大管棚施工作业指导书(4.8)
大管棚施工作业指导书（4.8）
⼤管棚施⼯作业指导书（4.8）新建吉林⾄珲春铁路JHSKⅡ标⼤川隧道编号:⼤管棚作业指导书单位：中铁⼤桥局吉图珲项⽬部⼆⼯区编制:审核：批准:２011年３⽉１５⽇发布210年３⽉16⽇实施新建吉林⾄珲春铁路JHSＫⅡ标⼤川隧道⼤管棚施⼯作业指导书1．适⽤范围适⽤于新建吉林⾄珲春铁路JHSKⅡ标⼤川隧道⼤管棚⼯程施⼯。
2．作业准备2.1内业准备２．1内业准备作业指导书编制后，应在开⼯前组织技术⼈员认真学习实施性施⼯组织设计，阅读、审核施⼯图纸,澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施⼯安全保证措施，提出应急预案。
对施⼯⼈员进⾏技术交底，对参加施⼯⼈员进⾏上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2.2外业准备现场施⼯机械、⼈员配置满⾜施⼯要求。
2．3技术准备钢管原材料必须满⾜设计及规范要求，所有材料试验检测均满⾜设计、规范要求。
3.技术要求3.1 为保证进洞安全，均采⽤φ108长管棚超前加强⽀护。
洞⼝段边仰坡开挖⽀护⾄明暗交界处满⾜⼤管棚施作⾼度时，形成台阶，作为超前⼤管棚施作平台,在平台上进⾏超前⼤管棚施⼯。
３.２⼤管棚施⼯前,⾸先进⾏导向墙施⼯，然后通过导向墙φ140mｍ套管打设超前管棚，完毕后预注浆加固地层，再进⼊洞⾝施⼯。
3．3本隧道进出⼝超前⼤管棚设计参数如下：①导管规格:外径１08mm等，壁厚６mｍ;②管距：环向间距40cm；③倾⾓:外插⾓1°～3°；④注浆材料：１:1⽔泥浆液⑤设置范围：拱部1４0°范围;⑥长度:进⼝35m，出⼝３0m。
4．施⼯程序与⼯艺流程4.1 施⼯程序材料准备→测量放样→导向墙施⼯→钻孔→验孔→顶⼊钢管→继续钻孔→验孔→顶⼊钢管→注浆→检查验收→封孔4.2 ⼯艺流程超前⼤管棚施⼯⼯艺流程图５.施⼯要求５．1 施⼯准备5．1.１对管棚施⼯所⽤原材料进⾏检测并满⾜设计及规范要求。
5.1．2 管棚施⼯前⾸先进⾏导向墙及导向管施⼯。
5.1．3 根据地质情况进⾏注浆试验，确定注浆参数。
大管棚施工作业指导书
大管棚施工作业指导书一、编制的依据1、中铁十五局集团四公司《质量手册》、《程序文件》。
2、《公路隧道施工技术规X》、《两阶段施工图纸第三册》、《实施性施工组织设计》二、适用的X围本作业指导书适用于金丽温温高速公路丽青段第十五合同段东岙隧道及石溪隧道的施工。
三、概述我部负责施工的丽青段第十五合同段东岙隧道、石溪隧道的洞口段工程地质条件较差，易发生塌落、掉块。
针对洞口地质条件较差，有较长距离的Ⅱ类围岩，且相对埋置深度较浅，不易成洞，施工时首先施工超前长管棚，以保证成洞面和浅埋地段开挖的稳定和安全。
另外在石溪隧道左洞出口附近K172+575-579，K172+635-637.5和右洞出口附近K172+555.5-560，K172+542-544为断裂破碎带，围岩稳定性差，设计采用超前大管棚施工。
对此，为确保施工安全，开挖采用台阶法施工，开挖遵循“短开挖、强支护、勤量测、早封闭”的原则，先开挖上台阶并及时完成初喷C20砼5cm厚，封闭岩面，然后打锚杆、挂钢筋网，设置锚杆和初喷砼完毕要及时施工钢筋格栅拱架，再复喷C20砼至25cm厚。
根据实际情况决定上、下台阶错开距离，上台阶开挖支护完毕，进行下台阶开挖，放炮后立即初喷5cm厚C20砼，然后出碴，出碴结束后按设计打设锚杆、挂钢筋网、架设钢筋格栅拱架，复喷C20砼至25cm厚。
对坚石或次坚石采取“密打眼、打浅眼、少装药、分次爆破”的施工方法，力求不放炮或少放炮，减少对围岩和初期支护的扰动，确保施工安全。
四、洞口段超前大管棚施工1. 管棚设计参数：a.钢管规格：热轧无缝钢管φ108*6mm，壁厚6mm，节长3m，6m。
b. 管距：环向间距40cm。
c. 管棚倾角：平行于线路纵坡；方向：平行于路线中线。
d. 钢管施工误差：径向不大于20cm。
e. 隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少错开1m。
2. 施工准备：a. 利用隧道洞口的场地、设备，同时做好“三通一平”即水通、电通、风通、场地平整。
管棚作业指导书
管棚施工作业指导书1.适用范围超前管棚适用条件为洞口Ⅴ级及以下围岩，无自稳能力，洞身浅埋偏压段；适用范围为隧道进出口及浅埋段。
适用于本线隧道φ89、φ108等规格大管棚施工作业。
管棚施工位置包括洞口管棚和洞内管棚。
2.作业准备(1)施工前必须根据施工图标识的工程及水文地质资料进行研究。
(2)按照设计并结合现场情况，选择超前支护方案。
(3)根据工程进展情况，提前加工好大管棚。
(4)根据现场的地质条件进行试验来确定注浆液的各种参数，来指导现场施工。
(5)检查机具设备和风、水、电、等管线路，并试运转，确保各项作业正常进行。
(6)对极其松散、破碎、软弱底层，或在大量涌水的软弱地段以及断层破碎带的隧道（开挖到达时将发生坍方、突水或Ⅴ～Ⅵ级软弱松散围岩段），必须研专门的设计方案或经批准的方案，在开挖前进行超前支护及预加固，提高围岩强度、自稳能力和止水能力，确保隧道工程施工安全。
3.技术要求明确隧道管棚施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道管棚施工作业。
