地铁车站大施工工艺流程
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缺点： 1、单侧墙体模板支架是大模板体系，单靠人工无法安装，安装时需使用起重
设备； 2、每层增加一道水平施工缝，给防水工作带来麻烦。
模板施工工艺流程
模板拼 装
安装部 件
模板吊 装
现场验 收
砼浇筑
钢筋绑扎、 预埋件安装
一、模板拼装
1、侧墙模板组成
序 号
名称
效果图
1 几字梁
双十号 2 槽钢背
楞
实物图
埋件系统及架体示意图
埋件系统结构
12号槽钢垫 D23/L=650外连杆 D23连接螺母 D23地脚螺栓 1、埋件系统（下方）
2、埋件系统（上方）
D23蝶形螺母
100*100 方垫片
三角形支架
梯形架体 架体部分有以下规格：三角支架H=3100+，H=3900；梯形支架H=2300，H=1800，H=1700；加高节 H=400,H=500。 架体使用时，根据侧墙高度决定选用合适的支架，一次最高浇筑高度为8米。
模板之间通过芯带将背楞连接
模板吊装
将模板放至指定位置后 ，用钢管斜撑在待浇筑 的墙上
二、单侧支架
单侧支架装配示意图
单侧支架受力示意图
1、单侧支架的组成：
单侧支架由埋件系统部分和架体两部分组成，其中： 埋件系统包括：地脚螺栓、连接螺母、外连杆、外螺母和横梁。
D23地脚螺栓
D23连接螺母
D23/L=650外连杆
4、模板拼装流程：
弹线，摆放背楞
安装几字梁
拼ห้องสมุดไป่ตู้完成
铺面板
5-6人班组拼装一块3.66m×2.44m模板用时30分钟左右，拼装速度很快
几字梁与背楞通过连接爪连接，连接架构如下：
连接时
，将连接爪 两个抓钩钩 住背楞沿， 上端固定部 分卡住连接 螺栓，拧紧 连接爪螺丝 。（连接爪 位值一定要 摆放合适确 保受力均匀 ）
2）埋件系统及架体示意图见右图，埋件与地面 成45度的角度，现场埋件预埋时要求拉通线， 保证埋件在同一条直线上，同时，埋件角度必 须按45度预埋。
3）地脚螺栓在预埋前应对螺纹采取保护措施， 用塑料布包裹并绑牢，以免施工时砼粘附在丝 扣上影响上连接螺母。
4）因地脚螺栓不能直接与结构主筋点焊，为保 证砼浇筑时埋件不跑位或偏移，要求在相应部 位增加附加钢筋，地脚螺栓点焊在附加钢筋上 ，点焊时，请注意不要损坏埋件的有效直径。
备注
几字形梁由截面为 “几”字形的热轧带 钢和内嵌木方组成， 相互间通过螺栓连接， “几”字形热轧带钢 厚3.00mm,几字梁标准 高度100mm，标准宽度 45mm.长度有1.5米，
2.4米，3米等。
由十号槽钢制成， 规格有0.72米、0.8 米、1.2米、1.5米、
2米等。
3 连接爪 4 芯带 5 芯带销
操作台支架
操作台支架经螺栓固定在三角支架 上，工作时要求跳板满铺
安装操作台后，用 48×3.5钢管进行加固
三、模板及单侧支架安装
1、安装流程：
弹外墙边线→钢筋绑扎并验收后→合外墙模板→单侧支架吊运到位→安装单 侧支架→安装加强钢管（单侧支架斜撑部位的附加钢管，现场自备）→安装 压梁槽钢→安装埋件系统→调节支架垂直度→安装上操作平台→再紧固检查 一次埋件系统→验收合格后砼浇筑
2、模板安装质量控制：
1）模板及支架的承载力、刚度和稳定性，要符合《砼结构工程施工 质量验收规范》GB50204中的规定； 2）模板拼接要严密，模内洁净、平整、不得漏浆； 3）模板制作的几何尺寸要符合设计要求，安装线形直顺，棱角整齐 ； 4）箱体两端和止水带衔接处的模板安装必须牢固严密，不得跑模和 漏浆； 5）模板表面应清理干净，隔离剂涂刷均匀，不得污染钢筋； 6）拆除模板时的砼强度应符合国家现行《混凝土结构工程施工质量 验收规范》GB50204的规定，不得损伤砼结构表面。
D23蝶形螺母及 100×100方垫 片
12号槽钢垫
2、埋件安装
1）埋件材料选用螺纹二级钢，直径为23mm、L=650mm的螺杆．地脚螺栓出地面处与砼墙面距离：距砼 面距离为175 mm；出地面为130 mm；各埋件杆相互之间的距离为300 mm。在靠近一段墙体的起点与 终点处宜各布置一个埋件，具体尺寸根据实际情况而定。
