光测距仪：用于进行距离测量；•其他必要的测量设备。

2. 测量工具•测量棒：用于进行长度测量；•划线工具：用于进行标记和划线；•其他必要的测量工具。

四、测量范围和内容1. 测量范围•市政工程建设涉及的道路、桥梁、排水系统等相关设施；•建筑物的定位和高程测量；•人工构筑物的测量；•其他市政工程建设中需要进行测量的范围。

2. 测量内容•道路和桥梁：进行设计图纸上的坡度、路面高程、宽度等测量；•排水系统：进行排水管道的坡度、井盖高程等测量；•建筑物：进行建筑物的高程、面积等测量；•其他市政工程建设中需要进行的测量内容。

五、测量方法和程序1. 测量前准备•对测量设备进行校准和检查，确保设备的正常使用；•对测量范围进行实地勘查，了解具体情况；•确定测量点和控制点，制定测量方案。

2. 测量过程•使用全站仪进行三维空间坐标测量；•使用水准仪进行高程测量；•使用GPS定位系统进行地理位置测量；•使用激光测距仪进行距离测量；•记录测量数据并进行实时监测。

3. 测量结束•对测量数据进行整理和分析，确保数据的准确性；•编制测量报告，并提交给相关部门；•及时处理测量中出现的问题。

六、测量数据处理和报告1. 测量数据处理•使用专业软件对测量数据进行处理，得出最终的测量结果；•对测量数据进行审核和核实，确保数据的准确性和可靠性。

市政道路工程测量施工方案

市政道路工程测量施工方案一、工程概述市政道路在城市建设中起到重要的作用，是人们日常出行的重要通道。

为确保市政道路工程的顺利进行，测量施工是必不可少的一环。

本方案旨在详细介绍市政道路工程测量施工的内容、方法、施工流程等，以确保工程的质量和进度。

二、工程内容1.路线测量：对道路的线路进行测量，确定道路的位置和走向。

2.路宽测量：对道路的宽度进行测量，确保道路的宽度符合设计要求。

3.路面标高测量：对道路的标高进行测量，确定道路的高度。

4.路面标线测量：对道路的标线进行测量，确保标线的位置准确且符合规范要求。

5.路基测量：对道路的路基进行测量，包括土方开挖和回填等。

三、工程方法1.路线测量方法：（1）传统测量法：通过使用经纬仪和量角仪等测量仪器对道路的走向进行测量。

（2）全站仪测量法：通过全站仪对道路的走向进行测量，具有高精度和高效率的特点。

2.路宽测量方法：（1）钢尺法：使用钢尺对道路的宽度进行测量，适用于简单的道路。

（2）激光测距仪法：利用激光测距仪对道路两侧边缘的距离进行测量，适用于复杂的道路。

3.路面标高测量方法：（1）水准测量法：通过水准仪对道路各个位置的标高进行测量。

（2）全站仪测量法：通过全站仪对道路各个位置的标高进行测量，具有高精度和高效率的特点。

4.路面标线测量方法：（1）用钢尺和粉笔进行测量：通过使用钢尺和粉笔对标线的位置进行标记。

（2）使用全站仪进行测量：通过全站仪对标线的位置进行测量，具有高精度和高效率的特点。

5.路基测量方法：（1）土方开挖测量：对道路的土方开挖进行测量，确保开挖深度符合设计要求。

（2）土方回填测量：对道路的土方回填进行测量，确保回填的高度和均匀性。

四、施工流程1.路线测量施工流程：（1）确定起点和终点；（2）选择合适的测量方法进行路线测量；（3）记录测量数据；（4）绘制道路线路图。

2.路宽测量施工流程：（1）确定测量起点和终点；（2）选择合适的测量方法进行路宽测量；（3）记录测量数据；（4）比较测量结果与设计要求，进行必要的调整。

市政道路工程工程测量方案

市政道路工程工程测量方案一、总则市政道路工程测量作为市政工程的重要环节，其准确性和科学性对工程质量和工程进度起着至关重要的作用。

为保证市政道路工程测量工作的顺利进行，特制定本测量方案，以便明确测量工作的组织安排、技术要求和质量控制等工作内容。

二、测量任务1.测量工程范围：本测量任务为市政道路工程测量，包括道路线型、标高、断面、路面标志、排水设施、灯具、交通信号等测量内容。

2.测量工程目的：准确获取市政道路工程的实地相关数据，为工程设计、施工、验收等工作提供必要依据。

三、测量主要内容及方法1. 道路线型测量：采用全站仪或GPS测量方法，对道路线型进行测量，并进行图纸标注。

2. 标高测量：采用水准仪或全站仪测量方法，对道路各个点的标高进行测量，形成高程图。

3. 断面测量：采用全站仪测量方法，对道路各个断面进行测量，形成断面图。

4. 路面标志、排水设施、灯具、交通信号等设施测量：采用实地测量方法，对各种设施进行测量，形成相应的测量记录。

四、测量工作组织1.工作人员安排：测量工作由经验丰富、熟悉道路测量工作的专业人员组成，必要时可借调相关单位成功经验人员参与工作。

2.测量工作安排：测量工作按照工程进度合理安排，确保测量工作与工程施工、设计等工作的协调。

3.测量仪器设备保障：对所需测量仪器设备进行检查和维护，确保仪器设备的正常使用。

五、测量质量控制1.测量前的准备工作：在进行测量前，对测量工作进行充分的准备，包括测量仪器设备的检查和维护、测量方法及技术的讨论和确定等。

