汽车节油技术使用技术
浅谈汽车驾驶技巧中的节油技术
TRAFFIC AND SAFETY | 交通与安全李文胜中国人民政治协商会议安溪县委员会 福建省泉州市 362400摘 要： 近年来，节能减排成为了经济发展过程中的主旋律，而汽车作为二氧化碳排放的主要方面，更要注重节能减排，汽车节油是一项技术性较强的工作，如何在驾驶过程中避免较高的油耗、实现有效节油值得我们高度重视。
本文则从驾驶技巧的角度入手来探讨如何保证汽车能够在最节油的状态下行驶。
关键词：汽车；驾驶技巧；节油技术众所周知，驾校只会教授我们驾驶技巧，并不会教授学员在驾驶过程中如何节省耗油。
近年来，随着国内经济的快速发展和人们生活水平的提升，私家车的保有量和使用量甚至开始出现几何数的增长，而对于行政事业单位来讲，人员结构的调整、各项工作的需要使得单位公务用车也越来越多，再加上成品油价格的不断提高，如何节油成为了大多数行政事业单位节省日常经费开支的重要方面。
本文以此为背景，首先对驾驶技巧中影响油耗的因素做了简要分析，在此基础上有针对性的提出如何更好的降低油耗。
1 汽车驾驶过程中影响油耗的因素1.1 过猛的起步和加油对于很多行政事业单位来讲，所有的购车计划都是有规定的，不论是车型，还是耗油量都是根据上级部门统一规定购置的，所以在买车的时候并不会过多的考虑油耗，而是考虑汽车的动力。
而一些司机在开车的时候非常喜欢在起步的过程中猛加油，还有很多人喜欢猛加油状态下的推背感。
但是这种操作却是以成倍增加油耗为代价的。
猛加油操作实际上只会满足人们对于推背感的体验，并没有太多实际意义。
并且在猛加油、暴踩油门的情况下，汽车发动机实际上基本上处于全速空载的运行状态，容易出现发动机内部零部件配合误差等新情况。
另外，在等红绿灯的时候，起步低档高油门还会让发动机内部零部件摩擦过热，大幅降低零部件润滑度和发动机散热程度，降低发动机使用寿命。
1.2 低档高速运行低档高速运行主要是针对手动挡车型而言的，当然自动挡汽车偶尔也会存在这种问题。
汽车节油驾驶技术
浅谈汽车节油驾驶技术【摘要】全球能源十分紧缺，这种形势相当严峻，因此各种节能技术节能措施成为各国研究的重点。
然而由于我国能源形势并不乐观，加上在整体能源消耗中，汽车耗能所占的比例越来越大，目前我国石油主要是从国外进口，因此节能在我国更是一项紧迫任务。
影响汽车燃料消耗量的因素主要有车辆技术、道路环境条件及汽车运用三大方面，汽车操纵者对车辆的操控行为即汽车驾驶是汽车运用方面影响汽车燃料消耗的关键环节。
本文分析了影响汽车油耗的因素，并对目前常用的驾驶节油措施进行探讨。
【关键词】汽车节油；驾驶技术；节油措施1.影响汽车油耗的关键因素1.1驾驶员的驾驶习惯司机驾驶技术水平的高低会导致油耗的多少。
随着汽车越来越广泛地进入家庭，我国非专业驾驶员越来越多，有些驾驶员的不良驾驶习惯，会导致油耗增加。
驾驶技术熟练的司机要比普通司机节约8%-10%的燃油。
如果车辆过重也会导致在行驶过程中消耗更多燃油，有些司机习惯把后备箱当成储藏室，一些非必要的生活用品堆积在车内，这些都是导致汽车大量耗油的因素之一。
此外在加油门的时候一定要平缓，不要猛踩油门，若车辆停止后猛踩油门踏板或者用力踩刹车都会增加车辆的耗油量，开车不要开快车。
红灯或停车，应提前收油并尽可能减少刹车次数。
1.2发动机技术发动机对车来说就是心脏，是核心部分，因此发动机的好坏直接关系到车辆本身的性能。
目前汽车发动机技术已经非常成熟，其中日本汽车公司在发动机的经济性方面的研究尤为突出，与国外成熟的发动机生厂商相比较，我国在技术方面与其之间还存在很大的差距，发动机的核心技术仍然还没有掌握。
汽油发动机在目前车辆中被广泛使用，但与柴油发动机相比较，在燃烧效率方面远远不如柴油发动机，所以在节能方面也不如柴油发动机，因此今后的乘用车中可以将柴油发动机作为发动机的首选，也是研究节能技术的一个重点。
1.3车身的风阻系数风阻是车辆行驶时来自空气的阻力，汽车车身质量是影响风阻的直接原因。
浅谈汽车驾驶过程中的基本驾驶技巧之节油技术
郭永先
中 原油田消防支队 河南濮阳 ４ ５ ７ ０ ０ ０
【 摘 耍】 机 动车驾驶 属于驾驶 运输 中的一种特殊工种， 汽车驾驶 ， 对 驶习惯 ， 和车辆 维护上 下功 夫， 绝不能在汽 油标 － ￣ － ＿ Ｅ 做 改变。 ４ ． 定期更换配件 在使用过 程中， 汽车容 易损坏 的配件要及时 的更换 ， 不 然容易导致 我 国经济的发展 ， 汽车的大量增加， 路上行驶 车辆也 在成倍 的快速 上升， 在 加上油价 的居高不 下 。 如何在 驾 驶 过程中更好的保 养车辆， 降低油耗成 油燃 烧不充分。 为了 每个 驾驶 员 要 考虑的问题 ， 笔者针对这・ 问题 简 单的阐述如下， ５ ． 选择合适 的轮胎 【 关键词 】 汽车驾驶 ； 技术 ； 节油； 能耗 选 择合 适的轮胎对汽车来说非常重要 ， 要选择大厂家生产 的轮胎， 这 样质才有保证 ， 要 经常性 的进行 轮胎检 查， 气压过高 或者过 低 ， 都不 在汽车驾驶 过程中， 影响汽 车驾驶技 术的方面很多， 其 中最重要 的 利 于汽车的使 用。 是， 汽 车驾驶 员本 身的汽车驾 驶技 术 ， 以及在驾驶 过程 中的责任心， 直 ６ ． 选择 合适的机油 接 影响汽车 汽油损耗和 汽车本 身的磨 损量。 发动机 机油是 依 照黏 度分为冬 天使用和 夏天使用 两种 类型。 车辆 在使 用过 程 中， 多级 油在 高温 条件下仍 然 有一定的 黏度 ， 保 持润 滑 作 节油 技术 最早提 出节油的 国家是 日本 ， 日 本资 源少， 而且 国小 ， 必须 重视 节 用 ， 减少油 耗 ， 使用多级 油， 不 但能节省燃 料 ， 还能 减少 汽缸 壁和 活塞 能， 在这方 面 日 本 的技术 走在其他 国家的前面 。 节能 技术 ， 在 二次 经济 表面的结焦。 危机 以后 ， 由于石油 是不可再 生资源 ， 随 着油价 的上涨 ， 西 方资本主 义 三． 正确 的 驾驶 习惯 国家能 源链上也造成 了大的断裂 。 这 样就加 深了人们对资 源的认识 ， 对 虽然汽 车生产厂商 的技术进步， 对于车辆 的节约贡献很大 ， 但是 对 节油技术更加的关注 。 影 响汽车油耗 的原 因可 以分 为四个方面 。 