汽车常见安全装置

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六．课程回顾
三．安全气囊SRS系统概述
1.安全气囊SRS系统组成
宝 马 侧 气 囊
副气囊
气囊
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三．安全气囊SRS系统概述
1.安全气囊SRS系统组成
组成：气囊电脑、碰撞传感器、气囊袋、线束、气囊指示灯、气囊游丝 气囊电脑、碰撞传感器、气囊袋、线束、气囊指示灯、 气囊电脑 气囊、气 体发生器 、点火器 等
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一．汽车安全装置的作用及分类
1. 安全装置的作用 能够提高汽车使用的安全性能,避免了汽车事故的发生或在事故出险时降 低事故给乘车人员带来的损害。 2. 安全装置的分类
（一）主动安全 主动安全就是“不易引发或不轻易引发事故 ”，汽车良好的性能 最大限度地支持驾车者驾驶操作，使车辆远离危险状况 ． 主动安全装置主要包括：ＡＢＳ防抱死系统、车辆稳定性控制、紧 急制动辅助装置、碰撞缓冲区、吸能转向柱等．
气囊电脑标志、SENSOR(说明 碰撞传感器安装在电脑内部）
插座一般 为黄色
丰田车系：无SENSOR （传感器在外部）
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三．安全气囊SRS系统概述
1.安全气囊SRS系统组成—气囊电脑 气囊电脑
气囊主、部分线束与 插座均为黄色或桔黄
气囊电脑安装位置
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三．安全气囊SRS系统概述
1.安全气囊SRS系统组成—碰撞传感器 碰撞传感器
锐志气囊碰撞传感器
碰撞过程中发生损坏更 换，非气囊系统必换件
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三．安全气囊SRS系统概述
1.安全气囊SRS系统组成—碰撞传感器 碰撞传感器
马6气囊传感器： 已损坏需更换
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三．安全气囊SRS系统概述
1.安全气囊SRS系统组成—传感器（按结构分）—机电式、电子式
Байду номын сангаас
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三．安全气囊SRS系统概述
1.安全气囊SRS系统组成—传感器 传感器（按结构分）—电子式 传感器
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四．安全带简述
2.常用类型—气爆式安全带结构
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四．安全带简述
2.常用类型—气爆式安全带实例
捷豹安全带
两个安全带长短不 一左边的已锁死.
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四．安全带简述
2.常用类型—气爆式安全带实例 VOLVO安全带
蒙迪欧安全带
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五．安全装置应用实例及注意事项
1.具体案例
2010-12-11 12:30:00报案人: 张继宇报案称驾驶员: 朱香巧驾驶车牌为 苏GX5759的别克君越轿车在连云港市新浦区浦南镇浦北村停车时把油门 当刹车踩，撞墙。我司查勘员现场查勘。
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三．安全气囊SRS系统概述
4.安全气囊系统定损要点
正常爆炸气袋，泄气孔 有 明显烧灼痕迹
明显可以看出：气袋泄 气孔没有烧灼痕迹
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三．安全气囊SRS系统概述
4.安全气囊系统定损要点
正常引爆的气袋后部：插 头烧毁、标签因过热发黄
非正常引爆气袋，后部干 净，插头没有烧毁、标签 干净。以下是本车的主气 袋照片：
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三．安全气囊SRS系统概述
3.安全气囊SRS工作过程
气囊电脑
部分车与电 脑分开
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三．安全气囊SRS系统概述
4. 气囊可用性
a) 通过专用仪器检查。因为气囊的控制器具有自诊断功能，专用仪器可以 通过控制器的诊断接口提取信息，判断各元件及系统是否有效。 b) 直接观察汽车仪表板上的故障警告灯是否亮，灯一直亮表示气囊的某元 件失效，需进行检修。
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二．制动防抱死ABS系统概述
ABS系统应用实例 4. ABS系统应用实例 有 如何判断更换情况
观察表面水淹情况，注意分析泵 的线束接头处是否有氧的铜绿。 水 淹 车 事 水 能否 用 否 建议提供 判断泵是否 是 可更换，建议提供复 堪照片或旧件回收 。 能 判 断 流 程 故 否 可 处
可更换建议提供复 堪或旧件回收照片
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二．制动防抱死ABS系统概述
ABS的基本组成 2. ABS的基本组成 轮速传感器 ABS传感器及线束
因撞击传感器头部 感应处损坏
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二．制动防抱死ABS系统概述
ABS的基本组成 2. ABS的基本组成 液压调节器： 液压调节器 设置在制动主缸和制动轮缸之间的油道管道上，内有电磁阀作用是通过控制 液压来控制制动力。
电子控制单元ECU、液压调节器、ABS指示灯、轮速传感器、线束、油管
液压调节器与电子 控制单元合为一体
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ABS
ABS的基本组成 ABS的基本组成
ABS油管 油
电 子 控 制 单
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二．制动防抱死ABS系统概述
ABS的基本组成 2. ABS的基本组成 ABS警告灯 当ABS系统某个部件损坏、 接触不良或线路等各种原 因造成系统失效或不工作 该指示灯会自动亮起，告 知需检查维修
油管与接头损坏，如其他部位 完好（包括接头相对应的泵内 部螺纹），更换油管即可。