施工中满足以下规范标准及设计文件：《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设【2010】241号《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010；《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241号《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB10304-2009《新建铁路宝鸡至兰州客运专线XXXXXXX隧道设计图》及相关设计文件。
4.施工程序与工艺流程4.1 Φ108管棚施工管棚施工设计见下图：(1)施工程序管棚施工程序有开挖管棚钻机平台，导向墙施工，搭设平台，安装钻机，安装管棚钢管，注浆。
施工工艺流程见下图。
图4-1 管棚施工工艺流程图①开挖管棚工作室施工中应参照设计、规范、既有技术等开挖管棚平台空间。
洞口大管棚可利用土台作为施工工作面；洞内须加大开挖拱顶断面70cm，形成纵向3m的管棚空间。
管棚施工作业指导书
管棚施工作业指导书一、管棚施工参数1、原材料要求1）导向管：内径φ120，δ=4mm热轧无缝钢管，长度2m。
2）管棚钢管：φ109mm，δ=6mm热轧无缝钢管，长度48m。
4）套拱：C25混凝土，厚度60cm，长度200cm。
2、技术参数1）管距：环向中～中1-1.5倍管径。
2）倾角：钢管轴线与衬砌外缘线夹角1°～3°。
3）钢管施工误差：径向≯20cm，相邻钢管方向≯10cm，外插角允许偏差1°。
二、管棚施工管棚施工主要工序有：洞口开挖,洞口初支防护,锚桩加固底脚,拱架定位架设连接固定及锚固固定, 预埋导向管定位焊接,套拱装模浇注混凝土，搭设平台，安装钻机，钻孔，安装管棚钢管，管内外注浆。
棚管施工工艺流程图见图1。
1、长管棚及钢筋制作管棚采用Ф109mm热轧无缝钢管，壁厚6mm，总长48m，每根钢管的长度分别为6m和3m，在末端的钢管有一端加工成尖形;其它钢管的两端均加工成丝扣，长度为15cm，采用壁厚6mm的外套丝扣连接或采取焊接工艺.同一面上的接头不超过总管数的50％。
管除尾端(与注浆泵相连的一端)有2米不加工成泄浆孔外，长管棚分单双号制作，双号管为无孔钢管，单号管为有孔钢管，单号有孔长管棚钢管加工如下图所示。
按梅花形交错布孔以加大浆液渗透能力，相邻两对孔线成垂直状态.单号长管棚钢管加工示意图2、套拱浇注及导向管预埋套拱采用明挖，立拱架装模浇注C25混凝土形成；导向管采用钢拱架定位预埋。
2.1测量放样采用全站仪对隧道轴线及套拱施作断面进行细部放样。
2.2开挖根据测量放样确定套拱位置，采用挖掘机配合人工进行施工，开挖过程中应减少对围岩的扰动，保留核心土,核心土宽1-1.5m,高1m,以利于前期端部稳定及安装钢拱架的安全.2.3洞口初支防护对洞进行喷锚加固,加固参数另见交底.2.4套拱基础为减少套拱下沉及后期开挖稳定,套拱要求地基承载力不小于250kpa,若地基承载力不满足要求时应该进行还填处理或扩大基础，必要时采用锚桩加固底脚处理。
大管棚施工作业指导书
管棚支护是隧道通过浅埋、软弱破碎岩体、流塑状黏土、岩溶充填流泥、流沙等不良地质地段开挖时的一种超前支护手段。
通过注浆形成与钢架固结联合的棚状支护体系。
一、设计参数1、导向墙参数长管棚需设置导向墙，导向墙采用C25砼，截面尺寸为2m*0.6m。
为保证长管棚的施工精度，导向墙内设3榀工18工字钢架，钢架外缘设φ127壁厚6mm 热轧无缝钢管作为导向管，钢管与钢架焊接。
用φ16mm钢筋作为固定筋，将导向管与工字钢进行固定，固定筋与工字钢采用双面焊接，两侧焊接长度不小于15cm。
2、长管棚设计参数（1）钢管规格：长管棚一般用每节长3m~6m的热轧无缝钢管（φ108，壁厚6mm）以丝扣连接而成，丝扣长15mm，同一断面内接头数量不超过总钢管数的50%，相邻钢管的接头至少需错开1m。
（2）对导向管进行编号，施工时打设钢花管并注浆，以便检查钢花管的注浆质量。
钢花管直径108mm，管口处焊接φ10mm加劲圈，长度30.0m，钢管3.05m 处以后布设注浆孔，相邻注浆孔纵向间距10cm，环向间距8.5mm，注浆孔呈梅花形布置，长度26.8m。
端部15cm做成尖嘴。
（3）管距：环向间距中之中40cm。
（4）倾角：钢管轴线与衬砌外缘线夹角1度。
3、注浆长管棚注浆采用水泥浆液，水灰比：1:1（重量比），注浆压力：0.5~2Mpa。
注浆前应进行现场注浆试验，根据实际情况调整注浆参数，取得管棚注浆施工经验。
4、套拱施作施工导向墙钢架时各单元由工18型钢，钢拱架榀与榀间距90cm，钢拱架的制作与安装应符合隧道施工技术规范的要求。
钢拱架榀与榀之间用直径22mm钢筋纵向连接，连接钢筋环向间距100cm，在钢架内外缘交错布置。
10mm连接钢板焊接成型，单元间M20螺栓连接，钢架宜现场预制，钢架拱脚垫钢板，接头处焊缝应严格按照钢结构的有关要求进行，钢筋焊接采用双面焊，焊接长度不得小于5倍直径，所有焊缝均应焊接饱满，不得有虚焊、砂眼。
管棚施工作业指导书
中铁十三局集团有限公司施工过程控制标准化管理手册（隧道分册）管棚施工作业指导书编制：审核：批准：目录1.目的 (1)2.编制依据 (1)3.适用范围 (1)4.施工准备 (1)4.1技术准备 (1)4.2施工准备 (1)5.劳动力组织 (1)6.材料要求 (2)6.1棚管加工 (2)6.2水泥 (3)6.3砂子 (3)6.4水玻璃和外加剂。