于驾驶者来说 ， 良好的驾驶习惯对汽 车的磨损降到最低 。 １ ． 车辆本身 １ ． 良好的习惯 汽车 的车 辆质量研 究也是 未来汽 车设计 的一个 发展的 方向。 轻巧 在长期 驾驶过 程中， 由于受车身 自 身 的震动影 响， 尤其是 经常在颠 的车身相 对来讲， 油耗 就低 ， 反之 ， 沉重 的外壳 就会带来较 高 的油耗 ， 簸路 上行 驶 ， 经常会 手心出汗， 四肢 麻木 ， 这 样长 期驾驶 很容 易出现 疲 由于欧 美人的体形比较大 ， 所以他们喜好 偏大的汽 车， 大 的汽使用的钢 劳， 严重情况会出现交通事故 。 因此 ， 在驾驶过 程中， 适当的停车休息 ， 材 比较多， 这 样就造成 了车辆 相对来讲 比较重 ， 油耗 就比较 高。 相对应 避免 疲劳驾驶 。 的日 本人身形矮小 ， 汽 车比较小巧 ， 所 以日 本 的车 辆油耗偏 低。 ２ ． 合理 的改 变车速 ２ 车身的风 阻系数 在 驾驶过程 中， 要根据具 体的情况转换 车速， 减少 急刹车的次数 ， 在我 国出现 大量汽 车， 最为普 遍的一种车型为桑塔 纳 ， 这 中车型就 尽量 的匀速前进 ， 保持发动 机在最 佳的转 速范 围内， 这样 不但有利于车 现在 来说不符合， 节油车型 的标 准 ， 正方形 的车头 ， 有棱角的车厢 ， 和方 辆 的保 养， 更有利于节油。 形 的屁股 ， 现在看来一点都 不符合空气动力的要求 ， 但是风 阻在汽车高 ３ ． 正确的换挡 减 少车 窗的开启 速 行驶过程 中， 受到 的阻力大干汽车 克服地面 的摩 擦力。 虽然对 汽车的 般来说 ， 手动 档汽车 比自 动 档的省油 ， 手动档车应该杜 绝高档 起 阻力研究还没有进入量化研 究阶段， 但 这是一个发展趋 势。 步， 减少怠速 状态 ， 适度 的热车 。 选 择合适 的档位 ， 掌 握正 确的时 机换 ３ 、 发动机的技术 挡。 在行 驶过 程中尽量 的减少车窗的打 开， 当时速高于８ ５ 每小时 公里 数 发 动机是 汽车的心脏 ， 心脏 的好坏 ， 直接关 系到汽车 的行 驶 ， 近年 时， 开窗 的风 阻大与空 调的消耗 。 来， 国内外 的汽 车发动 机有 不小 的改进 ， 但 是发动 机 的技 术还 不如外 ４ 适 当的开启空调 国， 尤其是 日本汽车 公司在 这方面—直保持领先 地位 。 现在 车辆用发动 在驾 驶的过 程 中空调是 耗 油的 大户， 在 夏天 ， 空 调使 用更 是要 得 机， 尤 其是乘用 车多用汽油机 ， 但是 由于压缩 机方面的 问题 ， 汽 油机在 当， 尽可 能的不要过长 的开空调 ， 这样不仅 大大的 增加油耗 ， 对 汽车 本 燃烧效率上远 不如柴油机 ， 由于节 能方面的压力， 柴油 机在乘用上 的应 身也 会是一种 损害 ， 空调的制 冷要 定期的检 查， 散 热片要定期的 清洗 ， 用， 所以以后 节油技 术也将会被研究 。 如果 长时 间的不 清理 ， 灰 尘降 低散 热效 率 ， 同时会 加重 空调 的启动 时 ４ 驾驶 员驾驶习惯 间。 石油是不 可再生 资源 ， 目 前， 汽车制造商在 动力方面的研究 已经超 不同的汽车 ， 油 耗不同 ， 虽然 一辆车 不会耗 油很大 ， 但是 如果 一个 越了对节油的研究 ， 例如混合 动力汽 车 ， 燃 油电池汽 车等相 关的技 术都 单位所有 的车辆都 能遵 照这 种方式 节油， 将 会有一定 的节省， 节约 能源 已经接 近商用 的水平 。 另外 ， 天 然气汽 车、 酒 精汽 车也 已经 越来越 多的 的同时， 也减少了污染 。 出现在人们的 视野 中。 总之 ， 随着科 技的发展 ， 更多的驾驶 技巧将会随 着人 们好 习惯的形 研究 表明 ， 在 驾驶过 程中， 驾驶 人员的责任心 ， 对油耗 有直接 的影 成变得更加普 遍 ， 最 新的燃 料电池技 术 ， 乙醇技术添加 技 术， 混 合动力 响。 具测定， 驾驶技术的娴熟比驾驶技术一般的人耗油量平均节油百分 汽车等 出现 ， 将会有大 幅变 化改变汽车原有 的面貌 ， 更加促 进对燃 油的 之八到 百分之 合理利 用。 二． 驾驶过程中的汽车保养技术 １ ． 新车磨合 专 家提醒 在最初 的３ ０ ０ ０ 公里 内一定 要磨合， 新 车磨合要 注意 时速 要控制 在八十公里以内， 尽量的减 少急加 速、 急减 速。 ２ ． 不 要过分的改装车辆 参考文献 在 使用过 程中有人喜欢 给车加 上个性化 的东西， 例如加 上导流 板、 ［ １ 】 赵 建友． 《 汽车安全驾驶技术》． 人 民交通 出版社， １ ９ ９ ８ 年 防 雨罩 、 尾 翼等这样 不但破坏 了车辆 的整体 美感 ， 而且给车 的带 来了不 【 ２ ］ 张灵聪， 王正国， 朱佩芳． 汽车驾驶疲劳研究综述 ． 人 类工效学， １ ９ ９ ９ 年 必要 的阻力加大 耗油量。 ９ 月 ３ ． 不能 随意的降低使 用油标号 作者简介 高标 号的油 ， 使用高压缩发动机 ， 高压缩 发动 车意味着更高 的动力 郭永先 男 （ １ ９ ７ ８ ． １ ２ ． ４ － － — ） 学 历： 高中 研 究方向： 汽车驾 驶 技能 性 和节能 性 ， 但前 提是 选用适 当的燃料。 要 想节省钱 ， 就 只能 在汽车驾 与维修 工作单位： 中 原油田消防支队。
轻型卡车使用过程中如何节油
轻型卡车使用过程中如何节油随着经济的快速发展，人们对交通运输行业的需求不断增加，轻型卡车作为一种重要的运输工具，在货运物流领域具有着不可替代的作用。
然而，使用轻型卡车在日常生活中往往会面临油耗高的问题，造成了巨大的能源浪费，同时也给用户带来了极大的经济压力。
因此，如何节油成为了轻型卡车使用过程中亟待解决的问题。
一、合理使用油门油门是控制车辆运行的重要手段，但是却是造成能源浪费的罪魁祸首。
因此，要想节油，就需要适当控制油门，不要过度踩油门，以最小化的油门踏板压力来满足汽车的运行需求。
此外，在起步和加速过程中，也要注意减小油门压力，避免猛踩油门造成瞬间加速，这样做不仅能够减少油耗，还能保护轻型卡车发动机的寿命。
二、合理横向行驶在道路上行驶的前提下，轻型卡车合理地横向行驶也是节省油耗的有效手段。
车辆档位要与车速匹配，减少空档的时间，以达到较佳的节油效果。
同时，避免频繁的加减速，减少轻型卡车的能耗，是降低油耗的另一个有效途径。
