第四章合同中的装运条款
合同中的装运条款
装运通知
Advice of Shipment
• 买卖双方为了互相配合,共同搞好车、船、货 得衔接与办理保险等,不论何种贸易术语成交,贸 易双方都要承担互相通知得义务。“Advice of Shipment”也就是装运条款得重要内容。
• FOB成交:卖方应在约定装运期开始得前30-45 天,向买方发出货物备妥通知,以便买方及时派 船接货。
• 3、规定跨月装运 如:5/6/7月装运(Shipment during May/Jun、/Jul、)
• 4、规定收到信用证后若干天内装运 如:收到信 用证后45天内装运(Shipment within 45 days after receipt of relevant L/C)
• Shipment during/in May
• Shipment by or before the end of Feb • Shipment on or before Mar、10 • Shipment during May/Jun、/Jul、 • Shipment within 45 days after receipt of
relevant L/C
• 二、 采用选择港应注意得问题: • (1)合同中规定得选择港得数目一般不超过3个; • (2)备选港口在同一条班轮航线上,而且就是班轮公司得
船只都能停靠得港口; • (3)在核定价格与计算运费时,应按备选港口中最高得费
率加上选港附加费计算。 • (4)在合同中应明确规定因选择港而增加得运费、附加
运得条款
按《UCP600》解释,若信用证条款 中未明确规定就是否“允许分批装
运”、“允许转运”,则应视为()
• A可允许分批装运,但不允许转运
合同中的装运条款
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二、装运港和目的港
合同中的装运 条款
1．装运港
装运港（Port of Shipment）又称装货港（Loading Port），是指货物起始 装运的港口。为了便于卖方安排货物的装运和适应买方接收或转售货物的需要， 在一般情况下，装运港都是由卖方提出的，经买方同意后确定。
在国际贸易中，装运港的确定方法主要有以下三种： ① 明确规定某一港口为装运港，如“装运港：伦敦”。 ② 规定一个或更多的港口为装运港，如“装运港：上海/青岛/大连”。 ③ 在磋商或成交时具体装运港一时不能确定的，可以规定为某一国的口岸，
如果负责装卸货物的一方未能在合同规定的时间内完成货物的装卸，则需要 向船方交纳延误船期的罚款，即滞期费； 如果负责装卸货物的一方在合同规定的时间内提前完成装卸工作，则可以从 船方取得速遣费。按照惯例，速遣费是滞期费的一半。
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合同中的装运 条款
1．分批装运
✓ 分批装运（Partial Shipment）是指一个合同项下的货物先 后分若干期或若干次装运。
✓ 允许分批装运对卖方来说比较主动（明确规定分期数量者除 外），根据国际商会《跟单信用证统一惯例》规定，除非信 用证另有规定，准许分批装运。但是，如果信用证规定不准 分批装运，卖方就无权分批装运。因此，为防止误解，如需 要分批装运的出口交易，应在买卖合同中对允许分批装运作 出明确规定。
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三、分批装运和转运
合同中的装运 条款
2．转运
✓ 根据《UCP600》，转运（Transhipment）是指在信用证规 定的运输起点到终点的运输过程中，货物从一运输工具上卸 下再装上另一运输工具的行为。
✓ 按照国际贸易的习惯做法，凡是需要在中途转运，都必须在 合同中作出明确规定。如果允许转运，一般在合同中写明 “允许转运”，那么一般负责安排运输的承运人将根据具体 情况确定中转港口及后程运输，无须事先征得货主的同意。
2024国际贸易协议：装运条款解析版
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方：XXX乙方：XXX2024国际贸易协议：装运条款解析版本合同目录一览第一条：定义与解释1.1 合同主体1.2 术语定义第二条：装运条款2.1 装运时间2.2 装运地点2.3 装运方式2.4 装运文件第三条：货物描述3.1 货物种类3.2 货物数量3.3 货物质量3.4 货物包装第四条：运输保险4.1 保险责任4.2 保险金额4.3 保险费用第五条：装运风险与责任5.1 风险转移时间5.2 货物损失处理5.3 货物损坏处理第六条：单据交换6.1 商业发票6.2 装箱单6.3 运输单据6.4 其他相关单据第七条：验收与退货7.1 验收标准7.2 退货条件7.3 退货流程第八条：违约责任8.1 卖方违约8.2 买方违约第九条：争议解决9.1 协商解决9.2 调解解决9.3 仲裁解决9.4 法律适用第十条：合同的生效、修改与终止10.1 合同生效条件10.2 合同修改10.3 合同终止第十一条：保密条款11.1 保密内容11.2 保密期限11.3 泄露后果第十二条：不可抗力12.1 不可抗力事件12.2 不可抗力后果第十三条：法律与监管13.1 合同遵守的法律13.2 监管机构13.3 税收与关税第十四条：其他条款14.1 合同的翻译14.2 合同的副本14.3 合同的修改与补充第一部分：合同如下：第一条：定义与解释1.1 合同主体1.1.1 本合同双方主体为：（在此列出合同双方的名称、地址、联系方式等详细信息）1.1.2 本合同所涉及的第三方，包括但不限于运输公司、保险公司等，均视为合同双方的默认合作伙伴，除非双方另有约定。
