内部木材运输统计表(J)
货物运输统计表
日期 客户
司机
填写
前台文员
录入电子档,原件月底上交
运输主管
初核，签名
财务科（复核） 数量/KG 押货□ 送货□ 送货□ 送货□ 送货□ 送货□ 送货□ 送货□ 送货□
运输类型
退货□ 提货□ 提桶□ 其他□ 退货□ 提货□ 提桶□ 其他□ 退货□ 提货□ 提桶□ 其他□ 退货□ 提货□ 提桶□ 其他□ 退货□ 提货□ 提桶□ 其他□ 退货□ 提货□ 提桶□ 其他□ 退货□ 提货□ 提桶□ 其他□ 退货□ 提货□ 提桶□ 其他□ 退货□ 提货□ 提桶□ 其他□ 退货□ 提货□ 提桶□ 其他□ 退货□ 提货□ 提桶□ 其他□ 退货□ 提货□ 提桶□ 其他□ 退货□ 提货□ 提桶□ 其他□ 退货□ 提货□ 提桶□ 其他□
运输主管签名：
日期：
材料、租赁、运输总用量统计表.xsl
附表:
工程材料（设备）采购、周转材料（设备）租赁、机械费、运费等总用量统计表
说明： 1、集团公司成立以来新开工工程1-7列均填报，但7列填已审核完合同的累计数量； 2、总用量按已审批预算，暂无审批预算按图纸、已批准工程规模和实际工程量进行编制； 3、材料部分按主要材料（按预算中主要材料顺序）、其它材料顺序进行编制，相同材料行顺序相连，不得混编。
1、集团公司成立以来新开工工程1-7列均填报，但7列填已审核完合同的累计数量；
2、总用量按已审批预算，暂无审批预算按图纸、已批准工程规模和实际工程量进行编制；
3、材料部分按主要材料（按预算中主要材料顺序）、其它材料顺序进行编制，相同材料行顺序相连，不得混编。
木材材积表格大全 全面木材材积表格
木材材积表大全最全木材材积表收藏点击：549 时间：2014-03-29 来源：土巴兔装修网分享到更多为便于查对材积，除将原木检尺长带0.52m编在一起外，还编制了专业用木材材积表，对表的编排形式也做了一些改进，即由原来4个径级编成1个组合，组合与组合之间的经极材积采用给体字相间，改为现在的经积不分组合，双厘米数惊悸的材积采用加灰底的排列方法，这样将单厘米经纪和双厘米经纪的材积明显地区别开来。
本文为大家介绍常用木材材积表和短原木材积表。
一、常用木材材积表(GB4814-84)二、短原木材积表检尺直径(厘米)检尺长度(米)1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9材积(立方米)80.0060.0060.0070.0080.0080.0090.0100.0110.0110.012 100.0090.0100.0110.0120.0130.0140.0150.0160.0170.018 120.0130.0140.0150.0170.0180.0200.0210.0220.0240.025 140.0170.0190.0200.0220.0240.0260.0280.0300.0320.034 160.0220.0240.0260.0290.0310.0340.0360.0480.0410.044 180.0270.0300.0330.0360.0390.0420.0450.0390.0510.055 200.0340.0370.0410.0440.0480.0520.0550.0590.0630.067 220.0410.0450.0490.0530.0580.0620.0670.0710.0760.080以上木材材积表数据来源于网络，仅供参考。
希望能够帮助到大家。
感您对土巴兔装修网的关注。
超详细83平两居房装修清单（附材料品牌及价格）收藏点击：649 时间：2014-06-18 来源：土巴兔装修网分享到更多导语：83平小两居，老房，全拆干净重装的。
货运车辆运输记录表
车牌号码
请记录从9月日到9月日的运输情况货运车辆运输记录表
一、调查期内车辆运输情况
序号
时间
（月-ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ-时）
