维修减速机基本要求
减速机维修技术标准
减速机维修技术标准一、前言。
减速机作为机械设备中的重要组成部分，承担着转速调节、转矩放大和传动的重要功能。
在工业生产中，减速机的正常运行对生产效率和设备寿命具有重要影响。
因此，减速机的维修技术标准显得尤为重要。
二、维修前的准备工作。
1. 维修前需对减速机进行全面的检查，包括外观检查、零部件检查和润滑油检查。
2. 对减速机进行清洁，清除表面的污垢和油渍，以便更好地进行维修操作。
3. 准备好所需的维修工具和备件，以防在维修过程中因为工具不全或备件不足而耽搁时间。
三、维修过程。
1. 拆卸减速机，在拆卸减速机时，需按照技术要求进行操作，注意标记每个零部件的位置和连接方式，以便在装配时能够正确安装。
2. 零部件检查，对拆卸下来的零部件进行检查，发现损坏或磨损严重的零部件需要及时更换。
3. 清洗零部件，使用清洗剂对零部件进行清洗，确保清洗干净，去除表面的污垢和油渍。
4. 维修零部件，对需要维修的零部件进行修复或更换，确保零部件的质量和精度。
5. 组装减速机，在组装减速机时，需按照技术要求进行操作，严格按照装配图纸和工艺要求进行组装，确保每个零部件的位置和连接方式正确无误。
6. 润滑加注，在组装完成后，对减速机进行润滑加注，确保减速机在运行过程中能够正常润滑。
四、维修后的检验工作。
1. 进行试运转，在对减速机进行维修后，需进行试运转，观察减速机运行是否正常，有无异常声音和振动。
2. 检查润滑情况，观察润滑情况，确保润滑油正常运行。
3. 检查温度，测量减速机各部位的温度，确保温度正常。
五、维修后的保养工作。
1. 做好维修记录，对减速机的维修情况进行记录，包括维修内容、更换的零部件和润滑油情况等。
2. 定期检查，定期对减速机进行检查，确保减速机的正常运行。
3. 注意润滑，定期更换润滑油，确保减速机的正常润滑。
六、总结。
减速机作为机械设备中的重要组成部分，其维修技术标准对设备的正常运行和寿命具有重要影响。
在进行减速机维修时，需要严格按照标准操作，做好维修前的准备工作，正确进行维修过程，严格进行维修后的检验和保养工作，以确保减速机的正常运行和使用寿命。
维修减速机基本要求
维修减速机基本要求维修减速机是指对减速机进行故障排除和维护的工作。
减速机是一种常见的工业设备，被广泛应用于各种机械传动系统中。
为了确保减速机的正常运行和延长其使用寿命，对其进行定期的维护和维修是必要的。
在维修减速机时，有一些基本的要求需要遵循。
首先，进行维修减速机之前，需要对减速机的工作原理和结构进行充分了解。
只有对减速机的构造和工作原理有清楚的认识，才能更好地进行故障排除和维护工作。
其次，维修减速机需要具备一定的技术水平和经验。
维修减速机是一项技术活，需要有一定的机械和电气知识。
维修人员需要熟悉减速机的不同型号和规格，了解其工作参数和使用要求。
同时，还需要具备一定的电气和电子知识，以便能够对减速机的电路进行检查和维修。
此外，维修减速机还需要具备一定的专业工具和设备。
在维修减速机时，可能需要使用各种手动工具、电动工具和测试仪器。
维修人员需要熟悉这些工具的使用方法，并具备操作和维护这些工具的能力。
另外，维修减速机还需要严格遵循操作规程和安全要求。
在维修减速机时，维修人员需要遵循操作规程，按照规定的方法和步骤进行维修工作。
同时，还需要严格遵守安全要求，做好安全防护工作，确保自身和他人的安全。
最后，维修减速机需要耐心和细心。
减速机是一种复杂的机械设备，可能存在多种故障和问题。
在维修过程中，维修人员需要耐心查找故障的原因，细心分析和判断，找出合适的维修方法和措施。
维修减速机需要一定的技术功底和经验积累，但更加需要有耐心和细心的态度。
总之，维修减速机是一项技术活，需要具备一定的技术水平和经验。
在维修减速机时，需要了解减速机的工作原理和结构，具备一定的机械和电气知识，熟悉使用各种专业工具和设备，严格遵循操作规程和安全要求，耐心和细心地进行维修工作。
只有满足这些基本要求，才能有效地进行维修减速机的工作，保证减速机的正常运行和延长其使用寿命。
摆线轮减速机安全维护检修规程
摆线轮减速机安全维护检修规程摆线轮减速机是一种常见的减速传动装置，用于降低电机的输出速度，提高扭矩，并且具有体积小、传动效率高、运行平稳等优点。
为了保证摆线轮减速机的正常运行和延长使用寿命，必须进行安全维护检修工作。
本文将从准备工作、日常维护、定期检修等方面阐述摆线轮减速机的安全维护检修规程。
一、准备工作1. 确定维修人员：由具备相应资质和经验的维修人员负责摆线轮减速机的维护检修工作。
2. 准备必要工具：包括扳手、起重工具、油枪等维修工具，确保维修过程中能够正常使用。
3. 了解设备情况：熟悉摆线轮减速机的结构、性能和工作原理，掌握常见故障及其处理方法。
二、日常维护1. 清理外部灰尘：定期清理摆线轮减速机外表面的灰尘和杂物，保持设备清洁。
2. 检查润滑油：定期检查润滑油的油位和油质，确保润滑系统正常工作。
如发现油质变黑或有杂质，应及时更换润滑油。
3. 检查轴承和密封件：定期检查轴承和密封件的磨损情况，如有需要，及时更换。
4. 检查联轴器：定期检查摆线轮减速机的联轴器，确保其紧固可靠，没有松动和磨损等问题。
三、定期检修1. 停机检查：在停机状态下，对摆线轮减速机进行全面检查，包括连轴器、油封、润滑系统等，发现问题及时处理。
2. 清洗零部件：拆下各零部件进行清洗，并用干净布擦拭干净，确保无杂物残留。
3. 检查齿轮：对齿轮进行全面检查，包括齿轮齿面的磨损情况、润滑油脂情况等，如有需要，及时更换齿轮。
4. 更换润滑油：定期更换润滑油，确保油质清洁、新鲜。
5. 检查电机：对电机进行检查，包括轴承磨损情况、绝缘情况等，如有需要，及时进行维修或更换。