(3)7.主要施工机具设备 (3)8.先钻孔后插管引孔导入法施工工艺流程 (3)9.引孔导入法的施工方法 (4)9.1管棚设计 (4)9.2管棚工作室（套拱）施工 (5)9.2.1洞内管棚工作室 (5)9.2.2洞外套拱导向系统 (5)9.3搭钻孔平台安装钻机 (7)9.4钻孔 (7)9.5清孔验孔 (7)9.6安装管棚钢管 (8)9.7注浆 (8)10.质量控制要点 (9)10.1质量控制标准及检验方法 (9)10.2质量控制要点及措施 (9)11.常见问题及处理方法 (10)12.安全及环保要求 (10)12.1安全控制要点及措施 (10)12.2环境保护 (11)13估算指标 (11)管棚施工作业指导书1.目的明确隧洞特殊地段管棚施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺、质量标准，指导、规范管棚施工作业。
2.编制依据《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）3.适用范围管棚主要适用于较大、大跨度隧道地质破碎、覆盖浅的出入口，地质破碎的浅埋段，地面有重要建筑物地段以及下穿河床、湖底或海底地段等。
在隧道预支护作用中主要是提高拱部以上土体的承载力，加固隧道围岩和控制地表沉降，确保隧道施工安全。
4.施工准备4.1技术准备⑴备齐施工设计图纸及有关技术资料，并组织技术交底和复核；⑵施工前按设计要求选定各种原材料并进行配合比试配、选定；⑶根据现场的地质情况进行实验确定注浆液的各种参数。
高速公路工程隧道大管棚施工作业指导书
隧道大管棚施工作业指导书一、概述1.1、目的明确隧道大管棚施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道大管棚施工作业。
1.2、编制依据（1）、《实施性施工组织设计》（2）、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009）、《公路工程质量检验评定标准》（JTC F80/1-2004）国家的相关规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。
（3）、《****至**高速公路两阶段施工图设计文件》（4）、本项目的机械配备、施工能力、技术力量和经济实力以及在类似工程中的施工经验。
1.3、适用范围适用于****至**高速公路***标所有隧道大管棚施工。
二、施工方法及工艺2.1、大管棚设计参数：⑴、钢管规格：热轧无缝钢管Φ108mm,壁厚6mm，节长4m,6m。
⑵、管距：环向间距40cm。
⑶、倾角：仰角1°左右（不包括路线纵坡），方向：与线路中线平行。
⑷、钢管施工误差：径向不大于20cm。
⑸、隧道纵向同一断面内的接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少错开1m。
2.2、施工准备⑴、施工前熟悉设计文件，领会设计意图，做好现场调查和图纸核对工作。
⑵、施工场地应结合工程规模、工期、地形特点、弃渣场和水源等情况进行合理布置。
⑶、从事隧道施工的各类特殊岗位人员均应持证上岗。
⑷、隧道施工前应对施工人员进行安全培训和安全、技术交底。
⑸、应做好工程所需材料的选择和相关检测、试验工作。
⑹、应配备满足工程需要的施工设备和仪器，并完成相应的检定工作。
2.2.1、人员2.2.2、设备隧道施工机具表2.2.3、材料⑴、钢材按设计规定购买标准材料，钢材进场要有出厂合格证明，进场后的钢筋每批(同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60t为一批)截取两组试样，每组2个试件，一组试件用于拉伸试验(屈服强度、抗拉强度及延伸率)；一组试件用于冷弯试验。
⑵、水泥：应优先采用普通硅酸盐水泥，也可采用矿渣硅酸盐水泥，在软弱围岩中宜选用早强水泥。
大管棚作业指导书
大管棚作业指导书一、编制说明为了使号隧道洞口及断层破碎带大管棚能够顺利有序的施工,施工质量符合设计要求，切实起到超前安全支护作用，特编制大管棚作业指导书，以规范管棚作业人员行为，指导大管棚施工作业。
二、编制依据1、铁道部部颁标准TB10003《铁路隧道设计规范》；2、铁道部部颁标准TB10204-2002《铁路隧道施工规范》；3、铁道部发布的《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（2005-09-17发布并实施）；4、设计图纸、施工组织设计、现场实际施工情况。
三、工程概况1、大管棚设计情况除新南岭隧道进口外，其余隧道进口和出口均采用大管棚超前支护，天鹅岭隧道在进出口附近还有φ89管棚。
管棚直径：φ=108mm、φ89mm管棚材质：d=6mm无缝钢管；管棚长度： 40m（隧道出口）；管棚分布范围：拱部140度范围内；管棚间距：40cm；外插角：1°～3°；钢筋笼主筋：Φ18注浆：水泥浆水灰比1:1（水泥R42.5），注浆压力0.5～3.0Mpa。
2、大管棚施工地段地质情况管棚施工段，均为Ⅴ极围岩，洞口岩层产状紊乱，岩体较破碎，构造节理及岩溶发育。
隧道洞口埋藏浅、偏压明显，洞身局部出露，洞顶覆盖层为松散堆积体或全风化碳质板岩。
四、施工方法1、施作套拱洞口处导向墙施工：在洞外明暗洞交界处架立三榀I20b型钢拱架（纵向间距0.5m），间距50cm，用钢筋焊接成一个整体。
在钢支撑上安装Φ146mm,长100cm的导向钢管，与管棚位臵方向一致，然后浇注100cm厚的C25砼包裹钢支撑和导向管。
