城市道路复习题-11页word资料
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单选
1 通行能力取决于横断面
2 方格网的特点:划分的街道整齐,有利于沿街建筑布置,优点是交通分散,灵活性大
3 城市道路设计标高规定:设计标高一般是指车行道中心
4 设计小时交通量概念:设计年限内,交通高峰小时可能出现的较大交通流量
5 交叉口进口道路纵坡要求:宜≤2% 困难情况下≤3%
6 喇叭形立交适用范围:适用于一般公路连接于城市快速路、主干路的T 形交叉
7 放射性路网特点:有利于中心区与各分区、郊区、市区外围相邻各区之
间的交通联系,道路功能明确
8 平面交叉口冲突点来源:左转车辆
9平面交叉采用斜交,交叉角最好不小于 45°
10环形交叉最小交织长度不小于计算行车速度行驶4s的距离
11交叉匝道在设计时采用的视距标准:停车视距
12对老城区排水系统改造采用什么系统:截流式合流制排水系统
13北京地区路网形式:棋盘形
14快速路、主干路、次干路、支路判别:
快速路:为机动车辆服务,解决城市长距离快速交通
主干路:交通功能为主,连接城市各主要区的干线道路
次干路:分布在城市各区域内的地方性干道
支路:非机动车交通的主要承担道路
15匝道根据转弯方向不同分为:左转匝道、右转匝道
16迂回式匝道称为:半定向匝道
17减速车道:指的是供车辆驶离高速车流之后减速用的车道
18中间带的组成:两条左侧路缘带和中央分隔带
19 同2 20 同8 21 同3
22城市道路概念:指大、中、小城市及大城市的卫星城规划区内的道路、
广场、停车场等
23直线段与圆曲线之间插入缓和曲线线形
24同1
25爬坡车道、超车车道、变速车道、集散车道概念?
爬坡车道:指的是设置在高速公路或其它高等级公路的上坡路段,供慢速上坡车辆行驶用的车道
超车车道:指的是在高速公路、城市快速路及主干路上,专供同向车辆超车用的车道
变速车道:指的是高速公路、城市快速路等道路上的加速车道和减速车道的总称
集散车道:城市附近的高速公路,为了减少进出高速公路的车流交织和进出口数量在高速公路的一侧或两侧修建的与高速公路平
行而又分离供车辆进出的专用车道
26匝道计算行车速度与正线行车速度关系?
27雨水口的间距:25~30m
28同10
29城市道路的功能:①交通设施功能②公用空间功能③防灾救灾功能
④形成城市平面结构功能
30同2 31 同3 32同4 33 同5
36交通标志中,三角形标志为:警示标志
37不设超高最小半径、设超高最小半径、设超高推荐半径、不设缓和曲线最小半径关系:设超高最小半径<设超高推荐半径<不设超高最小半径<不设缓和曲线最小半径
38城市道路最小纵坡:≥0.5%
39城市道路雨水排水系统:明沟系统、暗管系统、混合式系统
填空
1路拱的形式:抛物线形、直线接抛物线形、折线形
2行人过街的方式:人行横道、人行天桥、地下通道、
3城市快速路横断面分类:整体平地式、高架分离式
4城市道路雨水排水系统:明沟系统、暗管系统、混合式系统
6雨水口的构造:进水蓖、井身、连接管
7城市道路的功能:①交通设施功能②公用空间功能③防灾救灾功能④
形成城市平面结构功能
8城市道路规划的评价内容:技术性能、经济效益、社会环境影响
9城市道路横断面组成:行车道、人行道、分隔带、绿化带
10平面曲线车道加宽组成:静态加宽、动态加宽
11路侧带的概念:城市道路车行道边缘至红线间的范围
12路拱的概念:为了利于路面横向排水,将路面做成中央高两边低的拱形,称为路拱
13加宽过渡方式有:直线过渡、高次抛物线过渡、回旋过渡、改进直线过渡
14城市道路功能:①交通设施功能②公用空降能③防灾救灾功能④形成城市平面结构功能
15设在路面与其它构造物的标识
16城市道路按交通地位分为:城市快速路、城市主干路、城市次干路、城
市支路
17设计年限概念,包含哪2层含义:道路交通量设计年限、道路路面结构设计年限
18行车视距类型:停车视距、会车视距、超车视距
19城市快速路出入口间距类型:出—出、出—入、入—入、入—出
20在快速路分流、合流处,为了使车道数平衡,还有基本车道数产生矛盾,必须附加适当长度的辅助车道
名词解释
1交通岛:指的是为控制车辆行驶方向和保障行人安全,在车道之间设置的高出路面的岛状设施
2设计年限:道路的正常工作年限,即道路交通量设计年限和道路路面结构设计年限
3路拱:为了利于路面横向排水,将路面做成中央高两边低的拱形,称为路拱
4设计车速:指的是道路几何设计所采用的行车速度。(具体指在气候良好、交通密度低的条件下,一般驾驶员在路段上能保持安全、
舒适行驶的最大车速)
5立体交叉:利用跨线构造物使道路与道路在不同标高互相交叉的连接方式
6道路面积密度:城市各类各级道路占地面积与城市用地总面积的比值
7城市道路:指大、中、小城市及大城市的卫星城规划区内的道路、广场、停车场等
8同4
9快速路:指在城市内修建的由主路、辅路、匝道等组成的供机动车辆快速通过的道路系统
10通行能力:道路在一定条件下单位时间内所能通过的车辆的极限数量的能力
11建筑限界:为了保证城市道路上车辆与行人的交通安全,在道路上一定高度和宽度范围内不允许任何障碍物侵入的空间界限
12行车视距:指为了行车安全,在道路设计中应当保证驾驶人员在一定距离范围内能随时看到前方道路上出现得障碍物,或迎面驶
来的车辆,以便及时采取刹车制动措施,或绕过障碍物所
需的最小距离
13同6
14设计车辆:是道路几何设计依据的车型。车辆的外廓尺寸直接关系到车行道宽度、弯道加宽、道路净空、行车视距等道路几何设