四、维修安全注意事项1. 断电操作：在进行维修时，必须先切断电源，防止电机误启动造成安全事故。
2. 防止被夹伤：在拆解和装载零部件时，注意避免手指或身体被夹伤。
3. 使用合适工具：在拆卸和安装零部件时，使用合适的工具，确保操作安全和准确。
4. 维修过程中禁止吸烟：维修过程中禁止吸烟，以防止烟头引起火灾。
减速机的使用和维护 减速机维护和修理保养
减速机的使用和维护减速机维护和修理保养使用方法技巧1、在运转200～300小时后，应进行次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须适时更换。
一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。
减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧不安全为止，但仍应保持温热，由于完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。
注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；3、工作中，当发觉油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必需排出故障，更换润滑油后，方可连续运转；4、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发觉的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。
维护润滑脂的选择依据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。
在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能。
依据环境前提选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。
依照工作温度选择润滑脂时，紧要指标应是滴点，氧化安靖性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10—20℃。
合成润滑脂的使用温度应低于滴点20—30℃。
不同的润滑油禁止相互混合使用。
油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决议。
油位检查：1、切断电源，防止触电。
等待减速机冷却；2、移去油位螺塞检查油是否充分；3、安装油位螺塞。
油的检查：1、切断电源，防止触电。
等待减速机冷却；2、打开放油螺塞，取油样；3、检查油的粘度指数：假如油明显浑浊，建议尽快更换；4、对于带油位螺塞的减速机：检查油位，是否合格；安装油位螺塞。
油的更换：冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。
1、切断电源，防止触电。
减速机保养检修标准或注意事项
减速机保养检修标准或注意事项齿轮减速机维护检修规程1 总则1.1 适用范围本规程适用于渐开线圆柱齿轮、齿轮减速机、圆锥齿轮、圆弧齿轮减速器的维护与检修。
1.2 结构简述本机由机壳、齿轮、轴和轴承等组成。
结构形式为剖分全封式。
1.3 技术性能1.3.1 高速轴的转速不大于3000r/min，工作环境温度为-40~+70℃，适用于正、反两向运转。
1.3.2 传动比为2.5-50。
2 完好标准2.1 零、部件2.1.1 减速机主体零、部件完整齐全。
2.1.2 各部连接螺栓齐全，连接紧固。
2.1.3 安全防护装置齐全、牢固。
2.1.4 各部配合、安装间隙均符合要求。
2.2 运行性能2.2.1 运行平稳、无异常振动、杂音等不正常现象，温度正常，电流稳定。
2.2.2 润滑良好，油质符合要求，轴承温度符合规定。
2.2.3 性能参数达到设计能力或查定能力。
2.3 技术资料2.3.1 有总装配图、主要零件及易损配件图。
2.3.2 设备档案齐全、数据准确，包括：a.产品合格证或质量说明书、使用说明书ob.检修记录及验收记录；c.设备缺陷及事故记录。
2.4 设备及环境2.4.1 器体油漆完整，清洁光亮、外表无灰尘、油垢。
2.4.2 基础整洁，表面及周围无积水、杂物，环境整齐清洁。
2.4.3 各连接面、油位计、视镜、轴封处均无渗漏。
3 设备的维护3.1 日常维护3.1.1 保持设备和周围场地洁净，无积次、无油垢。
3.1.2 随时注意减速器在运转中有无异声。
3.1.3 检查有无不正常的振动，温度是否合乎规定。
3.1.4 注意观察减速器的上、下结合面和轴端，有无渗油现象，如有渗漏及时消除。
3.1.5 通过油标尺或油面镜，检查油面应在规定位置，加油时严格执行“三级过滤”。
3.2 定期检查内容3.2.1 每月测定减速器各轴承部位的振动情况，并做好记录。
3.2.2 大、中修前要进行一次全面状态监测分析。
3.3 常见故障处理方法设备在运行过程中，遇有下列情况之一应急停车。
减速机维修标准
减速机维修标准减速机在使用一段时间后，为保证其安全工作需进行检修，很多时候检修者并非专业技术人员，那么该怎么判定其是否达标？小编整理出了减速机维修检验标准，按照下列标准进行参考，基本上可以让非技术人员对减速机进行正确判断。
一、标准件部分1、齿轮的啮合面积一定要符合要求，轴水平度、平行度的误差也应在保证啮合面积的前提下进行适当的调整。
2、齿轮各轴应平行且水平，其平行度、水平度误差不应大于0.04mm。
二、外壳及安装检查1、箱体与底座接触良好，箱体不得有裂纹和严重沙眼，用煤油装入箱体，检查不得有渗漏；各结合面严密不漏油(可用0.05mm厚塞尺检查)。
2、纵向水平度可按联轴器中心标高测定，其允差为±0.04/1000。
3、横向水平度在下箱加工面上测定，其允差为±0.04/1000。
4、底座与基础的接触面间隙允差为0.1mm，否则用调整垫片调整，不允许用紧固螺栓的办法消除间隙。
5、各连接螺栓应紧固，防松垫圈等不得有遗漏，不合适的螺栓、螺帽要及时更换。
6、修理外壳时要更换所有的垫片和填料，结合面必须平滑。
油位要合适，油质要清洁，没有漏油现象。
7、箱体内有冷却水管的减速机，水管应畅通并按工作压力的1.5倍做水压试验，不得有渗漏。
三、试运转运转时减速机声音正常无异音，轴承温度正常，合金轴承不应高于65℃，铜瓦、滚动轴承不应高于70℃；运转平稳不振动，在轴承处测量间隙不应大于0.06mm；检查孔、油位计、轴承盖、油管等无泄漏。
大家都知道保养对延长机器的使用寿命很重要，减速机也不例外，减速机正确的保养方法有：(1)、所有减速机严禁带负荷启动。
更换配件后必须经过磨合和负荷试车后，才能正常使用。
(2)、减速机在使用过程中，应密切注意各传动部分的转动灵活性，对使用过程中发现的异常声音及高温现象应及时通知维修人员。
(3)、经常检查螺栓牢固程度和油量，油位低于油标尺的下刻度线时应及时通知维修人员进行补油。
减速机检修规程
减速机维护检修规程编制：审核：批准：受控状态：发放编号：发布日期:2018-05-16 实施日期: 2018-05-25 有限公司工程保障部发布减速机维护检修规程1.总则1.1主题内容本规程规定了减速机的检修周期和内容、检修与质量标准、试车与验收、维护与故障处理。
1.2适用范围本规程适用于我公司圆柱齿轮、圆锥齿轮、圆弧齿轮、涡轮蜗杆、行星摆线、行星齿轮减速机的维护与检修。
1.3编写修订依据03028 变速机维护检修规程。
2、检修周期与内容2.2检修内容2.2.1 小修2.2.1.1 紧固松动的螺栓。
2.2.1.2 检查更换联轴上的易损件。
2.2.1.3 消除漏油现象。
2.2.1.4 调整传动轴的轴间隙。
2.2.1.5 修理安全防护装置。
2.2.2中修2.2.2.1 包括小修内容。
2.2.2.2 检查、修理或更换被磨损的主动齿轮或铀。
2.2.2.3 检查修理或更换滚动轴承、测量间隙。
2.2.2.4 清洗机壳、更换润滑油。
2.2.2.5 测量啮合间隙，修理齿轮齿面及轴。
2.2.2.6 检查联轴器的对中情况。
2.2.2.7 检查更换油封。
2.2.3大修2.2.3.1 包括中修内容。
2.2.3.2 检查、修理或更换从动齿轮或轴。
2.2.3.3 对磨损的轴承座进行修复。
2.2.3.4 修理研刮上、下机壳的结合面或更换壳体。
2.2.3.5 处理运行中存在的问题。
3.检修与质量标准3.1拆卸前的准备3.1.1 检查减速机运行状态及存在问题，备齐资料。
3.1.2 备齐检修工具、配件材料等。
3.1.3 切断电源及附件，放净机内润滑油，符合安全检修条件。
3.2 拆卸与检查3.2.1 拆卸联轴器，检查对中及磨损情况。
3.2.2 检查机体有无缺陷和损坏，测量检查密封情况。
3.2.3 清洗齿轮箱内油污及杂质，检查齿面磨损，配合间隙及捏合情况。
3.2.4 检查轴承，测量调整间隙。
3.3 检修质量标准3.3.1 联轴器3.3.1.1 拆卸联轴器使用专用工具，不得直接敲打。
摆线轮减速机安全维护检修规程
摆线轮减速机安全维护检修规程摆线轮减速机是一种常用的工业传动设备，用于实现旋转运动的变速和减速。
为确保减速机的正常运行，延长使用寿命，必须进行安全维护检修工作。
本文将详细介绍摆线轮减速机的安全维护检修规程，包括前期准备、日常维护、定期检修和故障处理等方面。
一、前期准备1. 确定维护人员：负责减速机的维护和检修工作的人员应具备一定的机械知识和维修经验。
2. 准备维修工具：常用的维修工具包括扳手、螺丝刀、垫片、润滑油等，可以根据需要进行适当的准备。
3. 准备维修材料：维修材料包括垫片、密封圈、润滑脂等，根据实际情况选择合适的材料。
二、日常维护1. 清洁工作：定期对减速机进行清洁，清除表面的灰尘和杂物，防止进入内部影响正常运行。
2. 润滑工作：根据使用手册或设备厂家的要求，定期给减速机加注润滑油或润滑脂，确保机件运行顺畅。
3. 螺栓检查：检查减速机上的螺栓是否松动，如发现松动情况，及时拧紧螺栓。
4. 弹簧检查：检查减速机上的弹簧是否损坏或变形，如发现问题，及时更换。
三、定期检修1. 拆卸准备：在进行定期检修之前，必须先停机并切断电源，确保安全。
然后，依次拆卸各个部件，记录拆卸的时间和位置，以便后续装配。
2. 检查齿轮：对减速机的齿轮进行检查，如发现齿轮损坏或磨损，及时更换。
3. 检查轴承：检查减速机的轴承，如发现轴承松动或损坏，及时更换或修理。
4. 更换零部件：根据检查结果，需要更换的零部件包括垫片、密封圈等，确保减速机的正常运行。
四、故障处理1. 故障检查：当减速机出现故障时，首先要检查故障的具体原因。
可以通过观察、听觉和触摸等方式确定故障的位置和性质。
2. 故障排除：根据故障的具体原因，采取相应的措施进行排除。
可以进行维修、更换零部件或调整设备等方式解决问题。
3. 故障记录：将每次故障的处理过程和结果记录下来，方便以后参考和总结，提高故障处理的效率和准确性。
以上就是摆线轮减速机安全维护检修规程的详细内容。
减速机维护检修规程
减速机维护检修规程第一章检修周期及内容1检修周期：连续运转6个月停机检修一次。
2检修内容：（1）解体检查、清除机件和齿轮箱内的油垢及杂物，分析更换润滑油。
（2）检查齿轮的裂纹、磨损及啮合情况，严重者进行检修或更换。