导向墙完成后,喷射C20砼15cm厚封闭周围仰坡面，作为注浆时的止浆墙。
洞内导向墙施工：每环大管棚开挖剩余9m时，开始施作管棚作业室，管棚作业室较正常段加大80cm，施作6m长管棚室，再在掌子面方向按洞口导向墙要求施作导向墙。
喷砼封闭掌子面等。
2、搭设钻孔平台架、安装钻机用方木搭设钻孔平台架，平台上满铺木板，搭设牢固，以防钻孔时钻机晃动。
隧道大管棚施工作业指导书
隧道大管棚施工作业指导书一、概述1.1、目的明确隧道大管棚施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道大管棚施工作业。
1.2、编制依据（1）、《实施性施工组织设计》（2）、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009）、《公路工程质量检验评定标准》（JTC F80/1-2004）国家的相关规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。
（3）、《XX省XX至XX高速公路两阶段施工图设计文件》（4）、本项目的机械配备、施工能力、技术力量和经济实力以及在类似工程中的施工经验。
1.3、适用范围适用于XX省XX至XX高速公路XX所有隧道大管棚施工。
二、施工方法及工艺2.1、大管棚设计参数：⑴、钢管规格：热轧无缝钢管Φ108mm,壁厚6mm，节长4m,6m。
⑵、管距：环向间距40cm。
⑶、倾角：仰角1°左右（不包括路线纵坡），方向：与线路中线平行。
⑷、钢管施工误差：径向不大于20cm。
⑸、隧道纵向同一断面内的接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少错开1m。
2.2、施工准备⑴、施工前熟悉设计文件，领会设计意图，做好现场调查和图纸核对工作。
⑵、施工场地应结合工程规模、工期、地形特点、弃渣场和水源等情况进行合理布置。
⑶、从事隧道施工的各类特殊岗位人员均应持证上岗。
⑷、隧道施工前应对施工人员进行安全培训和安全、技术交底。
⑸、应做好工程所需材料的选择和相关检测、试验工作。
⑹、应配备满足工程需要的施工设备和仪器，并完成相应的检定工作。
2.2.1、人员2.2.2、设备隧道施工机具表2.2.3、材料⑴、钢材按设计规定购买标准材料，钢材进场要有出厂合格证明，进场后的钢筋每批(同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60t为一批)截取两组试样，每组2个试件，一组试件用于拉伸试验(屈服强度、抗拉强度及延伸率)；一组试件用于冷弯试验。
⑵、水泥：应优先采用普通硅酸盐水泥，也可采用矿渣硅酸盐水泥，在软弱围岩中宜选用早强水泥。
02、大管棚施工作业指导书
贵州高速公路集团有限公司遵贵扩容工程总监办大管棚施工作业指导书贵州高速公路集团有限公司 二 0 一六年四月贵州高速公路集团有限公司遵贵扩容工程总监办隧道施工作业指导书1 验收标准 ..................................................... 2 2 作业准备 ..................................................... 2 3 技术要求 ..................................................... 2 4 施工程序与工艺流程 ........................................... 3 5 施工要求 ..................................................... 8 6 材料要求 ..................................................... 8 7 质量控制及检验 ............................................... 87.1 质量控制要点 .............................................................. 8 7.2 质量检验 ................................................................... 9I贵州高速公路集团有限公司遵贵扩容工程总监办隧道施工作业指导书1 验收标准 1.1 管棚所用钢管进场必须按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和 工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合国家有关规定及设计要求。
1.2 管棚所用钢管的品种和规格必须符合设计要求。
1.3 管棚搭接长度必须符合设计要求。
长管棚施工作业指导书
管棚施工作业指导书超前大管棚施工机理：洞口暗挖段考虑到埋深浅、易塌方，设计主要采用超前大管棚进行防护。
一般采用的进洞方法是：首先开挖明洞段拱部部分，并根据设计进行边、仰坡支护处理,再施做C25砼套拱，然后施作超前长管棚，最后在管棚支护下可以安全进洞。
在明暗洞衔接处设计有套拱，套拱拱部布设φ140×6mm导向钢管，进入暗洞时采用φ108×6mm长管棚超前支护，管棚中心距开挖轮廓线约40cm，外插角1～3°，采用φ108×6mm的无缝钢管制作，环向间距40cm，仰角1°（不包括路线纵坡），方向与路线中线平行.1 适用范围本作业指导书以洞口管棚施工工艺为主。
