大众途昂改装道可视360度全景行车记录仪
道可视行车记录仪产品使用功能详解
精心整理
道可视行车记录仪产品使用功能详解
1.视图界面功能简介
注:可通过【系统设置】选项中【全景图位置】，来设置全景图在左或右。
2.工程模式
【摄像头标定】:对前、后、左、右摄像头进行标定。
【调整盲区长度】:对前、后摄像头盲区调整(以实际装车效果进行处理)。
【调整后视范围】:调节后视视野范围，通过遥控器上下键完成。
【车型设置】:更改车型轨迹参数设定。
:进3.
4.a.(*要确保U b.;按遥控器“c.录像为.h264格式，可拷贝到电脑用播放器打开，如下图所示。
d.停车录像功能:熄火后产品可以继续工作，录像时间由自己设置。
如下图所示，按遥控器左右键可进行0~12小时停车录像设置；
e.录像锁定功能，如下图所示，可选中目标文件，手动锁定。
锁定文件前“@”标识且置顶，不可被删除和覆盖；
温馨提示
道可视的360全景行车记录仪震动录像功能受外置震动传感器安装位置、灵敏度、泊车环境等因素影响，熄火后发生的摩擦碰撞事故可能会出现没有录像视频的情况，所以请大家不要过度倚重
精心整理
这个功能;如果需要监控停车后的车辆状况，建议开启【停车录像】功能，可以根据个人需求自由设置0~12小时区间停车录像。
大众新途锐加装环视解码器教程
大众新途锐加装环视解码器教程大众新途锐是一款豪华SUV，而环视解码器是一种功能强大的车载装置，可以将车辆周围的环境实时显示在车内的显示屏上，给驾驶员提供更全面的视野。
下面是大众新途锐加装环视解码器的相关参考内容。
1. 确定安装位置：首先需要确定环视解码器的安装位置。
通常情况下，环视解码器会被安装在车辆的中控台附近。
根据车辆的结构和个人喜好，可以选择安装在合适的位置上。
2. 安装摄像头：环视解码器需要连接多个摄像头，以获取车辆周围的图像。
为了实现全景显示，摄像头需要被安装在车辆的前后左右四个方向上。
同时，还可以根据需要选择安装其他的摄像头，以扩大视野范围。
3. 连接电源：环视解码器需要连接到车辆的电源系统，以保证正常工作。
一般来说，可以选择使解码器与车辆的点烟器插座相连，也可以选择连接到车辆的电瓶上。
如果不确定如何连接电源，请咨询专业技术人员的意见。
4. 连接显示屏：为了能够将车辆周围的环境实时显示出来，环视解码器需要与车辆内部的显示屏相连。
一般来说，可以选择将解码器连接到车载导航系统的显示屏上，或者选择独立的显示屏，放置在合适的位置上。
5. 系统设置：安装完成后，需要进行系统设置，以确保解码器正常工作。
根据不同的解码器品牌和型号，设置方式可能会有所不同。
一般来说，可以通过操作菜单进行设置，包括图像调节、显示模式选择、声音设置等。
6. 测试和调试：完全安装和设置好后，需要进行测试和调试，以确保解码器和摄像头能够正常工作。
这包括检查摄像头的位置和角度是否合适，调整图像显示效果，以及检查解码器和显示屏的连接是否稳定。
7. 注意事项：在进行大众新途锐加装环视解码器时，需要注意以下事项：- 选择合适的解码器型号和品牌，以确保兼容性和质量可靠性。
- 清洁和保养解码器和摄像头，以保证其正常工作。
- 安装时，需要注意保持车辆的原始线束和接口的完整性，避免对车辆的电子系统产生干扰。
- 在使用过程中，需要密切关注解码器和摄像头是否正常工作，如发现异常情况及时进行修复或更换。
360行车记录仪安装教程
360行车记录仪安装教程360行车记录仪是一种用于记录车辆行驶过程的设备，它能够记录驾驶数据、事故发生瞬间的画面，并能提供相关证据。
以下是360行车记录仪的安装教程：首先，准备好360行车记录仪及其配件。
通常包括行车记录仪主体、支架、电源线、后视镜夹、电源适配器、数据线等。
其次，选择一个合适的安装位置。
一般来说，行车记录仪应安装在车内靠近前挡风玻璃的位置，这样可以拍摄到最佳的画面。
可以选择挡风玻璃下方的空白区域，或者是后视镜旁的位置。
然后，清洁安装位置。
使用清洁剂或湿布清洁所选择的位置，确保其干净、干燥，以免影响安装。
接着，安装支架。
将支架的吸盘对准所选择的安装位置，用力按压使其牢固贴附在车窗上。
然后，将行车记录仪主体与支架连接，确保牢固。
然后，连接电源线。
将电源线从车内线盒抽出，通过车窗向车内拉进，将电源线连接至行车记录仪主体上相应的接口。
接下来，安装电源适配器。
