汽车构造课程标准王益
《汽车构造》课程标准
《汽车构造》课程标准课程名称：《汽车构造》适用专业：汽车市场营销专业。
建议学时：4×14=56（理论）一、课程性质、设计思路1、课程性质：本课程是汽车市场营销专业基础课程，主要讲授汽车构造方面的基本理论和基本知识，包括发动机、底盘、车身及电气设备的各个机构系统的作用、组成、分类、基本工作原理和分析不同种类的特点。
通过该课程的学习，为后续专业课及专业能力打下坚实的基础。
2、课程设计思路其任务是让学生获得汽车总体结构的系统知识，使学生具备对汽车总体结构进行分析、能够分析不同种类的特点等基本技能。
为今后从事汽车相关的工作，以及继续学习，奠定基础。
二、课程教学目标1、知识目标：（1）掌握汽车发动机的基本构造、工作原理；（2）掌握汽车底盘的基本构造、工作原理；（3）掌握汽车车身的基本构造、工作原理；（4）掌握汽车电气设备的基本构造、工作原理；（5）掌握了解新能源汽车的特点及应用；2、能力目标：专业能力社会适应能力潜在发展能力①能够了解在当前社会上，汽车所使用的各部件。
并能够区别各个不同种的类型和功用；②能够分析汽车各个部位的工作过程及作用；①培养学生自我学习汽车新知识新技术的自学能力；②有较强的集体荣誉感和团队合作意识；③能客观地评判自己或他人的工作业绩。
理解工作任务的能力；制定工作计划的能力；解决实际问题的能力；自主学习新技术的能力；数据分析与处理能力；三、课程教学内容及要求教学内容要点及要求序号教学项目模块模块教学内容教学要求与建议参考学时理论实践1 概述1、了解该课程的重要性；2、了解汽车总体结构及类型、编号规则、行驶原理和发展情况。
1、按学院教学规范说明课程目标、内容以及安排；2、提出有关问题，讨论问题，解决问题；3、组织学生集中讨论和回答问题，教师给予补充与总结。
22 发动机1、汽车发动机的总体结构、作用及工作原理；2、了解“五大系统两大结构”的含义、组成、作用、分类及原理。
1、按学院教学规范说明课程目标、内容以及安排；2、提出有关问题，讨论问题，解决问题；3、组织学生集中讨论和回答问题，教师给予补充与总结。
汽车构造课程标准-王益精编版
附件1：《汽车构造》课程标准课程名称：汽车构造课程代码：010478课程负责人：王益课程类型：专业课参考学时和学分：56 学科名称和代码：课程资源：课程发展的历史沿革我院《汽车构造》课程设置于2008 年，是汽车电子专业的骨干、专业基础课程，理论性和实践性都很强。
自开课起经历了粉笔、挂图、再到幻灯片、录像带和现代动画、图像、文字、声音并茂的多媒体教学与传统教学手段相结合的各个教学阶段，我院课题组花费大量心血和时间，完成了全部《汽车构造》教学内容课件的制作，溶入了几千幅图片、几百个动画，将国外先进的汽车结构介绍给学生。
在教学过程中，通过运用该成果，增大了教学信息量，缩减了教学学时，一些难懂难理解的内容，则制作成动画，分解结构，使学生一目了然，产生了较好的教学效果，得到学生的肯定。
为配合教学，我们还购置了景格汽车整车教学软件，该软件内容包含面广，取材新颖。
在教材选用上，一直采用国内优秀获奖教材。
所用教材其内容新颖、丰富，国内外车型、轿车及载重车型均有介绍，根据需要取舍，可选性强，亦利于学生们自学。
师生们反映良好。
课程定位和目标本课程是汽车类大专专业的必修专业课之一。
该课程主要分析汽车各总成和零部件的结构、工作原理及它们之间的相互关系，使学生掌握汽车结构的一般规律，了解各总成的调节内容，为后续课程的学习奠定良好的基础。
本课程学习的目标如下：（一）掌握汽车整体结构及各零部件的结构位置；（二）掌握具有汽车性能检测及调试、常见故障分析与排除、汽车维修的基本能力；（三）能熟练使用汽车检测、汽车维修的工量具及仪器设备等；（四）能熟练掌握汽车驾驶、修理、钳工及机械加工设备的基本操作技能；（五）具有管理汽车维修车间的修理质量、生产设备、完全生产等方面的能力；（六）了解计算机在本专业的应用，并具备一定的操作技能。
教学内容1).知识模块顺序及对应的学时1、发动机工作原理四冲程发动机的工作原理；发动机的总体构造。
2、曲柄连杆机构机体组；活塞连杆组；曲轴飞轮组。
《汽车构造(电器部分)》课程标准
《汽车构造（电器部分）》课程标准1．课程定位1．1课程的性质汽车构造（电器设备部分）是汽车专业大类的专业核心基础课程。
主要培养学生对汽车基础电器系统及结构部件的认识、功能操作及基础维修能力，也是学生考取“汽车维修电工”职业资格证书的一门基础课程。
本课程前导课程为“汽车电工电子技术”，后续课程为“汽车电气系统的诊断与维修”“汽车电控分析”“汽车电子控制技术”、星级维修技师（二星）培训及认证、汽车电子技术综合技能实训等。