损失严重：面目皆损更换总成
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二．制动防抱死ABS系统概述
ABS安装位置 4. ABS安装位置 雅阁轿车安装位置 ABS安装位置
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二．制动防抱死ABS系统概述
ABS安装位置 4. ABS安装位置 QQ轿车安装位置
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1.安全气囊SRS系统组成—传感器 传感器（按安装位置分）-前碰撞传感器、 传感器
中央传感器和保险传感器 保险传感器 也称触发传感器，其闭 合的减速度要稍小一些，起 保险作用，防止因碰撞传感 器短路而造成误膨开。 保险传感器有机械型和 开 型。 前碰撞传感器、中央 碰撞传感器、保险传感器 的 系 前碰撞传感器 中央碰撞传感器 的 系 前碰撞传感器、 中央碰撞传感器 保险传感 器 的 系 。 保 险 传 感 器
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二．制动防抱死ABS系统概述
ABS泵内部 结构分解图
模块内部活塞及电 子控制单元侧面图
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二．制动防抱死ABS系统概述
ABS的分类 的分类— 3. ABS的分类—按照控制通道形式进行分类
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二．制动防抱死ABS系统概述
ABS系统工作原理 4. ABS系统工作原理
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二．制动防抱死ABS系统概述
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三．安全气囊SRS系统概述
1.安全气囊SRS系统组成—气囊指示灯 气囊指示灯
当SRS系统存在故障时 该指示灯亮起.
自诊系统显示故障码
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三．安全气囊SRS系统概述
2.安全气囊SRS引爆条件
正面安全气囊系统在汽车从正前方或斜前方30° 角范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值（ 减速度阈值）时，才能引爆正面安全气囊。 在下列条件之一的情况下，不会引爆安全 气囊： (1) 汽车遭受侧面碰撞超过斜前方30°角时； (2) 汽车遭受横向碰撞时； (3) 汽车遭受后方碰撞时； (4) 汽车发生绕纵向轴线侧翻时； (5) 纵向减速度未达到设定阈值时： (6) 汽车正常行驶、正常制动或在路面不平的 道路上行驶时。 在美国，因为安全气囊系统是按驾驶 员不配戴座椅安全带来设计的，引爆气囊 的车速为12km/h到22km/h；日本和欧洲， 由于安全气囊系统是按驾驶员配戴座椅安 全带来设计的，引爆气囊的车速为19km/h 到32km/h 。
汽车常见安全装置
车险/意健险理赔部 2010年12月20日
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课程简介
培训目标：1.了解汽车安全装置的作用和重要性 2.认识常见的汽车主、被动安全装置 3.掌握事故中损坏安全装置的判断方法 … 培训方式：面授、测试 培训课时：1.5小时 温馨提醒：请做好课堂笔记，课程结束后将做现场测试
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课程大纲
1.汽车安全装置的作用和分类 2.制动防抱死ABS系统概述 3.安全气囊SRS系统概述 4.安全带概述 5.安全装置应用实例及定损注意事项 6.课程回顾
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二．制动防抱死ABS系统概述
ABS系统应用实例 4. ABS系统应用实例 b) 撞击
说明：ABS泵电机受损可能会 影响转动情况予以更换。
说明：外壳损坏会影响密封或插座 接触不良，需更换外壳。由于无外 壳单买，故更换总成。
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二．制动防抱死ABS系统概述
ABS系统应用实例 4. ABS系统应用实例 b) 撞击
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五．安全装置应用实例及注意事项
1.具体案例
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五．安全装置应用实例及注意事项
1.具体案例
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五．安全装置应用实例及注意事项
1.具体案例
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五．安全装置应用实例及注意事项
2.注意事项
对安全装置在事故中发生损坏，需注意以下事项： a) 因安全装置配件价格偏高，社会中存在部分修理厂或者个人使用旧件 故意制造保险事故，在现场查勘及定损中需对此类配件提高警惕； b) 对安全装置的定损，需使用易碎贴，拍摄外观照片之前，将易碎标签 贴于损坏配件上，防止修理厂对配件进行掉包； c) 对更换的所有安装装置必须旧件回收，回收中需注意回收的配件是否 为原有车辆的配件； d) 对无法确认损坏的安全装置，若需更换需修理单位或者专业的维修站 出具更换依据；
(a) 不工作状态 前碰撞传感器
(b) 工作状态
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三．安全气囊SRS系统概述
1.安全气囊SRS系统组成—传感器 传感器（按安装位置分）-前碰撞传感器、 传感器
中央传感器和保险（安全）传感器 中央碰撞传感器有应变电阻片的半导体式和机械式两种。
中 央 碰 撞 传 感 器
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三．安全气囊SRS系统概述
ABS系统应用实例 4. ABS系统应用实例 a) 水淹 特点：无明显损坏痕迹表面看不出损伤 核损应如何判断更换情况： 1、各种信息判断泵是否淹到并确定淹 没情况。 2、由车损照片观察泵的线束接头处是 否有氧化的铜绿，如有可给予更换但需复堪或回收。 3、如线束接头无铜绿说明泵在水中浸 泡时间较短，可要求先作去水烘干处理。 4、如2步否，建议提供电脑检测数据。 金额较大需提供复堪照片或旧件回收.