车站主体负一层、负二层侧墙混凝土浇筑采用单侧支架模板工 艺。
单侧支架模板的特点：
优点: 1、施工简单快捷，省工省料，降低成本； 2、埋件使用少，受力合理； 3、浇筑高度可调节，一次最高浇筑高度8米； 4、部件标准化程度高，可周转使用，周转速度快； 5、占地面积小，节省空间；
6、由于单侧模板支架系统整体性好、侧墙单独施工这样就减少了模板拼装接 头，表面平整度好，有利于混凝土振捣，有效的控制了混凝土的施工质量， 大大改善了混凝土渗漏水情况。
连接爪
连接螺栓（反面）
5、模板吊装
模板吊装注意事项： 1)模板吊装就位：模板吊装就位时，仔细核对每一块模板的布置位置 。预先用钢管斜撑在将浇筑的墙体上。等支架吊装到位后，再调垂直度。 2)模板安装：按照模板配置平面图，采用先安装阴角模板，然后安装 大面模板，最后安装阳角模板的施工顺序。墙体模板安装前，两块模板之 间的缝内夹海绵条，并用棉纱蘸脱模剂涂刷板面。 3)如有两块整体大模板之间夹塞一小面板（不用拼装的）时，应先将 两边大模板支设好，再根据两块大模板间的实际尺寸，裁制小面板并安装 。
3、工作原理：
混凝土侧压力直接作用在面板上，通过面板将力传至竖 向几字梁，再通过几字梁传至横向槽钢背楞（双10槽钢）上 ，最终传至单侧支架上。
施工要点：侧墙木工字梁模板通过芯带进行连接，模板与 模板之间直接拼缝时，采用拼缝的做法。
模板拼装结构示意图
面板
竖肋（几字梁） 背楞 连接爪
注：模板长3.66m,宽2.44m;每块模板有9条几字梁，5条背楞，均均匀布置；面板为2440*1220*18mm胶合板
单侧支架模板施工
目录
11 项目一.单侧支架模板的特点 2 项目二.模板拼装
3 项目三.单侧支架
4 项目四.模板及单侧支架安装
工程概况：
XXX站为地下二层岛式车站，标准段两柱三跨的现浇钢筋混凝 土箱型框架结构，标准段宽XXXm，端头井段宽XXXm，结构高度 XXXm、底板埋深XXXm。站中心顶板覆土为XXXm。车站主体采用 明挖法施工，车站南、北端区间隧道采用盾构法施工，车站北端为 盾构掉头井，南端为盾构始发、接收井。车站东侧设置一个“T” 形出入口，车站顶板设置两个出入口及两个风道。
设备； 2、每层增加一道水平施工缝，给防水工作带来麻烦。
模板施工工艺流程
模板拼 装
安装部 件
模板吊 装
现场验 收
砼浇筑
钢筋绑扎、 预埋件安装
一、模板拼装
1、侧墙模板组成
序 号
名称
效果图
1 几字梁
双十号 2 槽钢背
楞
实物图
埋件系统及架体示意图
埋件系统结构
12号槽钢垫 D23/L=650外连杆 D23连接螺母 D23地脚螺栓 1、埋件系统（下方）
2、埋件系统（上方）
D23蝶形螺母
100*100 方垫片
三角形支架
梯形架体 架体部分有以下规格：三角支架H=3100+，H=3900；梯形支架H=2300，H=1800，H=1700；加高节 H=400,H=500。 架体使用时，根据侧墙高度决定选用合适的支架，一次最高浇筑高度为8米。
模板之间通过芯带将背楞连接
模板吊装
将模板放至指定位置后 ，用钢管斜撑在待浇筑 的墙上
二、单侧支架
单侧支架装配示意图
单侧支架受力示意图
1、单侧支架的组成：
单侧支架由埋件系统部分和架体两部分组成，其中： 埋件系统包括：地脚螺栓、连接螺母、外连杆、外螺母和横梁。
D23地脚螺栓
D23连接螺母
D23/L=650外连杆
4、模板拼装流程：
弹线，摆放背楞
安装几字梁
拼ห้องสมุดไป่ตู้完成
铺面板
5-6人班组拼装一块3.66m×2.44m模板用时30分钟左右，拼装速度很快
几字梁与背楞通过连接爪连接，连接架构如下：
连接时
，将连接爪 两个抓钩钩 住背楞沿， 上端固定部 分卡住连接 螺栓，拧紧 连接爪螺丝 。（连接爪 位值一定要 摆放合适确 保受力均匀 ）
2）埋件系统及架体示意图见右图，埋件与地面 成45度的角度，现场埋件预埋时要求拉通线， 保证埋件在同一条直线上，同时，埋件角度必 须按45度预埋。
3）地脚螺栓在预埋前应对螺纹采取保护措施， 用塑料布包裹并绑牢，以免施工时砼粘附在丝 扣上影响上连接螺母。