1．2课程任务本课程主要包括汽车基础电器系统组成与功用、电器部件的结构及基本原理。
通过本课程的学习，使学生获得汽车构造电器部分的系统知识，能认识汽车基础电器部件，同时能完成相关电器系统的操作，为各专业后续相关课程的学习打好基础。
课程内容通过课程模块体现，结合真实工作任务，分析提炼出“汽车电气系统概述”、“汽车电源及充电系统”、“起动系统”、“点火系统”、“汽车灯光系统”、“汽车内部电器设备”、“汽车电路”七个模块，既实现教学内容与行业需求接轨，同时又能为后续课程做好充分的知识与技能储备。
2．课程目标2.1知识目标●能够理解汽车各电气系统功用及原理；●能认识汽车各电气系统的结构；●能正确操作汽车各电气系统；●能对汽车各电气系统实施基本维护作业；●能够识别汽车电路图；●能够查阅和使用维修资料指导完成相关电器部件的维护；●能够正确使用汽车电气维修常规工具；●能够检查、评估自身的工作业绩。
2.2能力目标●具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通的能力；●具有团队合作精神和协作精神；●具有良好的心理素质和克服困难的能力；●能与客户建立良好、持久的关系。
2.3素质目标●能够自主学习新知识、新技术；●能够对学习的知识举一反三，灵活掌握运用；●能够通过各种媒体资源查找所需要的信息；●能够独立制定工作计划并进行实施；●能够不断积累各种工作经验，从实践中寻找共性。
2.4融入思政元素的课程教学内容设计3．课程学习内容3.1学习情境设计本课程一共设计为8个情境，包含了汽车电器所有部件认识、检测、养护与拆装维修等内容。
汽车构造 课程标准
《汽车构造Ⅰ》课程标准
《汽车构造Ⅰ》课程标准课程编码：B070305Z 课程类别：专业主干课程适用专业：汽车检测与维修技术授课单位：汽车工程系1．课程定位和课程设计1. 1课程性质与作用课程是汽车检测与维修技术的专业主干课程，是学生接触专业的启蒙课程，是学习专业后续课程的重要基础。
《汽车构造》课程在专业人才培养计划中占有举足轻重的地位，是衔接基础课程与专业课程的纽带，课程教学质量直接影响到学生对专业的兴趣及对后续课程的教学效果。
前导主要课程包括：工程制图、汽车机械基础等专业基础课，后续主要课程包括：汽车故障诊断、汽车电控技术、汽车电器与电路检修等专业主干课程。
1．2课程设计理念汽车检测与维修技术专业贯彻就业导向、能力本位的指导思想，积极与行业企业合作，根据职业岗位（群）和技术领域任职要求，参照相关的职业资格标准，改革课程体系和教学内容。
《汽车构造》课程内容原来以课堂理论教学为主，改革为以学生为主体、课堂教学与现场实践相结合，辅助以学生组成团队、针对汽车新技术内容的主题研讨活动。
1．3课程设计思路在教学过程中，强化理论与实践紧密结合的教学方法，现场实践和主题研讨以任务驱动、项目导向等教学模式，增强学生的实践能力、职业能力及团队协作能力。
其中《汽车构造Ⅰ》主要是汽车发动机构造部分，《汽车构造Ⅱ》主要是汽车底盘及车身附件构造部分。
通过对汽车发动机构造部分的学习，掌握发动机曲柄连杆机构、配气机构、电控汽油喷射系统、柴油机燃油系统、电控柴油喷射系统、进排气系统、增压系统、排放控制装置、冷却系、润滑系、点火系、起动系和电源系的组成、功用、结构特点、工作过程或原理等。
通过对汽车底盘构造部分的学习，掌握汽车传动系、行驶系、转向系、制动系的组成、功用、结构特点、工作过程或原理等。
了解车身结构及车身附属装置的功用及工作过程。
2．课程目标学生通过学习该课程后，使学生理解汽车构造的基本知识；掌握汽车各系统、机构的组成及工作过程，能够在现场熟练认识汽车主要总成及其零部件的结构特点及工作原理；结合专业认识实习培养和锻炼汽车主要总称的拆装职业技能，为学习其它专业课程和在就业岗位上规范工作打下基础。
《汽车构造》课程标准
汽车运用与维修专业《汽车构造》课程标准目录一、适用对象ﻩ错误!未定义书签。
二、课程性质ﻩ错误!未定义书签。
三、课程目标ﻩ错误!未定义书签。
四、课程设计思路ﻩ 2五、ﻩ课程内容与教学要求 (3)六、ﻩ实施建议 (4)七、ﻩ课程实施资源ﻩ6汽车运用与维修专业《汽车构造》课程标准一、适用对象中职三年制汽车运用与维修专业.二、课程性质《汽车构造》就是汽车运用与维修专业得必修课。
本课程就是专业核心课。
本课程主要讲授汽车发动机与底盘得构造。
通过本课程得学习,掌握汽车各总成、零部件得作用、结构与工作原理，并熟悉其部件得拆装方法；掌握汽车得维护与主要总成得检验、修理、调试等过程.通过本课程得学习，能够为学习《汽车电子控制技术原理与维修》、《汽车检测与诊断技术》等课程打下坚实得基础.进而为汽修工对现代汽车得检测与维修提供理论保障。
