绞车打运安全技术措施
绞车运输的安全措施
安全管理文书绞车运输的安全措施日期：___________ 单位：____________绞车运输的安全措施1、采用P-30B型耙斗装岩机耙装煤（矸）,采用1吨普通矿车运输。
耙岩机后采用JD-11.4KW绞车及人工辅助调车，巷内稳设JD--11.4KW 绞车对拉运输。
采用JD--11.4KW翻煤小绞车将煤翻至。
2、各车场道岔为矿制简易道岔。
各车场两端必须设置灵活可靠的挡车器。
3、掘进时巷内轨道按临时轨道标准铺设，轨型为18Kg/m轨距为600mm枕木间距为1.0m。
铺轨严格按《大同矿务局操作规程》第497~ 510条规定执行。
4、所有绞车必须打地锚固定，地锚采用18mm L=1.2m（岩石底板）或L=2m煤层地板）的树脂锚杆，每根锚杆使用2卷树脂药锚固，每台绞车地锚不少于4根。
地锚从底板算起，外露不超过10cm每根地锚安装一个垫片、两个螺母，螺母必须用扳手紧固，螺母外露3--5cm。
固定绞车的4根地锚受力要均匀，严禁翘角、外露、超长或不合格。
5、JD-25KW绞车使用5钢丝绳，JD-11.4KW绞车使用4钢丝绳。
拉车要用专用插销和卸扣，钢丝绳严禁打结，钩头必须使用绳皮。
拉车数量由机电技术员计算确定，并附计算说明书。
6、所有绞车司机都必须持证上岗。
各绞车都要有明确、可靠的声光对打信号，开、停车要用钟铃信号联系，严禁用灯晃、口喊等其它任何信号代替，防止发生误操作造成事故。
7、绞车司机开车前后的检查及注意事项，严格按《大同矿务局操作规程》第331条〜第332条执行。
&严禁任何人在任何地点趴、蹬、跳正在运行中的矿车。
在运输路线两端必须设岗拦人，严格执行行人不行车，行车不行人的制度，确保运输行人安全。
9、每次摘挂钩时及运输前，必须先检查卸扣、钢丝绳套、各辆矿车性能完好及联接情况，发现隐患要及时进行处理，不安全严禁运输。
10、车场应做在巷道平缓处，在其两端头要设灵活可靠的挡车器。
矿车在车场停稳后，在其两端头及时上好挡车器。
对拉绞车安全运行安全技术措施
1 、对拉绞车的型号、钢丝绳直径、基础形式必须相同。 2、斜巷倾角在 10°或 10°以下允许使用对拉绞车；局部有 11°-15°的斜巷且长度不超 过 100 米的允许使用对拉绞车；倾角局部超过 15°的上下山严禁使用对拉绞车。
4 、对拉绞车司机在操作时，精力要集中，按信号提车与松车，互相配合，两台绞车 运行速度必须同步，严禁不带电松车或开闸放飞车。
3 、对拉绞车之间的距离严禁超过滚筒的容绳量。 4 、对拉车之间严禁设置车场，严禁弯道提升。 5 、对拉绞车两端车场的开口距上变坡点的距离分别大于绞车提升的过卷距离。 6 、对拉绞车提升范围内的上下车场、甩车场、中间通道口应设声光报警装置，悬挂 “行车严禁行人”牌。
7 、运输斜巷各安全保护设施、声光信号、警示牌必须齐全、灵敏、可靠。安全设施 的安设位置符合规定，强度能够达到防止车辆误入斜巷并能阻止车辆运行的要求。
1 、绞车司机、把钩工、信号工必车司机负责对小绞车固定情况和制动装置、缠绳状态、小绞车的 完好状态、开关、操作按钮等全面检查，并在绞车牌板上填写相关记录，发现问题及时处 理，处理不好严禁开钩。
3 、信号工、把钩工负责对声光信号、语言报警、钢丝绳、矿车连接装置、牵引车数、 装封车情况等全面认真检查，发现问题及时处理，处理不完严禁开钩。
绞车运输事故的预防安全技术措施
防止绞车运输事故的安全技术措施一、防止过度滚动因绞车操作工精神不集中、操作失误或自动减速装置失灵，使串车或其他提升容器提升到上部终点停车位置0.5-1m以上，称为过卷。
为了防止过卷造成的危害，在上部终点停车位置以上0.5-1m处，装设过卷保护开关。
当串车或提升容器触及该开关后，绞车自动断电，保险闸施闸。
因为从过卷开关的动作到安全制动块与绞车滚筒制动轮的接触，有一段空闲时间，因而串车或提升容器在高速运行惯性的作用下将仍可上行一段距离，即使保险闸闸块与闸轮接触施闸后，还会出现串车或提升容器继续上行一段距离。
所谓留有足够的过卷距离，就是指串车或提升容器在正常运行速度情况下，触及过卷开关后继续上行可能到达的一段距离，并乘1.5倍的备用系数。
应在这段距离内铺好轨道，不许有任何障碍物。
当发生过卷时，串车或提升容器能在过卷距离内平稳停车，避免发生事故。
二、防止飞车飞行汽车有以下缺点：1、运行速度不能控制。
相当于自由落体或自由滑动，下放速度越来越快。
如果突然施闸，将产生较大的冲击负荷，甚至制动不住，造成断绳（或带绳）跑车事故；2、遇有事故需要停车时，则不能保证准确停住，增加制动轮和制动皮带的磨损；3、运行速度超过正常速度后，使绞车滚筒、齿轮、电机转子将产生非常高的速度，产生极大的离心力，因机械强度和偏重等原因，可能造成电动机扫膛或烧毁，加快齿轮、轴承等的损坏；4、当某些绞车安装不牢固时，飞车中紧急制动，特别是当提升容器运行速度较高时制动，则产生很大的冲击力，可能拉坏绞车的基础螺栓、地锚、压柱、顶柱等，使绞车发生跳动或倾覆事故，它对驾驶员和其他人员的安全构成了极大的威胁和危害。
