重庆北部新区嘉陵江沿江景观带城市设计方案1

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重庆市北部新区分区规划

华新路高新段景观道入口
生活小区建设
建成的人和组团渝兴实验一小
建设中的人和组团渝兴创业园
出口加工区
经开区办公楼
福特汽车城
基础设施建设
建成通车的人和组团一号大道
高速公路
金开大道
汇报到此结束,谢谢.
四、城市风貌规划
1、沿嘉陵江景观休闲带
沿江景观休闲带北起江北农场、大竹林经礼嘉接黄茅坪组团，全长16.5公里。
沿线串联高档住宅、休闲娱乐设施、城市公园、旅游码头、观景平台、河滩、沟谷、湿地等城市和自然要素
现状照片
2、城市风貌展示带

规划三条风貌展示带。
金开大道—光电园北大道(10KM,控制宽度80米)
沿江景观带宽度保持在 100 米以上，长度约 16.5公里。
2．组团内生态系统
规划保护组团内水体、山体，并结合绿化建设强化新区的生态环境，根据研发生产区、居住服务区的需求特点，最大限度地满足环境要求，有机组成水体、绿地、公园等生态要素。
绿地系统规划
根据各组团布局特点，结合地形地貌等自然环境条件，因地制宜进行绿化规划，形成“点、线、面 ”相结合，“楔、廊、园”为辅助的绿地系统。规划市级公园面积为725公顷。区级公园面积为345.97公顷。
教育：小学38所，初中5所。学生 11017人，教工832人。
医疗：现有4个医院，病床95张，卫生技术人员102员。
北部新区现状总人口为99513人，其中非农业人口41663人，农业人口57850人。
三、规划构思
规划性质北部新区是以发展高
新技术产业为基础的现代产业基地，是都市发达经济圈核心增长极和都市风貌展示区。规划时限

北部新区总体规划223738527 共47页

二、地理位置
北部新区位于《重庆市城市总体规划》中主城与外围组团之间，包括渝北区鸳鸯、人和、大竹林、礼嘉四镇，总用地129.3KM2。
北邻2个外围组团（蔡家、两路），南接2个主城组团（大石坝、观音桥）。
三、开发优势
北部新区于2019年4月25日正式挂牌。新区位于重庆主城区的北部，地域面积130平方公里，下辖人和、鸳鸯、大竹林、礼嘉四镇，人口９.６万。北部新区地势较为平坦，地理位置十分优越，南与渝中区和江北区相邻；北靠重庆江北国际航空港；西临嘉陵江，与沙坪坝区一江相望、与北碚区一桥相隔；东南与寸滩汽车滚装码头不到三公里，在园区内以５４米宽的高等级公路相连。北部新区内，有210、 319和212高等级公路呈“Ｕ”字型分布，渝怀铁路从区内穿过，重庆新的火车客运站设在新区内，西南最大的电信交换枢纽之一座落在新区边沿。
结合奶牛牧草、花卉生产、优质果品、特色蔬菜等生态农业建设，组织游览项目，丰富都市特色旅游内容。
十三、交通规划
光电园 1号大道
经开大道
华新分流路
对外交通：一条铁路：渝怀铁路(江北客运站) 二条轨道：3号线：南坪－龙头寺－机场 5号线：玉清寺－童家院子三条高速路：渝长、渝合、机场高速路
• 注重水际线和天际线之间建筑与地形展开面，依山就势、起伏有致 • 采用自由式路网，营造步移景异的动态景观效果 • 注重建筑单体与地形的呼应关系。屋顶富于变化，多采用坡屋顶、退台及屋顶花园 • 规范广告空间，广告、小品利于环境美化，杜绝分隔城市空间、遮档立面 • 丰富夜间景观。注重对标志建筑、制高点、重要空间的夜间灯光处理，以轮廓灯、投射灯、霓虹灯为主体，营造立体夜间景观
生态型开发：适应研究开发对环境需要（如电子、信息、软件、生物、医药等），创造性地对自然生态的保护，采用“串珠状”结构，在绿丛中建设研究单元。

龙湖春森彼岸方案设计说明

龙湖·春森彼岸修建详细规划及一期方案设计说明概念篇区位（江北沿江照片、航拍照片、区位分析图、对岸看基地图）龙湖·春森彼岸项目位于重庆市江北区陈家馆，嘉陵江滨江路北侧，占地面积16公顷。

整个基地沿地形由南向北升起，形成背山面水之势，近观嘉陵江水，远眺渝中半岛，具有典型的山城特色。

在城市规划中，还将有一条与重庆市未来中央商务区相连的主干道，从而形成发达便利的城市交通网。

文脉（古道图、砂岩图）基地处于重庆旧城区，几百年来城市生活在此发展演绎，文脉也由此延续至今。

本设计从延续地方文脉的原则出发，将一条几百年来连接嘉陵江港口和城市的古道，作为城市的记忆保留下来，设计成从东到西横穿基地的步行道，以唤起人们对于历史的回忆。

基地靠近嘉陵江滨江路一侧有多处突出的砂岩，设计中充分考虑了这一地貌特点将砂岩保留下来形成一道独特的风景线。

设计理念（幻灯片10-11）设计理念一 “山的音符”重庆独特的自然环境是本设计最重要的灵感来源。

从河流到天空，从地面到山岭的动线决定了各空间的形式，并在各个尺度的设计要素中体现与强化了这条由自然地形所决定的动线。

层层跌落的，弧型的，或高或低的建筑群正是地形中山巅和山谷的再现。

设计理念二 “水的韵律”水波荡漾的嘉陵江给设计带来了另一重要的灵感，本设计在视觉和结构上力求与基地依山傍水的特点相呼应。

所有的住宅单元都以弧形的组合方式，面江而建，从而保证最大限度分享江景；同时建筑周围的平台和小径也设计成弧型，仿佛江中盛开的涟漪，波动在这百年古老基地之上，荡漾起人们对生活新的诠释。

设计理念三 “两条轴线”本设计主要有两条轴线。

一个是很正式的城市人工轴线，它不仅把行人从位于基地顶部的繁忙的城市街道引向美丽的嘉陵江边，更反映了基地所处的城市与及公共环境，再借用重庆特有的传统元素——大梯坎形式，构成一系列层层跌落的观景平台，并且在保持整体空间宽度40米的基准下，通过转折、缩放等手法，创造出生动的山地街道空间，并最终在临江面处，形成喇叭口状的景观扩散口，与无尽江景融为一体。

北碚

通过近几年的努力，北碚城市园林绿化建设取得了显著成绩，创建国家园林城区工作于2001年11月接受了建设部专家组的初步检查验收，并于2002年在复查的基础上荣获国家建设部授予的"国家园林城区"称号，成为我国西部唯一的"国家园林城区"。

今天的北碚城，山青水秀，绿树成荫，鸟语花香，风景秀美，被誉为重庆的"后花园"。

全区人均公共绿地面积8.6平方米，城区绿化覆盖率达40%以上。

树立经营城市理念，突出生态北碚的城市特色北碚区位于重庆市主城区北部，是重庆市都市发达经济圈的重要组成部分。

全区生态优势明显，城区背倚缙云山麓，前临嘉陵碧波，享有"嘉陵江畔的一颗明珠"之美誉，是重庆名副其实的后花园。

北碚历史文化内涵丰富，是著名爱国实业家卢作孚先生亲手开拓的一座历史文化名城，抗战时期被誉为"陪都的陪都"，建国初期曾是川东行署的首府，拥有大量历史文化古迹和100余处陪都文化旧址。

城市形象是一个地区经济社会发展的综合反映，城市是经济发展的载体，城市及其环境是最重要的国有资产，良好的环境，是吸引外来资金的前提，而外来资金的涌入，城市自然就会增值，环境优势就会转化为经济优势。

为此，我区严格按照国家创建山水园林城区的工作要求，结合我区独特的生态环境优势，以深厚的历史文化底蕴为基础，以可持续发展战略为指导，提出了"创造国家园林城区，营造绿色美好家园，建设生态北碚"的奋斗口号，制定了"工业强区、生态靓区、科教兴区、旅游活区"四大战略，坚持走发展生态经济的路子，着力构建"生态工业、生态农业、生态城镇、生态旅游"四大体系，努力营造与自然山水、巴渝文化相融合的城市形态。

通过多年的建设和积累，1997年，我区荣获重庆市第一个"山水园林城区"称号；1999年，荣获国家建设部"全国园林绿化先进城区"称号，2000年，荣获国家绿委授予的"全国造林绿化十佳城市"称号。

重庆“两江四岸”滨江慢行步道的规划设计建议——以重庆市主城区嘉陵江段为例

智库观察重庆两江四岸”滨江慢行步道的规划设计建议以重庆市主城区嘉陵江段为例周　淼加快建设山清水秀美丽之地,既是重庆走向生态文明新时代的必然选择,也是推动高质量发展㊁创造高品质生活的必然要求㊂主城区两江四岸”作为重庆发展主轴,是重庆独特的生态岸线㊁城市的山水走廊㊁景观的风貌窗口㊂通过建立完善的滨江慢行步道系统,保证两江四岸”滨江空间的可达性㊁开放性和共享性,打造城市公共活动的核心区域,从而为市民创造诗意的栖居环境,为游客提供美好的滨水体验㊂慢行步道(行人及非机动车出行速度≤15千米/小时)是滨江空间的重要组成部分㊂本文将以两江四岸”中嘉陵江段重点治理提升范围(嘉陵江南岸约14公里:从千厮门大桥至磁器口古镇;嘉陵江北岸约15公里:从千厮门大桥至高家花园大桥)为例,总结两江四岸”滨江慢行步道贯通的挑战,提出滨江慢行步道规划建议㊂一㊁嘉陵江重庆主城段两岸慢行步道规划的主要问题重庆主城区两江四岸”历史文化资源富集,山水景观特色鲜明,为建设慢行步道提供了得天独厚的条件,但建设慢行步道仍存在一些问题㊂(一)嘉陵江水位变化大,部分江滩常年在水下自三峡水利枢纽工程运行以来,嘉陵江重庆主城段每年1月至5月为泄水期,水位缓慢下降,5月降至一年中最低水位160米高程;7月至9月进入洪水期,一般年份洪水位达到180米高程,10年一遇洪水水位接近184米高程,50年一遇洪水水位接近188米高程;10月至12月为三峡大坝蓄水期,水位保持在175米高程㊂在三峡工程蓄排水和汛期的双重影响下,嘉陵江重庆主城段每年消落高差达20米以上㊂因此,175米高程以下区域常年淹水3 ~6个月,175~180米区域常年淹水7~40天㊂(二)滨江路的建设阻断城市与滨江空间的联系作为城市主干道,嘉陵江两岸滨江路贯通性良好㊁通过性强㊂但由于地形限制,嘉陵江两岸滨江路以高架桥为主,长约22千米,占嘉陵江两岸滨江路总长75%左右㊂滨江路与江面的巨大高差与滨江通道的欠缺导致滨江路只能看江㊁不能达江㊂同时,滨江路高架桥的架设也将内侧城市与滨江空间的步行通道隐藏”在高架桥下,滨江通道缺乏标识,市民难以发现㊂(三)滨江轨道交通站通而难达轨道2号线渝中区段部分沿嘉滨路布局,沿途有黄花园站㊁大溪沟站㊁牛角沱站㊁李子坝站四个临江站点㊂通过实地调查发现,从以上四个轨道站点出发,均需要通过标识性弱的曲折通道和梯步,绕行十多分钟方可到达滨江空间,临江站点通而难达的特征明显㊂二㊁嘉陵江重庆主城段两岸规划慢行步道的建议滨江慢行步道通过串联健身㊁休闲㊁运动㊁交往㊁娱乐㊁购物㊁居住㊁人文遗址等功能场所,构建起完整的滨江步道网络系统,不仅可以提高滨江空间可达性,也可以提升滨江空间品质㊂(一)分级贯通基于重庆山地城市的特征,结合嘉陵江水文条件与‘重庆市主城区防洪规划(2016 2030年)“‘重庆市河道管理条例(2015年修订)“要求,滨江步道以分时段分季节全线贯通为目标,划分为175米以下,175~185米,185米以上三个区域,以延续重庆立体交通特征,保留特色山水格局㊂175米高程以下区域常年淹水3~6个月,滩涂以草本和灌木为主,是滨江消落带㊂对于此区域,应尽量保留自然地形地貌㊁保护原生动植物群落㊁维护原有消落带生境,减少人为干扰㊂因此,此区域内的滨江步道应是自然式小径,富有生态野趣㊂175~185米高程区域常年淹水7~40天,呈现乔-灌-草多层次复合群落,是滨江景观带㊂此区域淹水天数较少,但每年汛期易受洪水冲刷,因此滨江步道宜顺应地101重庆行政　2020年第5期形布局㊂禁止在行洪断面内建造构筑物以免影响汛期行洪安全,并减少硬质挡墙等工程措施对原始地形和生态环境的影响㊂总体上营造高低起伏㊁步移景异的慢行体验,构建独一无二的山地城市滨江步道景观㊂185米以上区域位于二十年一遇洪水线以上,可全年通行㊂此区域内的滨江步道应适应市民的休闲活动需求,体现景观性㊁文化性㊁艺术性㊂(二)结合沿线码头打造亲水广场主城嘉陵江段沿岸有8个货运码头,包括刘家台码头㊁大溪沟码头㊁相国寺码头㊁忠恕沱码头㊁羊角堡码头㊁中渡口码头㊁石门码头㊁庙溪嘴码头㊂根据‘主城区两江四岸”109公里港口及停泊船舶岸线治理规划(2018 2022年)“,中渡口㊁忠恕沱㊁相国寺㊁大溪沟4个码头将改造为观光航线停靠点,而其他4个货运码头(庙溪嘴㊁石门㊁羊角堡㊁刘家台)将完全退出货运功能㊂与狭窄㊁陡峭㊁常年被淹的嘉陵江岸不同,8处码头平整㊁开阔㊁规整,且均在175米常水位以上,无疑为滨江休闲广场的打造提供了充足的空间㊂围绕习近平总书记对长江经济带共抓大保护㊁不搞大开发”的要求,坚持工程减量㊁生态增量的原则,采用减砼增绿的策略,对硬质㊁空旷的混凝土码头进行大规模生态绿化治理㊂通过搭配嘉陵江消落带乡土植物物种,保证景观能够自然且持久地生长和维护,将嘉陵江沿岸8处位置优越的货运码头转变为绿意盎然的滨水广场㊂(三)优选布局景观眺望点:看得见水㊁望得见山㊁记得住乡愁通常来说,眺望点总是处于山顶㊁超高层楼顶之类的高处,以鸟瞰㊁俯瞰㊁远眺为主㊂而处于低处的嘉陵江两岸则提供了独特的眺望视角与潮平两岸阔”的视线通廊,同时嘉陵江沿岸优异的山水禀赋㊁丰富的历史遗迹,为市民提供了山㊁水㊁文化三个类型的景观视线焦点,带来立体山水城市的美景㊂1.望得见山㊂嘉陵江两侧视域范围内主要有南侧的鹅岭-佛图关中部山脊线和北侧的鸿恩寺森林公园两座明显山体,共三处重要眺望对象㊂一是由李子坝抗战遗址公园㊁轻轨2号线㊁鹅岭公园飞阁构成的展示重庆山城特色的多层次景观;二是佛图关山顶的重庆电视发射台;三是鸿恩寺公园内的鸿恩阁㊂通过选择山景眺望对象和滨江眺望点,控制前景㊁背景及两侧相关区域高度,以保护眺望景观不受影响,构建独特的仰视视线廊道眺望山城景色㊂2.看得见水㊂得益于山城地形,重庆的江边不单可以观水㊁亲水㊁玩水,还可以透过江水观赏重庆的夜景㊂古巴渝十二景中字水霄灯”描绘的就是江水映照出两岸的灯火,熠熠生辉的景象㊂嘉陵江段最美的江灯”在洪崖洞,清乾隆巴县知县王尔鉴诗云: 高下渝州屋,参差傍石城㊂谁将万家炬,倒射一江明㊂”对于此类水景,需要对眺望点㊁视角㊁视线㊁视域和层次进行分析和安排㊂借助于嘉陵江蜿蜒曲折的岸线,除了对岸的眺望点,同一侧水岸也应设置多处眺望点,提供与众不同的景观视角㊂3.记得住乡愁㊂嘉陵江两岸历史遗迹众多,以抗战文化㊁统战文化㊁革命文化为主,沿线有4处传统风貌街区,分别是中山四路传统风貌区㊁李子坝传统风貌区㊁第十兵工厂传统风貌区㊁磁器口历史文化街区;有多处近现代工业遗址,如大溪沟发电厂旧址㊁特钢厂旧址㊁嘉陵厂旧址;有多处历史建筑,如周公馆㊁红岩村八路军办事处等㊂目前沿岸历史遗迹大多保持着良好的传统风貌,第十兵工厂传统风貌区正处于开发建设阶段㊂除了成为记录重庆历史㊁承载城市情感的视觉焦点,一些历史遗迹与滨江空间直接连通,使得历史文化与江岸休闲空间相融合,增加滨江步道的趣味性㊂(四)增加与城市的连接,彰显山水之城的独特魅力嘉陵江两岸地形复杂,需要延续重庆地上㊁地面㊁地下的立体连接模式,缝合滨江步道与城市腹地㊂首先,针对滨江与城市腹地高差大㊁多层次交通相互孤立的情况,在合适的节点设置步行天桥连通滨江空间,提高通道的标识性,加强山城与水岸的联系㊂其次,在布局滨江步道的基础上,规划连接水岸与城市腹地的沿线商业中心㊁居住社区㊁城市公园㊁公交站及轨道站的纵深步道,构建一个相互连通的步行道路网络,保证空间序列的连续与完整,实现城市与水岸的融合㊂再次,选取可连通滨江腹地的地下空间,设置地下通道和停车空间,在增加水岸与城市连接的同时,为市民解决滨江路沿线停车难的问题㊂作者单位:同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司重庆分公司责任编辑:张　波201。

