FD 平衡阀
平衡阀的使用选择
关于液压系统平衡阀
一、平衡阀：平衡阀是一种特殊功能的阀门，阀门本身无特殊之处，只在于使用功能和场所有区别。
在某些行业中，由于介质（各类可流动的物质）在管道或容器的各个部分存在较大的压力差或流量差，为减小或平衡该差值，在相应的管道或容器之间安设阀门，用以调节两侧压力的相对平衡，或通过分流的方法达到流量的平衡，该阀门就叫平衡阀。
这里所说的是液压系统中所用的平衡阀的选择。
二、平衡阀的种类：
平衡阀分流量型和压力性。
它的主要特征如下：
所谓的"流量型"就是说此平衡阀主要适用于液压马达特性,此种平衡阀比较平稳,即当控制口压力突然升高时,阀的开口是平稳变化的,有一缓冲空间;如力士乐的回转平衡阀。
所谓"压力型"平衡阀,是指针对油缸特性设计的一种平衡阀,此平衡阀中单向阀有很强的闭锁特性(流量型稍差,因为马达一般都有制动器,而液压缸是没有制动器的),另外此阀的开启压力为弹簧力加负载作用在阀上的压力(此力很小)，如，力士乐FD平衡阀。
动态压差平衡阀说明书
动态压差平衡阀说明书动态压差平衡阀是一种用于调节流体流动中的压差的阀门装置。
它通常由阀体、阀芯、弹簧、调节螺母等组成。
1. 阀体：动态压差平衡阀的阀体通常由铸铁、铸钢等材料制成，具有良好的强度和耐腐蚀性能。
阀体内部设有进口和出口口径，用于流体的进出。
2. 阀芯：阀芯是动态压差平衡阀的关键部件，通常由不锈钢制成。
它可通过阀体的开度来调节流体的流量和压差。
阀芯的设计通常包括一个或多个孔，通过调节孔的开度来控制流体的流量。
3. 弹簧：动态压差平衡阀内部设有弹簧，用于提供阀芯的恢复力。
弹簧的刚度可以通过调节螺母来调整，从而实现对阀芯开度的控制。
4. 调节螺母：调节螺母位于阀体上方，通过旋转调节螺母可以改变弹簧的压缩程度，从而调整阀芯的开度。
通过调节螺母，可以实现对流体流量和压差的精确控制。
使用动态压差平衡阀的步骤如下：1. 安装阀门：将动态压差平衡阀安装在流体管道上，确保阀体的进口和出口与管道对接紧密，并且流体的流向与阀门要求一致。
2. 调节阀芯开度：通过旋转调节螺母，改变弹簧的压缩程度，从而调整阀芯的开度。
通常，阀芯的开度越大，流体的流量越大，压差越大。
3. 监测流体压差：在调节阀芯开度后，监测流体的压差。
可以使用压力表或其他压力监测设备来测量流体的压差。
4. 调整阀芯开度：根据监测结果，适当调整阀芯的开度，使流体的压差达到所需的数值。
可以通过反复调节螺母和监测压差的方法来实现精确的调节。
需要注意的是，动态压差平衡阀的调节过程需要根据具体的流体性质、管道参数和工艺要求进行。
在使用过程中，应遵循操作规程，确保阀门的正常运行和安全使用。
FD型平衡阀
型号 FD12KA10 FD16KA10 FD25KA10 FD32KA10
L6 60 60 80 85
L7 3 3 4 4
L8 78 78 105 115
L9 128 128 182 198
L10 2.3 2.3 2.3 2.3
L11 191 191 253 289
L12 65 65 75 94
阀固定螺钉/拧紧扭矩 4个M10×70 GB/T70.1-10.9级 4个M10×70 GB/T70.1-10.9级 4个M12×80 GB/T70.1-10.9级 4个M16×100 GB/T70.1-10.9级
型号 FD12PA10 FD16PA10 FD25PA10 FD32PA10
型号 FD12PA10 FD16PA10 FD25PA10 FD32PA10
6 铭牌 要求配合部件表面精加工
L2 7.2 7.2 11.1 16.7 L3 42.1
MA(Nm) 75 75 75 75
B1 66.7 66.7 79.4 96.8
流量 (L/min)
1 2 3 4
= = = =
通径12 通径16 通径25 通径32
压差 ( M P a )
压差△P取决于 流经单向阀的 流量Q的大小。 A至B
流量 (L/min)
4/10
142
元件尺寸：用于油路块安装的阀（插装阀）
(尺寸单位：mm)
1 控制油口 2 铭牌 插件拧紧扭矩MA 通径12:65Nm 通径16:65Nm 通径25:110Nm 通径32:270Nm
图形符号