三、课程目标:1、知识目标(1）理解发动机主要总成、零部件一般运动、受力分析。
(2)掌握汽车发动机曲柄连杆机构得结构与工作原理。
(3）掌握汽车发动机配气机构得结构、工作原理。
（4）掌握汽油机燃油供给系统得组成及各组成得工作原理。
(5)熟悉柴油机燃油供给系统得组成及各组成得工作原理。
(6）了解汽车润滑系与冷却系得结构与路径.（7）理解底盘四大系统得组成.(8)掌握汽车底盘传动系统得组成及各组成结构与工作原理。
(９）掌握汽车底盘行驶系得组成级及各组成结构、工作原理。
（10）掌握汽油底盘转向系得组成及各组成得构造、工作原理。
（11)掌握汽油底盘制动系得组成及各组成得构造、工作原理。
（12)具有底盘故障诊断得能力。
2、技能目标(1)获取信息：能够从较复杂得任务中获取关键信息,并熟练地应用先进手段获得解决任务地信息。
（２）自主学习：能够自主学习并掌握新知识、新技能。
（3)解决问题：能够自主正确分析问题,并能提出解决方案.（4）负责耐劳：能够在一定目标下，负责、踏实、稳定、注重质量地完成比较脏累地工作任务。
《汽车车身构造与修复》课程标准(四年)
《汽车车身构造与修复》课程标准一、基本信息（小四黑体，下同）适用对象：汽车检测与维修专业高级工制定时间：所属系部：汽车技术系学时：216 学分：制定人：批准人：（小四，仿宋，首行缩进2字符，行间距22，无需加粗，下同）二、课程教学目标1、知识目标1）了解车身结构的分类，掌握轿车车身的结构，掌握典型轿车车身结构特点。
2）了解金属材料的机械性能及工艺性能，掌握常用金属材料的种类，掌握非金属材料的种类。
3）掌握划线与配载设备的概念，掌握剪切工具的概念。
4）掌握车身测量的基本要素，掌握车身受力及操作分析，了解车架损坏的类型，掌握车身钣金损伤原因和部位，了解车身大梁矫正设备概念。
5）掌握压缩机空气供给系统的组成及功用，了解空气喷枪的类型，掌握喷涂机的选择，掌握喷漆房和烤漆房的结构及功用。
6）了解涂料的组成及分类，掌握涂料的性能、命名和型号，掌握车身修补涂料的分类。
7）了解底漆的一般知识，掌握喷涂前准备知识。
8）了解中涂层的基础知识，掌握刮腻子的一般知识，掌握二道浆的一般知识。
9）了解面漆的一般知识，掌握面漆的配色，掌握面漆修复选择，掌握面漆喷涂与打磨的理论知识，掌握喷漆过程中的缺陷。
2、能力目标1）掌握车身可拆装件的拆装方法、注意事项、技术要求。
2）掌握金属的热处理方法。
3）掌握划线与配载工艺、剪切工艺、矫正工艺、制作工艺及焊接工艺。
4）掌握车身变形测量法，掌握车身损坏诊断，掌握轿车矫正方法及车身矫正工艺，掌握轿车车身修复。
5）掌握喷涂的调整与操作，掌握喷漆房与烤漆房的使用。
6）掌握涂膜质量的检测，掌握涂膜厚度的检测方法。
7）掌握底漆喷涂的方法，掌握涂料选配与调制，掌握不同板件走枪顺序。
8）掌握刮腻子及打磨腻子的方法，掌握二道浆喷涂，掌握二道浆涂层的修整、干燥与打磨。
9）掌握面漆的喷涂、抛光与打蜡。
3、情感目标通过工作任务引领的项目活动，激发学生的学习热情，养成爱动脑的习惯，培养爱岗敬业、踏实肯干、勇于创新、善于沟通、团结合作的职业品质，具备职业变化的适应能力和继续学习的能力。
汽车构造(中职)课程标准
汽车构造课程标准一、课程名称汽车构造二、课程管理系、部及教研室机械工程系汽车维修技术教研室三、教材版本《汽车构造（汽车类）》（第2版）劳动出版社四、大纲说明1、适用汽车维修技术及汽车应用相关专业；适用范围为中职类学生；修业年限为三年期第2-4学期。
2、课程性质：《汽车构造》是汽车工程系汽车检测与维修技术专业、汽车制造与装配技术专业、汽车电子技术专业、汽车技术服务与营销专业的一门专业主干课。
其中《汽车构造(一)》主要是汽车发动机构造部分，《汽车构造(二)》主要是汽车底盘及车身附件构造部分。
课程的任务：使学生理解汽车构造的基本知识；掌握汽车各系统、机构的组成及工作过程，能够在现场熟练认识汽车主要总成及其零部件的结构特点及工作原理；培养和锻炼汽车主要总称的拆装职业技能，为学习其它专业课程和在就业岗位上规范工作打下基础。
通过对汽车发动机构造部分的学习，掌握发动机曲柄连杆机构、配气机构、电控汽油喷射系统、柴油机燃油系统、电控柴油喷射系统、进排气系统、增压系统、排放控制装置、冷却系、润滑系、点火系、起动系和电源系的组成、功用、结构特点、工作过程或原理等。
通过对汽车底盘构造部分的学习，掌握汽车传动系、行驶系、转向系、制动系的组成、功用、结构特点、工作过程或原理等。
了解车身结构及车身附属装置的功用及工作过程。
以汽车检测与维修技术专业为例，介绍《汽车构造》课程在专业职业能力培养体系和课程体系中的位置（见下图）。