将电源适配器的一个接口连接至行车记录仪主体上的电源接口，另一个接口插入车辆的点烟器插座。
最后，调整角度。
调整行车记录仪主体的角度，以使其正视车辆前方，拍摄到最清晰的画面。
可以通过旋转支架或调整支架上的旋转按钮进行调整。
整个安装过程中，需要注意以下几点：1. 安装过程需稳定固定，确保行车记录仪不会在行车过程中松动或脱落。
2. 电源线的安装需要注意隐蔽性，以及不妨碍驾驶操作和视线。
3. 安装完成后，确认行车记录仪能够正常开机，并能够通过电源适配器获得电力。
总结起来，360行车记录仪的安装相对简单，只需要按照上述步骤进行操作即可。
但在安装过程中需确保设备稳固、视线不受阻碍，以及接线正确。
安装后，可以根据需要进行角度调整，以获得更好的录像效果。
这样就能更好地记录车辆行驶过程，为车主提供有效的证据。
大众二代泊车,二代胎压监控 360度OPS改装
19二代自动泊车
1.所需工具
T30 T20扳手17mm扳手电钻28mm开孔器斜口钳电胶带扎带若干10mm套筒翘板小改刀5mm内六角扳手卷尺（水平24cm 上下3.8——4cm）美工刀锯条手电筒
由于原车带有一代泊车这样就可以直接升级二代泊车需要升级原车10泊车转向辅助模块换成（3AA 919 475M）
2.由于原车的（12款的不需要）OPS雷达开关和泊车开关集成在一起的这样就会导致泊车和雷达不能同时工作需要将2个功能分开。
增加一个雷达开关接线方法按照B7电路图（E266驻车开关T6/1.4.6都接地，T6/5接J791上T16/4脚,T6/2接J791的T16/13脚。
E581开关T6/2和T6/6接地，T6/5接J791的T16/4，T6/4接T16/13，T6/1接T16/9，T6/3接J519开关背景灯）
3.然后拆后杠打孔装探头布线（传感器布线后杠上的左侧驻车转向辅助传感器信号线接到10单元J791的T12/10号脚，右后驻车转向辅助传感器接到T12/6号脚。
）
4 还需要更换原车后轮轮速传感器
5 改编码把10单元的编码改了
进03ABS系统登陆码70605匹配通道号94将0改成1编码加
256
二代胎压监控系统
1安装原装的在仪表上显示的胎压监控系统
安装在右后杠内部
3 布线4根先30线搭铁线，还有2根线并到J533网管的7号和1号线上（要是显示不起就把后面模块上2根CAN线对调一哈）。
然后在J533里面对65轮胎
压力监控系统注册就OK
360度OPS
360度OPS首先必须要是二代泊车的。
J533网管零件号目前能实现的是530L的。
道可视360宽动态全景夜视王使用说明书
道可视360宽动态全景夜视王使用说明书
手动打开，在主页第二页有一个"泊车影像"，点击即可打开
换挡杆拨至倒挡（R档），直接进入打开倒车影像。
需要注意的是，出于安全考虑，一般360全景影像对于行车速度有一定的要求，吉利博越要求在0-30km/h，当超过30km/h时，系统会自动退出360影像。
吉利博越还可以通过语音启动，更加便捷快速。
当车速在0-15km/h之间时，屏幕是左右分屏显示，左侧显示屏显示的是摄像头拍摄的画面，即单路影像显示区域；右侧是全景俯视图。
在360全景影像模式下，还可以通过打转向灯，将左右侧视图切换成相应的视角。
当时速在15-30km/h之间时，是全屏显示的3D视图。
当时速超过30km/h时，考虑到行车安全，会退出全景影像。
自己动手，论坛首改360全景行车记录仪（申精！！！）
自己动手，论坛首改360全景行车记录仪（申精）先说下楼主的职业吧，本人做汽车改装行业也有5年了，之前开的一台海马M3，手动档的，说实话手动档开车在市区有点累，特别是过年回湖北到家了感觉脚都不是自己的了。
家里的领导也拿了驾照，手动档更开不来了。
于是就换了今天的主角。
帝豪GL!说实话楼主也开过不少车，当时准备买英朗的，试驾完GL后当时就定了。
可是东莞没现车，自动挡更别说了，于是就在湖北老家订了1.8的自动精英版，一个月车就回来了。
买车也有3个月了，各方面都还好，就油耗有点高，现在跑了9800公里了，表显8.8！还有一个问题，这车对于新手女司机来说有点长，倒车成了她最大的问题，还有左右的盲区！于是就考虑装一个360.最后就选了车视野的2K高清全景行车记录仪。
废话不多说了！上图！先来个全家福。
车牌就不档了，东莞的车友碰到滴一下。
这是配件。
线材和配件。