三、远离拥堵道路城市道路拥堵情况普遍较为严重，会导致轻型卡车频繁启动和停止，油耗增加。
因此，在日常使用过程当中，可以根据情况选择避开高峰期避免行驶在拥堵的道路上，以达到节油的效果。
四、定期保养定期的维护保养将有助于减少那些容易造成鬼火卡车概率问题的部件的早期损坏。
维修员会为您更换油滤器并更换油，以清除发动机及其冷却系统中的积累，这些都降低了燃料消耗。
五、使用高端油品轻型卡车使用油品对油耗以及整体发动机的表现均有着重要的影响，选择经济性更强，能够提高油耗的高档汽油和柴油，会使油耗被降低至较低的水平。
使用更高端的油品虽然价格高，但是使用寿命更长，维修次数也更少，从长远来看更加实惠。
总之，轻型卡车使用过程中如何达到节油的目的需要购车者从一些小细节入手，积极协调合理的加油方式，稳定的横向行驶方法，避免行驶在拥堵的路段上，并且保持良好的车辆维护，选择更高级别的汽油和柴油等途径，逐渐实现低成本的行驶效果。
公司车辆节油措施
公司车辆节油措施随着汽车行业的快速发展，车辆保有量大幅增加，对石油资源的需求也在不断增长。
为了降低能源消耗和减少对环境的影响，采取节油措施在现代社会变得越来越重要。
以下是一些公司车辆节油措施的例子：1.驾驶行为优化：培训员工采取经济行驶方式，如适度加速和减速、合理换挡、合理使用制动等，以降低燃油消耗。
2.车辆维护保养：定期检查车辆的轮胎气压、机油和滤清器的更换，保持车辆在最佳工作状态，减少油耗。
3.减少空调使用：在合适的天气条件下，可以关闭车辆空调或调整为低功率模式，以减少燃油消耗。
4.减轻车辆负载：通过减少车辆所携带的重量来降低油耗。
公司可以鼓励员工将不必要的物品从车辆中清理出来，例如工具箱或其他不必要的货物。
5.路线规划：使用智能导航系统来规划最佳路线，避免堵车和绕行，减少行驶里程和时间，从而降低油耗。
6.优化车队管理：合理安排车队的出车时间和路线，减少空驶和重复行驶，从而降低整体燃油消耗。
7.推广新能源车辆：引入电动汽车、混合动力车等新能源车辆，减少对传统燃油的依赖以及碳排放。
8.进行能源消耗监控：使用车辆监控系统，实时监控车辆的燃油消耗情况，并进行能效评估，及时调整车辆使用方式。
9.倡导员工共享出行：公司可以鼓励员工之间共享车辆出行，减少车辆使用数量，降低燃油消耗。
10.采用轮胎节能技术：选择低滚动阻力的轮胎，可以减少车辆行驶时的摩擦，降低燃油消耗。
综上所述，公司可以通过优化驾驶行为、车辆维护保养、减少空调使用、减轻负载、路线规划、车队管理、推广新能源车辆、能源监控、共享出行以及采用节能轮胎等措施来降低车辆的燃油消耗。
这不仅有助于降低成本，还减少了对环境的负面影响，使公司能够更加可持续地发展。
汽车驾驶技巧与节油技术
汽车驾驶技巧与节油技术摘要：自我国提出可持续发展理念以后，民众的绿色环保节能意识不断增强，形成了节油驾车的观念，更加重视在生活、工作中的低碳节能问题，基于此，文章针对汽车驾驶技巧和节油技术进行了深入分析和研究，提出了一些看法和建议。
关键词：汽车；驾驶技巧；节油技术前言在驾驶汽车的过程中，驾驶人要养成良好的驾驶习惯，掌握娴熟的驾驶技术是具有重要作用和意义的。
在有效控制油耗的同时，还可以节省经济支出，同时对汽车驾驶性能和车况进行大力保障，因此，驾驶人要有意识的使用节油驾驶技术，进一步使车辆耗油量得到降低，想要更好实现汽车驾驶中的节油目的就需要进行积极不断地探索和研究。
1树立节油环保意识随着近年来国际油价逐步走高，使汽车使用成本不断上升，导致国内成品油价格也在不断上调。
驾驶人在保障正常行驶的前提下，如何实现节油环保目的，已经成为了一个重要价值的研究课题。
基于此，就需要驾驶人树立良好的节油环保意识，通过培养良好的驾驶技术和习惯，达到节油的效果。
2影响汽车油耗的因素2.1发动机和机油发动机是汽车的重要组成部分，其质量的好坏直接影响着汽车性能和系统能否良好运作，由此可见，做好对汽车的日常保养工作，对提高汽车驾驶质量和节能省油有着直观性影响。
其次，机油的润滑度也是影响燃油的重要因素之一，通常情况下，新机油润滑度不如磨损过的机油性能好。
这是因为发动机需要一个逐渐适应的过程，在600公里以上4500公里以下，机油的润滑程度是最好的，超过5000公里以后，润滑度就开始逐渐降低了，所以大多数的厂家都会要求5000公里进行一次机油更换。
这就要求驾驶人在对汽车进行保养时，还要遵循说明书里的保养里程对机油进行定期的更换。
2.2车重和清洁汽车重量是影响油耗的另一关键元素。
众所周知，美国汽车相对费油，被戏称为“油耗子”，因其内部构件有较多的钢筋，导致车体重量较大，相比之下，日产汽车例如尼桑耗油量仅在8~9个之间。
其次，车身过度污垢也会导致加大车身重量，影响油耗，每周清洗汽车一次，每月进行一次打蜡，保持车身光滑，减少气流带来的阻力，减少爱车承载，避免把不必要的物品放在车厢内。
机动车使用与节油技术
［ ４ 】 阳光 华． 汽车运行 节油方法与原 因浅析 Ｕ ］ ． 湖 北三峡 职 业技 术 学报 ， ２ ０ １ ３ ， （ １ ） ： ９ ７ — １ ０ ０
２ 、 严格 车辆 运行 管理
位的情况就相反 。所 以在路况较好的情况下应尽量使用高速 档行 驶 ， 使发动机转速处于中等负荷 ， 以便节省燃油。 （ ５ ） 滑行与节油 。 滑行的前提条件是保证安全。 对于早期 化油器的机动车 ， 通 过空 挡滑行 ， 可能会获得省油 的效果 。但
是， 对 于电喷车 ， 空 挡 滑 行 是 无 法 达 到 省 油 目 的 。 因为 空 挡 时
３ 、 养成 良好 的驾驶 习惯 （ １ ） 合理怠速 。首先 ， 怠速状态发动机需要 的是较 浓的混 合气 ， 若 长时 间怠速运行会 消耗较多燃 油 ； 其次 ， 怠速过低 还 会 造成启 动困难 、 行驶中易熄 火、 发动机工作不平稳等故 障＿ 引 。
［ ３ 】 鲍晓 东． 汽车节油技术 卟 北京工业职业技术 学院学报 ．
配， 使发动机具有 良好 的经济性 和动力性 ， 同时保证机油 的润 滑能力 ， 以减少磨损 ， 延长发动机寿命 。发动机温度低 于正 常 工作 温度 １ ０ ＇ ｔ ２ ， 油 耗量会增加 ２ ． ５ ％； 温度过 高易 出现烧轴 抱 瓦现 象 。 （ ５ ） 及Ｈ ｅ ｒ ｂ 除供油 系统 的泄露现象 。供 油系统漏油 ， 直接 增 加 了燃 油 的消 耗 。 （ ６ ） 保证正确的点火 正时。 点火正 时是保证燃料充分燃烧