滨江路西段临江景观风貌概念性设计方案简介

滨江路西段临江景观风貌概念性设计方案简介一、概况（一）市域及城市概况1.地理位置及历史沿革阆中位于四川省东北部，自古为“巴蜀要冲”。

全市幅员面积1877.8 平方公里，总人口85.86 万人，市治保宁镇，为国家级历史文化名城。

阆中古为巴国别都。

建国初属剑阁专区，1953 年划入南充区，1991 年撤县设市，名阆中市。

1993 年南充撤地建市，阆中市为省直辖，由南充代管。

2.地形地貌阆中市地处盆地北沿低山丘陵区，海拔328－889 米。

3.地质构造阆中市位于四川东部台区、川北台陷。

区域地质构造简单，褶皱平缓。

4.气象水文阆中属亚热带湿润季风气候区，气候温和、雨水充沛、光照适宜、四季分明，具冬干春旱、盛夏多雨、秋雨绵绵的特点。

5.历史文化及风景旅游资源阆中市是全省7 个国家级历史文化名城中保存最大最好的古城，祠庙、古塔、楼台、亭阁等古建筑众多。

其中张恒侯祠、五龙庙、永安寺为国家级文物保护单位，占了南充全市4 个国家级文物保护单位中的3 个。

古城根据我国传统风水学而建，文化考古价值极高。

（二）城市概况阆中市城区位于市域中北部的嘉陵江沿岸，距南充138 公里，距成都351 公里，由位于嘉陵江北岸的保宁镇、南岸的江南镇及七里镇三片组成，嘉陵江呈U'字型环绕老城，盘龙山、锦屏山、东山相峙，相契于城中，是一座依山傍水、环境优美，完美体现建筑风水理论的历史文化名城。

阆中市历史悠久，置始已有2300多年，自公元前314 年置县以来，历为郡、州、府、县治地，是古金牛道和米仓道的交汇处，一直是川北商业通道和军事重镇。

战国时为巴国别都，西汉时为我国天文学研究中心，三国时为蜀巴西太守张飞驻守之地，历经朝代更迭，阆中这块山环水绕、人才辈出的风水宝地，积累了丰富的风景、名胜、古迹资源，沉淀了厚重的历史文化底蕴，留下了今天这座宝贵的唐宋风貌的古城，成为巴蜀重要的文化名都。

目前，阆中城内保存和恢复的历史遗迹众多，最具代表性的有：华光楼、张飞庙、滕王阁、川北道贡院、巴巴寺、清真寺、福音堂等，以及约1.5 平方公里保存较完好的唐宋风貌式古民居群。

重庆市住房和城乡建设委员会关于印发重庆市主城区“两江四岸”公共空间建设设计导则（试行）的通知

重庆市住房和城乡建设委员会关于印发重庆市主城区“两江四岸”公共空间建设设计导则（试行）的通知
文章属性
•【制定机关】重庆市住房和城乡建设委员会
•【公布日期】2020.04.23
•【字号】渝建〔2020〕30号
•【施行日期】2020.04.23
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】城市建设
正文
重庆市住房和城乡建设委员会
关于印发重庆市主城区“两江四岸”公共空间
建设设计导则（试行）的通知
主城各区政府、市级有关部门、有关单位：
为指导主城区“两江四岸”治理提升工作，按照《主城区“两江四岸”治理提升实施方案》（渝府办〔2018〕25号）要求，我委组织编制了《重庆市主城区“两江四岸”公共空间建设设计导则（试行）》，现印发给你们，请遵照执行。

附件：《重庆市主城区“两江四岸”公共空间建设设计导则（试行）》
重庆市住房和城乡建设委员会
2020年4月23日。

河岸两侧建筑规划方案

河岸两侧建筑规划方案河岸两侧建筑规划方案一、背景随着城市化进程的不断加深，越来越多的城市河流成为了市民们休闲放松的场所。

然而，由于缺乏有效的规划和管理，许多城市的河岸两侧建筑存在着一些问题，如建筑结构单一、景观设计不合理、环境卫生差等。

为了提升城市河岸两侧的魅力和功能，保护水资源、改善环境质量，制定一套科学合理的建筑规划方案势在必行。

二、目标1.提升城市河岸两侧的景观和环境质量，打造具有吸引力的休闲场所。

2.保护和改善水资源，提高城市的生态品质。

3.合理利用土地资源，提高建筑的使用效益。

三、规划内容1.多功能建筑布局：根据河岸两侧的不同特点，规划设计多样化的建筑，包括商业综合体、文化艺术中心、体育馆等。

这些建筑既可以满足市民的商业购物需求，也可以提供文化娱乐和体育健身的场所。

同时，为了保护河岸的生态环境，建筑的高度和体积要适中，以便自然景观不受到过度遮挡。

2.景观设计与绿化：通过合理的景观设计，打造宜人的河岸环境。

可以设置花坛、喷泉、步道、休闲椅等，供市民休憩和观赏河景。

此外，可以增加各类绿化植物，提高植被覆盖率，改善空气质量，并保护河岸的生态系统。

3.交通便利：布局合理的交通系统，提供多种交通方式。

除了传统的公交车、出租车，还可以增加自行车道和人行步道，方便市民步行和骑行。

同时，建立便捷的停车设施，满足私家车主的停车需求。

4.环境保护与治理：注重河岸两侧的环境保护和治理工作，采取科学有效的措施，防止河水污染和垃圾堆放。

可设置生态滤池、雨水收集系统等，净化水质。

建立垃圾分类投放点，提倡市民参与垃圾分类，保持河岸环境的整洁与卫生。

五、实施计划1.确定工作目标和时间表：明确每个阶段的工作目标，并制定具体的时间表，明确实施计划的时间节点。

2.组织相关机构和人员：建立一个专门负责河岸两侧规划工作的机构，组织专业人员进行规划设计、沟通协调等工作。

3.开展社会调查和意见收集：了解市民对河岸两侧建筑规划的需求和期望，通过问卷调查、座谈会等形式，获得广泛的意见和建议。

北碚区城市绿地系统规划文本

重庆市北碚区城市绿地系统规划文本目录第一章总则 (2)第二章重庆市北碚区城市绿地系统总体布局 (2)第三章绿地系统分类规划 (3)第四章城市绿地保护禁建区 (7)第五章风景旅游规划 (7)第六章避灾绿地规划 (7)第七章城市园林绿化树种规划 (8)第八章分期建设规划 (8)第九章规划实施措施 (9)第十章附则 (9)《北碚区城市园林绿地系统规划》编制单位及人员编制单位：重庆市北碚区人民政府重庆市风景园林学会协编单位北碚区城乡建设委员会项目主持人向培伦教授级高工工程负责人况平副教授参加编制人员向培伦（教授级高工）、况平（副教授）、李传伟（教授级高工）、吴丽莉（高级工程师）廖怡如（工程师）、陈世进（工程师）协编人员王达炳（区建委主任）、姚中明（区绿化科长）、孔建平（高级工程师）、黄礼琴、傅建第一章总则第一条编制动因为了建设北碚风景旅游文化城市，补充和完善城市总体规划，使城市园林绿化建设管理有据可依，争创“国家园林城区”，特制定北碚区城市园林绿地系统专项规划。