不带安全阀 带安全阀
139
1/10
功能说明
平衡阀在液压系统中用来防止负载引 起液压缸或马达“失控”。它也可用作防 破裂阀。 平衡阀的组成主要包括阀体（1）,主 阀芯（2）,先导体（3），钢球（11）,控 制阀芯（4）,弹簧座（5）和阻尼孔（6）。 提升负载时，流动从A到B，使主阀芯（2） 打开。如果压力下降（例如由于管子破裂）， 由于腔（8）通着负载压力，主阀芯立即关闭。 流量控制功能的开口面积逐渐打开， 这是靠主阀芯（2）的控制棱边逐渐打开 阀套（12）上的小孔来实现。 开口面积，开启压力及开口压差之间 的关系决定从B至A的从执行器排出的流量。 这本身直接取决于执行器另一侧的进口流 量，从而防止执行器“失控”。如果管子 破裂发生在方向阀与平衡阀的油口A之间， 则不影响负载下放操作。
变载机构的液压控制系统设计
2 1 0 3 7 11 8
被先导阀芯 4 从锥阀座上顶起；与此同时，辅助阀芯 3 沿轴 向右移。这样，便出现以下两种情况：其一,容腔 8 中的压力 油通过辅助阀芯 3 中的小孔，流经球形阀芯 1 0 与主锥阀间 敞开的缝隙，从油口 A 卸入油箱，实现容腔 8 的卸载；其二， 容腔 8 与油口 B 的负载压力腔断开，主锥阀完全处于卸载状 态；此时，先导阀芯 4 的位置刚好使其右端面紧顶住主锥阀， 左端面紧靠着牵引阀芯 5 的凹面。所以，为打开 B 到 A 通道 而在 X 油口中所需的压力则完全由容腔 9 中的弹簧力所决 定。样本中提供数据表明：使 B 到 A 通道打开的初始压力为 2 MP a ，完全打开则需要 5 M Pa 。
收稿日期：2 01 0- 1 2- 05 作者简介：戴德山（1 97 3- ），男，湖南沅江人，华中光电技术研究所－武汉光电国家实验室，工程师，工学硕士，主要
研究方向为船舶液压控制系统。
76
中国 水运
第 11 卷
动态平衡关系 共同决定了从执行器排出的 流量保持不变。这 就是该阀的平衡调速功能。
三、工程应用 液压控制系统 是典型的非线性控制系统 ，为了减少由于 油温变化对控 制精度带来的影响，提高控 制性能，液压控制 系统设计时将 集成阀块所有的阀口、节流 孔、液阻都做成薄 刃型结构（l/ d ≤0.5 ）。此时的压力损失以局部压力损失为主， 几乎不存在沿 程阻力损失部分，因而与油 液黏度变化无关， 即其控制特性不受油温变化的影响。 由于各种控制 阀口、节流孔以及液阻， 从本质上讲都是 一种液阻（又称流阻）。对这些不同形式但均为薄刃型的液阻 来说，其流量 系数与雷诺数之间有相似的 关系曲线；在层流 区，流量系数а与雷诺数 R e 相关；在紊流区，а与 R e 无关， 为某一常数。 所以，当我们选定一个阀或 一个节流口后，通 过 该阀或 节流 口的 流量 就只 与通 过该阀 或节 流口 的压 差有 关；如果压差是一定的，流量就与阀口的开度成正比。 如下图 3 所示为一变载比例液压控制系统，比例控制阀 组由节流阀、 先导阀、压力补偿器、梭阀 、三位四通比例方 向流量阀、压 力传感器、流量传感器和液 控单向阀等组成。 为了保持控制 阀进出口液压压差恒定，在 比例控制阀组回路 上采用了压力补偿器，使得控制主阀流量只与阀的开度相关。 通过在 A 口支路上添加平衡阀，使系统在上升运动时连续平 稳，在启动下 降运动时无冲击，而且在停 止运动时系统可以 安全锁定，无下滑。
力士乐平衡阀fd中文样本
力士乐平衡阀fd中文样本
以下是力士乐平衡阀FD的中文样本：
力士乐平衡阀FD系列产品旨在通过控制流体的压力来保持阀后压力恒定，从而实现流量和压力的平衡。
该系列阀门具有以下特点和优势：
1. 高精度控制：采用先进的比例阀技术，能够实时监测和调节流体的压力，确保流量的准确控制和稳定性。
2. 自动调节：阀门能够根据预设的压力设定值，自动调节阀门开度，实现流量和压力的平衡。
3. 全面保护：阀门具备过压、过流、过温等多重保护功能，能够有效保护设备和系统的安全运行。
4. 响应快速：阀门具有快速的响应速度，能够在瞬间调节阀门开度，实现流量的迅速变化。
5. 节能环保：通过精确控制流体的压力，能够降低系统的能耗和压力损失，提高系统的能效和环保性。