1.2 术语定义1.2.1 货物：指本合同项下买卖的商品，具体描述见第三条。
1.2.2 装运地点：指本合同约定的货物出发地点，具体描述见第二条。
1.2.3 装运时间：指本合同约定的货物装运的开始和结束日期，具体描述见第二条。
合同装运条款模板
合同装运条款模板合同双方对本合同项下货物的装运事项达成如下约定：一、货物描述1.1 货物名称：_______________1.2 货物数量：_______________1.3 货物重量：_______________1.4 货物价值：_______________1.5 包装方式：_______________1.6 装运港口：_______________1.7 目的港口：_______________1.8 货物保险：_______________二、装运方式2.1 货物将采用_______________方式进行装运。
2.2 装运日期为_______________，装运地点为_______________。
三、运输责任3.1 运输公司在货物运输过程中如发生货损、货差等情况，应承担相应的责任。
3.2 货物到达目的地时如出现货损、货差等情况，应由运输公司进行赔偿。
四、装卸责任4.1 装卸工作由双方共同承担，如出现装卸不当导致货物损坏的情况，应由责任方承担相应赔偿责任。
4.2 装卸工作由第三方进行时，应事先明确责任划分，并签订相应协议。
五、保险责任5.1 双方应购买货物保险，保障货物在运输过程中的安全性。
5.2 如货物在运输过程中发生意外，保险公司应承担相应的赔偿责任。
六、违约责任6.1 若任一方未履行本合同规定的义务，应承担相应的赔偿责任。
6.2 如因不可抗力原因导致合同无法履行，双方应相互协商解决，并尽力减少损失。
七、争议解决7.1 若在本合同执行过程中发生争议，双方应协商解决，如无法达成一致意见，可提交至仲裁机构处理。
7.2 仲裁机构为_______________。
八、其他事项8.1 本合同一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力。
8.2 本合同自双方签字盖章后生效，有效期为_______________。
8.3 未尽事宜，双方可另行协商解决。
九、附则9.1 本合同经双方盖章签字后生效，本合同的效力、变更和解释均适用当地法律。
项目四合同中运输条款
子项目3 海运提单 最主要的海上货物运输单据
1、定义：是指用以证明海上货物运输合同和货物已 经承运人接收或装船，以及承运人保证据以交付货 物的单证。 2、海运提单的性质与作用
（1）货物收据 （2）货物所有权的凭证 （3）运输契约的证明
8. 发装 2.托运单商业 船通知. 发票装箱单及
出口托运订舱
4 笼统规定 ----- Port of shipment:China ports
（二）、 port of destination 规定目的港（地）的方法： 1 只规定一个目的港（地） 例 port of destination: New York
2 规定两个或两个以上的目的港（地） 例 port of destination:London/Liverpool
3 笼统规定 例 port of destination:European Main Ports
4、选择港 optional ports
CIF London /Hamburg /Rotterdam optional CIF London,optional Hamburg/Rotterdam.
Optional additionals for buyer’s account
和结算费用的依据（发货人据以向银行办理结汇用）。
运单一设五份（运单正本联、运行报单联、银行结汇 使用联、货物交付单联、货物到达通知单联）
2、承运货物收据（Cargo Receipt)
——是对港澳铁路运输中使用的一种结汇单据。 （二）航空运单（Air Waybill简称AWB） ——是航空运输公司及其代理人签发给托运人表示已 收妥货物并接受托运的货物收据。
18、国际贸易中的租船运输包括（ ）
A、定程租船 B、定期租船 C、班轮运输 D、光船租船
2024国际贸易协议：装运条款解析
20XX 标准合同模板范本PERSONAL RESUME甲方：XXX乙方：XXX2024国际贸易协议：装运条款解析本合同目录一览1. 定义与解释1.1 合同主体1.2 装运条款1.3 货物描述1.4 数量与质量1.5 包装要求2. 装运条件2.1 装运地点2.2 装运时间2.3 运输方式2.4 运输保险2.5 装运文件3. 货物交付与接收3.1 交付方式3.2 接收义务3.3 货物验收3.4 退货政策4. 风险与责任转移4.1 风险划分点4.2 货物损失责任4.3 货物损坏责任4.4 不可抗力5. 付款条款5.1 付款方式5.2 付款期限5.3 利息计算5.4 违约罚款6. 违约责任6.1 卖方违约6.2 买方违约6.3 违约解决方式7. 争议解决7.1 协商解决7.2 调解程序7.3 仲裁条款7.4 法律适用8. 合同的生效、变更与终止8.1 合同生效条件8.2 合同变更8.3 合同终止9. 保密条款9.1 保密义务9.2 例外情况9.3 违约责任10. 法律适用与管辖10.1 法律适用10.2 管辖法院11. 其他条款11.1 第三方受益人11.2 合同转让11.3 附件12. 合同签字盖章12.1 卖方签字12.2 买方签字12.3 日期13. 附件列表13.1 货物清单13.2 装运单据13.3 付款凭证14. 合同正本与副本14.1 正本数量14.2 副本数量14.3 合同保管第一部分：合同如下：第一条定义与解释1.1 合同主体本合同双方主体如下：1.2 装运条款卖方应按照本合同约定的条款和条件，将货物运至买方指定的目的地。
