船舶的电气设备安装工艺
船舶电气设备安装工艺
目录Contents第一章概述Chapter 1 General1.主要内容Main contents2.适用范围Application3.引用标准Refer standards第二章技术内容Chapter 2 technology1. 设备的配套Check item before installation2. 设备安装的基本工艺要求General requirement for equipment installation3.各类电气设备安装的具体规定Detail requirement for followed units3.1电机Electric motor3.2主配电板和应急配电板MSB & ESB3.3控制设备及分配电设备Control panel & distribution box3.4蓄电池Battery3.5舱室照明灯具Cabinet lighting fixtures3.6照明附具Lighting appurtenance3.7日用电器Fan & heater3.8船内通讯,信号设备Internal communication equipment4. 设备安装前的准备工作Preparation before installation5. 设备安装的基本形式Basic form6. 设备及电缆的接地Earthing of equipment & cable7. 设备的进线Cable entrance8.设备的接线Wire connection第三章闭杯闪点小于60 ℃的油船电气设备安装工艺Cheaper 3 Additional technology for equipment installation on oil tanker which the flash point less than 60℃1. 一般要求general2. 危险区域或处所的化分及其电气设备的安装Dangerous area division & equipment installation3. 扩大危险区域或处所的划分及其电气设备的安装Widen dangerous area division & equipment installation4. 其它处所电气设备及附加要求Additional requirement for other space5.防爆电气设备的基本要求Basic requirement for ex-proof equipment6. 防爆电气设备的安装Installation requirement of ex-proof equipment第一章概述Chapter 1 General1. 主要内容Main contents本工艺对入级钢质船舶的：1.电气设备的安装提出了安装工艺、接地、进出线等的具体要求和规定。
试论船舶电气施工工艺
试论船舶电气施工工艺摘要：船舶电气施工工艺是船舶电气工程中非常重要的一环，对于整个船舶的安全、可靠性和生产效率都有很大的影响。
并且，船舶电气施工工艺是一项复杂而重要的工作，涉及到船舶电气系统的安装、调试、测试、维护以及验收等多个环节。
只有通过精细的设计、认真的准备和高效的实施，才能使电气设备在适当的环境下正常运行。
关键词：船舶电气，船舶施工，施工工艺，探讨分析1船舶电气施工工艺的定义和基本原理船舶电气施工工艺是指在船舶中安装、调试、检测电气设备和电气系统的一系列操作和流程，以确保船舶电气系统的可靠性、安全性和运行效率。
其基本原理涵盖以下几个方面：（1）设计原理船舶电气施工工艺的设计是建立在原设计方案的基础之上的。
根据设计方案和设备规格书要求，施工人员应合理安排施工顺序，并在施工前进行设备调试和测试，以保证电气设备能够在适当的环境下正常运行。
在施工过程中，还需要考虑现场环境的特殊性和电气设备在岸上停泊和海上航行时可能遇到的恶劣条件，以便调整方案和施工工艺。
（2）施工原理船舶电气施工工艺中的施工原理比较复杂，首先需要明确不同设备之间的连线方式，包括电缆的选择、连接、固定和保护。
其次，施工人员需要根据船舶的类型和规模，制定合理的作业计划，确保施工任务的顺利完成。
此外，施工人员要遵守相关标准和规范，加强交流沟通，落实好安全措施和监督，以保证船舶电气施工工艺的质量。
（3）测试原理船舶电气施工工艺中的测试原理是指在设备安装和连接完成后进行的调试和检测过程。
测试内容包括设备的静态测试和动态测试，主要是验证电气设备的功能是否正常，能否按照设计方案稳定、可靠地工作，为后续的使用打下基础。
（4）维护原理所谓维护原理，是指在设备使用过程中，为保证电气设备的正常运行和延长使用寿命所做出的维护和保养工作。
这些工作包括定期检查设备的状态和运行情况，及时清洗、更换设备中的零部件和润滑油，保持设备内部的干燥清洁以及加强安全措施等。
船舶油轮电气设备安装工艺和规范
船舶油轮电气设备安装工艺和规范1. 引言船舶油轮的电气设备安装工艺和规范是确保船舶安全运行的重要组成部分。
本文将介绍船舶油轮电气设备安装的基本工艺和规范。
2. 设备选择与布置在选择船舶油轮电气设备之前，需要充分考虑船舶的类型和用途。
根据船舶的需求，选择合适的设备类型和规格。
同时，在设备布置过程中，需要注意以下几点：•将电气设备分组安装，便于维修和故障排除。
不同组的设备之间要有适当的距离，以避免互相干扰。
•设备布局应考虑到船舶的稳定性和平衡性，避免集中安装电气设备而导致船舶倾斜或失去平衡。
•设备之间要有足够的空间进行维修和保养，避免设备堆积导致操作困难。
3. 电缆敷设和接线船舶油轮电气设备的敷设和接线是保证电气系统正常运行的重要环节。
以下是一些关于电缆敷设和接线的规范：•使用符合船舶电气设备安装标准的电缆和线缆，以确保其耐火性和耐油性能。
•确保电缆的敷设路径清晰明了，并避免电缆蓄积在高温区域或其他危险区域。