２ ０ １ ３ ． １ ２
实用 技术
一
、
机 动 车 技 术 状 况 对 油 耗 的 影 响
汽车使用与节油技术
底盘传动效率低会直接降低汽车动力性 ， 增加 汽 车油 耗 。车轮 的定位 及 安装 、 胎 的结构 及 气 压 、 轮 制动系统的脱滞等都会 加大汽车的行驶 阻力 ， 加大 汽 车 的百公里 油耗 。 ２ 汽 车使用 中 的节油 措施 ２ １ 做 到及 时保 养维护 ． （） １ 加强例 行 检查工 作 。在 出车前 、 出车后 和行 车 中的间歇时间 ， 检视车辆安全机件及各部件 的连 接紧固及密封情 况 ； 定期对车辆进行打扫 、 洗 ， 清 添 加燃料等。保证 车辆 良好 的技术状况 ， 能有效节约
问题及时解决 ， 不可带故 障运行 ， 否则 ， 会导致更严
重 的后 果 。 ２ ２ 严 格 车辆运 行 管理 ．
发动机的气缸压力降低 、 配气相位失准 、 供油系 统 的燃 油供 给或雾 化不 良 、 点火 能 量 及 正 时不 良 、 机 械部件润滑不 良、 水温过高或过低等都将 直接导致 发 动机 动力性 下 降 ， 燃油 消耗 增 大 。
激 活迈 腾 轿 车 Ａ Ｔ Ｏ Ｄ 功 能 的方 法 是 ： ＵＯＨ Ｌ 按 压 位 于副仪 表 台 中央 控 制 面 板 上 的按 键 ， 当开 关 内 的指示 灯点 亮 （ “ Ｕ Ｏ Ｈ Ｌ ” 有 Ａ Ｔ Ｏ Ｄ 字样 ） ， 时 自动 驻 车 功能便被激活 ， 并且全程实施 自动控制。 激活 Ａ Ｔ Ｏ Ｄ功能必须满 足 以下条 件 ： Ｕ ＯＨ Ｌ 驾 驶人侧车门关 闭、 系好安全带 以及发动机处于运转
（ ２ ０）
２１ ０ 第 ６期 １年
处理 。
农 机 使 用 与 维 修
８ ７
路 的胶 状物 及 其 他 各 类 沉 积 杂质 ， 善 发 动机 的性 改
汽车驾驶的节油方法
设计制造上要充分考虑节能问题 ， 汽车 自身重力 ， 传动系统 的灵活 ， 比低档位 省油 ， 所以应尽 量选择较高的挡位 （ 高档位不代表高速 ） ， 都 与 燃 油经 济 性 有 很大 关 系 。 换 档要 快 而及 时特 别 在 斜 坡 上 行 驶 ， 档 的 时 间 越 短 ， 车 的 动 力 换 汽 １ ． 动 机方 面 １发 性就 发 挥 的越 好 ， 越 能节 省 燃 料 。 就 上坡 时 应 提前 加 速 ， 用惯 性 冲 利 发 动 机肩 负 着 汽 车心 脏 主 动 力 的作 用 ， 的压 缩 比 、 量 大小 、 坡 ， 能 利 用 惯 性 冲 坡 的 应提 前 降 至合 适 的挡 位 上 坡 ， 它 排 不 以免 因 降 挡
科技创新与应用 Ｉｏ ￣３ （ ） １ 月中 ２２
工 业 技 术
汽 车 驾理 处， 黑龙 江 齐齐哈 尔 １ １０ ） ６０ ０
摘 要 ： 油价 节 节攀 升 的 时代 ， 在 节油技 术显 得 越 来越 重要 。本 文 分 析 与研 究 了汽 车结 构及 汽 车使 用对 燃 油 经济 性 两 方 面的 影 响 因素 ， 出 了实现 汽 车 节油 最有 效 的 方 法是 驾驶 者保 持 良好 的 驾 驶 习惯 ， 提 掌握 正确 的使 用 方 法。 关键 词 ： 价 ； 油 经济 性 ； 油 方法 油 燃 节 影 响汽 车 运 行 油 耗 的 因素 很 多 ， 中影 响 最 大 的就 是 驾 驶 员 的 其 驾驶技术水平， 和对汽 车工作原理的熟悉程度 。汽车驾驶节 油技术
控 燃 油 性 能 ， 是汽 车 心 脏动 力 性 和 经 济性 的量 化 指标 。所 以对 于 过 晚造 成 动力 不 足 ， 加换 挡 次数 ， 都 增 使油 耗 增加 。 使用 者 来 说 ， 选用 高 压 缩 比 、 量 、 化 高 强 度 的 电控 燃 油 喷 应 小排 轻量 ３ 离 合 器 的运 用 ． ４ 射 （ 电控 燃 油 缸 内直 接 喷射 分 层燃 烧 ） 或 的发 动机 。 对于现代汽车 ， 由于 每 挡 都 装 有 同 步 器 ， 车 换 挡 变 速 可 以运 汽 １ ． 动 系统 方 面 ２传 用一 脚 离 合器 的换 挡操 作 方法 。 传 动 系 统如 果 过 于 复杂 ，繁 多 的零 件 必 然会 造 成 车 重 增 加 ， 而 ３ ． 速 踏板 的控 制 ５加 且复杂的零件配合必然会增加传动过程 中出现故障的可能性 ， 高负 汽车 行驶 时 ， 速 踏 板 应轻 踏 、 和控 制 ， 尽 量 避 免 急 加 速及 加 柔 应 载 、 性 能传 动 ， 是 导致 汽 车动 力 性 、 济性 下 降 的重 要 因索 。 低 都 经 空 踩加 速 踏板 。 在驾 驶 过 程 中 ， 时 刻 观察 前 面 的路 面 状况 ， 及 应 红灯 １ 汽车 质 量方 面 ． ３ 限 速 提 示 ， 前 方 有 限 速 标 志 时就 应 提 前 降 低 车 速 ， 见 红 灯 就 有 在 看 汽 车重 量 增 加 ， 但 加 大 了汽 车负 载 ， 且 也 直 接 影 响 到 汽 车 几 秒 的 时 间了 也不 能 一脚 油 门的 去 赶 时 间 ， 样 首 先 是 安 全 无法 保 不 而 这 的 行驶 阻力 （ 括 滚 动阻 力 、 气 阻 力 、 道 阻力 及 加 速 阻力 ）因此 障 ， 包 空 坡 ， 再者会在很大程度上增加油耗 。所以对于汽车驾驶过程中的节 要 解 决 这 个 问 题 ， 有 效 的 方 法 就 是 选 用 高 强度 轻 材 料 ， 于 占汽 油 来 讲 ， 在 每 时每 刻 都 要 注 意 ， 样 才 能达 到 积 少 成 多 ， 到 节油 最 对 要 这 达 车 主 要 重量 胡 发 动机 ， 用 科 学胡 安 置 位 置 ， 量 均 匀分 散 其 重 力 。 的 目的 。 采 尽 多 采用 承载 式 车身 ， 主要 零 件 高强 、 量 、 型化 。 轻 小 ３ 合理 利 用制 动 ． ６ １ 汽车 的外 形与 轮 胎方 面 ． ４ 即在 保 证 安 全 的前 提 下 ， 量 不 用 或 少 用 制 动 ， 车 在 行 驶 中 尽 汽 外形 应 选用 流线 形 车 身 ， 这样 在 高 速 行驶 时可 以有 效 降低 行 驶 如 遇 前 方 有 障 碍 或 视线 不清 时 ， 预先 放松 油 门 ， 变 速 杆 置 入 空 应 将 阻 力 中 的空 气 阻力 ， 有显 著 的 节油 效果 。 