2.测量实施过程中的质量控制：对测量工作进行实时监督和检查，确保测量数据的准确性和可靠性。

3.测量数据处理：对采集到的测量数据进行及时、准确的处理，形成完整的测量报告和数据资料，为后续工作提供必要的依据。

六、测量工程安全防护1.测量工程现场安全防护：在进行测量工作时，尤其需要注意现场安全防护，保障测量工作的安全进行。

2.测量工作环境保护：对测量工作区域进行环境保护，确保测量工作不对周围环境造成影响。

市政道路测量方案

xx（xx—xx）和xx（东君路—xx）道路提升工程施工测量方案编制：审核：批准：中国建筑第六工程局有限公司xx工程项目部二〇一五年十月目录一、工程概况 ........................................................二、测量人员、测量仪器及工具配备 ....................................三、施工测量技术要求 ................................................四、施工控制测量 ....................................................4.1平面控制测量...................................................4.2高程控制测量...................................................五、基坑施工测量 ....................................................5.1基坑边线放样...................................................5.2基坑标高点的引测...............................................5.3土方开挖标高控制...............................................六、顶管施工测量 ....................................................6.1工作井联系测量.................................................6.2高程传递.......................................................6.3轴线放样.......................................................6.4高程测量.......................................................6.5顶进纠偏措施...................................................七、路基施工测量 ....................................................7.1线路中边桩测量放样.............................................7.2填方路段.......................................................7.3挖方路段.......................................................八、路面施工测量 ....................................................8.1路面基层施工测量...............................................8.2路面面层施工测量...............................................九、施工测量精度的保障措施 ..........................................十、施工监测方案 ....................................................10.1监测项目...................................................... 10.2测点布置...................................................... 10.3监测数据处理.................................................. 10.4监测预警值.................................................... 10.5监测注意事项..................................................一、工程概况工程概况：本工程施工范围共分两部分，即xx（xx—xx）和xx（东盐路—xx），具体划分如下：1、xxxx（东盐路—xx）施工共分为四个部分，即道路工程、排水工程、绿化工程、交通工程。