执笔：审核：审批：课程内容模块一：汽车总论第一章汽车总论第01讲汽车总论（1）教学目标知识点：汽车类型、汽车总体构造能力点：具备识别汽车类型的能力、具备认识汽车总体构造的能力（2）主要内容汽车类型、汽车总体构造、国内外汽车工业发展、国产汽车产品型号编制规则、汽车识别码等。
模块二：发动机构造第二章发动机工作原理与总体构造第02讲发动机基本术语和类型（1）教学目标知识点：发动机的基本术语、发动机的总体构造、发动机的分类能力点：熟练掌握发动机基本术语和总体构造、理解发动机分类（2）主要内容发动机基本术语、发动机分类、发动机总体构造第03讲：发动机简单工作原理（1）教学目标知识点：四冲程和二冲程发动机工作原理、发动机的示功图能力点：熟练掌握发动机（四冲程和二冲程，汽油机和柴油机）工作原理、熟练掌握各冲程的工作特点。
《汽车构造》课程标准
《汽车构造》课程标准课程名称：汽车构造适用专业：汽车运用与维修、汽车制造、汽车整车及配件销售专业一、前言（一）课程的性质该课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的专业基础课程，目标是让学生了解汽车基本知识，包括汽车的总体结构分类与性能，感受国内外汽车文化，熟悉汽车的常用材料及汽车维修常用工量具的使用方法和操作技能，同时了解行业概况，促进职业意识的形成，为学生个人日后择业提供可以借鉴和参照的新思想和新观念。
本课程是汽修专业学生进一步学习学习所有专业核心课程的基础。
（二）设计思路1.该课程是依据“汽车运用与维修专业工作任务与职业能力分析表”中的“机电维修”、“整车销售”、“钣金”、“前台接待”等任务领域设置的，其总体设计思路是: 1）课程以提高学生对汽修的学习兴趣、了解汽车基本知识以及熟练掌握实训操作工量具的使用为目的，重视实践和理论相结合教学，参照行业专家提出的“汽车维修”技能教学的建议，设定本课程的目标、课程内容和教学要求、活动设计和课时分配。
教学内容以项目为单位，按项目教学法的观点，给出各项目的任务以及要求，用表格形式给出各层次教学内容以及它们之间的相互关系，便于从总体上认识与把握。
2）课程共分为汽车概述、发动机类型和工作原理、曲柄连杆机构、配气机构、发动机的燃油供给系统、发动机润滑系统、发动机冷却系统、汽车传动系统、汽车行驶系统、汽车转向系统、汽车制动系统、汽车车身等十二个项目，课程内容突出对学生职业能力的训练，理论知识的选取紧紧围绕工作任务完成的需要来进行，同时注重培养学生对汽修的兴趣，并帮助学生了解本专业的概况。
3）该课程利用多媒体教室和汽修实训室，开展一体化教学，满足学生综合职业能力培养的要求，为后续专业核心课程的学习打基础。
4）教材紧密结合企业专家与专业教师共同研讨形成的“汽车运用与维修专业工作任务与职业能力分析表”进行编写。
充分体现工学结合教学模式，引入与完成项目所必须的理论知识，并在教材编排形式上注重能引导学生自主学习。
《汽车构造》课程教学大纲
《汽车构造》课程教学大纲《汽车构造》课程教学大纲课程名称：汽车构造课程编号：XXXXXX学分：XX课程性质：专业必修先修课程：无教材及参考书目：1. 主教材：《汽车构造》（编著者：XXX）2. 参考书目：《汽车设计原理》（编著者：XXX）、《汽车结构与材料学》（编著者：XXX）授课方式：理论授课+实践操作课程学习目标：1. 理解汽车构造的基本概念、原理和术语；2. 掌握汽车构造的分类、组成部件及其功能；3. 熟悉常见汽车构造的设计、制造和维修方法；4. 培养学生运用汽车构造知识解决实际问题的能力。
课程内容和教学安排：1. 第一部分：汽车构造基础知识- 汽车构造的概述和发展历程；- 汽车构造的分类和组成部件概述；- 汽车构造术语的解释和应用。
2. 第二部分：发动机构造与工作原理- 发动机构造的基本原理和分类；- 发动机组成部件及其功能；- 发动机的工作原理和工作循环。
3. 第三部分：传动系统和底盘构造- 传动系统的构造和原理，包括变速器、离合器、传动轴等； - 底盘构造的基本概念，包括悬挂系统、转向系统、制动系统等。
4. 第四部分：车身结构和安全系统- 车身结构的分类和设计原则；- 车身安全系统的构造和作用，包括安全带、安全气囊等。
5. 第五部分：汽车电气与电子系统- 汽车电气系统的组成和原理；- 汽车电子系统的构造和应用，包括点火系统、照明系统、仪表盘等。
6. 实践操作环节：- 汽车构造相关设备和工具的使用方法；- 汽车构造的实际操作案例分析和解决方案的设计。
评价方式：1. 平时成绩：出勤情况、课堂表现、作业完成情况等；2. 期末考试：对所学知识进行笔试和实际操作考核；3. 课程论文：独立完成对某一汽车构造问题的研究论文。
(完整版)汽车发动机构造课程标准