运输状态
（装货出发、中途停靠、抵达卸空）
货物装卸情况
装卸货地点名称
（具体到县区）
距上一地点行驶里程
（公里）
装卸
货物名称
货物重量
（吨）
装
卸
装
卸
装
卸
装
卸
装
卸
装
卸
装
卸
装
卸
二、调查期内加油及耗油情况
2.“运输状态”一栏填写货物装卸时所处的状态，在“装货出发、中途装卸、抵达卸空”中选择一项进行填写。
3.表格记录应从“开始装货”开始进行。比如11号开始装货，则从11号开始装货开始记录。
4.对于在既定的调查期开始时已经装货出发、在调查期内抵达卸空的运输，同样需要记录。
5.每次货物装卸时，以装卸的主要货物进行填写。
加油次数
加油日期
加油量（升或m3）
加油支出（元）
加油型号
加油次数
加油日期
加油量（升或m3）
加油支出（元）
加油型号
第1次
第6次
第2次
第7次
第3次
第8次
第4次
第9次
第5次
第10次
三、调查期内车辆行驶情况
调查期开始时车辆里程表数：公里；调查期结束时车辆里程表数：公里。
填表说明：
1.本表由被调查人填写。填写调查期（比如11号—20号）内的每次货物装卸情况。
6.距上一地点行驶里程，可以根据里程表来计算，也可以根据司机的经验来估算。
物流费用统计表模板
物流费用统计表模板
以下是一个简单的物流费用统计表模板，您可以根据需要进行修改和调整。
日期起点终点货物重量（kg）运输方式运输费用（元）
:--: :--: :--: :--: :--: :--:
北京上海 1000 公路运输 2000
上海北京 800 铁路运输 1500
北京广州 1500 航空运输 4000
广州北京 1200 公路运输 3000
北京上海 700 铁路运输 1200
上海北京 900 公路运输 2200
... ... ... ... ... ...
说明：
1. 日期：物流费用的发生日期。
2. 起点和终点：货物的起始地点和目的地。
3. 货物重量：货物的总重量，单位为千克。
4. 运输方式：货物的运输方式，如公路运输、铁路运输、航空运输等。
5. 运输费用：物流公司收取的运输费用，单位为元。
业局木材运输单第联
（）林业局木材运输单第 联 发单日期：2004.10.24（单据持有）注：（录入界面设计时，将三个日期项放在一起，其它按表单格式顺序排列。
） （将发单日期、分车接收、分车台楞、卸材台楞四个字段，做选项控制。
）1、 第联和（单据持有）两项内容参见下框，仅作为单据分发、保存标记，不录入微机;2、 不赞同用户擅自新增或改变字段名称；3、 发车单接收端，实行微机化统一管理;4、 发放可根据局情、决定是否微机打印;5、 运输单号：7位（年度2位+月份2位+单号3位）；也可由林业局根据自身情况编 制，但号码不得重复。
6、 车辆编号：4位（林场所 2位+车号2位）； 林场所管：林场所 2位+车号2位集中统管：由统管单位按规则编排7、 联标也可置表单侧边，或用色纸区分； 分散随机：填车牌照号的后面 4位8、 发车单领取实行微机化管理，林业局、发单日期和单据签发由系统自动生成； 发车单先印刷、装订成册发放，局名印制，发单日期和单据签发由人工添写；第一联： （装车单位） 第二联： （接收单位） 第三联： （运输单位） 第四联：（仲裁单位）9、本发车单仅为参考样式，各林业局可根据实际需求情况，自定义联数和格式。
（）林业局木材运输检验（台口验收野帐）单运单编号：0410001 到材日期：2004.10.24 车辆编号：010 1注：1、此单可作为台口验收野帐的参考表样；2、此单也可作为随车野帐的参考表样，可作单页，也可作四联第一联：林场所、第二联：司机车长、第三联：生产科、第四联、贮木场3、此单可作为返相关部门产量的依据；4、有选材、无选材两种方式并存，运单和野帐单号本身不重复，两者交叉也不能重复;5、运输单号：7位（年度2位+月份2位+单号3位）；6、工段班次代码：5位（第4位为区｛段｝号，第5位为班号），工段班次名称：8位7、台检尺①代表生产科（仲裁）检尺员，台检尺②代表贮木场检尺员一对检情况下。