6. 操作简便：阀门采用智能化控制系统，操作简单方便，具备人性化的界面设计和参数设置。
7. 广泛应用：适用于多种工业领域，如石化、化工、电力等，能够满足不同场合的流量和压力控制需求。
请注意，以上内容仅为样本，实际产品细节和规格可能有所不同，请联系力士乐官方或相关经销商获取准确的产品信息。
动态压差平衡阀说明书
动态压差平衡阀说明书一、产品概述动态压差平衡阀是一种用于平衡供水和供暖系统中的压力差异的装置。
其主要功能是通过调节阀门的开度，使系统内的压差保持在一定范围内，避免由于压差过大带来的不稳定性和损坏。
二、产品特点1.高精度调节：动态压差平衡阀采用先进的调节机构，能够精确地调节阀门的开度，从而达到对系统压差的精确调控。
2.稳定性好：该阀门采用优质材料制造，具有防腐蚀、不易生锈等特点，使用寿命长，能够稳定地工作在各种环境下。
3.安装简便：动态压差平衡阀体积小巧，重量轻，安装方便，无需占用大量空间。
4.调节灵活：用户可根据需要自由调节阀门的开度，以适应不同的供水和供暖需求，确保系统正常运行。
三、使用方法1.安装准备：在安装动态压差平衡阀之前，需先关闭相应的水源或热源，确保系统处于停止状态。
2.安装位置：根据系统的具体情况，选择一个合适的安装位置，确保阀门能够方便地接触到流体。
安装时应注意阀门的进口和出口方向，确保安装正确。
3.接口连接：使用合适的管道接头连接阀门和系统的水管或热管，确保连接紧固可靠，防止漏水或漏热。
4.调节开度：根据系统的压差要求，通过旋转阀门手柄，调节阀门的开度。
一般来说，当阀门开度较小时，系统的压差较小；当阀门开度较大时，系统的压差较大。
用户可根据系统的实际情况，逐步调节阀门开度，直至达到需要的压差范围。
5.系统启动：在完成阀门调节后，重新开启系统的水源或热源，观察系统的工作情况。
如有过大的压差或其他异常情况出现，应及时关闭阀门，并检查是否存在故障或安装错误。
6.定期维护：为了保证动态压差平衡阀的正常工作，应定期清洗和润滑阀门，确保阀门的灵活性和可靠性。
四、注意事项1.安全操作：在安装和调节动态压差平衡阀时，应保证个人安全，避免伤害。
2.阀门保护：阀门在使用过程中，应注意防止硬物碰撞、损坏阀门表面或阀门内部机构。
3.清洗维护：如需清洗阀门，应先关闭相应的水源或热源，并拆卸阀门进行清洗。
FD平衡阀的应用及其AMEsim模型设计
的压力油被先导体 ３的纵 向运动切断 ， 于是主 阀芯 ２ 释压 ， 控制阀芯 ４的前端接触主阀芯 ２ ， 其 凸台接触 阻 尼 阀芯 ５ ， 当控 制腔 ｘ 口处 的压力 与弹 簧 ９平衡 时 ， 主
液压与 气动
２ ０ １ ３年第 ７期
算， 其 上下 腔 室 压 力 时 间 曲线 如 图 ４和 图 ５所 示 ： 压
１ ． ０
力． 时 间曲 线 从 上 到 下 阻 尼 孔 大 小 依 次 为 ０ ． ３ ｍ ｍ、 ０ ． ６ ｍ ｍ、 ０ ． ８ ｍ ｍ、 １ ． ０ ｍｍ、 １ ． ２ ｍｍ、 ２ ． ０ ｍｍ， 从 曲线 可 以看 到其 与 实际试 验测 得 的结果 很接 近 。
引 言
Ｆ Ｄ平衡 阀主要 应用 于重 物下放 回路 中 。由于 Ｆ Ｄ
平衡阀的开 口度只与控制压力有关 ， 故在油缸或马达 压 力作 用腔 输人 流 量 一定 的情 况 下 ， 其 运 动 速 度会 保
持 不变 ， 而 且不 受 负载 力 变 化 的 影 响 。图 １为 平衡 阀
的结构图 ， 在下放负载中， 其工作原理为油缸背压腔中 的液压 油 从 Ｂ 口流 向 Ａ 口， Ａ 口经方 向 阀 回油 箱 ， 油 缸压力作用 腔的油液 引向 ｘ控制 口， 达到 控制压力
Ｘ
Ｍ Ｐ ａ ， 启 动 开 始 后恢 复 到上 腔 ４ Ｍ Ｐ ａ ， 下腔 １ ０ Ｍ Ｐ ａ左 右， 且数 台均为如 此 。据此 判 断 ， 启 动时 下腔 压力过 高 是 油缸 损坏 的 主要原 因 ， 后 通 过 制 作 不 同 通径 的阻 尼
平衡阀的工作原理
平衡阀的工作原理平衡阀是一种常用于管道系统中的控制阀，其工作原理是通过调节阀内的流体压力来实现流量的控制和平衡。
平衡阀通常由阀体、阀芯、弹簧和调节装置等组成。
1. 阀体：平衡阀的阀体通常由铸铁、不锈钢等材料制成，具有良好的耐腐蚀性能和强度。