《汽车发动机构造》课程标准课程类型理实一体课课程性质必修课程修读学期第3学期课程学时64学时1．课程定位与设计思路1．1课程定位本课程是汽车检测与维修专业的必修课程。
该课程通过理实一体化的教学方式，采取案例分析、拆装练习、实操故障等教学方法使学生掌握汽车发动机构造和原理、汽车发动机新技术和简单故障的排除方法，同时，培养学生沟通、协调能力和团队合作精神。
汽车发动机构造课程开设在第三学期。
通过教、学、做使学生掌握汽车发动机拆装与检测的具体操作步骤、注意事项、材料及工具的使用方法，建立汽车检修规范化、标准化、系统化的工作思维模式。
1．2设计思路本课程的内容安排保证了汽车类专业所需的最基本、最主要的汽车结构基础知识，汽车拆装技能和简单的维修知识，同时体现了专业特点；培养学生分析问题和解决实际问题的能力。
主要讲授汽车结构原理等知识，包括汽车发动机基本结构、发动机电控系统、发动机性能分析、前沿发动机技术等内容。
使学生获得汽车结构的基础知识，掌握汽车拆装的一般方法，对汽车的简单故障具有初步的分析能力，为今后继续学习和应用汽车新技术打下一定的基础。
同时作为本专业先开专业课程在对学生职业素养养成、职业操作规范意识的培养有着重要的作用。
2．课程目标本课程主要讲授汽车发动机总成相关知识和维修技能，包括机械和电控两部分。
通过教、学、做使学生掌握汽车发动机总成维修的具体操作步骤、注意事项、材料及工具的使用方法，建立汽车动机总成维修规范化、标准化、系统化的工作思维模式，具备按照规范的流程独立完成汽车发动机总成相关维修工作的能力。
2．1能力目标(1) 要求学生能够对汽车的汽车发动机总成进行常规保养、初步诊断、简单维修。
能够评估汽车现有的汽车发动机系统，根据客户的陈述和故障的症状，能够制定初步的诊断和维修计划能够对客户信息有一定的认识和判断。
(2) 能够分析发动机运行状况和性能、组件的相互作用关系、查找并发现系统运行可能产生的故障。
《汽车构造》课程教学大纲(本科)
汽车构造Automobile Structure课程代码：901120717学时数：48 学分数：3一、教学目的本课程通过对典型车型的构造和工作原理分析，引导和帮助学生了解汽车的发展概况、类型、总体构造及各系统的功用、组成，掌握各系统的结构和新技术的应用。
通过理论与实践教学环节相结合，培养学生理论与实际应用相结合的能力，进而达到使用与维护各种车辆的实际操作技能的目的。
为学生学习后续专业课程及将来正确选用、合理使用以及设计车辆等工作奠定坚实的基础。
二、教学内容、教学目标及学时分配第一章总论（2 学时）通过本章学习，了解汽车及汽车工业的发展和汽车行驶的基本原理；掌握汽车总体组成和布置形式；理解汽车的类型、型号编制和总体构造。
1.汽车及汽车工业的发展：汽车的定义；汽车在现代社会的作用；汽车发展简史；汽车工业的发展现状和趋势。
2.汽车的类型：按用途分类；按动力装置类型分类；按行驶道路条件分类；按行驶机构的特征分类。
3.国产汽车产品型号编制规则：首部；中部；尾部。
4.汽车总体构造：汽车总体组成；现代汽车布置形式。
5.汽车行驶基本理论：驱动条件；附着条件。
第二章汽车发动机的工作原理和总体构造（4 学时）通过本章学习，了解发动机的分类方法、总体构造及内燃机产品的名称和型号编制规则；理解发动机的基本术语，发动机主要性能指标与特性；掌握二、四冲程发动机的工作原理。
1.汽车发动机的类型。
2.往复活塞式内燃机的基本结构及基本术语：基本结构；基本术语。
3.往复活塞式内燃机工作原理：四冲程汽油机工作原理；四冲程柴油机工作原理；二冲程汽油机工作原理；二冲程柴油机工作原理；汽油机与柴油机、四冲程与二冲程内燃机的比较。
4.发动机的总体构造。
5.发动机的性能指标：动力性指标；经济性指标；强化指标；紧凑性指标；环境指标；可靠性指标等。
第三章机体组及曲柄连杆机构（4 学时）通过本章学习，了解曲柄连杆机构的受力分析；掌握曲柄连杆机构的组成、各零部件的作用、结构组成、类型及装配要求；理解活塞组中气环、油环的作用和泵油现象。
【精品】《汽车构造》课程标准51
【精品】《汽车构造》课程标准51 《汽车构造》课程标准课程名称:汽车构造代码: 0310017 总学时数:120 (理论课学时数:80 实践课学时数:40)适用专业:汽车检测与维修技术、汽车电子技术、汽车技术服务与营销1、课程概述1.1课程的性质1、必修课2、专业(理论)课1.2、课程定位本课程是汽车检测与维修专业、汽车电子技术、汽车技术服务与营销专业的一门主干专业课程，在整个专业教学中具有承前启后的作用。
其任务是:让学生获得汽车发动机工作原理和基本结构的系统知识，使学生具备对汽车发动机进行结构分析的基本技能;让学生获得汽车底盘、车身工作原理和基本结构的系统知识，使学生具备对汽车底盘、车身进行结构分析的基本技能。