洞内管棚包括扩挖工作洞室和不扩挖工作洞室两种,管棚钻孔、安装、注浆施工工艺与洞口管棚施工工艺相同，洞内管棚施工只说明施工要点。
本作业指导书适用于新建张呼铁路隧道工程.2 作业准备施作管棚套拱先安装套拱内拱架和导向钢管，立模、浇筑套拱混凝土后再钻孔、顶管、注浆、封口，即完成管棚施工.管棚完成后，借助上半断面台阶高度,进行暗洞侧壁导坑的上台阶开挖与支护工作，掘进约10~15m左右，开挖明挖段的下半断面。
明挖段下半断面随挖随喷混凝土防护，挖至两侧墙底标高后，及时施作两侧浆砌片石挡墙，同时进行暗挖段导坑下台阶开挖支护。
2。
1 机械配备表1 机械设备配置表表2 人员配备表洞口土方开挖须避开雨季施工。
开挖前先施工截水沟、天沟等排水系统，后进行洞口开挖。
明挖段开挖应自上而下逐层进行,随开挖随喷混凝土进行边、仰坡防护。
至暗挖段拱顶开挖轮廓线高度时，垂直下挖至设定的上半断面底部，临时喷设混凝土封闭暗洞掌子面.沿开挖轮廓线环向掏槽，安装3榀型钢钢架（型钢尺寸按设计文件），浇筑混凝土，为暗洞开挖作准备.如图1所示。
图1 明挖段开挖示意4 施工工艺流程及操作要点4.1 套拱施工管棚施工前应先施工套拱,利用套拱进行导向，同时借助混凝土套拱稳定仰坡面山体。
大管棚作业指导书
编制：审核：审批：1 大管棚超前支护1.1 主要设计参数主要设计参数:管长 15m ，管径Φ 108，壁厚 6mm, 采用热轧无缝钢管， 正洞顶部 150° 范围设置，环向间距中之中为 35cm ，外插角 1°；管内注浆水泥浆，配合比W:C=0.8:1.5~ 1；压力 0.5~1.0MPa ，终止压力为1.5~2.0MPa ，采用 R42.5 号普通硅酸盐水泥注浆参数在施工中进行调整确定，施工机具主要为管棚钻机和注浆泵等。
1.2 施工工艺见图 1-1 《大管棚超前支护施工工艺图》大管棚采用Φ 108 热轧无缝钢管、壁厚 6mm ，长 15 米，拱部布设。
环向间距均0.30m ，钻机就位钻机固定钻孔及接长钻杆钻杆退出分节顶进，焊接管棚钢管管棚钻机撤出注浆效果检查结束浆液制备测量布孔管棚采用花管注浆，浆液采用水泥浆。
管身钻孔，孔眼直径 6~8mm，间距为 0.5m，梅花形交织布置，最后两节管棚不钻孔；第一节管棚头加工成锥形，长度为 30cm；管棚间连接采用丝扣连接，每节管棚前端加工成外丝扣，后端加工成内丝扣，丝扣长度为 20cm；为防止浆液倒流，最后一节管棚尾部与止浆器连接，止浆器采用长 30cm 管棚和2cm 厚钢板制作而成，中间有两个Φ20 的圆孔，以备注浆时和排气排水用。
具体制作见图 3、图 4 和图 5。
4.1 大管棚施工流程详见图 4－1：4.2 搭设平台、安装钻机、测定孔位，详见图 4－2：管棚工作室拱部抬高80cm拱顶线孔口管管棚钢管1°掌子面墙底线Mk-5水平钻机方木垛方木垛4.3 管棚孔钻进施工4.3.1 管棚孔开孔开孔前必须检查设备，保证设备状况良好，对组合好的钻具要检查丝扣联接是否 密切。
由于考虑到钻孔时钻具下沉、路线曲线的影响，必须计算管棚打设的仰角及外 插角，在架好钻机、调整好孔位的水平偏角及仰角后，用翼片式螺旋钻进法钻进。
每一个 钻孔安装孔口管，孔口管用ф107mm 无缝钢管加工。
大管棚施工作业指导书
大管棚施工作业指导书一、编制的依据1、中铁十五局集团四公司《质量手册》、《程序文件》。
2、《公路隧道施工技术规范》、《两阶段施工图纸第三册》、《实施性施工组织设计》二、适用的范围本作业指导书适用于金丽温温高速公路丽青段第十五合同段东岙隧道及石溪隧道的施工。
三、概述我部负责施工的丽青段第十五合同段东岙隧道、石溪隧道的洞口段工程地质条件较差，易发生塌落、掉块。
针对洞口地质条件较差，有较长距离的Ⅱ类围岩，且相对埋置深度较浅，不易成洞，施工时首先施工超前长管棚，以保证成洞面和浅埋地段开挖的稳定和安全。
另外在石溪隧道左洞出口附近K172+575-579，K172+635-637.5和右洞出口附近K172+555.5-560，K172+542-544为断裂破碎带，围岩稳定性差，设计采用超前大管棚施工。
对此，为确保施工安全，开挖采用台阶法施工，开挖遵循“短开挖、强支护、勤量测、早封闭”的原则，先开挖上台阶并及时完成初喷C20砼5cm厚，封闭岩面，然后打锚杆、挂钢筋网，设置锚杆和初喷砼完毕要及时施工钢筋格栅拱架，再复喷C20砼至25cm厚。
根据实际情况决定上、下台阶错开距离，上台阶开挖支护完毕，进行下台阶开挖，放炮后立即初喷5cm厚C20砼，然后出碴，出碴结束后按设计打设锚杆、挂钢筋网、架设钢筋格栅拱架，复喷C20砼至25cm厚。
对坚石或次坚石采取“密打眼、打浅眼、少装药、分次爆破”的施工方法，力求不放炮或少放炮，减少对围岩和初期支护的扰动，确保施工安全。
四、洞口段超前大管棚施工1. 管棚设计参数：a.钢管规格：热轧无缝钢管φ108*6mm，壁厚6mm，节长3m，6m。
b. 管距：环向间距40cm。
c. 管棚倾角：平行于线路纵坡；方向：平行于路线中线。
d. 钢管施工误差：径向不大于20cm。
e. 隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少错开1m。
2. 施工准备：a. 利用隧道洞口的场地、设备，同时做好“三通一平”即水通、电通、风通、场地平整。
大管棚施工