阀体内部有进口和出口通道，用于流体的进出。
2. 阀芯：阀芯是平衡阀的关键部件，它的位置决定了阀门的开启程度。
阀芯上通常有一个小孔，称为调节孔，用于控制流体的流量。
当阀芯打开时，流体通过调节孔流出，当阀芯关闭时，流体无法通过。
3. 弹簧：平衡阀内部通常装有一个弹簧，用于控制阀芯的位置。
弹簧的弹性决定了阀芯的开启程度，通过调节弹簧的紧度可以改变阀门的开启度。
4. 调节装置：平衡阀通常配备有调节装置，用于手动或者自动调节阀门的开启程度。
调节装置可以根据需要改变阀芯的位置，从而实现对流体流量的控制和平衡。
平衡阀的工作原理如下：当流体进入平衡阀时，流体的压力作用在阀芯上。
阀芯的位置由弹簧的弹性和调节装置的控制决定。
当流体压力增加时，阀芯会被压向关闭位置，使调节孔的通道面积减小，从而减少流体的流出量。
相反，当流体压力减小时，阀芯会被弹簧推向打开位置，增大调节孔的通道面积，增加流体的流出量。
平衡阀的工作原理可以通过以下步骤来解释：1. 初始状态：当阀门处于关闭状态时，阀芯被弹簧推向关闭位置，调节孔的通道面积最小。
2. 流体进入：当流体进入阀门时，流体的压力作用在阀芯上。
如果流体的压力较低，弹簧的力将会推动阀芯打开，增大调节孔的通道面积，使流体流出。
3. 流体压力增加：随着流体的压力增加，阀芯受到的压力也增加。
当流体的压力达到一定值时，阀芯会被压向关闭位置，减小调节孔的通道面积，减少流体的流出量。
4. 流体压力减小：如果流体的压力减小，弹簧的力将会推动阀芯打开，增大调节孔的通道面积，增加流体的流出量。
通过不断调整阀芯的位置，平衡阀可以实现对流体流量的控制和平衡。
当流体的压力变化时，阀芯会自动调整其位置，使流体的流出量保持在一个稳定的范围内。
fd平衡阀的工作原理
fd平衡阀的工作原理
FD平衡阀是一种用于调节液压系统流量和压力的阀门，其工
作原理如下：
1. 当液压泵运行时，高压液体进入平衡阀的入口，通过调节阀芯的位置来控制液体的流量和压力。
2. 平衡阀内部有一个阀芯，阀芯上有一个封面，在封面上面有一个调节孔。
当封面与阀座上的孔对齐时，液体可以通过孔流过。
3. 当液体进入平衡阀后，会对阀芯和封面施加一个向下的压力，这个压力称为控制压力。
当控制压力大于系统设定的压力时，封面与阀座孔之间的间隙会增大，液体流过的面积增大，从而降低系统的流量和压力。
4. 当控制压力小于系统设定的压力时，封面与阀座孔之间的间隙会减小，液体流过的面积减小，从而增加系统的流量和压力。
5. 平衡阀的阀芯位置可以通过外部的手动调节装置或自动调节装置来调节，以达到所需的流量和压力。
总之，FD平衡阀通过控制阀芯位置来调节液压系统的流量和
压力，使系统能够平衡运行。
力乐士FD平衡阀工作原理及常见故障处理
力乐士 FD 平衡阀工作原理及常见故障处理摘要：该文通过阐述力乐士FD平衡阀工作原理以及常见故障处理，明确了FD平衡阀适应于液压启闭机液压系统。
通过详细阐FD平衡阀的特性及控制功能，研究了液压启闭机液压系统中平衡阀的设计理念及设计特点，提出并解决了一些常见的平衡阀处理故障。
关键词：平衡阀；阻尼孔；液压系统0 引言液压系统中的平衡回路，即在液压系统回路中设计一些阀件用以平衡液压系统执行元件所承受的负载，以防止执行元件带载超速下降或飞速转动，还可使执行机构不受负载变化影响而保持平稳可靠运行。
平衡回路中用以平衡负载的液压阀常称为平衡阀[1]。
近30多年来，随着我国水利水电行业的飞跃发展，液压启闭机广泛应用在大型水利水电工程上。
液压启闭机是一种由机、电、液联合控制的自动化启闭设备，由液压系统、启闭油缸及电控系统等组成。
在液压系统的控制下，启闭油缸带动连接在活塞杆上的反弧门做往复运动，以达到平稳开启、关闭反弧门的目的。
1 FD型平衡阀的结构和工作原理FD型平衡阀的结构如图一所示，主要由阀体1、主阀芯2、先导阀芯3、控制阀芯4、阻尼阀芯5、阻尼孔6和控制腔7、8、9组成。
接入系统时，油口A和压力源（泵）连接，油口B和负载连接，X口和控制油路连接。
图一FD型平衡阀结构示意图当液压油从A流向B时，液压力克服主阀芯2、先导阀芯3的弹簧力和负载将主阀芯2打开，实现液体从A流向B的过程。