•采用合适的电线厚度和截面积，以减少电阻和线路损耗。
•电缆不得过长，应根据实际需要进行合理的布线。
4. 维护与保养船舶油轮电气设备的维护与保养对于延长设备寿命和确保安全运行至关重要。
以下是一些维护与保养的要点：•定期检查和清理电气设备，以确保其正常运行。
尽早发现并处理故障和损坏。
•进行定期维护和保养工作，包括清洁设备、润滑部件、维修损坏的电缆和线路等。
•定期检查电气设备的接线和接头，确保其牢固可靠。
5. 安全措施与标识为了确保船舶油轮电气设备的安全运行，以下是一些常用的安全措施和标识：•使用符合船舶电气安全标准的设备和材料，确保其防腐、防爆等功能。
•安装并定期检查漏电保护器，以防止漏电导致的事故。
•在电气设备附近设置标识牌，标明高压区域和禁止非专业人员接近。
6. 结论船舶油轮电气设备安装工艺和规范对保证船舶的安全运行至关重要。
在设备选择、布置、敷设和接线、维护与保养以及安全措施方面需要严格按照相关规范和标准进行操作。
船舶电气设备安装工艺探讨
蓄 电池 应 安装 在专 用舱 室 或箱 、
柜 内 。 不 得 安 装 在 居 室 内 ，便 于 检
再 烧 电焊 。铜 片用 ５ Ｏ毫 米 的 ，尽 量
４ Ｃ ， 中国水运 ２ １ ・ ６ １ － ０２１
缩短接 地线长度 。 电 缆 铠 装 和 绝 缘 皮 剪 切 处 用 绝 缘 胶 带 包 ，在 机 箱 的 接 人 口用 专 用 的 电
螺 母 、接 地 点 及 接 地 端 子 上 涂 抹 防 触 电 密 封 剂 ； （ ） 天 线 安 装 管 不 使 用 ３ 支 架 ， 而 采 用 焊 接 地 方 法 ； （ ） 将 ４ 同轴 电 缆 头 用 绝 缘 胶 布 缠 绕 一 周 ； （ ） Ｉ ＭＡ Ａ — 的 天 线 同轴 电缆 不 ５ Ｎ ＳＴＣ
有 足 够 宽 的 通 道 ， 前 面 宽 度 至 少 为 ０８米 ， 后 面 的 宽 度 至 少 为 ０６米 ； ． ．
图 交 底 会 ，然 后 自 己 制定 出 恰 如 其 分
的施工方 案 ；选择经培 训考试合格 的
人 员 上 岗 操 作 ；依 据 图 纸 做 好 各 种 用 料 的准 备及统 计 报供 应科及 时 购买 ； 预 置 电 缆 槽 架 、底 座 、地 角 等 。
备规 范的规定 。
性 和 可 靠 性 将 直 接 影 响 船 舶 的 经 济 指
电气 设 备 不 应 贴 近 油 舱 （ 柜 ） 油 、
标 、技术指标和生 命力 ，而 来自工工艺 的 好 坏 又 直 接 决 定 着 电气 设 备 将 来 运 行 的 可 靠 性 。 此 外 ，水 上 航 行 遇 到 大 风 浪 的 冲击 ，电 气 设 备 要 受 到 很 大 的 震 动 ，对 电 气 设 备 本 身 除 了要 有 防 震 的 要 求 外 ， 对 于 安 装 质 量 要 求 要 牢 固 、可 靠 。 因 此 既 能 适 应 船 厂 的 生 产
船舶电气接线施工工艺
船舶电气接线人员施工工艺一、电缆的切割剖线1．电缆护套的切割A．电缆护套的切割，不得损伤线芯的绝缘层，并保证在电缆进入设备后，线芯具有必须的长度和备用长度。
电缆护套的切割部位，应在设备的进口内壁5~10毫米处剥除，胶带包裹要长于金属编织层，以免金属编织层刺伤线芯的绝缘层。
对于内部空间较宽敞的设备，如主配电板、应急配电板、集控台等，护套可在接线柱附近剥去，金属网就近接地。
2．金属编织层的处理A．电缆进入金属压紧式填料函时金属编制层一半剪切外翻在水密橡皮之上利用填料函360°环形接地另一半抽出在设备内部专门接地装置上接地。
B．电缆进入自锁紧填料函或其他进线框时10㎜²以下（含10㎜²）整抽金属网接地，10㎜²以上抽取金属编制层得到½接地。
C.金属编制层进入设备后不得裸露，必须使用合适的接地套管整改至根部。
3．线芯长度的确定A．线芯的长度包括必须长度和备用长度，必须长度即为线芯沿设备内壁接至所连接的接线柱的距离加上制作接头所需的长度。
电力电缆的备用长度应保证使同一电缆的线芯在相应的接线柱之间能互换还必须加上能再制作2~3个同样接头的长度。
个同样接头的备用长度。
不允许剪掉备用线芯。
D.主机接线箱等对屏蔽要求较高的设备内线芯只要在保留必须长度的基础上于接线端子处做拱形处理预留2~3个接头长度即可，线芯不得在设备内部打圈。
4．线芯的处理A．防滴式、防护式设备进线后，如线芯为橡皮绝缘并可能受到油气和腐蚀性气体的污染，则应再套塑料管或包塑料带加以保护。
套管的直径一般应大于线芯绝缘外径1毫米左右。
套管的长度一般应略长于线芯绝缘的长度，套管应套至线芯根部，套管与护套连接处，应用塑料带扎紧。
B．进入主发电机、应急发电机、侧推、压载泵等容易参生高温、震动的设备时，16㎜²以上电缆需单芯套黄腊管。
黄腊管需整套至电缆根部距离接线片1厘米，两端包裹塑料带，末端塑料带颜色要与电缆色标相同。
船舶电气建造工艺原则介绍课件
01
02
03
04
05
案例中的工艺要点实践
1
船舶电气设计：合理布局，满 足船舶功能需求
2
船舶电气安装：严格按照图纸 和工艺要求进行安装
3 船舶电气调试：全面检查，确 保电气系统正常运行
4 船舶电气维护：定期检查，及时 处理故障，确保船舶安全航行
谢谢
0 6 包括质量检查、文件审查等
安装调试阶段
01
设备安装：按照设计图纸进行设备安
装，确保位置正确、牢固可靠
02
线路连接：按照设计图纸进行线路连
接，确保连接正确、安全可靠
03
设备调试：按照设计要求进行设备调
试，确保设备性能稳定、运行正常
04
系统测试：对整个船舶电气系统进行
测试，确保系统功能完善、性能稳定
船舶电气建造工艺要点
电气设备选型
设备类型：根据船舶 类型和用途选择合适 的电气设备
设备品牌：选择知名 品牌，保证设备质量 和售后服务
设备性能：选择性能 稳定、安全可靠的电 气设备
