捷豹路虎焊装调整线操作维修说明书介绍

奇瑞捷豹路虎汽车有限公司焊装车间调整线设备
使
用
说
明
书
上海奥特博格汽车工程有限公司
二零一五年十二月
CJLR-X261调整线
一、概述：
钢结构平台（距地面高度为6.5m）中的带车身撬体输送至ST005升降机的辊床上，该辊床升降机带撬体与白车身下降至地面，进入ST010-ST280（辊面距地面高度为480mm）的白车身调整线；ST290辊床移行机将带车身撬体分左右两侧输送至转运台车上，再由转运台车将白车身与撬体运送至白车身打磨工位进行打磨后运送回ST290辊床移行机；最后经ST300辊床升降机输送至空中辊床存储线。

整个输送系统主要由辊床升降机、调整线辊床、护栏、辊床间操作盖板、调整线踏台和电气控制系统等组成。

二、技术参数：
2．1.辊床技术参数：
2．2升降机技术参数：
三、主要设备结构简介：
3．1动力辊床是由驱动、辊筒组件、支撑架、齿型带组成。

电机减速机通过齿型带驱动辊筒，辊筒载着撬体运行完成输送作业。

标准辊床采用5辊设计。

支撑架包括：旁板，驱动支架，安全盖板，以及可调节支腿；旁板长度及宽度方向结构应为整体材料折弯或机加工成型。

输送辊子：输送方向辊子间距1080mm左右，辊子内衬滚动轴承，辊子外包非金属材料。

两端带螺纹孔的辊子轴，其两端与侧板相连；
驱动装置及支架：电机减速器与齿形带轮采用平键连接；
电气元件的安装支架螺接在旁板上。

调整线辊床
3、 一般注释与警告
注意: ∙ 用油漆将所有的紧固件和机架同时画上标记。

∙ 有了标记以后，给人的直观印象就是这些紧固件都是安
全的。

∙ 在随后的检查中，如果所有标记不能衔接起来，那就是
在进行以下操作之前，一定要切断电源:
● 设备维护。

● 更换皮带、链条及滚轴。

注意:
说明书。

● 电机减速机的润滑：减速机在使用当中是必须更换润滑油的。

应该按照减速器制造商所提供的数据来选择润滑油的型号及润滑次数。

注意: ●辊轴为一个整体焊接件，应整体更换。

辊轴上的轴承是压进去的免维护轴承，可以根据需要拆下或更换。

●凸缘滚轮为滑橇行走提供导向。

3．2 维护程序及故障排除指南
维护程序表
表1 一般维护程序表
表2 机械部分维护程序表
表3 齿形带维护程序表
故障排除指南
表4 皮带故障排除指南
任何造成或可能造成故障的因素可能是单个因素，也可能是数个因素
现象可能造成故障的原因解决方法 要了解更多的皮带检
修信息
请向皮带制造商咨询
3．3升降机是机械化输送系统的一部分，它能把空中输送线与地面装配线有机结合起来，或能把各楼层间设备连起来，组成先进的立体生产流水线，升降机在工作中要求定位精度高，可靠性好，它的工作效率直接影响整个系统的生产节拍，是机械化输送系统中的主干
设备之一。

升降机由驱动、立柱、顶架、配重、滑架、滑架锁紧装置、辊床和皮带组件组成。

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升降机主要部件
3．6．1驱动装置
采用SEW减速机直联制动电机，结构紧凑，传动简单，制动可靠。

3．6．2机架
采用二立柱龙门结构，升降机运行过程中产生的内力在内部消化，不传递给厂房钢结构。

3．6．3滑架
滑架是升降机的主要运动部件，通过它来带动吊具（工件）作上下运动，从而完成工位间的转接。

3．6．4配重组件
减轻电机减速机的传动、制动负荷，提高升降的稳定性及安全性，是必不可少的设备组成部份。

3．6．5制动保护装置
当一根升降皮带发生意外断裂，通过弹簧释放机构，把力传递给行程开关，同时自动切断电机电源，另一根升降链条滑架锁定在空中，不至发生重大事故。

升降机安全操作规程
非操作人员不得随便开车，开车前应检查一下有无障碍。

不要触摸传动装置及电气装置。

起动时速度不要太快，开车跑合后，再由慢到快调整速度。

如有紧急情况，立即按停车按钮。

升降机维护与保养
对各部件须经常擦试以保持清洁。

对升降机的核心部件传动链条应每周进行人工检查，有无开裂等缺陷，查看吊杆螺母有无松动现象，同时调整各链条的松紧。

每月检查减速机油标一次，每半年换一次油。

每月检查紧固件（螺母、螺栓）一次，看有无松动现象。

每月检查轴承一次，有转动不灵活或损坏应及时更换，并定期加注润滑脂。

升降机常见故障排除
升降机的常见故障有机械和电气两个方面的原因。

现将常见故障和产生原因及排除方法列表说明
四、使用和操作
4．1 开机前后对各部件进行检查有无卡阻、松动等不正常现象，润滑部分是否有油。

4．2 开机前操作人员应先做好准备，注意安全
4．3 使用中应经常注意各部件是否有异常现象如发现立即检查与停车检修
4．4 每班作好交班纪录，说明运行情况
五、安装和调试
1、使用工况
工作制度：全年工作251天、每天2班每班8小时、每月每班加
点不超过36小时；
辊床使用环境温度为-10~+45°C，湿度76%RH以下；
公用动力：电源：AC380±10％50Hz 三相五线制；
压缩空气入口压力：0.5~0.6MPa
2、操作规程
（1）对所有调整线管理人员以及在调整线工作的人员进行机械、电气方面的安全规范知识教育，严格有关的操作规程；
（2）应有专门人员管理输送设备，启动和停止输送机有专门人员操作；
（3）不允许在标志有“危险”“不准靠近”“不许逗留”“未经许可不得进入”等各种警告标记附近放置有碍线的障碍物；
（4）应制定专门的维修保养计划，编写设备及有关维修保养的记录；
（5）按规定的周期彻底检查有关部件，定期进行维修保养更换损坏零件，防患于未然；
（6）对输送机进行定期维修保养的有关人员要经过专门的培训，必须清楚地了解输送设备的结构、性能、熟悉控制元件和原
理；
（7）经安装的输送机在正常使用开机前应先仔细检查有无卡阻现象。

电气控制设备完好，一切安全措施符要求，方可开机
使用。

（8）开机前先响铃告警，示意作业人员做好准备，注意安全。

六、维修和保养
5．1 减速电机：调整线输送机系统中的各单元设备均采用了减速机与电机一体化的减速电机，且大都选用进口设备，价格较为昂贵，因此在使用时应严格按要求进行维护与润滑。

（参考各减速机及附带电机和润滑减速机说明书）
5．2减速箱油量：在运行前应检查减速箱油量，油量不足不允许开机运行。

减速箱在初运行300个工作时后须进行换油，换油前需用合适的清洁剂对设备内部零件进行清洗，并注意不要把合成油与矿物油混合使用。

5．3 轴承：调整线输送机使用的轴承均为具有调心作用的带座外球面轴承，轴承润滑宜采用GB491-87 二号工业锂基润滑脂，轴承座装有压注式油嘴。

应根据生产情况每3—6个月向轴承补润滑油一次。

5．4 紧固件：每月对各紧固件进行检查,如有松动现象应及时拧紧,以确保机器的正常运行。

一旦发现故障应立即停机，排除故障后方能开机。

5．5 油雾润滑器：各输送链条的润滑由油雾润滑器润滑，定其检查油雾润滑器内没量、注意加油。

七、常见故障排除：。