4）因地脚螺栓不能直接与结构主筋点焊，为保 证砼浇筑时埋件不跑位或偏移，要求在相应部 位增加附加钢筋，地脚螺栓点焊在附加钢筋上 ，点焊时，请注意不要损坏埋件的有效直径。
备注
几字形梁由截面为 “几”字形的热轧带 钢和内嵌木方组成， 相互间通过螺栓连接， “几”字形热轧带钢 厚3.00mm,几字梁标准 高度100mm，标准宽度 45mm.长度有1.5米，
2.4米，3米等。
由十号槽钢制成， 规格有0.72米、0.8 米、1.2米、1.5米、
2米等。
3 连接爪 4 芯带 5 芯带销
操作台支架
操作台支架经螺栓固定在三角支架 上，工作时要求跳板满铺
安装操作台后，用 48×3.5钢管进行加固
三、模板及单侧支架安装
1、安装流程：
弹外墙边线→钢筋绑扎并验收后→合外墙模板→单侧支架吊运到位→安装单 侧支架→安装加强钢管（单侧支架斜撑部位的附加钢管，现场自备）→安装 压梁槽钢→安装埋件系统→调节支架垂直度→安装上操作平台→再紧固检查 一次埋件系统→验收合格后砼浇筑
2、模板安装质量控制：
1）模板及支架的承载力、刚度和稳定性，要符合《砼结构工程施工 质量验收规范》GB50204中的规定； 2）模板拼接要严密，模内洁净、平整、不得漏浆； 3）模板制作的几何尺寸要符合设计要求，安装线形直顺，棱角整齐 ； 4）箱体两端和止水带衔接处的模板安装必须牢固严密，不得跑模和 漏浆； 5）模板表面应清理干净，隔离剂涂刷均匀，不得污染钢筋； 6）拆除模板时的砼强度应符合国家现行《混凝土结构工程施工质量 验收规范》GB50204的规定，不得损伤砼结构表面。
D23蝶形螺母及 100×100方垫 片
12号槽钢垫
2、埋件安装
1）埋件材料选用螺纹二级钢，直径为23mm、L=650mm的螺杆．地脚螺栓出地面处与砼墙面距离：距砼 面距离为175 mm；出地面为130 mm；各埋件杆相互之间的距离为300 mm。在靠近一段墙体的起点与 终点处宜各布置一个埋件，具体尺寸根据实际情况而定。
车站主体负一层、负二层侧墙混凝土浇筑采用单侧支架模板工 艺。
单侧支架模板的特点：
优点: 1、施工简单快捷，省工省料，降低成本； 2、埋件使用少，受力合理； 3、浇筑高度可调节，一次最高浇筑高度8米； 4、部件标准化程度高，可周转使用，周转速度快； 5、占地面积小，节省空间；
6、由于单侧模板支架系统整体性好、侧墙单独施工这样就减少了模板拼装接 头，表面平整度好，有利于混凝土振捣，有效的控制了混凝土的施工质量， 大大改善了混凝土渗漏水情况。
连接爪
连接螺栓（反面）
5、模板吊装
模板吊装注意事项： 1)模板吊装就位：模板吊装就位时，仔细核对每一块模板的布置位置 。预先用钢管斜撑在将浇筑的墙体上。等支架吊装到位后，再调垂直度。 2)模板安装：按照模板配置平面图，采用先安装阴角模板，然后安装 大面模板，最后安装阳角模板的施工顺序。墙体模板安装前，两块模板之 间的缝内夹海绵条，并用棉纱蘸脱模剂涂刷板面。 3)如有两块整体大模板之间夹塞一小面板（不用拼装的）时，应先将 两边大模板支设好，再根据两块大模板间的实际尺寸，裁制小面板并安装 。
3、工作原理：
混凝土侧压力直接作用在面板上，通过面板将力传至竖 向几字梁，再通过几字梁传至横向槽钢背楞（双10槽钢）上 ，最终传至单侧支架上。
施工要点：侧墙木工字梁模板通过芯带进行连接，模板与 模板之间直接拼缝时，采用拼缝的做法。
模板拼装结构示意图
面板
竖肋（几字梁） 背楞 连接爪
注：模板长3.66m,宽2.44m;每块模板有9条几字梁，5条背楞，均均匀布置；面板为2440*1220*18mm胶合板
单侧支架模板施工
目录
11 项目一.单侧支架模板的特点 2 项目二.模板拼装
3 项目三.单侧支架
4 项目四.模板及单侧支架安装
工程概况：
XXX站为地下二层岛式车站，标准段两柱三跨的现浇钢筋混凝 土箱型框架结构，标准段宽XXXm，端头井段宽XXXm，结构高度 XXXm、底板埋深XXXm。站中心顶板覆土为XXXm。车站主体采用 明挖法施工，车站南、北端区间隧道采用盾构法施工，车站北端为 盾构掉头井，南端为盾构始发、接收井。车站东侧设置一个“T” 形出入口，车站顶板设置两个出入口及两个风道。