（）林业局木材场区缴库（有选材工序）野帐场区楞号：1001 到材日期：2004.10.24 野帐编号：1000001注：、此单可作为场区缴库野帐的参考表样；2、此单可作为林业局缴库产量的依据；3、场区楞号：4位第一位为场区号，后三位为楞位号（场区1位+楞位号3位）;4、野帐编号：8位（人员编号2位+月日4位+单号2位）;5、装卸工组：5位前两位为场区号，后两位为序号（第3位是区号+第4、5为是序号）。
【精选表格】物流运输统计表-物流行业
收件单位/TO：
传真号码/FAX：
收件人/ATT：
联系电话/TEL：
发件单位/DEP：
联系电话/TEL：
发件人/FROM：
第 页，共 页
销售
促销产品
报货类别 样品赠品
名称
地址
序号
货号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
备
注
承运车号
审核人
运抵客户（或仓库）名称及地址
单位
数量
序号 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
汽运 铁运
货号
姓名 电话 单位
发运时间： 年 月 日 时
运输方式 货物指定签收人 数量
预计到达日期 报货日期 经办人：
第 页，共 页 运输方式 海运
货物指定签收人
数量
序号 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
日时
预计到达日期 报货日期 经办人：
最迟运抵时间限定 年月日
配装整车说明 许可 不许可
货号
单位
数量
年月日 年月日
木材运输许可申请表空白
木材运输许可申请表（空白）广西壮族自治区木材运输许可申请表填写说明1.木材货主栏，填写木材所有者名称（名字）；2.木材承运人栏，填写承运木材的单位或个人的名称或名字；3.车（船）号栏，填写承运木材的车辆或船舶的牌、舷号；4.起运地点栏，填写运输木材起始的具体地点；5.到达地点栏，填写运输木材到达的具体地点；6.途经主要地点栏，填写运输木材线路上经过的主要地名。
跨省运输的，填写途经省份和主要城市名称。
跨市运输的，填写途经的主要市、县名称。
跨县运输的，填写途经的主要县、乡（镇）名称。
县内运输的，填写途经的主要乡镇名称；7.运输方式栏，填写运输木材的交通工具种类。
使用汽车运输的，填写汽车。
使用火车运输的，填写火车。
使用船舶运输的填写船舶；8.起运时间栏，填写起运木材的时间；9.运输时间栏，填写运输木材所需的时间。
10.树（材）种、品名、规格、数量栏，填写申请运输木材的树（材）种名称、规格和数量。
申请运输木材的树（材）种、规格较多，不能在申请表上全部填写的，应当填写《运输木材明细表》，载明所申请运输木材的树（材）种、各种规格木材的数量；11.合计栏，填写申请运输木材的总量；12.木材来源凭证栏，填写申请运输木材的合法来源凭证。
属于采伐后需要运输的，填写林木采伐许可证及其编号。
属于二次运输的，填写木材运输证其编号。
属于农村居民房前屋后和自留地上个人所有零星林木、没收或拍卖木材、国外进口木材、旧房木料等木材的，分别填写村委证明、行政处罚决定书或拍卖票据、海关进口票据、乡镇林业工作站证明等材料；13.申请人（受委托人）栏，由申请人或受委托办理木材运输证的人员签名，并填写提出申请的日期。
受委托人受木材所有者委托申请办理木材运输证的，必须提供木材所有者的书面委托书。
附件4木材运输许可申请表（示范文本）广西壮族自治区木材运输许可申请表。
木材材积表(打印版)
木材材积表(打印版)木材材积表(打印版)第一章介绍木材材积表是一种用于测定木材体积的工具，它通过记录树木的尺寸和取样点的位置，来计算木材的体积。
本文将介绍木材材积表的基本信息和使用方法。
第二章木材材积表的基本结构木材材积表通常由以下几个部分组成：1. 树木信息: 包括树种、树龄、树高、胸径等。