放飞车是绞车操作工的严重违章行为。
三、防止松绳冲击松弛绳索冲击的原因有：：1、把钩工操作不精心。
明知绞车松绳很多，仍把提升容器（矿车）强行推过倾斜巷道上部平车场的变坡点，产生松绳冲击，造成断绳跑车事故；2、驾驶员在操作过程中没有主动观察到绳索松动，不与把钩工、信号工密切配合，没有在松绳情况下先紧一下绳后，再进行下放运行操作；3、绞车司机精力不集中，未注意松绳保护装置发出的松绳信号，结果造成松绳冲击；4、斜井或立井箕斗提升时，在上部卸载位置，卸载曲线轨道通常用于卸载。
无极绳绞车运输安全技术措施
****高位瓦斯抽放巷里外段在施工中需用SQ-80/22 型无极绳绞车运送设备及支护材料，由于运送材料及设备较多，路线长。
为保证运输安全，在执行原相关运输及提升措施的根抵上，编制以下措施：一、根本状况1、使用地点： *****运输巷2、用途：用于***高位瓦斯抽放巷支护材料及设备运输等。
3、*****运输巷长度 2000 米，最大坡度 6°，轨距 600mm，轨型 22kg/m。
二、轨道修理质量标准及要求：1、轨道中心线符合设计要求，偏差不大于设计值的±50mm。
2、轨面及内侧错差不大于 2mm，不应有硬弯。
3、轨面先后凹凸：目视平顺，用 10m 弦量不超过 10mm (变坡点不在此限)。
4、直线段两股钢轨应水平，误差不大于 5mm ，曲线段加高后误差不大于 5mm 。
5、接头方式：采用悬接法，直线段应对接，相对错距不大于50mm，曲线段应错接，相对错接不大于 2m。
6、扣件与轨型配套，规格符合设计要求，数量齐全，密贴，紧固有效。
7、轨枕质量：规格及数量应符合设计要求，无失效。
8、严格按技术标准施工，保持轨道到达“平、直、圆、严、净、全“的状态。
三、 SQ-80 型无极绳绞车、钢丝绳的验算：一次提升设备主要为 P-60B 耙装机， 7200kg, 平板车自重 380kg，总重7580 kg；物料主要为?18×2100mm 全罗纹锚杆二平板车 (自重 760kg) 400根(重 1678kg)；梭车自重 1.6T。
依据以上得出：运输最重为耙装机。
1、*****运输巷长度 2000 米，最大坡度6°；最大载重7.58T (耙装机)。
2、设备主要技术参数：型号： SQ-80 功率： 22KW 牵引力： 20KN速度： 0.85m/s 钢丝绳规格： 6×19 ?18.5 ㎜3、验算：按向上提升计算①所需牵引力计算：F= (G1+G2+ G3)sina-f1-f2式中： F：单钩提升最大牵引力， kgG1：矿车总重， G1=n(Gc+Gz)=1×(380+7200) =7580kgn:一次提升车数， 2 个Gc:矿车自重， 380kgGz:矿车载重， 7200kgG2: 提升钢丝绳重量， G2=Ps × L=1.12 ×4000=4480kgPs:钢丝绳单位长度分量， 1.12kg/mL:钢丝绳长度， 4000mG3:梭车分量， 1600kga:巷道坡度， 6?f1:矿车运行阻力， f1=u(G1+G3) cosa=0.02×7580cos6? =182.6kg u :矿车运行阻力系数，取 0.02f2: 钢丝绳运行阻力,f2=uLPscosa =0.2×4000×1.12cos6? =891kg u: 钢丝绳运行阻力系数，取 0.2综上：最大牵引 F= (G1+G2+G3) sina-f1-f2= ( 7580+4480+1600 ) sin6? -182.6-891=354.9kg=3.5KNF=3.5KN＜20KN依据上式可知， SQ-80/22 牵引绞车所供应的最大牵引力彻底满意 109 高位瓦斯抽放巷物料及设备运输所需牵引力。
材料山上绞车运输安全技术措施
材料山上绞车运输安全技术措施
材料山上绞车运输是一项高风险的工作，因此需要采取一系列安全技术措施来确保工作人员和设备的安全，以下是一些常见的措施：
1. 载重限制：确保绞车的载重不超过其额定承载能力，避免超载导致设备损坏和意外发生。
2. 工作区域标识：在运输路线上设置明确的标志和警示牌，标识绞车运输区域，提醒其他工作人员和路过人员注意安全。
3. 定期维护：对绞车设备进行定期检查和维护，确保其良好运行状态，预防设备故障和事故发生。
4. 绞车操作培训：对操作绞车的工作人员进行专业培训，使其具备正确的操作方法和安全意识，减少操作错误和事故的发生。
5. 安全防护装备：为工作人员提供必要的安全防护装备，如安全帽、护目镜、安全鞋等，减少意外伤害的发生。
6. 交通管制：在绞车运输过程中，对周边车辆和行人进行交通管制，确保绞车通行顺利和安全。
7. 预案和应急措施：制定绞车运输的应急预案，对突发情况进行应对和处置，提高事故应对能力和抢救能力。
8. 监控和记录：安装监控设备，实时监控绞车运输过程，记录运输数据和故障信息，便于事故调查和改进工作。
这些安全技术措施有利于减少绞车运输事故的发生，保障工作人员和设备的安全。