市政工程测量方案

市政工程测量方案1. 引言市政工程是指城市基础设施建设的一种工程形式，包括道路、桥梁、排水系统等。

测量是市政工程建设的基础工作之一，它对于工程的设计、施工和监测具有重要意义。

本文档旨在介绍市政工程测量方案，包括测量目标、测量方法和测量设备等内容。

2. 测量目标市政工程测量的主要目标是获取地理空间数据，包括地形、地貌、地貌变形等信息。

具体的测量目标如下：1.地形测量：获取工程所在地区的地形特征，包括高程信息、地势起伏等。

2.建筑物测量：测量现有建筑物的位置、高度和立面信息，用于后续的规划和设计。

3.道路测量：测量道路的长度、宽度、路面坡度等关键参数，为道路设计和改造提供参考。

4.桥梁测量：测量桥梁的位置、高度、跨径等参数，用于桥梁设计和评估。

5.排水系统测量：测量排水管道、雨水口等的位置和高程，用于排水系统的规划和施工。

3. 测量方法市政工程测量的方法多种多样，根据具体的测量目标选用合适的方法。

常用的测量方法包括：1.高程测量：使用水准仪、全站仪等设备进行高程测量，通过测量地面的高程来获取地形信息。

2.GPS测量：使用全球定位系统（GPS）接收设备进行测量，通过接收卫星信号确定测量点的位置坐标。

3.建筑物测量：使用测距仪、激光测距仪等设备对建筑物的位置和高度进行测量。

4.道路测量：使用测距仪、全站仪等设备对道路的长度、宽度等参数进行测量。

5.桥梁测量：使用测距仪、激光测距仪等设备对桥梁的位置、高度、跨径等进行测量。

6.排水系统测量：使用测距仪、水准仪等设备对排水系统的位置和高程进行测量。

4. 测量设备市政工程测量需要使用一系列专业的测量设备，包括：1.全站仪：用于测量点的位置坐标和高程信息，具有高精度和多功能的特点，适用于各种测量任务。

2.水准仪：用于测量点的高程信息，通过水平线测量的方式获取地面高程。

3.GPS接收设备：用于获取测量点的位置坐标，通过接收卫星信号定位。

4.测距仪：用于测量点间的距离，可以是激光测距仪、电子测距仪等。

市政道路工程施工测量放线方法与技巧

市政道路工程施工测量放线方法与技巧测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作，贯穿于施工的全过程，从施工前的准备，到施工过程，到施工结束以后的竣工验收，都离不开测量工作。

如何把测量放线做得又快又好,是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求。

一、做好开工前的测量交底工程开工前,应在全面熟悉设计文件的基础上，由勘测设计单位进行现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等，做好桩位交接记录,对位于施工范围内的测量标志，必须采取妥善保护措施。

关于测量交底方面,需要强调的是桩位的保护,即在设计单位交桩以后,应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护，以免丢失。

这些桩一般在于农田或居民区内,很容易被人为破坏,而一旦破坏,再让勘测设计单位来补测,则既耽误施工，又要增加一定的费用。

二、中线复测和边线放样中线测量是在定线测量的基础上，将道路中线的平面位置在地面上详细地标示出来.它与定线测量的区别在于：定线测量中，只是将道路交点和直线段的必要转点标示出来，而在中线测量中，要根据交点和转点用一系列的木桩将道路的直线段和曲线段在地面上详细标定出来。

定线测量一般由勘测设计单位实施,然后把有关桩位和测量成果交与施工方，由施工单位进行中线及施工测量。

路基开工前应全面恢复中线,根据恢复的路线中桩和有关规定钉出路基边桩。

关于中线复测和边线放样，应注意做好以下几点:一是应注意各交点之间的距离、方向是否与图纸相符；如一个工程项目有几个标段，应注意与相邻标段的中心是否闭合,中线测量应深入相邻标段50～100 米;应注意与桥涵等结构物的中心是否闭合;应注意与房屋等建筑物的相对位置与图纸是否相符。

如果发现问题及时联系设计单位查明原因。

二是护桩的设置。

道路中线桩护桩的设置,是路基施工的重要依据,但是在施工中这些桩又容易被破坏，所以在路基施工过程中经常要进行中线桩的恢复和测设工作。

为了能迅速而又准确地把中线桩恢复在原来的位置上,必须在施工前对道路上起控制作用的主要桩点如交点、转点、曲线控制点等设置护桩。

市政道路工程测量方案

目录第一章编制依据及原则 (1)一、编制依据 (1)二、本工程执行主要现行规范、规程和标准 (1)三、本工程执行公司 ISO9001:2022 质量认证标准 (2)第二章工程概述 (2)1、项目概况 (2)2、工程气象水文 (3)3、场地工程地质条件 (3)4、地形地貌 (4)5、工程范围及规模 (5)第三章测量部署 (6)一、测量人员组织机构 (6)二、测量仪器的配备 (6)三、测量工作基本要求 (7)四、测量工艺流程 (9)第四章施工测量方法 (10)一、控制测量 (10)1、平面控制系统的建立 (10)2、高程控制系统的建立 (11)二、施工图审核 (12)三、道路工程测量方法 (12)(一)工艺流程 (12)(二)操作方法 (12)1、测量桩位交接 (12)2、桩位复测 (13)3、布设施工控制网 (13)4、现况调查及原地貌测量 (14)5、路基施工测量 (15)1 )路线中边桩测量放样 (15)2 )填方路段 (16)3 )挖方路段 (17)6、路面基层施工测量 (17)7、路面面层施工测量 (18)8、路缘石、边坡与边沟施工测量 (19)9、竣工测量 (19)(三)质量标准 (20)(四)测量注意事项 (21)(五)道路测量示意图 (23)四、桥梁工程测量方法 (23)(一)工艺流程 (23)(二)操作方法 (24)1、测量桩位交接 (24)2、桩位复测 (24)3、建立桥区控制网 (25)4、桥梁墩、台定位 (26)5、基础施工测量 (26)6、墩、台施工测量 (27)7、上部结构施工测量 (27)8、竣工测量 (28)五、排水工程测量方法 (28)1、施工前测量准备 (28)2、市政排水工程施工测量 (29)第五章成品保护 (30)第六章施工测量技术保证措施 (32)第七章安全措施 (34)1.1 由业主提供的本工程设计文件及本工程地质勘查报告(电子版)。