设备价格：在保证设 备性能的前提下，选 择性价比较高的设备
布线工艺
01
布线原则：安全、可靠、 经济、美观
02
布线方式：明线、暗线、 混合线
管理效率
船舶电气建造工艺流程
设计阶段
船舶电气设计：包括电气系统布局、设备
01
选型、线路设计等
电气图纸绘制：根据设计要求绘制电气图 02 纸，包括电气原理图、接线图等
电气设备选型：根据设计要求选择合适的 03 电气设备，包括开关、继电器、接触器等
电气系统模拟：利用计算机软件对电气系
04
统进行模拟，验证设计的可行性和可靠性
船舶的电气设备安装工艺
船舶电气设备安装工艺和规范目录前言 (Ⅲ)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 设备安装前的准备工作 (1)4 设备安装人员 (1)5 设备安装的基本要求 (1)6 设备安装操作要求 (2)6.1 主配电板及应急配电板 (3)6.2 控制设备及分配电箱 (3)6.3 蓄电池 (3)6.4 舱室照明灯具 (4)6.5 强光灯、探照灯及航行信号灯 (4)6.6 照明附具和日用电器 (5)6.7 舱内通讯信号设备 (5)6.8 设备的安装高度 (6)6.9 设备安装的基本形式 (10)6.10 设备安装的紧固要求 (18)6.11 设备的进线 (18)6.12 设备的接线 (20)6.13 特殊电气设备的安装 (24)7 检验 (27)图1 居住区电气设备安装高度示例一 (7)图2 居住区电气设备安装高度示例二 (7)图3 居住区以下电气设备安装高度示例 (9)图4 电气设备螺栓直接紧固 (10)图5 电气设备焊接螺母直接紧固 (10)图6 电气设备螺钉直接紧固 (11)图7 电气设备螺栓间接紧固 (11)图8 电气设备焊接螺柱间接紧固 (12)图9 落地式旋转工作灯安装 (12)图10 壁式旋转工作灯安装 (13)图11 机舱舱顶灯安装 (13)图12 机舱荧光灯安装 (14)图13 电气设备在复合岩棉板上直接表面安装 (15)图14 电气设备在复合岩棉板上直接嵌入安装 (16)图15 电气设备在复合岩棉板上间接嵌入安装 (16)图16 电气设备在复合岩棉板上支柱间接表面安装 (17)图17 电气设备在复合岩棉板上支架间接表面安装 (17)图18 电缆引入防水设备填料函 (18)图19 电缆引入高温设备的线芯处理 (19)图20 接线柱的正确接线 (21)图21 发电机（电动机）的接线 (22)图22 防水式分配电箱的接线 (22)图23 配电板的接线 (23)图24 防滴式启动（控制）箱的接线 (24)表1 居住区的电气设备安装高度 (6)表2 居住区外的电气设备安装高度 (8)表3 引入电气设备电缆的弯曲半径 (18)表4 油船危险区域允许安装的电气设备 (25)表5 油船扩大危险区域允许安装的电气设备 (26)表6 中压电气设备外壳防护等级 (27)图25电装 (28)表1 电缆敷设 (28)表1 电气设备安装 (29)前言1 范围本规范规定了一般电气设备安装前的准备工作、设备安装人员、设备安装的基本要求、操作要领和检验。
船舶油轮电气设备安装工艺和规范
船舶油轮电气设备安装工艺和规范1. 设备选型：根据船舶油轮的用途和航行条件，选择符合相关标准和规范的电气设备，确保其安全可靠、适用性强。
2. 安装位置：根据船舶的结构和布局，合理确定电气设备的安装位置，确保设备不受恶劣气候和海况的影响，同时方便维护和操作。
3. 电缆敷设：电缆在船舶油轮上的敷设要符合相关规范和标准，包括防火、防水、防腐蚀等要求。
同时，应根据电缆的用途和功率确定合适的截面和材质。
4. 接地保护：船舶油轮上的电气设备必须进行良好的接地保护，确保人员和设备的安全。
接地系统的设计和安装要符合相关规范和标准，保证其可靠性和有效性。
5. 防爆要求：船舶油轮上的部分区域可能存在易燃易爆的危险，因此需要对相关电气设备进行防爆设计和安装，确保在这些区域内的电气设备不会引发火灾或爆炸。
6. 系统联锁与保护：船舶油轮上的电气设备通常会组成各种系统，例如动力系统、照明系统、航行系统等。
这些系统之间需要进行联锁设置，确保工作的安全和可靠。
同时，还需要对设备进行相应的过载、短路、接地保护等。
总的来说，船舶油轮电气设备安装工艺和规范十分重要，其安全性和可靠性直接关系到船舶的正常运行和人员的生命财产安全。
因此，在进行电气设备安装时，必须严格按照相关规范和标准进行设置和施工，确保设备的安全性和可靠性。
船舶油轮的电气设备安装是一项极为重要的工程，对于船舶的正常运行、人员的生命安全以及环境的保护都具有重要意义。
电气设备安装不仅需严格按照相关规范和标准进行，还需要充分考虑船舶自身特点和航行环境，确保设备的安全可靠和适用性。
在进行船舶油轮电气设备安装时，需要对设备选型、安装位置、电缆敷设、接地保护、防爆要求以及系统联锁与保护等方面进行详细的规范和要求。
同时，还需要考虑到海洋环境的严酷性和特殊性，进行相应的防护措施，确保电气设备在航行中能够安全可靠地运行。
设备选型方面，应根据船舶的用途和航行条件，选择符合相关标准和规范的电气设备，例如发电机、电动机、变频器等，确保其符合船级社的要求，同时确保设备的适用性和性能可靠。
(建筑电气工程)船舶电气设备安装工艺规范精编