2. 尺寸信息: 包括长度、宽度、厚度等。
3. 取样点信息: 记录木材材积测量的具体位置。
4. 计算公式: 通过特定的公式计算木材的体积。
第三章木材材积表的使用方法使用木材材积表进行测量时，需按照以下步骤进行：1. 确认测量对象: 选择需要测量的木材，并获取相关信息，如树种、树高、胸径等。
2. 取样点设置: 在木材上设置取样点，通常在木材的不同截面处设置。
3. 记录尺寸信息: 在每个取样点上，测量木材的长度、宽度、厚度等尺寸，确保测量准确。
4. 计算木材体积: 根据木材的尺寸和取样点的位置，使用相应的计算公式计算木材的体积。
5. 整理数据: 将测量得到的数据整理并记录在木材材积表中。
第四章使用注意事项在使用木材材积表时，需要注意以下几点：1. 测量时的精确性: 尽量减少测量误差，确保记录的尺寸准确无误。
2. 材积计算公式的正确性: 使用准确的计算公式，以确保计算结果的准确性。
3. 记录的完整性: 确保将所有测量数据记录在木材材积表中，以便后续使用和分析。
4. 数据保密性: 保护测量数据的安全和保密性，防止数据泄露或被非法使用。
第五章木材材积表的应用领域木材材积表广泛应用于林业、木材加工和商业领域。
它可用于评估木材资源和木材质量，为木材交易和加工提供参考。
在林业中，木材材积表可用于评估森林的生长情况和木材资源的产量。
在木材加工中，木材材积表可用于优化木材的利用，减少浪费，并提高产品的质量。
在商业领域，木材材积表可作为供应链管理的一部分，用于木材的采购和销售。
第六章总结木材材积表是一种有助于测定木材体积的工具，通过记录树木的尺寸和取样点的位置，来计算木材的体积。
原木材积表
原木材积表简介原木材积表是一个用来记录不同种类原木材的尺寸、体积和重量的表格。
它为木材加工和运输提供了重要的参考数据，方便计算和规划材料使用。
格式和组成原木材积表通常以表格的形式呈现，每一行代表一种不同的原木材料，每一列提供材料的相关信息。
主要包括以下几个关键字段：1.材料名称：原木的常用名称或物种名称。
2.尺寸：原木的几何尺寸，通常以长度、宽度和厚度等维度表示。
3.体积：原木的体积，常以立方米或立方英尺为单位。
4.干燥密度：原木的干燥密度，通常以千克/立方米或磅/立方英尺为单位。
5.干燥重量：原木的干燥重量，通常以吨或磅为单位。
填写原木材积表的步骤以下是填写原木材积表的基本步骤：1.确定原木材料的种类或物种。
每种木材的尺寸、体积和重量都会有所不同，因此首先需要确定所需记录的原木材料的种类。
2.测量原木的尺寸。
使用工具（如尺子、卷尺或激光测距仪）测量原木的长度、宽度和厚度。
确保准确记录尺寸，以保证计算结果的准确性。
3.计算原木的体积。
将测量得到的尺寸代入相应的体积计算公式，计算出原木的体积。
具体的计算公式可以参考木材加工和运输相关的手册或工具。
4.查询原木的干燥密度。
干燥密度可以通过查询相关的木材数据库或参考资料获得。
根据所选单位，将干燥密度转换为适当的单位。
5.计算原木的干燥重量。
将原木的体积乘以干燥密度，得到原木的干燥重量。
同样，需要根据所选单位进行单位转换。
6.填写原木材积表。
根据步骤2到5得到的测量和计算结果，将相关信息填写到原木材积表中的相应字段。
举例下面是一个示例的原木材积表：材料名称尺寸（长度 x宽度 x 厚度）体积（立方米）干燥密度（千克/立方米）干燥重量（吨）松木3m x 0.5m x0.2m0.35500.165橡木 2.5m x 0.6m x0.3m0.457000.315桦木 2.2m x 0.4m x0.25m0.226000.132以上表格展示了三种常见原木材料的尺寸、体积、干燥密度和干燥重量。
(一)分车次货物运输情况调查表
