板桩码头施工讲义

③圆形 工程中一般采用的型式有两种，现场浇注排桩和预制管柱 桩，前者同地下墙预制管柱桩：直径为50～300cm的预应力管 柱桩，厚度为10 ～ 50cm，节长在10m内，在现场用法兰盘连 接成需要的长度。 特点： 省材料，ห้องสมุดไป่ตู้弯能力强，可适应多种地质条件下施工，可打 桩，可射水沉桩或振动沉桩，但需专门的预制场和专门的预制 设备（离心机）。
②T形 Ａ、组成 由翼板和肋组成，翼板起挡土作用，肋起桩的作用。 Ｂ、特点 板桩数量少，施工速度快，抗弯能力强；但T形板桩导向能力差，易偏位， 通常采用水冲沉桩或振动沉桩设备，企口不严，须设置防漏措施。 由于翼板只起挡土作用，其底部只须低于设计水底以下1～1.5m， 且不小于冲刷深度。 Ｃ、尺寸 宽度：取决于施工设备的能力，如吊重、龙口宽度等，一般1.2～1.6m； 厚度：取决于强度和抗裂验算； 桩长：取决于“踢脚”稳定性和岸壁整体滑动稳定性。
四、 板桩码头的结构型式
１、按板桩材料分 ⑴木板桩码头：强度低，耐久性差，木材用量大，现在很
少使用。 ⑵钢筋砼板桩码头：耐久性好，用钢量少，造价低，但强
度有限，一般用于中小型码头。 ⑶钢板桩码头：强度高，重量轻，止水性好，施工方便，
但易腐蚀，耐久性较差，适用于建造水深较大的海港码头，特 别多用于要求不透水的船坞坞墙、施工围堰和防渗围幕等工程 中。
3. 缺点 耐久性不如重力式，施工中不能承受较大
的波浪力。 4. 适用条件
能沉入板桩的地区。过去多用于中小码头。
二、板桩码头的主要组成部分及其作用
1． 板桩墙 是板桩码头的最基本的组成部
分，是下部打入或沉入地基中的板 桩所构成的连续墙，其作用是挡土 并形成码头直立岸壁。 2 ．拉杆
当码头较高时，墙后土压力较 大，为了减小板桩的跨中弯矩（以 减小板桩的厚度）和入土深度以及 板桩墙顶端向水域方向的位移，应 在适当位置设置拉杆，以传递水平 荷载给锚碇结构。
Ⅱ、板桩码头的构造
一、板桩：板桩码头的主体
㈠、钢筋砼板桩 1、型式、特点及尺寸 ⑴型式 ①矩形 ②T 形 ③组合形 ④圆形
⑵尺寸 ①矩形 A、特点 形状简单，制作方便，沉桩容易，接缝容易处理。但 抗弯能力差，费材料。 B、尺寸 其厚度应根据强度和抗裂要求由计算确定，一般外20～ 50cm，宽度由打桩设备的龙口宽度决定，一般为50～80cm。
双锚或多锚：适用于墙高大于10m 的码头，但应用较少。 原因：下拉杆高程较低，施工困难（一般要求水上穿拉杆）； 上下拉杆的位移很难协调，常会使某一拉杆严重超载。
斜拉桩：不设水平拉杆，而增设斜拉桩来锚碇，使锚 碇结构至板桩墙的距离大大缩短，减少了墙后开挖，特别 适用于墙后不能开挖或开挖不经济的情况。但是斜拉桩承 受水平力的能力有限，因此多用于中小型码头。
⑷主桩挡板（套板）结合 与3不同的是，它是在主桩后面放置挡板或在主桩之间 插放套板来挡土。墙后土压力直接作用在挡板（套板）上， 最后全部传给主桩，主桩受力很打，因此适用于水深不大的 情况，且要求先开挖港池，以便挡板（套板）的安放。
4、 按施工方法分
⑴预制沉入板桩 ⑵地下墙 ①水下砼连续墙： 用钻机在地下开沟槽， 用水下浇注砼方法形成连 续墙； ②预制板桩成槽沉放： 将预制的钢筋砼板桩放在 沟槽内，板桩前后用低标 号的水泥土浆填满。
桩顶：为防止桩头被打碎，至少配置3～4层钢筋网； 箍筋：桩顶（尖）1m范围内要加密，@10cm，中间可采 用@25～30cm。
②T形板桩 导向能力差，企口常不密实，要处理。 企口处：设置倒滤层；在翼板两侧设置锁口， 并焊接，既可导向，又可有效防止漏土。
3、板桩的配筋 钢筋砼板桩：普通钢筋砼板桩≮25#，预应力钢筋砼板
桩≮35#，设计中应尽可能采用预应力，以增加抗裂性和耐 久性。
受力筋：数量由计算确定，直径≮12mm，一般采用通 长双面对称配筋；
④组合型 实际上是主桩板桩结合，适用于地质条件较差处，但构 件类型多，施工麻烦，主桩受力较大，板桩受力小，受力不 均匀。
2、板桩的立面和接缝 ①矩形 特点：一侧阴榫拉通，另一侧从桩顶到设计水底以下1m以
上做成阴榫（不得低于设计冲刷水位），1m以下做成阳榫；设 计水底以上断面形成空腔，内填细石砼；顶面30～50cm范围内， 两侧各缩进2～4cm，以便桩设替打；底部一侧做成斜面，使得 后一板桩打入时，紧贴前一板桩，接缝严密。
２、按锚碇系统分
⑴无锚板桩 结构简单，只有板桩墙和帽梁两部分。板桩呈悬臂工 作状态，承载能力小，墙顶变形大，在码头中一般不用。 ⑵有锚板桩 当墙高较大时，为了减小板桩的断面尺寸和桩顶位移， 而设置拉杆和斜拉桩锚碇。 ①单锚板桩 ②双锚板桩 ③多锚板桩 ④斜拉板桩
单锚板桩：适用于墙高在6～10m以下的中小型码头。
3、 按板桩墙结构分类 ⑴普通板桩墙 由断面和长度均相同的板桩组成，其优点是板桩类型单 一，施工方便。
⑵长短板桩结合 在普通板桩墙中，每隔一定距离，打入一根长板桩， 这样既保证了稳定，又降低了造价。适用 于土质条件较 差，在较深处 才有硬土层的 情况。
⑶主桩、板桩结合 将长桩的断面加大，成为主桩，以充分发挥长桩的作用，而 将短桩的断面减小，成为辅桩，从而构成主桩板桩结合。 适用同上。
第四章 板桩码头
• 板桩码头的结构型式及其特点 • 板桩码头的构造 • 板桩墙计算 • 锚碇结构计算
Ⅰ、板桩码头的结构型式及其特点
一、板桩码头的结构特点
1．工作原理：
由沉入地的基板桩墙和锚 碇系统共同作用来维持其 稳定性。
2.优点
结构简单，材料用量少， 施工方便，速度快，可先 打板桩后开挖港池，大量 减少土方开挖主要构件可 预制。
3、 锚碇结构 承受拉杆拉力。
4、 导梁 连接板桩荷拉杆的构件，拉杆
穿过板桩固定在导梁上，使每根板 桩均受到拉杆作用。 5、 帽梁
帽梁作用相当于前面的胸墙， 一般是现浇的。当水位差不大时， 可将帽梁和导梁合二为一，成为胸 墙。 6、 码头设备
便于船舶系靠和装卸作业。
三、板桩码头的施工顺序
先打板桩后开挖港池：以减少挖填方量； 先开挖港池后打板桩：只有在泥面较高，施工水深不够以 及土壤较松软时，才先开挖，后打板桩。