先拆门板，很简单两颗螺丝！左边的门板拆开之后就是这样的，以后有空了再把隔音做下，相信隔音会更好！这里值得表扬一下了，门板的吸音很好。
而且门板的重量很好，跟大众的车有的一比！这是右边。
这是拆下来的两边的后视镜！然后打孔，旁边的胶条是防水的！从后视镜穿线。
门板穿线，跟原车的胶条一起走！前视线，要套胶管，防水，防火，防老鼠咬！这个是装好的前视！装后视！现在准备接线！注意这里有颗螺丝，在点火开关下面！这是拆开后的！继续拆！拆完了！！接完所有的线后开始调试！一台好的记录仪调试也是重中之重调试中。
以下是装好之后路试的图片此款记录仪还能连接手机，由于手机比我们原厂导航分辨率高很多，所以手机效果会更好！以下是手机截屏！手机上也可以控制相应的功能！前视后视右视全景注意时间，这是夜视的效果！有路灯的情况！！此记录仪基本上是无损安装，而且四个摄像头全方位记录！拒绝碰瓷！晚上停车也能监控，拒绝划车！老婆也说再也不用担心倒车了！以下还有一些自己的改装！车友们可以随便看看！氙气灯近光！远光！炯炯有神！！这个是迎宾灯！！车是我自己的，车友们有什么导航记录仪不懂的地方。
上海12款大众途观升级导航,新款途观加装手写凯立德导航,大众途观无损升级改装导航功能
12款大众途观升级导航,新款途观加装手写凯立德导航,途观安装高清倒车后视,大众途观无损升级原车屏幕安装导航 所有插口直接对插 加装完语音导航之后 不影响任何外观 不影响原车任何系统。
原车屏幕升级触摸手写导航 在操控性方面 全面实现触摸手写功能。
在使用上还是比较方便。
原车屏幕影音升级 除了语音GPS功能之外 还可选择倒车影像系统 数字电视系统 DVD娱乐影音系统。
产品名称：12款大众途观升级导航,新款途观加装手写凯立德导航,途观安装高清倒车后视产品品牌：原厂型升级导航适合车型：12款途观(本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图不同年份的大众所有车型)产品组成：韩国/台湾进口解码器、导航模块，触摸板（原车如不带加装）、遥控器、调频，专用线材；选配：DVD、数字电视、倒车后视、倒车雷达/倒车可视、头枕显示屏、蓝牙功能、扶手屏；一、12款途观加装导航系统-产品特点1、韩国台湾核心部件；特技技师安装施工。
2、加装专用触摸板，实现触摸手写的功能。
3、本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图的不同年份途观所有车型。
4、原厂开发设计，为无损升级施工，不破坏原车结构与线路，不影响原车自带所有功能。
5、利用原车的显示屏，对原车屏幕升级加装，实现导航功能。
6、本产品解码器由韩国进口，确保产品品质可靠。
7、专业的技术施工团队，确保安全可靠。
8、加装后原车系统娱乐功能仍然存在，原车碟盒功能仍然照常使用。
9、加装后原车的方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能仍然存在。
二、12款大众途观升级导航,新款途观加装手写凯立德导航,途观安装高清倒车后视12款大众途观升级导航,新款途观加装手写凯立德导航,途观安装高清倒车后视12款大众途观升级导航,新款途观加装手写凯立德导航,途观安装高清倒车后视12款大众途观升级导航,新款途观加装手写凯立德导航,途观安装高清倒车后视12款大众途观升级导航,新款途观加装手写凯立德导航,途观安装高清倒车后视12款大众途观升级导航,新款途观加装手写凯立德导航,途观安装高清倒车后视12款大众途观升级导航,新款途观加装手写凯立德导航,途观安装高清倒车后视12款大众途观升级导航,新款途观加装手写凯立德导航,途观安装高清倒车后视12款大众途观升级导航,新款途观加装手写凯立德导航,途观安装高清倒车后视12款大众途观升级导航,新款途观加装手写凯立德导航,途观安装高清倒车后视12款大众途观升级导航,新款途观加装手写凯立德导航,途观安装高清倒车后视12款大众途观升级导航,新款途观加装手写凯立德导航,途观安装高清倒车后视12款大众途观升级导航,新款途观加装手写凯立德导航,途观安装高清倒车后视12款大众途观升级导航,新款途观加装手写凯立德导航,途观安装高清倒车后视12款大众途观升级导航,新款途观加装手写凯立德导航,途观安装高清倒车后视12款大众途观升级导航,新款途观加装手写凯立德导航,途观安装高清倒车后视12款大众途观升级导航,新款途观加装手写凯立德导航,途观安装高清倒车后视12款大众途观升级导航,新款途观加装手写凯立德导航,途观安装高清倒车后视12款大众途观升级导航,新款途观加装手写凯立德导航,途观安装高清倒车后视打造豪华车饰最顶级的车载娱乐系统，以下为选配功能，宝马、奔驰、奥迪、保时捷等车系全系适用。