（一)分车次货物运输情况调查表单位名称(盖章)：组织机构代码：□□□□□□□□—□补充资料：行业类别：□ 货车车辆数（2): 辆 其中：持有货运通行证的车辆数(3): 辆 从业人员数（4）： 人单位经营地址（5)： 单位经营地所在区（6）：表 号：京交运调1表 制定机关：北京市交通委员会 批准文号：京统函[2016]226号 有效期至：2016年12月备注：单位负责人：统计负责人: 填表人：联系电话：报出日期: 年月日（二)分车次货物运输情况调查表(建筑需求）单位名称（盖章):组织机构代码：□□□□□□□□-□补充资料:行业类别：□ 货车车辆数（2)： 辆 其中：持有货运通行证的车辆数(3）： 辆 从业人员数(4）： 人单位经营地址（5）: 单位经营地所在区（6）：表 号：京交运调1表 制定机关：北京市交通委员会 批准文号：京统函[2016]226号 有效期至：2016年12月备注：单位负责人：统计负责人：填表人：联系电话：报出日期：年月日（三）月度货运量调查表单位名称（盖章）：组织机构代码：□□□□□□□□—□备注：单位负责人： 统计负责人： 填表人: 联系电话： 填表日期： 年 月 日表 号：京交运调4表 制定机关：北京市交通委员会 批准文号：京统函[2016]226号 有效期至：2016年12月《分车次货物运输情况调查表》填写说明一、填报范围1。
非建筑业的样本单位：全部填报《分车次货物运输情况调查表》，填报内容为单位生产经营的货物运输情况；若在8月1日-8月7日期间有在正施工的建筑工程项目,且施工单位未作为建筑业的样本单位参与调查，则同时填报《分车次货物运输情况调查表》（建筑需求）,填报内容为建筑工程项目的货物运输情况。
2. 建筑业的样本单位:全部填写《分车次货物运输情况调查表》（建筑需求），填报内容为负责施工的建筑工程项目的货物运输情况，不需要填报《分车次货物运输情况调查表》。
二、统计口径1。
木材调运情况汇报
木材调运情况汇报木材调运情况汇报尊敬的领导：根据近期的调研和收集到的数据，我对公司的木材调运情况进行了汇报。
以下是有关情况的详细报告：一、供应链情况本公司的木材供应链主要包括原材料供应商、生产部门、包装部门以及物流部门。
原材料供应商主要是我们与一些森林管理局建立了稳定的合作关系，确保原材料的稳定供应。
生产部门负责生产并对木材进行初步加工、修整和烘干等处理，确保产品质量。
包装部门负责对木材进行包装，以确保在调运过程中不受损。
物流部门负责木材的运输安排，包括选择合适的运输方式和物流渠道。
二、调运方式公司目前采取的主要调运方式包括公路运输、铁路运输和水路运输。
公路运输是我们主要的运输方式，因为我们的生产基地与市场之间距离较近，公路运输能够提供较为便捷的运输服务。
铁路运输主要用于大批量的长途运输，因其运输成本相对较低且能够提高货物运输效率。
水路运输主要用于国际贸易，通过海洋航运将木材运送到国外市场。
三、调运量根据数据统计，公司目前每月的木材调运量平均为5000立方米。
根据市场需求和产能情况，我们将调运量分为了各个时间段进行安排。
在旺季，我们将增加运力，提高运输频次以确保供应；在淡季，我们适度减少运输量，以节约成本。
四、物流渠道为了确保物流渠道的畅通和高效，我们与多家物流公司建立了合作关系。
同时，我们也在探索与一些电商平台合作，通过电商平台的物流网络来提高我们的木材调运效率。
通过这种方式，我们能够在全国范围内快速安全地将产品运送到客户手中。
五、调运成本木材调运的成本主要包括人力成本、运输成本和包装成本。
根据我部门的统计，目前平均每立方米木材的调运成本为300元。
为了降低成本，我们正在与供应商和物流公司进行谈判，争取获得更优惠的价格以及提供更好的服务。
六、调运安全我们高度重视木材调运的安全问题，并采取了一系列的措施来确保运输过程中的安全。
我们要求所有物流公司严格遵守运输规定，确保货物的安全性。
同时，我们也与相关部门建立了紧密的合作关系，及时获取安全预警信息，并采取相应的防范措施。
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生产材 950m³ 贮木场
生产材 800m³ 贮木场
生产材 700m³ 贮木场