在实践中，还需根据具体情况进行综合考虑和灵活应用。
绞车运输安全技术措施
绞车运输安全技术措施为了确保南翼进风大巷各生产队组设备、材料能够安全、准时运送到位，特制定本安全技术措施。
本安全技术措施用于南翼轨道与进风大巷联络平巷至进风与胶带大巷7#横贯的设备、材料的运输。
一、运输系统：1、南翼进风大巷无极绳绞车运输系统主要由轨JW-1600/80无极绳绞车运输区段（运输距离约920m）、SQ-80无极绳绞车运输区段（运输距离约1750m）、JW-1600/80无极绳绞车运输区段（运输距离约700m）、JD-1.6调度绞车（1回辅运巷）、JD-2.5调度绞车组成。
⑴SQ-80无极绳绞车运输区段电气配置见表1主控采用ZBJW矿用无极绳绞车综合保护系统，该系统采用可编程控制器（PLC）为核心，具备实时监控、速度显示、紧急停车、过卷保护，并具有岔道语音警示，沿道语音通讯等功能，与无极绳绞车电控开关配合使用，实现绞车自动化控制。
①在岔道口、弯道口、变坡点安装语音灯光报警装置，在车辆运行时发出“正在行车，禁止行人”的语言和灯光提示，提醒行人注意运行车辆。
②在巷道内各贯眼口、开停车点安装一台信号急停控制箱，实现：广播语音提示；接受/发送语音通话；紧急停车制动；发送声光信号（打点）。
③在机头、机尾装有过卷保护装置，当牵引车超出设定运输范围时，系统将自动停车；起点过卷保护装置可提供信号使系统方便显示和控制牵引车。
⑵JW-1600/80无极绳绞车运输区段电气配置见表2表2JW-1600/80无极绳绞车运输区段每间隔100m设置一套声光电笛，用于发送声光信号；在各巷道交叉口、绞车上方5m以外、车场摘挂钩处设置警示红灯。
2、绞车特征如下：⑴SQ-80无极绳绞车特征见表3表3⑵调度绞车见表4表4⑶JW-1600/80无极绳绞车特征见表5表53、运输线路卸料点：进风与胶带大巷4#、6#、7#横贯，车辆到达指定地点后，由各用料单位自行卸料。
二、运输作业有关规定1、开动绞车前，必须先给信号综保送电，确保巷道内的警示红灯亮起、语音灯光报警装置能够发出“正在行车，禁止行人”的语言和灯光提示。
无极绳绞车运输安全技术措施
无极绳绞车运输安全技术措施1.引言无极绳绞车是一种常用的起重装置，广泛应用于建筑工地、仓库、码头等场所。
然而，在运输过程中，由于绞车的结构特点和使用环境的复杂性，安全问题时常存在。
为了确保绞车运输过程中的安全性，采取一系列技术措施是必要的。
本文将介绍一些常用的无极绳绞车运输安全技术措施。
2.运输前的准备2.1 确定运输路线在绞车运输前，应该事先确定好运输路线。
考虑到绞车的尺寸和重量，应选择宽敞的道路，并避免经过市区繁忙的街道。
特别是在长途运输中，应优先选择高速公路。
2.2 安全核验在绞车运输前，应对绞车及其附件进行彻底的安全核验。
检查绞车的各项功能是否正常，如制动器、行走机构、起升机构等。
确保绞车没有任何损坏或松散的部件。
2.3 装载绞车在装载绞车时，应确保使用合适的装载设备和工具。
起重设备应具备足够的承载能力，并严格按照绞车的装卸要求进行操作。
在绞车运输前，应检查绞车的固定情况，确保其牢固地固定在运输车上。
3.运输过程中的安全措施3.1 控制速度在绞车运输过程中，应严格控制车辆的速度。
限制速度既可以减少对绞车和车辆的损坏，也可以降低事故的风险。
在拐弯和通过不平路面时，更应注意减速慢行。
3.2 防止碰撞为了防止绞车与其他车辆或物体发生碰撞，可以采取以下措施：•安装有视觉提示装置，如警示灯或标志牌，提醒其他司机和行人注意绞车的存在。
•在绞车周围设置防撞护栏，避免绞车与其他物体接触。
•在必要时，由专人负责引导绞车行驶，确保安全通行。
3.3 监控装置安装运输过程中的监控装置可以实时监测绞车的状态。
通过摄像头和传感器等设备，可以检测到异常情况并及时采取措施。
监控装置还可以提供记录，以便事故发生时进行事后分析。
3.4 停车检查在长途运输中，应定期停车检查绞车的状态。
检查绞车的固定情况、润滑油是否充足、制动器是否正常等。
确保绞车在运输过程中保持稳定和正常运行。
4.运输后的安全处理4.1 卸载绞车在卸载绞车时，应严格按照操作规程进行。
绞车使用技术安全措施
绞车使用技术安全措施绞车作为一种常见的起重设备，被广泛应用于各个行业，特别是建筑和物流行业。
然而，由于其操作复杂性和对工作人员的要求较高，绞车使用时存在一些潜在的安全风险。
为了确保工作场所的安全和员工的健康，采取必要的技术安全措施是至关重要的。
1. 设备检查和维护在使用绞车之前，必须进行设备检查和维护。
包括检查绞车的各个部件是否正常，特别是制动系统、绞盘和钢丝绳的状况。
如果发现任何问题或异常，必须立即采取措施进行修理或更换损坏的部件。
此外，绞车的保养也是必须的，包括定期的润滑和清洁。
2. 操作员培训只有经过专业培训和持有相应证书的员工才能操作绞车。
操作员需要了解绞车的工作原理、操作模式和安全措施，以及应急情况下的应对方法。
