带传动特性测试与分析实验.doc

1、

3、

5、

6

7

8

9

10 7 侧面

2 4 5'

实验二带传动特性测试与分析实验

（-）实验目的

1、观察带的弹性滑动和打滑现象，加深对带传动工作原理和设计准则的理解。

2、了解带的初拉力、带速等的改变对带传动能力的影响，测绘出带的传动效率和弹性滑动曲线。

3、掌握转速、扭矩、转速差及效率的测量方法。

（-）实验设备及工作原理

1、实验设备

实验台结构如图一所示，传动带装在主动轮5和从动轮5 '上，直流电机1、2的外壳通过支承座3、4内的滚动轴承悬浮安装，使电机定了可绕轴线摆动。整流、启动、调速、加

载以及控制电了系统等电气部分装

在机身座内，并由面板显

示。

一直流电机——支

承座一主从动轮带—

塑料平皮带 -一控制显

示板—机座—调节机

座一压缩弹簧

图一

复位开关

2、基木原理和方法

1）调速和加载

直流电机由可控徒整流装置供给，传动调速电位器改变可控硅触发角，提供给电动机电枢不同的端电压，以实现无级调速。

加载是通过改变发电机（电机2）负载电阻实现的，逐个按动负载电阻开关，使电枢电流增大，转子电磁转距增大，由于电机1与发电机产生相反的电磁转距，发电机的电磁转距对电动机而言,即为负载转距，所以改变发电机负载电阻也就实现了负载的改变。

2）转速的测量

带轮5和5 '转速的测量，由装在支承座3和4内的光电传感器及带轮背后的光栅盘获取

ni ：主动轮.

n 2：主动轮2

脉冲信号再经过放大显示得到。其测试原理框图见图二。

3）转矩的测量

电机1、2的转矩「、T2分别通过固连在支撑座3、4的传感电位器及一对小模数齿轮实 现。当带的外载荷改变时，电机的外壳产生反向转动，此时，固连于外壳上的齿圈旋转，齿圈 带动固连于传感电位器轴上的小齿轮1口1转，这样电机外壳的转角变化■-机械量就转换成电阻值 的变化■-电量。电量的变化通过电路设计由数码管显示，即为所得的主从动带轮的转矩E 、T2。

4）带传动的滑动系数和效率 滑动系数

£ 二

— x wo

带的传动效率

77 = — =

100 %

'pi T ini

其中,R 、P2为主动轮、从动轮的功率（瓦），m 、n2为主、从动轮转速（rpm ）,随着负载 的改变,E 、T2、A n=n-n,值也改变，这样可获得一组£和n 值，然后绘制出滑动曲线和效率曲 线图。

（三）实验步骤

1. 电源开关启动前，首先检查调速旋钮和负载按钮是否均处于零位。

2. 开启电源，指示灯亮。

3. 调节调零电位器I 、II （「、T2）,使扭矩数码管显示均为零。（一般情况下己调

好）

4.调节螺母9,压缩弹簧10,使传动带获得合适的初拉力。

5.缓慢旋转旋钮（禁止突然加速，以免损坏传感器），设定电机转速m值（约

700rpm,

最大不超过1000 rpm） o

6 .记录空载时的一组『、112和值。

7.顺次按下负载按钮“1”、“2”、“3”......，并记录各次n- m、L、T2的值，直.到带滑动加剧到打滑，按下“0”位按钮卸载。（在顺次按下负载按钮时，可明显观测到带

的滑动及负载变化时指示灯亮度有变化）

8.显示数据出现异常时，请按一•下复位开关（非电源开关）。

（四）注意事项

1.调速必须缓慢进行，以免损坏测矩传感器。

2.实验中，施加载荷时须顺次进行，注意观察带和仪表的变化，并注意安全。