1.2 业主提供《控制点成果文件》1.3 业主提供的原始地貌数据工程测量规范( GB 50026-2022 )国家三、四等水准测量规范(GB/T 12898-2022)城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2022)城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2022)给水排水工程施工及质量验收规范( GB50268-2022 )建造地基基础工程施工质量验收规范( GB 50202—2002 )建造边坡工程技术规范 ( GB50330-2002 )建造施工组织设计规范( GB/T50502-2022 )建造施工土石方规程安全技术规范(JGJ/T180-2022)土方与爆破工程施工及验收规范 GB50201-2022工程建设标准强制性条文3.1 公司质量手册；3.2 程叙文件及相关支持性文件；3.3 项目质量计划、安全措施计划。

道路市政工程施工测量方案

道路市政工程施工测量方案一、测量前准备在道路市政工程施工测量前，需要进行以下准备： 1. 制定测量任务书：明确测量范围、标高要求、控制点等细节； 2. 确定测站位置：根据测量范围和要求确定测站位置；3. 确定控制点：选取适当的控制点进行控制；4. 确定测量仪器及设备：选择符合测量精度要求的测量仪器及设备，如全站仪、经纬仪等； 5. 编制测量记录表：记录各项测量数据和结果。

二、测量原理在道路市政工程施工测量中，需要掌握以下测量原理： 1. 坐标测量原理； 2.角度测量原理； 3. 高程测量原理； 4. 大地坐标系转换原理。

三、测量方法在道路市政工程施工中，一般采用以下测量方法： 1. 控制点测量：通过地面控制点与天线反射器配合测量，确定测站坐标； 2. 波前测量：根据波前反射原理进行测量； 3. 条形测量法：根据条形测量仪进行测量； 4. 高程测量：通过全站仪或水准仪等设备进行高程测量。

四、测量管理在道路市政工程施工测量中，需要建立科学的测量管理体系，包括以下方面：1. 测站设置：合理设置测站，确保所选位置能够充分满足测量精度要求； 2. 测量数据管理：建立完善的测量数据管理系统，保证测量数据的准确性； 3. 测量精度控制：做好测量前的控制工作和测量过程中的精度监控，确保测量精度； 4. 测量质量评估：对测量结果进行质量评估，及时发现并纠正误差，保证测量的准确性和可靠性； 5. 建立测量档案：妥善保存测量记录和数据，建立测量档案，方便今后参考。

五、测量应用道路市政工程施工测量是一项重要的施工前准备工作，能够有效保证施工的质量和进度。

同时，还可应用于以下方面： 1. 工程设计：测量结果可为工程设计提供基础数据； 2. 预算估算：测量数据可作为工程预算估算的依据； 3. 工程验收：测量结果可作为工程验收的依据； 4. 工程改建：测量结果可为工程改建提供基础数据。