在使用绞车之前，应确保操作员对设备进行了适当的操作和安全培训，并具备足够的经验和技能。
3. 安全标志和警告在工作场所内应设置合适的安全标志和警告，以提醒员工注意绞车操作区域。
这些标志和警告应清晰可见，并采用易于理解的图形和文字。
通过明确标识危险区域和禁止行为，可以帮助员工避免潜在的危险和伤害。
4. 负重限制和合理使用每个绞车都有其额定负荷限制，操作员必须严格遵守这些限制。
超过负荷限制可能导致绞车失控、钢丝绳断裂或其它故障，从而造成严重的事故。
此外，还应避免在不稳定的地面或位置使用绞车，以确保其稳定性和安全性。
5. 钢丝绳保护钢丝绳是绞车的核心组件之一，但也是易受损的部分。
在使用绞车之前，必须仔细检查钢丝绳是否有磨损、断丝、腐蚀或损坏等问题。
应定期检查和更换钢丝绳，避免其出现疲劳断裂，从而导致绞车操作事故。
6. 避免人员靠近绞车操作区域绞车的操作区域是高风险区域，员工应远离绞车操作区域，以免发生意外事故。
同时，应确保操作区域周围没有无关人员或障碍物，防止操作员因视线受阻或干扰而产生错误操作。
7. 执行紧急停机程序在绞车操作中，发生紧急情况时，操作员必须立即执行紧急停机程序。
紧急停机程序应包括严格遵守操作手册中的相关步骤，例如急停按钮的使用。
对拉绞车安全运行安全技术措施
对拉绞车安全运行安全技术措施拉绞车是一种常用的起重设备，用于在建筑、工地等现场进行搬运和提升工作，但在操作时需要严格遵守安全规定，以确保人身安全和设备完整性。
本文将介绍拉绞车的安全运行技术措施。
一、预防绳索断裂1. 检查绳索在使用拉绞车前，必须检查绳索是否损坏，并及时更换。
当发现绳索出现损伤或腐蚀现象时，不允许使用拉绞车，必须更换绳索。
2. 选择合适的绳索根据拉绞车的使用场合和所需承载的重量，选择适当的绳索。
以确保绳索的承受能力和寿命。
3. 绳索正确存储和保养绳索应储存在干燥通风的地方，防止阳光直射和潮湿环境。
每次使用后，应清洁和涂抹润滑油，以延长绳索的使用寿命。
二、防止倒车及意外运动1. 操作员必须专注于工作，不能在操作过程中分心或随意离开操作台。
离开时必须关闭拉绞车的电源或锁死操作板。
2. 操作员在操作前必须检查拉绞车是否处于正常状态，各部位紧固是否牢固；各部位润滑是否得当。
3. 对于机械化拉绞车，应加装行车限位开关，以避免超载或误操作引起意外运动。
三、防止电器故障1. 拉绞车的电气部分应定期检查，防止电缆老化、接触不良等情况发生。
2. 操作时应遵守拉绞车的电气安全规定，保持干燥，远离水源，以免电器故障和漏电。
3. 使用拉绞车前必须确认插头和接线正确无误，电气接地正常。
四、防止悬挂载荷摇晃1. 确保吊装的负载平稳，不得突然提升或放下负载，需缓慢升降。
悬挂负载的物品需要平衡均匀。
2. 悬挂重物时，应严格按照标准操作程序，预防负载产生晃动或偏移。
3. 严禁在负载下方通行，避免危险事件的发生。
五、防止机械部件失效1. 由专业人员定期检查拉绞车的机械构件，确保机械部件能够正常运行。
2. 操作拉绞车时，应仔细观察各部件的运行状态，发现异常情况应立即停机检查，以避免机械部件失效造成事故。
3. 严禁超载操作拉绞车，以免损坏机械部件。
六、防止行车事故1. 操作员需要熟悉拉绞车的操作规程和安全操作流程，并经过相关培训和考核。
调度绞车运行安全技术措施
调度绞车运行安全技术措施
摘要：
调度绞车在工业生产中起着重要的作用，然而，由于其特殊的工作环境和操作方式，调度绞车的使用也带来一定的安全风险。
为确保调度绞车的安全运行，采取一系列的安全技术措施变得尤为重要。
本文将介绍调度绞车运行安全技术措施，包括对设备的维护保养、操作人员的培训和安全意识培养、紧急情况下的应急措施等，旨在提升调度绞车的安全性和可靠性。
1. 维护保养
1.1 定期检查调度绞车设备的状态，包括绞车机械件、电气设备和安全保护装置的运行情况。
1.2 对设备进行定期的润滑、清洁和维修保养，确保其正常运转和安全可靠。
1.3 定期对绞车设备进行性能测试，如速度、载荷和制动等方面的测试，以保证其符合规定的要求。
2. 操作人员培训和安全意识培养
2.1 对调度绞车操作人员进行全面的培训，包括设备操作方法、安全操作规程和事故应急处理等方面的知识。
2.2 加强对操作人员的安全意识培养，注重操作人员的职业道德和安全责任意识的培养，提升其对安全工作的重视程度。
2.3 定期开展模拟演练和控制器实操训练，以提高操作人员的应急处理能力和安全技能。
3. 安全监控系统
3.1 安装调度绞车安全监控系统，实时监测绞车设备的运行状态，如电流、温度、振动等参数。
3.2 配备相应的报警装置，当出现异常情况时能及时报警，提醒操作人员处理。
3.3 配备视频监控设备，对调度绞车运行过程进行全程录像，以便事后查看管理。
4. 事故应急措施
4.1 制定调度绞车事故应急预案，明确各类事故的处理流程和责任人。
绞车打运安全技术措施
绞车打运安全技术措施绞车打运在当前的物流运输和建筑工程中非常常见。