1.3 货物描述货物的具体描述如下：货物名称：（详细名称）货物规格：（详细规格）货物数量：（具体数量）货物质量：（具体质量标准）1.4 数量与质量卖方应保证货物的实际数量与质量符合本合同约定的数量与质量标准。
1.5 包装要求卖方应按照买方提供的包装要求对货物进行包装，确保货物在运输过程中安全无损。
cip国际贸易合同中的装运条款
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国际货运合同中的装运条款是什么
国际货运合同中的装运条款是什么国际货运合同中的装运条款交货时间合同中的装运条款，应具体规定交货时间、装运地、目的地、能否分批装运和转运等内容。
《国际贸易术语解释通则》规定，对于FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP的合同，卖方只要在合同规定的装运地(港)将货物装到船上或交付承运人监管就算完成了交货义务，以这类贸易术语成交的合同是一种装运合同，合同中的交货时间实际上是装运时间，卖方对何时到货并不承担责任。
而D组的贸易术语和EXW、FAS术语，则是卖方必须将货物置于买方的实际控制之下。
因而，合同中规定的交货时间是买卖双方实际交接货物的时间。
交货时间是合同中的重要条款。
推迟和提前交货都构成违约。
对于装运合同中装运期的规定，通常有下列作法：规定明确的装运时间，如1997年12月装运、1977年12月31日前装运、前者对装运期规定了上下限，后者则只规定了最迟装运日期。
规定收到信用证后若干天装运。
采用信用证支付方式的合同，卖方为了避免买方未能开出或未能及时开立信用证而可能造成卖方损失的风险，有时可采用此种规定方法。
此时卖方往往要等收到买方开来信用证后才开始备货或投产，因而交货时间与收到信用证的时间相关联。
分批装运和转运A.分批装运在大宗货物交易中，买卖双方根据运输条件和供需情况，可在合同中规定分批装运条款。
分批装运条款可笼统规定允许卖方分批装运，也可具体规定各批次的数量和装运的日期，即分期装运、后种做法对卖方有严格限制，按照《跟单信用证统一惯例》规定，若其中有一期未按信用证规定装运，信用证对该期及以后备期均告失效。
《惯例》还规定，除非信用证明示不准分批装运，可视作允许分批装运。
运输单据表面上注明同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运，即使注明不同的装运日期或不同装货地点，也不视作分批装运。
B.转运转运包括运输过程中的转船、转机以及从一种运输工具上卸下再装上另一种运输工具的行为。
经修订后于1993年生效的《跟单信用证统一惯例》，大大放宽了对转运的限制。
合同中的装运条款模板
合同中的装运条款模板
一、合同目的
本合同为双方达成一致，确定交货、装运及相关费用事宜的协议，确保货物正常装运及到
达目的地的安全。
二、装运方式
1. 根据双方协商确定的装运方式，合同规定货物将通过海运/空运/陆运等方式进行运输。
2. 按照装运方式的不同，双方将确定相关装运港口/机场/车站等相关事宜。
三、货物交付
1. 货物的交付方式为卖方将货物交由运输公司或承运商，买方应在收到货物后签收并验货。
2. 货物交付后，买方有责任对货物进行仔细检查，如发现货物有损坏或缺陷需及时通知卖方。
四、装运费用
1. 装运费用由卖方承担，包括运输费用、保险费用、装卸费用等。
2. 买方需负责支付目的地的清关费用、关税等相关费用。
五、货物保险
1. 货物保险费用由卖方承担，确保货物在运输过程中的安全。
2. 如货物在运输途中发生损失，买方需提供相关证明材料，卖方将提供相应的赔偿。
六、货物文档
1. 卖方将提供货物清单、发票、装箱单等相关货物文档，以便买方在清关时使用。
2. 买方在收到货物文档后应及时进行清关手续，确保货物顺利到达目的地。
七、违约责任
1. 若一方未能履行合同规定的义务，应承担相应的违约责任。
2. 若因一方违约导致货物受损或丢失，应承担相应的赔偿责任。
八、争议解决
1. 若双方就本合同内容及执行发生争议，应协商解决。
2. 如协商不能解决，可提交至仲裁机构或法院解决。
以上为本合同的装运条款，双方应遵守并执行该条款。
希望双方能够合作愉快，货物顺利到达目的地。
国际贸易销售合同装运条款
国际贸易销售合同装运条款国际贸易销售合同装运条款一、货物的装运方式和方式1.1 装船：根据本合同的规定，在装船前，卖方应确保货物已被妥善包装，并在合适的运输工具上顺利装运。
1.2 装车：如果货物的运输方式是通过陆上交通工具进行装运，卖方应确保货物已被适当包装，并在合适的运输工具上顺利装车。
1.3 其他方式：如果双方商定了其他装运方式，双方应在本合同中明确描述该方式的具体细节。
二、装运文件要求2.1 装运通知：卖方应在货物离开或准备离开装运地点之前，提供装运通知，并将相应的装运文件副本发送给买方。
2.2 装运发票：卖方应根据装运货物的实际数量和价格，在装运货物的同时提供一份符合相关法律要求的装运发票。
2.3 装箱单：卖方应提供一份详细列出装运货物数量和规格的装箱单。
2.4 装运保险单据：卖方应根据买方要求，在货物装运过程中提供相应的装运保险单据。
2.5 其他文件：除上述文件外，根据特定情况需要，买卖双方可以商定使用其他装运文件。
在这种情况下，所有文件应遵守适用的国际和国内法律法规。
三、装运损坏和延迟3.1 装运损失和损坏：如果在货物运输过程中出现货物损坏或丢失的情况，买方应立即通知卖方，并提供详细的损坏报告和相关证据。
卖方应根据适用的法律和合同规定，采取合理的措施来解决此问题。