六、总结道路市政工程施工测量是保障工程施工质量和进度的重要环节，需要进行充分的准备和管理。

市政道路工程施工测量方案

市政道路工程施工测量方案1、施工测量技术要求1）施工测量按招标文件技术规范和施工图纸、《城市测量规范》(CJJ8-99)、《公路测量规范》有关规定执行。

2）对业主提供的控制点进行复核测量,并与邻近工程标段进行贯通联测,符合精度要求后再进行工程的施工测量。

3）全部测量数据和放样都须经过监理检查和批准。

4）采用三维坐标解析法放点。

5）对整个工程场区地面平面控制网按精密导线网布设。

6）对整个工程场区地面高程控制网按Ⅱ等加密水准网布设。

2、平面控制测量2.1、地面平面控制测量根据本标段的工程特点,利用业主提供的测量控制点,在场区按精密导线网布设。

精密导线网点沿某路四标所经过的实际地形选定，以GPS 网为基础布设成复合导线、闭合导线或结点网；为了保证本标段与相邻标段的贯通，导线测量用的控制点至少要贯通联测到相邻标段所用的控制点两个以上。

利用贯通平差后控制网点对建筑物的轴线进行测设。

精密导线精度要求：导线全长4Km 左右，平均边长为350m，测角中误差≤±2.5″,最弱点的点位中误差≤±15mm，相邻点的相对点位中误差≤±8mm，导线全长相对闭合差≤1/40000。

导线点点位可充分利用城市已埋设的永久标志，或按城市标志埋设，点位可选在楼房上。

针对本工程特点，所有导线点必须选在施工范围之外，稳定可靠，且能与附近的GPS 点通视。

2.2、标段平面控制测量利用测设好的平面控制网，以标段的两个轴线方向为基线，直接把轴线控制点投测于标段基坑边，经检查复核无误后，设立护桩，利用轴线控制点通过经纬仪把标段轴线直接投测到基坑内，并对标段结构进一步进行施工放线。

3、高程控制测量3.1、地面高程控制测量利用业主提供的水准控制点按Ⅱ等水准测量要求进行复测，并且要贯通联测到相邻标段所用的水准控制点一个以上，复测结果在误差范围内且经平差后，再在结构物四周按二等水准测量精度要求测设数个水准基点作为高程控制及变形沉降观测用。

市政道路施工测量方案

市政道路施工测量方案引言概述：市政道路施工是城市基础设施建设的重要组成部分，测量是施工过程中必不可少的环节。

本文旨在提供一种科学、高效的市政道路施工测量方案，以确保施工质量和进度的同时，最大限度地减少测量误差。

正文内容：1.前期准备1.1施工图纸分析：仔细阅读施工图纸，理解道路设计的要求和规范。

1.2器材准备：根据测量任务的要求，选择合适的测量仪器和设备，并对其进行校准和检查。

1.3人员培训：确保测量人员具备必要的专业知识和技能，熟悉仪器的使用方法和操作流程。

2.基础测量2.1坐标测量：利用全站仪或GPS仪器，测量道路的坐标，包括横断面和纵断面的线形、曲线、坡度等参数。

2.2高程测量：采用水准测量或全站仪测量，确定道路的高程要求，包括路面高程、桥梁高程等。

2.3导线测量：在道路纵断面上设置导线点，采用全站仪或测距仪测量导线点的位置和高程。

3.道路布设测量3.1布设控制点：根据施工图纸，确定道路布设的控制点，采用测距仪或全站仪进行测量，并标识控制点的位置和高程。

3.2基础测量：按照道路设计要求，确定道路基础的厚度和坡度，采用测缝仪或雾化仪进行测量。

3.3道路曲线测量：测量道路曲线的点位和半径，确保道路的曲线设计符合交通安全和工程要求。

4.施工过程监测4.1路面平整度测量：利用路面平整度测量仪，测量路面的平整度，确保道路施工的质量和牢固性。

4.2坡度测量：采用测缝仪或全站仪，测量道路的坡度，确保道路的排水功能良好。

4.3坑洞测量：利用激光扫描仪或摄像机，测量道路上的坑洞和损坏情况，及时修补和维护。

4.4桥梁测量：利用全站仪或摄像机，对桥梁的尺寸、形状和结构进行测量，确保桥梁的质量和安全性。

5.精度检查和成果报告5.1检查测量数据的准确性和一致性，进行精度检查，确保测量结果符合要求。

5.2编制成果报告：按照测量数据和经验知识，编制详细的成果报告，包括测量数据、图纸和技术规范等内容。

5.3报告审核：由专业人员对成果报告进行审核，确保报告的准确性和可靠性。

市政道路施工测量方案

施工测量方案第一章编制依据一.编制依据1.由业主提供的本工程设计文件。

2.业主提供《控制点成果文件》3.业主提供的原始地貌数据二.本工程执行主要现行规范、规程和标准工程测量规范（GB 50026-2007）国家三、四等水准测量规范(GB/T 12898-2009)城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）给水排水工程施工与质量验收规范（GB50268-2008）土方开挖工程施工与验收规范GB50201-2012工程建设标准强制性条文第二章工程概述一.工程范围本项目位于湖南省溆浦县城西侧，是溆浦县城一条规划的南北向的大通道。