（3）检查轴承及轴瓦间隙的状态，并进行检修和调整，（4）检修，调整靠背轮及皮垫或更换。
第二章拆卸3．拆卸前的准备工作：（1）放掉齿轮箱内润滑油。
（2）拧下减速箱盖子与减速箱法兰连接处的螺栓。
4拆卸时，用吊索拴住减速箱盖子，用起重工具吊下。
5检查齿轮及轴承各部间隙做好记录，并将齿轮取出，清洗擦干仔细进行检查。
6清除减速箱内部的油垢和脏物。
第三章各部件的检查及检修质量标准一齿轮及壳体7齿轮牙齿磨损其厚度达30％时必须更换。
8由于牙齿受挤压而产生钓毛刺应铲除夕使之光滑。
牙齿有裂纹或断裂现象，必须更换。
9上盖与壳体法兰结合面应光滑，保证安装后的严密，用涂红油检查每100毫米范围的表面上，应有10〜重2点接触痕迹应用刮刀进行刮研。
二滚动轴承：10测量其滚珠（滚柱）的间隙，其磨损允许最大间隙一般如表1规定。
11滚动轴承内径与轴的配合、外径与外壳的配合应符规定。
12滚珠或滚柱的表面上，带有无法消除的缺陷时，如麻点、黑斑点、锈痕及分层现象等应更换。
13不可分开的轴承外壳与轴承间的间隙超过规定时，应更换轴承，或将轴承外圆车大，镶入套筒，套筒的内圆则应按与轴承配合所需的尺寸加工。
对可分的—轴承外壳，可适当将其接合面锉去一些。
14轴承与轴承外壳间，不允许放置垫片。
15轴承的取下或安装，压入配合时，可预先将轴承用80°C〜90°C的热油进行加热多然后很易取下或安装。
安装时必须以套管加软垫均匀地敲打轴承内箍。
严禁直接敲打轴承，或将力加到滚珠或滚轴上。
三滑动轴承：16轴瓦间隙应符合表2规定。
217用涂红油的方法检查轴和轴瓦承力面的接触情况。
要求接触面积每平方厘米应有2块印色，且在下轴瓦中部60。
维修减速机基本要求
维修减速机基本要求就潍坊特钢集团有限公司炼铁厂烧结4#制粒用减速机的相关修复事项，做以下基本要求;一. 总则：1.本要求的适用范围，仅限于潍坊特钢集团有限公司减速机的维修供货、要求、验收及售后服务等方面。
2.本要求提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准和规范条文，投标方应保证提供符合本协议书和有关最新工业标准的成熟优质产品及其服务。
对国家有关安全、环保、能源等强制性标准，必须满足其要求。
3.在签订合同后，招标方保留对本要求提出补充和修改的权利，投标方允诺予以配合。
如提出修改，具体项目和条件由双方商定。
4.本要求所使用的标准与投标方所执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。
5.本要求所使用的标准以现行国家标准或国际标准为准，如不一致时，按较高标准执行。
6.文件的规定，不能免除投标方对供货应承担的责任和义务。
7.招标方对投标方文件的审核不能免除投标方满足订货合同所应承担的责任。
8.投标方对本要求的任何变更、修改，均应以书面形式提出并应征得招标方的书面同意。
9.投标方在招标前应详细查看现场使用工况，招标前提供方案给投标方审核。
10.本要求只在本次维修事宜中有效。
二、修复内容：维修减速机 SQSDA900-22.6 1台三、技术标准：1、投标方使用最新颁布执行的行业标准。
2、投标方提供产品遵循的主要标准。
四、技术及质量要求：1.设备解体进行零部件清洗和维护。
2.设备各部位密封件整体更换，选用优质密封件，保证长期使用无漏油现象。
3.减速机轴承全部更换(哈、瓦、洛原厂正品)。
4.更换已损坏的2轴及3轴。
5.更换散热水管（采用Ф50铜管）。
5.各啮合齿轮对研，保证有足够接触面。
6.检查所有轴承点及机械配合面，如超差，则修复至原设计要求。
箱体部分轴承室配合精度已超标，需进行修复。
7.清洗油路、更换油泵，保证油路不漏油。
8.润滑系统检查、维护。
9.对所有轴及齿轮进行探伤，并出具探伤报告。
减速机维修技术要求
减速机维修技术要求一、维修备件规格型号：（甲方为委托修理方，乙方为修理厂家）二、维修技术要求：1、设备解体进行零部件清洗和维护，清洗齿轮箱内油垢及杂物，检查齿面磨损的程度；2、设备各部位密封件整体更换，选用进口密封件，保证长期使用，无漏油现象。
3、减速机轴承全部更换，要求轴承为SKF等进口轴承，提供轴承使用证明。
4、检查轴、齿轮等磨损的程度，对所有轴及齿轮进行探伤，并出具探伤报告。
更换已损坏的部件，提供更换齿轮、轴图片。
5、检查配合间隙及啮合情况。
要求各啮合齿轮对研，保证有足够接触面。
6、检查所有轴承点及机械配合面，如超差，则修复至原设计要求。
7、箱体部分轴承室配合精度已超标，需进行修复。
8、清洗箱体，更换优质润滑油。
9、乙方需保证修复后的减速机达到新减速机出厂标准。
10、设备维修后，要求运行正常平稳，调速正常，运行过程中无异响、卡阻、无异常振动，各部位温度正常。
11、乙方须在设备拆检完成后出具完整详细的拆检报告经双方确认后修复；乙方修复完成交货时，附带试验报告等。
同时提供轴承合格证、出厂证明等。
三、质保及售后服务1、设备供货期：合同生效后1个月。
2、设备保修期：设备到货安装使用质保期一年或到货后18个月，以先到为准。
在正常使用情况下，出现设备质量问题，质保期内乙方负责免费维修，免费更换损坏件，更换件质保期顺延一年，并对其产品提供终身服务；3、甲方发现设备故障自通知之日24小时内，乙方派人到甲方现场处理。
在质保时间内，由乙方自备配件、工具、人员进行更换维修，产生的费用由乙方负责。
4、质保期满后，乙方在设备维修方面给予支持。
对于遇到的紧急故障需要乙方帮助处理时，24小时之内到达需方现场。
5、质保期满后，乙方在技术上继续给予支持，定期派人到现场对设备作全面检查，根据检查结果向甲方提出维修建议。
6、在安装和调试过程中，乙方派专业技术人员到现场指导安装和配合调试，并负责甲方人员培训。
