火箭助推滑翔机理论方案设计样本

校的号召, 组队参加该模型飞机设计制作竞赛。

2 设计任务

利用指定的材料, 设计并制作火箭助推的滑翔机, 利用飞行试验检验滑翔机在火箭推力( 或者牵引力) 和空气动力等载荷作用下的飞行性能。

a. 飞行过程中有明显的火箭和滑翔机的分离过程;

b. 分离后滑翔机有明显的滑翔姿态并滑翔着陆;

c. 分离后火箭飘带展开正常并完整飘落着陆;

d. 使飞行时间尽量长有较长的滑翔时间。

3 飞行原理

1、飞行升力:

由机翼产生, 尾翼一般产生负升力, 飞机其它部分产生的升力很小, 一般不考虑。

从上图我们能够看到: 空气流到机翼前缘, 分成上、下两股气流, 分别沿机翼

上、下表面流过, 在机翼后缘重新汇合向后流去。机翼上表面比较凸出, 流管较细, 说明流速加快, 压力降低。而机翼下表面, 气流受阻挡作用, 流管变粗, 流速减慢, 压力增大。这里我们就引用到了上述两个定理。于是机翼上、下表面出现了压力差, 垂直于相对气流方向的压力差的总和就是机翼的升力。这样重于空气的飞机借助机翼上获得的升力克服自身因地球引力形成的重力, 从而翱翔在蓝天上了。

机翼的升力满足下列关系式:

l

SC

V

L2

2

1

ρ

=

其中: N

L升力，

=

空气密度

=

ρkg/2

m

飞机与气流的相对速度

=

V,m/s

机翼面积

=

S,2

m

2、飞行阻力: