韩洼项目预制构件运输及堆放施工方案

青建集团股份公司施工方案

韩洼社区农民经济适用房项目

预制构件运输及堆放

专项方案

批准：

审核：

编制：

青建集团股份公司

2016年2月

目录

1 工程概况及特点 (1)

1.1工程概况 (1)

1.2工程施工特点 (3)

2 运输方案 (5)

2.1前期准备 (5)

2.2 运输路线 (5)

2.3构件运输基本要求 (6)

2.4构件运输方法 (7)

2.5构件堆放场 (9)

1 工程概况及特点

1.1工程概况

1.1.1 建筑工程概述：

韩洼社区农民经济适用房工程位于青岛市城阳区定园路南侧，双万路西侧。工程总建筑面积15969m2,包括三个单体。其中，1#楼为网点，地下一层，地上二层，建筑高度7.55m。2#、3#楼为住宅地上十一层（带阁楼），建筑高度分别为35.10m,36.10m。建设单位：棘洪滩街道韩洼社区居民委员会，设计单位：青岛市建筑设计研究院，监理单位：青岛恒源建设监理有限公司。

该工程为集团首次在国内预制装配式住宅方面探索的项目，项目部也将在借鉴国内外其他类似工程的先进经验，根据现场实际工程情况，积极探索产业化施工新途径和现场施工新模式，多学习，多研究，多总结，充分发挥产品优势，提高技术含量，充分体现出预制装配式混凝土结构的优势。

1.1.2 结构工程概况：

韩洼社区农民经济适用房工程基础为筏板基础，1#楼主体结构采用现浇钢筋混凝土框架结构，2#、3#楼采用剪力墙结构，二层以下采用现浇钢筋混凝土剪力墙结构，三层及三层以上采用装配整体式钢筋混凝土剪力墙结构。其中外墙墙板、空调板、阳台、叠合板以及楼梯为预制成品构件，全部采用在工厂流水加工制作，制作的产品直接用于现场装配。

结构安全等级为二级，地基基础设计等级为乙级。抗震设防标准

为标准设防类建筑，设计使用年限为50年。抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速值为0.05g,混凝土剪力墙抗震等级为四级，2#、3#楼1-2层为底部加强区。砼结构的环境类别：地上室内结构为一类环境，与室外接触部分梁柱墙板为二B类环境。钢筋的保护层厚度不小于主筋直径，且基础底板底、外墙外侧保护层厚度为50mm，外墙内侧、底板顶及水池四壁保护层厚度为35 mm，板钢筋保护层厚度为20 mm（露天部分板钢筋保护层厚度为25 mm），砼柱保护层厚度为35 mm，砼外梁外侧及露天梁保护层厚度为35 mm，其余梁保护层厚度为25 mm 。

根据设计要求，韩洼社区农民经济适用房工程各部位混凝土强度等级为：基础垫层为C15，基础C30抗渗等级为P6，地下室墙柱、梁板梯混凝土强度等级为C30，外墙混凝土抗渗等级为P6。地上墙柱、梁板梯混凝土强度等级为C30。

1.1.3 安装工程概况：

安装工程包括给排水、暖通、电气。

给排水专业的内容包括：生活给水系统，污水排放系统，雨水排放系统，消火栓给水系统，自动喷水灭火系统，及灭火器系统。

暖通专业的内容包括：空调系统，防排烟系统。

电气专业的内容包括：220/380V配电系统，照明系统，建筑物防雷、接地系统及安全措施，火灾自动报警及消防联动，有线电视系统，综合布线系统。

1.1.4 工程地质概况：

根据青岛正阳勘察测绘有限公司提供的工程地质勘察报告，拟

建场区地形平坦，地貌类型单一，场区周边除人工填土外未见岩溶、

危岩、滑坡、崩塌、泥石流、采空区、地面沉降、可液化土层、震

陷、活动断裂等不良地质作用，也未发现埋藏的河道、沟滨、墓穴、

防空洞、孤石等对工程不利的埋藏物，场地稳定性良好，适宜该工

程建设。

1.1.5 水文地质概况：

根据青岛正阳勘察测绘有限公司提供的工程地质勘察报告，丰

水期场地最高水位约为1.5-2.5m。

1.2工程施工特点

1.2.1本工程位于青岛城阳棘洪滩，占地面积大，场地空旷，对在现场解决加工用场地、民工住宿、材料堆放及临建、道路、塔吊的布置比较有利。

1.2.2本工程施工工期十分紧张，合同签定工期自2015年11月23日开工，至2016年6月20日结构主体封顶，2017年01月21日工程竣工，总工期只有426个日历天，需要加大人力、财力、机械设备和周转架料的投入，平均劳力将达到170人/天，高峰时期约为245人/天。

1.2.3本工程2#、3#楼三层及以上主体采用建筑工业化的施工方法建

造。先将建筑构配件的工厂化（标准化、规模化）生产，再运至现场装配施工，技术含量高，具有绿色节能的特点：

（1）产业化流水预制构件工业化程度高；

（2）成型模具和生产设备一次性投入后可重复使用，耗材少，节约资源与费用；

（3）现场装配、连接可避免或减轻施工对周边环境的影响；

（4）工业化节能降耗成效显著，节电、节水、节能、建筑废弃物得到抑制，扬尘、噪声污染得到有效控制；

（5）工程施工周期短；

（6）劳动力资源投入相对减少；

（7）机械化程度有明显提高，操作人员劳动强度得到有效缓解；

（8）高空湿作业减少等等。

1.2.5建筑工业化的施工方法主要是构配件的组装，与传统现场施工方式有很大区别，机械化程度高并且使用一些专用设备；使用人工很少但工人素质要求高；施工的精细化程度高；施工速度快等等。

1.2.6预制吊装与现浇砼结构之间的协调配合非常关键，要确保工序的合理穿插。

2 运输方案

2.1前期准备

为了预制构件在运输过程中的成品保护，同时确保施工现场的构件存量能够保证现场有序、连续施工，特制订以下运输方案：

水平构件（外墙板、空调板、叠合板等）容易运输，墙板为了更好的进行成品保护，需要立运，其他阳台板、楼梯板需要平运，不得叠加。

根据构件的重量和外形尺寸设计制作各种类型构件的运输架。设计时应考虑多种型号构件通用。

清查构件的型号、质量和数量，且查看有无加盖合格印和出厂合格证书等。

察看运输路线，主要察看道路情况，沿途上空有无障碍物，公路桥的允许负荷量，通过的涵洞净空尺寸。经查看均能满足车辆顺利通行。

2.2 运输路线

第一路线：新世纪预制构件厂→河岭路→锦宏东路→双万路，总里程约3公里，行程约15分钟。