第二条规划依据（一）、《中华人民共和国城市规划法》（1990）；（二）、《中华人民共和国环境保护法》（1979）；（三）、《中华人民共和国文物保护法》（1991）（四）、《城市绿化条例》（国务院[1992]100号令）；（五）、《城市绿化规划建设指标的规定》（1993）；（六）、《重庆市北碚区城市总体规划》（1998）（七）、《重庆市城市园林绿化条例》（1997）（八）、《重庆市北碚区土地利用现状图》（1996）（九）、《缙云山──钓鱼城风景名胜区总体规划》（1993）第三条规划范围北碚区城市园林绿地系统专项规划在保持与《重庆市北碚区城市总体规划》规划的城市用地规模一致的基础上，根据生态环境保护与建设的需要扩大了外围生态保护圈的规划范围，包括缙云山、北温泉（含二岩）及嘉陵江小三峡地区。

考虑了三个层次的范围：（一）、城市建设区：面积为24平方公里，是城市园林绿地系统指标计算的基础；（二）、城市开放空间系统：面积为54.93平方公里；（三）、城市外围生态圈：面积为108平方公里。

重庆市人民政府关于印发北部新区开发建设上档提速工作方案的通知

重庆市人民政府关于印发北部新区开发建设上档提速工作方案的通知文章属性•【制定机关】重庆市人民政府•【公布日期】2003.08.18•【字号】渝府[2003]187号•【施行日期】2003.08.18•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】区域经济开发正文重庆市人民政府关于印发北部新区开发建设上档提速工作方案的通知（渝府[2003]187号）有关区人民政府，市政府有关部门，有关单位：北部新区管委会提出的《北部新区开发建设上档提速工作方案》已经市政府第11次常务会议审定，现予以印发。

市政府第11次常务会议重申了举全市之力建设好北部新区，进一步加快北部新区开发建设的总要求，明确了将市政府的职能委托给北部新区管委会，市政府相关部门的职能委托给经开区管委会和高新区管委会。

各有关方面要根据北部新区开发建设上档提速工作方案的要求，结合自身工作实际，大力支持北部新区建设，为加快北部新区建设做出贡献。

二00三年八月十八日附：北部新区开发建设上档提速工作方案北部新区启动开发两年来，开发建设已形成良好开局。

今年以来，北部新区把学习党的十六大精神与加快北部新区开发建设的实际结合起来，贯彻新一届市委、市政府“能快则快尽量快”的工作要求，协调完善了北部新区总体规划，研究制定了北部新区开发建设上档提速工作方案，形成以下具体意见。

一、指导思想和工作原则开发建设北部新区是我市实施西部大开发的重大战略决策，是加快我市建设长江上游经济中心和全面小康社会进程的重大举措。

面对21世纪之初的重要战略机遇期，要承担起再造一个重庆工业的重任，要担当起都市发达经济圈核心增长极的重要角色，要实现本届市委、市政府提出的发展任务，北部新区开发建设必须上档提速。

北部新区开发建设上档提速的指导思想是：以“三个代表”重要思想为指导，紧紧抓住21世纪头10年战略机遇期，立足建成现代产业基地、都市发达经济圈核心增长极、都市风貌展示区的要求，加快推进新型工业化、城镇化，坚持经济社会协调发展和可持续发展，打造西部一流开发区，为把重庆建设成为长江上游经济中心和全面建设小康社会作贡献。

江北城城市设计

在重庆市市区的总体布局结构中， CBD 偏于一隅，江北城地区更是城市交通的一个尽端。特别是重庆 CBD 的两个重要的功能区（江北城与渝中区）之间迫切需要解决跨江交通联系的问题。
跨江交通研究
江北城的开发总量按330～450万平方米计算。总交通日出行量为：63.6~80.1万人次/日。其中机动车交通占40%计，折合当量小汽车17~21万辆/日。高峰小时车流量按10%计算，为1.7~2.1万辆/小时。通过简单的流量分配，江北城与渝中区间高峰小时交通量在0.85~1.05万辆/小时。按交通经验数字，车道饱和流量为700辆/ 小时。则至少需要12~15个车道。目前，黄花园大桥交通量已经接近饱和状态，考虑到远景扩容车道以及绕行因素。需要增加8~10个车道。渝中与江北城之间需要架设两座桥梁，可以分期实施，但须预留桥位，以便和渝中区形成疏解系统。
江北城设计构思：记忆之城
人文延续：现状江北城中历史遗存包括古城墙与城门，个别文物古迹点如明玉珍墓、测侯亭、天主教堂、江北公园等，许多历史遗迹已经不复存在。通过考察地名与城图，还可发掘出许多隐含古迹。另外，在江北城中还保留有大量的具有地方文化特色的传统民居，也需要给予积极的保护。通过古迹的发掘与保护，以新的功能作为支持，引入诸多现代活力要素，使历史文脉得以延续，记忆得以恢复，这也是城市建设中的积极活动。
江北城设计构思：记忆之城
肌理沿袭：
清代江北古城的街巷肌理依山就势形成三条主要的横街，三条横街处于不同标高，服务两侧的自然台地。城中形成垂直于滨江地带的步行台阶系统，直达城门。民国时期的江北城基本沿袭原有的街巷肌理，适当增加了适应机动车交通的路网系统，加强了内城和外城之间的各功能区之间的联络和邻江的交通联系。道路考虑到了视廊和轴线关系。规划江北城在记忆之城中继续延承原有的街巷肌理，主要机动车道路保持原有的走向格局，适当展宽以适应新的功能需求。保留和梳理通向城门的鱼骨状的步行台阶系统。