（建筑电气工程）船舶电气设备安装工艺规范船舶电气设备安装工艺规范目次前言1范围12规范性引用文件13设备安装前的准备工作14设备安装人员15设备安装的基本要求16设备安装操作要求26.1主配电板及应急配电板36.2控制设备及分配电箱36.3蓄电池36.4舱室照明灯具46.5强光灯、探照灯及航行信号灯46.6照明附具和日用电器56.7舱内通讯信号设备56.8设备的安装高度66.9设备安装的基本形式106.10设备安装的紧固要求186.11设备的进线186.12设备的接线206.13特殊电气设备的安装247检验27图1居住区电气设备安装高度示例壹7图2居住区电气设备安装高度示例二7图3居住区以下电气设备安装高度示例9图4电气设备螺栓直接紧固10图5电气设备焊接螺母直接紧固10图6电气设备螺钉直接紧固11图7电气设备螺栓间接紧固11图8电气设备焊接螺柱间接紧固12图9落地式旋转工作灯安装12图10壁式旋转工作灯安装13图11机舱舱顶灯安装13图12机舱荧光灯安装14图13电气设备在复合岩棉板上直接表面安装15图14电气设备在复合岩棉板上直接嵌入安装16图15电气设备在复合岩棉板上间接嵌入安装16图16电气设备在复合岩棉板上支柱间接表面安装17 图17电气设备在复合岩棉板上支架间接表面安装17 图18电缆引入防水设备填料函18图19电缆引入高温设备的线芯处理19图20接线柱的正确接线21图21发电机（电动机）的接线22图22防水式分配电箱的接线22图23配电板的接线23图24防滴式启动（控制）箱的接线24表1居住区的电气设备安装高度6表2居住区外的电气设备安装高度8表3引入电气设备电缆的弯曲半径18表4油船危险区域允许安装的电气设备25表5油船扩大危险区域允许安装的电气设备26表6中压电气设备外壳防护等级27前言本规范是企业标准Q/SWS46-002-2002《船舶电气设备安装工艺》的修订本。
本规范和Q/SWS46-002-2002相比主要变化如下：[转自铁血社区/]——增加了“设备安装人员”及“检验”俩个章节的内容；——增加了“油船电气设备安装”、“防爆电气设备安装”及“中压电气设备安装”的内容；——对标准结构进行了调整。
67船舶电气设备和电缆接地工艺
船舶电气设备和电缆接地工艺1. 适用范围本篇规定了船舶电气设备和电缆屏蔽接她的要求，适用于钢质船舶电气设备和电缆屏蔽接地。
2. 作业前准备2.1 根据工程项目勘验，安装焊接接地柱或接地板，处所是否存在火灾、爆炸危险，并尽量安装在不容易受到机械损伤及油水浸渍的地方。
2.2 接地柱或接地板安装在围板内，应在围板安装前先行焊接。
3. 技术要求3.1 接地应按照有关施工图样和技术文件的接地要求进行。
3.2 接地导体应接到船体永久结构或船体相焊接的基座或支架上。
接地导体应便于检查并加以保护，防止松动和受到机械损伤及油水浸渍。
3.3 所有接地接触面应除去油漆及锈斑，露出金属光泽，接触面应光洁平整，以保证良好接触。
3.4 所有接地装置的紧固应牢靠，均应设有弹簧垫圈或锁紧螺母。
3.5 接地柱螺栓的直径应不小于6mm，接地柱或地板的导电能力至少应相当于专用接地导体的导电能力，且有足够的机械强度。
3.6 接地装置紧固后，应随即在接触面的四周涂以防腐层。
3.7 电气设备的保护接地3.7.l 工作电压超过50v的电气设备均应接地。
3.7.2 工作电压不超过50v的设备，若安装在通讯导航等专用舱室及露天舱面上的电铃、蜂鸣器、电喇叭、电键等设备的外壳仍应接地。
3.7.3 电气设备的保护接地一般应设有专用的接地导体，接地导体应与设备接地装置进行连接。
3.7.4 设备直接紧固在船体金属结构或紧固在与船体有可靠电气连接的支架或基座上时，可利用设备的金属底脚进行接地，设备底脚与支架(或基座)之间垫以厚度不小于0.5mm、大小等于接触面的锡箔或镀锡铜片。
接地结束后，接地脚周围应涂以防腐层。
3.7.5 具有电源插头的设备，应采用插头的接地极进行接地。
3.7.6 对采用专用导体接地，导体材料应用表面镀锡的纯铜或导电良好的耐蚀金属制成的多股软线。
并在两端设有接头。
纯铜专用接地导体的截面积应按表1规定。
采用其他材料时，导体的电导应不小于纯铜导体的电导。
《船舶电气安装工艺》讲课大纲
《船舶电气安装工艺》讲课大纲一.目的:通过对船舶电气安装工艺的介绍和讲解,使初次从事船电事业的毕业生和新进造船厂员工,获得对船舶电气设备安装和电缆敷设的工艺、手段和方法的知识,了解船舶电气的施工过程和质量标准,以提高在电气设备的布置、安装和电缆敷设和试验提交中的科学性、合理性.二.课时: 2 讲座 (第七、八讲)三.内容:1. 船舶电气安装工程—船舶电气安装工艺流程主要阶段和工程内容准备工作2. 船舶电气安装中的主要工艺要求--电缆敷设设备安装进线接线接地工艺3.设计中应注意的工艺问题--电缆敷设设备订货要求电气设备布置一. 船舶电气安装工艺流程船舶电气系统按服务对象可分为：电气系统--电力（为主，发、输、配、供、用）、照明、报警、通讯（内外）、导航、测量、信号，……伺服系统—所有为轮机、作业、生活、安全服务等的机械设备的控制系统（手动、自动、集成、智能）、……所有的电气系统(硬件)—由元器件(电机、电器、传感器、变送器、执行装置、操作部件、报警器、指示灯、仪表、显示器、打印机…接插件…进线框、函、孔等)组成控制台、屏、柜、箱、盒, 构成系统的设备.Wiring Engineering内部接线工程：设备内部按原理图用电线连接(制造厂)；Cabling Engineering电缆敷设工程：外部按系统(构成)图用电缆连接(船厂)。
船舶电气安装工程：一般船舶的电气安装分四个阶段, ⒈电缆敷设：①熟悉图纸、工艺(系统图,主干电缆通道图,电气设备布置图，….电缆敷设工艺，…)；编制作业计划(管理部门)、预制支架、贯通件(设计、物资:外协)②电缆通道定位（不影响船体结构强度、性能；确保电缆的通风、可维修性、防护电缆不受水、热源、有害气体、机械运动、结构变形的影响）、按放样图,选择支架、贯通件（电缆管、函、框、筒、罩、槽）型号、规格、数量; 按区域配套发放。
定位焊装要求:⑪.不影响船体结构强度或大型设备(如主机)的性能，强度——外壳板、双层底、油、水柜表面不能安装；不能钻孔安装；必须焊装专用底座、支架；特定部位（应力集中区域），应装加装复板（PADΦ40-100 mm δ≥ 8 mm ）。
船舶电气设备安装工艺