开 型
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三．安全气囊SRS系统概述
1.安全气囊SRS系统组成—气囊卷簧 气囊卷簧（游丝） 气囊卷簧
为了保证转向盘具有足够的转动角度而又不致损伤驾驶席SRS组件的连接线束 ，在转向盘与转向柱管之间采用了螺旋线束。
游丝损换通常有以下情况： 1.图中蓝圈里红黑插座被气囊袋 炸开时产生的热量所熔. 2.方向机因某种原因拆解后方向 盘不定位会导致游丝绕断。
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三．安全气囊SRS系统概述
4.安全气囊系统定损要点
a) 所有气袋电脑全部回收。 b) 旧气袋原则要求回收，对不能回收的必须将气袋盖板剪下回收，同时 将气袋布袋剪烂损坏。以上要求案件中要有照片体现。 c) 气袋螺旋线一般不会损坏。对因气袋弹出致插头烧毁的，才可以更换 。更换的旧件回收 d) 付气袋线束处理方法同上。 e) 所有因气袋弹出导致的仪表台损坏更换的，必须回收仪表台旧件。
电子式传感器利用半导体的压阻效应检测加速度，电子式加速度计对汽车正 向加速度进行连续测量，并将测量结果输送给ECU。
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三．安全气囊SRS系统概述
1.安全气囊SRS系统组成—传感器 传感器（按安装位置分）-前碰撞传感器、 传感器
中央传感器和保险（安全）传感器 (1)前碰撞传感器 2-4个，安装在汽车前端（）
三．安全气囊SRS系统概述
1.安全气囊SRS系统组成—气囊袋 气囊袋
气囊袋：别克荣御主副及左右前排座椅气囊袋
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三．安全气囊SRS系统概述
1.安全气囊SRS系统组成—气囊袋 气囊袋
宝马幕布气囊袋VS锐志护膝气囊袋
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三．安全气囊SRS系统概述
1.安全气囊SRS系统组成—气囊电脑 气囊电脑
别克荣御气囊电脑
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一．汽车安全装置的作用及分类
（二）被动安全 被动安全装置是事故发生后对乘员进行保护的装置，即减少事故危害的技术。 主要包括：车身构造、安全带、安全气囊、轮胎等
汽车安全带
安全 气囊
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二．制动防抱死ABS系统概述
1. 制动防抱死ABS系统的优点 制动防抱死ABS系统的优点 ABS 保证汽车制动时的方向稳定性，特别是在较滑的湿路面上行驶时，优 越性尤其明显 ABS 系 统 能 保 持 方 向 稳 定
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二．制动防抱死ABS系统概述
制动防抱死ABS ABS系统的优点 1. 制动防抱死ABS系统的优点 能增加驾驶员在制动过程中控制方向盘、绕开障碍物的功能。装有制 动防抱死系统的汽车能准确地按弯道行驶； 制 动 时 的 方 向 控 制 能 力
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二．制动防抱死ABS系统概述
ABS的基本组成 2. ABS的基本组成
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三．安全气囊SRS系统概述
4.安全气囊系统定损要点
新君越副气囊
焦黄的标签及接头
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三．安全气囊SRS系统概述
4.安全气囊系统定损要点
此处有塑料被高温气 体融化的痕迹
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四．安全带简述
1.基本结构
安全带基本结构一般包括软带、带扣、长度调整机构、卷带装置和固定部分。 软带是安全带的本体。一般用尼龙织物、聚酯、维尼纶等合成纤维原丝编织成宽 约50mm、厚约1.5mm的带子。