档 ， 汽 车减 速 ， 到 “ 使 做 以滑代 刹 ” 目的 。 的 ２ 汽 车 的技 术 状 况 ３ 在驾 驶 过程 中 ， 关 注发 动 机 的温 度 变 化 ， 量保 证 发 动 机 ． ７ 要 尽 对 于一 定 的 车型 而 言 ， 车燃 油 消耗 量 的 多少 ， 要 取 决 于 汽 的温 度控 制 在 一定 范 围 内波 动 ， 汽 主 发动 机 的温 度 过 高 或过 低 都 会 引 起 车 的技 术状 况 、 驶操 作 技 术 水 平 以及 有 关 的运行 条件 。保 持汽 车 油 耗 的增 加 。 驾 良好的技术状况 ， 不但可 以延长汽车的使用寿命 ， 降低使用成本 ， 对 ３ 安全 滑 行 ． ８ 于 发 动 机性 能 的 提高 和 降低 汽 车 的行 驶 阻 力亦 同样有 效 。 使 汽 车 要 在运 行 中要根 据 道 路交 通 情 况 正 确 运用 滑行 ， 达 到 节油 的 目 来 达 到一 个 最 佳 的技 术 状 况 ， 必 须 严 格 执 行 汽 车 保 养 规 范 ， 时 准 的。坡道正确滑行 ， 就 及 滑行时将车速控制在 ３ —０ ｍ ｈ ５ ４ ｋ ／， 在下较大的坡 如 滑 利 确地对车辆进行保养和调整。对于现代汽车， 驾驶者能动手做 的事 道 时 ， 利用 禁 止 脱档 滑 行 ， 行 时 应 挂 上适 当 的车 位 ， 用 发 动机
汽车使用中的节油技术
１汽 车 节 油 的 重 要 意义 ．
难． 润滑条件差 ， 各运动机件磨损加剧 ， 燃料消耗 明显增加 。 目前 在低
１起动前预热发 动机 ；、 ２在发 汽 车作 为 我 国公 路 运 输 重 要 的交 通 工 具 ， 我 国 目前 得 到 了快 速 温下起动发动机采用 的节油措施 主要有 ：． 在 ３烘烤 油底 壳 ， 热润 滑油 ， 加 减少 曲轴 转动 阻 的 发展 ．从 而 对 我 国 的能 源 主 要 是 石 油 的需 求 量 造 成 了很 大 的 压力 。 动 机 内加 热水或 蒸气 ；、
汽车的起步加速是指汽车从不动 到动再 到正常行驶的过程 ， 际 实 上是指汽车 的正常行驶过程 。 在这个 过程中我们 每个人 的操作规 程对 节油来说是 最至关重要 的 ， 如果 一个驾驶 员有 良好 的操 作习惯 ， 么 那 汽 车 消 耗 的 燃 料 就 要 少 一 些 ， 们 也 就 达 到 了节 油 的 目的 。 我 ３ ． 车 的 起 步操 作 。 ． １汽 ２ 汽 车 起 步 前 ， 驶 员 应 对 汽 车 的 油 、 、 胎 及 安 全 设 施 进 行 检 驾 水 轮 查。对汽车 的各仪表工作是否正常进行检查 。当发动的水 温达到 ４ ｑ ＯＣ 以上 。气 压 制 动 汽 车 的气 压 表 压 力 高 于 Ｏ４ ａ 、Ｍｐ 。机 油 压力 高于
发展对能源 的要求 ， 以尽可能少的能源消耗来 获得 尽可能多 的经济 效
汽车节油经验总结报告
汽车节油经验总结报告背景介绍汽车是现代生活中不可或缺的一部分，但随着油价的不断上涨，节省燃料成本变得越来越重要。
本报告旨在总结一些汽车节油的经验和方法，帮助车主们降低燃料消耗，从而达到节省成本的目的。
1. 正确的驾驶习惯良好的驾驶习惯是节油的基础，以下是一些值得注意的方面：1.1 平稳的加速和减速过度的加速和急刹车会导致燃料的浪费。
在起步和行驶过程中，应尽量平稳地踩油门和刹车，避免不必要的能量损失。
1.2 保持合理的车速高速行驶会增加空气阻力，导致燃料消耗增加。
合理地控制车速可以有效地降低油耗。
根据道路条件和限速标志，保持适当的车速是非常重要的。
1.3 避免长时间怠速长时间怠速不仅会浪费燃料，还会增加排放物。
如果需要停车时间较长，建议关闭发动机，以减少油耗和环境污染。
2. 定期保养和维护汽车的保养和维护对于节油至关重要，以下是一些建议：2.1 定期更换空气滤清器和机油空气滤清器和机油的污染会增加发动机的负荷，导致油耗的增加。
按照汽车制造商的建议，定期更换这些滤清器和机油，以确保发动机的正常运行，减少能量的损失。
2.2 注意轮胎的气压轮胎的气压不足会增加滚动阻力，导致燃料消耗增加。
定期检查并保持轮胎的气压在合适的范围内，可以减少油耗并延长轮胎的使用寿命。
2.3 避免不必要的车载附件使用一些车载附件，如车顶行李架和行李箱顶部的行李箱，会增加空气阻力，导致油耗的增加。
在不使用时，及时将这些附件卸下，以降低风阻，减少油耗。
3. 使用节能型油耗装置除了良好的驾驶习惯和定期保养之外，还可以考虑使用一些节能型油耗装置来降低油耗。
3.1 节能灯泡将车辆的灯泡更换为节能型灯泡，可以减少电池的能量消耗，并降低油耗。
3.2 节能空调使用节能型空调可以减少发动机的负荷，从而减少燃料的消耗。
此外，在温度适宜时，也可以考虑关闭空调，使用自然风。
3.3 节能轮胎选择采用低滚动阻力的节能轮胎，可以减少车辆行驶时的摩擦阻力，从而降低油耗。
汽车节油技木与使用技术
农 机 使 用 与 维 修
９ １
汽 车 节 油 技 木 与 使 用 技 巧
东莞职 业技 术 学 院机 电 系 刘 存 山
摘 要 随着全球 能源消耗 的 日益增大 ， 多国家都 出台了节能减排 的相 关政 策。能使汽 车降低油耗是 降低 运输 许
１ １ 汽 车新技 术 ．来自对 比现有 和 过 去 的汽 车 油 耗 ， 能 看 出汽 车 新 就 技术的运用对降低汽车油耗的作用有多大。那么与 汽车 油耗 有 密 切关 系 的技 术 有 哪 些 ？ （ ） 车 身设 １是 计 技 术 ；２ 是 发动 机技 术 ；３ 是 车身 轻量 化技 术 。 （） （）
队减速仍在加速 。（ ） ３ 路况复杂， 手忙脚乱 ， 忘记加 挡后低挡高速行驶 。（ ） ４ 不必要的高速行驶等驾驶 习惯都将会增加汽车的油耗 。
１４ 道 路 状 况 ．