一汽大众隐藏式行车记录仪使用说明书
一汽大众隐藏式行车记录仪使用说明书一、产品概述一汽大众隐藏式行车记录仪是一款专为汽车行车记录而设计的智能设备。
它采用了先进的技术和高性能的摄像器件，能够实时记录车辆行驶过程中的影像情况，并保存在内置存储卡中。
本使用说明书旨在帮助用户正确使用该产品，保证其正常工作和安全的使用环境。
二、产品特点1. 高清影像：隐藏式摄像头具备1080P高清拍摄功能，可以清晰记录行车过程中的细节。
2. 循环录像：支持循环录像功能，当存储卡容量不足时，会自动覆盖旧的影像文件，确保持续记录最新的行车数据。
3. 紧急锁定：记录仪支持紧急锁定功能，当发生碰撞或急刹车时，会自动锁定当前影像，防止被覆盖。
4. G-sensor传感器：内置G-sensor传感器能够感知车辆的加速度变化，当检测到碰撞或剧烈震动时，会自动保存当前影像，作为重要证据。
5. 夜视功能：行车记录仪配备了夜视功能，在光线不足的情况下依旧能够拍摄清晰的影像。
6. 远程监控：用户可通过手机APP实现对行车记录仪的远程监控和设置。
三、使用步骤1. 安装a) 首先将隐藏式行车记录仪固定在车辆的合适位置，确保其能够观察到车辆前方景象。
b) 使用附送的固定底座将记录仪固定在挡风玻璃上，确保其稳固可靠。
c) 将供电线连接至车辆的点烟器插座，并确保供电正常。
2. 开机与关机a) 开机：使用附送的电源开关，将行车记录仪从待机模式切换至开机状态，此时记录仪的指示灯亮起，并开始自动录像。
b) 关机：再次使用电源开关将行车记录仪切换至待机模式，待指示灯熄灭后，记录仪完成关机。
3. 录像操作a) 开始录像：当行车记录仪处于开机状态时，会自动开始录制影像。
用户无需进行任何操作。
b) 停止录像：再次按下电源开关，行车记录仪将立即停止录制影像。
4. 录像回放a) 移除存储卡：为了回放录像，请先将存储卡取出，并使用读卡器或其他设备将其连接至电脑。
b) 回放操作：在电脑上打开存储卡所在的文件夹，找到录像文件并双击打开，即可回放录像。
途智仕360全景行车记录仪使用指南
一 播放录像①在360启动状态，按启动状态，按菜单键菜单键，进入菜单界面。
，进入菜单界面。
②按②按左右键左右键将光标移至左侧录像菜单。
按上下键选择相应的视频，按确定键即可观看录像。
观看录像。
③在四路录像播放界面，③在四路录像播放界面，按按上下左右键，选择想要播放的单视图录像。
选择想要播放的单视图录像。
按按确认键切换回四路录像界面。
切换回四路录像界面。
④按④按返回键返回键退出播放录像界面。
退出播放录像界面。
二 锁定录像①在360启动状态，按启动状态，按菜单键菜单键，进入视频界面。
，进入视频界面。
②按②按左右键左右键，将光标移到左边录像菜单。
，将光标移到左边录像菜单。
③按③按上下键上下键选择要锁定的视频，按选择要锁定的视频，按锁定键锁定键。
④按④按上下键上下键将光标移到左上角，按将光标移到左上角，按确认键确认键，出现录像文件夹下拉菜单。
，出现录像文件夹下拉菜单。
⑤选择锁定录像，按⑤选择锁定录像，按确认键确认键，出现锁定录像的菜单。
，出现锁定录像的菜单。
⑥删除录像：按⑥删除录像：按上下键上下键将光标移到想要删除的录像，按将光标移到想要删除的录像，按删除键删除键。
三 录像时间设置①在360启动状态，按启动状态，按菜单键菜单键，进入菜单界面。
，进入菜单界面。
②按②按左右键左右键，将光标移至时间设置栏，按，将光标移至时间设置栏，按确认键确认键设置。
设置。
③按③按上下键上下键设置数值，按设置数值，按左右键左右键切换年月日时分秒。
切换年月日时分秒。
④按④按确认键确认键退出设置，退出设置，将光标移至重启，将光标移至重启，将光标移至重启，按按确认键进行重启进行重启（重启是为了保存设（重启是为了保存设置）。
置）。
四 格式化磁盘①在360启动状态，按启动状态，按菜单键菜单键，进入菜单界面。
，进入菜单界面。