若FD型平衡阀紧靠执行机构安装，在A侧失压（例如系统失压或方向阀至油口A的连接管路爆裂）时，由于控制腔8通负载压力，则主阀芯2在负载压力和弹簧力的作用下复位，A-B通道关闭且无泄漏，执行机构定位。
此时，FD型平衡阀起到单向截止功能。
当液流从B至A时为反向流动，此时先导阀芯3由于弹簧的作用力紧贴于主阀芯2内，先导阀芯上3的第二排小孔和主阀芯上的小孔相通，油液从B口流入通过阀套上的小孔进入密闭容腔8内。
要使主阀芯2打开，实现液流B至A的真正反向流动，油口X中必须有足够的先导控制压力。
平衡阀的讨论——全面介绍资料
平衡阀的讨论平衡阀是在水力工况下，起到动态、静态平衡调节的阀门。
如：静态平衡阀，动态平衡阀。
1、静态平衡阀亦称平衡阀、手动平衡阀、数字锁定平衡阀、双位调节阀等，它是通过改变阀芯与阀座的间隙（开度），来改变流经阀门的流动阻力以达到调节流量的目的，其作用对象是系统的阻力，能够将新的水量按照设计计算的比例平衡分配，各支路同时按比例增减，仍然满足当前气候需要下的部份负荷的流量需求，起到热平衡的作用。
2、动态平衡阀分为动态流量平衡阀，动态压差平衡阀，自力式自身压差控制阀等。
动态流量平衡阀亦称：自力式流量控制阀、自力式平衡阀、定流量阀、自动平衡阀等，它是跟据系统工况（压差）变动而自动变化阻力系数，在一定的压差范围内，可以有效地控制通过的流量保持一个常值，即当阀门前后的压差增大时，通过阀门的自动关小的动作能够保持流量不增大，反之，当压差减小时，阀门自动开大，流量仍照保持恒定，但是，当压差小于或大于阀门的正常工作范围时，它毕竟不能提供额外的压头，此时阀门打到全开或全关位置流量仍然比设定流量低或高不能控制。
动态压差平衡阀，亦称自力式压差控制阀、差压控制器、稳压变量同步器、压差平衡阀等，它是用压差作用来调节阀门的开度，利用阀芯的压降变化来弥补管路阻力的变化，从而使在工况变化时能保持压差基本不变，它的原理是在一定的流量范围内，可以有效地控制被控系统的压差恒定，即当系统的压差增大时，通过阀门的自动关小动作，它能保证被控系统压差增大反之，当压差减小时，阀门自动开大，压差仍保持恒定。
自力自身压差控制阀，在控制范围内自动阀塞为关闭状态，阀门两端压差超过预设定值，阀塞自动打开并在感压膜作用下自动调节开度，保持阀门两端压差相对恒定。
平衡阀是因为能解决供暖系统的水利平衡问题而得此名，它都属于量调节，还有一种属于半质量调节平衡阀是用温度传感器探测回水温度而确定阀门开度的一种阀门。
平衡阀的发展课题，用于冬季采暖、夏季制冷的同一系统，无法采用自力式平衡阀，因为散热与制冷的流量不同，转换季节要重新调节，很麻烦。
平衡阀的工作原理
平衡阀的工作原理一、引言平衡阀是一种常见的流量控制装置，广泛应用于工业生产、建造、供暖、空调等领域。
本文将详细介绍平衡阀的工作原理，包括其结构组成、工作原理、调节方式以及应用场景等方面的内容。
二、结构组成平衡阀主要由阀体、阀芯、弹簧、调节螺母等部份组成。
阀体通常采用铸铁或者不锈钢材料制成，具有较好的耐腐蚀性和耐高温性。
阀芯是平衡阀的核心部件，由阀座、阀盘和阀杆组成，其材料通常选用耐磨损性能较好的铜合金或者不锈钢。
弹簧用于提供阀芯的回位力，确保阀芯在关闭时能够彻底密封。
调节螺母用于调节弹簧的压力，从而实现对阀芯开度的调节。
三、工作原理平衡阀的工作原理基于流体力学的基本原理，通过阀芯的开度调节流体的通量，从而实现流量的控制。
当流体通过平衡阀时，流体作用在阀芯上产生一个力矩，该力矩由两部份组成：一部份是由流体压力产生的力矩，另一部份是由弹簧提供的力矩。
当两个力矩平衡时，阀芯达到稳定的开度，流体的通量也得到平衡。
四、调节方式平衡阀的开度可以通过调节螺母来实现。
当需要增加流量时，可以逆时针旋转调节螺母，减小弹簧的压力，使阀芯开度增大；当需要减小流量时，可以顺时针旋转调节螺母，增加弹簧的压力，使阀芯开度减小。
通过不断调节螺母，可以实现对平衡阀的精确控制，满足不同场景下的流量需求。
五、应用场景平衡阀广泛应用于供暖、空调、给排水等系统中，主要用于调节流体的流量和压力，保持系统的平衡。
以下是一些常见的应用场景：1. 供暖系统：平衡阀可以根据不同房间的热负荷需求，调节供暖系统中的水流量，确保每一个房间的温度均匀稳定。