维修减速机作业前准备工作
维修减速机作业前准备工作维修减速机作业前的准备工作非常重要，它不仅关系到维修工作的顺利进行，还直接影响到维修效果和设备的安全运行。
以下是维修减速机作业前应做的准备工作：1.制定维修计划在维修前，应制定详细的维修计划，包括维修项目、时间安排、人员组织、备品备件等。
这有助于确保维修工作有序进行，避免遗漏或重复工作。
1.了解设备状况在维修前，应对减速机的运行状况进行全面了解，包括设备的型号、规格、运行参数、使用条件等。
这有助于判断维修项目的可行性和必要性，并为维修工作提供依据。
1.准备维修工具和材料根据维修计划，准备必要的维修工具和材料，如拆卸工具、检测仪器、替换零部件等。
同时，应确保这些工具和材料的清洁和完好，以避免对设备造成二次伤害。
1.确保设备安全在维修前，应对减速机进行停机操作，并确保设备处于安全状态。
停机后，应切断电源，挂上“禁止操作”标识牌，以避免误操作对设备造成损坏或人员伤亡。
1.清洁设备表面在维修前，应对减速机的表面进行清洁，以去除表面的灰尘、油污和杂物。
这有助于确保维修人员的安全和维修效果。
1.检查零部件状况在维修前，应对减速机的零部件进行仔细检查，如齿轮、轴承、密封件等。
这有助于发现潜在的问题和确定维修方案。
1.准备好技术资料在维修前，应准备好减速机的技术资料，如使用说明书、维护手册、故障排除指南等。
这有助于维修人员更好地了解设备性能和维修方法，提高维修效率和准确性。
1.组织人员分工在维修前，应对参与维修工作的人员进行明确分工，如拆卸组、检测组、清洗组、装配组等。
这有助于提高工作效率和协同作用。
1.确定安全操作规程在维修前，应制定并执行安全操作规程，如穿戴防护用品、使用安全设备、避免危险操作等。
这有助于确保维修人员的安全和设备的稳定运行。
1.做好应急预案在维修前，应考虑可能出现的意外情况和应急情况，制定相应的应急预案。
这有助于应对突发状况，降低事故风险。
1.记录维修过程在维修过程中，应记录每个步骤和细节，包括维修时间、人员操作记录、更换部件等。
齿轮减速机修理注意事项
齿轮减速机修理注意事项齿轮减速机是常见的传动装置，广泛应用于工业生产中。
然而，在使用过程中，由于各种原因，齿轮减速机可能会出现故障或损坏，需要进行修理。
下面是一些齿轮减速机修理的注意事项：1. 维修前的检查：在进行齿轮减速机的修理之前，首先需要进行全面的检查，了解故障的原因和范围。
可以通过观察齿轮减速机的运转情况、听取异常声音、检查润滑情况等多种方式进行检查。
在此基础上，可以制定具体的修理计划，并准备好所需的工具和备件。
2. 及时更换损坏的零部件：齿轮减速机主要由齿轮、轴、轴承等多个部件组成，其中任何一个部件的损坏都可能导致整个减速机的运转异常。
因此，在进行修理时，必须及时更换损坏的零部件。
在更换过程中，要注意准确的拆卸和安装方法，以免对其他部件造成二次损害。
3. 清洁和润滑：齿轮减速机在运转过程中，会产生大量的摩擦热量和金属粉尘，如果不及时清洁和润滑，可能会导致齿轮减速机的故障。
因此，在进行修理时，要彻底清洁减速机的内部和外部，并对核心零部件进行润滑。
润滑剂的选择要根据齿轮减速机的使用条件和工作要求来确定，选择合适的润滑剂能够有效减少摩擦和磨损。
4. 调整和校准：齿轮减速机的性能受到多个因素的影响，如齿轮的啮合间隙、轴的偏差等。
在进行修理时，必要时需要进行调整和校准，以确保各个部件的间隙和偏差符合要求。
调整和校准的过程需要非常仔细和精确，以确保齿轮减速机的运转稳定和可靠。
5. 测试和验证：在完成齿轮减速机的修理之后，必须进行一系列的测试和验证，以确保修理的效果符合要求。
可以通过手动运转、负载试运行、温升测试等方式进行测试。
如果在测试过程中发现异常情况，要及时进行排查和修正。
6. 保养和维护：齿轮减速机的修理不仅仅是解决当前的故障问题，更重要的是保养和维护减速机的长期使用。
在修理完成后，要建立健全的保养计划，并对齿轮减速机进行定期检查和维护，及时发现和解决潜在的问题。
总之，齿轮减速机的修理需要经过全面的检查、及时更换损坏零部件、清洁和润滑、调整和校准、测试和验证等多个步骤，同时还需要建立健全的保养计划，以确保减速机的长期稳定运行。
减速机修理标准
减速器修理标准一、对装配前零件的要求1.滚动轴承用汽油清洗，其他零件用煤油清洗。
所有零件和箱体内不许有任何杂质存在。
箱体内壁和齿轮（蜗轮）等未加工表面先后涂两次不被机油侵蚀的耐油漆，箱体外表面先后涂底漆和颜色油漆（按主机要求配色）。
2.零件配合面洗净后涂以润滑油二、安装和调整的要求1.滚动轴承的安装滚动轴承安装时轴承内圈应紧贴轴肩，要求缝隙不得通过0.05mm 厚的塞尺。
2.轴承轴向游隙对游隙不可调整的轴承（如深沟球轴承），其轴向游隙为0.25~0.4mm；对游隙可调整的轴承轴向游隙数值见表。
点击查看圆锥滚子轴承轴向游隙；角接触球轴承轴向游隙3.齿轮（蜗轮）啮合的齿侧间隙可用塞尺或压铅法。
即将铅丝放在齿槽上，然后转动齿轮而压扁铅丝，测量两齿侧被压扁铅丝厚度之和即为齿侧的大小。
4.齿面接触斑点圆柱齿轮齿面接触斑点2-10-4；圆锥齿轮齿面接触斑点2-11-4；蜗杆传动接触斑点2-12-4三、密封要求1.箱体剖分面之间不允许填任何垫片，但可以涂密封胶或水玻璃以保证密封；2.装配时，在拧紧箱体螺栓前，应使用0.05mm的塞尺检查箱盖和箱座结合面之间的密封性；3.轴伸密封处应涂以润滑脂。
各密封装置应严格按要求安装四、润滑要求1.合理确定润滑油和润滑脂类型和牌号2.轴承脂润滑时，润滑脂的填充量一般为可加脂空间的1/2~2/3。
3.润滑油应定期更换，新减速器第一次使用时，运转7~14天后换油，以后可以根据情况每隔3~6个月换一次油。