②按②按左右键左右键，将光标移至格式化，按，将光标移至格式化，按确认键确认键进行格式化。
进行格式化。
③格式化成功后，左侧录像菜单清空。
车辆360度怎么解决方案
车辆360度怎么解决方案随着汽车行业的不断发展，安全驾驶日益受到人们的关注。
而在安全驾驶中，视野的问题一直是重要的研究课题。
近年来，很多高端汽车都配备了360度全景影像系统，能够为驾驶员提供更好的视野，减少盲区，提高行车安全性。
那么，对于没有配备全景影像系统的普通私家车主，又应该如何解决车辆视野的问题呢？本文就为您介绍一些解决方案。
方案一：安装倒车影像系统倒车影像系统是指在车辆倒车时，通过后挡泊车，自动启动摄像头，并以实时图像的形式显示在车辆中控屏幕上，可以帮助驾驶员更好地了解后方情况，帮助驾驶员更安全地完成倒车操作。
许多汽车厂家和汽车装饰公司都销售这种产品，并且价格适中，只需花费几百元即可安装。
然而，倒车影像系统只能在倒车时提供帮助，对于正向行驶和侧向行驶而言，帮助不是很大。
如果经常需要在狭窄的车位间或复杂的周边环境中行驶，仅仅靠倒车影像系统无法解决问题。
方案二：安装盲点镜安装盲点镜是一种比较简单的方式，价格也比较便宜。
驾驶员只需在车辆侧面镜子上面加装一块微型凸镜，就可以扩大车辆侧面盲区的视野，提高行车安全性。
盲点镜的安装过程非常简单，没有任何复杂的要求，只需要将其黏贴在侧面镜下方即可。
但是，盲点镜也有一些缺点：一是安装后，会对原有镜子的位置和角度造成一定的影响，导致视野略有变化；二是盲点镜的凸面，在不习惯的情况下，有可能会影响驾驶的准确性。
方案三：安装调节式踏板调节式踏板是一种专门适用于女性矮个子车主驾驶的产品，它通过调节踏板的高低和前后位置，让驾驶员更加方便，减少驾驶中因视野问题而产生的不便。
可以加装在驾驶员和副驾驶员踏板上，分别适用于男女车主。
但是，这种方式只是让驾驶员更舒适地驾驶车辆，并不能解决车辆视野问题，因此需要配合其他解决方案使用。
方案四：重要场合人工引导如果是在重要场合急需接送，比如婚礼、国宴等重要场合，没有采用方案一、方案二、方案三，需通过人工引导来完成。
在这种情况下，为确保行车安全，可以聘请专业的保安人员或警察引导车辆，避免车辆出现意外。
解析360度全景倒车辅助系统,四路行车记录仪系统辅助倒车解读
专车专用全景倒车辅助系统
专车专用全景倒车辅助系统-门店服务
4.既是全景驾驶辅助系统，又是四路行车记录仪系统，整合资源，最大限度帮客户节约 资金，降低成本。相比音频倒车雷达，更加直观安全，将行车、泊车、倒车安全提至 最高级别；
5.360度全景驾驶辅助系统,配载4枚新一代高清CCD级摄像头,由安装在车身前后左右的 4个超广角摄像头和一个主机组成，让驾驶员通过显示屏可以直观地看到车周360度全 景俯视图,不再有视野盲区真正实现车画面现场直播，真正做到泊车、倒车、行驶中并 线，无忧相伴； 6.全景鸟瞰车周：具有三路出发触发信号，倒车、左转、右转信号线,强制启动,响应相 应画面。通过四个摄像头采集车辆四周的影像,经过算法矫正和拼接后,形成一幅车周四 周的360度全景俯视图输出到显示器上,无论是车头先进、车尾先进、侧方停车都精准 到位，有效防止停车时的刮蹭；豪车不再是梦想，视野不再迷茫；
无缝拼接360度全景后视产品功能
7.转弯消除盲点：摄像头比驾驶员靠前，可以提早看 到路面情况，提高安全性； 8.高速DSP处理器,画面流畅，无卡帧；独家图像处理专利技术，实现画面校正和无缝 拼接；图像技术是更为先进的鱼眼图像校正和视图变换技术，画面自然； 9.水平超广角鱼眼镜头，超宽视野，安装方便：产品使用通用摄像头的安装方式，摄像 头兼容各种尺寸和显示模式的车载显示器；批量安装快速便捷,适合后装市场； 10.完善的工程模式设置和独有的画面自动校准功能。节能设计能在不使用时自动休眠； 智能拼接可自动拼接和自动校对，多视图像信息全覆盖拼接效果好，适应各类车型； 灵活的参数配置可通过加载配置文件适应不同的车型、屏幕、遥控器、按键。 11.可外置硬盘，行车录像可以实现无限大存储 。
360度无缝全景说明书