2. 空调系统：平衡阀可以根据不同区域的冷负荷需求，调节空调系统中的冷却水流量，保持室内温度的稳定。
3. 给排水系统：平衡阀可以根据不同区域的用水需求，调节给排水系统中的水流量，保持水压的稳定。
4. 工业生产：平衡阀在工业生产中也有广泛应用，用于控制流体的流量和压力，确保生产过程的稳定性和安全性。
六、总结平衡阀是一种常见的流量控制装置，其工作原理基于流体力学的基本原理，通过阀芯的开度调节流体的通量。
平衡阀的工作原理
平衡阀的工作原理平衡阀的工作原理是：在平衡阀的阀瓣上设计有导流孔（见附图），阀门关闭时，阀瓣下方的高压介质通过导流孔进入阀瓣上方的阀腔内，高压介质在阀腔内对阀瓣产生一个对阀瓣向下的推力，该力与阀瓣下方介质对阀瓣向上的推力相平衡，因此阀瓣在关闭时就减少了一个介质对阀瓣向上的推力，使阀瓣的关闭力大大减小（减小一个介质向上推阀瓣的力），也就是阀门的关闭力大大减小，这即保证了阀门可靠密封同时也有效地减轻了工人的劳动强度。
平衡阀的开关螺母上还设计有滚动轴承，使阀门的开关更加轻便灵活。
平衡阀含义：填料箱内介质和进口管道介质相通，压力和进口管道压力平衡，开关省力，故名“平衡阀”。
主要效能规範：型号公称压力试验压力工作压力适用温度使用介质强度密封j47h-160 16 24 16 ≤200℃ 氮氢混合气、氨、液氨、铜铵液、硷液等 j47h-320 32 48 35.2 32 ≤200℃ 主要零件的材料说明：零件名称材料阀体、法兰、缺套优质碳素钢阀杆、阀瓣不鏽钢阀杆螺母铸铝黄铜填料四氟手柄球墨铸铁“o”型密封圈氟26-41橡胶密封面堆焊硬质合金平衡式截止、节流阀使用说明:一、效能简介j（l）47y角式平衡截止、节流阀是在j（l）44y角式截止、节流阀基础上改进创新的一种新型阀门。
j（l）44y角式截止、节流阀（以下简称“截止、节流阀” ）的公称通径超过dn200以后，阀门的关闭力就相当大。
较大的关闭力无论从阀门的设计角度，还是从阀门的使用角度来看都是比较困难的问题。
为解决这一难题，我公司研究设计了一种新型阀门，即j（l）47y角式平衡截止、节流阀。
二、工作原理：平衡阀的阀瓣上设有导流孔。
阀门关闭时，阀瓣下方的高压介质通过导流孔进入阀瓣上方的阀腔内，高压介质在阀腔内对阀瓣产生一个向下的推力，该力与下方介质对阀瓣向上的推力相平衡。
使阀门的关闭力减小。
三、结构特点1、阀门密封面堆焊司太立合金。
2、阀瓣上有小孔，使阀门中腔介质压力平衡，启闭力矩小。
平衡阀的工作原理
平衡阀的工作原理平衡阀是一种常见的流体控制装置，广泛应用于工业、建造、供水系统等领域。
它的主要作用是通过调节介质的流量和压力，实现系统的稳定运行。
下面将详细介绍平衡阀的工作原理。
一、平衡阀的基本结构平衡阀通常由阀体、阀芯、阀座、弹簧、调节螺钉等部份组成。
阀体是平衡阀的主要承压部件，通常采用铜、铸铁、不锈钢等材质创造。
阀芯是阀门的关键部件，它通过上下挪移来控制介质的流量。
阀座是阀芯的密封部位，通常采用耐磨损、耐高温的材质创造。
弹簧用于提供阀芯的回位力，保证阀门的正常关闭。
调节螺钉用于调整阀门的开启度和流量。
二、平衡阀的工作原理基于压力平衡的原理。
当介质通过阀门时，阀芯会随着介质的压力变化而上下挪移，从而改变阀门的开启度。
具体工作原理如下：1. 阀门关闭状态：当介质的压力低于设定值时，弹簧会将阀芯向下压紧，使阀门关闭。
此时，阀芯与阀座之间的间隙被彻底封闭，介质无法通过阀门。
2. 阀门开启状态：当介质的压力超过设定值时，阀芯会受到压力的作用向上挪移。
阀芯与阀座之间的间隙逐渐打开，介质开始通过阀门。
随着介质流量的增加，阀芯会继续上移，使得阀门的开启度增大。
3. 压力平衡调节：当介质的压力达到设定值时，阀芯会住手上移。
此时，阀芯与阀座之间的间隙保持一定的开启度，使得介质以恒定的流量通过阀门。
当介质的压力再次变化时，阀芯会根据压力的变化而上下挪移，以保持阀门的开启度不变。
三、平衡阀的特点和优势平衡阀具有以下特点和优势：1. 稳定性高：平衡阀通过压力平衡的原理，能够自动调节阀门的开启度，使得介质以恒定的流量通过阀门，从而保持系统的稳定运行。