在绞车打运的过程中，存在大量的危险因素，一旦出现意外，不仅会严重损害人员和装备的安全，还会对工程进度和质量产生重大影响。
为此，必须采取科学合理的安全技术措施，确保绞车打运过程中的安全。
一、绞车打运的危险因素（1）人员因素：缺乏安全意识、操作不规范、技术水平不足等因素都会成为绞车打运的危险因素。
在操作人员不严格遵守安全操作规程的情况下，使用绞车进行吊运作业，存在强烈的人身伤害和物质损失风险。
（2）装备因素：绞车打运作业中使用的吊具、绳索等装备如果质量不合格、老化等情况出现，也会对作业安全造成影响。
（3）环境因素：通过绞车进行吊运作业时，如果周围环境不稳定、狭小或恶劣，也可能会导致绞车打运危险。
二、绞车打运的安全技术措施（1）安全规程制定：在任何一项作业中，制定合理的安全规程都非常必要。
绞车打运作业的安全规程应包含各项具体措施，并由相关人员签字确认。
（2）人员基本素质培训：对绞车打运操作人员进行必要的技术和操作规程、安全知识的培训，在作业前进行技术手能评估，确保人员的操作技能达到规定标准要求后，方可上岗操作。
（3）设备检查：在作业前对吊具、绳索、绞车等装备进行检查，保证其良好状态，并在使用过程中及时进行维护，及时更换有问题的设备。
（4）安全设施保障：在使用绞车进行吊运作业时，必须配备充足的保护设施和安全警戒标志，如鲁班楼式安全平台等。
（5）劳动保护：为操作人员提供合适的劳动保护措施，包括耳塞、手套、护眼镜等，以免操作人员受到物体伤害或化学伤害。
三、绞车打运作业事故案例分析（1）2017年10月，湖南郴州市，一名司机在打掉停放在窗户下的泥土车时，发生了绞车意外。
由于操作不当，车架垂直倾倒，导致工人的脚部被压在车下，造成严重伤害。
（2）2018年11月，在广东省的一家化工厂，当一名操作工人正在绞车打运时，绞车突然爆炸，造成1名工人死亡、1名工人受伤。
无极绳绞车运行安全技术措施
无极绳绞车运行安全技术措施无极绳绞车是一种常用的起重设备，广泛应用于工业、建筑、船舶等领域。
然而，由于起重过程中存在着一定的风险和安全隐患，必须采取适当的安全技术措施来确保无极绳绞车的安全运行。
本文将从设计、操作和维护三个方面介绍无极绳绞车的运行安全技术措施。
一、设计方面的安全技术措施1. 结构设计合理化：无极绳绞车的设计应符合国家相关标准和规范，保证其结构强度足够，在吊装过程中能够承受相应的荷载。
2. 安全保护装置：无极绳绞车应配备安全保护装置，如防护罩、限位开关、防止倒转装置等，以防止工人在操作过程中受伤或设备发生故障。
3. 防止过载保护：无极绳绞车应具备过载保护装置，当超过额定荷载时能够及时发出警报或停止运行，以避免设备过载导致意外事故发生。
二、操作方面的安全技术措施1. 操作人员的资质：操作无极绳绞车的人员应经过专业培训，持有相应的操纵证书，并熟悉无极绳绞车的操作规程和安全操作方法。
2. 紧固操作：在起重过程中，应用正确的紧固措施，确保吊钩、吊具等部件牢固可靠，避免发生脱落事故。
3. 荷载悬挂点选择：在悬挂荷载时，应选择合适的悬挂点，确保荷载均匀分布，避免因荷载不均衡导致设备倾覆或绞车断裂。
4. 吊钩高度控制：在操作过程中，应注意控制吊钩的高度，避免吊钩和荷载与周围设施碰撞，造成人员伤害或设备损坏。
5. 操作规程和信号指挥：操作人员应遵守无极绳绞车的操作规程，按照信号指挥进行操作，避免不必要的错误操作和误解导致的危险。
三、维护方面的安全技术措施1. 定期检查和维护：无极绳绞车应定期进行检查和维护，保持设备的良好状态，确保各个部件的正常工作和安全使用。
2. 润滑保养：绞车的传动部分应做好润滑保养，防止设备因摩擦不良而产生故障或事故。
3. 定期校准：无极绳绞车的计量设备应定期校准，以确保设备的测量准确性，防止因测量误差引发意外事故。
4. 故障及时处理：发现设备故障或异常情况时，应立即停机并进行检修和处理，确保设备的安全可靠性。
绞车运行安全技术措施
绞车运行安全技术措施绞车运行安全技术措施1、绞车司机和信号把钩工必须经过专业培训，持证上岗。
2、绞车必须安装固定牢靠，小绞车安装平稳，绞车硐室支好完好，不完好或绞车固定不好不准使用绞车。
每次提升前，必须检查小绞车各部螺栓、紧固装置是否齐全，紧固可靠。
不符合要求不准提升。
3、坡度大于7的斜坡上使用绞车必须完善一坡三挡。
4、绞车必须做到挂牌使用，牌板上注明小绞车型号、用途、绳长、钢丝绳规格、坡度、包机人、使用单位、提车数量和使用地点等技术参数。
5、斜巷提升、下放矿车时，一次只准提升、下放一辆矿车，且必须使用保险绳。
6、发现钢丝绳打结或断丝超规定时不准开车，必须及时更换钢丝绳。
7、巷道内必须设置一坡三挡装置。
挡车装置应牢固可靠，使用灵活，并符合有关要求。
8、绞车声光信号装置信号装置声音清晰，灵敏可靠，符合完好标准。
听不清信号不准提升。
9、绞车提升钢丝绳按规定使用，钢丝绳在滚筒上排列整齐。
不爬绳、咬绳、跳绳。
10、信号把钩工必须认真检查车辆的捆绑、连接是否合格，不合格不准开车。