编写讲明本工艺依据技术设计图纸及CCS船级社国内航行钢质海船建筑标准、海事局船舶与海上设施法定检验规那么的要求编写；本工艺执行的行业标准为?船舶电气设备安装工艺?(CB/T3909-1999)。
1、本船电气特点本船为适航于近海航行的成品油船，交流电站总容量525KW，单发电机最大功率150KW，配套电缆芯线截面积大，外径粗，在电气设备安装时，设备定位、进线、接线，主干电缆至分支电缆、终端设备的安装工艺要综合考虑，既要保证电缆保卫的连续性又要方便设备的进线和接线。
2、设备安装的全然工艺要求2.1电气设备的安装，应考虑平安及便于使用和维修。
安装场所应有足够的照明，并通风良好。
2.2电气设备的安装，不应破坏船上舱壁或甲板原有的防护性能及强度。
在水密的舱壁、甲板、甲板室的外围板上，不得钻孔以螺栓或螺钉紧固电气设备。
2.3电气设备不应直截了当安装在船壳板上。
2.4在易燃、易爆的舱室，如蓄电池室、油漆间等处所，除该处必须的防爆设备外〔如防爆灯〕，不应安装其它电气设备。
〔蓄电池室防爆级最低为EXdⅡCT1,油漆间为EXdIIBT3,油灯间为EXdIIAT3〕2.5在蒸汽易于积聚的地点，除该处必须的防水设备外，不应安装其它电气设备。
2.6安装在有油水浸蚀或易受到机械损伤场所的设备，其防护型式〔性能〕应与安装场所相习惯，露天安装的设备一般应有防护罩。
2.7舱室的封闭板内，一般不应安装电气设备，但线路的分支接线盒〔箱〕可安装在便于开启的封闭板内，并应有明显的开启标志。
2.8电气设备不应贴近油舱、油柜或双层底、储油舱等外壁外表安装。
假设必须安装时，那么设备与此类舱壁外表之间，至少应有50mm的距离。
但工作时能产生高温的电气设备〔如各类电阻器〕,禁止安装。
2.9安装场所如有剧烈震动，对设备足以妨碍正常、可靠工作时，设备的安装应设有减震装置，如机舱等处所。
2.10工作时能产生高温的电气设备，如电阻、电热器具等应尽量远离木质隔离板等易燃物体，必要时中间应用尽热材料隔开。
船舶电气建造的工艺流程
船舶电气建造的工艺流程
船舶电气建造的工艺流程包括以下几个步骤：
1.设计和规划：根据船舶的类型和用途，电气工程师需要进行船舶电气系统的设计和规划。
这包括确定电气设备的类型和布局，制定电气线路和配电箱的位置和布置等。
2.材料采购和准备：根据设计和规划，采购所需的电气设备和材料。
这包括电缆、配电箱、电气控制设备等。
3.安装和接线：根据设计和规划，在船舶上安装电气设备和材料。
这包括安装电缆、配电箱、电气控制设备等，对它们进行相应的接线和连接。
4.测试和调试：安装完成后，对船舶的电气系统进行测试和调试，确保电气设备和系统的正常运行。
这包括检查每个电气设备的安装和接线是否正确，进行电气连通性测试，以及测试电气设备的性能和功能等。
5.系统集成：将船舶的电气系统与其他系统进行集成，如船舶的动力系统、通信系统等。
这涉及到连接各个系统的电缆和接口，确保它们能够正常配合和协同工作。
6.验收和交付：完成测试和调试后，进行电气系统的验收，并向船舶的所有者或
用户交付。
验收过程包括对每个电气设备和系统性能的验证，以确保其符合设计和要求的标准。
同时，还需要提供相应的操作和维护手册给船舶的操作人员。
这是一个一般的船舶电气建造的工艺流程，具体的步骤可能会根据船舶的类型、尺寸和要求等而有所不同。
船舶电工工艺教案
高效能电力推进系统
02
新型电力推进系统将提高船舶的能效和运行稳定性，减少排放
和噪音。
新能源应用
03
太阳能、风能等新能源将在船舶电气系统中得到广泛应用，降
低船舶对传统能源的依赖。
船舶电工工艺的未来发展方向
标准化和规范化
制定更加严格的船舶电工工艺标准和规范，提高船舶电气系统的 可靠性和安全性。
技能提升与创新发展
船舶电工工艺教案
目录
• 船舶电工工艺简介 • 船舶电工工艺的基本原理 • 船舶电工工艺的实际操作 • 船舶电工工艺的案例分析与实践 • 船舶电工工艺的未来发展与展望
01
船舶电工工艺简介
船舶电工工艺的定义与特点
船舶电工工艺定义
船舶电工工艺是一种专门用于船舶电气设备安装、调试、维护和修理的技术。它 涉及到电气原理、电子技术、控制理论等多个学科领域，是船舶行业不可或缺的 一门技术。
船舶电气设备维修操作
船舶电气设备维修操作需要遵 循安全规程，使用合适的工具 和材料，确保设备正常运行。
船舶电线电缆的铺设与连 接
船舶电线电缆的铺设与连接是 船舶电工的基本技能之一，要 求电工掌握电缆的规格、性能 和敷设方式，按照工艺要求进 行铺设和连接，保证线路的可 靠性和安全性。
船舶电气ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ备调试与检测
04
案例四
船舶空调系统故障
船舶电线电缆更换与维修实践
实践一
船舶电缆敷设与固定
实践二
船舶电缆故障检测与修复
实践三
船舶电缆头制作与安装
实践四
船舶电缆老化预防与维护
船舶电气设备安装调试实例
实例一
实例二
实例三
实例四
船舶照明系统安装与调 试
船舶电气设备安装工艺
船舶电气设备安装工艺随着社会经济的发展，船舶电气设备安装已经成为船舶工程建设的重要部分，船舶电气设备安装的质量直接影响着船舶的性能和使用寿命。
船舶电气设备安装工艺是船舶电气设备安装的核心，好的工艺可以提高安装效率，减少安装成本，同时确保安装质量和可靠性。
船舶电气设备安装D过程中需要遵循的一些工艺：1. 设备选型船舶电气设备选型必须符合相关标准和规范，比如使用范围、电气参数等要求，符合船级社标准才行。
同时要考虑设备的性能和可靠性，并与船舶整体系统协调配套。
选型时要注意设备和部件的存量，及时采购和备件。
2. 布置设计布置设计是船舶电气设备安装工艺的关键，要尽量节约空间并考虑设备使用效率。
在设计布置时，要避免安装设备造成腐蚀、电气干扰等情况，确保电气安全和可靠性。