3.2 装运延误：如果因为不可抗力等原因导致货物无法按合同规定的时间交付，卖方应立即通知买方，并尽一切合理努力采取补救措施来减轻延误的影响，并与买方商定新的交货时间。
四、装运费用和费用负担4.1 运输费用：除非另有约定，买方承担货物的装运费用，包括装运货物所产生的费用和保险费用。
4.2 关务费用：除非另有约定，买方承担货物的关务费用，包括进口和出口的关税、税费、仓储费用等。
4.3 运输和保险费用的支付：运输和保险费用应在签署本合同后的一定时间内支付，具体支付条款由买卖双方商定。
五、法律适用与争议解决5.1 适用法律：本合同适用于中华人民共和国法律。
贸易实务运输
第四章国际贸易合同的装运条款一、名词解释1.班轮运输2.租船运输3.定程租船4.定期租船5.滞期费6.速遣费7.海运提单8.已装船提单9.清洁提单 10.指示提单 11.直达提单12.空白抬头、空白背书提单13.海上联运单14.集装箱运输15.国际铁路货物联运 16.国际多式联运 17.大陆桥运输18．FCL 19. 分批装运二、填空题1. 租船运输又称________________ 运输。
2. 按照海洋运输船舶营运方式不同，可分_______________ 和_______________ 。
3. 班轮运输通常是按照 _______________ 的规定计收的。
4. 对我国影响比较大的两条大陆桥是_______________ 。
5. 第二亚欧大陆桥正式营运，该大陆桥东起我国的__________ ，途经_____、______、____ 铁路进入独联体直达荷兰鹿特丹。
6．按FOB条件成交，卖方应在约定的装运期开始以前，一般是__________ 天或 ____________天，向买方发出货物已备妥通知，以便买方及时派船接货。
7. 对租方最不利的计算装卸时间的计算方法是_______________ 。
8. 提单按货物是否已装船分为_______________ 和 _______________ 。
9. 用来提货的提单是_______________ 提单。
10. 提单上的签发日期早于实际的装船日期，这样的提单称为 _______________ 。
11. 提单签发日期后_______________ 天到银行议付的提单属过期提单。
12. 提单的抬头是指_______________ 。
13. 空白抬头的提单，其抬头应作成_______________ 。
14. 我按CFR EX SHIP’S HOLD 贸易术语出口一批大宗货物，则在我租船时，应按 _______________ 或_______________ 装卸条件订立合同。
销售合同中的交付和装运条款
销售合同中的交付和装运条款销售合同是商业交易中重要的法律文件，其中交付和装运条款是确保交易双方权益的重要部分。
本文将深入探讨销售合同中交付和装运条款的内容和要求。
1. 交付条款在销售合同中，交付条款规定了买卖双方关于产品所有权和责任转移的时间和方式。
交付条款的主要内容包括交付地点、交付时间和交付方式。
1.1 交付地点交付地点是指卖方将商品的控制权从卖方转移到买方的物理地点。
在确定交付地点时，双方应充分讨论并明确约定。
常见的交付地点有卖方工厂、买方仓库等。
卖方需要确保商品在交付地点符合相应的质量标准。
1.2 交付时间交付时间是指卖方向买方交付商品的具体日期和时间。
交付时间应具体明确，以避免双方在交货延迟方面出现争议。
在制定交付时间时，应充分考虑生产周期、物流安排等因素。
1.3 交付方式交付方式决定了商品的所有权何时转移给买方。
常见的交付方式有：直接交货、运输交货和自提交货。
在确定交付方式时，双方应明确货物的装载、包装和运输责任。
2. 装运条款装运条款是指双方在销售合同中约定的有关商品装运的具体规定。
装运条款主要涉及运输方式、商品包装和保险责任等内容。
2.1 运输方式运输方式指的是商品从卖方到买方的具体运输方式，例如海运、空运或公路运输等。
双方在选择运输方式时，应考虑商品特性、交付地点以及运输安全等因素，确保商品能够安全到达目的地。
2.2 商品包装商品包装是指卖方在装运商品时所采用的包装方式。
包装应符合国内外相应的法律法规和标准，并确保商品在运输过程中不受损坏或质量变化。
双方应在销售合同中约定包装的标准和要求。
2.3 保险责任在商品装运过程中，由于各种原因造成的货物损失或损坏需要由谁负责？双方可以商定是否需要购买货物运输保险，以规避货物损失的风险。
3. 损失和风险转移在销售合同中，交付和装运条款还涉及到损失和风险转移的规定。
当卖方交付商品给买方后，商品的损失和风险由谁承担，是交易双方需关注的重要问题。
国际贸易销售合同装运条款
国际贸易销售合同装运条款一、装运通知1.1 卖方应提前通知买方关于货物的装运计划。
装运通知应包括以下信息：装运日期、发货地点、船名/航班号、目的港口/机场、货物详细描述和数量、货物保险安排等。
二、装运方式和运输文件2.1 装运方式卖方和买方应商定货物的装运方式。
常用的装运方式包括海运、空运、陆运等。
在商定装运方式时，应充分考虑货物的性质、运输时间、成本以及风险分担等因素。
2.2 运输文件卖方应负责提供符合相关国际贸易规定的运输文件，以确保货物的顺利运输和通关。
运输文件一般包括装箱单、提单/空运单、商业发票、装运通知书、装船/装机通知书等。
卖方应按时提供完整和准确的运输文件给买方，以便买方办理货物的提货、清关和支付相关费用。
三、装运期限和延迟3.1 装运期限卖方和买方应在合同中明确规定货物的装运期限。
装运期限是指卖方将货物交付给运输公司或承运人的日期。
双方应严格按照装运期限履行合同义务，确保货物按时装运。