目录1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)2.1内业技术准备 (1)2.2外业技术准备 (1)3. 技术要求 (2)4.施工程序与工艺流程 (2)4.1施工程序 (2)4.2工艺流程 (3)5.施工要求 (3)5.1施工准备 (3)5.2施工工艺 (3)5.2.1架设导向拱 (4)5.2.3钻孔 (4)5.2.4清孔验孔 (5)5.2.5管棚加工 (6)5.2.6安装 (6)5.2.7注浆 (6)5.3施工突发事故及处理预案 (7)6.劳动组织 (8)6.1劳动力组织 (8)6.2施工人员安排 (8)7.材料要求 (8)8.设备机具配置 (9)9.质量控制及检验 (9)9.1质量控制 (10)9.2质量检验 (10)10.安全环保要求 (12)10.1安全要求 (12)10.2环保要求 (13)大管棚施工作业指导书1.适用范围适用于新建铁路沪昆客运专线CKGZTJ-11标段大茶山隧道、刘家庄隧道处于Ⅴ级围岩以上浅埋、软弱围岩隧道洞口超前支护及极破碎的地层、塌方体、岩锥等地段。
2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制完成后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备管棚钢管、钢架、导向管、注浆材料等施工材料的采购，钻孔、注浆等设备的选用与采购。
材料的试验，配合比的设计。
施工场地的平整，风、水、电的设置。
测量放样以及其他辅助措施的准备。
3.技术要求3.1检查开挖的断面中线及高程，开挖轮廓线应符合设计要求。
3.2钢架安装垂直度允许误差为±2。
，中线及高程允许误差为±5cm。
3.3在钢架上沿纵向钻设孔，其外插角以不侵入隧道开挖轮廓线越小越好，孔深不宜小于10m，一般为10-45m。
孔径比管棚钢管直径大20-30mm。
杭黄铁路大管棚施工作业指导书
杭黄铁路大管棚施工作业指导书杭黄铁路大管棚施工作业指导书一、施工前准备工作1.1 各项安全措施到位。
施工前必须做好各项安全措施，如：穿戴好安全帽、安全鞋、手套等个人防护用品；设置安全警戒标志；保证作业现场通风、明亮；开展专职安全管理人员监管。
1.2 施工方案制定。
根据实际情况理顺施工顺序和制定施工方案，对施工各项操作进行详细规定，以保证施工过程的顺利进行。
1.3 棚架搭设。
搭设好施工棚架，保障施工进行。
1.4 材料运输及加工到位。
将所需要的材料安排妥当，按照工期要求及时运输到现场并进行加工处理。
1.5 施工期间环境保护。
树立生态文明理念，保护环境，不污染环境。
处理垃圾、污水等事宜，做到环境保护达标。
二、施工方案2.1 基础处理清理现场，进行土方工程及基础处理，确保施工的安全及稳定。
2.2 断面测量根据设计要求，测量大管棚的断面和实际情况比对，调整施工方案。
2.3 棚架搭设按照设计要求在现场搭设大管棚棚架结构。
其中，关键节点如支架与棚架相连、跨度大的桥式支架、过桥等，需要特别注意施工安全。
2.4 泥水作业先对底部进行防水处理，铺设卵石、瓷砖等材料进行混凝土找平，注意基层强度要求；然后进行墙体施工，采用玻璃钢钢模板浇筑，保证各项检测指标达标。
2.5 装修工程进行水电线路施工、墙面、屋顶等装修工程的施工，确保施工质量和安全。
三、施工注意事项3.1 安全保障施工过程中，必须严格落实安全措施，安排专人监管和管理，做好施工现场作业人员的岗前培训，让施工人员了解施工中各种隐患及应急措施。
3.2 施工质量施工必须按照设计要求，严格计划、严格把关，注重细节，处理好焊接、铆接、螺栓连接等各项工序质量。
3.3 良好沟通加强施工人员之间、施工管理人员之间的交流与沟通，确保施工中的问题得到及时解决，进一步提高施工效率和质量。
综上，大管棚施工是一项非常复杂的工程，施工过程中要严密按照计划和要求进行操作，同时注意各项环保要求，注重施工质量和安全，确保工程顺利实施。
大管棚施工作业指导书
大管棚施工作业指导书一、编制依据1、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》2、《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》3、《铁路隧道施工规范》4、《铁路隧道工程质量检验评定标准》二、适用范围隧道施工中，在洞口或其它不良地质段，尤其是遇到富水断层破碎带时，采用超前长大管棚支护，是解决问题的有效途径。
三、工艺原理所谓管棚法，就是在预计开挖断面外周，以一定间距，一定的外插角度，用钻孔方法先行设臵钢管，利用超前导管注浆，先行加固松散围岩体，边开挖，边利用格栅拱、喷锚等共同支护，对隧道开挖起到有效支护的方法。
管棚法开挖是在超前钢管形成连续的棚架之下进行的，对防止初期松弛，地压扩大，土体坍落等有着明显的效果。
因此，管棚法是在地质条件不好情况下能安全开挖，防止地层下沉、防护地中及地上结构物的有效的辅助方法。
管棚法主要适用于软弱、硬质、砂砾地层或软岩、岩堆、破碎地带层。
管棚的布设,管间距及施工区间主要决定于地表及地质条件、施工精度等，此外，插入钢管通过注浆，使钢管及围岩密贴并强化钢管功能，形成注浆管棚。
四、设计参数大管棚超前预支护采用外径φ89mm、壁厚6mm的热轧无缝钢管，尾部焊接φlOmm 加箍筋，管壁四周钻φ12mm压浆孔，孔间距15cm，呈梅花型布臵，尾部留不小于150cm的不钻孔的止浆段。
导管沿环向120度范围布设，间距40cm。