3. 安装前的准备安装之前，要进行好设备和部件的检查和检验，确保无损坏、无磨损等情况，还要对船舶电气系统进行测试和检查，检测电气系统的防火、防爆等安全性能是否符合标准。
4. 电气设备的安装设备进行安装时，首先要按照设备的图纸进行正确的放置，再挖坑、扎钢、连接线路，按照标准和规范进行电气连接，打紧螺栓，进行可靠的紧固。
在安装过程中，要尽量避免设备间的干扰，要有细心认真的态度，使用符合标准的工具和工艺。
5. 电气设备的调试电气设备安装完成后，需要进行调试，将所有设备连接起来，进行调整和协调，确保系统能正常运行。
在调试过程中，应做好记录和标注，以备后期维护和维修工作的参考。
6. 安全管理在整个船舶电气设备安装过程中，安全管理是至关重要的。
要完全遵守电气工程安全管理标准和规范，使用符合标准的工具和设备，参照安全流程进行操作。
以上就是船舶电气设备安装工艺的主要流程。
对于工艺过程中的各个细节，需要有专业的技术人员进行把控，确保船舶电气设备的每一个细节都符合安装标准和规范。
在此基础上，才能确保船舶电气设备的长期安全稳定运行，为船舶工程建设提供坚实的基础和保障。
0302船舶电气安装工艺及要求
广东捷仕克造船有限公司校对日期 编制 日期工艺文件船舶电气 QG/CX-GY-E02标记数量 修改单号 签字日期 面积m 2页数1/7Sign《船舶电气安装工艺》是根据有关国际公约和中外船级社相关规范、标准要求，参考国家其他船舶单位的工艺，并结合本公司的实际情况而编制，此工艺作为本公司电气的通用工艺，要求施工部门严格执行。
《船舶电气设备安装工艺》另外编制。
本工艺由技术部归口本工艺由总工批准一）适用范围所有钢质船舶的电气安装二）电气托架的制造1．电气托架的烧装必须是包焊，完工后磨光，除锈油漆。
2．全部托架必须安装平直，没有毛刺，美观大方。
3．托架与托架之间的中心距离为250 mm，支撑脚之间的距离为1.5m，支撑脚安装在非船体结构时，要用复板。
4．支线扁铁的长度不超过500mm，一般场所的脚高为40mm。
有绝缘材料的地方为80mm，特殊场所为150mm，使电缆突出在绝缘材料的表面。
缆托架大于400mm的，包括400mm的要用40-50的角铁，小于100mm的可用30的角铁，但高度大于300mm的要用40-50的角铁。
6．按图纸正确施工，开孔正确，分清水密区域，防火区域和一般场所。
7．电缆托架和电缆框的距离为200-250mm。
8．所有电气安装件的辅助材料均为镀锌材料，特殊船舶室外要用不锈钢的（按照建造说明书），特殊场所要排电缆管。
三）电缆敷设的要求1．电缆敷设在托架上要注格区分，距离在50 mm以上，特殊要求在100 mm以上，严禁两种电缆混在一起。
2．动力电缆捆扎最多不超过6根。
3．电缆敷设时要注意美观，平直，不能搅在一起。
4．走在机舱花铁板以下和在甲板以上的电缆要用金属软管保护，管子向上的开口要用热缩管或密封材料封堵。
5．考虑到电缆的散热，电缆不能埋在绝缘材料里面。
6．电缆的紧固要美观，牢固，不能有松动，注意弯曲半径R≥6倍电缆的直径例：电缆的直径为30mm30*6=180mm，R必须大于180mm7．电缆不能碰尖锐物体和船体结构，尽可能不要穿在减轻孔内。
船舶电气设备安装工艺规范
船舶电气设备安装工艺规范1. 引言本文档旨在规范船舶电气设备的安装工艺，确保船舶电气系统的正常运行和安全性。
船舶电气设备安装需要严格遵循国际和行业标准，以保证船舶的性能和可靠性。
本文档将介绍船舶电气设备安装的一般原则、材料和工具要求、安装步骤以及最佳实践。
2. 一般原则在进行船舶电气设备安装时，需要遵循以下一般原则：2.1 安全第一在进行任何安装工作之前，应确保施工区域的安全。
必须遵循适用的安全规范和法规，佩戴个人防护装备，并确保工作区域的良好通风。
2.2 符合标准和规范所有的安装工作必须符合相关的国际和行业标准。
在进行安装前，应仔细阅读设备制造商提供的安装指南，并参考适用的标准和规范。
2.3 设备选材和预处理在进行安装之前，应仔细选择适合的设备，并进行必要的预处理工作。
这可能包括设备的绝缘处理、防腐涂层和接地处理。
2.4 安装位置选择选择合适的安装位置，确保设备有足够的空间进行维护和检修，并且不会干扰其他设备的正常运行。
此外，还要考虑散热和通风条件，以确保设备的正常工作温度。
3. 材料和工具要求在进行船舶电气设备的安装工作时，需要准备以下材料和工具：3.1 材料•电缆和线缆：选择符合标准要求的电缆和线缆，包括电源电缆、信号线缆等；•接线端子：选用合适的端子来连接电缆和设备；•防护管道和接头：为电缆提供保护，并连接到设备和控制柜；•绝缘材料：用于设备的绝缘处理；•防腐涂层：防止设备在恶劣环境中腐蚀；•接地材料：确保设备的接地可靠；•标识材料：用于标识设备和电缆。
3.2 工具•螺丝刀和螺丝扳手：用于拧紧螺丝和螺母；•钳子和剪刀：用于剪断和弯曲电缆；•铁锤和电钻：用于安装固定设备的支架和支持结构；•电焊机：用于焊接设备和支架；•测试仪器：用于测试电气设备的电压、电流和绝缘电阻。
4. 安装步骤进行船舶电气设备的安装时，应按照以下步骤进行：4.1 设备准备在进行安装前，检查设备的完整性和规格要求是否符合。
船舶电气设备安装工艺规范
船舶电气设备安装工艺规范船舶是一种具有特殊性质的交通工具。
它需要安装各种各样的船舶电气设备，以保证其正常运行。
船舶电气设备包括发电机、电力配电系统、电动机、照明系统、通讯系统、导航系统等等。
这些设备的安装需要按照特定的规范进行，以保证船舶运行的安全性和可靠性。
船舶电气设备安装工艺规范是指在船舶电气设备安装的各个环节中为了保证设备正常运行和防止事故的发生所制定的一些标准化的程序、要求和方法。
它的实施可以有效地保证船舶各项电气设备安装工作的质量，提高船舶整体电气系统安全性和可靠性，保障船员的人身安全和财产安全。