两江四岸滨江地带城市设计——重钢片区

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一、道路分幅
主干道主干道
次干道次干道支路景观道
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二、道路结构
三、公共交通系统
道路分为城市主干道，城市次干道，城市支路三个等级。现有钢花支路拓宽为44米的城市干道，场地内的南北主干道是联系南北的主要依托。
东西向联系通过城市次干道、隧道以及步行系统协调。城市次干道与钢花支路相连；两条隧道分别接通大渡口主城区和内环高速路；山城步道，景观大道和步行街构成了完整的步行系统，为片区提供了方便的人行交通环境。
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四、有轨电车
与轻轨换乘
利用原有重钢厂区铁路，改造规划为有轨电车，并上接杨家坪片区，下接钓鱼嘴片区，形成有轨电车网络。承担部分城市交通功能的同时，也为重钢片区增添一道亮丽的城市风景线。
重钢片区有轨电车全长9045米，其中地面轨道长2760米，沿用原重钢老铁路轨道4690米，隧道及下穿轨道1595米。
重钢片区内共设置8个有轨电车站。
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26m城市次干道
轨道站场结合建筑设置有轨电车01号站场
16m城市支路
有轨电车01站示意
接南北大通道
标志性酒店
标志性酒店
有轨电车
有轨电车02站场滨江路高架桥
有轨电车车站
有轨电车下穿成渝铁路
成渝铁路
有轨电车02站示意
有轨电车03站示意
有轨电车04站剖面示意
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因此设计应突出滨水岸线强调人的参与性共享性公共性发挥滨水空间的景观观景和亲水价值创造良好的滨水环境和休闲活动空间将文化商业休闲旅游等资源集中化积极培养相关产业全面带动重钢片区的发展促进产业结构调整提升城市的竞争力
六、沿江展开面
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重庆城市建筑风格：领略山城独特的建筑艺术

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重庆城市建筑风格：领略山城独特的建筑艺术
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01 重庆城市建筑风格的形成背景
重庆地理环境对建筑风格的影响
地形特点：重庆地处山城，地形起伏较大，山地、丘陵、平原交错分布
气候条件：重庆属于亚热带湿润气候，四季分
明，雨雾天气较多
等
创新手法：重庆传统建筑风格在传承中不断创新，如两江四岸的景观
建筑设计
• 吊脚楼：独特的吊脚楼建筑形式，展现出重庆传统建筑风格的特色 • 歇山屋顶：歇山屋顶设计，具有浓厚的巴渝文化特色
• 景观建筑：利用两江四岸景观，打造具有时代特色的景观建筑 • 现代技术：运用现代技术，如 BIM技术，实现传统建筑的现代化改造
建筑保护：重庆吊脚楼作为重庆城市的重要文化遗产，需要加强保护
和传承
• 文物保护：对重庆吊脚楼进行文物保护，防止损坏和消失 • 文化传承：通过吊脚楼的建筑特色，传承重庆传统建筑文化
重庆解放碑周边的建筑风格分析
解放碑：重庆解放碑作为重庆城市的象征，具有很高的历史和文化价值
周边建筑：重庆解放碑周边建筑风格多样，如现代建筑、传统建筑等
文化融合：重庆传统建筑风格在传承与创新中，
实现中西文化的融合
• 中西合璧：如重庆海关大楼等，展现出中西合璧的特色 • 文化交流：如重庆国际艺术节等，促进中外文化交流，推动传统建筑风格的发展
现代建筑元素与重庆城市风格的融合
现代建筑：重庆城市建筑风格注重现代建筑的融入，如江北嘴、解放碑等
地标性建筑
• 山地建筑：适应地形特点，展现出独特的山地建筑风格 • 垂直交通：吊脚楼、楼梯等垂直交通方式的发展 • 层次感：城市空间层次感丰富，增强了建筑风格的立体感

河岸景观工程方案

河岸景观工程方案一、项目背景随着城市化的进程加快，城市河岸的生态环境和景观愈发受到人们的关注。

为了改善城市河岸的生态环境和提升人民的生活品质，市政府决定对某城市的河岸进行景观工程改造。

本方案将就该城市某河岸景观工程的整体规划、设计、施工及后期维护等内容进行详细阐述。

二、项目概况1. 项目名称：某城市河岸景观工程2. 项目地点：某城市某河岸3. 项目规模：约10000平方米4. 项目目标：改善城市河岸环境，提升市民的生活品质5. 项目周期：预计2年三、设计理念本项目的设计理念是"生态优先、景观为主、人文关怀”。