在 红绿 灯 多 、 车辆集 中出行 的路 段 ， 车就 会 起 汽 步 、 车频 繁 的路 段 。 由 于汽 车 的起 步停 车 都 是 低 停 速挡 、 大油 门 冲的 时候较 多 。 因此 ， 车 的油耗 也 就 汽 较 大而 且污 染物 排放 也 多 。 ２ 汽 车 的经济 车速 汽车 由 甲地行 驶至 乙地 ， 用不 同 的速 度行 如 驶， 虽然载重 、 路面条件相 同， 但耗油量是不 同的。 最 省 油 的车速称 为 经济 车 速 。耗 油量 随车 速 而变 化 的关系称为汽车燃料经济特性 ， 这种关系如果是 等
速 行 驶 条 件 下 试 验 测 得 的 ，则 称 等 速 燃 料 经 济 特 性 。为便 于 分 析 问题 ，常 把 这 种 关 系绘 成 图 ，称 为 经 济特 性 图 Ｊ 。在特 性 图 中 ，油 耗线 最 低 点 对应 的 车速即经济车速 。俗话说 的“中速行驶”是指汽车 以超速 挡或 直接 挡 行驶 时 ，以 略 大于 经 济 车 速 的速 度 行驶 。汽 车 中速行 驶 有 利 于提 高 运 输 效 率 ，与 高 速 相 比又有 利 于 汽 车 的安 全 出行 。另外 ， 车 以低 汽 速 挡爬 坡 时 ， 速 变 动 较 小 ，车 速 可 不 必 再 区 分 中 车 速 与经 济车 速 。下 表 是 使 用 东 风雪 铁 龙 爱 丽 舍 １６ ． 手 动挡 轿车 测 试 的转 速 、 速及 百 公 里 油 耗 的实 验 车 数据 ， 通过对 比可知 ， 高挡低转速行驶确实有节油效 果， 但高挡低速也会带来 汽车发动机过早 积碳。但 是对于此矛盾我们只要注意在高挡低速行驶一段里 程后 ， 恢复发 动机 高转速行驶 即可消除 由此带来 的 过早 积碳 的问题 。 ３ 汽 车使用 技 巧 汽 车驾 驶 技 术 是 影 响 汽 车 油 耗 的 重 要 因 素 之 正 确 的操作 驾 驶 可大 大 降 低 汽 车 的油 耗 。据 统 计， 在其他条件相 同时 ， 仅做到合理 的驾驶 汽车 ， 便 可 以减少 油 耗 ８ 一１％ ， ％ ４ 个别 的在 改进 汽车 使用 技 巧后 ，油耗 率 可 降 低 ２ ％ ～２ ％ 。 因此 ， 汽 车 ０ ５ 在 使用技巧中能 否充分了解在“ 人一机一道 路”这一 系 统 中人 的地位 和作 用 以及 如 何 发挥 汽 车 的使 用 效 能是 汽 车节 油 的关 键 。 ３ １ 准备 出行 ． （ ） 理规 划 行 程 ， 免 绕 路 ， 今 城 市 道 路 交 １合 避 如 通堵塞严重 ， 新建道路又多 ， 在这种情况下 ， 使用导 航仪可以避免进入堵塞路 段 ， 这不仅可提高行车效 率， 也可 降低 油耗 。 （ ） 轻 汽车重 量 ， ２减 保持 汽车 整洁 。要 及 时清 除 后备 箱 中不 必 要 的 物 品 ， 时 清 除 底 盘 上 的 泥 土 等 及 杂质 以减 轻 汽车 的 自重 。中高 速行 驶 时 尽 量少 开 车 窗、 不在 车身外 部粘 贴 摆放 其他 东 西 ， 以免增 加 汽 车 空气 阻力 而增 加油 耗 。
试论汽车的驾驶技巧与节油技术
潘德勤
（江苏省泰州市规划局 225300)
摘要：汽车的出现和应用大大提升了民众出行的方便性.但较大油耗和驾驶问题也带来了新的困扰。基于此，本文分别就汽车的驾驶技巧与节油技术进行分析，给出新 车磨合、健康驾驶习惯、合理选择机油等措施和内容，希望通过分析完善理论，为驾驶人驾驶技巧和节油技术的提升提供一定的参考。 关键词：驾驶技巧；节油技术；新车磨合；驾驶习惯 中图分类号： U461.3 文献标示码： A
1 汽车的驾驶技巧 1.1 注意新车磨合
由于新车的传动零部件表面可能存在一定的细微瑕疵，导致 相邻部件在运转的过程中出现接合与啮合不够严密和表面摩擦等问 题，造成接触点损坏和老化加速，因此需要进行早期磨合。一般来 说，家用汽车磨合的总里程在3 000 km左右，进行磨合时还应注意 汽车速度，将速度控制在70～80 km/h为宜，避免高速高负荷运行。 1.2 避免急停急起
部分驾驶员习惯在驾驶过程中开启车窗，提升车内通风水平， 以此代替空调。但研究表明，这一方式并不可取。处于高速行驶的 汽车，风会带来较大阻力。当车速大于90 km/h时，打开车窗产生的 风阻会导致油耗增加，增加值甚至大于汽车的空调消耗。以2.4 L排 量汽车为例，行驶速度为90 km/h，车窗全部打开的情况下，燃油经 济指数会下降8%～10%。此外，在行驶过程中打开车窗还可能导致 车内灰尘增多，给清洁带来难度[2]。 2.4 合理使用空调
急停急起会对汽车造成一定的不利影响，可能使导线加速老 化，制动系统也会因为频繁的制动出现损耗。此外，现代汽车的传 感系统对起停较为敏感，频繁的急停急起可能导致传感结构在反复 工作中丧失灵敏度。部分学者认为，急停急起对制动系统的消耗有 限，这一说法虽然尚未得到证实。但学术界普遍认为，处于磨合阶 段的新车应尽量避免频繁起停。 1.3 形成健康的驾驶习惯
汽车节油技术与使用技术研究
汽车节油技术与使用技术研究作者：束炳昊来源：《商品与质量·消费视点》2013年第08期摘要：汽车工业在我国的发展呈良好态势，但与此同时的能源油耗过大问题也砸逐步凸显。
经济负担和环境污染的结果使得节油减排技术刻不容缓，本文从汽车节油的必要性入手，将汽车节油技术和使用技术进行了简要阐述，希望能够为汽车节能减排技术的应用起到参考作用。
关键词：汽车；节油；技术；研究引言：自新中国成立后我国自产的第一台小轿车到上世纪九十年代我国全面汽车工业的崛起，奇瑞、吉利等偏向家用汽车的厂商得到了快速发展，城市的街道上除去那些日系韩系家用汽车外，国产家用轿车也十分抢眼。
与家用轿车的普遍性相比，公交车、出租车等交通工具也充斥在城市之中，老百姓原来严重的天价交通工具如今却变得那么的平民。
在这美好场景的背后，却是汽车保养、油耗、节能等方面的问题，如何使自己的汽车更加节油，使重型汽车更加节油，让腰包里的油钱比例减少成为了很多人关注的问题。
一、汽车节油的必要性汽车的节油有气必要性，不只是处于对环境保护、石油资源节省方面的考虑，仅从个人目光出发，节油节能是每个拥有汽车的消费者的共同心愿。
我国自建国至今，汽车工业同国外同行业相比有一定的落后性，我国加入世贸组织后对国产汽车给予极大的优惠政策，同时降低进口汽车关税，引进国外先进的工艺技术，使得国产汽车在较低价格上拥有了较为先进的技术，进口汽车也被更多消费者购买。
汽车的个人拥有量急速上升，造成很多城市达到了汽车数量的饱和状态，于是交通拥堵等城市问题开始出现。