起点接G354与G241的交汇处（水田垅）K0+000，终点与规划道路相接（梁家坡附近）K5+676.772，路线全长5.677km，按城市主干路标准建设，道路标准横断面宽度为40.0m。

二.道路起终点与平面走向起点：与G354(S308老路)和G241(S224老路)交汇处（水田垅）终点：与规划道路相接（梁家坡附近）道路走向：本项目起于G354(S308老路)与G241(S224老路)相接处，形成环形形平面交叉。

路线总体走向为从北往南布设，与溆浦互通A匝道平叉后下穿湘黔铁路，从人民公园西侧通过后顺接已有的S224溆浦二桥（本次设计利用原有老桥作为左幅，新建桥梁为右幅），跨过溆水后偏离S224，从待建的城南学校西侧田垅中穿过，于梁家坡附近与规划道路相接。

道路全长5.677km。

主要控制点：S308、溆浦互通A匝道、湘黔铁路、溆浦二桥、城南学校、S224沿线主要乡镇：仲夏乡、啰季乡沿线主要公(铁)路：G354(S308老路)、G241(S224老路)、湘黔铁路、溆浦互通A匝道、园艺路沿线主要河流：溆水三.主要技术标准道路等级：主路：城市主干路,路基宽40m，设计速度60km/h；。