五、试验要求1.空载运转：在额定转速下正、反运转1~2小时；2.负荷试验：在额定转速、额定负荷下运转，至油温平衡为止。
对齿轮减速器，要求油池温升不超过35oC,轴承温升不超过40oC；对蜗杆减速器，要求油池温升不超过60oC,轴承温升不超过50oC；3.全部试验过程中，要求运转平稳，噪声小，联接固定处不松动，各密封、结合处不松动六、包装和运输要求1.外伸轴及其附件应涂油包装；2.搬运、起吊时不得使用吊环螺钉及吊耳以上技术要求不一定全部列出，有时还需另增项目，主要由设计的具体要求而定。
减速机维修注意事项有哪些
减速机维修注意事项有哪些减速机作为机械设备的一种，具有重要的传动功能。
在使用过程中，难免会出现一些故障或需要进行维修保养。
为了保证减速机的正常运行，以下是几个减速机维修注意事项：1. 定期检查：减速机应定期进行检查，以确保其各个部件的功能正常，无异常磨损或松动现象。
特别要注意的是，对于易损部件如轴承、齿轮等进行维护保养，及时更换以确保其正常运转。
2. 清洁维护：减速机过程中会产生一定的灰尘和污垢，需要进行定期清洗和维护。
但在清洗和维护过程中，要注意使用合适的清洁剂和工具，避免对减速机造成损伤。
3. 加油润滑：减速机的正常运行离不开充足的润滑。
因此，在维修过程中，要定期检查润滑油的情况，确保润滑系统正常工作。
润滑油需按照规定的时间和方法进行更换，以保证减速机的正常运行。
4. 齿轮检查：齿轮是减速机的核心部件之一，因此在维修过程中必须进行定期的齿轮检查。
要检查齿轮的磨损情况、齿面的磨损程度、齿轮啮合情况等，并及时采取措施进行修复或更换。
5. 温度监测：减速机工作时会产生一定的热量，因此需要定期监测温度情况。
如果温度过高，可能是因为润滑不良或散热不畅，需及时处理，以免对减速机造成损害。
6. 充气检查：一些减速机需要充气才能正常工作，因此在维修过程中要注意检查气压的情况。
及时排除充气管路的堵塞或气体泄漏等问题，确保减速机正常工作。
7. 声音检测：减速机在工作时会产生一定的噪音，但如果出现异常的噪音，可能是因为齿轮磨损或其他部件松动等原因，需立即进行检修。
8. 注意安全：在进行减速机维修时，要注意安全，避免因操作不当导致意外伤害。
必要时，可以戴上防护眼镜、手套等个人防护装备，以确保自身安全。
9. 预防维护：减速机维修不仅仅是在出现问题时才进行，还需要进行定期的预防维护。
定期维护可以提前发现问题，及时进行修复，避免出现严重的故障。
10. 尽量由专业人员进行维修：减速机是一种复杂的机械设备，维修过程需要具备一定的专业知识和技能。
减速机维修的技术标准
减速机作为工业设备中常用的重要部件，其正常运行对于生产效率和设备寿命具有重要影响。
然而，随着时间的推移，减速机也会出现磨损、故障等问题，因此对减速机的维修具有重要意义。
下面将从减速机维修的技术标准方面展开讨论。
一、维修前的准备工作在进行减速机的维修前，首先要进行充分的准备工作。
这包括对维修所需工具和备件的准备、对维修区域的清洁和安全措施的落实等。
只有做好了充分的准备工作，才能有效地进行后续的维修工作。
二、维修过程中的注意事项在进行减速机维修的过程中，需要特别注意以下几个方面的问题：1. 安全防护：维修人员必须佩戴符合要求的安全防护用具，确保在维修过程中不受伤害。
2. 维修工具：选择适合的专业工具进行维修，确保操作的安全性和有效性。
3. 维修流程：遵循标准的维修流程，按照规定的步骤进行维修，不得擅自更改或省略环节。
4. 清洁环境：在进行减速机维修时，必须保持维修环境的清洁，避免灰尘、异物等进入减速机内部。
三、维修质量要求在进行减速机维修时，需要严格遵守相关的技术标准和质量要求，保证维修后的减速机能够正常运行和达到预期的效果。
这包括对于零部件的选用、加工工艺的要求、装配精度的控制等方面的要求。
四、维修后的检验与试运转在完成减速机的维修后，必须进行严格的检验和试运转工作。
通过检验和试运转，可以验证维修的效果和质量，确保减速机的安全可靠性和稳定性。
五、维修记录和信息管理在进行减速机维修的过程中，需要及时、完整地对维修过程和结果进行记录和管理。
这包括对维修工作的详细记录、对使用的零部件和材料的记录、对维修效果的评估等方面的内容。
六、维修后的保养和维护在完成减速机的维修后，需要进行相应的保养和维护工作，确保减速机的长期稳定运行。
这包括对润滑油的更换、对关键部件的定期检查和调整等方面的工作。
综上所述，减速机维修的技术标准包括维修前的准备工作、维修过程中的注意事项、维修质量要求、维修后的检验与试运转、维修记录和信息管理以及维修后的保养和维护工作。
减速机维修的技术标准
减速机维修的技术标准一、维修前准备1. 准备必要的维修工具和设备，包括扳手、扳子、润滑脂、清洁剂等。
2. 确认维修的减速机型号和规格，了解其工作原理和结构特点。
3. 对维修现场进行安全检查，确保维修环境安全，并采取必要的安全防护措施。
4. 获取相关的维修手册和技术资料，了解减速机的维修方法和步骤。
二、减速机拆卸1. 拆卸减速机前，先断开电源，并确保所有零部件处于停止状态。
2. 拆卸时应按照维修手册上的步骤进行，避免造成额外损坏。
3. 在拆卸过程中，应做好零部件的标记和记录，以便后期安装使用。
三、减速机清洗与检查1. 拆卸后的零部件进行清洗，去除表面污垢及老旧油脂。
2. 对清洗后的零部件进行全面检查，发现损坏或磨损严重的零部件应及时更换。
3. 检查轴承、齿轮、密封件等关键部件的磨损情况，确保其工作状态良好。
四、减速机零部件更换与调整1. 换新零部件时，应选择符合规格的零部件，并注意安装方向和位置。
2. 调整各部件的间隙和配合度，确保其正常工作状态。
3. 重新安装零部件时，应按照安装顺序和扭矩要求进行安装，避免因安装不当导致故障。