.360°全景无缝行车记录仪产品说明书使用产品前请仔细阅读本说明书目录1) 使用入门 (3)简介 (3)主要组件 (3)面板接口 (4)2) 快速使用 (4)系统安装、调试 (4)调试工具的布置 (4)考前须知 (5)铺布 (5)调试 (6)更换摄像头 (11)异常情况 (11)翻开画面 (13)关闭画面 (13)查看行车记录 (14)3) 根本操作 (14)了解系统交互组件 (14)遥控器 (14)用户操作界面指南 (16)遥控界面操作 (16)显示界面操作 (16)明亮度 (17)个性化 (18)行车记录 (19)常见个性化设置例如 (23)4) 帮助和支持 (24)5) 产品和平安信息 (24)6) 维修与维护 (25)常见故障及解决方法 (25).1)使用入门了解系统的根本组成，以便开始使用。
1.1) 产品简介360 °全景行车记录仪系统，通过安装在车身前后左右的 4 个超广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过专有的“实时图像畸变复原对接技术〞对图像进行畸变复原 -> 视角转化 -> 图像拼接 -> 图像增强等处理，最终形成一幅无缝的全景鸟瞰图。
该系统不但可以显示全景图，还可同时显示任一方向的单视图。
通过配合标尺线，驾驶员能够准确读出障碍物的位置和距离。
本产品嵌了行车记录，能实时记录车辆行驶途中的影像，可为处理交通事故提供证据。
主要特点： 1. 360 度鸟瞰视图，无缝拼接 2. 行车平安与泊车辅助 3. 前后左右高清摄像头行车记录 4. 完善的工程模式设置和独有的画面自动校准功能； 5. 停车监控〔可选〕1.2) 主要组件组成部件如下图.1.3)面板接口1、 TF 卡插槽2、主信号接口3 、电源接口4、系统运行状态灯(正常时有规律的闪烁)5 、电源指示灯 (正常使用时常亮)6 、 2 位拨码★说明：2 位拨码的配置通常在上电之前起作用。
左侧拨码在PAL 档时视频输出PAL 制式，在NTSC 档时视频输出NTSC 制式；右侧拨码在N 档时为正常启动模式，在 C 档时为升级模式。
大众汽车360全景影像结构原理
大众汽车360全景影像结构原理
大众汽车360全景影像结构原理是指使用多个摄像头来捕
捉车辆周围的视角，并通过软件技术将这些图像整合成一个完整的全景影像。
下面将详细介绍大众汽车360全景影像的结构原理。
大众汽车的360全景影像系统通常由四个摄像头组成，分
别安装在车辆前部、后部和两侧。
每个摄像头都通过数据线连接到中央处理器单元，该单元负责接收和处理摄像头传输的图像信号。
在实际应用中，摄像头可以采用广角镜头来拓展视角，以
覆盖更广阔的区域。
通过安装在不同位置的摄像头，全景影像系统可以提供全方位的视角，让驾驶员能够清晰地看到车辆周围的环境。
实现全景影像的关键在于图像的整合。
中央处理器单元将
接收到的四个摄像头传输的图像进行处理和融合。
首先，通过图像处理算法对每个摄像头传输的图像进行去畸变和矫正，以保证图像的精准度和一致性。
然后，将四个图像进行融合，形成一个无缝连接的全景图像。
融合过程中，中央处理器单元会根据摄像头的位置和角度
信息对图像进行几何矫正，以保证各个视角的图像能够正确拼接在一起。
同时，通过图像重叠区域的匹配和衔接，中央处理器单元可以消除图像之间的黑边和突变，使整体图像呈现连续、流畅的效果。
通过车辆上的显示屏或中控系统，驾驶员可以实时观看到
全景影像。
这样，无论是停车、倒车、或者转弯时，驾驶员都可以更加直观地了解车辆周围的情况，提高驾驶的安全性和便利性。
大众汽车的360全景影像系统通过多摄像头的协作和图像处理技术，实现了全方位的环境监测和展示功能。
这一技术不仅提升了驾驶的安全性，还为驾驶员提供了更好的驾驶体验。
最新道可视360°全景行车记录仪安装测试
最新道可视360°全景行车记录仪安装测试道可视360°全景行车记录仪安装测试说起倒车，可能不少老司机的心里都没底儿，因为没有谁敢保证自己倒车能绝对“一步到位”！开车的人都知道，一般而言，停车位分为三种类型：垂直型、侧方型、斜型。
不管是什么类型的停车位，倒车的时候都会有视野盲区, 倒车雷达也有失效的时候, 行人小孩随时可能突然出现在车后, 前后左右车距小, 也容易出现刮蹭。
于是，行车记录仪成了新老司机倒车入库必不可少的神器。
但是，在选择行车记录仪上，很多人会纠结不知道选择哪一款。
目前市面上的行车记录仪五花八门，什么样的都有。
作为消费者，因为不是专业人士，经常会被一些粗制滥造的行车记录仪迷惑欺骗。
比如，部分行车记录仪白天能看清楚，但是到夜里或者光线不好的地方就模糊看不清。