为后续专业课的学习和今后从事实际工作以及适应行业发展提供所必须的继续学习能力和创新能力，奠定良好的基础。
1.3、课程设计思路(1)构建教、学、做一体化的课程体系，按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块化专业课程体系”的总体设计要求，以教师为主导、学生为主体，使理论结合实践;(2)理论内容不必过多追求完备，遵循实用、够用的原则，避免细致、烦琐的理论教学; (3)课程内容以所有汽车的基本结构为主体，兼顾其它一些常见车型、常见部件的结构工; 作原理(4)使学生便于掌握岗位(群)要求的职业技能，容易触类旁通，形成自主学习;(5)教学过程中根据具体教学任务采用现场教学和互动方式，配合多媒体辅助教学，提高教学质量和效率。
2、课程基本目标1、知识目标:1)、掌握汽车发动机的基本结构和工作原理。
12)、掌握常用发动机拆装工具和设备的用途和使用方法。
3)、掌握自我学习新知识、适应汽车新结构和新技术发展变化的方法。
4)、了解汽车底盘、车身各系统、各总成的功用、组成和类型。
5)、掌握汽车底盘、车身各总成的构造与工作原理。
6)、掌握常用底盘的拆装工具和设备的用途和使用方法。
7)、掌握自我学习新知识、适应汽车新结构和新技术发展变化的方法 2、职业技能目标:1)、具备对汽车发动机进行结构分析的基本技能。
汽车构造课程标准_王益
附件1：《汽车构造》课程标准课程名称：汽车构造课程代码：010478课程负责人：王益课程类型：专业课参考学时和学分： 56 学科名称和代码：课程资源：课程发展的历史沿革我院《汽车构造》课程设置于 2008 年，是汽车电子专业的骨干、专业基础课程，理论性和实践性都很强。
自开课起经历了粉笔、挂图、再到幻灯片、录像带和现代动画、图像、文字、声音并茂的多媒体教学与传统教学手段相结合的各个教学阶段，我院课题组花费大量心血和时间，完成了全部《汽车构造》教学内容课件的制作，溶入了几千幅图片、几百个动画，将国外先进的汽车结构介绍给学生。
在教学过程中，通过运用该成果，增大了教学信息量，缩减了教学学时，一些难懂难理解的内容，则制作成动画，分解结构，使学生一目了然，产生了较好的教学效果，得到学生的肯定。
为配合教学，我们还购置了景格汽车整车教学软件，该软件内容包含面广，取材新颖。
在教材选用上，一直采用国内优秀获奖教材。
所用教材其内容新颖、丰富，国内外车型、轿车及载重车型均有介绍，根据需要取舍，可选性强，亦利于学生们自学。
师生们反映良好。
课程定位和目标本课程是汽车类大专专业的必修专业课之一。
该课程主要分析汽车各总成和零部件的结构、工作原理及它们之间的相互关系，使学生掌握汽车结构的一般规律，了解各总成的调节内容，为后续课程的学习奠定良好的基础。
本课程学习的目标如下：（一）掌握汽车整体结构及各零部件的结构位置；（二）掌握具有汽车性能检测及调试、常见故障分析与排除、汽车维修的基本能力；（三）能熟练使用汽车检测、汽车维修的工量具及仪器设备等；（四）能熟练掌握汽车驾驶、修理、钳工及机械加工设备的基本操作技能；（五）具有管理汽车维修车间的修理质量、生产设备、完全生产等方面的能力；（六）了解计算机在本专业的应用，并具备一定的操作技能。
教学内容1).知识模块顺序及对应的学时1、发动机工作原理四冲程发动机的工作原理；发动机的总体构造。
2、曲柄连杆机构机体组；活塞连杆组；曲轴飞轮组。
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附件1：《汽车构造》课程标准课程名称：汽车构造课程代码：010478课程负责人：王益课程类型：专业课参考学时和学分：56 学科名称和代码：课程资源：课程发展的历史沿革我院《汽车构造》课程设置于2008 年，是汽车电子专业的骨干、专业基础课程，理论性和实践性都很强。
自开课起经历了粉笔、挂图、再到幻灯片、录像带和现代动画、图像、文字、声音并茂的多媒体教学与传统教学手段相结合的各个教学阶段，我院课题组花费大量心血和时间，完成了全部《汽车构造》教学内容课件的制作，溶入了几千幅图片、几百个动画，将国外先进的汽车结构介绍给学生。
在教学过程中，通过运用该成果，增大了教学信息量，缩减了教学学时，一些难懂难理解的内容，则制作成动画，分解结构，使学生一目了然，产生了较好的教学效果，得到学生的肯定。
为配合教学，我们还购置了景格汽车整车教学软件，该软件内容包含面广，取材新颖。
在教材选用上，一直采用国内优秀获奖教材。
所用教材其内容新颖、丰富，国内外车型、轿车及载重车型均有介绍，根据需要取舍，可选性强，亦利于学生们自学。
师生们反映良好。