11、绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳，钩头插接长度不得小于钢丝绳直径的30倍。
保险绳与主绳的连接采用插接式。
12、绞车必须设有专门的检查记录，使用前当班小绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、闸把、固定装置、硐室的支护、一坡三挡地滚、导向轮的完好情况。
并认真填写检查记录，不完好的小绞车严禁使用。
13、绞车提升时严格执行行车不行人，行人不行车制度。
14、有下列情况之一时，必须及时停车：1、绞车起动或运行中，发现绞车移动或螺丝松动；2、车辆在平巷或斜坡上运行时，发现有行人；3、发现由于掉道或其他原因造成的绞车超负荷；4、有异常响声、异味、异状。
5、钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛。
6、有严重咬绳、爬绳现象。
7、电机单相运转或冒烟。
8、突然断电或有其他险情时。
9、发现其他不安全情况或听见有人喊停车。
15、其它安全技术措施严格执行矿下发的《提升、运输管理》规定。
绞车使用安全技术措施
绞车使用安全技术措施引言绞车是一种常见的起重设备，用于吊装和移动重物。
然而，由于其工作原理和重大意外事故的潜在风险，绞车的安全性尤为重要。
本文将介绍绞车使用时应采取的一些常见安全技术措施，以确保工作人员的安全和设备的正常运行。
1. 定期检查和维护定期检查和维护绞车是确保其安全运行的重要步骤。
以下是一些建议的检查和维护事项：•检查绞车的各个部件，例如绳索、滑轮、齿轮和制动器，确保其完好无损并工作正常。
•检查并清洁电气系统，确保电路连接良好并没有松动。
•定期更换磨损和老化的部件，例如绳索和制动器衬垫。
•润滑运动部件，以减少摩擦和磨损，同时确保选用适当的润滑剂。
•清洁绞车表面，以防止灰尘和污垢对设备性能的影响。
2. 使用适当的工作装备在使用绞车进行吊装作业时，工作人员必须穿戴适当的工作装备，以最大程度地减少潜在风险。
以下是一些建议的工作装备：•强制要求工作人员穿戴安全帽，以保护头部免受意外物体的伤害。
•使用手套，以便在操作过程中增加手指的灵活性和保护手部不受绳索的摩擦。
•穿戴防滑鞋，以确保在操作过程中不会滑倒或失去平衡。
•穿戴适当的护目镜，以保护眼睛不受外部物体、尘埃或溅射物的伤害。
3. 安全操作规程在使用绞车时，必须遵守一系列安全操作规程，以确保操作的安全性。
以下是一些常见的安全操作规程：•在操作绞车之前，必须对绞车进行全面的检查，并确保所有部件和系统正常工作。
•在操作绞车时，工作人员必须站在安全的位置，并尽量避免站在重物的下方。
•在使用绞车之前，必须清除工作区域，确保没有人员或其他障碍物会受到伤害。
•在操作绞车时，必须遵循正确的操作程序，并确保操作人员有足够的经验和技能。
•在操作绞车时，必须遵循重量限制，不要超过绞车的承载能力。
4. 预防意外事故预防意外事故是绞车使用中最重要的安全技术措施。
以下是一些常见的预防措施：•在操作绞车之前，必须对操作环境进行评估，例如地面的稳定性和天气条件。
•在操作绞车时，必须保持良好的沟通，确保所有工作人员了解操作的计划和步骤。
绞车对拉安全运输技术措施
绞车对拉安全运输技术措施绞车是一种常用的起重设备，广泛应用于建筑工地、港口、工厂等工业领域。
在使用绞车进行拉安全运输时，需要采取一系列技术措施来确保操作的安全性。
本文将从选择适当的绞车、保养绞车、操作绞车以及采取必要的安全防护措施等方面进行详细阐述。
首先，选择适当的绞车非常重要。
在选择绞车时，需要考虑所需的起重能力、作业范围、工作环境等因素。
绞车的起重能力应与所需的拉运物品的重量相匹配，过大或过小都会影响操作的安全性。
作业范围指的是绞车的工作距离，需要根据具体工作场所的情况来确定。
此外，绞车的工作环境也需要考虑，如果是在特殊环境下，如高温、低温、潮湿等，需要选择适合的防护措施，如防爆、防水等特殊型号的绞车。
其次，保养绞车也是十分关键的一步。
定期对绞车进行检查和保养，可以确保其工作的可靠性和安全性。
保养绞车主要包括以下几个方面：1.定期检查绞车的各个关键部件，如制动器、制动盘、缆绳、钢丝绳等是否处于良好的工作状态。
如果有磨损、断裂或其他异常状况，要及时更换或修理。
2.定期检查绞车的电气系统是否正常工作，如电机、开关、接触器等是否有松动、破损等问题。
3.绞车的工作液，如润滑油、液压油等也需要定期更换，并保持适当的润滑状态，以确保绞车的顺畅运行。
4.定期进行维护保养的同时，还应进行绞车的试车和测试，以确保绞车的性能和安全性能符合要求。
另外，在操作绞车时也需要采取一些必要的安全措施。
首先是操作人员必须经过专门的培训，并具备相关的操作证书。
操作人员需熟悉绞车的使用说明书，了解其各项指标和注意事项，掌握正确的操作方法。
操作人员还要具备良好的判断力和责任心，始终保持注意力集中，避免因疏忽而导致事故发生。
