高压电机滚动轴承检修标准

5、新轴承安装前应进行清洗检查合格方可安装，严禁使用不合格及无厂家无型号的三无产品。安装时轴承型号要向外。
6、轴承内径与转轴的配合为基孔制，一般为过渡配合，大型、重载电动机则为过盈配合，一般轴的公差带采用m6，详见附录：轴承基础知识。
滚动轴承允许间隙参考值
轴承内径
（mm）
径向间隙（mm）
新滚珠轴承
新滚柱轴承
4、加润滑油。
5、对以上检查不合格轴承应予以更换。
6、拆卸轴承应采用拉马或加热的方法，不应用敲打法。新轴承安装时要用油加热或感应加热法，进行热套安装，其加热温度宜为80~90℃，不应超过100~120℃。
不与内外套磨擦，铆钉紧固。
3、标准见下表。
4、润滑油应清洁无杂物、不变质，加油量只加入整容积的1/2~2/3即可，转速高的要少加。也可先加满轴承，再加小盖的1/4~1/3。更换轴承时一般不低于E级，重要电机要用D级或C级轴承。
12、转子、风叶
外观检查并用工具轻轻敲击，判断其是否有断裂、松动现象，紧固风扇固定螺丝。
固定应牢固，叶片不得有变形、裂纹、开铆、损坏等现象。
13、轴承清洗检查
1、轴承内的油应用竹片等非金属物刮出，用清洗剂冲洗，一边洗一边慢慢转动，切不可用棉丝擦洗，可用白布擦洗。洗毕用少量清洗剂冲洗干净，并待清洗剂挥发后再加入润滑油。
3、其它同定子
11、鼠笼条检查
1、用改锥轻轻撬动短路环和鼠笼条，有无裂纹、折断、开焊、位移和显着变形等现象。
2、笼条两端伸出部分整圆用浸渍无纬玻璃丝带绑扎3层以上，并注意绑扎方向与实际转向相同。冬季应注意烘干。
3、发现笼条开焊断裂时，应及时进行补焊或更换处理。注意应讲究焊接工艺，防止端环产生热变形。
在吹尘清扫前，先检查转静子各部有无异常。
各部件无灰尘、油垢、静子线圈不得留有棉丝头。
6、静子检查
铁芯检查
可用小刀或改锥检查铁芯松紧度，松弛的可打入绝缘板制的楔子。
铁芯过热或扫膛的铁芯，可用高速砂轮进行局部打磨，再用37~39%的硝酸腐蚀，并出现片间铁纹。
铁芯应紧固，平整，无毛刺、扫膛位移和锈斑现象，和机座连接的弧形键不应开焊，端部压指无断裂掉块、与铁芯压接紧固，通风沟干净、畅通。
9、定子引线及线鼻子检查
1、引出线瓷瓶紧固、无裂纹。
2、引出线是否断线、少股，绝缘是否老化，线鼻子接线是否松动、过热。
1、核对截面和机械强度应足够。
2、绝缘应良好，不老化、不磨损，接线紧固。引出线铜鼻子与导线的焊接应可靠，焊锡丰满，导线无折断，引线板或瓷瓶应牢固正确、绝缘良好、无破损、裂纹及脱料现象。
轴承套与轴承的配合可参照下表。
15、轴颈检查
在更换轴承时进行
对有轻微磨损或与轴承配合略松的轴颈，可在装轴承时涂乐泰胶620、680，磨损较严重的可进行补焊经热处理后再进行车削。
轴颈应光洁无毛刺，无锈斑，无裂纹，凹凸不平。光洁度符合要求，其圆锥度不大于轴径直径的‰，椭圆度不大于轴径直径的‰。
16、通风冷却装置检修
对铁芯过热或扫膛的电机，处理后应做铁损试验。
7、槽楔的检查
1、用敲击法检查是否松动（可用改锥或小铜锤轻敲背楔，如有空响可认为松动）。
2、垫条是否跑出。
3、槽楔是否与磁铁有严重磨损。
1、松动超过槽楔的1/3要进行处理。槽楔出槽口部位必须紧固，且出槽口部分约为10~15mm，小型电机（100kw以下）为5~10mm。