船舶电气设备安装工艺规范包括以下几个方面：1. 设备选型及配图要求。
在设备选型上，要选择合适的机型、规格，同时必须考虑合理分配不同电气设备的功率和容量，以及满足开船时不同设备的能耗需求。
在配图上，应详细标注每个设备的型号、功率、数量、总配电箱等信息。
2. 安装环境要求。
电气设备一般安装在船内，为了保证安装环境符合要求，要做好防潮、隔热、抗震等方面的工作。
船舶电气设备安装通常会在船舶内部的电器舱、机舱等空间进行，因此安装要注意通风、照明等方面的注意事项。
3. 安装方法和要求。
在电气设备的安装方法上，要注重设备之间的电气连接，并且结合电气设备的工作原理、特性等进行合理安排，避免设备之间相互干扰。
在安装前，要进行设备检查和调试，掌握设备的技术要求和注意事项。
4. 接地和绝缘要求。
接地是一种重要的安全保护措施，防止人体触电。
在电气设备安装中，应为设备进行有效的始终接地保护。
同时，为了避免电器元器件之间产生短路等问题，还需注意绝缘方面的要求。
5. 安装检验和试验。
安装完毕后，需要对船舶电气设备进行全面检验和试验，以确保工作正常、安全可靠。
包括静态试验、动态试验、设备接地阻值检测、设备保护试验等。
需要注意的是，以上五个方面虽然分开描述，但在船舶电气设备安装环节中，这些内容是紧密联系在一起的，我们需要全方位、多角度、多步骤的考虑和安排，才有助于船舶电气设备最终的正常运行。
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船舶电气设备安装工艺和规范目录前言 (Ⅲ)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 设备安装前的准备工作 (1)4 设备安装人员 (1)5 设备安装的基本要求 (1)6 设备安装操作要求 (2)6.1 主配电板及应急配电板 (3)6.2 控制设备及分配电箱 (3)6.3 蓄电池 (3)6.4 舱室照明灯具 (4)6.5 强光灯、探照灯及航行信号灯 (4)6.6 照明附具和日用电器 (5)6.7 舱内通讯信号设备 (5)6.8 设备的安装高度 (6)6.9 设备安装的基本形式 (10)6.10 设备安装的紧固要求 (18)6.11 设备的进线 (18)6.12 设备的接线 (20)6.13 特殊电气设备的安装 (24)7 检验 (27)图1 居住区电气设备安装高度示例一 (7)图2 居住区电气设备安装高度示例二 (7)图3 居住区以下电气设备安装高度示例 (9)图4 电气设备螺栓直接紧固 (10)图5 电气设备焊接螺母直接紧固 (10)图6 电气设备螺钉直接紧固 (11)图7 电气设备螺栓间接紧固 (11)图8 电气设备焊接螺柱间接紧固 (12)图9 落地式旋转工作灯安装 (12)图10 壁式旋转工作灯安装 (13)图11 机舱舱顶灯安装 (13)图12 机舱荧光灯安装 (14)图13 电气设备在复合岩棉板上直接表面安装 (15)图14 电气设备在复合岩棉板上直接嵌入安装 (16)图15 电气设备在复合岩棉板上间接嵌入安装 (16)图16 电气设备在复合岩棉板上支柱间接表面安装 (17)图17 电气设备在复合岩棉板上支架间接表面安装 (17)图18 电缆引入防水设备填料函 (18)图19 电缆引入高温设备的线芯处理 (19)图20 接线柱的正确接线 (21)图21 发电机（电动机）的接线 (22)图22 防水式分配电箱的接线 (22)图23 配电板的接线 (23)图24 防滴式启动（控制）箱的接线 (24)表1 居住区的电气设备安装高度 (6)表2 居住区外的电气设备安装高度 (8)表3 引入电气设备电缆的弯曲半径 (18)表4 油船危险区域允许安装的电气设备 (25)表5 油船扩大危险区域允许安装的电气设备 (26)表6 中压电气设备外壳防护等级 (27)图25电装 (28)表1 电缆敷设 (28)表1 电气设备安装 (29)前言1 范围本规范规定了一般电气设备安装前的准备工作、设备安装人员、设备安装的基本要求、操作要领和检验。
本规范适用于公司新建12000DWT油轮、船舶的一般电气设备的安装作业。
无线电设备、导航设备及其它特种设备的特殊安装工艺，不属于本规范。
2 规范性引用文件Q/SWS 46-003-2003 船舶电气设备和电缆接地工艺规范3 设备安装前的准备工作3.1 按照区域电装托盘表进行设备集配，所有电气设备应有制造厂产品合格证。
船检部门规定需经船检检验认可的重要设备，应具有船检检验合格证或船用产品型式认可证，并注意质量保证期限。
3.2核对设备及其保护元件的型号、规格和整定值，并检查设备及零件应无缺损,具有内部接线的设备的必要的电路图或配电系统的插片图（贴片挂图）是否配齐。
必要时应测量设备的绝缘电阻。
3.3检查设备填料函的数量和内径，应与图纸要求相符,即与电缆外经相匹配。
3.4予制的设备支架、底脚、底座等由集配中心配套，并装好使用设备的识别铭牌，配齐接线端子和带永久标记的端头套管，以便预装。
3.5对于航行灯、强光灯、电风扇等使用插接电源的电气设备，应按系统图要求预先接好电缆及插头。
额定电压超过的设备，应配用具有接地极的插头。
4 设备安装人员设备安装施工人员上岗前应进行船舶电气设备安装工艺知识和安全生产知识的应知应会培训，考试合格者方能上岗操作。
5 设备安装的基本要求5.1对于经常要求操作和维修的电气设备,其安装场所应有足够的通风和空间,便于操作使用、维修。
5.2 设备的安装不应破坏舱壁或甲板原有的防护性能及强度，不应在水密舱壁、甲板、甲板室的露天外围壁上钻孔后以螺钉紧固电气设备。
5.3 电气设备不应安装在船舶外板上及双层底上。
5.4在易燃、易爆舱室如蓄电池室、油漆间、煤舱等处，除该处必须的防爆型电气设备外，不应安装其它类型电气设备。
防爆电气设备的类型和等级应满足易燃易爆场所的要求。