在操作现场，需要进行有效的组织与指挥。
首先，绞车操作区域需要划定明确的安全标识和警示线，指示操作范围。
其次，应设立专人负责现场指挥，确保操作的有序进行。
同时，对于重大危险作业，还应组织专业人员进行监护和安全检查，以确保操作的安全性和可靠性。
小绞车运输安全技术措施
小绞车运输安全技术措施1、绞车司机必须经过专业培训、考试合格，并持证上岗。
2、绞车司机开车前必须检查绞车工作闸和制动闸、电机、控制开关等完好情况。
严禁绞车带病运转，严禁不带电操作。
3、绞车司机持证上岗，必须按规章制度进行开车，开车时必须听准信号后方可开车，听不准信号严禁开车。
4、绞车运行中如发现异常问题应立即停车，并检查绞车出现故障原因，并及时向区队汇报。
5、每次提升下放时只能挂一辆车，提拉下放车时保险绳必须挂牢，严禁超挂车辆。
6、信号把勾工接班时必须认真检查老勾绳卡，保险绳、销子、环子、拦车网、拦车杠、阻车器等所有连接构件和安全设施，并执行“开车不行人，行人不开车”的安全制度。
7、如特殊情况需要跟车时，跟车人员必须在下放设备的上方，严禁在设备两侧及下方跟车。
在发信号开车时，必须打准每一次信号，确认无误后方可行车，并且还要正确使用轨道“一坡三档”及防跑车装置等安全设施。
8、把勾工在下放或提升车辆时必须把老勾销子保险绳固定牢靠，并检查每一辆车确保无误后，方可发出起勾信号。
9、绞车司机必须进行交接班制度，严禁班中脱岗。
绞车司机在开车前必须严格遵守起勾慢、中间快、停勾慢运行制度。
运输设备时，绞车必须匀速运行，临时停车点必须打临时挡车杠进行掩护，临时挡车杠必须打牢固，信号把勾工必须现场监督落实。
10、每班必须有一名机电检修工、一名钉道工对提升下放设备及提升钢丝绳、“一坡三挡”、道轨、地辊等设施仔细检查检修，及时解决工作中存在的问题，确保绞车安全设施及保护系统灵敏、可靠，绞车安全运行。
11、钢丝绳在运行中遭受到突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查，发现下列情况之一者，必须将受力段剁掉或更换全绳：（1）钢丝绳产生严重扭曲或变形的。
（2）断丝超过《煤矿安全规程》规定的。
（3）提升钢丝绳直径减少量达到《煤矿安全规程》规定的。
（4）遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5%以上的。
（5）在钢丝绳使用期间，断丝数突然增加或伸长突然加快，必须立即更换。
2024年小绞车司机安全操作规程
2024年小绞车司机安全操作规程
1. 安全装备
1.1. 在操作小绞车前，司机必须佩戴适当的个人防护装备，包括安全帽、防护手套、耐刺防护服等。
1.2. 小绞车必须保持良好的工作状态，如制动器、起升机构和限位器等应正常工作，确保操作的安全性。
2. 操作前准备
2.1. 在操作小绞车前，司机必须仔细检查车辆的工作状态，包括制动器、起升机构和限位器等。
2.2. 司机必须确保小绞车的载荷不超过额定载荷，并确保所使用的吊具能够满足工作要求。
3. 安全作业
3.1. 司机在操作小绞车时必须保持专注，并遵守所有的安全操作规程和指示。
3.2. 在起升和吊运过程中，司机必须注意周围的环境，确保没有人员或障碍物位于小绞车的工作范围内。
3.3. 小绞车不得用于超出其设计范围的工作任务，如起升高度、起升重量等。
4. 车辆维护
4.1. 小绞车的维护必须按照制造商的规定进行，并定期检查各个部件的工作状态，确保正常运行。
4.2. 司机必须及时报告任何车辆故障，并确保车辆在完全修复之前不得继续使用。
5. 紧急情况处理
5.1. 司机必须了解紧急情况处理程序，并随时准备应对各种突发状况，如火灾、意外伤害等。
5.2. 在紧急情况下，司机必须立即采取适当的紧急措施，包括报警、疏散人员等，并配合救援工作。
小绞车运输的安全技术措施
小绞车运输的安全技术措施
小绞车运输是一种常见的货物运输方式，为确保工作安全和货物的顺利运输，应注意以下安全技术措施：
一、车辆保养和检查
1. 做好车辆保养和维修，保证车辆的性能良好。
2. 在行驶前，对车辆进行详细的检查，确保车辆的各项功能正常。
3. 驾驶员应该具备良好的驾驶技能和安全驾驶意识，遵守交通规则，减少交通事故发生。
二、货物栈放和固定
1. 货物进入车辆时，应留出足够的空间，以便固定货物以防止移动。
2. 货物应被栈放起来，以防止其滑动或倾斜。
3. 固定货物时，应使用专门的固定装置和工具，确保货物牢固地固定在车辆上。
三、安全区域设备
1. 需要保护的区域应根据需要正确设置安全围栏或隔离带等设备，以保障行人和车辆的安全。
2. 安全设备必须经过认真的检查和测试，以确保其工作状态良好。
四、卸货安全
1. 卸货前，应清理车辆，检查固定装置是否牢固，确保货物不会滑离车辆。
2. 在卸货过程中，应避免使用人力或非专业设备进行操作，以免发生工伤事故。
3. 卸货完成后，应进行严格的清理和检查，以确保车辆和货物的完好无损。