即在保障生态环境健康的前提下，通过打造美丽的景观，提升市民对河岸的美好印象，并融入人文关怀，为市民提供休闲娱乐、学习和交流的空间。

四、项目内容1. 生态修复方案通过植被的保护和引入一些当地的植物，保护河岸的生态环境，提升生物多样性。

在河岸设置人工湿地，增加水生植物的种植，提升水质，增强生态环境。

2. 景观规划方案为了提升河岸的景观效果，规划河岸两侧的步行道，并建设一些景观小品，如雕塑、花坛等，营造出独特的景观氛围。

另外，还将设置休闲广场、运动健身区等功能性区域，方便市民进行休闲娱乐。

3. 城市家具设计设计一批与环境融合的城市家具，如长椅、凉亭、休息桌椅等，结合景观规划，为市民提供舒适的休息和观赏空间。

4. 照明设计沿河岸设置景观照明系统，夜间营造出独特的景观效果，提升夜间的河岸环境质量，并增加安全性。

五、施工与建设1. 施工单位选取具备景观工程经验和资质的施工单位，并组织专业的设计师和工程师团队，确保工程施工质量。

2. 材料选用在施工过程中，选用符合环保要求的材料，如可再生材料、低碳材料等，注重绿色环保。

3. 安全施工严格遵守相关安全法规，在施工现场设置相关安全警示标识，并配备专业施工人员进行指导和监督。

4. 质量保证设立专门的质量检测与管理部门，对施工过程进行全程监控，确保施工质量。

南充市黄金江岸文旅项目策划规划方案

成鲜明的市场差异化。
增强游客体验感和参与度
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黄金江岸项目富有策略性地开发互动项目和活动，增强旅客参与度，如打造沉浸式的演出和游乐体验，以及开展水上运
动节、文化季等特色活动，使之成为吸引人、留住人的休闲
旅游好去处，提升客户忠诚度。
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项目特色与展望
项目主题与文化元素
地域文化融合
黄金江岸项目深度挖掘南充地区丰厚的历史文化，将嘉陵江流域特色与地方传统相结合，如设计元素融入桑植丝绸、茶文化等南充特色，创造出具有强烈地域识别度的旅游景观。不仅如此，项目还将活化本地非物质文化遗产，通过现代表现手法，让古老文化焕发新生，让游客在欣赏美景的同时，感受到独特的文化氛围。
特色文化娱乐组合
依托南充市丰富的历史文化资源，规划中的文创小镇和露天演艺区将重点打造传统戏曲、丝绸文化演出等特色文艺活动。文创小镇不仅提供文创商品的交易，更是传统手工艺人文化传承的重地。结合露天演艺区的激光灯光秀表演，为游客带来视觉及文化的双重盛宴。
生态休闲与户外拓展
围绕南充市特有的地形地貌及生态资源，项目建设亲子游乐区和户外拓展区。亲子游乐区以安全温馨为设计宗旨，引入儿童趣味拓展项目，旨在促进家庭成员间的情感交流。户外拓展区则充分利用地形优势，设计有岩壁攀登、林间索道等刺激项目，为追求刺激与合作精神的游客提供理想的活动空间。
业态定位构想
构建多元化业态结构
围绕黄金江岸文旅项目的核心定位，构思融合水上运动、露天演艺、户外拓展等多种业态的运营模式。例如，布置水运动中心、搭建露天剧场，以及开设亲子乐园和文创小镇，通过多样化的项目设计，吸引不同需求的游客，增强黄金江岸项目的市场竞争力和独特性。
特色化的文旅融合规划

区域规划案例ppt

区域规划案例ppt篇一：城市规划案例分析此次我规划的区域属于夏热冬冷地区累年日平均温度稳定低于或等于5℃的日数为60天至89天以及累年日平均温度稳定低于或等于5℃的日数不足60天但累年日平均温度稳定低于或等于8℃的日数大于或等于75天。

其气候特点是夏季酷热冬季湿冷空气湿度较大当室外温度5℃以下时如没有供暖设施室内温度低、舒适度差。

包括上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、湖北、湖南、重庆、四川、贵州省（市）等14个省（直辖市）的部分地区也就是说南京属于夏热冬冷的典型。

所以我决定以南京作为一个目标物将规划场地放置在南京以获得更为精确的规划。

建筑规划南京概况：位于北纬31°14″至32°37″东经118°22″至119°14″亚热带季风气候。

老南京都打趣道：“南京没有春秋只有冬夏。

”所以说南京属于标准的夏热冬冷地区。

苏南经济板块成员江苏与安徽综合交通枢纽、通信枢纽城市和科技创新中心。

位于长江下游是承东启西的枢纽城市是长三角两个副中心城市之一长江中下游主要港口生态宜居城市联合国人居署特别荣誉奖获得城市。

2021年即将举办第二届青奥会。

这些都将形成对南京城市规划的严峻考验。

面积：总面积6597k㎡建成区面积752.83k㎡（20__年）面积算不上最大人口816.1万人（20__年）人口密度高这就由于历史上它是六朝古都名胜古迹古典院校众多同时属于省会经济发达吸引大量国内外的游客、打工者、学生等人群。

同时因为长江的流经造成了江南江北的经济水平、文化水平的差异也导致了江北承担了工业的重担。

城市精神：开明开放、诚朴诚信、博爱博雅、创业创新这就注定了南京将走出中国走向世界这对南京的气候交通经济等各方面规划都提出了高要求。

南京一带在100万年至120万年前就有古人类活动又是中国古都在北京之前。

其位置乃在一美善之地区。

其地有高山有深水有平原。

此三种天工钟毓一处在世界之大都市诚难觅如此佳境也。

重庆市规划局关于城市空间环境和建筑景观规划的暂行规定

重庆市规划局关于城市空间环境和建筑景观规划的暂行规定2010.04按照市委市政府建设国际化和现代化大都市的要求，为充分展现重庆山城江城的景观风貌，提升城市空间环境品质，实现城乡规划的科学化，经研究，特制定本暂行规定。

第一条、在都市区内，由市规划局实施规划管理的下列新建、改建、扩建的建设项目，在建筑规划设计方案中应符合本暂行规定。

1、两江四岸、“四山”地区、城市重要景观控制地段（公园、山体、水体、历史文化街区及建筑等）周边的建设项目。

2、城市中心、副中心的建设项目。

3、城市重要节点、城市广场、交通枢纽和城市制高点的建设项目。

4、迎宾大道（210国道机场～红旗河沟）经两路口至渝州宾馆、渝中半岛景观环路和北部新区经开大道两侧的建设项目。

5、总用地规模较大的建设项目。

6、其它重要的建设项目。

第二条、两江四岸和临城市主、次干道的住宅建设项目，原则上不宜采用板式建筑布局，若采用，应满足以下要求：1、6层及6层以下，或建筑高度小于或等于18米，其沿江或沿街连续面宽长度不应超过60米。

2、7层及7层以上，或建筑高度等于或大于21米，其沿江或沿街连续面宽长度不应超过40米。

第三条、两江四岸的住宅建设项目临江前排建筑高度一般不宜超过11+1层或36米,且沿江连续面宽长度不应超过40米。

第四条、两江四岸和临城市主、次干道的建设项目应有不小于建设用地总面积10％的绿化广场对城市敞开。

第五条、两江四岸和临城市主、次干道建筑总体布局应减少对城市道路、滨江沿岸、公共绿地等城市公共空间的压迫感。

1、建设项目方案布局应保证建设用地内部环境与城市外部空间的通透，并留足视线通廊。

项目用地沿两江四岸和临城市主、次干道长度达到100米及100米以上的，其滨江沿岸和临城市道路一侧应留出长度不小于用地沿江或沿道路长度30 %且进深不少于15米的通透开敞空间，且不得布置建筑，以保证其空间的开敞性。

2、以上作为城市开敞空间的用地可以作为项目的集中绿地，同时应保证一定的进深和视线的通透性，其场地标高应与城市道路标高自然衔接，且不得设置实围墙等影响视线通透的设施。

重庆市“两江四岸”规划管理工作认知——以南岸区“两江四岸”规划管理为例

重庆市“两江四岸”规划管理工作认知———以南岸区“两江四岸”规划管理为例王建设(重庆通拓交通规划设计有限公司重庆400023)摘要近年来，随着国家对城市生态保护的愈加重视，各地对城市内部江河流水体的整治行动也逐步出台。