1、如果情况严重，应全部更换绕组（过热、脱皮），线圈松散可重新浸漆。放电痕迹要查明原因进行处理
2、如有此况，应进行处理。线圈绝缘应紧固，无过热变色、擦伤、断裂、焦脆和老化现象。从通风孔或风道口处检查线圈绝缘应平直完整，引线、小辫接头处绝缘应严密紧实、没有断裂、枯焦、酥脆等现象。漆膜脱落严重，应在彻底清扫后，重新喷原质绝缘漆。线圈端部、端部连线和鼻部引线的固定应稳固可靠。所有垫块、隔木及绑线均应齐全规正，紧固不松动，端环应紧固、绝缘完好、无破裂或磨损。端环与所有端部线圈都应紧固接触。
1、电刷与刷握间隙为0.1mm，接触面要在80%以上。
2、当电刷磨损至顶部凹入刷盒内2-3 mm时更换相同型号及相同尺寸的电刷。
3、电刷上的弹簧压力维持在之间。
4、刷握与集电环表面间隙在3-5 mm。
22、集电环与刷架的检查（适用绕线电机）
1、集电环表面应光洁，无电弧烧伤痕迹，可用#0号细纱布加油将滑环上的毛刺打磨光滑，严重时可进行集电环表面光刀。
1、笼条和短路环应无裂纹、焊接良好，无开焊、夹杂、缺肉及断裂现象；强度足够，笼条无串动。铸铝转子表面应光滑平整；导电条和端环不应有气孔、缩松、缩孔、夹渣、裂纹、细条、断条和浇注不满、熔化等现象。转子笼条两端伸出的尺寸应相等。
2、笼条与铁芯间配合应紧固，无振动磨损现象。否则需设法使其牢靠地固定在槽孔内，如可采用“冲压”法，即用凿子状的工具打击笼条上表面，使其产生塑性变形。
1、用专用工具抽转子（轴头应用铜皮垫住，要设专人监视静转子四周气隙）
2、转子抽出后平稳地放在枕木上，（要防止滚动）或铁马上。
1、转子应平衡，气隙应一样，不得碰坏线圈。如带风扇勿使其受力。
2、放在枕木上时为了防止笼条受集中的应力，应将枕木放在铁芯上，切勿放在笼条上。
5、吹灰清扫
用—无水无油的压缩空气或吹尘器将转子静子大盖等吹净。再用棉丝擦净。用白布将线圈线各部擦净。
磨损最大允许值
20~30
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35~50
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55~80
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85~120
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130~150
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14、轴承套的检查
轴承套(架)与轴承接触面是否有沟凹处，用铝锤或紫铜棒轻打轴承套四周，使之均匀地装在轴承上。测轴承环处绝缘。
轴承套与轴承接触面不得有磨损，与轴承接触面不得过紧或过松，轴承套装正，不得歪斜，轴承套不得有裂纹和损坏。
10、转子铁芯检查
1、用榔头敲击固定铁芯的键是否松动、跑出。平衡块螺丝无松动、开焊。
2、磁铁应紧固，无松动、无磨损、无锈蚀，各组磁铁连接应紧密，通风孔应畅通。
1、铁芯花鼓轴镶嵌应紧密无移位（固定铁芯的键不得跑出），平衡块螺丝应紧固。
2、运行中振动大的、或怀疑铁芯有跑出现象的、或转轴弯曲的电机应校调转子静平衡。一般转子铁芯的偏心不大于0.02mm，视转静子间隙的大小最多不许超过0.10mm（指偏心大小之差）。