若因不可抗力或其他无法预见的原因导致无法按时装运货物，一方应及时通知对方，并说明延迟原因。
延迟装运期限应在合理范围内，并需经双方协商一致。
3.3 延迟装运的责任分担对于因卖方原因导致的延迟装运，卖方应承担相应的赔偿责任。
对于因买方原因导致的延迟装运，买方应承担相应的赔偿责任。
若因不可抗力或其他无法预见的原因导致延迟装运，双方应互相体谅，尽力协商解决，但不承担赔偿责任。
四、货物的装运和保险4.1 卖方的责任卖方应根据货物的性质和数量，采取适当的包装和装运措施，确保货物在装运过程中不受损坏。
卖方还有责任办理货物的出口手续，如装箱、装车、交货等。
4.2 货物的保险卖方和买方应根据货物的价值和风险，商定是否需要购买货物保险。
若商定购买货物保险，卖方应按照买方的要求购买符合国际贸易惯例的货物保险，并将保险单副本提供给买方。
若由买方自行购买货物保险，则应及时提供保险单副本给卖方。
五、装运费用和费用承担卖方和买方应商定货物的装运费用以及费用的支付方式。
合同中的装运条款
• 1、各批次互不影响使用，哪批 有问题退哪批！ • 2、成套的货物，若其中一批有 问题，全退！ • 3、违反交货期的货物，违反之 前的批次不能退，违反之后的批 次可以退！
有这个权利，但行使与否， 可根据自身情况决定。
案例思考
我国出口2000公吨大米 至新加坡，国外开来信用证 规定：不允许分批装运。结 果我们在规定的期限内分别 在烟台、连云港各装1000公 吨于同一航次的同一船上， 提单也注明了不同的装运地 和不同的装船日期。请问这 是否违约？银行能否议付？
√ √ √ √
（三）滞期费和速遣费 • 滞期费是指在规定的装卸期限内，租船 人未完成装卸作业，给船方造成经济损 失，租船人对超过的时间向船方支付一 定的罚金。 • 速遣费是指在规定的装卸期限内，租船 人提前完成装卸作业，使船方节省了在 港开支，船方向租船人支付一定的金额。 • 按惯例，速遣费一般为滞期费的一半。
装运通知
Advice of Shipment
• 买卖双方为了互相配合，共同搞好车、船、 货的衔接和办理保险等，不论何种贸易术语成 交，贸易双方都要承担互相通知的义务。 “Advice of Shipment”也是装运条款的重要 内容。 • FOB成交：卖方应在约定装运期开始的前3045天，向买方发出货物备妥通知，以便买方及 时派船接货。 • CFR/CIF成交：出口装船后，及时通知买方 • FCA/CPT/CIP成交：货交承运人后，将货物交 付的具体情况以及交付承运人的日期电告买方
国际货物买卖中比较常见的装运港 和目的港的规定方法有（）
• A笼统地规定装运港和目的港 • B一般情况下，只规定一个装运港和一个目 的港 • C大宗商品可规定两个装运港和目的港 • D在双方洽商暂无法确定装运港和目的港时， 可采用选择港的方式。
第四章 货物的装运
加到悉尼的运费，这样才使我方的利益不受损害。
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第一节海洋运输和集装箱 货物运输方式
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一、海洋运输
（一）海洋运输方式的特点： 1.海洋运输的通过能力强 2.海洋运输的运载量大 3.海洋运输的运费较低 4.海洋运输对运输货物的适应性 强
•缺点：有航行速度 慢、风险大等问题。 •主要当事人有承运 人、托运人和货运 代理。
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2.集装箱的交接方式
(1) 门到门（Door to Door）
(2) 集装箱堆场（Container Yard，CY）至集装
箱堆场。
(3) 集装箱货运站（Container Fright Station,
CFS）至集装箱货运站。
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(三)集装箱海运运费
集装箱运费包括内陆运费、拼箱费、堆场 服务费、海运运费、集装箱及其设备使用 费等。集装箱运费计收方法基本上有两种: 1.以每运费吨（Freight Ton）为计算单位 2.按包箱费率以每个集装箱为计费单位
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(2)租船合同的主要条款
第一，运费与装卸费的规定。
☆ 船方负责装卸费（Gross/Berth Terms），又可称为班 轮条件（Liner Terms），费用划分一般以船边为界。 ☆ 船方不负担装卸费（FIO，Free In and Out）。 ☆ 船方管装不管卸（FO，Free Out）。 ☆ 船方管卸不管装（FI，Free In）。
1.国际铁路货物联运单（Railway Bill,RWB ） 2.承运货物收据（Cargo Receipt，C/R） 28 2013-9-26
二、航空运输
合同的装运条款模板
合同的装运条款模板本合同由以下装运条款组成，对双方具有法律约束力。
一、装运时间卖方应在收到买方支付的预付款或开立信用证后，立即开始安排货物的装运。
双方应遵守合同约定的装运时间，并在装运时间内完成货物的装运。
二、货物数量和质量1. 卖方应根据合同规定的货物数量和质量进行装运，货物数量和质量应符合国家标准或双方约定的标准。
2. 在装运前，卖方应对货物进行严格的质量检验，确保货物没有任何质量问题。
三、包装和标识1. 卖方应对货物进行合适的包装，确保货物在运输过程中不受损坏。
2. 卖方应在货物上标注清晰的标识，包括货物名称、数量、装运日期等信息。
四、运输方式1. 双方应就货物的运输方式达成一致意见，包括海运、空运、陆运等方式。