重庆市作为全国著名的山城、江城，长江、嘉陵江穿城而过，其治理提升工作一直备受关注。

在重庆主城区内，两江四岸沿线形成长达394公里的岸线，对城市景观风貌起到了良好的衬托作用，也是彰显山水之城、美丽之地独特魅力的宝贵资源。

本文以南岸区"两江四岸"治理提升为例，浅析关于加强重庆市"两江四岸"治理提升工作措施。

关键词两江四岸规划管理生态Cognition on the planning and management of“TwoＲivers and Four Banks”in Chongqing:a case study of the planning and management of“TwoＲivers and Four Banks”in Nan’an DistrictJianshe Wang(Halcrow(Chongqing)Engineering Consulting Co.Ltd.，Chongqing400023，China) Abstract In recent years，as the country more and more attention，for protection of urban ecological regula-tion of urban rivers and streams of water across action also introduced step by step．Chongqing as the national fa-mous mountain，river，the Yangtze river and jialing river wear and the city，its management work has been closely watched．In chongqingurban area，two rivers and four formation，394kilometers of coastline along the shore to the urban landscapes foil has played a good role，is also the charm city of the landscape，beautiful land of precious re-sources．In nanan distract“two rivers and four shore”governance ascension，for example，analyses about strength-ening“two rivers and four shore”governance improvement measures in chongqing．Key words TwoＲivers and Four Banks;planning and management;ecological1“两江四岸”南岸段概况坚持突出“两江四岸”国际化、智能化、绿色化、人文化发展，紧紧围绕“擦亮城市之窗，打造人文历史风景眼、重庆城市会客厅”的建设发展主线，将“两江四岸”南岸段打造为“山清水秀城美、宜居宜业宜游”的国际一流滨江岸线。

重庆北部新区经开园金山片区城市设计-导则

重庆北部新区经开园金山片区城市设计导则附件一：报告书附件二：设计缩图附件三：城市设计图则重庆大学城市规划与设计研究院法国FAI国际建筑与规划设计公司2002年8月重庆大学城市规划与设计研究院院长：张兴国教授总工：黄光宇教授项目总负责：张兴国教授董世永副教授规划工程负责：徐煜辉博士注册规划师建筑工程负责：卢峰副教授景观工程负责：张克胜设计人负责：张兴国董世永卢峰徐煜辉张克胜薛福智王征李浩附件一：报告书附件二：设计缩图附件三：城市设计图则目录第一章总则第二章城市空间形态结构第三章城市设计要素第四章控制规定第五章实施措施第六章附则附件一：城市设计报告书附件二：设计缩图附件三：城市设计图则第一章总则第一条为搞好金山片区作为城市窗口的开发和城市形象的有序建设，各项设施的配套，特编制本导则。

第二条城市设计依据1.2.1 《重庆市城市总体规划》1996~2020年1.2.2 《重庆北部城区分区规划》1.2.3 《重庆经济技术开发区北部园区控制性详细规划》1.2.4 《重庆经济技术开发区北部园区金山片区概念性规划及城市设计国际竞赛文本》1.2.5 《重庆市城市规划管理条例》(1998年)第三条设计目标1.3.1 金山片区是以高科技产生为基础的现代产业基地和出口加工区，应成为经济发达、环境优美、生活舒适、可持续发展的现代化新区，体现生活环境高村准、城市建设高起点、工业企业高效益、生态环境高质量。

1.3.2 在形象上创造能够代表直辖市地位的窗口城市景观，满足人们对直辖市新形象的追求。

1.3.3 在管理上满足对该地区整体形象控制的要求，为土地开发利用和单体建筑设计提供依据。

1.3.4 在功能上保证配套设施的合理布置和用地规模，满足人们对环境品质的要求。

第四条设计原则1.4.1 整体性原则城市景观的连续性必须通过建筑单体之间的相互协调才能实现，保证城市的整体性是城市设计的第一原则。

1.4.2 以人为本的原则创造符合人的尺度的空间环境，以丰富、细致的设计和优美的环境体现人是空间活动的主角这一基本原则。

雨水花园在居住区景观设计中的应用——以渝兴•礼玉金湾居住区为例

雨水花园在居住区景观设计中的应用——以渝兴•礼玉金湾居住区为例发表时间：2020-09-15T17:02:56.287Z 来源：《基层建设》2020年第14期作者：刘玲[导读] 摘要：中国快速城市建设以及不合理的土地开发引发的城市内涝治灾害、地下水位下降等城市生态问题，逐步成为大家关注的焦点。

中煤科工重庆设计研究院（集团）重庆 400042摘要：中国快速城市建设以及不合理的土地开发引发的城市内涝治灾害、地下水位下降等城市生态问题，逐步成为大家关注的焦点。

本文以重庆渝兴•礼玉金湾居住区景观设计为例，重点介绍居住区的景观布局、植物配置、雨水下渗收集等设计策略和技术环节，探讨以雨水花园为设计导向的居住区景观设计问题，期望为现代居住区雨水花园设计和低影响开发建设提供借鉴。

关键词：居住区、雨水花园、景观设计、植物配置 1.现代居住区雨水花园概述雨水花园设计是一门综合设计，兼具系统性、艺术性、技术性，是选用自然形成或人工挖掘的浅凹绿地，用来汇集和吸收屋顶和铺装的雨水。

居住区雨水花园设计中，将大大小小的下凹型绿地布置在各个组团或街区，通过溢流设施和盲管进入蓄水区，将各组团或街区的生态效益发挥最佳。

通过合理的植物配置，雨水花园可以调节空气的湿度和温度，协同景观设计的理念，改善居住区的微气候条件。

在现代雨水花园的设计中，系统的技术和艺术的设计理念能协调一体显得非常重要。

2. 现代居住区雨水花园的应用—以渝兴•礼玉金湾项目为例 2.1 项目背景及概况重庆市两江新区作为重庆海绵城市建设的核心区域，探索山地海绵城市建设路径，统筹低影响开发雨水系统，实现充分保护、修复和恢复城市水生态系统的目标。

本案位于重庆两江新区礼嘉片区，毗邻重庆最靓丽的嘉陵江沿江景观带（规划中），属亚热带季风性湿润气候，寒暑差异大，夏季降水量较高，汛期如何存储雨水，促进雨水循环使用成为本案景观设计和海绵设计的焦点。

2.2 设计重点及目标渝兴•礼玉金湾项目通过引入雨水花园的原理及技术实现现代居住区的海绵建设和低影响开发，设定可透水面积占总面积的60%。