但最为使汽车消费者揪心的是，汽车用油价格的只高不低，油耗的增长与周围生活环境的逐步恶化，加上大批年轻驾驶者的加入，很多人不能正确的认识汽车节油，驾驶技术造成的耗油问题极为凸显，而汽车制造时的节油技术的加入更是很少在汽车制造上得到体现。
二、汽车节油技术与使用技术探讨1.汽车节油的途径汽车节油的途径有很多，根据不同消费者的情况，选择适合自己的节油方法尤为重要。
新经济形势下汽车驾驶的节油技术
、
影响汽车油耗 的要素
会对 汽车经济 性造成 一定 的影 响的因 素 主 要 涵 盖 了 以下 四大 点 ， 即： １ 、 车身 的 风 阻系 数 作 为以后汽车 设计 的一大发展 趋势 ，汽 车车身质量 （ 车身轻量化 ）研究 的意义非凡 。 桑 塔纳 是 我 国最 先 大 范 围地产 生 的 一款 轿 车 ，在 以前这款有棱角的车厢 、方 正的车 头、 方型 的车尾受 到了很多 人的关注 。然而 ，若 足 以现 代人的眼 光来看 的话， 由于 这款车 的 车身是 方形 的，会 使汽车 在行进时所 受的阻 力大 幅度增大 ，且其超 过了汽车克 服掉的地 面摩擦 力 ，故其 设计与 空气动力学 一点都不 相符 。尽管当前 汽车车 身轻量化研 究还没有 到达大 规模应用 阶段 ，但 是其发展 的速度 比 较惊人 。 ２ 、驾驶者的 驾驶 习惯 如今 ，因燃料 具有不可 再生性特 征，故 汽车制 造商在动 力总成 上的探索突破 了以油 为能源 的范 围。举个例 子，燃料 电池汽车与 混合动 力汽车等 有关技术 几乎快达 到商用水 平 。同时，酒精 汽车、天 然气汽车 也逐渐增
一 一
而的研究，在同等输出动力与油耗的条件下 ， 日本汽车发动机有着更为显著的优越 性。 ４ 、正确的驾驶习惯 尽 管汽 车 生 产 厂商 有 着 十 分先 进 的技 术 ，且在 车辆节 油上 付 出过极大 的贡献 。但 是就驾驶 者来说 ，驾驶 习惯 的好坏 也会给节 油造成 巨大的影 响。为此我们必须 做到 以下
事 实上 ，驾驶 员 的技 术水平 以及其责任 心会直 接影 响到汽车运 行时油 的消 耗量 。依 照测 定的结论 ，我们不 难发现 ，相 较于驾驶 技 一般 的驾驶 员而言 ，驾驶技术十 分熟练 的 驾驶员平均能节省燃 油 ８ ％至 ｌ Ｏ ％。所 以说驾 驶员 能不能结合 汽车 的实际运行状 况选用 与 其相对 应的驾驶 操作 ，机、人协 调恰当，使 汽车 处于最好 的运行状态 是驾驶节 油的重要
汽车使用中如何节油
猛增 ６％。 ０ 行驶 中还 要控 制好发 动 机 的转速 ，一般 情况 下 ，节气 门的 开度应控 制在 ７ ％ ～ ０ 为宜 ， ０ ８％ 否
油 耗是 不 一样 的。 ： 制轿 车 以 如 ４挡 ３ ５公 里 ／ 时的速 度 行驶 时 ，３挡 小
多耗油 ４ ～１％ 。如 ：水 温达 到 ％ ０
正 确 驾 驶 操 作 汽 车 在 行 驶
中， 面遇 到 障碍物 、弯道 、 口、 前 路 会 车及 停 车站 等情况 时 ，可提 前放
松 加 速 踏板 ，将 变 速 杆放 入 空 挡 ，
掌握 时机 ， 时换挡 适
有经 验
的驾驶 员 ，能根据 不 同的道 路 情况
车 ， 燃 油的 消耗量 之差 可达 ２ ％ 其 ０
～
不使发 动机 熄 火。其 实不 然 ，据测
试 ，小型 车 怠速 运 转 １分钟 所消耗
的燃 油 比重 新 起 动发 动 机 所 消 耗 的燃 油要 多；中级轿 车发 动机 怠速
运 转 １小 时约耗 油 ０ ５～１升 ； 中 ．
４ ％ 。 因此 ，提 高 驾驶 员的驾 驶 ０
空 油 或 多一 次 制 动 ，将 增 加 油 耗
００ ００ ． １～ ．４升 。
片 间隙 ；合理 选 用润 滑油 ，减 少机
件运 转 阻力。
尽 量 减 少 发 动 机 的 怠 速 运 转
保持 经济 车速行 驶 ， 到加速 做
均 匀 经 济 车 速 是 汽 车 在 直 接 挡 （ 或超速 挡 ） 驶 时 ， 油消耗最 低 行 燃 的车速 。 一般情 况下 ，中型载货 车
验 表 明 ，低速行 驶 比经济 车速 多耗
汽车节油产品使用技术条件-2023最新国标
汽车节油产品使用技术条件1 范围本文件规定了汽车节油产品使用的基本要求，以及使用后的试验项目技术指标和经济效益技术指标。
本文件适用于以燃油为动力的在用汽车上使用的汽车节油产品和节油技术。
2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 14951-202X 汽车节油技术评定方法3 术语和定义GB/T 14951界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1汽车节油产品 fuel saving products for automobiles能降低汽车燃料消耗并对汽车的其他使用性能无不良影响的综合体。
4 基本要求4.1 汽车节油产品应根据实际需求选择发动机性能台架试验、汽车性能道路试验、汽车性能底盘测功机试验、汽车车队实际运行试验中一种试验项目，评定其对车辆经济性、动力性、排放性能和经济效益的改善程度。
4.2 添加剂类汽车节油产品还应进行理化性能试验与评定。
4.3 使用汽车节油产品后的汽车经济性、动力性和排放性能评定技术指标及其计算方法应符合GB/T 14951的要求。
5 试验项目技术指标5.1 发动机性能台架试验汽车节油产品的发动机性能台架试验技术指标应满足表1的要求。
5.2 汽车性能道路试验汽车节油产品的汽车性能道路试验技术指标应满足表2的要求。
5.3 汽车性能底盘测功机试验汽车节油产品的汽车性能底盘测功机试验技术指标应满足表3的要求。
表3 汽车性能底盘测功机试验技术指标5.4 汽车车队实际运行试验汽车节油产品的汽车车队实际运行试验技术指标应满足表4的要求。
5.5 添加剂类汽车节油产品的理化性能试验5.5.1 燃油添加剂类汽车节油产品不应加入含铅、含铁、含锰的添加剂，且加入燃油后的理化性能技术指标应满足表5的要求。
5.5.2 发动机润滑油添加剂类汽车节油产品加入润滑油后的理化性能技术指标应满足表6的要求。
节油技术
良好驾驶习惯