课程定位和目标本课程是汽车类大专专业的必修专业课之一。
该课程主要分析汽车各总成和零部件的结构、工作原理及它们之间的相互关系，使学生掌握汽车结构的一般规律，了解各总成的调节内容，为后续课程的学习奠定良好的基础。
本课程学习的目标如下：（一）掌握汽车整体结构及各零部件的结构位置；（二）掌握具有汽车性能检测及调试、常见故障分析与排除、汽车维修的基本能力；（三）能熟练使用汽车检测、汽车维修的工量具及仪器设备等；（四）能熟练掌握汽车驾驶、修理、钳工及机械加工设备的基本操作技能；（五）具有管理汽车维修车间的修理质量、生产设备、完全生产等方面的能力；（六）了解计算机在本专业的应用，并具备一定的操作技能。
教学内容1).知识模块顺序及对应的学时1、发动机工作原理四冲程发动机的工作原理；发动机的总体构造。
2、曲柄连杆机构机体组；活塞连杆组；曲轴飞轮组。
3、配气机构配气机构的布置与传动；配气相位；配气机构的组成；用配气相位图分析可调间隙的气门。
4、汽油机燃料供给系汽油机燃料供给系的组成和作用；简单化油器的工作原理；化油器各工作系统的结构组成和工作原理。
5、柴油机燃料供给系柴油机燃料供给系的组成；燃烧室、喷油器、喷油泵、调速器的结构和工作原理。
6、发动机的进、排气系统发动机的排气污染与净化。
7、发动机冷却系水冷系的组成及水路；水冷系的主要部件的结构和工作原理。
8、发动机润滑系润滑方式、润滑系的组成；润滑系油路；润滑系的主要部件的结构和工作原理。
9、发动机点火系蓄电池点火系的组成和工作原理；电子点火系的组成和工作原理；10、发动机的起动系起动系的组成及工作原理；起动机的组成及工作原理。
11、汽车传动系概述传动系的分类与组成。
12、离合器离合器的组成及工作原理；离合器的的操纵机构。
13、变速器与分动器变速器的变速传动机构；变速操纵机构；同步器、分动器和液力机械自动变速器的结构和工作原理。
14、万向传动装置万向传动装置的组成；万向节的类型及工作原理。
15、驱动桥驱动桥的组成及类型；主减速器、差速器的结构组成及工作原理。
16、行驶系行驶系的组成；车桥、悬架的结构组成及工作原理。
17、汽车转向系转向系的组成及分类；机械转向器的结构组成及工作原理；动力转向器的结构组成及工作原理；18、汽车制动系制动器的类型；人力制动器；动力制动系；伺服制动器；制动器的调节装置。
19、汽车车身及辅件汽车车身及辅件；汽车车身电器辅件2).课程教学的重点、难点及解决方法1、发动机工作原理重点：四冲程发动机的工作原理；难点：发动机的总体构造。
2、曲柄连杆机构重点：曲柄连杆机构的组成，曲轴的形式及扭转减振器的原理。
难点：扭转减振器的原理3、配气机构重点：配气机构的组成，配气相位；用配气相位图分析可调间隙的气门。
难点：用配气相位图分析可调间隙的气门4、汽油机燃料供给系重点：汽油机燃料供给系的组成和作用；简单化油器的工作原理；难点：；化油器各工作系统的结构组成和工作原理。
5、柴油机燃料供给系重点：柴油机燃料供给系的组成；燃烧室、喷油器、喷油泵、调速器的结构和工作原理。
难点：喷油泵、调速器的结构和工作原理。
6、发动机的进、排气系统重点：发动机的排气污染与净化难点：发动机的排气污染与净化方式7、发动机冷却系重点：风冷、水冷系的组成及作用；难点：水冷系的主要部件的结构和工作原理。
8、发动机润滑系重点：润滑方式、润滑系的组成及作用；润滑系油路。
难点：润滑系油路9、发动机点火系重点：点火电压的形成、点火时刻的调整、分电器的构造、特点难点：分电器的构造10、发动机的起动系重点：起动机的构造及工作原理，起动机的起动过程。
难点：起动机的起动过程11、汽车传动系概述重点：传动系的分类与组成。
难点：传动系的分类12、离合器重点：离合器的组成及工作原理；离合器的的操纵机构。
难点：扭转减振器的原理13、变速器与分动器重点：变速器的作用，同步器、分动器和液力机械自动变速器的结构和工作原理。
难点：同步器和液力机械自动变速器的结构和工作原理。
14、万向传动装置重点：万向传动装置的组成；等角速万向节的特点及适用对象。
难点：万向节的类型及工作原理。
15、驱动桥重点：主减速器、差速器的结构组成及工作原理。
难点：差速器的结构组成及工作原理。
16、行驶系重点：车架的形式、车桥的调整、转向轮的定位难点：转向轮的定位、悬架的结构组成及工作原理。
17、汽车转向系重点：转向车轮的运动规律，转向器的结构和分类难点：动力转向器的结构组成及工作原理；18、汽车制动系重点：鼓式制动器、盘式制动器的特点，液压、气压传动装置，制动力的分配难点：液压、气压传动装置。
19、汽车车身及辅件重点：汽车车身及辅件；汽车车身电器辅件难点：汽车车身及辅件。