1、清洗转动时转动灵活平稳，轴承声音小、单一，无振颤或大的磨擦声。晃动不过大，无卡涩、制动、摆动及轴向窜动现象。
2、轴承应清洁无杂物：滚珠（柱）及滑道无过热、麻点、脱皮、锈斑和裂纹。保持器应完整、无弯曲、变形、裂纹、磨损，
2、盘动轴承，仔细检查。
3、用1~2mm保险丝事先压扁，比轴
承间隙稍大，塞进外滑道挤压后，用千分尺测量轴承游隙是否合格；也可用塞尺进行测量，但转动轴承外圈的力要适当。
1、冷却器吊出解体
2、冷却器清扫检查
3、冷却器组装、水压试验
4、冷风室检查处理
5、进水过滤器滤网清扫。
1、对风冷式冷却器的进风过滤器进行清扫，篦子框架、拉手、网子、过滤物等无损坏、变形；
2、水冷却器解体、对每根冷却分钟无泄漏。对有泄漏的铜管两侧用锥形堵封死后再做试验。铜管加堵的数量不应超过进水管（或出水管）数量的10%，否则需更换冷却器。
注意检查端盖导风筒无变形，螺丝紧固，与风扇距离一般在3~4mm以上。
组装完后，盘动转子应灵活，不得有碰卡声。
20、塞气隙
这项工作一般对座式轴承电机进行，对于端盖式轴承的电机空气间隙已由厂家调整规定，基本不变，除事故异常更换转子及怀疑间隙偏差等特殊情况要求测量外，一般不进行这项工作。
用塞尺塞入静转子铁芯间，不应过松或过紧，(一般测上下左右四点，最少三点)
2、组装记录应齐全，无误。
19、组装
1、用专用工具将转子水平吊起，专人负责看好四周间隙。缓慢地装进静子膛内；
2、装到中心后慢慢放下，取下装转子工具；
3、装大盖时与拆大盖相反，应先装前大盖，再装后大盖。
装前大盖：将大盖吊起摆正，用手推上然后用枕木、铝锤或铜棒轻轻敲击，使大盖逐渐均匀地进入止口，或用较长一些的轴承室螺丝往里叫。将稳钉按原位装好，然后对称地将螺丝拧紧，大盖装好后再装小盖。
每个线圈勾手线的根部要用Φ6-10的浸渍涤纶护套玻璃丝绳缠绑一圈，并与相邻线圈的勾手线间穿接拉紧，使其沿整个圆周成为一体，里外勾手线分别进行绑扎。
3、线棒要见本色，表面要平滑、光亮，擦完后用洁净白布反复擦，布应本色，不易擦处应呈灰白方为合格。若绝缘老化，漆皮剥落，则应喷漆干燥。
4、焊接采用银焊焊接，然后半迭包浸渍的B级胶带（×25mm594环氧粉云母带）8层，再半迭包无缄玻璃丝带1层。
高压电机滚动轴承检修标准
高压交流异步电动机（滚动轴承）检修标准项目
检修项目
检修工序及工艺
质量标准
1、检修前的准备
1、停电检修前在运转时先对电机的声音、温度、振动及轴承的声音温度等进行检查，根据检查情况在大修时做重点检查处理。
2、现场起吊设备检查、准备。
3、专用工具、材料准备。
4、履行必要的工作许可手续后方可进行检修
4、拆两侧端盖，一般先拆后侧端盖，后拆前侧端盖：先拆吊轴承室与端盖螺丝，再拆掉端盖螺丝，并用顶丝从对角顶丝眼把端盖顶出止口，用起吊设备吊好，然后从对角用撬棍把端盖撬出，水平放置在空闲位置。
1、用拉马时丝杠与大轴中心孔间要加护垫，以免损坏中心孔。
2、联轴器加热时速度要快，温度在100℃左右，不得高于200℃。
4、冷风室内清扫干净，筋、板、密封条无损坏，隔音海绵更换。
17、其它
定子外壳、端盖、零部件、接地线等部分的检查
各部件无破损、裂纹、开焊、变形、缺失等现象；接地线各部分无压伤、折断及裂纹，截面符合要求。
18、组装前的工作
组装前应全部仔细检查电机各部件。