枝桠材 20车 佳维公司
枝桠材 5车 佳维公司
枝桠材 5车 佳维公司
枝桠材 10车 佳维公司
枝桠材 3车 佳维公司
枝桠材 20车 佳维公司
枝桠材 2车 佳维公司
10 汽运 汽运 汽运 汽运 汽运 汽运 汽运 汽运 汽运 汽运 汽运 汽运 汽运 汽运 汽运 汽运
0
1
2
审批木材单位 （调拨令)
3
木材产地 4
树种 5
品名 6
数量 7
收货单位 申请人姓名 运输方式
8
9
10
第3页
吉林省汪清国有林管理分局（内部）木材运输统计表
日期 运输证号 运输证有效期
0
1
2
审批木材单位 （调拨令)
3
木材产地 4
树种 5
品名 6
数量 7
收货单位 申请人姓名 运输方式
8
9
10
第4页
201420 2014.1.20-1.31
生产处
201357 2013.9.23-9.30
生产处
201435 201434
2014.4.1-4.30 2014.4.1-4.30
生产处 生产处
木材产地
4 大柞树 大柞树 大柞树 大柞树 大柞树 大柞树 大柞树 大柞树 大柞树 大柞树 大柞树 大柞树 大柞树 大柞树 大柞树 大柞树
树种
5 针阔 针阔 针阔 针阔 针阔 针阔 针阔 针阔 针阔 针阔 针阔 针阔 针阔 针阔 针阔 针阔
品名 数量 收货单位 申请人姓名 运输方式
6
7
8
9
生产材 80m³
贮木场
生产材 250m³ 贮木场
生产材 600m³ 贮木场
生产材 750m³ 贮木场
生产材 2100m³ 贮木场
生产材 490m³ 贮木场
树种 5
品名 6
数量 7
收货单位 申请人姓名 运输方式
8
9
10
第6页
吉林省汪清国有林管理分局（内部）木材运输统计表
日期 运输证号 运输证有批木材单位 （调拨令)
3
木材产地 4
树种 5
品名 6
数量 7
收货单位 申请人姓名 运输方式
8
9
10
第7页
木材产地
4 大柞树 大柞树 大柞树 大柞树
树种
5 针阔 针阔 针阔 针阔
品名 数量
6 枝桠材 枝桠材 枝桠材 枝桠材
7 15车 10车 10车 25车
收货单位 申请人姓名 运输方式
8
9
佳维公司
佳维公司
佳维公司
佳维公司
10 汽运 汽运 汽运 汽运
第2页
吉林省汪清国有林管理分局（内部）木材运输统计表
日期 运输证号 运输证有效期
吉林省汪清国有林管理分局（内部）木材运输统计表
日期 运输证号 运输证有效期
审批木材单位 （调拨令)
0
1
2
3
201424 2014.2.1-2.28
生产处
201424 2014.2.1-2.28
生产处
201412 2014.1.2-1.31
生产处
201370 2013.12.1-12.31
生产处
201371 2013.12.1-12.31 201371 2013.12.23-12.31
生产处 生产处
201430 2014.3.1-3.31
生产处
201429 2014.3.1-3.31
生产处
201364 2013.11.21-11.30
生产处
201421 2014.2.1-2.28 201421 2014.2.10-2.28
生产处 生产处
201420 2014.1.23-1.31
生产处
第1页
吉林省汪清国有林管理分局（内部）木材运输统计表
日期 运输证号 运输证有效期
0
1
2
201439 2014.5.19-5.31
201439 2014.5.19-5.31
201451 2014.6.1-6.30
201451 2014.6.1-6.30
审批木材单位 （调拨令)
3 生产处 生产处 生产处 生产处
吉林省汪清国有林管理分局（内部）木材运输统计表
日期 运输证号 运输证有效期
0
1
2
审批木材单位 （调拨令)
3
木材产地 4
树种 5
品名 6
数量 7
收货单位 申请人姓名 运输方式
8
9
10
第5页
吉林省汪清国有林管理分局（内部）木材运输统计表
日期 运输证号 运输证有效期
0
1
2
审批木材单位 （调拨令)
3
木材产地 4