五、润滑与密封1. 使用适当的润滑脂对减速机零部件进行润滑，确保轴承、齿轮等部件的正常工作。
2. 检查密封部件的状态，确保密封件完好，避免润滑脂泄漏或尘土进入，影响减速机的运行寿命。
六、组装与调试1. 在组装前，对减速机的各部件进行清洁处理，确保无杂质和污垢。
2. 按照维修手册的要求和步骤进行组装，避免错位或错装。
3. 在组装完成后，进行调试运行，检查减速机工作状态和噪音情况，确保减速机工作正常。
七、维修记录与报告1. 对维修过程中的关键工序和注意事项进行记录，形成维修报告。
2. 对更换的零部件进行标识和记录，便于日后的维修和管理。
以上即为减速机维修技术标准的主要内容，希望对您有所帮助。
减速机的维修保养
减速机的维修保养1安装和调整1、为保障减速机装配精度，安装时不必开机，不破坏密封填胶，可通过开启视油盖检查或用煤油（柴油）侵洗齿轮表面防锈脂。
2、减速机和电机或主机等联接件之间采用弹性连轴器也可采用齿轮连轴器或其他非刚性连轴器。
3、减速机应安装平稳牢固，底座调整垫片必须堑实（选用钢垫）。
和联接件的同轴度偏差不得大于所用连轴器的允许值。
4、检查箱体各密合面螺栓是否松动，如有松动重新紧固。
2使用和维护1、减速机正式使用前必须进行负荷试车。
2、负荷试车前应该按油标位置添加润滑油，用手转动，使输出轴旋转一周，必须灵活，然后空运转两小时，应无不正常的噪音。
3、负荷试车时应逐步加载至满负荷（有条件时应按25％、50％、75％、100％分四个阶段加载），每个阶段运转的时间不少于2小时，应平稳无冲击振动和漏油，确信无故障后将机内润滑油放掉或用200目过滤网将油过滤后方可使用。
4、试车过程中如有异常情况应查明原因，予以排除，并立即通知制造厂。
5、减速机运行半年应检修一次，以后应定期（每周）检查齿面有无点蚀、擦伤、胶合等缺陷，若缺陷面积沿齿长和齿高方向超过20％，并继续发展应更换齿轮副。
2、润滑要求1、齿轮采用油池润滑和循环润滑两种形式，按设备说明选用润滑油，软齿面、中硬齿面减速机采用：N100～150，硬齿面及行星减速机采用：N220～320。
2、润滑油应定期检查更换，新安装的减速机第一次使用时，在运转10－15天以后，须更换新油。
以后应定期（2-3个月）检查油的质量状况，发现不符合要求时应立即更换，一般至少每半年换油一次。
在化验油质量时，若遇到下列情况之一必须及时换润滑油：润滑油中异物含量超过2%；润滑油中金属磨料超过0.5%；润滑油中含水量超过2%；3、减速机的日常维护保养主要是巡检有无渗油，及时检查箱内液位，润滑情况是否良好，各处螺丝是否坚固完好，定期检查设备的温度情况，运行一定时间要用铅丝咬入齿轮的啮合位，以测齿磨损情况。
减速机维修的技术标准
减速机维修的技术标准减速机是工业生产中常见的动力传动设备，负责将高速旋转的动力转换成低速高扭矩的输出动力。
减速机的正常运行对生产设备的稳定性和效率至关重要，因此对减速机的维修技术有着严格的要求。
本文将就减速机维修的技术标准进行详细介绍，以便维修人员在实际工作中能够准确、高效地进行维修工作。
一、减速机维修技术标准的制定依据减速机维修技术标准的制定应以国家标准、行业标准和企业标准为依据，也需要结合实际工作经验和技术需求进行制定。
需要考虑减速机的不同类型和用途，确定不同型号减速机的维修技术标准。
二、减速机维修技术标准的内容1. 减速机维修前的准备工作a. 安全检查：确认工作区域的安全状态，切断电源并进行必要的安全防护。
b. 设备检查：详细检查减速机的外观和内部情况，了解故障发生的原因及程度。
2. 减速机拆卸与组装a. 拆卸前的准备：准备必要的工具和设备，制定拆卸方案并进行人员分工。
b. 拆卸操作：按照操作规程逐步拆卸减速机各部件，并做好记录标记。
c. 组装操作：按照技术标准逐步组装减速机各部件，确保装配精度和紧固力。
3. 减速机零部件的检修与更换a. 齿轮箱零部件检修：对减速机齿轮、轴承、密封件等零部件进行详细检查，记录磨损程度和清洁处理情况。
b. 磨损零部件更换：根据检查结果，确定需要更换的零部件，并进行更换操作。
4. 减速机润滑与密封a. 润滑检查：检查减速机的润滑系统，确定润滑油的种类和使用情况。
b. 润滑更换：根据使用情况和标准要求，更换润滑油并确认润滑系统工作正常。
c. 密封检查：检查减速机的密封情况，确保密封件的完好性和密封性。
5. 减速机的试运转与调试a. 维修后的试运转：对已经维修好的减速机进行试运转，检查运行情况和噪音情况。
b. 调试工作：根据试运转结果进行必要的调整工作，确保减速机的正常运行。
6. 维修记录与报告a. 记录维修过程：准确记录减速机维修过程中的操作、检查和更换情况。
b. 报告提交：撰写维修报告，介绍减速机的维修情况和运行状态，并提交给相关部门。
减速机通用设备维修技术标准
减速机1 齿侧间隙1。
1安装侧间隙齿轮侧间隙,是指一对啮合齿轮的非工作表面，沿法线方向的距离，一对安装的啮合齿轮须留有齿侧间隙，以补偿齿轮由于制造与安装的精度公差，以及传动载荷时的弹性变形和由于受温度影响的变形,并可储存一定量的润滑油,以改善齿轮表面的润滑状态。
通常齿轮的间隙在确保正常使用的情况下越小越好,在制造时是根据齿轮所使用要求的精度等级来设定的。
齿轮标准保证侧隙是基本的侧间隙范围。
对于冶金机构设备的闭式传动采用Dc,对于开式传动则采用较大侧隙De，可根据表1、表2、表3 查取。
齿轮侧间隙也可按经验公式来选取：1)对于7 级精度的圆柱齿轮和圆锥齿轮侧间隙Cn=(0。
05～0.08）m；2）对于7 级精度的蜗轮传动的侧间隙Cn=(0。
015~0.02)m1.2安装侧间隙许用量1。
2。
1定性使用极限1。
2。
1.1运转中没有异常振动，噪音和温升。
1.2.1。