2. 卖方应在货物装运前通知买方货物的运输方式和运输公司。
五、保险责任1. 卖方应为货物购买适当的保险，确保货物在运输过程中得到充分保障。
2. 在货物到达目的地前，保险责任由卖方承担。
六、交付和接收1. 货物到达目的地后，买方应根据合同约定及时接收货物，如有延误，因此产生的费用由买方承担。
2. 双方应当签署货物交接单，确认货物的数量和质量。
七、弃港条款如果因不可抗力或其他无法控制的原因，货物无法按合同约定的时间和方式装运，则双方应在签订合同后立即协商解决方案，并按照协商结果执行。
八、争议解决1. 如双方在履行合同过程中发生争议，应当协商解决。
如无法协商解决，则应提交至有管辖权的仲裁机构进行仲裁。
2. 仲裁裁决是终局的，对双方具有约束力。
以上为本合同的装运条款，双方应遵守并执行。
如果有任何争议或疑问，应当及时协商解决。
国际贸易 第四章 运输
有效容积
55立方米
25立方米
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（一）集装箱的托运方式 集装箱运输有整箱货（Full—container load---FCL）和拼装货（Less than container load---LCL）之分。 （二）集装箱的交接方式 1、整箱接，整箱交（FCL/FCL） 2、拼箱交接（LCL/LCL） 3、整箱接，拆箱交（FCL/LCL） 4、拼箱接，整箱交（LCL/FCL）
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（二）公路运输 是以公路为运输线，利用汽车等运输工具将货物从 甲地运往乙地的运பைடு நூலகம்方式。 （三）内陆水运
三、航空运输 是指利用飞机运送进出口货物，具有交 货迅速、安全性能高、货物破损率小、 节省包装、保险和存储费用低，不受地 面限制可以飞往世界各地的优点，但是 运输成本较高，载重量受到限制。
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（3）班轮运费的具体计算方法 某企业出口柴油机一批，共15箱，总毛重为5.65公 吨，总体积为10.676立方米。由青岛装船，经香港 转船至苏丹港，试计算某厂应付船公司运费多少？ 柴油机（Diesel Engine）:10级，计算标准为W/M， 中国—香港航线费率表：10级货从青岛到香港的费率 为22美元，香港中转费为13美元； 香港---红海航线费率表：10级货的费率为95美元； 附加费率表：苏丹港要收港口拥挤附加费，费率为基 本运费的10% 总运费为(22+13+95+95X10%）X10.676=1489.302美元
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课堂练习： 某公司向澳大利亚出口商品1200箱，目的港为悉 尼港，用纸箱包装，每箱毛重27公斤，体积为 0.040立方米，运费的计算标准为W/M10级，试计算 下列两种情况下的运费各为多少? （l）用中远直达船直抵悉尼港。中远直达船10级货 直抵悉尼港，基本运费为150元人民币，加币值附 加费36%，再加燃油附加费29%，港口拥挤附加费 40%。 （2）香港中转，10级货至悉尼港基本运费为520元港 币，加燃油附加费32%，港口拥挤附加费每运费吨 40港币。设HKD100=CNY70
第4章 装运条款
第4章装运条款买卖合同中的装运条款：1，交货：（delivery），卖方将货物交付给买方。
A，装运时间： 2，交货时间：（Time of delivery）,〃〃〃的时间。
3，装运：（Shipment）,将货物装上运输工具.4，装运时间：（Time of Shipment）,〃〃〃的时间.B，装运时间的规定：1，方法：明确，具体表明装运时间。
具体收到信用证的若干天。
收到票证，信证，电汇若干天。
笼统的注明时间。
2，注意事项：注意船源，货源的情况，以备货船衔接。
对装运期限规定要适度。
不同市场供期，交货期不同。
对于信用证时间开立应合理。
明确规定装运具体时间：如：a，规定某月装船使用最广;20〃〃年4月装运， Shipment during April,20〃〃。
b，规定跨越装运：2004年2/3月装运， Shipment during Feb/mar,2004.c，规定在某月月底或某日前装运，即在合同中规定一个最迟装运的期限。
⑴，2004年9月底或以前装运，Shipment at or before the end of September,2004.⑵，不晚于2004年7月底装船：Shipment not late than the end of july.2004.⑶，2004年5月15日或以前装船：Shipment on or before may 15th.2004注：规定在收到信用证以后若干天后装运。
（一般适用于外汇管理较多的国家和地区或实行许可证，进口配额制的国家和地区，或专为买方特制的出口商品，或对买方信息情况不够了解的出口交易。
）如：⑴，收到信用证后30天内装运，买方必须最迟于3月1日前将有关信用证开抵卖方。
Shipment whithin 30 days after receipt pf L/C,the Buyers must open the relative L/C TO reach the Seller‘s before March 1th,⑵，4月30日前装运，买方信用证在3月1日前到达买方。
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•2、租船运输的方式
•单程租船
•定程租船