以上是小绞车运输的安全技术措施，这些措施能够保证货物运输的安全、顺利和高效。
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绞车打运安全技术措施集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
绞车打运安全技术措施一、概况
4103工作面综采设备回撤通道已刷扩结束，即将进行综采设备的回撤工作。
4103工作面倾向长120米，需要回撤综采支架83架，工作面
SGZ764刮板机两部，采煤机一套，我队将负责这些设备的打运工作，为确保安全顺利打运，特编制本措施，请予审批。
二、设备运输路线
我队负责打运综采设备的打运路线如下：
4103工作面-4103回风巷-四岔口-轨道上山-联巷-4102回风巷-4102工作面
三、安全技术措施
1、打运期间各特殊工种必须持证上岗。
2、打运路线绞车型号、安装位置必须能满足打运要求，并合理选择绳径及绳长，每台车的余绳不得少于3圈。
3、打运前必须对打运路线轨道进行整改，道接头间隙不得大于10mm，高低及左右错茬不大于5mm，轨距误差不大于10mm，构件齐全有效且与轨型相符。
道木接触实底不得悬空，不得晃动。
每个道接头下必须有道木，轨枕间距符合要求。
4、所有打运路线每台绞车的声光信号应齐全有效，清晰响亮。
5、打运时必须使用保险绳，保险绳插接在主绳上，绳径不得小于主绳。
6、打运必须使用标准销和链环或者绳径不小于主绳的绳头，绳头的插接必须符合要求。
7、每台绞车前必须设置挡绳网。
打运过程中要保护好沿途各种管线及通风设施，严禁同时打开两道风门。
8、把钩工在每次开工前，必须严格检查装车、封车及挂钩情况，发现问题必须及时处理。
9、把钩工必须待车停稳后方可作业。
作业结束后认真检查一遍，确认无误后方可向绞车司机发出开车信号，绞车司机回点后方可开车。
10、绞车司机和把钩工每次开车前，必须检查绞车固定情况，绞车闸皮、闸把及声光信号，大绳、勾头、联接销子链环等是否符合要求，各连接部位是否牢固可靠，发现问题立即处理。
11、开车运行中如发现异常，必须立即停车检查处理。
12、打运过程中遇到障碍时，不得强拉硬拽，必须停车处理，打运时碰倒的棚子或托棚必须及时修复。
13、打运时，对拉绞车司机及把钩工应听清信号，紧密配合，协调一致。
14、非绞车司机严禁在绞车处逗留，绞车司机应严格按操作规程精心操作。
15、斜巷严禁停放车辆，平巷停车时必须把车掩牢。
16、斜巷打运时，下口把钩工把车挂好后，必须把下口无关人员撤到安全地点，把钩工立即进入躲避硐或绞车窝内，方可向绞车司机发出开车信号。
在车运行期间，随时做好下口警戒工作。
17、机电人员每小班必须对所属机电设备进行检修，并认真做好记录。
杜绝电气设备失爆及设备带病运转，确保设备处于完好状态。
18、大绳断丝面积在一个捻距内超过大绳总面积的10%时，必须换绳。
主绳的插接长度不小于绳径的1000倍。
19、运输支架和大件车辆在运行过程中，跟车人员必须密切监视车辆及钢丝绳运行情况，发现异常，立即发信号停车检查。
跟车信号工必须始终走在支架车前或后5m位置的侧面，信号工需经过支架车或装大件车辆时首先发信号停车，车辆停稳后方可从侧面通过车辆。
无特殊情况，尽量避免在坡道停车。
20、绞车司机和信号工在开绳、钩头、连接销子、链环等是否符合要求，各连接部位是否牢固可靠，发现问题车前必须检查绞车的声光信号是否清晰响亮、灵敏可靠；大绳、保险应立即处理。
21、打运绞车必须做到即电绞设备完好，巷道支护规格好，轨道质量好；"岗位责任制落实、检查维修制度落实。
22、绞车司机必须做到"五不开"即：绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开。
23、必须做到"六不挂"：安全设施不齐全可靠不挂、信号联系不通不挂、装车装的不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有人不挂。
发信号前必须对车辆的连接和保险绳等全面检查，确认连接正常方可发出开
24、开车时，绞车司机必须要集中精力，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事，绞车如起动困难时，应及时查明原因，不准强行起动。
25、打运时必须使用标准插销和马蹬及链环。
26、打运过程中遇到障碍物时，不得强拉硬拽，必须立即停车并适当松劲后，人员方可检查处理。
27、车辆掉道时，严禁使用绞车动力硬拉复轨。
处理掉道前，重新补打起吊锚杆，经现场班队长确认安全后方可用手拉葫芦起吊，手拉葫芦的型号必须能满足起吊重量的要求。
斜巷中必须带紧大绳，严禁摘钩拿道。
拿道时，掉道车辆的下方及两侧严禁站人。
车下滑方向，应打坚固的挡车戗柱，处理掉道必须由班队长现场统一指挥。
处理过程中，绞车司机严禁脱岗，并要集中精力，听清信号。
其他未尽事宜，严格按《煤矿安全规程》，《煤矿技术操作规程》有关规定执行。