2满足生产要求对产品无影响。
1。
2.2定量使用极限：齿轮由于磨损，侧间隙增大，许用最大间隙为安装间隙的３～４倍.齿轮磨损的许用量是:1.2.2。
1一般设备齿轮第一级小齿轮齿厚磨损２０％；其他级齿轮齿厚磨损４０％蜗杆齿厚磨损２０％；蜗轮齿厚磨损３０％1.2.2.2重要设备齿轮第一级小齿轮齿厚磨损１０%；其他级齿轮齿厚磨损２０~３０％蜗杆齿厚磨损１０％；蜗轮齿厚磨损２０%1.2.2.3起重机齿轮卷扬传动:第一级小齿轮齿厚磨损５％;其他级齿轮齿厚磨损２０％走行传动：第一级小齿轮齿厚磨损１０％；其他级齿轮齿厚磨损４０％齿轮表面通常是经过硬化处理的,齿面硬化层厚度ｔ＝０．１ｍ。
齿轮一旦磨去齿面硬化层,磨损速度将大大加快，所以也可把齿面硬化层厚度作为齿轮试用许用量。
齿轮齿厚磨损可以用固定弦齿厚仪（齿轮规）测得.２齿接触齿轮啮合时，齿的工作表面因相互滚压而留有可见的痕迹，所显示的接触斑点可以判断齿轮的装配质量，齿啮合是否正确。
钢丝绳、卷筒及滑轮1 钢丝绳钢丝绳是把电动机旋转运动变为吊钩升降运动并承担全部载荷的重要零件之一，它具有挠性好、承载能力大和传动无噪声且损坏容易发现等优点,一直被广泛使用。
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维修减速机基本要求
就潍坊特钢集团有限公司炼铁厂烧结4#制粒用减速机的相关修复事项，做以下基本要求;
一. 总则：
1.本要求的适用范围，仅限于潍坊特钢集团有限公司减速机的维
修供货、要求、验收及售后服务等方面。
2.本要求提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做
出规定，也未充分引述有关标准和规范条文，投标方应保证提
供符合本协议书和有关最新工业标准的成熟优质产品及其服
务。
对国家有关安全、环保、能源等强制性标准，必须满足其
要求。
3.在签订合同后，招标方保留对本要求提出补充和修改的权利，
投标方允诺予以配合。
如提出修改，具体项目和条件由双方商
定。
4.本要求所使用的标准与投标方所执行的标准发生矛盾时，按较
高标准执行。
5.本要求所使用的标准以现行国家标准或国际标准为准，如不一
致时，按较高标准执行。
6.文件的规定，不能免除投标方对供货应承担的责任和义务。
7.招标方对投标方文件的审核不能免除投标方满足订货合同所
应承担的责任。
8.投标方对本要求的任何变更、修改，均应以书面形式提出并应
征得招标方的书面同意。
9.投标方在招标前应详细查看现场使用工况，招标前提供方案给
投标方审核。
10.本要求只在本次维修事宜中有效。
二、修复内容：
维修减速机 SQSDA900-22.6 1台
三、技术标准：
1、投标方使用最新颁布执行的行业标准。
2、投标方提供产品遵循的主要标准。
四、技术及质量要求：
1.设备解体进行零部件清洗和维护。
2.设备各部位密封件整体更换，选用优质密封件，保证长期使用
无漏油现象。
3.减速机轴承全部更换(哈、瓦、洛原厂正品)。
4.更换已损坏的2轴及3轴。
5.更换散热水管（采用Ф50铜管）。
5.各啮合齿轮对研，保证有足够接触面。
6.检查所有轴承点及机械配合面，如超差，则修复至原设计要求。
箱体部分轴承室配合精度已超标，需进行修复。
7.清洗油路、更换油泵，保证油路不漏油。
8.润滑系统检查、维护。
9.对所有轴及齿轮进行探伤，并出具探伤报告。
10.如拆机检查后发现有其它未明确修复项，投标方应一并给予修
复。
投标方需保证修复后的减速机达到新减速机出厂标准。
五、设备出厂检验：
1.设备修复完毕后上试验台对整机进行运转试验。
2.按国标、厂标进行检验并出具相关检验数据报告。
3.检验合格后整机喷漆出厂。
六、验收及考核：
1.投标方需保证修复后的减速机具有与新减速机相同质量、性能，
招标方按新减速机标准验收。
原减速机拆下的旧备件随维修后减速机一同带回验收。
2、出厂前进行出厂检验，合格后方能出厂，投标方出具证明产品
合格的出厂合格证及相关资料。
3、到厂检验，招标方根据供货合同复印件、技术协议复印件、合
格证、修复明细、材质证明、更换备件明细、各类相关检测报告等对到厂货物进行到厂检验。
检验合格必须由招标方出具正式的检验合格证明，否则视为不合格。
4、上述验收过程中，如果发现投标方有弄虚作假等欺骗行为，则
招标方视为自双方合作开始的所有此类货物均存在此行为，招标方按不低于欺骗行为所得收益的10倍对投标方进行处罚（最低不少于10000元），并取消投标方供应资格。
七．文件交付
1、投标方向招标方提供的文件
2、双方必须为各自所提供文件的准确、可靠、及时性负责，并承
担因此给对方造成的损失。
八．交付进度
合同生效后（30）天将全部货物交到现场。
九．质量保证期及售后服务:
1、技术服务，投标方免费为招标方提供技术服务：
2、人员培训，投标方免费为招标方提供技术培训：
3、质保期：投标方需保证减速机修复部位使用寿命三年以上，质保期为一年（自使用之日起）。
质保期内因投标方修复质量造成的损坏，由投标方负责免费维修或更换，由此造成的损失，由投标方承担全部责任。
若使用期不到半年招标方不予付款；使用期超过半年招标方按比例扣款。
招标方要求投标方对未更换的轴及齿轮进行探伤，投标方对未更换的轴及齿轮质量负责，如在质保期内出现未更换的轴及齿轮损坏，由投标方承担责任。
质保期满，必须由或招标方出具正式的《质保期满无质量问题证明》。
否则视为质保期存在质量问题不合格。
未出具正式《质保期满无质量问题证明》的，投标方必须承担质量瑕疵责任，投标方继续需要对标的物进行免费包修、包换、包退服务，并承担给招标方造成的损失。
4.售后服务，投标方免费为招标方提供售后服务：
炼铁厂设备科
2017年7月31日。