园艺路互通A,B 匝道，匝道，路基宽18.5m，设计速度30km/h；。

园艺路被交道路段，城市次干路，路基宽30m，设计速度30km/h。

市政工程施工测量

市政工程施工测量是市政工程建设中至关重要的一环，涉及到工程的质量、安全以及进度等方面。

测量工作在市政工程中具有举足轻重的地位，本文将从市政工程施工测量的基本概念、主要任务、准备工作、施工测量方法以及测量成果的保护等方面进行详细探讨。

一、市政工程施工测量的基本概念市政工程施工测量是指在市政工程建设过程中，对工程项目的地理位置、地形地貌、建筑物高程等参数进行测定、记录和分析的工作。

通过对施工现场的实地测量，将设计图纸上的数据转化为实际施工中的操作指令，以确保工程按照设计要求顺利进行。

二、市政工程施工测量的主要任务1. 建立施工控制网：根据设计图纸和现场条件，建立合理的施工控制网，为施工提供准确的坐标基准。

2. 进行施工放样：依据设计图纸，将道路、桥梁、隧道等市政设施的轮廓线、高程等关键参数标示在实地，为施工提供直观的指导。

3. 监测施工过程：对施工现场进行动态监测，确保工程按照设计要求进行，及时发现和解决问题。

4. 验收工程质量：对施工完成的工程项目进行测量验收，确保工程质量符合设计要求和规范标准。

三、市政工程施工测量的准备工作1. 熟悉设计文件：测量人员需全面了解设计图纸和相关技术要求，为施工测量提供准确的数据依据。

2. 现场踏勘：测量人员应到施工现场进行实地踏勘，了解现场地形地貌、交通状况、施工条件等，为建立施工控制网做好准备。

3. 测量工具和设备：准备合适的测量工具和设备，如全站仪、水准仪、经纬仪等，确保测量工作的顺利进行。

四、市政工程施工测量方法1. 地面控制测量：通过设立地面控制点，建立施工控制网，为施工提供准确的坐标基准。

2. 施工放样：依据设计图纸，采用测量仪器在实地标示出市政设施的轮廓线、高程等关键参数。

3. 施工过程监测：对施工现场进行动态监测，及时发现和解决问题，确保工程按照设计要求进行。

4. 工程验收测量：对施工完成的工程项目进行测量验收，评估工程质量是否符合设计要求和规范标准。

市政工程施工测量

市政工程施工测量随着城市建设的不断发展，市政工程的施工测量工作变得越来越重要。

市政工程包括道路、桥梁、给水排水、自来水、污水处理等基础设施工程，是城市生活和经济发展的重要支撑。

市政工程施工测量是其中的一个关键环节，它负责对工程进行测量、分析和监测，确保工程的质量和进度。

本文将对市政工程施工测量的重要性、施工测量的内容和方法、施工测量的管理和监督等方面进行详细介绍。

一、市政工程施工测量的重要性市政工程施工测量是市政工程建设的重要环节，它直接影响到工程的质量和进度。

施工测量是建筑施工中一个非常重要的环节，它可以对施工现场的各项工作进行测量和监测，及时发现施工中的问题和隐患，保证工程的质量和安全。

市政工程建设需要大量的土地资源和人力物力资源，而这些资源的利用和配置需要通过测量来确定，只有通过测量才能保证城市基础设施的合理建设和科学发展。

此外，市政工程施工测量还可以为施工单位提供有关施工进度、工程质量、工程验收等方面的数据，为工程的管理和监督提供依据。

二、市政工程施工测量的内容和方法市政工程施工测量的内容主要包括以下几个方面：1、工程测量：测量施工现场的地形地貌，确定工程建设的位置和高程。

在工程施工之前，需要进行地面控制测量，确定施工基准点和控制点，在施工过程中，需要对施工现场进行各项工程测量，如路面平整度测量、桥梁高程测量、给水排水管道布设测量等；2、施工监测：监测施工过程中的各项工作，并及时发现问题和隐患。

施工监测主要包括土方工程、道路工程、桥梁工程、给水排水工程等方面的监测，通过监测对工程的施工过程进行控制和调整，保证工程的质量和进度；3、工程验收：对完成的工程进行验收，确定工程的质量和符合程度。