•来回程租船 •连续航次租船
•包运合同租船 •定期租船 •方
式
•光船租船
•航次期租
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第四章合同中的装运条款
•3、租船合同
• 租船合同是船舶所有人与承租人达成的协议，用 以明确双方的经济、法律关系。
•租船合同
•定程租船合同（程租约） •定期租船合同（期租约）
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第四章合同中的装运条款
•运输方式
•公路运输
•陆上运输 •铁路运输
•
国
际
•内河运输
多 式
•水上运输
•沿海运输
联 运
•海上运输
•近洋运输 •河海联 运
•航空运输
•远洋运输
•管道运输
•邮政运输
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第四章合同中的装运条款
•一、海洋货物运输
• 海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，我
•解（1）先查明此批货物计费标准是按 W 还是按 M 计收：
• M： 20㎝×30 ㎝ × 40 ㎝ =0.24m3
• W：25㎏=0.025M/T
• 所以应按（ W ）计收
•（2）该批货物总重量： 0.025M/T ×1000 = 25M/T
•（3）代入公式： F = ( 1+ S 1+S 2+…S n ) ×fQ
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第四章合同中的装运条款
•2、班轮运输的费用
班轮运费 =基本运费 + ∑ 附加运费
•（1）基本运费：
•① 按货物的毛重，即以重量吨（Weight Ton）为计算 单位计收运费，在运价表中用“W”表示。 •② 按货物的尺码或体积，即尺码吨（Measurement Ton）计收，在运价表中用“M”表示。
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第四章合同中的装运条款
•③ 按货物的毛重或体积计收，择其一种收费较高的 计算运费，运价表中用“W/M”表示。
•④ 按货物的价格计收，即以有关货物的FOB总价值 按一定的百分率收费，在运价表中用“A.V”或“ad val.”表示。
•⑤ 在货物重量、尺码或价值三者中选择最高的一种 计收，运价表中用“W/M or A.V.”表示。
•(二）租船运输
•1、租船运输的概念和特点
• 租船运输又称不定期船运输，是指船方 和货方签订租船合同，按照承租人（货方）的 要求来安排船舶的航线和停靠的港口、运输货 物的种类以及航行时间等，运费或租金也由双 方根据租船市场行情在租船合同中加以约定。
•◆特点：
•
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＊运量大；＊灵活
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第四章合同中的装运条 款
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2020/11/28
第四章合同中的装运条款
•第一节 国际货物的运输方式
步骤与内容
国际货物运输具有线长、面广、中间环节 多、情况复杂多变和风险大的特点，为了完 成国际货物运输任务，必须合理地选用各种 运输方式，订好买卖合同中的各项装运条款， 并掌握装运单据的缮制、运用以及有关的运 输知识。
•2、分类
•＊国内铁路运输
•＊至港、澳铁路运输
•＊国际铁路货物联运
•3、铁路运单的性质和作用
• 一是承运货物的凭证；
• 二是铁路向收货人交付货物和核收运费的依据。
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第四章合同中的装运条款
•三、航空货物运输
航空运输速度很快，运行时间短，货 物中途破损率小，但航空运输运量有限，且 运费一般较高。通常是按重量或体积计算， 以其中收费较高者为准。但空运比海运计算 运费的起点低，同时空运能节省包装费和保 险费。
2、构成国际多式联运的条件
v 必须有一个多式运输合同； v 必须使用一份包括全程的多式运输单据： v 必须至少有两种不同运输方式的连贯运输： v 必须是国际间的货物运输； v 必须有一个多式运输经营人对全程运输负责； v 必须是全程单一的运费率。
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第四章合同中的装运条款
六、集装箱运输
②物权凭证
③运输契约的证明
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第四章合同中的装运条款
•2、海运提单的格式和内容
• 各轮船公司制定，格式不一，内容基本相同
•（1）正面内容：
• 托运人；收货人；被通知人；收货地或装货地； 目的地或卸货港；船名或船次；唛头及件号；重量及 体积；运费预付或运费到付；正本提单的件数；船公 司或其代理人的签章；签发提单的地点及日期。
国绝大多数进口货物都是通过海洋运输方式运送的。 • ＊优点:通过能力大、载运量大，运输成本低。 • ＊ 缺点:易受自然条件和气候的影响，风险较大，航 行速度较慢。
•◆分类（按船公司对船舶经营方式的不同）
•海洋运输
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•班轮运输 •租船运输
第四章合同中的装运条款
