龙门吊安装拆卸安全专项工程施工组织设计方案

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一、编制目的

为了规龙门吊起重机的安装、使用、拆除过程中的作业行为，防止发生各类安全事故，有效地保障起重机拆装施工相关人员的职业安全健康，相关设备的完好，特制定本方案。

二、编制依据

1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民国国务院令第393号

2、《公路工程安全施工技术规程》 JTJ 076-95

3、《起重机械安全规程》 CB6067.1-2012

4、《起重设备安装工程施工及验收规》 GB50278-2010

5、《起重机械试验规和程序》 GB/T 5905-2011

6、《绕城高速预制施工组织设计》

7、《省绕城高速公路项目土建工程施工招标》文件、合同文件等相关文件

三、工程概况

绕城高速公路6标是绕城高速的唯一预制标，负责所有梁板预制安装及所有小型预制构件预制安装，桥面系的施工。预制场预制梁板和小型预制构件，其中梁板有：16m空心板56片；20m空心板1446片；30mT梁346片；40m箱梁48片，共计1896片；梁体预制砼:35340m ³；为满足施工要求梁场设置12m跨12吨龙门吊1台，24m跨25T 龙门吊2台，24m跨100T龙门吊2台。

四、龙门吊拼装、拆除过程中危险源辨识及应对措施：

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五、安全管理组织机构及职责

为加强项目龙门吊安装拆卸施工的安全生产领导，强化安全生产意识，落实安全生产责任，有效预防安全事故，决定成立中铁十二局集团第四工程绕城高速第6合同段项目经理部龙门吊安装、拆卸安全生产领导小组，安全领导小组组成人员如下：

组长：庆光

副组长：何英伟柳志坚付祥忠

组员：谭超波、王展、肖鸽、周艳、杰军、高飞艇、新林、龚昌军、王勇、宗兵

安全生产领导小组办公室设在项目经理部安全环保部。

安全生产领导小组的职责是：认真贯彻落实国家、地方有关法律、法规以及制度；组织建立与龙门吊相关的安全生产责任制，检查、考核龙门吊安装过程中各项安全生产责任制的落实情况；组织召开安全生产会议，分析龙门吊安装、拆卸过程中的危险源及对应措施，及时上报安全生产事故情况，组织或配合安全事故的调查。

六、安全施工方案

6.1、门吊选用

12m跨12吨龙门吊1台，安装于钢筋加工区，用于钢筋吊装作业；24m跨25T龙门吊2台，设置于16米、20米空心板梁预制存放区，用于吊装16米、20米空心板及混凝土浇筑施工；24m跨100T龙门吊2台，设置于30T梁及40小箱梁预制存放区，用于30T梁及40小箱。

5.2、龙门吊轨道基础处理及轨道设计：

梁场预制区设置于挖方区，地质情况良好，全场地承载力达到280KPa以上，轨道采用50Kg/m钢轨，布设成单轨形式。基础为钢筋砼扩大基础，钢轨与基础通过预埋钢板固定。

6.2、龙门吊安装、使用、拆卸工艺流程

②、龙门吊安装流程图：

6.3、人员组织与分工：

6.4、龙门吊安装、使用、拆卸方案及保护措施

6.4.1、龙门吊安装过程：

⑴、施工前准备

①、施工场地事先进行硬化处理，场地开阔没有与安装施工相干涉的障碍物，吊车工作区域地基坚实可靠。

②、龙门吊走行线建设完成，并验收合格。

③、施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本安装方案，技术人员做好施工工序的技术安全交底。

④、对配合安装吊车及人员进行资历审核及技术安全交底，配合机具进行全面检查。

⑤、对所有用于安装作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。

⑥、作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格。

⑦、所有施工人员佩戴好安全防护用品。

⑧、将作业围划定为警戒区域，非龙门吊安装施工人员严禁入。

⑵、总体安装步骤：

开始→轨道复检→主梁组装→行走下横梁安装→连接支腿与行走下横梁→整体起吊龙门吊→连接支腿与主梁→操作室安装→电气系统安装→安全装置安装→整机检查→空载调试→负荷试验→结束

I、具体施工工序:

①、轨道的复检:

a)轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得变形，轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷；

b)两轨道轨距误差不大于10mm；

c)轨道顶面的纵向倾斜度不大于3/1000，且全行程高低差不大于10mm；同一截面两平行轨道的标高相对差不大于10mm；

d)轨道接头采用对接布置；

e)轨道接头处高低差、错牙不大于1mm。

②、主梁组装:

12米跨主梁直接吊运到预定起吊位置，待支腿拼装完成后直接采用吊车起吊提升到安装位置。

24米跨25吨、100吨主梁用吊车先将主梁左半段吊至预定位置后，进行调整支垫，然后用木方进行两侧支承，稳固并竖直后，依次进行主梁右半段的支垫固定工作（与左半段安装步骤相同），上述完成后进行主梁连接，随后对主梁进行检测工作。

③行走下横梁安装：

用吊车将行走下横梁吊至轨道上，然后上紧夹轨器，台车侧面变速箱使用枕木支垫，走行梁两侧用方木支承稳固，并保证走行梁竖直。

④连接支腿与行走下横梁

用吊车将支腿依次吊至行走下横梁端部进行安装，法兰应对应出厂编号，上紧螺栓拉好风缆绳。调整手拉葫芦松紧度并测量校正支腿垂直度。

⑤、主梁起吊

12吨12米跨龙门吊主梁安装采用30吨吊车整体提主

梁，吊车臂长17.3米，工作半径6米，额定起重重量为13.65吨，主梁总重约10吨，单台吊车中心起吊完全满足能力要求。

25吨24米跨龙门吊主梁安装采用80吨吊车整体提主梁，吊车臂长24米，工作半径6米，额定起重重量为32吨，主梁总重量约22吨，单台吊车中心起吊完全满足能力要求。

100吨24米跨龙门吊主梁安装采用两台80吨吊车抬升主梁，吊车臂18米，工作半径6米，单台额定起重重量为34.3吨，两台合计起重重量为68.6吨。主梁总重量约52吨，两台吊车采用抬梁方式完全满足起重要求。

起吊前要复核吊车的工作位置和作业半径，对主梁吊点、捆绑点包角位置进行检查，清除全部障碍物。单车起吊时，吊车由总指挥1人指挥，吊车设监护1人。起吊离开地面10cm，静止观察5分钟，复核桥架的重量和吊车的承载率，复核合格，使主梁落地就位。重新试验吊车刹车系统，检查没有异常问题后，吊车可以起升，指挥人员与监护人员要密切观察，使整个主梁保持水平、平稳起升，主梁吊至高于支腿上方位置时，停止起吊，回转吊车至支腿与主梁连接法兰对正进行连接。在整个起升过程中，吊车的起吊绳、吊钩要始终保持竖直。

两车抬梁时设总指1名，吊车设监护3人，两车吊点选择对称，保持两车吊重均衡，服从指挥员口令同时起吊距离地面约10cm，静止观察5分钟，检查两车吊装是否均衡，钢丝绳角度是否满足要求，并检查刹车系统，检查没有异常后