该课程的课时分配如下：2).实践教学的设计与效果1、气门间隙调整实验（4学时）要求：了解可燃混合气与汽油机性能的关系，了解化油器各系统的工作原理和拆卸与装配。
2、离合器拆装实验（4学时）要求：掌握离合器的功用、构造和工作过程及其调整要领，了解离合器在汽车上的安装位置及其操纵机构的连接关系，了解离合器的拆装顺序及其踏板自由行程的调整要领。
3、变速器拆装实验（4学时）要求：掌握变速器的结构、作用及其相互装配关系，了解变速器中动力传递路线，了解自锁、互锁、倒挡锁止装置的结构及其工作过程，了解变速器的拆装要领。
4.实验项目名称：机油泵拆装实验（4学时）要求：了解机油泵的形式、结构、各部件的名称、作用、装配关系和工作原理；熟悉其拆装程序。
5. 水泵拆装实验（4学时）要求：了解水泵的结构和工作原理；熟悉其拆装程序。
6. 单级减速驱动桥的拆装实验（2学时）要求：了解主减速器的作用、结构、原理；了解差速器的构造及差速原理；弄清桥壳的型式、组成及半轴的支承方式。
教学方法与手段（1）汽车构造课程全部用多媒体课件教学。
多媒体课件力图通过高清晰度投影仪及电脑屏幕系统地表现出汽车构造课程中发动机、底盘各机构总成的组成、构造、相互的关系和各自的运动规律、工作原理。
将书本上的静态图用动画动态地表现出来，将讲述重点利用彩图突出出来，令使学生能够直观、准确、生动地掌握各个机构总成和零部件的结构、运动关系及其工作原理。
根据教学需要使用经过挑选的教学录像片，如，第一堂总论课，以往都是通过理论说教的方式讲汽车发展史，比较枯燥，有了录像之后，结合讲解，看一段世界汽车工业博览会，形象地介绍了当今汽车的发展情况，激发了学生学习积极性和主动性。
特别像电喷发动机、自动变速器新技术的引进，通过录象比较生动地展现给学生。
使之及时掌握新技术。
教学效果较好。
（2）在多媒体专用教室上课，自制了解剖实物和多媒体课件结合在一起使用。
大大缩短了理论和实践的距离，缩短了课堂教学与工程实际的距离。
教学效果较好。
（3）教学中能深入浅出表达教学内容，如风扇离合器、节温器等构件的教学时，结合彩图画出简图来理解结构和工作原理。
如润滑系油路用箭头方式就可将润滑系油路清晰简洁表达清楚，并便于记忆。
（4）通过启发式教学，将知识呈上启下联系起来。
如在讲授教学难点手动变速器中同步器工作原理时，由于同步器的工作过程在汽车换挡时只是瞬间完成的动作，介绍的是惯性同步器，所以在讲授之前先看同步器工作过程的动画，有了初步概念后，又提问所学的知识——惯性的概念及做减速运动的惯性力和惯性力矩的方向，即与物体原来运动方向相同（通过举汽车行驶中急刹车时人的身体运动与车的行驶方向相同来理解），再用实物结合彩图用近可能短的学时来讲完同步器工作原理，然后再看几遍动画，教学效果较好。
（5）通过讨论理解构件实际功用和优点。
如讲解离合器的功用时，针对现在汽车以进入家庭，有的学生考取了驾照，有一定的实践经验，首先启发学生回忆驾驶汽车时是如何使用离合器，让学生自己根据实际经验先得出个结论，让大家分析各种结果的对错，最后教师用简捷的语言给出正确的结论。
学生反映类似的教学方法印象深，理解透，与实际联系贤密，便于记，课堂气分活跃，使学生变被动听课为主动参与，体现了学生为主体的现代教学原则，引发其他学生对驾驶的兴趣。
（6）通过信息技术手段加深课程内容的学习，扩大学生的知识面，激发对专业可和汽车行业的兴趣和爱好。
在教学过程中，由于学时有限，有些内容自学、有些内容放到实验中讲解，结合教学内容适当布置以上网、找教学参考书方式收集本章新技术的结构方面的作业，加深课程内容的学习，扩大学生的知识面，激发对专业可和汽车行业的兴趣和爱好。
学生学习兴趣较高（比做书上作业）。
（7）作业：每章2个作业。
（8）考试。
本课程的考核办法建议采用：期末考试成绩占70%，实验成绩占10%，平时成绩占20%。
主要特色1. 建立了紧密联系实际的实验体系和实践教学环节，强调学生的自主能力（1）课程实习的组织和指导在课程实习中以贴近实际的新颖的富有挑战性的课题作为实习内容，吸引和激发学生的创造兴趣和热情，并以真实的设计过程和设计方法对学生加以指导，鼓励和引导学生沿着探索、研究的道路进行课程学习。
学生组成3-4人的团队，分工合作完成实习任务，在合作中培养交流、表达能力和团队合作精神。
这些都是工程师在设计过程中应具备的素质。
（2）第二课堂延伸课程教学内容在课外，以学生参与研究、实验的PRP&PEP项目鼓励学有余力的学生继续完善课程学习内容，同时带领学生到4S店实习参观，进一步提高对现代汽车结构的认识。
2.利用优质资源培养“双师型”的教师队伍加强青年教师的培养是实现可持续发展的关键，营造政策环境，鼓励青年教师进行学历进修，同时注重“双师型”队伍培养，鼓励专业教师参加本行业的职业资格认证。