而一般情况下，临近夜里时路况最复杂，开车路上需要借助行车记录仪。
所以这次特意买了网上好评较多的道可视360°全景行车记录仪来测试一下。
日常开车，行车记录仪的主要功能是什么？是在发生事故的那一瞬间，把过程完整的记录下来，这是重中之重。
并且能够提供一系列的行车辅助。
于是，我们分别在中午、傍晚、夜里测试道可视360°全景行车记录仪在不同光线下的实际表现。
首先，测试上午光线最好时，中控屏的监控画面上呈现的图像最为清晰，而且没有变形，屏幕上并无噪点。
然后测试下午光线稍暗时，中控屏上的监控画面较光线最好时，屏幕对比度稍微有些灰暗，但是色彩饱和度依然很高，屏幕无噪点，比白天时差不了多少，照样能清晰呈现。
最后测试的是晚上，完全出乎意料，没想到夜间监控画面还这么清楚，虽然屏幕上出现噪点，但车身周围的状况依然清晰可见，要知道在夜里，能做到这点已经十分不易，这是市面上很多行车记录仪都不具备的。
据悉市面大部分行车记录仪，倒车影像在夜间就成了睁眼瞎，什么都看不见。
而道可视360°全景行车记录仪能够实现昼夜自动切换。
360度全景行车记录仪安装流程一车视野
車視野安装流程
中控拆卸，会安装当航的人，都会拆装这个部位，在操作 这些步奏的同时我们需要注意几个要点，在不确定这个面 板下面有多少个卡扣或者不知道下面是否有螺丝的情况下， 不要强行的用塑胶撬板去撬它，善于观察，这个根据每个 人的工作习惯，不多说，还有一点是尽量用毛巾把我们操 作的边缘给挡起来，这样减少不必要的擦花！
車視野安装流程
简介：
项目：安装车视野360无缝全景行车记录仪，前后左右轨 迹，手机互联同步！ 目标：起亚K3 人数：2人 需要工具：电工胶布，塑胶撬板一套，34件套，电钻， 穿线条，试电笔，T20，一字螺丝刀，尖嘴钳，刀口钳， 美工刀，固定扎带！
天气：晴 耗时：4小时（包括讲解，拍照，录像） 有无损坏原车部件：无
后视镜拆装：如图起亚K3的后视镜相对来说很好拆，
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車視野安装流程
后视镜片拆掉了，打孔，安装通用的我们都会打孔，打孔的位置在后视镜底部位 置，打孔首先要确认几个问题，第一确定打孔的位置是平整的，第二孔位请打在 靠車身外的位置，第三也是最重要的一点，打孔的位置不能影响原车后视镜片的 调节功能，说起打孔，这里举个列子，宝马5系，宝马5系的右边后视镜在驾驶人 挂倒车档的时候，会自动朝下翻动，如果我们打孔的位置稍微偏移一点绝对影响 后视镜片的可动范围！所以打孔的位置至关重要！后视镜布线，也是跟前面我们 说的，跟这原车的线束走，不能按照自己的思路布线，后视镜还有个功能視收缩 功能，布线不当，在后视镜收缩的时候会扯断！
車視野安装流程
車視野安装流程
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車視野安装流程
首先用准备好的撬板撬开 ，然后里面有颗螺丝把它 拆掉，再把 玻璃窗旁边的凹槽有课螺丝拆掉，再 用塑胶撬板撬开 部开始！ 门板，在撬的时候从门板底
道可视360度全景行车记录仪作业流程图
道可视360度全景行车记录仪作业流程图说起来其实我本来只是打算去给车子加装一套普通的行车记录仪，刚好到的时候安装的师傅在给一台凯美瑞安装360°全景行车记录仪，让我稍微等一会儿，他把镜头调试好就弄完了。
反正等着也是无聊，就围观了一下，结果感觉效果真的挺不错的，就仔细咨询了一下，到最后也临时改变主意也装了一套360度全景的。
原车机子先要拆下来，然后再把线材布好接好之后就是安装四个镜头了，安装左右镜头的时候师傅先把原车两边的后视镜拆下来了。
后视镜拆下后再把左右两边镜头给安装上然后是前后的镜头安装好，位置用红框圈出来了。
最后一步，也就是我之前围观过的，调试镜头效果全部都弄好之后天都已经黑了，刚刚好可以试一下在晚上的效果，画面挺清楚的。
可以说我这算是无心插柳吧，哈哈，就发上来跟大家分享一下吧，大家感兴趣的可以参考参考。
荆轲，一个四处为家的刺客，他的心犹如浮云，心如飘蓬，是没有根的，然而高渐离的筑声，却成了他愿意停留在燕国这片土地上的原由。
虽是初见，却如故人。
也许所有的遇见，早已经是前世的注定，没有早晚，刚好在合适的时间遇见你，就是最美的相识。