3、保持合理行车速度 经济时速是指最省油的行驶速度。每种汽车都有 自己的经济车速，可以在车辆使用手册中查到， 在此车速下行驶耗油量最低。一般而言，轿车的 经济车速都较高，大约都在80—90公里/小时。当 车速达到 90公里 /小时以上时，就要将油门松一 下，让车辆进入四挡运行，发动机的转速保持在 每分钟 1500转左右，车速大约保持在 85公里 /小 时，这样油耗是最经济的。 在我们现有的城市道 路交通状况下行车虽然很难达到这一要求，在条 件较好的道路上行驶时，合理选择行车速度，可 以取得节油的效果。
良好驾驶习惯
8、看路面选合适档位 驾驶者应养成平时注意行驶环境的习惯，根 据路面选择合适的档位，不要长时间用低速 档行驶。平路时要尽快换入高速档，换档时 力求准确。一般选择经济车速(中等负荷)发 动机1500—2500转/分行驶，平稳加速，行 驶中对路面情况要有预见性，避免盲目加速 和紧急制动
良好驾驶习惯
节油误区：
误区一：空档滑行省油 误区二：低速高档省油 误区三：低档行驶省油 误区四：长时热车有益
汽车节油技术
汽车节油技术是一个大的系统工程，它包 括车辆技术、辅助设施与维修、汽车运用 等多个方面。
1）在车辆技术方面，要想节油，必须提高 汽车的行驶效率，这就需要减小行驶阻力。 这涉及到车身形状、改善通用件结构，以及 改进轮胎；而车身的轻型化已经是国际通行 的趋势。提高发动机性能，也能有效的节油 ，这就需要对现有的发动机进行改进，提高 发动机的热效率，降低运转部件的摩擦损失 和驱动功率的损失；同时，开发替代的发动 机和合理利用能源也很重要，如开发燃料电 池车、利用氢能开发氢气发动机、改良蓄电 池和电动车技术等。
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汽车节油技术与使用技术
【摘要】随着能源危机的全面爆发和全球人口的持续增长，使得全球能源的消耗一直居高不下，为了应对这一危机，各国都采取了相应措施来节能减排，目前全球市场上的汽车也越来越多，既给交通系统造成了一定的压力的同时，也消耗了大量的汽油资源，在这种情况下，节约汽车耗油就成为减少能源消耗和行车成本，并提高社会经济效益的重要手段，尤其是近些年来，石油价格持续走高，这对开车者而言，掌握汽车节油技术和使用技术就显得更为迫切。
【关键词】汽车节油；使用技术；影响
近些年来，现代城市人们已经进入了出入有车的高速发展时代，城市各大交通要道的行车量也越来越多，这不但给城市的交通体系带来了巨大的压力，给城市环境也造成了很大的不利影响，同时也加剧了能源危机的进一步发展，最近我国市场石油价格的不断攀升也充分说明了这一点，这无疑也增加了我国汽车行车成本，为了能够改善这些情况，各国政府都纷纷出台了相关政策，节能减排就是其中之一，我国也一直才倡导低碳生活和绿色环保生活。
因此在这种节能的思想发展形势下，为了自身的利益，也为了人类的长远发展，汽车车主应当学会如何节能减排，学会节油的使用技巧，这对于社会和环境都有极大的裨益。
对于汽车而言，影响其耗油的因素众多，下面文章就简要分析其耗油相关因素及行驶技巧。
一、影响汽车耗油的相关因素
对于汽车而言，其行驶者的开车技术、车辆耗油情况及路况都会
影响其耗油量，下面就具体进行分析。
第一，一般来说，如果汽车车主的行驶过程中急加速、急停车过多就会造成其耗油量增多，另外如果行驶者在非高速路段还是用高速公路行车习惯也会造成耗油量增加。
第二，红绿等较多的路段会造成汽车频繁停车和开车，从而造成汽车排放物和耗油量的增多。
第三，汽车车种不一及保养状况不一都会造成其耗油量和排放量的不同，如果汽车保养状况不好，例如发动机积碳、轴承没有上油等等都会使得汽车消耗汽油的增多。
第四，现在市场上很多汽车车身的设计、发动机及车重等等都向着能节省耗油的方向前进，因此，汽车性能及这些新技术也会影响汽车耗油量。
二、汽车节油行驶技术及保养
（一）汽车节油行驶操作技术
首先，要想汽车在行驶过程中能够最大限度的节省汽油，行驶者就要在行车过程中保持合理的车速，车况、路况及车速不一，其耗油量也不一样，一般而言，每种车都有其特定的经济车速。
所谓的经济车速就是就是汽车在某段路程内耗油量最小的车速，而市场上的中速行驶就是略大于经济车速的开车速度来行驶，中速行驶能够保证其行车安全的听说，也有利于其运输效率的提高。
当然，如果汽车在爬坡时，其车速基本上不会变动太多，此时车速也不同特别区分注意。
因此，汽车车主平时就要多注意，找出最适合、最经济、
最节油的行驶方案。
一般普通汽车的经济车速都在70km/h左右。
其次，在汽车行驶者准备出发时，首先就要对其行驶路线进行熟悉和了解，要多多使用导航仪，避免绕路，还要清除汽车上面的多余行李杂物，尽量减轻汽车总重量，从而减少摩擦力和油耗。
在汽车开动时，行车者就要对汽车合理预热，不能过长增加不必要耗油量，也不能过短增加其发动机磨损耗油。
如果汽车长时间不开动时，就不要怠速运转，要关掉汽车并熄火，避免多余耗油损失。
最后，汽车可以在适合的路段上采用高档低速状态行驶，要准确掌握自己汽车换挡的最佳时机，并适当松动油门，提高其升档的效率，节省耗油，例如，汽车开动应该用最低档，汽车加速，要匀速缓慢，对于普通路段，最好采用经济车速行驶。
对于油门的使用，车主要轻踏缓抬，汽车开动时，油门要为中小开度，然后根据汽车行驶车上来调整其油门大小，爬坡时，油门适宜开到其75%。
此外，汽车车主要尽量避免不必要的速度变动，如加速、减速、暂停、启动等等。
对于空调的使用也要合理，有时候开窗通风更耗油，尤其是在高速公路上。
（二）汽车维护保养节油方法
对于汽车而言，其维护和保养也很重要，如果长时间不对汽车进行保养，就会使得其发动机、其他零件积灰、积碳，使得其摩擦力增大，造成其汽车开动、行驶、停车的耗油量都会增多，也降低了对汽车的损害，减少了汽车寿命。
因此，汽车车主要定时对汽车进行清洁，避免汽车在不好的路段行驶，在行车前也要注意其发动机
声响，确保汽车运行状况良好。
三、结束语
综上所述，我们可以看出汽车的既有技术是一项需要长期保持、长期注意的工程，汽车车主也要不断学习新的节油行驶技巧和保养技术，提高其行车水平和节油能力，这不仅是为了节约其行车成本，提高汽车使用寿命的需要，还是维护现代生活环境，提高生活质量的必然措施，也是为了人类的可持续发展的重要手段。
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