2. 节能效果好：平衡阀能够根据实际需求自动调节阀门的开启度，避免了过量的流量损失，从而达到节能的效果。
3. 响应速度快：平衡阀采用了弹簧回位的设计，能够快速响应介质压力的变化，及时调整阀门的开启度，保持系统的稳定性。
4. 维护成本低：平衡阀的结构简单，零部件少，维护成本低。
2.液压阀型号解读
板式
通径 6 8 10 12 16 20 25 30 40
安装尺寸
北京华德
SUNS
泫氏铸造
1.3 SV/SL型单向阀
北京华德
SUNS
泫氏铸造
1.4 Z1S6型叠加式单向阀
北京华德
SUNS
泫氏铸造
1.5 Z1S10型叠加式单向阀
北京华德
SUNS
泫氏铸造
1.6 Z2S6型叠加式单向阀
泫氏铸造
5.1 ZDR6D直动式减压阀
北京华德
SUNS
泫氏铸造
5.2 ZDR10D直动式减压阀
北京华德
SUNS
泫氏铸造
5.3 DR型先导式减压阀
北京华德
SUNS
泫氏铸造
5.4 DR型先导式减压阀（50）
北京华德
SUNS
泫氏铸造
5.5 DR5DP型直动式减压阀
北京华德
SUNS
泫氏铸造
5.6 DR6DP型直动式减压阀
北京华德
SUNS
泫氏铸造
8.1 Z2FS双单向节流阀
北京华德
SUNS
泫氏铸造
8.2 DV/DR节流截止阀
北京华德
北京华德
SUNS
泫氏铸造
5.7 DR10DP型直动式减压阀
北京华德
SUNS
泫氏铸造
6.1 DZ先导顺序阀
北京华德
SUNS
泫氏铸造
6.2 DZ5DP直动顺序阀
北京华德
SUNS
泫氏铸造
6.3 DZ5DP直动顺序阀
北京华德
SUNS
泫氏铸造
6.4 DZ10DP直动顺序阀
北DAW先导式卸荷溢流阀
平衡阀的工作原理
平衡阀的工作原理平衡阀是一种常用的流体控制装置，主要用于调节管道系统中的流量和压力。
它通过改变介质流动的阻力来实现流量和压力的控制。
下面将详细介绍平衡阀的工作原理。
1. 基本结构平衡阀通常由阀体、阀芯、弹簧、调节螺母等部分组成。
阀体是平衡阀的主体部分，通常为金属材料制成，具有一定的强度和密封性能。
阀芯是平衡阀的关键部件，它可以根据需要调节阀门的开度，从而控制介质的流量和压力。
弹簧用于提供阀芯的恢复力，保证阀门的正常工作。
调节螺母用于调整弹簧的张力，从而改变阀芯的开度。
2. 工作原理平衡阀的工作原理基于流体力学的基本原理，主要包括阀芯调节和压力平衡两个过程。
阀芯调节过程：当介质通过平衡阀时，介质的流速会受到阀芯的阻碍，从而产生一定的压差。
当阀芯的开度增大时，阀门的阻力减小，介质的流速增大，压差也相应增大。
反之，当阀芯的开度减小时，阀门的阻力增大，介质的流速减小，压差也相应减小。
通过调节阀芯的开度，可以实现对介质流量的控制。
压力平衡过程：平衡阀的阀体内部通常设置有一定的通道结构，通过这些通道，介质可以在阀芯两侧形成一定的压力差。
当介质压力增大时，阀芯上方的压力也会相应增大，从而使阀芯受到向下的压力作用，阀门的开度减小，阻力增大，从而使介质的流速减小，压力平衡。
反之，当介质压力减小时，阀芯上方的压力也会相应减小，阀门的开度增大，阻力减小，从而使介质的流速增大，压力平衡。
3. 工作特点平衡阀具有以下几个工作特点：(1) 流量和压力的稳定性：平衡阀通过调节阀芯的开度和压力平衡的方式，可以实现对介质流量和压力的稳定控制，保证系统的正常运行。
(2) 自适应性：平衡阀可以根据系统的需求自动调节阀芯的开度，适应不同工况下的流量和压力变化，提高系统的稳定性和可靠性。
(3) 节能性：平衡阀在调节介质流量和压力时，可以减小系统的能量损失，提高能源利用效率，达到节能的目的。
(4) 维护简便：平衡阀的结构相对简单，维护和保养比较方便，可以减少维护成本和工作停机时间。
FD型平衡阀工作原理
F D型 平 衡 阀 工 作 原 理
长 沙交通 学院
F D型平衡 阀亦 称单 向截 止型 平衡调 速 阀 , 是力 士 乐 ( XRO RE TH)公 司生 产 的液压元 件 ,其 内部结 构
如下图 1 所示 :
6 5 9 4 1 2 1 3 7 1 8 0 1
彭 勇
打开 B到 A通道 而在 X油 口中所需 的控 制压 力则 完全
由控 制弹 簧 9的弹 簧力 所决 定 .
F D平衡 阀能够 克服 负 载变化 影 响 , 而保 证机 构运 行速
度基 本不变 .现结 合 图 2予 以说 明.
符号 B
X
X —
J
L』 —
A
1 阀体 2 主 阀 芯 3 先 导 阀 芯 4 控 制 活 塞 5 活 塞 组件 . , . ,
2 北京华德 液压工业 集团有限责任公 司产品 目录
( 稿 日期 :2 0 一 5 31 设 械 术 管 0/ 0
�
这是 一个典 型 的变 负载控 制 , 角 从 0 ～9 . 摆 . 0表
示机 构运 行全过 程 ,相对 于 支点 O的负 载力 矩 由I N J ' , 大变 化 . 0 位置 机构 起动 的 瞬间 ,液压 缸工 作腔 ( 在 . 即 无杆 腔) 的工 作压 力为最 高 , 设置在 有 杆腔 回路 中的 而
但 不会 关 闭 , 因为 如果 这样 的话 , 无杆 腔 瞬问上 升的压 力又将 其 打开 .所 以主锥 阀 是随动 的 .其开 口度 与 X 油 口中的控 制压 力 ,阀 口压 差 三者 间的动 态 平衡 关 系 共 同决定 了从执 行器 排 出的流 量基 本不变 ,从 而使 负 载平 稳 下降.这 就是 该 阀的 平衡调 速功 能 .
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X
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FD 12 KA 2X/B03.. FD 16 KA 2X/B03.. FD 25 KA 2X/B04.. FD 32 KA 2X/B06..
FD 12 PA 2X/B03.. FD 16 PA 2X/B03.. FD 25 PA 2X/B04.. FD 32 PA 2X/B06..
FD
2X /
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D3 D4 D5 D6 D7 H1 H2
34 G 1/2 10,5 34 G 1/2 10,5 42 G 3/4 13,5 42 G 3/4 15
18 M10 18 M10 25 M12 30 M14
36 72 36 72 45 90 50 105
H3 L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7
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RC 27 551/09.97
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5 Ø 11
0,01/100mm R max 4
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B1 B2 B3 FD 12 PA 2X/... 66,7 85 70
FD 16 PA 2X/... 66,7 85 70 FD 25 PA 2X/... 79,4 100 80 FD 32 PA 2X/... 96,8 120 95
B
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MA Nm 69 69 120 295
2,8 kg 2,8 kg 5,6 kg 7,5 kg
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H1 H2 H3
G 1/4
B1 Ø 25;1
B1
1
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34
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B1 B2 B3 B4 B5 D1 D2 FD 12 FB 2X/... 50,8 47 16,5 72 110 43 18 FD 16 FB 2X/... 50,8 47 16,5 72 110 43 18 FD 25 FB 2X/... 57,2 80 14,5 90 132 50 25 FD 32 FB 2X/... 66,7 80 20 105 154 56 30
RC 27 551/0190.971
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894
Ø 25;1
G 1/4
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74
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B2
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B3 Ø 25;1 G 1/4
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L1
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L5
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d=QSMLMN d=PLU d=QNOLMN d=PLQ d=QNQLMN d=N=NLQ
14,5 90
20
105
L1 FD 12 FA 2X/... 39 FD 16 FA 2X/... 39 FD 25 FA 2X/... 50 FD 32 FA 2X/... 52
L2
L3
23,8 105 23,8 105
27,8 148
31,6 155
6/8
!"
B4
D1
D2
110
43
18
110
43
L7 L8 L9 L10 FD 12 KA 2X/... 3 78 128 2,3 FD 16 KA 2X/... 3 78 128 2,3 FD 25 KA 2X/... 4 105 182 2,3 FD 32 KA 2X/... 4 105 198 2,3
L11 L12 191 65 191 65 253 75 289 94
887
FD
!"#$%& 2X
12,16,25,32 560 L/min 350 bar
W
J
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F
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J
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fpl=RTUN `bqlm om=NON=e
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RC 27 551/09.97
RC 27 551/09.97
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RC 27 551/09.97
890
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B1 FD 12 FA 2X/... 50,8 FD 16 FA 2X/... 50,8 FD 25 FA 2X/... 57,2 FD 32 FA 2X/... 66,7
B2
B3
16,5 72
16,5 72
L7 L8 FD 12 PA 2X/... 65 140 FD 16 PA 2X/... 65 140 FD 25 PA 2X/... 75 200 FD 32 PA 2X/... 94 215
FD 12 FB 2X/... 118 39 23,8 105 141,5 65 162 38