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第四章合同中的装运条款
•（一）班轮运输
1、班轮运输的概念和特点 ◆是指在预先固定的航线上，按照船公司制定的船期
表在固定的港口之间来往行驶而言。 ◆特点：“四固定” v 船舶行驶的航线和停靠的港口都是固定的。 v 船舶按船期表航行，开航和到港时间都较为固定。 v 船公司按预先公布的班轮运价表收取运费，运费率相 对固定。 v 运费中包括装卸费，由船方负担。 v 承运货物较灵活，少量或件杂货，通常用班轮运输。
•●合同内容： •◆一般条款：
• 合同的当事人、船名、船旗、以及有关船舶的 必要规范资料（如船舶建造年月、船级、注册总吨、 净吨、载重总吨、袋装容租、散装容租等）
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第四章合同中的装运条款
•◆主要条款：
•＊定程租船：货物、装卸港口、受载日和解约日、 运费、装卸费的划分、许可装卸时间、滞期费和速 遣费、佣金等。 •＊定期租船：适用范围和航行区域、租期、交船/ 还船、租金、停租、转租等。
•⑥ 按货物重量或尺码选择最高的一种，再加上从价 运费计算，运价表中用“W/M plus A.V.”表示。
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第四章合同中的装运条款
•⑦ 按每件货物作为一个计费单位收费；
•⑧ 临时议定价格，即由货主与班轮公司临时 协商运费。运价表中用“Open”表示。
•（2）附加运费 • 针对需要特殊处理的货物，或突发事件的 发生及客观情况变化等原因另外加收的费用。 • 一般在基本运费基础上，加收一定的百分 比，或规定每个运费吨加收一个绝对数。
1、含义
是一种容器，能反复使用的运输辅助 设备。又称货柜、货箱 。具有提高装卸效 率、减少货损货差、简化手续、降低成本 等特点。 2、种类
国际航运上主要为20英尺（TEU）和 40英尺两种。
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第四章合同中的装运条款
•3、集装箱运输的费用 •内陆运输费 •拼箱服务费 •堆场服务费 •集装箱及其他设备使用费 •集装箱海运运费
•
=（1+15%+10%） ×66 ×25=2062.5（美元）
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第四章合同中的装运条款
•注意！
•如有货币贬值附加费应另算，其计算公式为：
• F = Fb + ∑s • = ( 1+ S 1+S 2+…S n ) ×（1+贬值附加费） • × fQ
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第四章合同中的装运条款
•◆其他条款：
• 绕航条款、租船人责任终止条款、留置权条款、 船东责任条款、仲裁条款、共同海损条款、罢工条 款、战争条款、冰冻条款等。
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第四章合同中的装运条款
•4、程租船运输费用
•程租船运输费用=程租船运费+装卸费+滞期费+速遣费
•（+1…）承租船运费。随行就市
•（2）装卸费
•*船方不负担装卸费（FIO） *船方负担装卸费（Gross Terms ／Liner Terms） （班轮条件） *船方只负担装货费，而不负担卸货费（FO） *船方只负担卸货费，而不负担装货费（FI） •*船方不负责装卸费用及平舱、理舱费用（F.I.O.S.T.)
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第四章合同中的装运条款
CASE STUDY
v 例3、某公司出口一批货，共2640件，总重量37.8公 吨，总尺码124.486立方米，由船公司装了一个20英 尺集装箱和两个40英尺集装箱，从上海装船，在香 港转船运至荷兰鹿特丹。运费计算标准：M，等级 为1-8级，从上海至鹿特丹的直达费率和香港的转船 费率分别为US$1850/20’， US$3515/40’和 US$2050/20’， US$3915/40’，装箱费率是 US$120.00/20’， US$240.00/40’。（1）试计算该 批货的总运费。（2）该批货原报价为每件24.00美元 FOB上海，试求CFR鹿特丹价。
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第四章合同中的装运条款
•4、集装箱运输业务涉及的主要货运单据
• ＊场站收据 • ＊装箱单 • ＊设备交接单 • ＊提单（B/L） • ＊提货单 • ＊交货记录
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第四章合同中的装运条款
CASE STUDY
v 案例1：我某出口公司对拉美国家出口一批货 物重10公吨，尺码吨10.456立方米，总值 CFR6000美元，货物需在香港转船，请计算运 费为多少美元？
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第四章合同中的装运条款
•第二节 国际货物运输的单据
•一、海洋运输单据
•（一）海运提单 ➢定义：
提单是承运人或其代理人在收到货物后应签发 给托运人的一种证件，用以证明海上货物运输合同和 货物已经由承运人接收或装船，以及承运人保证据以 交付货物的单据。
➢1、海运提运条款
•(2）滞期费和速遣费
•*合同中规定对延误装卸时间和提前完成装 卸任务的罚款与奖励办法。 •*速遣费一般为滞期费的一半