施工时钢管沿隧道周边以1°外插角打入围岩，注浆材料为水泥砂浆，注浆压力为2.0MPa。
五、施工工艺及操作要点5.1施工工艺流程施工工艺流程见图1。
5.2操作要点钻深孔工艺流程图（见图2）①钻孔操作要点：(图1)(图2)a、施作深孔，必须经过二次接杆，钻进时，随着孔深的增长，需要对回转扭矩、冲击力及推力进行控制和协调，尤其是推力要严格控制，不能过大；b、为了确保钻杆接头有足够的强度、刚度和韧性，钻杆联接套应与钻杆同材质，联接套最小壁厚≥10mm；c、为防止钻杆在推力和振动力双重作用下钻杆上下颤动，导致钻孔不直，钻孔时应把扶直器套在钻杆上，随钻杆钻进向前平移；d、钻机就位后，准确地画出需钻孔位臵；e、施钻时，顶紧掌子面，提高施钻精度；f、钻机开孔时钻速宜低，钻深至20cm以后转入正常钻速；g、第一节钻杆钻入岩层尾部剩余20~30cm时钻进停止，用两把管钳人工卡紧钻杆（不得卡丝扣），钻机低速反转，脱开钻杆。
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新建吉林至珲春铁路JHSKⅡ标大川隧道编号:大管棚作业指导书单位：中铁大桥局吉图珲项目部二工区编制:审核：批准:２011年３月１５日发布210年３月16日实施新建吉林至珲春铁路JHSＫⅡ标大川隧道大管棚施工作业指导书1．适用范围适用于新建吉林至珲春铁路JHSKⅡ标大川隧道大管棚工程施工。
2．作业准备2.1内业准备２．1内业准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2.2外业准备现场施工机械、人员配置满足施工要求。
2．3技术准备钢管原材料必须满足设计及规范要求，所有材料试验检测均满足设计、规范要求。
3.技术要求3.1 为保证进洞安全，均采用φ108长管棚超前加强支护。
洞口段边仰坡开挖支护至明暗交界处满足大管棚施作高度时，形成台阶，作为超前大管棚施作平台,在平台上进行超前大管棚施工。
３.２大管棚施工前,首先进行导向墙施工，然后通过导向墙φ140mｍ套管打设超前管棚，完毕后预注浆加固地层，再进入洞身施工。
3．3本隧道进出口超前大管棚设计参数如下：①导管规格:外径１08mm等，壁厚６mｍ;②管距：环向间距40cm；③倾角:外插角1°～3°；④注浆材料：１:1水泥浆液⑤设置范围：拱部1４0°范围;⑥长度:进口35m，出口３0m。
4．施工程序与工艺流程4.1 施工程序材料准备→测量放样→导向墙施工→钻孔→验孔→顶入钢管→继续钻孔→验孔→顶入钢管→注浆→检查验收→封孔4.2 工艺流程超前大管棚施工工艺流程图５.施工要求５．1 施工准备5．1.１对管棚施工所用原材料进行检测并满足设计及规范要求。
5.1．2 管棚施工前首先进行导向墙及导向管施工。
5.1．3 根据地质情况进行注浆试验，确定注浆参数。
5.1.4 测量定位,标示孔位，机械就位。
5．2 导向墙施工在开挖轮廓线以外拱部1４0°范围内施作导向墙,采用Ｃ25混凝土浇筑，截面尺寸为10０×100cm。
为保证长管棚的施工精度，护拱内埋设I１8型钢支撑,型钢与管棚孔口管连接成整体。
导向墙换向长度可根据具体工点实际情况决定，要保证其基础稳定性。
施工平台采用钢管脚手架搭设钻机平台,搭设平台一次性搭好,支撑于稳固的地基上，脚手架连接要牢固、稳定、防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。
钻孔时，按时测量钢管钻进的偏斜度,保证钻孔方向准确。
5.3 钻孔5.３.1 为了让管棚顺利顶进,钻孔直径比管孔直径稍大,用φ１3０mm钻头。
5．3．２岩质较好的可以一次成孔。
若钻进时产生坍孔、卡钻时，需对底层注浆加固后再钻进。
5．３.３钻机开钻时，低速低压,待成孔１0m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。
５.3.4 钻进过程中应经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度,发现偏斜超过设计要求,及时纠正。
5.3．5 认真做好钻进的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述,作为动身开挖时的地质预测预报参考资料,从而指导洞身开挖。
５.4 清空验孔5．4．1 用钻机进行反复扫孔，清除浮渣,确保孔径、孔深符合要求,防止堵孔。
5．4.2 用高压风、水从孔底向孔口清理钻渣。
５.4.３用全站仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。
5．5 制作钢花管钢管上钻注浆孔，孔径１0～１6mm，孔间距150ｍm,成梅花型布设，尾部留不钻孔止浆段110cｍ。
5.6 安装管棚钢管5.６.1 管棚顶进采用装载机或挖掘机配合管棚机钻进的工艺,然后用装载机或挖掘机在人工配合下顶进钢管。
5.6.2 接长钢管应满足受力要求，相邻钢管的接头前后错开。
一般按编号，奇数的第一节管采用３ｍ钢管,偶数的第一节采用6m钢管，以后每节都采用11m 长钢管隧道纵向同一截面内接头数不大于50%,相邻钢管接头至少错开1m。
5.7 注浆5.7.1 注浆材料：注浆材料用水泥浆,水灰比根据设计要求进行配置。
5.7.2 注浆压力初压宜控制在0.5～２．0ＭＰa，终压宜控制在2．０MPa，持压1５miｎ后结束注浆。