在蒸汽易于积聚的地方，除该处必须的防水电气设备外，不应安装其它电气设备。
5.5 电气设备不应贴近油舱(油柜)、水舱（水柜）、双层底等的外壁表面安装。
若必需安装时，则设备与此类舱壁表面之间至少应有50㎜的距离，还须安装加强复板，但电阻、加热器及其它在工作中能产生高温的电气设备禁止安装。
设备安装在上甲板（机舱除外）及水密隔舱壁上也应安装加强复板。
5.6 安装场所如有剧烈振动，足以影响设备正常可靠工作时，设备的安装应设有减震器。
5.7舱壁的封闭板内一般不安装电气设备。
但线路的分支接线盒（箱）可安装在便于开启的封闭板内，但应有明显的开启标志。
5.8 露天甲板上安装的电气设备，一般应配有防护罩。
5.9 当非铝合金设备支架安装在铝质轻围壁上时,中间应用绝缘衬垫(例如橡胶布、涂有白漆的帆布等)隔开，以防直接接触，引起电解腐蚀。
5.10 调节电阻、起动电阻、充电电阻、电热器具及其它工作时产生高温的电气设备，应尽量远离易燃结构和其它设备安装，必要时中间应用隔热材料隔开。
当设备外壳温度超过80℃时，应加防护网，以防工作人员触及而灼伤。
5.11 设备的安装应整齐无歪斜，不影响设备原有防护及工作性能，设备安装应为可拆卸的，其紧固及联接应牢固，并有防止受振动而松脱的装置。
5.12 电压超过50V的非双重绝缘的设备必须进行保护接地。
设备的接地要求见本公司工艺规范Q/SWS46-003-2003《船舶电气设备和电缆接地工艺规范》。
5.13 设备外壳的防护型式应符合中国船级社《钢质海船入级与建造规范》规定的防护等级的最低要求。
5.14 设备的安装施工，应在船体校正和涂装结束后进行。
5.15 油船电气设备、防爆电气设备和中压电气设备安装附加的基本要求分别见本规范6.13“特殊电气设备的安装”中6.13.1.1、6.13.2.4和6.13.3.1条款。
6 设备安装操作要领6.1 主配电板及应急配电板6.1.1 配电板的前后应留有足够宽度的通道，其前面通道的宽度至少为0.8m，后面通道的宽度至少为0.6m。
6.1.2安装在集中控制室外的非封闭式配电板后面通道的入口处，为了安全，应配置带锁的门，当配电板长度超过4m时，通道的两端均应设门。
6.1.3配电板的前后应铺有防滑和耐油的绝缘橡皮。
6.1.4配电板的后面和上方不应装有水、油及蒸汽管，如不能避免时，不能装可拆卸的法兰，并采取有效的防护措施；而油柜及其它液体容器，则不得在上述区域安装。
6.1.5配电板应安装在甲板的水平底座上（或封闭板的底座上），且与舯线平行或垂直引入电缆的电缆筒应用填料封闭。
6.2控制设备及分配电箱6.2.1在安装场所条件允许的情况下，控制设备及分配电箱的安装高度其下沿一般为1.2m (或上沿为1.8 m)。
相邻安装的设备其箱体应尽量平齐。
6.2.2电动机的启动箱、设备的控制箱、主令控制器或控制按钮盒应尽量安装在电动机附近，以便操作、检修和观察。
6.2.3控制电器的操作手轮或手柄沿顺时针方向旋转时，应为“电动机的转速增加”、“上升”、“起锚”、“收缆”，反之则为“电动机的转速减少”、“下降”、“抛锚”、“放缆”等。
控制电器的操作手柄向前移动时应为“抛锚”、“放缆”、“下降”、反之则为“起锚”、“收缆”、“上升”。
6.2.4室内甲板上立式安装的主令控制器或操纵台（器）其底部应有底座。
一般可采用木垫,并在木垫和甲板之间涂以厚白漆封闭。
露天甲板上安装该类设备时，则应设有金属底座，其高度不应低于100㎜，并应在设备与底座之间垫以衬垫，以保证水密。
6.2.5 主令控制器的安装，手柄转轴至操作平台的高度一般为1m左右。
6.3 蓄电池6.3.1蓄电池应安装在专用舱室或箱、柜内。
蓄电池不得安装在居住室内。
6.3.2原动机起动蓄电池应尽可能接近该原动机安装。
若此项蓄电池不能设置在蓄电池室内，则其安装处应保证有适当通风。
6.3.3蓄电池的安装应便于检测、加液、清洁、更换。
上、下层蓄电池之间应留有足够的空间，便于蓄电池安放。
每只蓄电池四周应留有不小于20㎜的空隙。
蓄电池的一般安装高度，即电池液孔塞至甲板的距离不大于1.4m（免维护蓄电池除外）。
否则应设有踏板，以便操作。
6.3.4蓄电池之间的空隙应用不吸潮、耐电解液腐蚀的绝缘材料楔隔、衬垫固定，蓄电池箱或柜底部应以厚度不小于2mm的青铅或其它耐腐蚀材料制成的托盘加以衬垫，托盘的四周高度应不小于45mm。
对敞开安装的蓄电池，其上部应设有挡板。
6.3.5 蓄电池室、箱、柜应设置有独立的通风装置，其出风口设在上方，进风口设在下方。
进出通风口在布置上一般设在箱、柜对角线的两端，在结构上应设有挡板或盖头，以防止水和火星进入。
充电功率大于2kw的蓄电池组，其箱、柜出风口的管子应直通敞开甲板外。
6.3.6蓄电池室的门或专用箱、柜的外面应有“禁止烟火”的标志。
6.3.7酸性和碱性蓄电池不准安放在同一蓄电池舱室、箱或柜内。
6.3.8蓄电池接线应采用专用电缆和专用螺栓，紧固后，所有的接线柱处应用凡士林或其它油脂涂封，以防止腐蚀。
6.4舱室照明灯具6.4.1舱室照明灯具应参照室内器具的位置适当布置，首先保证操作及工作场所必要照明，并考虑舱室各处的照度。
具有二个分路供电的舱室照明灯具，应交叉或间隔布置。
6.4.2安装在货舱、外走道及其它易受机械损伤处的灯具应有坚固的保护罩。
6.4.3应急照明灯具其外壳应有红色标志。
6.5 强光灯、探照灯及航行信号灯6.5.1 强光灯、探照灯的安装应便于操纵，应保证其可动部分在工作需要的照射范围内转动灵活无阻。
6.5.2强光灯、探照灯的安装应设有专用灯架或底座，灯架或底座的高度及型式应与灯具的工作要求相适应。
6.5.3探照灯安装时，应在其底部与底座之间垫以衬垫，保证水密，对于室内用连杆控制的探照灯，其连杆的安装亦应保证水密及操作灵活。
6.5.4气体放电型强光灯的高压触发装置应安装在带有“高压危险”标志的金属箱。