他曾经游历过多少地方，自己已经数不清，但是没有一处可以挽留他行走的脚步，唯有今日高渐离的筑声，让他怎么也舍不得离开。
从此二人心性相投，在燕国集市上，载歌击筑，把盏言欢，欢喜处。
嬉笑开颜，忧伤处，潸然泪下，即便这些神经质的状态，被集市上的人哗然，可是对知己而言，又如何呢？人生难得一知己，悲欢喜悦与何人相干呢？我们各自欢喜就好。
生为乱世，能够遇到如此懂得自己的人，是一件多么难得的幸福事情啊！然而，这快意的知己日子，总归逃不过那个时代的残酷，千不该，万不该，荆轲不该是一位刺客，若不如此，又如何会被愚蠢的太子丹派去刺杀秦王，一去不复返。
倘若荆轲不是刺客，也就更不可能身如飘蓬，居无定所，也许不可能遇见高渐离，所有一切都是冥冥之中的注定吧！“风萧萧兮，易水寒，壮士一去兮，不复还。
全新大众MPV威然原厂升级，大众奥迪原厂360环视怎么开启，大众原厂升级
全新大众MPV威然原厂升级，大众奥迪原厂360环视怎么开启，大众原厂升级这两年关注MPV市场的消费者明显增多，或许是受到这种市场趋势的感召，不少汽车品牌也有了更多的信心推出MPV新车。
比如前不久发布的全新丰田塞纳，未来就将引入国产，虽然丰田塞纳看起来很美好，但是已经上市的上汽大众威然只会更香！毕竟比起等待不如早买早享受，更何况大众威然比丰田安全，还有着出色的空间与动力表现，绝对是高端商务MPV领域的黑马！今天小编为您推送的是老客户新提的大众威然升级原厂360全景影像实拍案例，一起get起来吧！本期案例主角来自东莞沙田的老客户大众威然车友，刚提车就了解原厂360全景影像系统，对于有着庞大车身的威然以及年底返乡各种复杂路况等一系列因素，威然车友直呼觉得车身安全感太低了，无处不考验着驾驶技术。
大众威然原厂360全景影像系统实拍~~升级车型：大众威然升级配置：原厂360全景影像车辆检查后技术师傅开始施工了，原厂360全景前部摄像头安装，安装位于车头中网位置，原厂预留位置安装，专用支架、摄像头组合安装，原汁原味升级！原厂360全景左右后视摄像头安装，直接更换高配360摄像头总成不需要用钻头打孔，不需破线全程无损安装。
原厂360全景后视摄像头安装，摄像头也是原装位置无损安装，相比琳琅满目的副厂360全景影像，原厂的除了价钱稍微贵一点，其他没有任何毛病，硬件拿在手上，明显感觉到它的厚实做工，且配件都带有大众原厂零件号，比较好分辨。
硬件安装完成以后，技术师傅需要进行原厂电脑编程、360全景调校等工序，调校完您就可以完全信赖360全景了。
360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统，围绕车身4个190度超广角高清摄像头，提供了11种不同视角，无论您是在低速行驶还是在倒车的情况下，让您都能随时捕捉车身周围的情况。
原厂电脑编程、全景调校后的360全景环视系统可直接显示于中控的大屏显示屏上，360全景俯视图郊果图，四周环境一目了然，为驾驶者提供360°全景影像，从而消除一切视线盲区。
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途昂加装道可视360度全景行车记录仪
改装项目：加装道可视360°全景行车辅助系统
改装车辆：大众途昂
从报名到现在快半年了，上个月终于拿到驾照了，作为一个新手司机车开了一个多月，发现通往老司机的路真的不是那么容易的，正真开车上路跟练车场上完全不能比，因为倒车停车的时候把握不好，车头和车屁股的伤就没好过，虽然哥们儿都安慰说大家刚开始开车都这样，时间长了就练出来了，但是看我每天都在纠结，朋友就建议我去装一套360度全景行车辅助系统，现在跟着辅助轨迹线走好多了，所以就想发上来跟大家分享一下，有跟我一样问题的朋友可以看看做个参考吧。
一共有4个摄像头要安装，走线的时候要拆中控、拆车门，安装2边的侧视镜头的时候还要把后视镜拆下来，大概花了2个小时左右吧，前视镜头安装在正中间了。
两边的侧视镜头安装在后视镜下面了，需要把后视镜拆下来打孔。
最后一个后视摄像头，加装在牌照灯这里。
差点忘记说了，安装之前最好把车里方向盘啊、座椅这些盖起来，避免拆下来的线啊零件啊上面的有灰尘油垢之类的弄脏了，不然到时还得去洗。
等4个镜头都安装好之后还不能马上用，还要做镜头调试，完成画面的360度无缝拼接才行。
现在有辅助线的帮助，停车、倒车的情况确实有改善，希望我能早日摆脱菜鸟身份升级成老司机！。