工程验收是对施工质量和进度的一次全面检查，通过工程验收可以判断工程是否符合设计要求，是否达到使用要求和安全要求。

市政工程施工测量的方法主要有以下几种：1、传统测量方法：传统测量方法主要包括采用测距仪、水准仪、分类交通灯等测量工具进行施工测量。

市政道路工程施工中的测量放线分析

市政道路工程施工中的测量放线分析市政道路工程是城市发展的重要组成部分，道路的建设规划与施工对于城市的发展至关重要。

在道路建设中，测量和放线是非常重要的环节，它们直接关系到道路的准确位置和构造，对于整个工程的质量和进度具有重要的影响。

一、施工前的测量与放线在市政道路工程施工之前，测量和放线工作是非常关键的一步。

通过测量，可以确定道路的准确位置和形状，为后续的施工提供了基础数据。

放线工作就是按照设计图纸和测量数据，在实地进行标志和标线，以确保施工的准确性和质量。

1.测量工作测量工作是道路建设的前提和基础，它主要包括道路线形、地形、建筑物、管线以及河流湖泊等自然条件的测量。

通过测量可以获取到地貌、地形、水文、交通、土地利用等数据，为道路设计提供了重要的依据。

2.放线工作在测量数据的基础上，放线工作是将设计图纸上的尺寸和位置准确地标注在实地上，以便后续的施工。

放线工作要求准确、精细，需要根据设计图纸进行精确定位，确保道路的位置和形状符合设计要求。

在市政道路工程施工过程中，测量和放线工作同样十分重要，它们直接关系到施工的精度和质量。

施工中的测量放线工作主要包括以下方面：1.坡度和高程测量道路工程中，坡度和高程是非常关键的参数。

在施工中，需要根据设计图纸和规范要求，对道路的坡度和高程进行实时监控和调整，以确保道路的平整和舒适性。

2.标线和标志放线标线和标志是道路的重要标识和指示物，它们直接关系到行车的安全和顺畅。

在施工中，需要根据设计要求，进行标线和标志的放线工作，确保其位置和形状符合规范要求。

3.地基沉降观测在道路工程中，地基的沉降是一个重要的质量指标。

施工过程中，需要对地基的沉降情况进行实时观测和监控，以及时采取补救措施，确保道路的平整和安全性。

1.道路几何参数检测施工完成后，需要对道路的几何参数进行检测，包括道路的宽度、坡度、高程等参数。

通过检测，可以了解道路的实际情况，确保其符合设计要求。

测量和放线工作在市政道路工程中具有非常重要的地位，它们直接关系到道路工程的质量和安全。

市政工程测量方案

市政工程测量方案一、引言市政工程是指城市环境中的基础设施工程，包括道路、桥梁、水利、给排水、环卫、绿化等工程。

市政工程测量是工程建设过程中的基础环节之一，它是建设工程的前期准备和设计以及建筑施工和验收过程所需的重要技术手段。

市政工程测量方案的编制对于确保工程质量、实现工期目标和节约成本具有重要意义。

本文就市政工程测量方案进行详细阐述。

二、市政工程测量方案的编制目的市政工程测量方案的编制旨在明确测量工作内容，规范测量工作流程，保证测量数据的准确性和可靠性，以及确保工程质量，实现工程目标。

三、市政工程测量方案的内容1.测量范围明确市政工程测量的具体范围，包括工程的位置、形状和大小。

同时需要考虑工程的地理位置、周边环境和地形地貌等因素，以确定测量的具体工作范围。

2.测量基准确定市政工程测量的基准点和标高基准点，明确测量的基准要求，包括水准基准和大地坐标系等。

3.测量方法选择适当的测量方法，包括传统的地面测量和现代的高科技测量手段，如全站仪、GPS和GIS等。

4.测量精度明确市政工程测量的精度要求，根据工程的实际需要确定测量精度等级，有针对性地选择测量方法和仪器设备。

5.测量数据处理确定测量数据的处理方法，包括数据的采集、整理、计算和分析等，保证测量数据的可靠性和准确性。

6.实施方案根据测量范围、基准、方法和精度要求等，制定详细的测量实施方案，包括工作流程、时间安排、人员配备和技术支持等。

确保测量工作顺利进行。

7.质量控制制定市政工程测量的质量控制措施，包括定期检查、交叉核对、误差分析和问题处理等，以确保测量数据的可靠性和准确性。

8.安全措施考虑市政工程测量过程中的安全风险因素，制定安全措施和应急预案，保障测量工作人员和设备的安全。

四、市政工程测量方案的实施步骤1.交叉检查测量数据在进行测量工作结束之后，需要对测量数据进行交叉检查，确保数据的准确性和可靠性。

2.数据处理与分析对测量数据进行处理和分析，绘制出相应的测量图件和报告，明确工程的实际情况。

公路工程施工测量方案内容

公路工程施工测量方案内容一、前言公路工程施工测量是为了保证工程质量，保证施工工程按照设计要求进行。

测量工作是公路工程施工的重要环节，对整个施工过程起到了至关重要的作用。

本文将详细介绍公路工程施工测量的方案，包括测量内容、方法、仪器设备及注意事项等。

二、测量内容1. 建筑物的测量针对公路工程中的桥梁、隧道等建筑物，需要进行水平和垂直的测量，确保其符合设计要求。

此外，还需要对结构的尺寸、位置、高程等进行测量，以确保建筑的准确性并满足施工需要。

2. 路线的测量公路工程需要对路线进行测量，以确定路线的起点、终点和各个节点的位置。

在实际施工中，需要根据地形和地貌进行调整，并对线路进行测量控制，确保路线的平整、坡度合适。

3. 坡度、横断面的测量在公路工程中，需要对坡度和横断面进行测量，以确保路面的平整、符合设计要求。

针对不同的地形和地貌，需要进行相应的测量调整，以满足施工的需要。

4. 边坡、挡土墙的测量边坡和挡土墙是公路工程中重要的结构，需要进行测量以保证其符合设计要求。

测量内容包括边坡和挡土墙的高程、坡度等参数，确保其安全稳定。

5. 施工控制点的设置在公路工程施工中，需要设置施工控制点，以确保施工的准确性和一致性。

需要对控制点进行精确的测量，并在工程施工过程中进行监测和调整。

三、测量方法1. 传统测量方法传统测量方法包括使用经纬仪、水准仪、全站仪等传统测量设备进行测量。

这些设备需要经过专业的培训和操作，能够满足公路工程施工的要求。

2. 全球定位系统（GPS）测量方法GPS是目前公路工程测量中常用的技术手段，能够实现高精度、大范围的测量。

通过GPS 测量，可以实现路线的精确测量，提高施工的准确性和效率。

3. 激光测量方法激光测量方法是一种快速、高精度的测量手段，适用于公路工程中各种结构的测量。

通过激光仪器进行测量，可以实现对建筑物、路线、横断面等各个方面的测量。

四、测量仪器设备1. 全站仪全站仪是公路工程测量中常用的设备，能够实现建筑物的水平、垂直、位置、高程等参数的测量。