５．７.３注浆量应满足设计要求，一般为钻孔圆柱体的1.5倍；若注浆量超限未达到压力要求，应调整注浆浓度继续注浆,确保钻孔周围岩体与钢管周围空隙充填饱满，本隧道管棚所在地层为粘土或砂土，每孔的注浆量粘土时为7m３，砂土时为１４ｍ3。
5.8 检查验收及封孔在注浆过程中,现场要有专人留守检查，看注浆量,注浆压力是否达到要求，以避免重返工序。
注浆完成后,采用M７.5水泥砂浆及时封闭注浆孔,避免出现空漏现象并增强管棚强度。
６．劳动组织6.１劳动力组织方式:采用架子队组织模式。
7.材料要求７.1工程所用材料必须应付和图纸规定,且必须符合标准规定和质量要求，经检验合格及监理工程师批准方可使用。
7.2 按设计及规范要求选择优质的材料，每批材料进场前,均须进行检验，检验合格后方可使用,所有进场材料都要按相应要求采取措施进行保管，确保材料质量,使用时严格按照设计及规范要求进行加工。
８.设备机具配置为实现隧道安全、快速施工的目的,结合隧道施工工期要求,进行施工机具及劳动9.质量控制及检验9.1质量控制措施9.１.1 钻孔前，精确测定孔的平面位置、倾角、外插角，并对每个孔进行编号。
9.1.2 钻孔外插角1°～３°。
施工中严格控制钻机下沉量及左右偏移量。
９.1.3 严格控制钻机的平面位置管棚不得侵入隧道开挖线内,相邻的钢管不得相撞和立交。
9.1．4 经常量测孔的斜度,发现误差超限及时纠正,至终孔仍超限者封孔，原地重钻。
9.1.５掌握好开钻与正常钻进的压力和速度，防止断杆。
9.1.６大管棚套拱必须使用模筑砼,不得采用喷射砼。
9．2.1质量验收规范《铁路隧道工程施工技术指南》(ＴＺ2１4-20０8）《客运专线铁路隧道工程质量验收暂行标准》(铁建设[２005]16０号）9.2.２主控项目９.2．2.1管棚所用钢管进场必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯)试验,其质量必须符合国家有关规定及设计要求。
检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢管,每6０t为一批,不足６0t按一批计。
施工单位每批抽检一次；监理单位按施工单位抽检次数的20％进行见证取样检测或按施工单位抽检次数的１0%进行平行检验,至少一次。
检验方法：施工单位检查每批质量证明文件并进行相关性能试验;监理单位检查全部质量证明文件和试验报告，并进行见证取样检测或平行试验。
9.2．2.2管棚所用钢管的品种和规格必须符合设计要求。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:观察,钢尺检查。
9.2.２．３管棚搭接长度应符合设计要求。
检查数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：尺量。
９．2.2.4注浆浆液的配合比应符合设计要求。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：施工单位进行配合比选定试验;监理单位检查配合比选定单,并进行见证试验。
９．2.2.5注浆压力应符合设计要求,注浆浆液应充满钢管及其周围的空隙。
检验数量：施工单位全部检查;监理单位按施工单位检查数量的2０%见证检查。
检验方法:施工单位查施工记录的注浆量和注浆压力，观察;监理单位见证检查。
9.２.3一般项目9．2．3.1管棚钻孔的允许偏差应符合下表的规定：管棚钻孔允许偏差检验数量：施工单位全部检查检验方法：仪器测量、尺量10．安全及环保要求1０.1安全要求１0.1．１施工前对全体作业人员进行培训,增强施工人员安全意识。
10.1.２施工前必须选用经检验合格的料具，防止机械事故的发生。
10.1.３施工作业平台必须搭设牢固、平整。
10．1.4 注浆作业人员必须按要求佩带防护用品,不得直接接触浆液。
10．１.5 施工的各班组间，建立完善的交接班制度，并将施工、安全的情况记载于交接班的记录本内。
工地值班负责人认真检查交接班情况。
１0．1.6 所有进入隧道工地的人员,必须按规定佩戴安全帽等安全防护用品，遵章守纪,现场有专人指挥;非施工人员严禁入场。
1０.１．7 将管棚每个钻孔都作为地质预探预报的手段,并贯穿于施工全过程。
地质资料及时整理，为安全施工提供依据。
1０.１.８施作大管棚预支护的过程中应设置必要的监测项目，根据监测反馈信息及时采取相应的措施以保证施工安全。
10.1.9 在钻孔作业中，要采取措施防止空口突水突泥发生,如有迹象发生及时处理。
10.1．10 钻孔中发生卡钻、掉钻、孔斜、坍孔等故障，要积极采取措施组织处理。
10.1.11 所有从事钻孔注浆作业的人员必须听从机长统一指挥,机长有权处理钻孔现场发生的紧急事宜,直至停钻和撤离施工人员。
1０.１.12 施工区域内应设警示标牌,严禁非工作人员出入。
10.1．1３施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。
1０.1.１4 在进入施工现场时,必须佩带好安全帽。
10．2 环境要求10．2.1 开始施工前,必须进行环境因素识别,确定重要环境因素,制定相应的管理方案。
10.２.２临时工程及场地布置应采取措施保护自然环境。
１0．２.3 施工场地布置在水源保护地区内不得取土、弃土、破坏植被等，并不得堆放任何含有害物质的材料或废弃物。
10.2．4 施工废水及施工垃圾不得随意排放、丢弃,施工废水得经过处理池处理后再排放到制定地点，施工垃圾倒置在制定地方同意处理。